今朝の1枚はこの写真。バス写真ファイル№86。鹿児島200か2386鹿児島交通☆鹿児島市内と鹿児島空港間の空港連絡バス「鹿児島空港リムジンバス」車両です。撮影日：2024年4月25日撮影地：鹿児島空港今朝の1枚№971（2024年4月30日）
会員登録後、有料プランで広告を非表示に
詳しくはこちら
バス・飛行機・鉄道の長年撮りためてきた数多くの写真とそれに関連するデータをご紹介していきます。<br>
今朝の1枚はこの写真。1980年1月に山手線/恵比寿駅で撮影したワム90000形国鉄貨車です。ワム127669ワム90000形15t積み有蓋車☆ワム90000形のうち写真の120000番代の車両は、戦前に製造されたワム23000型を改造して製造されたグループの車両です。撮影日：1980年1月撮影地：山手線/恵比寿駅今朝の1枚№466（2022年11月30日）
今朝の1枚はこの写真。2019年9月に成田空港で撮影したアリタリア航空のA330スカイチーム塗装機です。EI-DIRアリタリア航空A330-202（AZA787便成田→ミラノ）☆アリタリア航空のスカイチーム特別塗装機撮影地：2019年9月24日撮影地：成田国際空港今朝の1枚№465（2022年11月29日）
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№66。宮崎200か18宮崎南営業所所属車☆宮崎南営業所に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日：2022年11月5日撮影地：宮崎市役所前交差点今朝の1枚№464（2022年11月28日）
今朝の1枚はこの写真。1980年1月に東海道本線/函南・三島間で撮影したEF58がけん引する荷物列車です。EF585（浜）けん引、東海道本線下り荷物列車☆浜松機関区所属でトップナンバーの1号機とともにEF58終焉期まで健在だったEF58の1桁ナンバーの5号機。荷物列車や臨時列車のけん引に最後まで活躍した機関車の1両でした。撮影日：1980年1月撮影地：東海道本線/函南・三島間今朝の1枚№463（2022年11月27日）
今朝の1枚はこの写真。2022年3月に宮崎空港で撮影したANAウィングスのDHC-8-400です。JA462AANAウィングスDHC-8-402QDash8☆「今朝の1枚」462回目の今朝は、この飛行機の写真にしました。撮影日：2022年3月12日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№462（2022年11月26日）
今朝の1枚はこの写真。バス写真ファイル№19。熊本200か598九州産交バス☆九州産交の高速バス車両。熊本⇔宮崎間の「なんぷう」号、福岡⇔宮崎間の「フェニックス」号を中心に運用されている車両です。撮影日：2022年10月22日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№461（2022年11月25日）
今回は、2009年12月に羽田空港で撮影した「JALxコブクロ・ジェット」です。「JALxコブクロ・ジェット」は、日本の人気音楽デュオ「コブクロ」が2009年8月に実施した全国ツアーのオフィシャルパートナーとなった日本航空が運航した、「コブクロ」メンバー2名と、2009年8月に発売されたコブクロのアルバム「CALLING」のロゴが描かれた特別塗装機で、2009年7月から2010年1月まで運航されました。JA8941日本航空B777-346「JALxコブクロ・ジェット」（写真すべて）撮影日：2009年12月9日撮影地：羽田空港2009年12月羽田空港「JALxコブクロ・ジェット」
今朝の1枚はこの写真。日豊本線/大淀川鉄橋を渡るキハ40形気動車です。☆日豊本線の宮崎・南宮崎間の大淀川鉄橋をわたるキハ40形2両編成の日南線普通列車。一般九州色と黄色い日南線色の編成です。今朝の1枚№460（2022年11月24日）
今回は、2002年10月に宮崎空港で撮影した、中国国際航空のB777-200の写真です。この飛行機は、宮崎県内の高校が実施した2002年10月15日から19日にかけての中国へのチャーター便として運航されたもので、今回の写真は、2002年10月15日のその往路（出発）便のものです。写真のチャーター便は、この日CCA1095便として北京からフェリー便で10:00ごろに到着（ブロックインは10:05）しました。この日飛来した機体は中国国際航空のB777-200/B-2060でした。到着後は出発のためのハンドリングを行い、中国への修学旅行の高校生、関係者およそ260名が搭乗、CCA1096便として11:09に宮崎空港をブロックアウト、中国・北京へ向かいました。宮崎空港へは中国国際航空は、比較的多く飛来しましたが、...2002年10月宮崎空港中国国際航空B777
今朝の1枚はこの写真。2019年6月に新千歳空港で撮影した、オーロラのDHC-8-400Dash8です。RA-67252オーロラDHC-8-402QDash8撮影日：2019年6月27日撮影地：新千歳空港今朝の1枚№459（2022年11月23日）
今回は2009年12月に羽田空港で撮影した、日本航空の大型旅客機。撮影当時は、日本航空の羽田発着、国内幹線には数多くのB747-400、B777-300形などが運航しており、次々と発着を繰り返す大型旅客機にはたいへん見ごたえがありました。JALが「太陽のアーク（通称：サンアーク塗装）」塗装時の撮影で、バックには建設中だった現在の第3ターミナル（国際線ターミナル）が写っています。JA8903日本航空B747-446（D）JA8912日本航空B747-446 ☆この時は国内線用のB747に混じって国際線の機体も撮影することができました。JA8090日本航空B747-446（D）JA8944日本航空B777-346JA752J日本航空B777-346☆この機体、長らくこのワンワールド塗装で運航されました。JA8...2009年12月羽田空港で撮影したJALの大型機
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№65。宮崎200か458貸切高速営業所所属車☆貸切高速営業所に所属し、宮崎⇔福岡間の高速バス「フェニックス」号を中心に活躍中です。撮影日：2022年10月29日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№458（2022年11月22日）
一昨日からのどの痛みと倦怠感を感じ、もしや・・・と思っていたところ、昨日になって38度台後半の発熱があり病院へ検査に、やはり陽性判定がでました。人一倍、感染対策には気を使って実行していたつもりなのですが残念です。どこで感染したのか思い当たるフシもありません。今日はのどの痛みや倦怠感で、投稿記事の編集作業を行う気力と体力が足りませんので、新規の記事投稿はお休みさせていただきます。当ブログにお越しいただいた方、よろしければ過去の記事で気になるものがありましたら、どうぞご覧になってください。コロナに感染してしまいました（2022年11月21日）
今朝の1枚はこの写真。1980年12月に撮影したヨ5000形車掌車です。ヨ5131ヨ5000形車掌車。☆ヨ5000形のヨ5050～5149の100両は1962年に新製された車掌車です。撮影日：1980年12月撮影地：日豊本線・宮崎駅構内今朝の1枚№457（2022年11月21日）
今回は、2022年11月10日に都城市内で撮影した鹿児島交通バスの写真です。宮崎県南西部の都城市は鹿児島県と接しており、鹿児島県南東部の鹿屋、志布志、牧之原などと都城市を結ぶバス路線を鹿児島交通が運行しています（宮崎交通バスは現在鹿児島県には乗り入れていません）。利用者は比較的少ないためか、バスも少し小さめの車両が多く見られます。宮崎交通には存在しない形式のバスが多く興味深いものがあり、撮影を楽しむことがでしました。鹿児島200か2275（都城発→鹿屋行き） 鹿児島200か1201（吉ヶ谷公民館発→都城行き）鹿児島22か1035（都城発→吉ヶ谷公民館行き）鹿児島200か1172（都城発→牧之原行き）鹿児島200か2274（都城発→鹿屋行き）（写真すべて）撮影日：2022年11月10日撮影地：都城市内都城市内で撮影した鹿児島交通バス（2022年11月10日）
今朝の1枚はこの写真。2019年5月に鹿児島空港で撮影したソラシドエアのB737-800、JA812Xです。JA812XソラシドエアB737-86N☆現在は「ナッシーリゾートin宮崎」号として運航されているJA812X。撮影当時は「がんばるけん！くまモンGO」として運航されていました。撮影日：2019年5月23日撮影地：鹿児島空港今朝の1枚№456（2022年11月20日）
今朝の1枚はこの写真。2022年6月に撮影した、EF210のけん引する高速貨物列車です。EF210-129（岡）けん引、山陽本線上り高速貨物列車1074レ撮影日：2022年6月23日撮影地：山陽本線/新下関駅今朝の1枚№455（2022年11月19日）
1979～80年 品川・東京駅を中心とした鉄道撮影記録 №16（1979年11月）
1979～80年品川・東京駅を中心とした鉄道撮影記録の16回目。前回に引き続き、1979年11月に撮影した写真です。EF15179（新）けん引、山手貨物線下り貨物列車☆約50両の貨車をけん引する新鶴見区所属の179号機。正面窓支持のHゴムが機関士側が黒色、助手席側が白色が特徴の機関車です。撮影日：1979年11月15日撮影地：山手線/恵比寿駅EF15186（高二）けん引、山手貨物線下り貨物列車1482レ☆スノープラウ、正面窓デフロスタ付きの186号機、上写真の179号機とは顔つきがちょっと違います。撮影日：1979年11月15日撮影地：山手線/恵比寿駅EF5852（浜）けん引、東海道本線下り荷物列車荷33レ☆撮影当時、浜松機関区所属のEF58で唯一正面窓にツララ切り付きだった52号機。撮影日：1979年1...1979～80年品川・東京駅を中心とした鉄道撮影記録№16（1979年11月）
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№64。宮崎200か454小林営業所所属車☆小林営業所に所属し、小林駅⇔宮崎空港、宮崎駅⇔西都城駅前バスセンター路線などを中心に活躍中です。撮影日：2022年10月11日撮影地：宮崎市役所前交差点今朝の1枚№454（2022年11月18日）
1979～80年 品川・東京駅を中心とした鉄道撮影記録 №15（1979年11月）
1979～80年品川・東京駅を中心とした鉄道撮影記録の16回目。今回は1979年11月14～15日に撮影した写真です。EF5811（東）けん引、東海道本線上り団体専用列車8346レ☆新潟客車区（新ﾆｲ）所属、12系6両編成撮影日：1979年11月14日撮影地：東海道本線/品川駅EF58160（浜）けん引、品鶴線上り試6962レ☆EF58160＋スハフ422224（南ｼﾅ）＋オハネ14（南ｼﾅ）＋スハフ422225（南ｼﾅ）撮影日：1979年11月14日撮影地：東海道本線/品川駅EF1545（八）けん引、回送列車回9545レ☆EF1545＋62系（静ﾇﾏ）グリーン車6両編成撮影日：1979年11月14日撮影地：東海道本線/品川駅EF5856（宮）けん引、東海道本線上り急行「銀河」回送列車回104レ☆20系寝...1979～80年品川・東京駅を中心とした鉄道撮影記録№15（1979年11月）
今朝の1枚はこの写真。2019年5月に鹿児島空港で撮影した日本エアコミューターのSaab340です。JA8594日本エアコミューターSaab340B☆日本エアコミューターのSaab340、2020年までの28年間、西日本の地方路線で活躍しました。撮影日：2019年5月撮影地：鹿児島空港今朝の1枚№453（2022年11月17日）
今朝の1枚はこの写真。1977年4月に山陽本線/広島駅で撮影した寝台特急「あさかぜ」をけん引するEF65P形です。EF65535（東）けん引、山陽本線上り寝台特急「あさかぜ」☆東京へ向かう寝台特急の機関士さんの交代風景。九州を出発し、途中数回の機関士さんの交代を経て東京まで夜を徹して走ります。撮影日：1977年4月撮影地：山陽本線/広島駅今朝の1枚№452（2022年11月16日）
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№63。宮崎200か451宮崎南営業所所属車☆宮崎南営業所に所属し、主に宮崎市内の私立高校のスクールバスとして活躍中です。撮影日：2022年10月11日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№451（2022年11月15日）
今朝の1枚はこの写真。2007年3月に宮崎空港で撮影した、アンコール航空のB757です。XU-AKBアンコール航空B757-29J☆チャーター便で宮崎空港に飛来したアンコール航空のB757。宮崎空港に飛来した数少ないB757のひとつです。撮影日：2007年3月12日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№450（2022年11月14日）
宮崎空港に2年半ぶりの国際線 エアプサン A321（2022年11月13日）
2020年3月以来、国際線が運休していた宮崎空港ですが、本日（2022年11月13日）およそ2年半ぶりに国際線の運航が開始されました。運航が開始された国際線は、韓国の大手旅行会社が韓国内で募集した宮崎・鹿児島を巡るツアーのチャーター便の第1便として飛来したもので、本日、ABL1725便として11:30過ぎに到着（宮崎空港ブロックインは11:35）しました。飛来した機体は宮崎空港初飛来となるエアプサンのA321/HL8099で、到着後、宮崎空港にしばらく駐機し、15:40頃に宮崎空港を出発（便名はABL1715便）し韓国/仁川へ向かいました。なお、このチャーター便は、16日と19日にも飛来する予定です。HL8099エアプサンA321-231（ABL1725→1715便仁川→宮崎→仁川）（写真すべて）撮影日：...宮崎空港に2年半ぶりの国際線エアプサンA321（2022年11月13日）
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№62。宮崎200か448宮崎中央営業所所属車☆宮崎中央営業所に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日：2022年10月29日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№449（2022年11月13日）
今日もがんばる宮崎交通のバス（2022年11月10日）都城市 その2
前回に引き続き、2022年11月10日に都城市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎22か1052※回送車☆都城営業所に所属する2ステップ車はこの車両1台のみとなってしまいました。宮崎200か212（上野上発→西都城駅前バスセンター行き）宮崎230あ512（イオン都城発→小林駅行き）☆小林営業所所属車。小林営業所の中型路線バスは、宮崎市内でも平日のみですが、見ることができます。（写真上2枚）宮崎230い7411「ナッシーリゾートin宮崎」号。宮崎中央、延岡、都城の各営業所に1台ずつ存在する「ナッシーリゾートin宮崎」号、それぞれ絵柄が異なります。（写真すべて）撮影日：2022年11月10日撮影地：西都城駅前今日もがんばる宮崎交通のバス（2022年11月10日）都城市その2
今朝の1枚はこの写真。1986年2月に撮影したキハ20形気動車です。キハ20形3両編成の日豊本線下り普通列車☆車両の前後に運転台があるキハ20形気動車。この列車は3両編成ですが、1両で走る姿もよく見られました。撮影日：1986年2月撮影地：日豊本線/日向住吉・宮崎神宮間今朝の1枚№448（2022年11月12日）
今日もがんばる宮崎交通のバス（2022年11月10日）都城市
今回は、昨日（2022年11月10日）、都城市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。都城市内を走る宮崎交通のバスは、ほとんどが都城営業所に所属する車両ですが、小林営業所、貸切高速営業所のバスも、わずかながら見ることができます。都城営業所のバスの特徴は、とにかく日野ポンチョの占める割合の高いことで、以前は宮崎市内の営業所に所属していた車両も何台か転属してきています。逆に、中型路線バスは宮崎市内の各営業所に数台が転出したことで数を減らし、今では、中型路線バスよりも日野ポンチョの方が多く配置されている状況となっています。宮崎200か89 ※回送車宮崎200か191（宮崎駅発→西都城駅前バスセンター行き）☆10月のダイヤ改正時に宮崎200か192とともに西都営業所から都城営業所に転属してきた車両で、西都城駅前バ...今日もがんばる宮崎交通のバス（2022年11月10日）都城市
今朝の1枚はこの写真。2022年10月に撮影したソラシドエアのB737-800です。JA807XソラシドエアB737-81D（SNJ59便羽田→宮崎）撮影日：2022年10月20日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№447（2022年11月11日）
本日（2022年11月10日）は、都城市へバスを撮りに行ったのですが、その帰り道、日豊本線の青井岳駅で「ななつ星in九州」も撮影してきました。青井岳トンネルを抜けてDF200形ディーゼル機関車が青井岳駅に近付いてきます。5個の前照灯を輝かせて青井岳駅へ進入してきました。青井岳駅は山間の静かな佇まいのとても良いロケーションの駅なのですが、残念なのは線路沿いに生い茂る雑草、まるで草むらの中を走行しているようです。列車の運行に支障がなければよいのでしょうね・・・。青井岳駅では運転停車もなく16:10に通過。客室内の照明がいい感じですね。（写真すべて）撮影日：2022年11月10日撮影地：日豊本線・青井岳駅2022年11月10日日豊本線/青井岳駅
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№61。宮崎200か446宮崎中央営業所（高岡）所属車☆毎年、宮崎市でキャンプを行うプロ野球「読売巨人軍」の応援ラッピング車。この車両、ここ数年（毎年絵柄を更新しながら）継続して「読売巨人軍」の、まるで専用車のごとくラッピング車として運行されている車両で、宮崎中央営業所（高岡詰め）に所属し、宮崎市内、および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日：2022年9月8日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№446（2022年11月10日）
今回は、のりものネタはお休み。やっぱりこれでいきます。昨夜の皆既月食。左下からかけ始めました。18：12撮影18：18撮影18：42撮影19：02撮影19：13撮影20：21撮影。20：22撮影。撮影しているときには気づかなかったのですが、よく見ると月のすぐ下に月に隠れる寸前の天王星が写っていました。まさか写真に撮れるとは思っていませんでした。20：44撮影。月の左側から明るくなってきました。21：13撮影21：23撮影21：33撮影21：59撮影。満月の明るい月に戻りました。今回は、お天気に恵まれきれいに撮影することができました。次の月食は3年後、次も見れるといいなぁ～。撮影日：（写真すべて）2022年11月8日2022年11月8日皆既月食
今朝の1枚はこの写真。1990年4月に山陽本線/竜野駅付近で撮影したEF65PFけん引の高速貨物列車です。EF651054（新）けん引、山陽本線下り高速貨物列車☆新鶴見機関区のEF65PF形がけん引する高速貨物列車。撮影当時、EF66とともに山陽本線の高速貨物列車をけん引するEF65PFを多く見ることができました。撮影日：1990年4月30日撮影地：山陽本線/竜野・相生間今朝の1枚№445（2022年11月9日）
国鉄貨車の56回目。今回は1983年4～5月に日豊本線の宮崎駅で撮影した写真です。ｽトラ56803トラ55000形18t積み無蓋車☆トラ55000形は1962年から66年にかけて3200両あまりが製造された汎用無蓋貨車です。撮影日：1983年5月トラ72980トラ70000形17t積み無蓋車撮影日：1983年5月4日トラ72986トラ70000形17t積み無蓋車☆トラ70000形は1967年から69年にかけて5100両が製造された汎用無蓋貨車です。撮影日：1983年5月4日ｺトラ145145トラ45000形17t積み無蓋車☆トラ45000形は1960年～63年に約8000両が製造された汎用無蓋貨車で、写真の140000番台車は床板、妻板の更新改造車です。撮影日：1983年4月30日撮影地：（写真すべて）日...国鉄貨車№56（無蓋貨車）
今朝の1枚はこの写真。1996年8月に宮崎空港で撮影したコンチネンタル航空のDC-10です。N12064コンチネンタル航空DC-10-30☆宮崎発着のハワイ（ホノルル）へのチャーター便として飛来しました。（※コンチネンタル航空は2010年にユナイテッド航空に統合され消滅しました。）撮影日：1996年8月5日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№444（2022年11月8日）
前回に引き続き、2022年11月5日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎22か831宮崎北営業所所属車（シーガイア発→宮交シティ行き）撮影日時：2022年11月5日12:15宮崎22か962宮崎中央営業所（国富）所属車（下北方発→海洋高校行き）撮影日時：2022年11月5日12:24宮崎22か965宮崎中央営業所所属車（古賀総合病院発→宮交シティ行き）撮影日時：2022年11月5日12:17宮崎200か18宮崎南営業所所属車（宮崎駅発→生目台東5丁目行き）撮影日時：2022年11月5日12:13宮崎200か448宮崎中央営業所所属車（宮崎駅発→薫る坂行き）撮影日時：2022年11月5日12:06撮影地：（写真すべて）宮崎市役所前交差点今日もがんばる宮崎交通のバス（2022年11月5日）その2
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№61。宮崎200か19宮崎南営業所所属車☆宮崎南営業所に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。和菓子屋さん（私、このお店のお菓子では、特に「かすたどん」が好きです）の広告ラッピング車です。撮影日：2022年10月29日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№443（2022年11月7日）
今回は、昨日（2022年11月5日）に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。昨日は、ほとんど雲のない晴天で、撮影には絶好の一日でした。宮崎22か1026小林営業所所属車（小林駅発→宮崎空港行き）☆以前、同形式の宮崎22か1025、1027とともに都城営業所に所属していた車両で、ことしになって小林営業所に転属し、小林駅⇔宮崎空港線や宮崎駅⇔西都城駅前バスセンター線などで活躍中です。（※宮崎22か1025、1027は同時期にリタイヤしてしまいました。）撮影日時：2022年11月5日11:45宮崎200か118宮崎北営業所所属車（宮崎駅発→まなび野経由/大学病院・宮崎大学行き）撮影日時：2022年11月5日12:08宮崎230あ151宮崎中央営業所所属車（宮崎駅発→生目台東5丁目行き）撮影日時：2022年1...今日もがんばる宮崎交通のバス（2022年11月5日）
今朝の1枚はこの写真。1986年12月に日豊本線/門石信号所・田野間で撮影した475系電車です。☆急行列車で活躍した475系電車、急行列車がなくなった日豊本線では普通列車に転用され、3両または6両編成で運用されました。 撮影日：1986年12月撮影地：日豊本線/門石信号所・田野間今朝の1枚№442（2022年11月6日）
国鉄気動車の3回目。今回は1986年12月に日豊本線の都城駅で撮影した写真です。キハ282435キハ28形急行用気動車☆急行列車用にキハ58形などとともに製造されたキハ28ですが、気動車急行列車の減少により、撮影当時はローカル線の普通列車にも使用されていました。キハ20516キハ20形気動車☆両運転台付きの気動車で、各地のローカル線で活躍し、1両で運転されている様子もよく見られました。（写真2枚とも）撮影日：1986年12月撮影地：日豊本線/都城駅構内国鉄気動車№3
今朝の1枚はこの写真。1983年9月に鹿児島空港で撮影した日本航空のDC-8です。JA8046日本航空DC-8-61☆このDC-8は、確か成田→鹿児島→香港の国際定期路線で鹿児島空港に飛来していたと思います。4発のエンジンから黒煙をたなびかせてアプローチして来る光景が記憶に残っています。撮影日：1983年9月15日撮影地：鹿児島空港今朝の1枚№441（2022年11月5日）
国鉄貨車の55回目。今回は、1987年1月に日豊本線/大分駅で撮影した私有タンク車の写真です。ｺタキ376タキ300形濃硫酸及び発煙硫酸専用30t積みタンク車（日本鉱業株式会社所有車）ｺタキ382タキ300形濃硫酸及び発煙硫酸専用30t積みタンク車（日本鉱業株式会社所有車）ｺタキ1466タキ1400形カセイソーダ液専用30t積みタンク車（旭化成工業株式会社所有車）ｺタキ55757タキ5750形濃硫酸及び発煙硫酸専用40t積みタンク車（日鉱商事株式会社所有車）（写真すべて）撮影日：1987年1月31日撮影地：日豊本線・大分駅構内国鉄貨車№55（私有タンク車）
今朝の1枚はこの写真。バス写真ファイル№18。下関230あ5158サンデン交通バス撮影日：2022年6月23日撮影地：下関駅前今朝の1枚№440（2022年11月4日）
今朝の1枚はこの写真。キハ40形気動車です。キハ408128（鹿ﾐｻ）宮崎総合鉄道事業部宮崎車両センター所属車☆日南線の普通列車として日豊本線/宮崎・南宮崎間の大淀川鉄橋を渡る同車。国鉄時代から活躍している国鉄型車両です。撮影日：2022年10月20日撮影地：日豊本線/宮崎・南宮崎間（大淀川鉄橋）今朝の1枚№439（2022年11月3日）
今朝の1枚はこの写真。2019年9月に羽田空港で撮影した中国東方航空のA330です。B-303D中国東方航空A330-343X（CES537便上海→羽田）☆中国東方航空、白が基調のシンプルな、美しいカラーリングのエアラインです。撮影日：2019年9月25日撮影地：羽田空港今朝の1枚№438（2022年11月2日）
今朝の1枚はこの写真。バス写真ファイル№17。福岡200か1416西鉄バス☆「nimoca」の広告ラッピング車。撮影日：2022年8月4日撮影地：博多駅前今朝の1枚№437（2022年11月1日）
「ブログリーダー」を活用して、宮崎のしゅうおじちゃんさんをフォローしませんか？
今朝の1枚はこの写真。バス写真ファイル№86。鹿児島200か2386鹿児島交通☆鹿児島市内と鹿児島空港間の空港連絡バス「鹿児島空港リムジンバス」車両です。撮影日：2024年4月25日撮影地：鹿児島空港今朝の1枚№971（2024年4月30日）
貨車車票の54回目。今回は、1981年11月に日豊本線/宮崎駅で撮影した写真です。☆貨車車票とは、貨車の両側面の車票サシに掲出されて貨車の発駅、行き先、積み荷、荷受人などが示されたボール紙製の紙片のことです。ワム66847に付けられていた車票。宇部線貨物支線/宇部港駅（山口県）から宮崎駅へセメント15.0tを運んできました。撮影日：1981年11月29日ﾊワム81043に付けられていた車票。紀勢本線/和歌山操駅（和歌山県）から宮崎駅へソープレスソープ11.9tを運んできました。撮影日：1981年11月28日ﾊワム82394に付けられていた車票。甘木線（現・甘木鉄道）/太刀洗駅（福岡県）から宮崎駅へビール 14.9tを運んできました。撮影日：1981年11月29日ﾊワム187190に付けられていた車票。鹿児...貨車車票№54
今朝の1枚はこの写真。鉄道車両写真ファイル№85。ワフ29500形②ワフ29871ワフ29500形5t積み緩急車☆ワフ29500形は1955年から1961年にかけて650両が製造された、車掌室と5t積み貨物室の合造緩急車です。撮影日：1983年5月撮影地：日豊本線/宮崎駅構内今朝の1枚№970（2024年4月29日）
今回は、1973年9月に日豊本線/宮崎駅近くで撮影した宮崎機関区所属のC57形蒸気機関車の写真です。撮影当時、中学生だった私は、翌年4月に予定されていた日豊本線/幸崎（大分県）・南宮崎間の電化を前に、最期の活躍をする蒸気機関車の写真を父親のカメラを借りて撮影していました。カメラの扱いに慣れておらず、写真の腕前もまだまだだったため、あまり良い写真は撮れていないのが残念です。C57192（宮）けん引、日豊本線下り貨物列車C57196（宮）＋C57（宮）重連けん引、日豊本線下り普通旅客列車C57199（宮）けん引、日豊本線上り貨物列車（写真すべて）撮影地：日豊本線/宮崎神宮・宮崎間撮影日：1973年9月1973年9月宮崎機関区のC57形蒸気機関車
今朝の1枚はこの写真。鹿児島空港で撮影した全日空のBoeing787です。JA821A全日空Boeing787-8Dreamliner（ANA625便羽田→鹿児島）☆鹿児島空港R/W34に着陸した全日空のBoeing787-8Dreamliner。シャッターを切るタイミングがほんの少し遅れてしまい、タイヤスモークが後ろに流れてしまいました。撮影日：2024年4月25日撮影地：鹿児島空港今朝の1枚№969（2024年4月28日）
今回は、1989年8月に下関駅で撮影したDD51型ディーゼル機関車の写真です。山陽本線の下関駅は山陽本線の列車に加え、山陰本線の列車も発着するのでいろいろな車両を見ることができました。撮影当時、下関駅は米子機関区のDD51型ディーゼル機関車けん引の客車普通列車も発着していました。DD511185（米子機関区所属機） DD511185がけん引する山陰本線の普通旅客列車DD511175（米子機関区所属機）DD511175がけん引する山陰本線の普通旅客列車（写真すべて）撮影日：1989年8月撮影地：山陽本線：下関駅1989年8月下関駅で撮影したDD51
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№154。宮崎22か968宮崎南営業所所属車☆「今朝の1枚」968回目の今朝は、968回にちなみこの車両の写真にしました。宮崎南営業所に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日：2024年3月9日撮影地：宮崎駅西口前交差点付近今朝の1枚№968（2024年4月27日）
今朝の1枚はこの写真。日豊本線/北俣駅で撮影した817系電車です。日豊本線下り普通列車6959M（都城発→鹿児島中央行き）クハ8161506＋クモハ817 1506☆山間の静かな佇まいの小駅、北俣駅を発車する817系電車。この駅での乗降客はありませんでした。撮影日：2024年4月25日撮影地：日豊本線/北俣駅今朝の1枚№967（2024年4月26日）
今回は、1994年8月に福岡空港で撮影したノースウエスト航空のDC-10の写真です。福岡⇔ホノルル線は1990年代初めにノースウエスト航空により運航が始まり、運休期間を挟みながらハワイアン航空、デルタ航空（日本航空も一時期運航）により運航され現在に至っています。撮影当時は、のちにデルタ航空に吸収され消滅してしまったノースウエスト航空のDC-10により運航されていました。N226NWノースウエスト航空McDonnellDouglasDC-10-30 （写真2枚とも）撮影日：1994年8月26日撮影地：福岡空港1994年8月福岡空港ノースウエスト航空DC-10
今朝の1枚はこの写真。1994年8月に福岡空港で撮影した中国東方航空のAirbusA300-600Rです。 B-2321中国東方航空AirbusA300B4-605R撮影日：1994年8月26日撮影地：福岡空港今朝の1枚№966（2024年4月25日）
今回は、1994年8月に福岡空港で撮影したエジプト航空のBoeing767-300の写真です。この航空機は福岡発のエジプトツアーのチャーター便として福岡空港に飛来したもので、1994年8月26日17:30頃にMSR3864便として到着しました。飛来した機体はエジプト航空のBoeing767-300型/SU-GADでした。SU-GADエジプト航空Boeing767-366/ER（写真すべて）撮影日：1994年8月26日撮影地：福岡空港 1994年8月福岡空港エジプト航空Boeing767-300
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№153。宮崎22か965宮崎中央営業所所属車☆「今朝の1枚」965回目の今朝は、965回にちなみ宮崎交通のこの車両の写真にしました。宮崎中央営業所に所属し宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日：2024年2月27日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№965（2024年4月24日）
今回は、1992年4月に新東京国際（成田）空港で撮影した、カナディアン航空のBoeing747-400とMcDonnellDouglasDC-10の写真です。カナディアン航空は、カナダで2番目の規模で運航していたカナダの航空会社で、日本・カナダ間の路線をBoeing747やDC-10で運航していましたが、2002年にエア・カナダに吸収合併され、消滅してしまいました。 C-GMWWカナディアン航空Boeing747-475 C-GCPGカナディアン航空McDonnellDouglasDC-10-30/ER （写真2枚とも）撮影日：1992年4月21日撮影地：新東京国際（成田）空港1992年4月新東京国際（成田）空港カナディアン航空
今朝の1枚はこの写真。1990年4月に山陽本線/相生・竜野間で撮影したEF66けん引高速貨物列車です。EF66115（吹）けん引、山陽本線上り高速貨物列車撮影日：1990年4月30日撮影地：山陽本線/相生・竜野間今朝の1枚№964（2024年4月23日）
2024年4月19日に宮崎駅で撮影した、宮崎駅発着の高速バスの写真です。宮崎200か491宮崎交通宮崎駅発→（熊本）西部車庫行き「ノンストップなんぷう」福岡200か3717西鉄バス西鉄天神バスターミナル発→宮崎駅行き「フェニックス」※宮崎駅到着後の回送時に撮影熊本200か788九州産交バス（熊本）西部車庫発→宮崎駅行き「ノンストップなんぷう」※宮崎駅到着後の回送時に撮影熊本200か1613九州産交バス新八代駅前発→宮崎駅行き「B＆Sみやざき」※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎230あ4863JR九州バス宮崎駅発→西鉄天神バスターミナル行き「スーパーフェニックス」（写真すべて）撮影日：2024年4月19日撮影地：宮崎駅西口前2024年4月19日、宮崎駅で撮影した高速バス
今朝の1枚はこの写真。宮崎空港で撮影した全日空のBoeing767-300です。JA610A全日空Boeing767-381☆宮崎空港R/W09を離陸する全日空の羽田行きBoeing767-300です。撮影日：2024年2月26日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№963（2024年4月22日）
前回に引き続き、2024年4月19日に宮崎市内で撮影した、宮崎交通バスの写真です。宮崎22か718宮崎中央営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影☆現在稼働中の宮崎22か・・・ナンバー車のうちの最若番となったこの車両、まだまだ元気ですが、リタイヤが近いかもしれません。撮影地：宮崎駅西口前宮崎22か808西都営業所所属車（光陽台発→宮交シティ行き）撮影地：宮崎駅西口前宮崎22か827宮崎南営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影撮影地：宮崎駅西口前宮崎22か1074宮崎南営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影☆この車両、最近このラッピングになりました。撮影地：宮崎駅西口前宮崎200か120宮崎中央営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影撮影地：宮崎駅西口前交差点付近宮崎200か492宮崎中央営業所所属車※...今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年4月19日）その2
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№152。宮崎22か962宮崎中央営業所所属車☆「今朝の1枚」962回目の今朝は、962回にちなみ宮崎交通のこの車両の写真にしました。宮崎中央営業所に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日：2024年1月20日撮影地：宮交シティバスセンター今朝の1枚№962（2024年4月21日）
昨日（2024年4月19日）宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。最近、どうも天気のすっきりしない宮崎市内、昨日は久しぶりに良い天気ででした。宮崎22か755宮崎中央営業所所属車＜教習車＞☆最近は営業車として路線を走ることは少なく、乗務員の教習車として使用されることが多くなりました。引退まじかなのかもしれません。撮影地：宮崎駅西口前宮崎22か1022宮崎北営業所所属車（宮崎駅発→まなび野経由/大学病院・宮崎大学行き）撮影地：宮崎駅西口前宮崎22か1044宮崎中央営業所所属車（フローランテ宮崎発→宮交シティ行き）撮影地：宮崎駅西口前宮崎22か1085小林営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影撮影地：宮崎駅西口前交差点付近宮崎200か15宮崎南営業所所属車（宮崎駅発→生目台西3丁目行き）撮影地：宮崎駅西...今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年4月19日）
今朝の1枚はこの写真。鉄道車両写真ファイル№57。ワム80000形⑥ﾊワム82441ワム80000形15t積み有蓋車☆ワム80000形は1960年から1981年にかけて26600両あまりが製造された15t積みの有蓋車で、写真の車両は、1960年から1966年に製造された1次量産車のうちの1両です。撮影日：1982年7月撮影地：日豊本線/宮崎駅構内今朝の1枚№961（2024年4月20日）
今回は、1979年12月4日に東海道本線/垂井・南荒尾（信）間で撮影した写真です。この区間を通過する貨物列車、下り列車は南荒尾（信）から分岐し、新垂井駅を通過し関ヶ原駅へ至るルートを走行するため上り列車しか走行しません（この区間を通過する下り列車は普通列車のみ）。撮影した日はどんよりとした曇り空であまり良い写真は撮れませんでした。EF6526（稲二）けん引、東海道本線上り車扱い貨物列車482レEF6091（浜）けん引、東海道本線上り車扱い貨物列車990レ大阪発→長野行き 381系特急「しなの」大阪発→飛騨古川行き 58/28系気動車急行「たかやま」EH1024（吹二）けん引、東海道本線上り車扱い貨物列車3864レ東海道本線上り車扱い貨物列車（けん引機不明）機関車所属区：（稲二）稲沢第二機関区（浜）浜松機関...1979年12月東海道本線/垂井・南荒尾（信）間
今朝の1枚はこの写真。1981年7月に日豊本線/青井岳鉄橋で撮影したED76重連の貨物列車です。☆ED761022（鹿）＋ED76（大）がけん引し青井岳鉄橋を渡る日豊本線の貨物列車です。撮影日：1981年7月撮影地：日豊本線/門石信号所・青井岳間（青井岳鉄橋）今朝の1枚№616（2023年5月1日）
今回は、2023年2月から放送されているテレビアニメアニメ「ひろがるスカイ！プリキュア」のキャラクターが描かれ、3月から運航されているピーチのAirbusA320、特別塗装機（JA827P）の写真です。現在、毎日1便のみ運航されている関西⇔宮崎の便で飛来しました。JA827PピーチAirbusA320-214「ひろがるスカイ！プリキュア」特別塗装機（APJ187便関西→宮崎）（写真すべて）撮影日：2023年4月28日撮影地：宮崎空港ピーチAirbusA320特別塗装機JA827P
今朝の1枚はこの写真。1992年1月に成田国際空港で撮影した日本航空のBoeing747-200です。JA8161日本航空Boeing747-246B（JAL65便ロサンゼルス→成田）☆撮影当時の午後の成田空港、次々に到着するジャンボ機に圧倒されました。撮影日：1992年1月13日撮影地：成田国際空港今朝の1枚№615（2023年4月30日）
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№98。宮崎200か377宮崎中央営業所所属車☆宮崎中央営業所に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日：2023年4月26日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№614（2023年4月29日）
今朝の1枚はこの写真。国鉄貨車写真ファイル№7。ホキ2200形①ｵホキ12344ホキ2200形粉粒体農産物バラ積み輸送用30t積みホッパ車☆小麦・トウモロコシなどの輸入穀物をバラ積み輸送する専用貨車として、1966年から1974年にかけて1,160両製造されました。 撮影日：1981年1月撮影地：日豊本線/宮崎駅構内今朝の1枚№613（2023年4月28日）
昨日（2023年4月26日）、宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。昨日は、前夜までの雨も上がり、快晴の気持ちの良い一日でした。宮崎22か866宮崎中央営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎22か830宮崎北営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎22か1024宮崎南営業所所属車（フローランテ宮崎発→宮交シティ行き）宮崎200か191都城営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎230あ339宮崎北営業所所属車（宮崎駅発→薫る坂行き）宮崎230い508宮崎南営業所所属車（宮崎駅発→田野運動公園行き）（写真すべて）撮影日：2023年4月26日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2023年4月26日）
今朝の1枚はこの写真。今月、宮崎空港で撮影したアシアナ航空のA321です。HL8018アシアナ航空AirbusA321-231（AAR1573便宮崎→仁川）撮影日：2023年4月6日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№612（2023年4月27日）
今回は、2014年2月に福岡空港で撮影した日本航空のBoeing777-200型特別塗装機の写真です。この飛行機は、2014年ソチオリンピック・パラリンピック日本代表選手団を応援するための特別塗装機で、2013年10月から2014年3月まで運航されました。 JA8978日本航空Boeing777-289（写真すべて）撮影日：2014年2月1日撮影地：福岡空港2014年2月福岡空港日本航空B777-200
今朝の1枚はこの写真。バス写真ファイル№32。札幌200か3027ジェイアール北海道バス☆2019年6月の北海道旅行の時に撮影した、ジェイアール北海道の路線バスです。撮影日：2019年6月27日撮影地：札幌駅バスセンター付近今朝の1枚№611（2023年4月26日）
今回は、2014年2月に福岡空港で撮影した全日空のBoeing767-300特別塗装機の写真です。この飛行機は全日空の創立60周年を記念して、一般からデザインを募集した特別塗装機「ゆめジェット～You&Me～」で、2013年2月から2015年3月までの約2年間運航されました。 JJA8674全日空Boeing767-381（写真すべて）撮影日：2014年2月1日撮影地：福岡空港2014年2月福岡空港全日空Boeing767-300「ゆめJET」
今朝の1枚はこの写真。1976年10月に日豊本線/田野駅で撮影したDF50形ディーゼル機関車です。DF50559（宮）がけん引し、日豊本線/田野駅を出発する上り貨物列車です。撮影当時、まだ非電化で架線は張られておらず、腕木信号機がのどかな雰囲気を醸し出しています。撮影日：1976年10月撮影地：日豊本線/田野駅構内今朝の1枚№610（2023年4月25日）
今朝の1枚はこの写真。2023年1月に宮崎空港で撮影したソラシドエアのBoeing737-800です。JA810XソラシドエアBoeing737-86N☆2021年7月から「神都高千穂タヂカラオ号」として運航していたソラシドエアのBoeing737-800/JA810Xですが、運航期間が終了し、先日、通常塗装に戻りました。撮影日：2023年1月5日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№609（2023年4月24日）
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№97。宮崎200か237宮崎南営業所所属車☆宮崎南営業所に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日：2023年4月8日撮影地：宮崎市役所前交差点今朝の1枚№608（2023年4月23日）
前回に引き続き、2023年4月20日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎22か876宮崎北営業所所属車（宮交シティ発→生目神社行き）宮崎22か1001都城営業所所属車（宮崎駅発→西都城駅前バスセンター行き）宮崎22か1116小林営業所所属車（宮崎駅発→高岡・尾頭行き）宮崎200か67宮崎北営業所所属車（光陽台発→宮交シティ行き）宮崎200か98宮崎北営業所所属車（宮交シティ発→光陽台行き）宮崎200か143宮崎北営業所所属車（宮崎駅発→西都バスセンター行き）（写真すべて）撮影日：2023年4月20日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2023年4月20日）その2
今朝の1枚はこの写真。国鉄貨車写真ファイル№6。ワラ1形②ワラ17126ワラ1形17t積み有蓋車☆1962年から66年までに17300両あまりが製造された17t積み有蓋車です。撮影日：1981年6月撮影地：日豊本線/宮崎駅構内今朝の1枚№607（2023年4月22日）
昨日（2023年4月20日）宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。昨日は、時折薄日が差すものの、曇り空の一日でした。宮崎22か959宮崎中央営業所所属車（宮交シティ発→生目神社行き）宮崎22か967宮崎中央営業所（高岡）所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎200か234宮崎北営業所所属車（雁ヶ音団地発→宮交シティ行き）宮崎230あ318宮崎北営業所所属車（宮交シティ発→シーガイア行き）宮崎200か378宮崎中央営業所所属車（宮崎駅発→薫る坂行き）宮崎200か431宮崎中央営業所（国富）所属車（宮崎駅発→まなび野経由/大学病院・宮崎大学行き）（写真すべて）撮影日：2023年4月20日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2023年4月20日）
今朝の1枚はこの写真。1997年6月に宮崎空港で撮影した、エアーニッポンのBoeing737-500「スーパードルフィン」です。 JA8596エアーニッポンBoeing737-54K☆エンジンカウルにイルカがペイントされたBoeing737-500型。「スーパードルフィン」の愛称で親しまれ、全国の、主に地方路線で活躍しました。撮影日：1997年6月16日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№606（2023年4月21日）
1980年8月24日に東海道本線西大路・向日町間で撮影した写真です。EF65538東海道本線下り車扱い貨物列車EF65F型のけん引する様々な形式の貨車が連なる貨物列車、この列車は40両くらいの貨車が連結されていました。EF5874（米）けん引東海道本線下り荷物列車米原機関区所属の74号機、原型小窓、ワイパーカバー付きの機関車です。米原区のEF58の車体は手入れが良く、いつもきれいでした。EF8196（敦二）けん引北陸本線→東海道本線上り夜行寝台特急「日本海」この区間は日本海縦貫線から関西方面への列車が多く通過し、列車をけん引する機関車は直流機、交直両用機両方が撮影できます（走る機関車は変わりましたが、これは現在も変わりません）。写真3枚とも撮影日：1980年8月24日撮影地：東海道本線西大路・向日町間1980年8月24日東海道本線/西大路・向日町間にて
今朝の1枚はこの写真。2021年7月に撮影した宮崎交通バスです。☆宮崎市内、宮崎神宮バス停を発車する西希望ヶ丘行きの宮崎交通の路線バス。写真の宮崎22か1017はすでに廃車になっており、その姿を見ることはできません。撮影日：2021年7月撮影地：宮崎市/宮崎神宮バス停今朝の1枚№605（2023年4月20日）
