6月1日（土）午前。「水元公園」に出かけました。自転車もたくさん、人もたくさん、出店もたくさん。「葛飾区菖蒲まつり」の開会式が始まるようです。屋台も大賑わい。地元野菜の即売会も大繁盛で、次々と買い求める人々。ところで、花菖蒲の方は？開花は、まだまばらな印象。それでも大輪の花が。開会式の日からいよいよ始まり！今日は、屋台の方に大勢の人。睡蓮の花が池に浮かんでいます。対岸は、三郷市。水元公園にはアジサイもたくさん植えられています。ガクアジサイ。メタセコイヤの森も見事です。樹高が20mにもなるメタセコイアの木々が、晩秋の色に染まる様子は圧巻。森の外縁の日当たりの良い木々は紅葉が進んでいます。ちなみにメタセコイアの紅葉は、赤色ではなく「レンガ色」と表現されます。内側から輝くようなまぶしさを持つ色で、円錐形のメタセ...水元公園。葛飾区菖蒲まつり。開会セレモニー。屋台もたくさん。

ぐずついたお天気も少し回復してきた5月31日。花しょうぶの咲き具合はどうかな、と。愛用の折り畳み自転車で出かけます。まだ5分咲きというところでしょうか？それでも、晴れ間を縫って大勢の見物客が続々訪問。さまざまな花菖蒲が咲き始めています。それぞれに絶妙なネーミング。これはユニークな花のようですが。言いえて妙です。個人的にけっこう気にいった花菖蒲。紫色が目立ちますが、白い花も魅力的。ここで、「あやめ」、「かきつばた」、「花しょうぶ」、「しょうぶ」の違いは？花の基が「白」か「黄色」か「網目」か。「しょうぶ湯」の菖蒲との違いも。育つ場所の違いもあります。堀切三姉妹。「堀切の夢」。「花菖蒲かがやく雨の走るなり」中村汀女全景。綾瀬川をはさんで、首都高の高架線。周囲を住宅に囲まれながらも、よく整備された菖蒲園です。堀切菖蒲園。「葛飾しょうぶ祭り」。5月31日（金）。曇りのち晴れ。江戸花菖蒲や肥後などの花菖蒲が種類豊富に。

のどかな田園地帯。「この場所は標高10M」。集落に入ってきます。左手線路際に大きな石碑。「銚子市立豊里小学校」。道路脇に「紀念碑（忠魂碑）」（大正7年建立）。「千葉若潮牛」。「豊かな自然と温暖な気候のもとで、心を込めて育てあげました。」左に折れると、「下総豊里駅」。右手にある建物。「銚子速算塾」。以前は、商家だった？「下総豊里駅」。ホームから改札口を見ると、「新国立劇場舞台美術センター」の案内図。ここで製作しているのですね。車窓から広がる水田や麦畑を眺めながら、帰途に。そして、筑波山（↓）。<imgsrc="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/ee/0356b180eb73f06ceddd43721590257a.jpg">次回は、ゴールしたいと思いますが、なか...成田線「笹川駅」～「下総豊里駅」。その6。（「佐原銚子街道」をゆく。第3日目。）

右手、街道脇に「飯村観音江四里」碑があるのですが、確認せずに通り過ぎてしまいます。※（「Wikipedia」より）右手前に「道標」があったはず！実は、「歴史的農業環境閲覧システム」では、この道標付近から、旧道は東に向かい、利根川沿いに進むようになっています。（現在）旧道は線路を越えて東南に進んでいた。現在、道筋は部分的に不明瞭もしくは消失している。（1880年代）顕著な道筋になっている。※1880年代の街道は集落をつないでいる様子です。今回のコースは「下総豊里」付近に顕著な集落があるのみ。今回歩いている道は、そのまま南下する道筋。1880年代の道筋とは、「下総豊里駅」付近で合流します。※「今昔マップ」では、明治後半・大正には、今回歩いた道になっています。「利根川」流路の整備に伴って、新しい道路整備があった...成田線「笹川駅」～「下総豊里駅」。その5。（「佐原銚子街道」をゆく。第3日目。）

先に進みます。振り返る。店先にスイカ。今年初めて見ました。それよりも、玉ねぎがたくさん、大きい袋に入ったまま並べられているには驚きました。右手には田畑が広がる。左手に高橋農園・いちご園。来た道を振り返る。道標。「・・・観世音壱丁」。詳細不明。※丁＝町約100m。「↑銚子→下総橘駅」。右手の奥、丘の上には、「東庄町国民健康保険東庄病院」・「保健福祉総合センター」バス停「石出」。「トゥーノーイシデショウ（旧東庄町立石出小学校）」。やってみたい！が見つかって、やってみた！が得られる場所千葉県香取郡東庄町では、2020年3月31日をもって、5つあった小学校が1校に統廃合され、4校（石出小学校、神代小学校、橘小学校、東城小学校）の校舎が使われなくなってしまいました。そこで、東庄町出身者を中心に設立されたオンラア未来...成田線「笹川駅」～「下総豊里駅」。その4。（「佐原銚子街道」をゆく。第3日目。）

しばらく国道歩き。「→東庄町役場・・・」直売・苺狩り。営業中の「林いちご園」。バス停「菰敷青年館」。横道に入ると、水田が広がる。遠くに「筑波山」（↓）。「笹川」。右手奥に、「レストランだんだん」。若い娘さんが幟を立てていたので、「さりげなく」声をかけて先に進みます。バス停「一本松」。大きな石碑。「日本名山霊地巡拝大乗修養碑」。この隣の塀の中に、「水準点」。海抜4.4m。直線の道が続く。バス停「寺前」。左手奥に「忠魂碑」。右に「新宿青年館」。お店が並ぶ交差点に。山裾には住宅地が広がっています。高速バス「橘」。「バスターミナル東京八重洲」行きのバスの停留所です。「利根川大橋入口」交差点。右手では県道の拡幅整備工事中。「←常陸川大橋鹿嶋↑利根かもめ大橋銚子」。（現在）南東から接続する県道は未完成。成田線「笹川駅」～「下総豊里駅」。その3。（「佐原銚子街道」をゆく。第3日目。）

天保水滸伝。歌川芳虎〈1828～87頃〉「於下総国笠河原競力井岡豪傑等大闘争図」（「城西国際大学水田美術館」より）さて、街道歩きに戻ります。「桁沼川」（下流方向）。上流方向。「国道356号（利根水郷ライン）」に合流します。来た道を振り返る。通りの向こうに石塔。近づくと「飯沼観世音江五里」。残り20㎞。成田線「笹川駅」～「下総豊里駅」。その2。（「佐原銚子街道」をゆく。第3日目。）

5月17日（金）。快晴。今回「椎柴駅」まで行く予定でしたが、一つ手前の「下総豊里駅」で終了。あと1日でゴールの銚子・飯村観音までたどり着けるか、微妙に。成田線「笹川駅」。素朴な駅舎。アーケードをくぐって街道に復帰。「御大典記念築堤」碑。「諏訪神社（大神）」境内。坂上田村麻呂が蝦夷征討の際、悪神退散を祈願して建てた一祠が当社の始まりとされ、大同2年（807年）に創建されたといわれており、須賀山明神とも称された。東国鎮護の神社として国司武将等の崇敬篤く、特に大江維時は社殿を造営し、源頼朝は建久2年（1191年）東重胤に命じて社殿を改築した。その後天正19年（1591年）に徳川家康が朱印地10石を寄進し、享保3年（1718年）には神階正一位を授けられた。当社の春の例祭には、神前の神楽殿で「笹川の神楽」が演ぜられ...成田線「笹川駅」～「下総豊里駅」。その1。（「佐原銚子街道」をゆく。第3日目。）

車両の顔。「澪つくし号」。※澪標（みおつくし）通行する船に水脈や水深を知らせるために目印として立てる杭。水深の浅い河口港に設けるもの。古来、難波のみおつくしが有名。和歌では「身を尽くし」との掛詞で用いられることも。「わびぬれば今はたおなじ難波なるみをつくしても逢はむとぞ思ふ」（元良親王「小倉百人一首」）この電車。マニアの方にはどこで使用されていた車両かはご存じでしょうが、・・・。終点・外川に向けて走り去る電車。ホーム。「最高だぜ！ちょうしアイドルマスターSideM」。「ありがとうとかわ」。駅前広場。駅舎。「犬吠埼灯台」に向かって歩きます。右手の眼下に大海原が広がってきます。「銚子グランドホテル」。高浜虚子句碑。犬吠の今宵の朧待つとせん左手奥に「犬吠埼灯台」。周辺観光案内図。郵便ポストも白色。上に上るか？い...JR「船橋」～「銚子」～銚子電鉄「犬吠」。その2。（「銚子街道」番外編。）

「佐原銚子街道」がまだ完歩していませんが、その前に、一番小さな孫と銚子電鉄で犬吠埼灯台まで。5月25日（土）。曇りのち晴れ。父親のザックだそうで、大きく、重そう。行きは、特急「しおさい」。帰りは成田線経由で京成電車。半日の慌ただしい旅。孫も小型のカメラで撮っています。こちらは、それを気にせず、地域鉄道の鉄道事業経営は時代の流れと共に年々厳しさを増しております。弊社は幾度とない経営危機を迎えましたが、どんな逆境にもあきらめない想いと、ぬれ煎餅の製造販売に代表されるような、常識にとらわれないチャレンジ精神で、必死に鉄道事業を守り続けてきました。⇒倒産の危機を救った奇跡のぬれ煎餅銚電ストーリーはこちらをクリックしてご覧ください。⇒奇跡濕仙貝（ぬれ煎餅）物語也是拯救銚子電鐵從因財務困境而差點倒閉狀況中起死回生的最...JR「船橋」～「銚子」～銚子電鉄「犬吠」。その1。（「銚子街道」番外編。）

「第二佐原銚子街道踏切」。「笹川駅」方向。「小見川駅」方向。「国道356号（利根水郷ライン）」。右手に「高橋いちご園」。この地域でも、房総特有の槇の生け垣が続きます。タイヨー東庄店。向こうに水田が広がる。利根川の対岸には、鹿島臨海工業地帯（神栖）の高い煙突群。バス停「新切（しんせつ）」。雪洞風の街灯。右手奥に「笹川駅」。今回はここまで。駅に向かいます。「水の里風ロマン東庄町」というアーケード。成田線「笹川駅」。駅前の広場。右手の駐輪場にあるモニュメント。タイトルは「積雲の彼方へ」。葉と人と鳥が融合したかたち。足下に、「天井にツバメのお家があります。ご注意下さい。あたたかく見守ってね」見上げると、小見川とここと、ツバメに出会いました。跨線橋から。銚子方向。南東側。上りホーム。次回はこの駅から。成田線「水郷駅」～「笹川駅」。その6。（「佐原銚子街道」をゆく。第2日目。）

左折し、直畝道を進みます。この道筋は大きな桝形（曲尺手）？街道沿いに集落。この付近の今昔。（現在）左折した後、成田線沿いに進む。（1880年代）阿玉川の集落。舟運のための道が見える。広く大きな屋敷。「飯沼観音江六里」。銚子駅まであと24㎞弱となります。ということは、あと6時間。軟弱な小生。あと2.5日ペース。成田線沿いの直線道になります。左手下には水田が広がる。眼下は成田線の線路。「黒部川」、その向こうに「利根川」。北西遠くに「筑波山」（↓）。利根川歩きのときは、筑波山を眺めながらの歩きでしたが、振り返るときにのみ。「東庄（とうのしょう）町」に入ります。成田線。右手は森。色褪せた看板。「ようこそ東庄へ。これよりいちご街道」。成東駅から歩いたときにも「いちご街道」がありましたが、東庄町でもイチゴ栽培が盛んな...成田線「水郷駅」～「笹川駅」。その5。（「佐原銚子街道」をゆく。第2日目。）

国道356号に合流します。左折し、国道歩き。この通りが「（旧）佐原銚子街道」になっています。頭上を何羽ものツバメが飛び交っています。このお店の「デ」の上に巣がありました。（↓）近所の工場に毎年、ツバメがやってきましたが、近年はまったく見なくなりました。久々のツバメの姿を見ました。ツバメ（「Wikipedia」より）・・・「燕尾服」の由来となったオスの尾羽は長ければ長いほどモテる？！全長17cm。オスメス同色ですが、尾は長い方がオスです。空中を飛んでいる虫を餌にしていますので、農薬を使っていなかった昔は稲作の害虫を食べてくれる大切な鳥でした。そのためツバメを大切にするような言いつたえが各地にありました。日本で繁殖をしたツバメは台湾を経由してフィリピン、マレーシアで越冬する事が知られています。ツバメは南の国か...成田線「水郷駅」～「笹川駅」。その4。（「佐原銚子街道」をゆく。第2日目。）

古代、小見川の大部分は海であり、陸地部には縄文人が住み着いていた。そのため現在でもその地域には貝塚が多数存在している(白井、阿玉台、木内、内野、良文等）。4〜6世紀には、日本の他地区と同様、小見川でも古墳が作られた。100基程見つかっており、代表例として三ノ分目大塚山古墳や、城山古墳群が挙げられる。鎌倉時代に入ると、千葉氏の勢力が強まり、その一族である粟飯原朝秀が小見川城を築いた。一方で、西地区の一部（織幡など）は香取神宮が領有を主張していた。粟飯原氏はその後も、源氏、足利氏、北条氏と密接に関わり地域を支配していた。しかし、やがて千葉氏の勢力が衰え、天文21年（1552年）に正木時茂により小見川城が攻略されると、粟飯原氏一族は離散した。また、香取神宮も天正19年（1591年）の太閤検地によって多くの社領を...成田線「水郷駅」～「笹川駅」。その3。（「佐原銚子街道」をゆく。第2日目。）

すっかり緑が濃くなった「向島百花園」。<imgsrc="https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/62/1d/e850474d7fc25041cfe89b7957dbcd85.jpg">5月18日（土）。このところ、不思議と土曜日に晴れるの日が続きます。その後のカルガモは？いました！2組のつがい？池を思い思いにスイスイ。あやめ。水辺も初夏らしく。梅の実も大きく、色づきつつ。「とうばい」。「しろかが」「べにすずめ」。「かるみや」。カルミアはコンペイトウのような形をした、色濃い蕾を持っています。花が開くと皿形になり、色は薄く模様が入って、蕾の様子とは全く異なった印象を受けます。開いた花をよく見てみると、雄しべの先は花弁のくぼみの中に収まっています。この雄しべは、飛来した昆虫など...カルガモ4羽。梅の実も大きく。かるみや。やまあじさい。緑が濃くなった「向島百花園」。立葵。

用水路脇を歩きます。明照保育園。左手が開けてきます。と、そちらを眺めながら歩いていたので、「飯沼観音七里道標」を見逃してしまいます。「COCO'S小見川店」と反対側の国道沿いにあった！「城山公園」に向かう道の角に、「御大典記念碑」。「北大倉村津之宮方面西分郷神里村方向」「東小見川町笹川町銚子町方面」※1928年（昭和3年）11月10日、京都御所で挙行された昭和天皇の即位式を記念したもので、全国にある。この石碑は道標にもなっている。※「城山公園」城山の名前のとおり鎌倉時代から戦国時代末期にかけて、豪族粟飯原氏の城が築かれたところで、今でも城跡の一部が残っているほか、古代の古墳群もあります。現在では70種余り、約6,000本のさまざまな樹木が植えられ、四季を通じていろいろな花木が楽しめる公園となっています。中...成田線「水郷駅」～「笹川駅」。その2。（「佐原銚子街道」をゆく。第2日目。）

5月10日。快晴。佐原銚子街道歩きの続き。水郷駅。下車客1名。「一の分目（いちのわけめ）」※地名は新田開発に伴う地割に関係するものと思われます。「三の分目（さんのわけめ）」という地名も同様か。この付近の今昔。（現在）現在も水田が広がる。赤い線が「国道356号」。（1880年代）街道は、集落に沿って続く。利根川は、周囲の河川、沼地などで流路が狭くなっていた。後、大規模な河川改修がなされ、現在のような流れに。バス停「水郷駅」。右手に「前方後円墳」。「三ノ分目大塚山古墳」。解説板。香取市一ノ分目・三ノ分目・富田地区の利根川に沿った微高地上には10基以上の古墳が確認されており、「豊浦古墳群」と総称されている。中でも最大の本古墳は、墳丘の全長が123mの前方後円墳で、後円部の径68m、高さ9.5m、前方部の幅62m...成田線「水郷駅」～「笹川駅」。その1。（「佐原銚子街道」をゆく。第2日目。）

狭い歩道。家などのところでは下りたり上がったりで、けっこう膝にこたえます。車の行き来も多い。車道を歩いたり、歩道に上がったり・・・。もうじき「水郷駅」のはずですが。右手に立派な長屋門。左手には「旧大倉小学校」。2022年3月末をもって、香取市立大倉小学校（千葉県香取市大倉501）が閉校します。1879年に千手院を仮校舎として大倉小学校が創設。ここが当校の創立起源となります。水田地帯が広がる自然環境に恵まれた同校は、児童数35名の小規模校。この地域では梨栽培が盛んなため、学校の校庭でも梨が育てられています。自然と触れ合う授業が多いことでふるさとを知る機会となっているそうです。また授業間の時間には縄跳びを行ったり、昼休みに「ロング昼休み」を実施したりと楽しく体力づくりにも励んでいます。143年間に渡りこの地区...JR成田線「佐原駅」～「水郷駅」。その6。（「佐原銚子街道」をゆく。第1日目。）

右手、線路の向こうは丘陵。成田線・国道356号は台地の裾を縫うように進む。バス停「側高（そばたか）青年館」。この先に、「側高神社」の大きな看板。左手は利根川堤に続く田んぼ。水準点。これも民家の敷地内にある。「海抜2.0m」。「側高神社入口」。奇祭「髭撫祭（ひげなでまつり）」で知られる側高神社は、香取神宮第一の摂社です。香取神宮の祭神である経津主命と縁故の深い神を祀った神社ですが、その主祭神は神秘とされて明らかにされていません。鳥居をくぐって拝殿へと向かう石段の脇には、「四季の甕」と呼ばれる石段が並んでいます。石段の側から春の甕、夏の甕、秋の甕、冬の甕といい、夫々の甕の水量が四季折々の降水量を示すとされています。この神社は利根川を見下ろす台地に建立されていますが、はるか昔は香取ヶ浦と呼ばれる広大な内海が眼下...JR成田線「佐原駅」～「水郷駅」。その5。（「佐原銚子街道」をゆく。第1日目。）

田植えの時期。来た道を振り返る。バス停「かわじり橋」。「川尻」。利根川沿いに進んできた国道356号「利根水郷ライン」に合流。国道に入ってすぐ左手に、「香取神宮一ノ鳥居（津宮鳥居）」。ここは、利根川歩きのときに立ち寄っています。大鳥居と「与謝野晶子歌碑」があります。バス停「津の宮」。国道356号線「利根水郷ライン」を進みます。この先からは、利根川河畔と少し離れていきます。この国道は、銚子・小見川・対岸にある鹿島臨海工業地帯への幹線道路。大型トラックなどがひっきりなしに行き来します。路肩も狭く、けっこう歩くのに苦労します。信号も少なく、スピードを出して通り過ぎるので、恐い！バス停「香取駅」。駅までは、かなり歩きます。バス停「堀川」。遠くに鹿島線の利根川橋梁。「鹿島線」の高架をくぐります。振り返ると、右に「鹿島...JR成田線「佐原駅」～「水郷駅」。その4。（「佐原銚子街道」をゆく。第1日目。）