今朝の1枚はこの写真。宮崎空港で撮影した、ANAウイングスのボンバルディアDash-8です。JA858AANAウイングスBombardierDHC-8-402QDash8 ☆夜の宮崎空港を出発するANAウイングスのボンバルディアDash-8です。撮影日：2023年2月22日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№992（2024年5月21日）
バス・飛行機・鉄道の長年撮りためてきた数多くの写真とそれに関連するデータをご紹介していきます。<br>
今朝の1枚はこの写真。1996年9月に福岡空港で撮影したガルーダインドネシア航空のA300-600です。PK-GALガルーダインドネシア航空A300B4-622R☆かつて福岡空港に乗り入れていたガルーダインドネシア航空、こんなハイブリッド塗装のA300-600型も飛来しました。撮影日：1996年9月16日撮影地：福岡空港今朝の1枚№496（2022年12月31日）
今回は、1999年5月に宮崎空港で撮影した「元祖ポケモンジェット」全日空のB747-400『ポケモンジェット1998』の写真です。1999年のゴールデンウイーク期間中の5月1日から5日までの5日間限定で羽田⇔宮崎間の定期便で運航された際に撮影しました。JA8965全日空B747-481D（ANA609→610便 / 羽田→宮崎→羽田）（写真すべて）撮影日：1999年5月5日撮影地：宮崎空港ポケモンジェット1998宮崎空港（1999年5月5日）
今朝の1枚はこの写真。バス写真ファイル№22。鹿児島22き1035鹿児島交通☆都城市内で撮影した鹿児島交通の路線バス。鹿児島県に隣接する都城市には鹿児島県東部の鹿屋、志布志などからの鹿児島交通の路線バスが運行されています。撮影日：2022年10月12日撮影地：都城市内今朝の1枚№495（2022年12月30日）
今朝の1枚はこの写真。2022年6月に山陽本線/新下関駅で撮影したEF210けん引の高速貨物列車です。EF210-6（岡）けん引、山陽本線下り高速貨物列車☆新下関駅を通過する岡山機関区所属のEF210の0番台、6号機がけん引する高速貨物列車です。撮影日：2022年6月23日撮影地：山陽本線/新下関駅今朝の1枚№494（2022年12月29日）
今日もがんばる宮崎交通のバス（2022年12月26日）その2
前回に引き続き、2022年12月26日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真の2回目です。宮崎22か895宮崎中央営業所所属車（宮崎神宮発→西希望ヶ丘行き）撮影日時：2022年12月26日11:19宮崎22か956宮崎南営業所所属車（宮崎駅発→生目台西3丁目行き）撮影日時：2022年12月26日11:00宮崎22か1023宮崎南営業所所属車（フローランテ宮崎発→宮交シティ行き）撮影日時：2022年12月26日11:17宮崎22か1044宮崎中央営業所所属車（宮崎駅発→高岡・尾頭行き）撮影日時：2022年12月26日11:49宮崎200か15宮崎南営業所所属車（宮崎運転免許センター発→ニトリモール行き）撮影日時：2022年12月26日11:17宮崎200か429宮崎中央営業所（高岡）所属車（宮崎駅発→高岡・...今日もがんばる宮崎交通のバス（2022年12月26日）その2
今朝の1枚はこの写真。2006年10月に宮崎空港で撮影したオーストリア航空のA330です。OE-LAMオーストリア航空A330-223☆宮崎発着のヨーロッパツアーのチャーター便で宮崎空港に飛来した、オーストリア航空のA330です。撮影日：2006年10月11日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№493（2022年12月28日）
昨日（2022年12月26日）、宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。昨日はここ数日続いた厳しい寒さが少し緩み冬晴れの良い天気の一日でした。宮崎22か831宮崎北営業所所属車（シーガイア発→宮交シティ行き）撮影日時：2022年12月26日11:16宮崎22か870宮崎中央営業所所属車（下北方発→海洋高校行き）撮影日時：2022年12月26日11:12宮崎200か211日南営業所所属車（宮崎駅発→日南・飫肥行き）撮影日時：2022年12月26日11:24宮崎230あ324宮崎中央営業所（高岡）所属車（宮崎駅発→高岡・桜学園行き）撮影日時：2022年12月26日10:48宮崎230あ404宮崎北営業所所属車（生目神社発→南宮崎駅行き）撮影日時：2022年12月26日11:09宮崎200か486小林営業所所...今日もがんばる宮崎交通のバス（2022年12月26日）
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№73。宮崎200か492宮崎中央営業所（綾）所属車☆宮崎中央営業所（綾詰め）に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日：2022年12月26日撮影地：宮崎市役所前交差点今朝の1枚№492（2022年12月27日）
今朝の1枚はこの写真。1979年10月に山手線/恵比寿駅で撮影したEF58けん引の12系客車の臨時列車です。EF5835（長岡）けん引、臨客8501レ12系8両編成☆恵比寿駅を通過する長岡機関区のEF5835号機がけん引する臨時列車です。撮影日：1979年10月16日撮影地：山手線/恵比寿駅今朝の1枚№491（2022年12月26日）
今朝の1枚はこの写真。2022年3月に宮崎空港で撮影したピーチのA320です。JA08VAピーチA320-214（APJ181便関西→宮崎）☆ピーチのバニラエア塗装を残す特別塗装機「FlyPeachtoAMAMI」。2022年10月6日の運航をもって退役しましたが、そのラストフライトは宮崎発関西空港行きのAPJ190便でした。撮影日：2022年3月12日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№490（2022年12月25日）
今朝の1枚はこの写真。1992年5月に福岡空港で撮影した、大韓航空のDC-10です。HL7317大韓航空DC-10-30☆福岡空港にアプローチする大韓航空のDC-10です。撮影日：1992年5月4日撮影地：福岡空港。今朝の1枚№489（2022年12月24日）
2017年8月 鹿児島空港 アトラス航空 B747-400貨物機
今回は、2017年8月9日に鹿児島空港で撮影したアトラス航空のB747-400貨物機の写真です。この飛行機は、鹿児島空港には月に1、2度のペースで運航されていた、おなじみの生馬チャーター便として飛来したものです。現在はほとんどが大韓航空による運航で、運航のペースも少なくなってしまい寂しくなりましたが、撮影当時までは様々なエアラインが飛来し、どこのエアラインが飛来するのかが毎回楽しみでした。この日の鹿児島空港は時折激しいにわか雨が降るあいにくの天気でしたが、写真のアトラス航空は2017年8月9日8:45ごろにGTI5487便として北米から生馬を乗せて到着、到着後、待機していた作業関係者により3時間ほどをかけて取り卸し作業が行われました。飛来した機体はその後12:45に鹿児島空港をブロックアウト、フェリー便（...2017年8月鹿児島空港アトラス航空B747-400貨物機
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№72。宮崎200か181延岡営業所所属車☆延岡営業所に所属し、延岡市内を中心に県北地区で活躍中です。撮影日：2022年12月4日撮影地：高鍋町内今朝の1枚№488（2022年12月23日）
今回は、2007年9月に鹿児島空港で撮影した香港航空のB737-800の写真です。現在とは異なり、白が基調のカラーリングでした。B-KBL香港航空B737-84P（写真すべて）撮影日：2007年9月2日撮影地：鹿児島空港2007年9月鹿児島空港香港航空B737-800
今朝の1枚はこの写真。1979年10月に品川駅で撮影した国鉄貨車コキ5500形コンテナ車です。コキ28417コキ5500形コンテナ車撮影日：1979年10月撮影地：東海道本線/品川駅今朝の1枚№487（2022年12月22日）
今朝の1枚はこの写真。1990年5月に大阪国際航空で撮影した日本航空のB747-300SRです。JA8184日本航空B737-346SR☆大阪国際空港に着陸進入中の日本航空のB747-300SR。日本航空のみに存在したモデルでした。撮影日：1990年5月1日撮影地；大阪国際空港今朝の1枚№486（2022年12月21日）
今日もがんばる宮崎交通のバス（2022年12月17日）その2
前回に引き続き、先日（2022年12月17日）撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎22か710宮崎南営業所所属車（宮崎駅発→清武駅前経由/大学病院・宮崎大学行き）宮崎22か833宮崎北営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎22か950宮崎南営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎22か1045日南営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎200か18宮崎南営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影☆今月になって写真のラッピングになりました。（写真すべて）撮影日：2022年12月17日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2022年12月17日）その2
今朝の1枚はこの写真。1979年9月に東海道本線の根府川鉄橋で撮影したEF65PFけん引、寝台特急「富士」です。EF651099（東）けん引、東海道本線上り寝台特急「富士」撮影日：1979年9月24日撮影地：東海道本線/真鶴・根府川間（根府川鉄橋）今朝の1枚№485（2022年12月20日）
今回は、2022年12月17日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。この日は冷たい雨が降るとても寒い一日でした。宮崎22か761宮崎南営業所所属車（宮崎駅発→青島サンクマール行き）宮崎22か870宮崎中央営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎22か960宮崎中央営業所（国富）所属車（宮崎運転免許センター発→ニトリモール宮崎行き）宮崎22か965宮崎中央営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎200か131宮崎南営業所所属車（上西中循環→宮交シティ行き）宮崎200か269宮崎北営業所所属車（生目神社発→南宮崎駅行き）（写真すべて）撮影日：2022年12月17日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2022年12月17日）
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№71。宮崎200か484宮崎中央営業所（綾）所属車☆「今朝の1枚」484回目の今朝は、宮崎交通のこの車両の写真です。宮崎中央営業所（綾詰め）に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日：2022年9月8日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№484（2022年12月19日）
今朝の1枚はこの写真。先日撮影した月と飛行機です。☆穏やかな晴天の朝、国際線の飛行機が通過する辺りの空に浮かぶ月、月と飛行機が重なった画を撮影できないか、とシャッターチャンスを待ちましたが、結局この日はこの程度の写真しか撮影できませんでした。撮影日：2022年12月15日撮影地：宮崎市郊外今朝の1枚№483（2022年12月18日）
今回は、1981年11月21日に宮崎駅で撮影した救援車オエ61の写真です。救援車とは災害、鉄道事故などに出動し、枕木等の応急復旧資材や工作機械の保管・運搬、作業員の休憩所代わりに用いられる車両で各地の車両基地などに配置されていました。このオエ6178は宮崎機関区に配属されていた車両です。通常は機関区の片隅に留め置かれていたのですが、この時は鹿児島車両管理所で全般検査を受けて宮崎駅に到着後に、客車の留置線に一時的に留置されていたので、その際に撮影しました。オエ6178鹿ミサ宮崎機関区配属救援車写真すべて撮影日：1981年11月22日撮影地：宮崎駅構内国鉄救援車オエ61
今朝の1枚はこの写真。バス写真ファイル№21。熊本200か789九州産交バス☆九州産交の高速バス。熊本⇔宮崎間の「なんぷう」号、福岡⇔宮崎間の「フェニックス」号を中心に運用されている車両です。撮影日：2022年12月12日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№482（2022年12月16日）
今朝の1枚はこの写真。1984年5月に撮影したED76けん引の寝台特急「彗星」です。ED7625（大）けん引、日豊本線下り寝台特急「彗星」撮影日：1984年5月撮影地：日豊本線/日向住吉・宮崎神宮間今朝の1枚№481（2022年12月15日）
今朝の1枚はこの写真。今月、宮崎空港で撮影したANAウィングスのDH-8-400です。JA847AANAウイングスDHC-8-400（ORC70便宮崎→福岡）☆秋の夕方のやわらかな陽射しを受けて宮崎空港を離陸し、福岡へ向かうDHC-8-400です。撮影日：2022年12月11日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№480（2022年12月14日）
昨日（2022年12月12日）宮崎市内で撮影した、宮崎交通バスの写真です。昨日の宮崎市内はお昼すぎから雲が出てきましたが、良い天気でした。宮崎22か833宮崎北営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎22か968宮崎南営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎22か1011宮崎北営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎22か1073宮崎北営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎200か133宮崎中央営業所（国富）所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影（写真すべて）撮影日：2022年12月12日撮影地：宮崎駅西口前交差点付近今日もがんばる宮崎交通のバス（2022年12月12日）
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№70。宮崎200か191都城営業所所属車☆10月ダイヤ改正時に西都営業所から都城営業所に転属した車両で、主に西都城駅前バスセンター⇔宮崎駅路線で活躍中です。撮影日：2022年11月10日撮影地：都城市内今朝の1枚№479（2022年12月13日）
今朝の1枚はこの写真。1982年9月に宮崎駅構内で撮影したキハ58形気動車です。kキハ58458（分ｵｲ）キハ58形急行型気動車☆急行列車用に製造されたキハ58気動車。撮影当時は気動車急行列車は減少し、普通列車に使われることが多くなっており、大分区所属のこの車両も日豊本線の普通列車で宮崎まで来ていました。撮影日：1982年9月撮影地：日豊本線・宮崎駅構内今朝の1枚№478（2022年12月12日）
全日空 B737-800 / JA51AN スターアライアンス塗装機
本日（2022年12月11日）宮崎空港で撮影した、全日空のスターアライアンス塗装機/JA51ANの写真です。JA51AN全日空B737-881（ANA614便宮崎→羽田）撮影日：2022年12月11日撮影地：宮崎空港全日空B737-800/JA51ANスターアライアンス塗装機
今朝の1枚はこの写真。1991年1月に鹿児島空港で撮影した日本エアシステムのDC-9-41です。JA8450日本エアシステムDC-9-41☆日本エアシステムのDC-9-41。全国の地方路線を中心に活躍した、このカラーリングの良く似合う飛行機でした。撮影日：1991年1月6日撮影地：鹿児島空港今朝の1枚№477（2022年12月11日）
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№69。宮崎200か89都城営業所所属車☆都城営業所に所属し、都城地区を中心に活躍中です。撮影日：2022年10月11日撮影地：都城市内今朝の1枚№476（2022年12月10日）
日本代表チームの活躍で大いに盛り上がっている今回のワールドカップサッカー・カタール大会。残念ながら、ベスト8進出は叶いませんでしたが、ドイツ、スペインいう強豪国に勝利し、いよいよ日本サッカーが世界レベルに到達した感があり、今後が楽しみです。さて、今回は、2002年3月に鹿児島空港で撮影した2002年ワールドカップサッカー日韓大会特別塗装の大韓航空のA330の写真です。シンプルですが、躍動感のある特別塗装機です。HL7586大韓航空A330-323X（KAL785→786便仁川→鹿児島→仁川）（写真すべて）撮影日：2002年3月30日撮影地：鹿児島空港2002年3月、大韓航空サッカーワールドカップ特別塗装機
今朝の1枚はこの写真。1978年4月に東北本線/黒磯駅で撮影したED75形電気機関車です。ED7562 けん引、東北本線下り普通旅客列車☆東北本線を下ってきた普通旅客列車、直流・交流が切り替わる黒磯駅でここまでけん引してきた直流形電気機関車EF58から交流形電気機関車ED75形に交代し、東北本線をさらに下り終着駅へ向かいます。撮影日：1978年4月撮影地：東北本線/黒磯駅今朝の1枚№475（2022年12月9日）
新田原基地航空祭に集結した宮崎交通バス（2022年12月4日）その4
2022年12月4日開催、航空自衛隊新田原基地航空祭の臨時駐車場⇔新田原基地間シャトルバスとして集結した宮崎交通バスの写真の4回目。今回も高鍋町で撮影した写真です。宮崎200か61延岡営業所所属車（新田原基地→小丸川河川敷）☆延岡営業所所属で普段は延岡市内の循環バス「まちなか循環バス」として運用されている車両です。宮崎200か32 宮崎中央営業所（綾）所属車宮崎200か176延岡営業所所属車（2台とも）（小丸川河川敷→新田原基地）宮崎200か67宮崎北営業所所属車（新田原基地→高鍋駅）☆宮崎北営業所に所属し、普段は宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中の車両です。宮崎230あ402西都営業所所属車（新田原基地→高鍋駅）☆西都営業所に所属し、普段は西都市を中心とした県央地区の路線で運用中の車両で...新田原基地航空祭に集結した宮崎交通バス（2022年12月4日）その4
今朝の1枚はこの写真。2002年11月に関西国際空港で撮影した中国東方航空のMD-11です。B-2172中国東方航空MD-11☆関西国際空港に着陸進入中の中国東方航空のMD-11。旅客機としての使命を終え、現在はほとんどが貨物機として活躍しているMD-11、撮影当時はまだ旅客機として運航しているエアラインも多く、日本航空も旅客型のMD-11を運航していました。撮影日：2002年11月12日撮影地：関西国際空港今朝の1枚№474（2022年12月8日）
新田原基地航空祭に集結した宮崎交通バス（2022年12月4日）その3
2022年12月4日開催の、航空自衛隊新田原基地航空祭の基地外臨時駐車場と新田原基地間のシャトルバスとして県内各地から集結した宮崎交通バスの写真の3回目。前回までは西都市内の3か所の臨時駐車場（西都原、清水台運動公園、神楽酒造）⇔新田原基地間で運行されたバスの写真でしたが、今回は高鍋町の小丸川河川敷駐車場および高鍋駅と新田原基地間のシャトルバスとして運行されたバスの写真です。宮崎22か870宮崎中央営業所所属車（新田原基地→小丸川河川敷）☆宮崎中央営業所に所属し、普段は宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中の車両です。宮崎22か873宮崎中央営業所所属車（→新田原基地）☆宮崎中央営業所に所属し、普段は宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中の車両です。宮崎22か1019延岡営業所所属...新田原基地航空祭に集結した宮崎交通バス（2022年12月4日）その3
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№68。宮崎200か68延岡営業所所属車☆延岡営業所に所属し、延岡市を中心とする宮崎県北部の路線で活躍中です。この写真は先日の航空自衛隊新田原基地の航空祭のシャトルバスとして、普段は走ることのない高鍋町内を走行中に撮影しました。撮影日：2022年12月4日撮影地：高鍋町内今朝の1枚№473（2022年12月7日）
今朝の1枚はこの写真。1979年10月に品川駅で撮影した東京機関区のお召列車専用機EF5861です。品川駅に停車中のEF5861（東）☆お召列車専用機の東京機関区EF5861。お召列車の運転がないときは東京機関区の他のEF58形と同様の運用に入り、首都圏を中心に一般の臨時列車などの先頭に立ち活躍しました。撮影日：1979年10月13日撮影地：東海道本線/品川駅今朝の1枚№472（2022年12月6日）
新田原基地航空祭に集結した宮崎交通バス（2022年12月4日）その2
前回に引き続き、昨日（2022年12月4日）の航空自衛隊新田原基地航空祭に集結した宮崎交通バスの写真です。宮崎200か475日南営業所所属車（神楽酒造（アグリ館）→新田原基地）☆日南営業所に所属し、日南地区と飫肥（日南）⇔宮崎駅間の路線バスで活躍中の車両です宮崎200か96宮崎南営業所所属車 （新田原基地→西都原（このはな館））☆宮崎南営業所に所属し、通常は宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中の車両で、最近、このラッピングとなりました。宮崎22か1044宮崎中央営業所所属車（新田原基地→清水台運動公園）☆宮崎中央営業所に所属し、通常は、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中の車両です。宮崎22か1052都城営業所所属車（新田原基地→西都原（このはな館））☆都城営業所に所属し、主...新田原基地航空祭に集結した宮崎交通バス（2022年12月4日）その2
今朝の1枚はこの写真。2019年9月に成田空港で撮影した、デルタ航空のB777-200/LRです。N702DNデルタ航空B777-232/LR（DAL296便成田→アトランタ）☆B777の運航を終了したデルタ航空。このB777-200/LR、17000㎞を超える超長距離飛行が可能な性能を持つ飛行機です。撮影日：2019年9月24日撮影値：成田空港今朝の1枚№471（2022年12月5日）
新田原基地航空祭に集結した宮崎交通バス（2022年12月4日）
本日（2022年12月4日）航空自衛隊新田原基地で3年ぶりの航空祭が開催されました。今年の航空祭は朝からあいにくの空模様、低い雲が上空を覆い時々小雨が降り、戦闘機の展示飛行も控えめの物足りないものとなり、残念な一日となりました。基地内への駐車場に駐車できない航空祭への来場者は近隣の市町に設けられた臨時駐車場から基地へのシャトルバスを利用し基地内へ向かうのですが、そのシャトルバスを宮崎交通や県内の貸切バスを運行するバス会社数社が運行しました。その中で、最も多くのシャトルバスを運行する宮崎交通は県内各営業所から50台以上のバスが集結しました。中には普段なかなか見ることのできない車両も含まれており、例年、軍用機ファンのみならずバスファンにとっても楽しみなイベントとなっています。今回から4回に分けて宮崎交通のシャ...新田原基地航空祭に集結した宮崎交通バス（2022年12月4日）
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№67。宮崎200か32宮崎中央営業所所属車☆宮崎交通の路線バス、回送中には「すみません回送中です」と行先表示を掲出して走行しますが、この車両は「すんません回送中です」の特別バージョンです。宮崎中央営業所に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日：2022年8月22日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№470（2022年12月4日）
今回は、1984年5月に日豊本線/宮崎駅付近で撮影した、ヘッドマーク付きED76けん引特急「富士」「彗星」の写真です。ED7621（大）けん引、日豊本線下り特急「富士」撮影地：日豊本線/宮崎神宮・宮崎間ED7625（大）けん引、日豊本線上り特急「彗星」撮影地：日豊本線・宮崎駅構内撮影日：（写真2枚とも）1984年5月1984年5月宮崎駅付近で撮影した特急「富士」「彗星」
今朝の1枚はこの写真。1979年11月に上野駅で撮影したEF58形電気機関車です。上野駅で出発を待つEF58168（宇）けん引、青森行き 401レ 急行「津軽1号」☆撮影当時、夜の上野駅からは、EF58、EF62、EF64、EF65のけん引する北陸、東北などに向かう夜行列車が次々と出発し、たいへん賑わっていました。撮影日：1979年11月6日撮影地：東北本線：上野駅今朝の1枚№469（2022年12月3日）
国鉄貨車の57回目。今回は、1984年5月に撮影した写真です。ワム64017ワム60000形15t積み有蓋車撮影地：日豊本線/高鍋駅構内ワラ742ワラ1形17t積み有蓋車撮影地：日豊本線/高鍋駅構内ワラ6704ワラ1形17t積み有蓋車撮影地：日豊本線/高鍋駅構内ワラ11022ワラ1形17t積み有蓋車撮影地：日豊本線/高鍋駅構内ﾊワム88311ワム80000形15t積み有蓋車撮影地：日豊本線/宮崎駅構内ﾊワム285050ワム80000形15t積み有蓋車撮影地：日豊本線/宮崎駅構内撮影日：（写真すべて）1984年5月国鉄貨車№57
今朝の1枚はこの写真。1990年1月に鹿児島空港で撮影した、日本エアシステムのA300です。JA8263日本エアシステムA300B4-2C☆撮影当時、日本エアシステムの主力機として活躍していたA300。日本航空との統合で消滅してしまいましたが、このカラーリング良かったですねぇ。撮影日：1990年1月3日撮影地：鹿児島空港今朝の1枚№468（2022年12月2日）
今日から12月、今年もあと1ヶ月で終わりますねぇ～。12月になった途端に寒くなった今日、夕方のきれいな夕焼け空を飛ぶ飛行機を撮影しました。宮崎県南西部に位置する霧島連山、高千穂の峰の南に太陽が沈みます。日没後の霧島上空に並走する2機の飛行機。飛行機を拡大、左が新千歳から台北に向かうチャイナエアラインのA330、右が成田から台北へ向かうチャイナエアラインのA350です。（写真上2枚）これは、九州上空を南から北へ向かう大韓航空のシドニー発仁川行きのB777-300。 その直後、北から南へ向かう福岡発香港行きのキャセイパシフィック航空のB777-300です。1，2年前に比べると、最近は上空を通過する航空機の数が確実に増えてきました。（写真すべて）撮影日：2022年12月1日撮影地：宮崎市郊外12月1日の夕方の空
今朝の1枚はこの写真。バス写真ファイル№20。熊本200か467九州産交バス☆「今朝の1枚」467回目の今朝はこの車両の写真。九州産交の高速バス、熊本⇔宮崎間の高速バス「なんぷう」号、福岡⇔宮崎間の「フェニックス」号を中心に運用されています。撮影日：2022年10月29日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№467（2022年12月1日）
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今朝の1枚はこの写真。宮崎空港で撮影した、ANAウイングスのボンバルディアDash-8です。JA858AANAウイングスBombardierDHC-8-402QDash8 ☆夜の宮崎空港を出発するANAウイングスのボンバルディアDash-8です。撮影日：2023年2月22日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№992（2024年5月21日）
2015年に宮崎市内で撮影した宮崎交通のバスの写真です。ポジフィルムをスキャナーで取り込んだ写真ですので、画質が良くありませんが、10年ほど前に撮影したバスの写真を時々掲載していきたいと思います。宮崎22か702宮崎22か708宮崎22か719☆3台ともすでにリタイヤし、廃車となってしまっており現存しない車両です。撮影年：2015年撮影地：（宮崎市）橘橋北詰付近2015年に撮影した宮崎交通のバス（その1）
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№158。宮崎230あ507宮崎南営業所所属車☆宮崎南営業所に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日：2024年3月7日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№991（2024年5月20日）
貨車車票の56回目。今回は1981年10月に日豊本線/宮崎駅で撮影した写真です。☆貨車車票とは、貨車の両側面の車票サシに掲出されて貨車の発駅、行き先、積み荷、荷受人などが示されたボール紙製の紙片のことです。ワム75512 に付けられていた車票。奥羽本線/横手駅（秋田県）から日豊本線/都城駅（宮崎県）へソフトシリカ10.0tを運んでいました。ﾊワム287037 に付けられていた車票。片町線（淀川貨物線）/淀川駅（大阪府）から志布志線/志布志駅（鹿児島県）へ麦皮（ふすま） 15.0tを運んでいました。ワラ17159 に付けられていた車票。山陽本線/姫路駅（兵庫県）から日豊本線/都城駅（宮崎県）へ麦皮（ふすま） 15.0tを運んでいました。（写真すべて）撮影日：1981年10月10日撮影地：日豊本線/宮崎駅貨車車票№56
今朝の1枚はこの写真。日豊本線/宮崎・南宮崎間大淀川鉄橋で撮影した817系電車です。宮崎空港発→延岡行き日豊本線上り普通列車732Mクモハ817-7＋クハ816-7撮影日：2024年5月17日撮影地：日豊本線/宮崎・南宮崎間（大淀川鉄橋）今朝の1枚№990（2024年5月19日）
今回は、1979年10月に山陽本線/西条駅で撮影したEF59形電気機関車です。広島県内の山陽本線/瀬野・八本松駅間上り線は登りの急こう配が存在し、重量貨物列車には現在でも列車の最後尾に後ろから列車を押し上げる補機が付き運転されています。現在、その補機には新型のEF210形電気機関車300番台機が運用されていますが、撮影当時は瀬野機関区に配属されたEF59形電気機関車がその任に当たっていました。EF59形電気機関車はEF53とEF56形を改造して誕生したこの区間専用の電気機関車で、重量貨物列車では2両のEF59が補機として運用され、貨物列車は八本松駅の次の駅、西条駅で停車し補機のEF59の切り離しが行われました。今回の写真はその西条駅で撮影したものです。EF59形が2両で押し上げる重量貨物列車は迫力があり見...1979年10月山陽本線/西条駅で撮影したEF59形電気機関車
今朝の1枚はこの写真。ソラシドエアのBoeing737-800です。JA809XソラシドエアBoeing737-86N（SNJ107便中部→宮崎）☆宮崎空港への着陸態勢に入り宮崎市街地上空を飛行するソラシドエアのBoeing737-800です。撮影日：2024年5月17日撮影地：宮崎市内今朝の1枚№989（2024年5月18日）
今回は、日豊本線/日向沓掛駅で2024年5月9日の朝、撮影した列車の写真です。日向沓掛駅は宮崎駅から鹿児島方面へ4駅目の駅で、所在地は宮崎市清武町、静かな佇まいの駅です。日向沓掛駅の駅舎ホームへはこの跨線橋を渡って行きます。日向沓掛駅は島式ホーム1本の駅です。西都城発→南宮崎行きキハ47形2両編成の日豊本線上り普通列車6752Dが到着。日向沓掛駅で高鍋発→田野行きの817系2両編成日豊本線下り普通列車727Mと交換、両列車ともすぐに発車しました。数人の利用者が待つ日向沓掛駅に、先ほど727Mで次駅の田野駅へ行き、折り返してきた817系2両編成の6876Mが到着です。終着の宮崎駅へ向け発車していきました。（写真すべて）撮影日：2024年5月9日撮影地：日豊本線/日向沓掛駅日豊本線/日向沓掛駅（2024年5月9日）
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№157。宮崎230あ565日南営業所所属車☆日南営業所に所属し、日南地区を中心に活躍中で、宮崎市内へも足を延ばします。撮影日：2024年5月9日撮影地：宮崎市役所前交差点今朝の1枚№988（2024年5月17日）
今朝の1枚はこの写真。1979年10月に山手線/恵比寿駅で撮影したEF65PF形けん引の貨物列車です。EF651069（新）けん引、山手貨物線下り車扱い貨物列車1483レ☆新鶴見機関区所属のEF651069号機、新製後、間もない頃の撮影です。撮影日：1979年10月15日撮影地：山手線/恵比寿駅今朝の1枚№987（2024年5月16日）
今回は、1991年9月に鹿児島空港で撮影した日本航空のBoeing767-200型の写真です。Boeing767-200型は、1981年から1994年にかけて製造されたBoeing767型の最初期のモデルで、日本航空では3機（JA8231～JA8233）導入され、近距離国際線や国内線で運航されました。撮影当時は、鹿児島⇔香港線でも運航されていました。JA8231日本航空Boeing767-246（写真すべて）撮影日：1991年9月28日撮影地：鹿児島空港 1991年9月鹿児島空港日本航空Boeing767-200
今朝の1枚はこの写真。宮崎空港で撮影したソラシドエアのBoeing737-800です。JA67ANソラシドエアBoeing737-881 ☆夜の宮崎空港に駐機するソラシドエアのBoeing737-800です。撮影日：2024年2月26日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№986（2024年5月15日）
今回は、1991年9月に鹿児島空港で撮影した大韓航空のMD82の写真です。撮影当時、鹿児島⇔ソウル線の定期便として就航していました。HL7274大韓航空McDonnellDouglasMD-82(DC-9-82)（写真すべて）撮影日：1991年9月28日撮影地：鹿児島空港1991年9月鹿児島空港大韓航空MD82
今朝の1枚はこの写真。バス写真ファイル№88。鹿児島200か2344鹿児島交通☆主に鹿屋⇔鹿児島空港間の空港連絡バスに運用されている車両です。撮影日：2024年4月25日撮影地：鹿児島空港今朝の1枚№985（2024年5月14日）
今回は、2024年5月9日に宮崎空港で撮影した国土交通省航空局の飛行検査機サイテーションCJ4の写真です。この航空機は、航空保安施設や、空港及び航空路などに設定される飛行方式等の検査を行う国土交通省航空局に所属する航空機で、この日は、私が宮崎空港に到着した直後の12:25頃に、飛行検査のため宮崎空港を出発しました。JA009G国土交通省航空局Cessna525CCitationCJ4 （写真すべて）撮影日：2024年5月9日撮影地：宮崎空港2024年5月9日宮崎空港国土交通省航空局の飛行検査機サイテーションCJ4
今朝の1枚はこの写真。鉄道車両写真ファイル№61。ワラ1形⑦ワラ8139ワラ1形17t積み有蓋車☆ワラ1形は1962年から1966年にかけて17300両あまりが製造された17t積み有蓋貨車で、全国で活躍しました。撮影日：1983年11月撮影地：日豊本線/宮崎駅構内今朝の1枚№984（2024年5月13日）
今回は、2010年3月末に廃止になった宮崎交通の路線バス、綾川荘線の写真です。綾川荘線は国富・綾線の綾待合所から枝分かれしておよそ2㎞進んだ綾北川沿いにある多目的宿泊施設近くまでの路線でした。綾川荘線の路線バスは、綾川壮へは直接乗り入れず、綾北川を挟んだ対岸の県道沿いに設置された綾川壮バス停まで一日2、3便が運行されていました。バス停付近は緑に囲まれたひっそりとした趣の場所で、綾川壮を利用する人は、バス停近くの橋を渡って施設に行く必要がありましたが、この路線は沿線の住民の足としての役割が大きく、綾川壮バス停からの利用者はほとんどなかったように思われます。（写真すべて）撮影日：2010年3月撮影地：綾町/綾川壮バス停付近2010年に廃止になった宮崎交通の路線（綾町/綾川荘線）
今朝の1枚はこの写真。宮崎空港を離陸した全日空のBoeing787です。JA831A全日空Boeing787-8Dreamliner（ANA608便宮崎→羽田）撮影日：2024年5月3日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№983（2024年5月12日）
前回に引き続き、2024年5月9日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎22か829宮崎中央営業所所属車（宮崎運転免許センター発→ニトリモール宮崎行）宮崎200か14西都営業所所属車（光陽台発→宮交シティ行き）宮崎200か25宮崎中央営業所所属車（フローランテ宮崎発→宮交シティ行き）宮崎200か145宮崎南営業所所属車（下北方発→海洋高校行き）宮崎230あ324宮崎中央営業所所属車（宮崎駅発→高岡・赤谷行き）宮崎200か454小林営業所所属車（小林駅発→宮崎空港行き）（写真すべて）撮影日：2024年5月9日撮影地：宮崎市役所前交差点今日もがんばる宮崎交通のバス（2024年5月9日）その2
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№156。宮崎230あ334西都営業所所属車☆西都営業所に所属し、西都市内を中心に宮崎県央地区の比較的広い地域で活躍中です。撮影日：2024年5月9日撮影地：宮崎市役所前交差点今朝の1枚№982（2024年5月11日）
昨日（2023年5月20日）、宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。昨日は、夕方から曇り空となったものの、日中は晴天で、過ごしやすい一日でした。宮崎22か827宮崎南営業所所属車（ニトリモール宮崎発→宮崎運転免許センター行き）宮崎22か962宮崎中央営業所（国富）所属車（宮崎駅発→国冨・綾経由/ 酒泉の杜行き）宮崎22か1129小林営業所所属車（宮崎空港発→宮崎駅経由/小林駅行き）宮崎22か1132宮崎南営業所所属車（宮崎駅発→清武駅前・大学病院経由/宮崎大学行き）宮崎200か18宮崎南営業所所属車（宮崎駅発→薫る坂行き）宮崎230あ536宮崎中央営業所所属車（宮崎駅発→小松台・悠楽園行き）（写真すべて）撮影日：2023年5月20日撮影地：宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス（2023年5月20日）
今朝の1枚はこの写真。国鉄車両写真ファイル№13。DD13形ディーゼル機関車①DD135（品）DD13形ディーゼル機関車☆全国の貨物ヤードなどでの入れ替え作業用の機関車で1958年から416両が製造されました。撮影当時、品川機関区にはこの5号機をはじめ、多くの初期型の機関車が配属され、首都圏の貨物取扱駅などで活躍していました。撮影日：1979年9月撮影地：東海道本線/品川駅今朝の1枚№636（2023年5月21日）
今朝の1枚はこの写真。1991年2月に宮崎空港で撮影した日本エアシステムのDC-10です。JA8550日本エアシステムDC-10-30☆日本エアシステムが2機導入したDC-10。1991年2月、宮崎発のシンガポールツアーチャーター便として宮崎空港に飛来しました。撮影日：1991年2月22日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№635（2023年5月20日）
今朝の1枚はこの写真。バス写真ファイル№36。1熊本200か1010九州産交バス☆九州産交の高速バス車両。熊本⇔宮崎間の「なんぷう」号、福岡⇔宮崎間の「フェニックス」号を中心に運用されている車両です。撮影日：2023年5月10日撮影地：宮崎駅西口前今朝の1枚№634（2023年5月19日）
今朝の1枚はこの写真。1979年10月に東京駅で撮影したEF58形電気機関車です。☆団体臨時列車で東京駅に到着した12系客車の品川客車区への回送列車をけん引し、発車の時を待つ東京機関区のEF5814号機です。撮影日：1979年10月4日撮影地：東海道本線/東京駅今朝の1枚№633（2023年5月18日）
前回に引き続き、1980年8月に東海道本線/西大路・向日町間で撮影した写真です。EF8196（敦二）けん引、北陸・湖西・東海道本線上り寝台特急「日本海」☆はるばる青森から夜を徹して走ってきた寝台特急。終着駅の大阪まであと少し、ラストスパートです。EF81107（敦二）けん引、北陸・湖西・東海道本線上り車扱い貨物列車☆様々な貨車を連ねた車扱い貨物列車。写真を見て、貨車それぞれの行先と積み荷のことを考えるとワクワクします。EF6552（吹二）けん引、東海道本線下り車扱い貨物列車EH1020（吹二）けん引、東海道本線下り車扱い貨物列車☆黒い車体に黄色の帯が独特なEH10。私の好きな機関車でした。機関車所属区：（敦二）敦賀第二機関区（吹二）吹田第二機関区（写真すべて）撮影日1980年8月24日撮影地：東海道本線/...1980年8月東海道本線西大路・向日町間その2
今朝の1枚はこの写真。2022年7月に宮崎空港で撮影したジェイエアのエンブラエル190「JAL×ユニバーサル・スタジオ・ジャパンジェット」特別塗装機です。 JA252JジェイエアエンブラエルERJ-190STD「JAL×ユニバーサル・スタジオ・ジャパンジェット」特別塗装機 撮影日：2022年7月7日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№632（2023年5月17日）
今回は、1980年8月に東海道本線/西大路・向日町間で撮影した写真です。撮影当時は、実に様々な形式の車両がひっきりなしに通過し、列車のけん引機もEF58、EF60、EF65の一般形、P形、F形、PF形、EF66、EF81、EH10などバラエティーに富んでおり、たいへん楽しく、満足のいく撮影することができました。EF65115 けん引、東海道本線上り車扱い貨物列車EF65538 けん引、東海道本線下り車扱い貨物列車EF5874（米）けん引、東海道本線下り荷物列車EF6630（吹）けん引、東海道本線下り特急貨物列車（写真すべて）撮影日：1980年8月24日撮影地：東海道本線/西大路・向日町間1980年8月東海道本線西大路・向日町間その1
今朝の1枚はこの写真。国鉄貨車写真ファイル№12。ワム80000形②ﾊワム285018ワム80000形15t積み有蓋車撮影日：1883年5月撮影地：日豊本線/宮崎駅構内今朝の1枚№631（2023年5月16日）
前回に引き続き、1979～80年品川・東京駅を中心とした鉄道撮影記録の18回目。今回は、1979年11月23～24日に撮影した写真です。EF5861（東）けん引、回1941レEF5861＋マニ362205撮影地：東海道本線（京浜東北線・山手線）/田町駅撮影日：1979年11月23日EF5891（浜）けん引、東海道本線下り荷物列車荷33レ撮影地：東海道本線/品川駅撮影日：1979年11月24日EF1589（八）けん引、山手貨物線上り専用貨物列車5462レ撮影地：山手線/恵比寿駅撮影日：1979年11月24日EF1555（高二）けん引、山手貨物線下り車扱い貨物列車 575レ撮影地：山手線/大崎駅撮影日：1979年11月24日機関車所属区：（東）東京機関区（浜）浜松機関区（八）八王子機関区（高二）高崎第二機関区1979～80年品川・東京駅を中心とした鉄道撮影記録№18（1979年11月）
今朝の1枚はこの写真。2019年9月に深夜の羽田空港で撮影した全日空のBoeing787-9です。JA879A全日空Boeing787-9（ANA 849便羽田→バンコク）☆コロナ禍前の羽田空港の深夜0時すぎ、国内線の発着は終了したものの、国際線ターミナルからは出発便が次々と出発していました。撮影日：2019年9月26日撮影地：羽田国際空港今朝の1枚№630（2023年5月15日）
1979～80年品川・東京駅を中心とした鉄道撮影記録の17回目。今回は1979年11月23日に撮影した写真です。EF58171（宮）けん引、回104レ寝台急行「銀河」東京駅到着後の品川客車区への回送列車撮影地：東海道本線（京浜東北線・山手線）田町駅EF58173（高二）けん引、東北本線上り荷物列車荷44レ撮影地：東北本線（京浜東北線）上中里駅EF5881（広）けん引、東海道本線下り団体専用列車（宗教臨）12系客車（広ﾋﾛ）10両編成撮影地：東海道本線/東京駅EF15161（高二）山手貨物線下り貨物列車575レ撮影地：東海道本線/品川駅EF58129（東）けん引、回8396レ、団体専用列車8346レで東京駅に到着した12系客車（新ﾆｲ）8両編成の品川客車区への回送列車撮影地：東海道本線（山手線・京浜東北線）...1979～80年品川・東京駅を中心とした鉄道撮影記録№17（1979年11月）
今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№100。宮崎200か210延岡営業所所属車☆延岡営業所に所属し、延岡市を中心に宮崎県北部地域で活躍中です。撮影日：2021年11月撮影地：延岡駅前今朝の1枚№629（2023年5月14日）
今回は、1992年3月6日に宮崎空港で撮影した日本航空のDC-10の写真です。この飛行機は、宮崎県内の旅行代理店が実施したジャパンエアチャーターによる1992年3月6日から11日にかけての宮崎発ハワイへのツアーチャーター便として飛来したものです。ジャパンエアチャーターは、チャーター便・ウエットリース便を運航する航空会社として1991年より運航を開始した日本航空グループの構成会社（のちのJALウェイズ）で地方からのチャーター便も積極的に運航しました。往路便（出発便）は1992年3月3日午後に宮崎空港にフェリー便で到着（宮崎空港ブロックインは16:28）しましたが、この日飛来したのは日本航空のDC-10でした（機体は日本航空ですが、実際の運航はジャパンエアチャーターの乗員が行ったものと思われます。）。到着後、...1992年3月6日宮崎空港日本航空DC10
今朝の1枚はこの写真。国鉄車両写真ファイル№11。タキ300形①ｺタキ382タキ300形濃硫酸および発煙硫酸専用30t積みタンク車☆1932年から1976年にかけて480両あまりが製造されたタンク車です。撮影日：1987年1月31日撮影地：日豊本線/大分駅構内今朝の1枚№628（2023年5月13日）
今回は、2001年11月6日に宮崎空港で撮影したプライベートジェットの写真です。この飛行機は、毎年11月に宮崎市のフェニックスカントリークラブで開催されるゴルフのダンロップフェニックストーナメントの2001年大会に出場するアメリカのプロゴルファー、デビッド・デュバル氏がチャーターし、宮崎入りする際に宮崎空港に飛来したもので、2001年11月6日16:40頃に宮崎空港に到着しました。この飛行機は11月8日午後まで宮崎空港に駐機した後、8日の14:20にアンカレッジへ向けて出発しました。なお、デビッド・デュバル氏は2001年トーナメント優勝しました。N323FXボンバルディアチャレンジャー604（CL-600-2B16）（写真2枚とも）撮影日：2001年11月6日撮影地：宮崎空港2001年11月6日宮崎空港プライベートジェット（N323FX）
今朝の1枚はこの写真。2023年2月に宮崎空港で撮影した、ジェイエアのエンブラエル170です。JA222JジェイエアエンブラエルERJ-170STD☆夜の宮崎空港に到着したジェイエアのエンブラエル170です。撮影日：2023年2月22日撮影地：宮崎空港今朝の1枚№627（2023年5月12日）
昨日（2023年5月10日）、宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。ここ数日、爽やかな晴天が続き、昨日も過ごしやすい気持ちの良い一日でした。宮崎22か710宮崎南営業所所属車（宮崎駅発→古賀総合病院行き）☆徐々に引退が進み、稼働車が少なくなってきた宮崎22か700番台車の1台の710、外観的にはまだ状態は良さそうですが、今年も新車が導入されれば、それと入れ替わりリタイヤする車両が出る可能性があり、動向が気になります。宮崎22か820宮崎中央営業所所属車（宮崎駅発→生目台西3丁目行き）宮崎22か1001都城営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎200か270宮崎北営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎230あ328宮崎北営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影宮崎200か407宮崎中央営業所...今日もがんばる宮崎交通のバス（2023年5月10日）
今朝の1枚はこの写真。バス写真ファイル№35。福岡200か1541西鉄バス撮影日：2022年8月4日撮影地：博多駅前交差点今朝の1枚№626（2023年5月11日）
今回は、2000年9月に新大阪駅で撮影した貨物列車の写真です。新大阪駅ホームからは北方貨物線や梅田貨物線の貨物列車を撮影でき、撮影当時は、まだEF200形やEF66形の一次形が数多く活躍していました。しばらく訪れていませんが、今はどうなっているのでしょうか。EF20016（吹）けん引、北方貨物線上り高速貨物列車EF2008（吹）けん引、北方貨物線下り高速貨物列車EF6611（吹）けん引、北方貨物線上り高速貨物列車EF663（吹）けん引、北方貨物線下り高速貨物列車EF81125（富）けん引、梅田貨物線下り高速貨物列車 機関車所属区：（吹）吹田機関区（富）富山機関区（写真すべて）撮影日：2000年9月9日撮影地：東海道本線/新大阪駅2000年9月新大阪駅で撮影した貨物列車
