帰国日。朝5時の空港シャトルバスでハマド空港へ。 ロンドンでも、ダブリンでも、ドーハでも、日本人は相変わらず見かけなかった。しかし、空港に来たら、やはりちらほらいるね。 大してかわいくもない熊アゲイン 日本人以外は、誰一人、マスクなぞ着用していないが、日本人は、相変わらず、マスク率高し。逆に、ものすごい違和感だね。なんなんだろうね、これは。 羽田行きは、来るときと同じく、JALの運航である。空港で、既にして、日本語のアナウンスがある。カウンターには、日本語が多少できる外国人スタッフもいたが、機内は100%、日本人スッチーであった。僕は、昨日、オンラインで席を変えたので、搭乗券の発券が必要になり…

朝四時にホテルを出る。レンタカーの返却オフィスは、朝五時から開くそうだ。空港までは、車で10分ほど、しかし、道順が難しい。「返す場所」は、「借りた場所」とは異なるらしい。説明書には、グーグルマップに住所を登録してください、とある。スマホがない人はどうするんだろう？ 日本の飲食店でも、客席からスマホで注文、というやり方が増えているけど、あれ、当たり前に要求してくる感じが腹立つんだよな。なんでアタリマエだと思ってるの？バッテリーを減らしたくない時もあるのだよ。あの風潮は嫌いだ。 背に腹は代えられぬ。それを見越して、昨日の朝から、docomoの24時間の、海外ローミングサービスを開始していた。なので…

山の上ロッジを10時にチェックアウト。いやあ、ここは快適だったなあ。セルフケータリングというのは、アリだなあ。アイラのも良かったし、ここも良かったし。なにせ、高すぎる外食をしないで済むのが良い。しかも、料理の楽しみもあるし。 夜景が綺麗であろうスポット 本日は、次の宿、アイルランド最後の宿に移る。ただし、チェックインは15時以降なので時間がある。 明日のカタール航空のフライトは、朝の7:55なので、朝5時には空港に着かねばならぬ。しかし、ダブリンは、中心部のホテル代が死にかけに高く、ナイトバスもあるにはあるようだがそのルート上のホテル決めとなると諸条件が厳しく、タクシー料金的な使用限界という条…

朝、ロッジの女主人が部屋に来て曰く、部屋のチェンジが必要だと。代理店のミスで、僕は一泊の予定ということになっていたらしく、そちらは解決したが、この部屋には本日の予約があるらしい。とても恐縮しながらお願いされたが、別に何の問題もないので快諾する。 ドーハで買い、ここまで開封せずに持参してきた、クノールのカップスープを開けてみる。お湯を入れても、粉が溶けず、ダマになる。「具」かと思えるほど、ダマがある。クノールさん、ちゃんとやってよ。 「具」じゃないよ。「ダマ」だよ。 昼過ぎ、クルマで適当に走りに行く。改めて宿の周囲を見てみると、荒野と丘陵と木々が広がっている。想像通りではあるが、改めて、なかなか…

2/27（木）、えげれす最後の日になった。本日はダブリンまで飛ぶ。 今回の旅では、これまで一度も、外食をしていない。人が作った料理を、一度も口にしていない。それはそれで構わないのだが、アローチャーの湖畔ホテルでは、オプションながら、朝食がある。日本でここを予約した際、色々と口コミを見てみたが、どうもここの朝食は、評判が良いらしい。それで、出発前から、このオプションはつけようと考えていた。 前日にチェックインした際に、朝食のオプションを聞かれたので、お願いする。£9.75、￥2000弱と、日本のデフレ感覚からは高く感じるが、ロンドンあたりのカフェでイングリッシュブレックファーストを食べようとした…

本日は、朝8時にコテージを出発し、ポートエレン発9:45のフェリーで本土に帰る。 「アザラシが日向ぼっこをしている」「アザラシが見えなかったらコーヒー一杯が無料サービスになるカフェがある」と言われたポートナヘブンだったが、今回は見られなかったなあ。残念。アザラシにもシーズンがあるのかな。しかし、風が冷たすぎて、海岸沿いの散歩などはできなかった。もう少し近寄れば、もしかしたら、アザラシがいたのかもしれない。とにもかくにも、最高だったコテージよ、さらば。 アイラのメイン道路をボウモア方面に向かう。今まで何度も通ったこの道、ほとんど通行量がない道だったが、今回は、えらく交通量がある。何台ものクルマた…

本日は、アイラの蒸留所を中心に、島を周る予定。朝10時に出発する。 アイラ島のメイン道路は、A846とA847の二つ、あとはローカルな道になる。メイン道路から枝分かれしたり、迂回したりするローカルな道がちらほらある。 コテージのあるPortnahavenからはA847があり、そのまま進めば、最初の目的地であるBruichladdichに出る。しかし、迂回するローカル道路があるので、敢えてそちらを行く。 一車線のローカル道路は、アイラの荒野に続いている。山林というものがなく、基本的に丘陵なので、遥か彼方まで見渡せる。まさに荒れ野、くぅー！素晴らしい。 荒れ野をゆく 荒れ野、に見えるが、荒れ野では…

本日はクルマでアイラ島へ向かう。 朝7時にホテル出発。グラスゴーはデカい街だね。高速のM8、市内方向は凄まじいクルマで渋滞している。みんな通勤しているんだねえ。こちらは反対車線でグラスゴーを離れる。 先ずはDumbartonにあるモリソンズを目指す。今日から二泊するアイラのコテージはセルフケータリングなので、食材と酒を仕入れなければならない。先に進んでしまうと、デカいスーパーがなくなる。アイラ島内には、コンビニに毛が生えた程度の生協しかないらしい。文字通りの死活問題なので、買い出し場所は念入りに調べておいた。このモリソンズは、朝7時から開いている。 Mのジャンクションで道を間違い、だいぶ行って…

当ブログは、以下のカテゴリーで構成されています。 ---------------------------------------------【旧】は、1998年～2003年の記事。リライトしてから掲載しているので、随時更新中。【新】は、2023年～の記事。---------------------------------------------【旧】えげれす通信 1998年～2003年の、イギリス在住時（ロンドン＋ダーラム）の記事 【旧】えげれす通信 カテゴリーの記事一覧 - えげれす通信、再び 【旧】通信番外編（海外旅行記）1999年～2003年の、海外旅行の記事 【旧】通信番外編（海外旅行…

昨日は、ほぼ一日中、ホテルで寝ていた。幸いにして、まずまず回復したので、本日の移動は大丈夫そうである。 ･･･いや、大丈夫そうじゃない(笑)。 ふと、天気予報を見てみた。すると、「風に関する中程度の警報」が出ており、説明には、「生命と財産に対する危険の可能性」とある。 Information on update: Warning area updated to include additional parts of southwest England. Southerly to southwesterly winds are expected to increase through Sunda…

昨日からなんとなく喉が痛いと思ったら、風邪をひいたらしい。朝起きたら、鼻水、喉の痛み、頭痛、と三つ揃ってしまった。薬は持ってきてはいるけど、旅の最後まで足りるかなあ。無くなったら心配だし、節約したいけど、風邪の引き始めは肝心なので、葛根湯ほかを服用する。 本日は師匠と奥さんの買い物につきあうことになっていた。夕食もレストランを予約してもらっている。なんだか微妙な体調なので、キャンセルすることにする。まことに残念だ。 ふと、明日の移動の確認をしたところ、非常にデカい「何かしら」が勃発していた。 明日は、ダーラムからグラスゴーまで電車で移動予定である。ダーラム→ニューカッスル→エジンバラ→グラスゴ…

本日はキングスクロス8：26発でロンドンを後にする。キンクロまでの移動を考えると、ホテルは7：00に出れば良い。アールズコートからキンクロまでは、ピカデリー線で一本である。 昨日の皿たちをスーツケースに詰めてみる。一応、入ったことは入った。重量は24.5kg、帰りのカタール航空の重量制限は25kgなので大丈夫。ただし、ダブリンまでのエアリンガスは重量制限20kgなので、ここだけがネックだな。 僕は海外に行く時はいつも、着古した下着、靴下、シャツ、の類を持っていくことにしている。着ては捨て、着ては捨てる感じ。だから、旅の最初の頃は、服装がみすぼらしい(笑)。靴下には穴があいていたり、シャツには綻…

このホテルは一昨年泊まったところで、アールズコートにある。ここは、ロンドンの中心よりは若干、西寄りだけど、どこへ行くにも便利な場所である。料金も手ごろだし、なかなか気に入っているんだけど、工事中らしく、結構朝早くから、かなりの騒音がある。まあ、大した問題ではないけれども。 それよりも、ザツなところが、色々と、現れてきた。 洗面所のシンクがやたらとちっこい。すぐに水が飛び跳ねて、下がびちょびちょになる。僕は、ここで洗濯をしなければならないので、とっても大変である。また、これは、海外ホテルに期待する奴が悪いのだが、シンクの水栓が、やはり、ない。これ、海外ホテルで正しく装備されている率って、どれくら…

本日は、カタール航空でダブリンに飛び、そのあと、エアリンガスでロンドンに飛ぶ。カタール航空の出発は7:55、ホテルを4時に出る。 一昨日、ホテルにチェックインした際に、二日後の朝四時に出る送迎バスの予約をしようと思った。するとフロントのおねえちゃんは、ちょっと首をかしげて曰く、 「明日にしてくれます？」 二日後の管理ができないのかいw なんか、やっぱり、肝心なところでザツなんだよなあ。 シャワールームの段差しかり、スケジュール管理しかり。部屋の冷蔵庫は、その見た目を隠すために、木製の扉付きの収納庫の中に入っている。木製収納庫の見た目は、こげ茶の木目で、とてもシックである。しかし、扉の向きが、冷…

ドーハの二日目。本日は曇天で、時折雨だとか。天気も晴れず、出歩く気も失せてくる。 昼前までホテルでウダウダ過ごし、昼飯にカップラーメンを食べた後、出かける。本日は、巨大ショッピングモールの探検と、トラムに乗りまくる、そして、昨日かすめたスークワキフという伝統的な市場を冷やかす、という予定。巨大ショッピングモールのスーパーで買い物をするか、それとも、昨日のスーパーで買い物をするか。それは、成り行きだな。 ホテルを出たとたんに、雨脚が強くなってきた。カタールの雨事情がわからぬ。砂漠気候だよな？熱帯雨林じゃないよな？スコール的ではないんだよな。そもそも、雨は殆ど降らないというし、傘は必須なのかどうか…

灼熱地獄だと覚悟をしていたドーハは、拍子抜けの気温20度である。どうした？！っていうか、そもそも、カタールって何気候なんだ？勝手に、シンガポールとかと同じかと思っていたけど、よく考えたら、緯度が違うよな。夏は暑いが、冬は涼しいって･･･まさかの温帯？！ そう思って調べたら、「砂漠気候」なのだそうな。なるほど、寒暖差が激しいって奴ね。国民の8割はドーハに住み、国土のほとんどは平坦な低地の砂漠なんだそうだ。全く知らなかった。 カタール航空は、サービスランキング上位であるばかりでなく、就航国の数も相当上位らしい。要するに、ドーハはハブなんだね。確かに、駐機場にはズラリとカタール航空機が並んでいて壮観…

2025年2月16日（日）。今年のえげれす行は、カタール航空で、ドーハ経由でございます。以前に、ケニアに行くときに、乗るはずだったカタール、この時は直前でエミレーツに変更になったので、カタールさんは初めてでございます。航空会社ランキングでも常に上位にくるカタールさん、果たしてどうなのか？ただし、羽田－ドーハは、JALとの共同運航便で、運航会社がJALなので、機材もスタッフもJALになる。本当のカタールさんを感じるのは、ドーハからの便になる。 一昨年のシンガポールさん、去年のマレーシアさんと同様に、今年のカタールさんでも、せっかくなので、ストップオーバーをする。行きに二泊、帰りは乗り継ぎだけのた…

先日、友人（仮名:太郎）から、ある相談を受けた。 ————イマドキだから、SNS等で、海外のトモダチが容易にできる。太郎は、ロンドン在住イギリス人（仮名:ボブ）と知り合って親密になった。 そのボブが日本に来ることになった。そして太郎はボブに頼み事をされる。曰く、「重い荷物を持っての移動は大変だから先に日本に荷物を送りたい」「ついては荷物の送り先（受取先）になって欲しい」。親切な太郎はボブに同情して快諾し、自身の住所、電話番号、名前、メアド、等を教えてあげた。ボブはイギリスの運送会社から発送し、荷受伝票が運送会社から太郎宛にメールで届いた。 数日後、運送会社のフィリピン支店？から太郎宛にメールが…

一昨日、2/26に、えげれすの長旅を終え、帰国。昨日は、雑務を片付ける。そして、本日、JR東日本が今年発売した「キュンパス」なる凄いフリー切符を使って、サクッと日本の旅に出る。日本の食を取り戻す旅に出る。 2月から3月の平日に限り、￥10000円で、乗り放題。新幹線自由席も乗り放題。在来線特急自由席も乗り放題。新幹線を含む特急の指定席も2回乗れる。さらに旧国鉄の三セクや、三陸鉄道なんかも乗り放題、という、まことに太っ腹な、恐ろしい切符が売り出された。「平日のみ」というのが良いじゃないの。この時期、平日は超閑散期のはずで、JRさんも、そこに目を付けた企画であろうと推察する。そして、平日の真昼間か…

旅もいよいよ最終日だ。本日2/25は、昼12時にホテルをチェックアウトして空港へ移動、その後、23:35のフライトまで、なんとかして時間をつぶすw 朝食を食べに行く。だいたい、昨日と同じラインナップかな。あの旨い麺もある。帰って調べたところ、あれは「Laksa」というものらしい。地域ごとに特色がある、マレーシアの郷土料理的な位置づけらしい。ホテルで出たヤツは、「サラワ・ラクサ」で、「カレー粉は使われておらず、スパイスと、サンバルベラカンという調味料が使われていて、ココナツミルクが入ってクリーミーな味わい」とのこと。確かに若干のねっとり感があったが、あれは、ココナツミルクだったのか。麺は「米麺」…