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2007/10/04

  • 復活(仮)

    ようやく復活しそうです。My FZR250!キャブからガソリンがダダ漏れで1,4番シリンダーまで燃料がまわらない為2気筒でした。連休1週間前に分解しOリングを発注し燃料系のパイプのOリングを全て交換しチョークのシャフトからガソリンが漏れていたので、そこにもOリングを追加しました。パイロットスクリューからも漏れてくるのでOリングとスクリューに液ガス塗ってシールしました。先日車体に載せてみました。燃料...

  • 最近の事

    相変わらず、業務多忙で自分のバイクは不動です。唯一マジェだけはのれますが、FZR250は相変わらず3気筒となっています。少し前にヤル気を出して燃料ポンプを交換しました。燃料は送られるようになったのでスがキャブを連結しているパイプから燃料が漏れて1番シリンダー辿り着きませんでした。普通は4番が死ぬと思うのですが、漏れている量がハンパ無くて走ったら燃えるんじゃないかと思い走行していません。キャブを換え...

  • ついに決まりましたね。

    明けましておめでとうございます。原付2025問題・・・原付1種が125になるようです。候補の車種にCB125RとかPCXとかあるようです。モンキーはダメなんでしょうかね?まあ、時期が来れば追々追加発表とかあるんじゃないでしょうか。まあ、そうは言っても125車体なので、安い海外製の10万円台から40万円台まで幅があるので、どう言った物にユーザーが流れるか・・・勘ぐった見方をすれば、原付1種の価格が高...

  • 不満ですがまあ良いでしょう

    APE50のエンジン修理完了しました。分解した翌日にスクラップの中から使えるピストンとシリンダーを見つけ備蓄してるガスケットからヘッドガスケットとベースガスケットを見つけました。全て揃ったのでCB50JのヘッドをAPEのエンジンに組もうと思いましたが、どうも腐食が激しく修正するのに時間が掛かりそうなのでヘッド本体はAPEを使用しました。カム比較デスマア見れば分かるほど違いがあります。ヘッド組んで完...

  • 久しぶりに!

    ボロボロの激安APE50を買いました。現状エンジン不動でキックが降りないので修理前提で安く買いました。エンジン以外にもタンクのキーがありません。塗装がデロデロでこれを直すなら中華の新品を買った方が安そうです。あとタイヤも前後ツルツルでフォークのシールもモレモレです。取りあえずエンジンを降ろして状況を確認します。ヘッド外してシリンダーの中を見たら強烈な錆でピストンが固着していました。ピストンを叩いて...

  • 縁起が良い?

    8のぞろ目!次は99999狙い。...

  • 最近の状況

    屋上の手摺とかボロボロだったので外壁と同じ塗料で塗装しました。まだ完全に塗りきっていませんが、これだけでも十分です。一番雨風に晒される部分なので塗装による保護は有効です。先月は1階に、カウンターを設置しました。杉の板を貼りアンティーク風塗装をしました。ボチボチと進行中...

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