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2007/10/04

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  • ついに決まりましたね。

    明けましておめでとうございます。原付2025問題・・・原付1種が125になるようです。候補の車種にCB125RとかPCXとかあるようです。モンキーはダメなんでしょうかね?まあ、時期が来れば追々追加発表とかあるんじゃないでしょうか。まあ、そうは言っても125車体なので、安い海外製の10万円台から40万円台まで幅があるので、どう言った物にユーザーが流れるか・・・勘ぐった見方をすれば、原付1種の価格が高...

  • 不満ですがまあ良いでしょう

    APE50のエンジン修理完了しました。分解した翌日にスクラップの中から使えるピストンとシリンダーを見つけ備蓄してるガスケットからヘッドガスケットとベースガスケットを見つけました。全て揃ったのでCB50JのヘッドをAPEのエンジンに組もうと思いましたが、どうも腐食が激しく修正するのに時間が掛かりそうなのでヘッド本体はAPEを使用しました。カム比較デスマア見れば分かるほど違いがあります。ヘッド組んで完...

  • 久しぶりに!

    ボロボロの激安APE50を買いました。現状エンジン不動でキックが降りないので修理前提で安く買いました。エンジン以外にもタンクのキーがありません。塗装がデロデロでこれを直すなら中華の新品を買った方が安そうです。あとタイヤも前後ツルツルでフォークのシールもモレモレです。取りあえずエンジンを降ろして状況を確認します。ヘッド外してシリンダーの中を見たら強烈な錆でピストンが固着していました。ピストンを叩いて...

  • 縁起が良い?

    8のぞろ目!次は99999狙い。...

  • 最近の状況

    屋上の手摺とかボロボロだったので外壁と同じ塗料で塗装しました。まだ完全に塗りきっていませんが、これだけでも十分です。一番雨風に晒される部分なので塗装による保護は有効です。先月は1階に、カウンターを設置しました。杉の板を貼りアンティーク風塗装をしました。ボチボチと進行中...

  • 税金の季節

    税金の季節ですね。うちはバイクが多いのと軽トラ追加が少し大変です。それと固定資産税も幾つか来て嫁の知らない固定資産税3件分を秘密裏に処理しています。まあ教えても良いのですが、自分で稼いでいないのに高い高いと五月蠅く言うので言いません。当分バイクに乗ったり弄ったりする余裕が無いので数台のナンバーを廃車しようと思います。逆にどれを乗れる状態にしておくかと言うのが重要です。今のところツーリング用FZRと...

  • 超久し振りです

    たまには安否確認で書き込まないと忘れ去られそうなので最近の出来事とか・・・建物のリノベーションとかマダマダ続いていて1階の壁を白く塗ってみました。3回位塗って、やっと下地の色が目立たなくなりました。この画像は2回目の時です。この後カウンターを、造りました。ルーバー式の窓はガラスが割れていたのでFRPで補強して修理しました。2回の窓際の土壁を崩してコンクリート剥き出しだったので板張りにしました。まあ、...

  • 普通になりました

    軽トラなんですが、先週末にキーレス取り付けました。犬の散歩に行く時に助手席のロック解除が外から出来ないのと雨の日にキーを出してゴソゴソやっている間に濡れてしまうので絶対に欲しい装備でした。写真はイメージです。まず助手席側の内張りを外します。アクチュエーターをどこに引っ掛けてアンロックするのかで悩みました。一番着け易いリンクに取り付けると穴が大き過ぎて外れる可能性があります。最終的にはドアロックのワ...

  • スピーカー取り付け

    2月に納車された中古のミニキャブトラックにカーステを着けて少し走りましたが、流石にスピーカーが固定されていないと危ないのでスピーカーを車体に取り付けしました。今回はドアの内張り外すのが面倒だったのとドアが貧弱で外に音が漏れるのが嫌なので、こんな物造りました。デッドスペースを有効に使う感じで、ここが無駄が無いです。ハンドメイドでスピーカーマウント造りました。スピーカー裏の容積が足りないので鳴りがイマ...

  • いろいろ不便です。

    先月末に購入し今月の2日に引き取って来た三菱のミニキャブトラックですが、引き取りに行った帰りに車検に出して帰って来ました。帰ってきて早々蒲郡の家に行ってきました。鍵を忘れて何もせずに帰って来ましたが久しぶりのマニュアルは運転してる感があって良いですね。ボディは腐っている部分もあるのですがまあ最悪は部品交換で何とかなります。それよりもオーディオがAMラジオしか無いので1DINのカーステを取り付けします。...

  • 遂に買いました。

    なかなか買えなくてと言うか買いに行く暇も見に行く暇も無くてノビノビになっていました。何かと言うと軽トラです。まあ新車なんか必要ないので中古を探していたのですが・・・いや探す暇も無くて昨年の8月からズルズル時間が過ぎていました。今回もうタイムリミットが近くなったので勢いで欲しかった車種とは違う車を買いました。本当は農道のポルシェことサンバーが欲しかったのですが購入したのは農道のパジェロなのかランエボ...

  • イメチェンしました

    連休の1月7日に道路側の壁の塗装を行いました。ヤバイヤレ具合です。一番目に着く部分から塗装を行って6日までの壁の次に印象の変わるところです。今回の塗料は白に薄いグレーの混ざった色で塗っていきます。色を替えた理由は単に側面の塗装で塗料が足りなくなったので違う塗料になりました。今回は足場を組まず窓から塗っています。 途中で下から画像を撮ってムラのある場所をチェックします。今回は元の塗装がボコボコの梨地...

  • 連休も終わりです。

    久しぶりの投稿です。仕事が忙しかったり、親の具合が悪くて一時的に面倒見ていたりでリノベーションもバイクも中断していました。流石に連休なので、できる日は全てリノベーションに時間を使いました。まず、連休までに準備をしていました。何を準備していたかというと足場です。業者に組んでもらう予定で考えていました。でっ!色々法律を調べてみると建物も回りに足場を組むのに条件があって歩道の1/3以上を占拠する場合に以...

  • リノベーション中断中

    もう3週間ほどリノベーションが中断しています。何故かと言うと、親族の具合が悪く2週間自宅で面倒を見ていました。その後回復して自宅に戻ったのですが先週は土曜に仕事で出勤し日曜に浜名湖フリマに行って買い物をしていました。ただ少し前からリノベーションのペースが落ちています。原因は電源が無い為電動工具の使用に制限がある事と1階の室内をどうするのか考えがまとまっていないので工事を進めれません。一応考えている...

  • 浜名湖2&4フリーマーケット

    先週の13日の日曜に浜名湖競艇場で行われたフリーマーケットに行って来ました。昔に比べると出品者が減った印象ですが、来場者は其れなりに多かったです。出店される物品の傾向も変わって来ていますね。モンキー関連の物が減って工具や日用品等が増えた印象です。もう古いカブ系エンジンユーザーが減って需要が無くなって来たのかそれともマニアが部品を放出しなくなったのか分かりません。ここのフリマはただ売り買いだけではな...

  • まだまだ先は長いです

    新しい家のリノベーションも少し落ち着いて来ましたがそろそろ次の段階に進もうかと思っています。室内の雨漏りがかなり解消されて、この前の最大級の台風以外は漏っていません。この前の台風では3箇所の雨漏りがありました。その後の窓枠補修やシーリングで今のところ大丈夫そうです。次の段階ですが先ずは外壁の塗装と2階建て部分のシーリングです。この作業は高所作業になるので危険が伴います。今の計画では足場業者に足場を...

  • 3階の防水とか

    10月の第1週目にボロ家の3階北側の窓を防水と補強しました。まとまった休みが取れたので、窓枠の腐食している部分の錆を取ります。この作業だけで2階は1ヶ月掛かったのですが今回は連休で毎日来れて作業自体もコツを得たので2日で終わりました。次に窓枠のフレームの消滅した柱とコンクリートの間にエポキシを流し込み防水と補強を行いました。更に横方向の窓枠の面と段差が出来ていて水が溜まるので段差が無くなるまでFRP...

  • 久しぶりのツーリング「道の駅したら」

    先週の土曜に「道の駅したら」に行って来ました。本来は3台で行く予定でしたがバッテリー上がりで1台不参加となり急遽2台で出発しました。集合はいつものマックスバリューで目的地まで一気に目的地まで走りました。到着してまず驚くのはバイク専用駐車場が大きく車と共有していないので安心感があります。車止めも大きいのでスクーターとかで吹かし過ぎても大丈夫な気がします。目を引くのは建物のデザインと木を使った自然に馴...

  • 台風との戦い

    台風14号と15号全国で被害が出ましたね。私のボロ屋も少し雨漏り被害がありました。あれだけの雨と風が来たら普通の雨では問題なくても想定外の事が起こります。購入してからすぐに手を着けた2階の雨漏りが1箇所再発しました。そして、2階と3階の西側の窓際も雨漏りしました。購入してから今まで雨漏りした事なかったところから雨漏りしたので原因追究が必要です。取りあえず3階の窓枠から漏れた雨水が下の階に漏れた感じ...

  • サッシが開かないのです。

    修理中のプチ廃墟(ボロ屋)ですが窓周りが最悪な状態です。窓の下側が腐って雨漏りしているのですがサビの塊の凄さでサッシが歪んで開かないところが4箇所ありました。厳密に言うと片手で開かないとか無理矢理開くと今度は閉まらなくなる始末です。一番酷かったのが2階の大きい窓の西側で閉めれなくなりマルチツールで一部切り取って閉める事ができました。次に3階の横の窓で、こちらは窓枠が歪んだ状態のままでシリコンで固めら...

  • 近況

    最近はバイク弄りよりもDIYリノベーションがメインとなっています。なぜこの建物買ったのかは追々分かると思うので説明はしませんが半年前位から考えていた事があり良さそうな物件を探していました。こんなボロで現在の耐震強度の無いものを何故買うのか誰にも分からないと思います。3ヶ月前になるんですが丁度購入した建物を購入するか悩んでいる頃会社でも、近況の変化がありました。昨年までは名ばかりの管理者的ポジションで...

  • お久しぶりです。

    いやあ、夏の連休明けから、全く更新していませんんでした。まあバイクネタが全く無いので仕方ないのですが新たに購入した建物の復旧に忙しくてバイクどころではありませんでした。何がそんなに時間を取られていたかと言うと窓周りの雨漏り、壁に滲みの対策が非常に大変でした。まず原因なんですがアルミサッシを取り付けている鉄製の枠が腐っていて穴が空いていたり内部にサビが溜まり過ぎて膨張したりしてサッシの変形による動き...

  • 連休で出来た事

    連休中のボロ建物の修復作業のまとめです。連休は、ほぼ毎日4時間以上作業して進めていました。まずは2つあるトイレの壁のモルタル剥き出しの部分が異様にキモかったので塗ってみました。色も暗かったので白にしました。これだけでイメージ違いますね。次に階段ですが、ここは下側が塗り難いのとサビが酷いので段階的に塗って行きました。外からも見えるので、少しでも見た目を良くします。窓の柵も塗りました。サビが垂れてきて...

  • 外壁補修とか色々

    新たに購入したボロ建物ですが流石に古くて外壁がかなり傷んでいます。汚れとか塗装の剥がれならまだ我慢できますが亀裂が多数ありまして、どう見ても危険なので優先的に手を入れます。クラックの補修方法を動画サイトで調査し材料を調達しました。個人的に一番信頼できそうなのがエポキシ系接着剤だと思うので2液性のものを購入してみました。クラックの中に浸透できる低粘土のエポキシなのでクラックの上から垂らすと吸い込まれ...

  • ボロを承知で・・・

    新たに購入したボロの建物ですが鉄筋コンクリートなので普通の家と違い解体できません。まあ、それも承知で購入したので全く問題無いのですが購入前の金額が高額でイロイロ悩んだのです。そこで考えました。値切れたら買おうと・・・不動産屋の担当の方に試しに言ってみたら売値と程度のギャップを共感してもらい値切り交渉してもらうことになりました。本来値切ってしまうと不動産屋としては仲介料が減ってしまうので売主側目線で...

  • 現状確認

    遂に全貌を公開します。まあ手に入れた経緯とか理由は言いませんがとにかくとてもボロイ建物を1ヶ月前に購入したんです。鉄筋3階建て+RC建2階付き物件窓が腐って開かないところあります。1階は元花屋で余計な物も残ってます。この保冷庫が邪魔で何とか解体しないといけません。屋上に上がる階段も危険な香りしますがまだ大丈夫そうです。昔の階段なのでチョット危ないです。屋上からの眺望が素晴らしいです。一番お気に入り...

  • リノベーション

    先月建物を購入しました。RC構造3階建てのボロイ建物です。何に使うかは今は言えませんが、これをリノベーションして行きます。まあ現状は廃墟感がハンパない感じですので変化が分かりやすくて良いと思います。まあ心配なのは固定資産税が少し高いのが気になりますがまあ購入金額が安かったのでチャラだと思います。気に入ったのは立地の良さと屋上からの眺望です。もちろん今まで済んでいる家も、そのまま住んでいますし普通に...

  • 初走行の結果

    なんちゃって4Lモンキーのナンバーを取得したので少し前に試走しました。まあ走ってみて課題がハッキリしました。まず沈まないリヤサスは乗り心地、ハンドリング、安定性全てNGでした。まあ予想通りの結果です。次に奏功したフィーリングですが、ローギヤ過ぎて4速入れても全く速度が伸びません。スプロケのセッティングをする必要がありますね。それとファンネルだったのですが薄くてパワー感無いです。セッティングを煮詰めて...

  • ソロソロ自分の為に…

    もう、いい歳なんで老後の事とか今の仕事を続けるか考えるんですよね。もう十分働いたし会社に居る意義も無くなりつつあるので自分の納得できる仕事とかモチベーションの保てる仕事がしたいんですよね。 金の為に無理して働く事に何の価値も見出せなくなり家族の負担とかもあるので真剣に考えちゃいますよ。それでも今の仕事が好きなら続ける価値があるんですがそれが全くそう思えないのです。こう言うのを鬱とか言うのか知りませ...

  • クラッチ交換とかイロイロ

    連休の直前ですが、偽4Lモンキーのクラッチを交換しました。その前にアルフィンカバーを黒に塗装しました。これをフィン部分だけ塗装を落として磨けば良い感じになるのでわなかろーか~今回もエンジンを降ろすのが面倒なのでバイクを倒してクラッチカバーを外します。オイルは替えるので直立でも問題無いのですがこの方が見易いので楽に感じます。クラッチカバーを開けたらクラッチを分解します。久しぶりですわ!クラッチを取り...

  • マフラーが…

    モンキーのマフラーが似合わないスラッシュカットのため何か使えるマフラーは無いかと倉庫を探しました。今使えそうなマフラーが武川ボンバーを短く加工した物しか無いのでとりえず着けてみた。ブレーキペダルに当ったりイロイロ不具合ありますが少しの間我慢です。こうして見ているとイロイロバランス悪いところが分かります。フロントフェンダーの位置とタイヤの隙間が合わないとかクラブバーがカチアゲ過ぎてシートの角度に合わ...

  • クラッチがキターッ!

    新たに購入したモンキーにスパヘ88エンジンを載せました。しかし、このエンジンはベンリーで走っている時にクラッチが滑ってもう使えない状態でした。今回は走り出す前にクラッチを対策しようとオークションで部品を探しました、でっ見つけたのが3枚クラッチのギヤ比変更タイプで激安の3枚クラッチです。重量が200g以上重くなるので少し考え中ですがまあ滑るよりマシなので多分着けると思います。ただ造りが今一つでギヤが...

  • エンジン載せ換えたよ

    先週ですが、中華モンキーのエンジンを載せ換えました。いつもの様にサクサク分解します。エンジン下りました。外したエンジンは多分使いませんが一応ガレージに置いておきます。次に載せるエンジンはスパヘ88の4速クロスエンジンです。残念ながらクラッチが終わっているので載せた後にクラッチ交換します。エンジン載りました。ただキャブがタンクに干渉するので首振りアダプターをスパヘ用に加工して終了しました。あと取りあ...

  • エンジン載せ換え準備

    新たに仲間入りした中華モンキーですがエンジンのニュートラルが全然出ないのとキックスピンドルが曲がっているので載せ換える事にします。今まで遠心クラッチのエンジンが載っていたのでクラッチレバーがありません。そこで家にあった車種不明のレバー着き集合スイッチを加工して使えるようにします。先ずは双方の配線を切断して元から着いていたスイッチのカプラーと車種不明の集合スイッチとをテスターで確認しながら繋いで行き...

  • 少しづつ進めます

    Yオクで購入した偽4Lモンキーですが取りあえずエンジンの始動性が悪いとか外観的に錆が凄いとかイロイロ問題があるので少しづつ改善していきます。取りあえずヘッドライトの錆が凄く気になるので取り外して錆取り始めます。分解してヘッドライトを取り外します。取り外す時にこの穴が小さ過ぎてコネクターが割れたり淵のバリで配線にダメージを受けるので加工して拡大します。酷い錆は落としたので穴を拡大してから塗装に入ります...

  • NEWSです!

    緊急ニュースです。最近ゴールドモンキーに8インチアルミホイールを着けようと探していました。それと盆栽モンキー号に右サイドカバーが欲しくて探したりしてました。しかし、オークションで連戦連敗していまして少しモチベーションが下がっていました。気分を変えて他の物を落札したりしていたのですが面白い物を見つけました。・ ・ ・・なんと!買おうと思っていた物が着いている車両発見!という事で落札しました。4Lルッ...

  • 走れないので、ウイークポイントを無くすよ

    自宅で自粛中なので、NS1に乗れません。乗れないけど手持ちの部品でウイークポイントを無くせれば有意義ですね。という事でヘッドライトが飾りのようなライトなので夜間走行が不安です。そこでキタコのフォグを取り付ける事にしました。カウルが着いているので取り付け位置に悩んだのですが目立たなくて良い場所を探した結果フェンダーの上に取り付ける事にしました。フォークの間にあるので外からは分かり難く設置できました。LED...

  • パンク修理やイロイロ

    自粛中にゴールドモンキーのパンクを修理しました。モンキーとか乗って無くてもホイールの合わせ目から水が入り中部が劣化したりホイールの錆が刺さってパンクします。今順次アルミホイールに変更しているのですが今回は手に入れる事が出来ないので純正ホイールのままで修理します。まずはリヤホイールを車体から取り外します。他にも錆びているところがいっぱいですが今回取り合えずは最低限走れるようにするだけです。チューブは...

  • 単管ガレージ更に変更

    単管ガレージの仕様変更しました。休みが長いのでイロイロ考えた結果もう少し雨風の影響を受けない様に変更する事にしました。まずは最初に貼った壁の少し足りない部分を波板追加で角までカバーしました。ブルーシートで暗くなるので剝がしたいのです。この空いていた部分に残りの波板を貼りました。更に連休に向いの家から押し込まれた不要になったタイヤなどが邪魔だったので棚的なフレームを着けました。まあこれを着けたのは他...

  • 本日の作業

    今日は放置していたモンキーの不具合を修正しました。まずはフロントディスクのキャリパーが片効きして常に引き摺っていてパワーを喰われている問題です。これはフロントホイールを変更した際にディスクのオフセットが合っていない為に変にコジてしまい外のパットは大外が当り内側のパットは一番アクスル側が効き過ぎるのです。49ccだと足回りのロスで全然走らなくなるので見た目と初期制動を気にしなければドラムのほうが安定...

  • 身辺整理

    年末なんですが、元の家の庭を犬の走れるように片付け指令が出ましてバイクの予備部品箱の大移動をしました。箱を丸ごと運搬できれば楽なのですが中華エンジンが満載で重過ぎなので全て箱から出してからの移動になりました。箱から出した中華エンジンの数々を御覧下さい。今となっては手に入らない物もあります。こんな物が3個の箱に分散して保管してました。一番上の普通にボロイエンジンは125の5速です。最初から5速なのは貴...

  • 暫く休みになりました

    先日職場のメンバーが567になりまして10日間の自宅待機となりました。イロイロやること見つけて普段出来ない事をやっていきます。公的な管理に入っている訳では無いので制約とかはありません。あくまでも自主隔離なんですが一応毎日体温測ってます。全く問題無いので庭でバイク弄って毎日過ごします。...

  • 沼から這い上がる

    先週の日曜にNS1のキャブセッティングを変更しました。前回はMJ#107エアクリ着きニードルクリップ一番下で全くダメ!走りながらニードルを中間にしたら良化したので今回はMJのみ#102に変更しました。結果はエアクリ無しの#105と変わらないか少し良い感じでした。タコメーター意識しないで加速していたらブラックゾーンまで回っていました。高回転は良い感じになってきましたが低回転がトルク感無いです。7000回転超え...

  • 闇からの沼

    不良品のチャンバー修理からのセッティング沼に嵌りました。NS1にチャンバーを着けて新年から走ってみたのですが低速が全然ダメでキャブセッティングを変更してみました。変更点はMJ107でエアクリありニードルクリップ一番下です。結果低速は少し良くなりました。しかし中間加速と高回転で吹けなくなりました。途中でニードルを元の2段目にしたら良化する傾向を示したので中間以降は濃いようです。次回はメインを102番に変更...

  • 初乗り

    元旦に少し監視の目が緩んだので隙をついてNS1のキャブをオーバーホールしついでにキャブセッティングをMJ95から105に変更しました。エアクリは無しです。(画像は年末のものです)スローが薄くなったのでエアスクリューを調整したらエンジンが掛かりました。そのままの勢いで試乗してきました。低速は全然ダメですね。元々ギヤ比が厳しい設定なので顕著です。ファンネル着けたり、エアクリ戻したりすれば解消できるのか...

  • 年末大忙しでした

    あけましておめでとうございます。今年もユックリ活動していきます。昨年末とても忙しく全くバイクを触っている時間がありませんでした。理由は家の外壁塗り替えの準備や犬の為に庭を整備したりテーブル造ったりで大晦日の暗くなるまで作業していました。年末ではないですが少し前に時間があった時にNS1のチャンバーを取り付けしていました。しかし取り付けようとしたら溶接が割れていてビビリ音が出ていたので溶接しました。1...

  • 最近乗ってないですが

    最近FZR250と単管ガレージの事で乗れていなかったNS1ですが何もしていなかった訳ではなく密かにパワーアップを企んでいました。昔なら手っ取り早くエンジンスワップとかに走るんですが貴重な2ストバイクなのでエンジンは換えません。まあ換えるならFZRのエンジンが2基あるので、直ぐに取り掛かれるのですがもう歳なんでやりません。購入したのは、車種不明のチャンバーです。Yオクで最安値で出ていた物を画像からジ...

  • フロントフォークオーバーホール

    FZR250のフロントフォークのシールがダメでオイル漏れしています。ツーリングが近いのでオーバーホールする事にしました。まあ普通の状態なら大して難しい事ではないのですがまあ古いバイクなので其れなりにトラブルもあります。取りあえず分解方法を調べたらトップのゴムキャップを外し中の蓋を取りらないと先に進めません・・・取りあえず車体を分解してフォークを取り外します。でっ!外して見たら・・・蓋部分が錆で取り...

  • 更に改善しました。

    単管ガレージの壁とかを更に改善しました。側面の壁の波板が少し足りなかったので追加で貼る事にしました。全部貼ると台風などの強風で剥がれたり倒れたりするので全て貼ってしまうのは危険です。4mの単管ガレージは、ここ3年のに来た最強台風に耐えました。壁が無いので風が抜けて行くのが秘訣じゃないかと思います。取りあえずクランプを着ける為に縦に2mの単管を取り付けて垂木留めクランプを着けます。そこに波板を貼れば...

  • 見た目も大切

    FZR250のキャブは取り合えず普通に走れる感じになりました。漏れも無い様なので一安心です。次に気になっていたのがスクリーンです。何をやってもクリアにならないので諦めました。Yオクで安いスクリーンを購入しました。造りが荒いので近くで見ると景色が歪んでいます。まあ見た目が良くなったので良しとしましょう。来週はフォークシールの交換を予定しています。天気次第で!...

  • 走り込み

    緊急事態宣言も解除されて、ツーリングシーズンですね。先週と先日の日曜にFZR250で目的も無くブラブラ走ってきました。厳密にはキャブのガソリン漏れを確認するのが目的で距離を走っていました。先週は時間が無かったので、道の駅潮見まで行って一服して帰りました。ガソリンの漏れはありません。今週は浜松のアップガレージに行って来ました。偶然にも元同僚に会って、世間話が長くなってこの後帰りましたがトータル120...

  • 単管ガレージの追加工事

    ここ2週間ほどで単管ガレージに追加で壁を取り付けました。まずは奥の面に壁を着けて行きます。これだけだと強風が吹いたら真ん中から剥がれるので留めの垂木を追加で取り付けしました。少し安心感UPしました。次に横の壁を取り付けします。横の壁は隣の家との境界線が近いので取り付け作業が普通に出来ません。なので庭で垂木に波板を貼ってから一体で移動して柱のクランプにビス留めしました。手前の4mのガレージを抜けれれ...

  • 確認しました。

    先週修理したFZR250の燃料漏れの確認をしました。近所を少し走りましたが漏れは無く、ガソリン臭も無かったので修理は成功でしたね。単に液ガス塗るだけだと漏れると思い合せ面をオイルストーンで念入りに面研したのでシールが良くなったと思います。まあこんな苦労はインジェクションなら一切要らないんですけどね。そんな訳で暫くは今のキャブでも走れるんですがその先の事を考えて社外のキャブを導入するか割と新目のイン...

  • ボロの宿命

    最近FZR250に乗れていないのですが原因はキャブからのガソリン漏れで滲むとか言うレベルじゃなく危険です。このキャブはFZ250用のキャブなので元から着いていたキャブより古いのです。しかし、元のキャブも不調でスロットルのシャフト周りからガソリンの滲みがあり結果スロットルの戻りが悪いので今のキャブに替えました。まあ、そんな訳でまともなキャブじゃないのですが、このキャブにしてから乗った後にガソリン臭が...

  • ツーリングに備えて!

    10月にツーリングがあるんですが、今まともに走れるバイクが無かったので先週の日曜に整備していました。まずマジェスティ125なんですがバッテリーが弱ってセルが回りませんでした。エンジンが掛かってしまえば充電されるんでキックがあれば走れるのですがキックのリターンスプリングが折れて戻らないので外してあります。一度エンジンが掛かれば問題無いので車のバッテリー繋いで始動しました。その後何回か買い物に乗りまし...

  • 放置プレー

    最近は車両メーカー生産調整とかで工場の稼動を抑えているので下請け企業の仕事もメッキリ減って一日の仕事が無いところもありますね。しかし、今居る職場は常に土曜出勤があり先週も出勤していました。ヤバイのは、職場でコロナが発生しまして、私の担当している設備が2台とも代わりの作業者が居ないのです。今のところ一人しか出ていませんが潜伏期間があるので他の作業者も近寄らないようにしています。結局私の担当している設...

  • やっとできた(仮)

    最近更新が出来ないのは犬を飼ってから時間が取れないのが原因なのですがバイク弄りどころか母屋のバイクを向いの家に移動して雨ざらしのままでバイクを弄る前にバイクの保管を考えないといけません。春から雨ざらしでGWは犬の為に家をリフォームしていて余裕が無かったので、材料の単管だけは買い貯めていました。前に4mの単管で単管ガレージを造ったので大体のイメージはできているので部品の購入はスムーズです。2週間前か...

  • 梅雨明け~

    梅雨が明けたみたいですね。この梅雨の季節にバイクが雨ざらしで置き場に困っていました。計画はあったのですが、家のリフォームを優先していたので計画実行前に梅雨入りしてしまいました。新たに単管ガレージを造る為に基本的な骨格に使う単管とクランプは購入済みです。先週辺りから少しずつ組み立て始めています。今は調整せず形にしている段階ですが大方の形になったら寸法を調整して行き屋根を貼ります。今回は普段乗らない車...

  • ご無沙汰でっす!

    最近忙しくてバイクに乗るぐらいしか時間がありません。今月も昼勤は土曜3回出勤です。まあ忙しいのは不景気よりは良いのですがね。でっ!1ヶ月程前になりますがNS1のリヤホイールのベアリングを交換しました。こんな感じでタイヤ浮かせて!アンカーボルトで締め上げて抜きました。ガタガタでした。ついでにスプロケの丁数も調べたら32Tでした。元道理組み直して、普通に走る様になりました。ブレーキスイッチも交換したら...

  • 更に補強&微妙な変更&新たな闇!

    ここ2週間でNS1のカウルを取り付けて一応走れる形になりました。先週走った時にオイル漏れとかしたので距離を走れませんでしたがカウルのステーに追加の補強が必要なのとメーターを移設するためのステーの追加が必要です。まずアッパーカウルの一番後方の取り付け穴に近いステーを探しフレームとカウルを固定します。目に付いたのはオイルタンクのステーですが反対側にはステーがありません。そこで、反対側のフレームにボルト...

  • 闇闇闇闇闇!

    もう少しぐらいの事では驚きませんがまあ予想道理の酷い事が判明しました。まず先週にカウルを着けてテスト走行したのですがその時にオイルが大量に漏れましてリヤが変な挙動して気がつきました。酷い漏れ様です。漏れ箇所を特定する為にエンジン周りを見ていたらなんとエンジン№がAC08でNS50Fのエンジンです。2個1車確定です。まあ全てにおいてボロイので何があっても驚きませんよ。それどころか、ノーマルを維持する意...

  • レプリカに戻る

    NS1をイロイロ修理していますが一番気に入らないところはアッパーカウルが着いていない事です。レプリカなので正しい姿に戻したいと思っていました。少し前に割れたアッパーカウルとスクリーンを手に入れました。先週からカウルの修理をする為に割れたカウルの裏側にFRPを貼って補強しました。取り合えず裏面から補強したので次は表のキズを消します。問題なのはカウルを取り付けるステーです。この純正ステーはアッパーだけだと走...

  • 部品交換会でも闇

    休みの最後に御前崎でフリマがありました。知らなかっただけで開催されていたようです。2年ぶりに行ってみました。今回はNS1の部品探しが目的ですがまあ此処のメインはモンカブ、ダッシャリなので期待は禁物です。まあボチボチ購入できたのでサクッと帰って来まして翌日は購入した部品の取り付けをしました。厳密には本来取り付け出来ない物を取り付けしたのですが・・・闇その1アルミハイスロです。なんとハンドル径より穴が小...

  • ヤフオクの闇と言うのは、このバイクの為にある

    NS1が登録できたので少し乗りました。ふとフロントブレーキの効きが甘いので見てみるとパットが1mmもありません。ヤフオクでパットを注文したのですが届いたパットの形状が違い少し加工する羽目に陥りました。余分な部分をサンダーでサクッと切断して普通に着くようになったのですが今度はパットが厚過ぎてディスクが入りません。そこでグラインダーの側面で少しずつ削って何とかディスクを挟める様になりました。余りにもパッ...

  • 5月3日近場でツーリングしてきました。

    こんな時期なのでFZR250に乗って近場をツーリングしてきました。とりあえず山に向かうと言う事で新城のモックルに行きました。インシュレータ交換の効果で加速も回転上昇も不満無しです。少し前にチェーンも交換したので車体が軽く感じます。モックルに行く途中で渋滞がありまして、到着したら11時だったのでついでに昼食をとりました。何やらテレビでモックルが出ていたらしく異常な混み方でした。モックルを後にして鳳来寺山に...

  • 復活か?

    リフォームでフローリングを貼ろうとイロイロやっていますが断熱材が届かないので今日はバイク弄りをします。先日FZR250の不調を直す為にインシュレーターを準備しました。今日も朝から起きてから重ね塗りして万全を期しています。早速タンクカバーとアンダーかウルを外してインシュレーターを交換します。取り合えず分解前にエンジン始動して1番シリンダーが爆発していない事も、プラグのスパークを確認しましたが全く問題...

  • 不調

    連休にFZR250でツーリングに行く予定です。先週に調子を見るためにエンジンを掛けたのですが1番シリンダーが死んでいます。エキパイを手で触っても全く熱くありません。キャブやIGコイルはイロイロ試しているので今回は違うとところを疑っています。予想ではインシュレーターが怪しいのですがFZRのインシュレーターはヒビ割れが多くまともな物が見つかりません。そこで、前にエンジンを買った時に着いて来たインシュレ...

  • 久しぶりです

    久しぶりにDIYリフォーム始めました。と言うかやらされています。理由は犬を飼う事になりまして、家の中が片付かないので向かいの家に荷物を移して、床の間を畳からフローリングに換えます。工事を始める前に荷物や家具の移動で休日で4日掛かりました。お蔭でバイクを触る時間も乗る時間もありませんでした。取り合えず畳を剝がし市の資源化センターに持ち込み処分しました。20数年の畳を剝がした後はゴミも凄かったです。次...

  • 試乗

    先日NS-1に試乗してきました。スプロケが換えてあるので低回転でトルク不足感がありますが7000回転超えると普通に加速します。もう少し加速寄りにセッティングすれば走り易くなりそうです。...

  • 闇の集合体

    NS1がだいぶ整備されまして、ソロソロ登録できるんじゃないかと思っているんですが、ヘッドライトとフロントウインカーがダメです。安物のヘッドライトはバルブの熱でリフレクターが溶けています。ウインカー内臓のライトですが使えません。仕方ないのでYオクで適当なライトを落札しました。アチャルビスの3個ライトのあるモデルです。と言ってもフルカウルに戻すまでのツナギですがね。取り合えず配線したらライトが1箇所し...

  • 細かい改善とかモロモロ

    カウルを探しています。やはりフルウルがレプリカらしい姿だと思います。先週はグリップ換えたりタコメーターケーブル着けたりしていました。エンジンの回転数も分かるようになったのでキャブの調整できました。先日はチグハグなステップが気になり家にあった適当なステップで修理しました。こんな状態で乗る気になれません。そこで、フリマで買ったタンデムステップを試しに組んでみました。取り合えず分解して比べてみました。幅...

  • 目立つところから攻める

    NS1の外観で一番気になるのは破れたシートです。ここのボロさと汚さでイメージを悪くしています。と言う事で早速シートの張替えをしました。まずはシートカウルを車体から外しシートを分離します。表皮はカッターで切断し留めているタッカーの針をマイナスドライバーで外します。表面が雨風で劣化しているのでボロボロです。カッターナイフで形を整えます。次に100均で買った合成皮革をシートの外周に合わせ数センチ大きめに...

  • 休みなので頑張りました。

    今日は休みでしたが午後1時まで家の用事でバタバタしていました。開放されたのでNS1を少し弄りました。まずは現状を見てもらいましょう。カウルは割れたのか着いていません。シートも破れていて良くある不動車ですね。日曜に自宅に運んだ時点で処置したのですがステムベアリングナットがトップブリッジの上で締められています。今まで部品が欠品しているのは見た事ありますがこれは有り得ないですね。直したので今はこんな感じ...

  • 新たなマシン

    コロナで旅行も旅も自粛中なので、やる事をつくらないと生活に張り合いがありません。新たなマシンを先日取りに行きました。NSR250・・・だったら良かったのですが、今NSRは新車の時より高額です。ヤフオク眺めていてNSR250はチョット手が出ないので手軽に乗れる2サイクル車はないかと見ていてました。何となくチューハイ飲んでポチッとしたのがNS1です。久しぶりに2stも乗ってみたくなりNSR250は高い...

  • マジェスティのメットイン

    先週ですがマジェスティ125でラーツーしてきました。単にバイクで出掛けてラーメン食べて帰るソロツーです。まず必要な物を積み込みます。バーナーや100均のテーブルなどを入れて行きます。シートもシッカリ閉まります。田原の蔵王山に行ってみました。景色が良かったのですが、人が多すぎてラーメン作るなんてムリでした。仕方ないので近所の公園まで戻ってラーメン作って食ってきました。景色の良いところで食べたかったの...

  • こんなところが・・・

    先週マジェスティ125で買い物に行って帰って来る時に突然ガリガリと言いながらスピードメーターが動かなくなりました。家に帰って故障箇所の調査をしたところケーブルとメーターは問題なし。メーターギヤが怪しいのでフロントディスクのパット交換と同時に修理する事にしました。フロントホイールを外しメーターギヤの嵌る部分を見ると明らかに最近削られたような光る部分があります。メータギヤの爪も明らかに滑って削れた跡が...

  • 駆動系セッティング

    マジェスティ125の駆動系フル交換して加速重視のセッティングなり高回転常用により、少し不安がありました。そこで、回転を抑えるためにウエイトローラーのセッティングを行いました。まずは現状のローラーの重量を測ります。9gでした。ネットで純正の重量を調べたら12gらしいです。一応元々着いていた中古のウエイトローラーを測ったら11~12gの感じでした。ナップスに買いに行きましたが11gが最大だったので購入...

  • 駆動系一新

    もう少し前の話になりますがマジェスティ125の駆動系を一新しました。ジャダーが出ていてクラッチが全然無い状態だったのでどの道メンテが必要だったので、まとめて交換します。中古でセット購入しました。ハイプリ、クラッチ、ベルト、ロータです。クラッチのシューはバッチリです。強化品なのでスプリングも強化品です。軽量ローター強化ベルトハイスピードプーリーセットウエイトローラーは軽い物が入っています。取りあえず...

  • FIエンジンの確認

    ゴールドモンキーに載せる予定のFIエンジンですが昔内部をチェックした時に何をしたのか記憶が曖昧だったので改めて分解してみました。分解する前に上死点を出すために点火系を取り付けしました。12Vのジェネレーターを取り付けます。フライホイールもポン!全く加工無しで行けます。フライホイールを着けたらヘッドを分解して行きます。ヘッドカバーを外してカムチェーンガイドローラーとカムのボルトを緩めておきますヘッドの...

  • 駆動系点検してみた

    先週の日曜ですが、マジェスティ125の駆動系を点検しました。前回分解した時にフライホイールが緩まなかったので今回は工具を工夫して外せました。しかし、外せた代償として工具も破損して再起不能になりました。クラッチを見てみたら、もう全然残っていなくてクラッチの金属部分まで磨耗していました。フライホイールも片ベリしていたので交換したいですね。当たりの無いところは錆が発生しています。と言う事で部品を手配して...

  • テールランプ取り付け

    少し前にゴリラのテールランプを取り付けしました。LEDのテールです。ウインカーの機能もあるのですが今回は使いません。チェーンを着けてみたところ新たな問題があったので少し対策が必要です。まあ想定内なので対応策をいくつか考えています。...

  • 新年初ツー行って来ました

    今日はマジェスティでブラブラと目的地を決めずに東にソロツーリングしてきました。取りあえず朝10時30頃出発し国道1号線で袋井に行きエコパに行ったのですが閉鎖されていて入れませんでした。仕方ないので、初詣でもと思ったのですが人が多くてパス!そこから菊川の山岳地帯で道に迷い牧の原の辺りまで彷徨って元の道に戻れました。寒いので途中のパーキングでトイレ休憩してまた横道に逸れましてようやく焼津港に着きました...

  • 明けまして、おめでとうございます

    新年を迎えました。天気が悪い予報だったので初日の出は行きませんでした。午後からマジェスティ125に乗って近所をブラブラしたり買い物行ったりしました。午後3時を過ぎてFZR250で一つ気になる事を思い出し確認しました。何が気になったかと言うとエアクリとEXUPです。エアクリは30年前の当時物なので劣化しています。購入しようにも古い物なので、すぐに手に入りません。エアーガンで掃除したりしていますがイマイチ綺麗に...

  • 弄り納め

    今日は大晦日なので、朝から家の掃除したりして一通り終わったのでマジェスティ125にUSB電源を取り付ける事にしました。今年最後と言う事で、先日豊橋のホットロードで購入した車用の電源を使います。シガーライターのプラグは使わないので切断します。そしてテスターで極性を調べて車体に取り付ける配線を追加します。フロントカバーを外しホーンから電源を取ります。本体はボックス内に取り付けてラジエターキャップの蓋のと...

  • マジェスティ125駆動系点検で新たな闇に・・・

    マジェスティ125は普通に走れていますがクラッチでジャダーが発生しています。クラッチが完全に繋がれば振動は無くなりますが少し不快です。それと購入時からキックが振動で下がってきます。購入時から分かっていた事なので修理がてら駆動系の点検をしました。まずは外のエアダクトを外そうとしましたが下側のボルトが潰れて曲がっているため回せませんでした。バイスプライヤーで掴んで回しているうちにボルトの頭が千切れまし...

  • マジェスティLED化で沼にはまる

    先週の日曜にマジェスティ125のヘッドライトが暗いのに気づきました。普通のハロゲンなんですが何時か通勤に使おうと思った時に暗いのが気になります。それとライオONの時にセルが回らない事がありバッテリーの負担を減らす必要があるので先ずはヘッドライトのLED化を行います。LED自体は昔フリマで購入した車用の物があるので今回はその1個を使います。早速マジェスティのフロントカウルを外そうとメーター側のボルトを外し下...

  • 少し納得

    先日まで仕事でした。今日連休初日という事で懸案のFZR250の吹き上がらない問題を原因調査しました。今までイグナイター、レギュレター、プラグ、キャブ、燃料ポンプと数々の部品を交換して調べてきました。先週の日曜に試しにエアクリを外して走ってみました。やはり10000回転でキッチリ頭打ちになりました。もうキャブなどの燃調系と吸気が原因では無い事を確信しました。今日試したのはイグニッションコイルのカプラーをア...

  • イニシャルアジャスター

    長男のCB400スーパーボルドールが山でガードレールと喧嘩して修理したのが1年ほど前です。その時にフロントフォークが折れまして仕方なく社外のチタン風フォークで修理しました。一応走れるようになって、後にステムの交換をして真直ぐ走れるようになりました。しかし、一つやり残した事があります。純正のイニシャルアジャスターが着かず社外フォークに付属のキャップを着けていました。これだと全然柔らかくてブレーキングで踏...

  • FIエンジン対応

    先日マジェで走った後にゴールドモンキーに載せる予定のエンジンのマフラーとか造っていました。次に載せるエンジンはFIエンジンをキャブ化して使います。昔調査した記憶では点火系は12Vの物がそのまま使えると思います。FIからキャブにするのはマニが使えれば取り付け可能です。実際モンキーRのキャブを着けてみましたが問題ないですね。最後はマフラーなのですがエキパイ外側に張り出してステップに足が掛からないとかキックが...

  • 今日も走りました

    今日は有休だったので10時過ぎに家を出てマジェスティ125でブラブラ走って来ました。一応土日で近所を走り問題が無さそうなので少し距離を稼ぎます。浜松方面に23号バイパスを走り途中から1号線で新居まで行きそこから湖西方面に行き二川経由で帰って来ました。途中でマックに寄って小腹を満たしてマッタリしました。画像を見て何か違う事に気がつきませんか?朝少し小奇麗にしたのでステップとかツヤツヤです。ただ普通に...

  • 整備しました

    先日ですが、新たに増車したバイクの整備をしました。増車したバイクはマジェスティ125、俗に言う台湾マジェスティです。Yオクで買ったのでイロイロと有りそうです。取りあえずオイル交換やラジエター液の点検とかブレーキの点検を行います。オイルは真っ黒で何時換えたのか不明なので家にあった車の交換で余ったカストロールに交換しました。ラジエターキャップはフロントのボックス内にあります。サブタンクは右ステップの下...

  • 増車・・・

    通勤で非常に大変な思いをしております。特に夜勤帰りの豊橋バイパスと慢性の渋滞区間で眠くなります。フル残業で帰るのに2時間近く掛かるとそりゃ事故も起こしそうになるんじゃないですか?という事で、会社は近くに来ませんので、何とか時短できる方法とかストレスを感じない通勤方法を考えた末に答えが出ました。バイク通勤です。しかし、今通勤に使える妥当なバイクがありません。FZR250では、燃費も悪いし少し不安もあり...

  • 次のエンジン候補

    ゴールドモンキーのエンジンを国産に載換えする予定です。サイドカーでは馬鹿みたいにハイパワーなエンジンである必要もないしステップ周りの精度も気になるので一度国産エンジンで具合を見たかったのです。次に載せるエンジンの候補ですが一応4基ほど候補があってスペクラのエンジン2基と6Vベース88エンジンとFI3速遠心です。今回は実験的な搭載なので、チョット違った事がしたくなりました。と言うことで、選んだ第1候補...

  • フロントウインカー取り付け

    ゴリラのフロントウインカーを取り付けようとイロイロ観察したのですが上手く固定できる穴が見つかりません。M10×1.25のウインカーのボルトが通るところ若しくはステーを着けれる場所がありません。ヘッドライトステーに着けようと思ったのですが穴がM8でしかもビキニカウルを取り付けているのでウインカーを取り付けることが出来ません。そこで、ライトステーの肉抜きの三角の空間を使う事にしました。ステーの内側に座金を溶...

  • ウインカーとナンバーステー

    先日ゴリラのリヤウインカーとナンバーステーを造りました。普通なら造らなくても済みますがシートを自作したのでシートのマウントにナンバーとウインカーを取り付ける必要があります。まずは取り付けたい位置をイメージしてレイアウトを決めます。大体の位置を決めたらフラットバーでステーを造ります。この状態でナンバーの位置も考えてウインカーの取り付け幅も実際のナンバーと比較して決めます。ナンバーのステーとウインカー...

  • ソロソロ決着つけないと!

    縦型ゴリラ製作中断していましたが年末に向けて再始動します。取りあえずウインカーとテールが着かないと話しにならないのですがそれ以外にも気になる事が数箇所あるので少しづつ進めます。今回必要な部品を購入しました。早速リヤサスを開封してみてみ見ます。300mmのリヤサスとウインカー1台分それにサイドカーのタンクに使うコックです。新品は良いですね。早速取り付けて行きます。取りあえず長さの確認の為に片側だけ着...

  • イロイロ変更です。

    サイドカーなんて簡単に造れると思ったら意外と苦戦しています。何事もやってみないと分からない事があって専門のショップはそれなりにノウハウがあるから需要があるんでしょうね。前にバギーに乗っていたので近い乗り物かと思ったら全然違いました。肝になるのはリヤサスの硬さとタイヤの位置だと分かりました。特に側車のサスはリジットでも良いぐらいだと思います。むしろリジットの方が挙動を予測しやすくて安全です。今回サス...

  • サイドカーに乗ってみた。

    数日前にモンキーサイドカーに乗ってみました。サイドカーのサスをGB250のサスに替え姿勢変化を抑える対策をしました。走ってみた結果、まだまだ上手く曲がりません。右も左もヒヤヒヤです。何故曲がらないのか考えてみたところモンキー側のリヤサスが柔過ぎるためにハンドルで曲がろうとしてもサスが沈んで逆にバンクします。今日は荷台やフレームの補強を兼ねてサスの交換をしました。荷物が落ちないようにと言うことで裏に枠を...

  • FZRの問題対策シリーズ

    FZR250が高回転で吹けない件ですがイロイロさかのぼって考えると燃料ポンプを変えてからと言うかエンジンとセットで変更してから吹き上がりがおかしいので今回は燃料ポンプを交換します。高回転店で吹けないのは燃料ポンプの流量不足で油面が下がるからじゃないのかと言う想定です。偶然にも日曜にツーリングに行った時に燃料フィルターのホースからガソリンが滲んでいたので修理も行います。エンジンを掛ける時の最初の送りが...

  • ツーリングに行って来ました

    18日に茶臼山にツーリングに行って来ました。最近はFZR250でのツーリングがメインです。今回もFZRで行って来ました。途中で寄り道しなかったので画像はありません。茶臼山のスキー場です。ドッグランとか出来るので愛犬家の方々で賑わっています。丁度昼だったのでジャンボフランクと山菜おこわを食いまして満足でした。リフトで上に行けば更に見晴らしが良いのですが止めておきました。スキー場の斜面を歩いて上がると「てんく...

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