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しゅうおじちゃんの宮崎のりものウオッチング https://blog.goo.ne.jp/miya22ka152133

バス・飛行機・鉄道の長年撮りためてきた数多くの写真とそれに関連するデータをご紹介していきます。<br>

宮崎のしゅうおじちゃん
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2020/07/28

1件〜100件

  • 2004年8月 福岡空港 ユーロアトランティック航空 L-1011

    今回は、2004年8月27日に福岡空港で撮影した、ユーロアトランティック航空のL-1011/トライスターの写真です。この飛行機は、大手旅行代理店が企画・実施した2004年8月27日から9月3日にかけての福岡発のヨーロッパツアーのチャーター便として福岡空港に飛来したもので、この日、8:30頃に福岡空港を出発、名古屋空港経由でアイスランドのレイキャビクへ向かいました。ツアーのパンフレットなどでは、「アイスランド航空チャーター便」とのことでしたが、使用された航空機はポルトガルの航空会社、ユーロアトランティック航空の機体でした。CS-TEBユーロアトランティック航空L-1011-500TriStar(ICE893便福岡→名古屋→レイキャビク)(写真すべて)撮影日:2004年8月27日撮影地;福岡空港2004年8月福岡空港ユーロアトランティック航空L-1011

  • 今朝の1枚 №407(2022年10月2日)

    今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№56。宮崎200か407宮崎中央営業所(綾)所属車☆宮崎中央営業所(綾詰め)に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日:2022年5月31日撮影地:宮崎市役所前交差点今朝の1枚№407(2022年10月2日)

  • 1997年11月 鹿児島空港 中国東方航空 MD-11

    今回は、1997年11月に鹿児島空港で撮影した中国東方航空のMD-11の写真です。この飛行機は、1997年11月25日から29日にかけて実施された鹿児島県内の高校の中国への修学旅行チャーター便として飛来したものです。今回の写真はこのチャーター便の復路便を撮影したもので、1997年11月29日10:00ごろに鹿児島空港に到着(私が鹿児島空港に到着した時にはすでにチャーター便は到着していました)、修学旅行生降機後、出発準備を行い、10:55にブロックアウト、上海へ向けてのフェリー便として出発しました(便名はCES5036便)。B-2174中国東方航空MD-11(CES5036便鹿児島→上海)※フェリー便撮影日:1997年11月29日撮影地:鹿児島空港1997年11月鹿児島空港中国東方航空MD-11

  • 今朝の1枚 №406(2022年10月1日)

    今朝の1枚はこの写真。2019年9月に成田空港で撮影した、KLMオランダ航空のB787です。PH-BHAKLMオランダ航空B787-9(KLM864便成田→アムステルダム)撮影日:2019年9月24日撮影地:成田国際空港今朝の1枚№406(2022年10月1日)

  • 2004年12月5日宮崎空港

    今回は、2004年12月5日に宮崎空港で撮影したタンザニア政府のガルフストリーム機の写真です。この飛行機は、宮崎市で開かれた第18回国際自由労連世界大会へ出席するタンザニアの当時のベンジャミン・ムカパ大統領の特別機として経由地のベトナム・ハノイから飛来したものです。撮影日の前日、22時20分ごろに宮崎空港に到着、その後宮崎空港に駐機し、6日の16時30分に羽田へ向け飛び立ちました。コールサインは、「タンザニア1」 でした。5H-ONEタンザニア政府GalfstreamG550撮影日:2004年12月5日撮影地:宮崎空港タンザニア大統領の宮崎県来県を伝える新聞記事2004年12月5日宮崎空港

  • 今朝の1枚 №405(2022年9月30日)

    今朝の1枚はこの写真。2022年6月に撮影したEF210-901です。EF210-901(岡)☆試作機を示す901号機、試作機のため量産形の同形機関車とは細部に仕様の異なる部分があります。901号機に出会えると、とても得した気分になってしまうのは、私だけでしょうか?撮影日:2022年6月23日撮影地:山陽本線/新下関駅今朝の1枚№405(2022年9月30日)

  • 国鉄客車 №6

    国鉄客車の6回目。1977年4月に京都駅で撮影した写真です。撮影当時、山陰本線は未電化で、京都駅を発着する機関車がけん引する客車列車が多く運転されており、それらの列車は様々な形式の客車で組成されていました。京都駅の山陰本線ホームの側線には、常に何両かの客車が次の仕業に備えて一休みする光景を見ることができました。オハフ333オハフ33形オハ35338オハ35形オハフ61745オハフ61形3両とも福フチ(福知山客車区所属車)撮影日:1977年4月3日撮影地:山陽本線(山陰本線)/京都駅国鉄客車№6

  • 今朝の1枚 №404(2022年9月29日)

    今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№55。宮崎230あ404宮崎北営業所所属車☆「今朝の1枚」404回目の今朝は、404回にちなんで宮崎交通のこのバスの写真にしました。宮崎北営業所に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日:2021年12月撮影地:宮崎駅西口前交差点今朝の1枚№404(2022年9月29日)

  • 今朝の1枚 №403(2022年9月28日)

    今朝の1枚はこの写真。2020年8月に撮影したジェイエアのエンブラエル190です。JA254JジェイエアERJ-190STD☆真夏の青い空のもと宮崎空港にアプローチ中のジェイエアのエンブラエル190です。撮影日:2020年8月撮影地:宮崎空港付近今朝の1枚№403(2022年9月28日)

  • 東京機関区 EF58 / EF15 11号機

    今回は1979年10月に撮影したEF58とEF15の11号機の写真です。撮影当時、東京機関区には旅客用のEF58、貨物用のEF15のともに11号機が所属していました。この頃の東京機関区のEF58は関東地区の臨時列車などの運用が主で、定期の特急・急行列車をけん引する運用はなく、EF15も幹線の貨物列車のけん引をすることは少なく、ともに少し地味な存在でした。(写真上2枚)EF5811(東)回1941レEF5811+スエ3137+スハフ422328撮影日:1979年10月3日撮影地:東京駅(写真上2枚)EF1511(東)品鶴線貨965レ撮影日:1979年10月3日撮影地:品川駅東京機関区EF58/EF1511号機

  • 今朝の1枚 №402(2022年9月27日)

    今朝の1枚はこの写真。国鉄貨車/ワフ29500形緩急車です。ワフ30077ワフ29500形緩急車☆有蓋貨車と車掌車の合造車で、5tの貨物を積むことができました。撮影日:1981年5月24日撮影地:日豊本線/宮崎駅構内今朝の1枚№402(2022年9月27日)

  • 1991年4月に撮影した EF66形電気機関車

    今回は、1991年4月に撮影したEF66形電気機関車の写真です。撮影当時、EF66形は全機健在、高速貨物列車のけん引はもちろん、東京発の九州へのブルートレインけん引の運用も開始され、EF66形が最も輝いていた時期だったと思います。EF6644(関)けん引、山陽本線下り寝台特急(ブルートレイン)「あさかぜ」撮影地:山陽本線/小月駅付近EF668(吹)けん引、山陽本線下り高速貨物列車撮影地:山陽本線/小月駅付近EF661(吹)けん引、山陽本線上り高速貨物列車撮影地:山陽本線/新下関駅撮影日:(写真すべて)1991年4月14日1991年4月に撮影したEF66形電気機関車

  • 今朝の1枚 №401(2022年9月26日)

    今朝の1枚はこの写真。宮崎交通バスの現役車両№54。宮崎230い401宮崎南営業所所属車☆「今朝の1枚」401回目の今朝は、宮崎交通のこの車両の写真です。宮崎南営業所に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日:2021年12月撮影地:宮崎市役所前交差点今朝の1枚№401(2022年9月26日)

  • 2008年3月26日 宮崎空港 大韓航空B747-400

    今回は、2008年3月26日に宮崎空港で撮影した、大韓航空のB747-400の写真です。この飛行機は、韓国から宮崎への観光団総勢800名ほどの大きな団体が2008年3月26日から3月30日、3月30日から4月3日の2回に分けて宮崎を訪れたチャーター便として宮崎空港に飛来したもので、今回はそのチャーター便の第一便の写真です。この日、宮崎への観光客を乗せてKAL9785便として仁川から到着(宮崎空港ブロックインは12:25)、お客さんの降機後しばらく駐機、その後、14:49にブロックアウト、仁川へ向けてフェリー便KAL3786便として宮崎空港を出発しました。使用された機材は、大韓航空のB747-400、HL-7607でした。なお、2008年3月30日と4月3日はHL-7485が飛来しています。HL-7607大...2008年3月26日宮崎空港大韓航空B747-400

  • 今朝の1枚 №400(2022年9月25日)

    今朝の1枚はこの写真。1998年11月に福岡空港で撮影した中国国際航空簿B747-400です。B-2466中国国際航空B747-4J6☆「今朝の1枚」400回目。400といえばやはり「B747-400」、ということで、今朝はこの写真にしました。すでに生産は終了、旅客機として飛んでいる機体はわずかになってしまいましたが、多くの機体が貨物機に改修され、現在も世界中で活躍しています。B747の中では、最も優雅な美しい機体だと思います。撮影日:1998年11月22日撮影地:福岡空港今朝の1枚№400(2022年9月25日)

  • 今日もがんばる宮崎交通のバス(2022年9月20日)その3 

    今回も、2022年9月20日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎22か876宮崎北営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影撮影日時:2022年9月20日12:05撮影地:宮崎駅西口前宮崎22か895宮崎中央営業所所属車(宮崎駅発 →生目台東5丁目行き)撮影日時:2022年9月20日12:31撮影地:宮崎駅西口前宮崎22か1024宮崎南営業所所属車(宮崎駅発→田野運動公園行き)撮影日時:2022年9月20日12:00撮影地:宮崎駅西口前宮崎200か11西都営業所所属車(光陽台発→宮交シティ行き)撮影日時:2022年9月20日11:43撮影地:宮崎駅西口前宮崎200か141宮崎北営業所(都農)所属車(雁ヶ音団地発→宮交シティ行き)撮影日時:2022年9月20日12:33撮影地:宮崎駅西口前宮崎23...今日もがんばる宮崎交通のバス(2022年9月20日)その3

  • 今朝の1枚 №399(2022年9月24日)

    今朝の1枚はこの写真。2022年6月に山陽本線/下関駅で撮影したEH500形電気機関車です。EF500-65(門)けん引、山陽本線下り高速貨物列車5055レ☆門司機関区に15両が配置されているEH500形交直両用電気機関車。関門トンネルを通過する貨物列車のけん引に、日夜活躍しています。撮影日:2022年6月23日撮影地:山陽本線/下関駅今朝の1枚№399(2022年9月24日)

  • 今日もがんばる宮崎交通のバス(2022年9月20日)その2 

    前回に引き続き、2022年9月20日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎22か823宮崎中央営業所所属車※(綾待合所発→宮崎駅行き)で到着後の回送時に撮影撮影日時:2022年9月20日11:06宮崎22か964日南営業所所属車(宮崎駅発→日南・飫肥行き)撮影日時:2022年9月20日11:11宮崎230あ55宮崎南営業所所属車(フローランテ宮崎発→宮交シティ行き)撮影日時:2022年9月20日11:01宮崎200か56貸切高速営業所所属車※(西都城駅前バスセンター発→宮崎駅行き)で到着後の回送時に撮影撮影日時:2022年9月20日10:53宮崎230い503宮崎南営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影撮影日時:2022年9月20日11:23撮影地:(写真すべて)宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス(2022年9月20日)その2

  • 今朝の1枚 №398(2022年9月23日)

    今朝の1枚はこの写真。1990年5月に大阪国際空港で撮影したフェデックス・エクスプレスのB747貨物機です。N626FEフェデックス・エクスプレスB747-121(A/SF)☆今から32年前、まだ現在の伊丹空港に国際線が発着していた頃の撮影です。その時飛来したフェデックス・エクスプレスの貨物便は、1989年に同社に統合され消滅した、フライングタイガーのカラーリングが残る機体でした。撮影日:1990年5月1日撮影地:大阪国際空港今朝の1枚№398(2022年9月23日)

  • 今日もがんばる宮崎交通のバス(2022年9月20日) 

    今回は、2022年9月20日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。久しぶりの強い台風14号が襲来し、宮崎地方は、ほぼ丸一日激しい暴風雨に見舞われ、亡くなられた方、けがを負われた方をはじめ、浸水の被害や、広範囲で停電も発生、現在でも停電、断水が復旧していないところもあるとのことです。我が家も長時間にわたって停電、普段は当たり前の生活が、電気がないことでたいへん不便な生活を強いられ、あらためて電気のありがたさに気づかされました。ただ、台風通過後は一気に季節が進んだような過ごしやすい気候になりました。そんな宮崎ですが、宮崎交通のバスには台風の被害はなかったようで、今日も元気に走っています。宮崎22か832宮崎北営業所所属車(宮崎駅発→青井岳温泉行き)撮影日時:2022年9月20日10:48宮崎22か895...今日もがんばる宮崎交通のバス(2022年9月20日)

  • 今朝の1枚 №397(2022年9月22日)

    今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№53。宮崎230あ332日南営業所所属車☆日南営業所に所属し、日南地区および日南(飫肥)⇔宮崎駅路線で活躍中です。撮影日:2022年9月8日撮影地:宮崎駅西口前今朝の1枚№397(2022年9月22日)

  • 今朝の1枚 №396(2022年9月21日)

    今朝の1枚はこの写真。1987年8月に日豊本線/大分駅で撮影した、DE10形ディーゼル機関車です。DE101175(大)けん引、久大本線普通列車(50系客車5両編成)☆撮影当時、大分と久留米を結ぶ久大本線、大分と熊本を結ぶ豊肥本線にはディーゼル機関車がけん引する旅客列車、貨物列車が運転されており、大分機関区にはそれらをけん引するDE10形ディーゼル機関車が配属されていました。撮影日:1987年8月12日撮影地:日豊本線(久大本線)/大分駅今朝の1枚№396(2022年9月21日)

  • 今朝の1枚 №395(2022年9月20日)

    今朝の1枚はこの写真。2022年4月に宮崎空港で撮影したANAウィングスのDash8です。JA844AANAウィングスDHC-8-402QDash8☆宮崎空港発着の、福岡・伊丹・中部空港への路線で活躍中です。撮影日:2022年4月18日撮影地:宮崎空港今朝の1枚№395(2022年9月20日)

  • 1990年5月1日 大阪国際空港

    今回は、関西国際空港開港前、今から32年前の1990年5月に大阪国際空港で撮影した写真です。撮影当時は、まだ国際線の航空機も発着しており海外のエアラインも多く見ることができました。今回の写真はR/W32Lエンド付近で撮影した写真です。JA8184日本航空B747-346SRJA8139全日空B747SR-81JA8489全日空B767-281N147UAユナイテッド航空B747SP-21HS-TADタイ国際航空A300B4-601B-2553中国民航B767-2J6/ER(写真すべて)撮影日:1990年5月1日撮影地:大阪国際空港1990年5月1日大阪国際空港

  • 今朝の1枚 №394(2022年9月19日)

    今朝の1枚はこの写真。バス写真ファイル№13。福岡200か295西鉄バス撮影日:2022年6月23日撮影地:博多駅前今朝の1枚№394(2022年9月19日)

  • 今朝の1枚 №393(2022年9月18日)

    今朝の1枚はこの写真。1982年2月に撮影したキハ20形気動車です。キハ2069(分ノカ)キハ20形気動車☆車体の両端に運転台があり、1両編成の列車としても運転可能で、主にローカル線の普通列車で活躍しました。撮影日:1982年2月撮影地:日豊本線・宮崎駅構内今朝の1枚№393(2022年9月18日)

  • 1982年9月18日品川駅

    今回は、1982年9月18日に品川駅で撮影した写真です。EF6018(高二)EF6018(高二)けん引山手貨物線方面への車扱い貨物列車ハワム284449ワム80000形15t積み有蓋車ワム74548ワム70000形15t積み有蓋車(大宮工場配給車代用車)ワム74301 ワム70000形15t積み有蓋車(大宮工場配給車代用車)チ182チ1形長物車(大宮工場配給車代用車)写真すべて撮影日:1982年9月18日撮影地:東海道本線品川駅1982年9月18日品川駅

  • 今朝の1枚 №392(2022年9月17日)

    今朝の1枚はこの写真。2019年9月に羽田空港で撮影したタイ国際航空のB747-400です。HS-TGGタイ国際航空B747-4D7(THA661便羽田→バンコク・スワンナプーム)☆コロナ禍前の撮影当時、国内線の発着がほぼ終了した深夜0時すぎ、国際線ターミナルは出発便でにぎわっていました。撮影日時:2019年9月26日0:29撮影地:羽田空港今朝の1枚№392(2022年9月17日)

  • 1977年4月 東海道本線 / 京都駅

    今回は、1977年4月に東海道本線の京都駅で撮影した写真です。撮影当時、東海道本線には多くの形式の電気機関車が活躍し、山陰本線、奈良線はまだ非電化で、客車列車や気動車で運転されており実に様々な車両を撮影することができました。今、当時の写真を見ると夢のような時代ですね。EF6629けん引、東海道本線下り車扱い貨物列車撮影日:1977年4月3日EF65115けん引、東海道本線下り車扱い貨物列車撮影日:1977年4月3日DD51770けん引、草津線からの貨物列車撮影日:1977年4月3日DE101088けん引、奈良線からの貨物列車?撮影日:1977年4月3日クモニ83017クモニ83形荷物電車撮影日:1977年4月3日奈良線、普通列車/キハ36形他4両編成撮影日:1977年4月3日撮影地:(写真すべて)東海道本...1977年4月東海道本線/京都駅

  • 今朝の1枚 №391(2022年9月16日)

    今朝の1枚はこの写真。バス写真ファイル№12。福岡200か3717西鉄バス☆西鉄バスの高速バス車両。福岡⇔宮崎間の「フェニックス」号を中心に運用されているようで、宮崎では頻繁に見かける車両です。撮影日:2022年9月8日撮影地:宮崎駅西口前今朝の1枚№391(2022年9月16日)

  • 1981年11月14日鹿児島本線・上伊集院駅

    今回は、1981年11月14日に鹿児島本線・上伊集院駅で撮影した鉄道写真です。鹿児島本線・上伊集院駅は鹿児島中央駅(当時は西鹿児島駅)から川内方面へ9.6㎞の次の駅(当時は広木駅はありませんでした)で、緑の豊かな駅ながら駅構内はそこそこ広く、写真の撮影しやすい駅でした。当時は特急列車から普通列車、貨物列車まで本数が多く、楽しい写真撮影ができました。ED761014(鹿)けん引鹿児島本線上り寝台特急「はやぶさ」ED7687(鹿)けん引鹿児島本線上り普通客車列車ED7645(鹿)けん引鹿児島本線上り車扱い貨物列車クモハ47535他475系6連 鹿児島本線上り普通電車キハ20系DC鹿児島本線下り普通列車写真すべて撮影日:1981年11月14日撮影地:鹿児島本線:上伊集院駅1981年11月14日鹿児島本線・上伊集院駅

  • 今朝の1枚 №390(2022年9月15日)

    今朝の1枚はこの写真。1980年8月に日豊本線/宮崎駅で撮影した、国鉄のゾロ目番号の貨車です。ワラ2222ワラ1形17t積み有蓋車☆国鉄貨車ワラ1形の4桁ゾロ目番号車です。こんな番号の車両を見かけると、なんか良いことがありそうな気がします。撮影日:1980年8月撮影地:日豊本線・宮崎駅構内今朝の1枚№390(2022年9月15日)

  • デルタ航空 MD-11 N804DE

    今回は、1997年9月23日に名古屋空港で撮影したデルタ航空のMD-11の写真です。撮影当時は、まだ中部セントレア空港が開港する前で、国際線の飛行機も現在の県営名古屋空港を発着していました。N804DEデルタ航空MD-11撮影日:1997年9月23日撮影地:名古屋空港デルタ航空MD-11N804DE

  • 今朝の1枚 №389(2022年9月14日)

    今朝の1枚はこの写真。2019年5月に鹿児島空港で撮影した海上保安庁のSaab340の写真です。JA8951海上保安庁Saab340B/PlusSAR-200「うみつばめ」撮影日:2019年5月23日撮影地:鹿児島空港今朝の1枚№389(2022年9月14日)

  • 中国東方航空 B737-800 特別塗装機

    今回は、2013年8月9日に福岡空港で撮影した中国東方航空のB737-800型特別塗装機の写真です。撮影当時、福岡空港は中国のエアラインが多く発着し、中国東方航空、中国国際航空のB737やA320の特別塗装機が時々飛来していました。この日も特別塗装機の飛来を期待して福岡空港を訪れたのですが、期待通りにこの飛行機が飛来してくれました。B-5475中国東方航空B737-89P(写真すべて)撮影日:2013年8月9日撮影地:福岡空港中国東方航空B737-800特別塗装機

  • 今朝の1枚 №388(2022年9月13日)

    今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№52。宮崎200か452西都営業所所属車☆西都営業所に所属し、西都市を中心に宮崎県央地区の比較的広いエリアで活躍中です。撮影日:2022年9月8日撮影地:宮崎駅西口前今朝の1枚№388(2022年9月13日)

  • 日本航空 B747 「JAL ドリームエクスプレス」

    今回は、1995年12月5日に宮崎空港で撮影した、日本航空のB747「JALドリームエクスプレス」の写真です。「JALドリームエクスプレス」は、B747とB767の計5機にディズニーキャラクターが描かれた特別塗装機で、このうち、写真のB747/JA8170は1994年9月から1995年12月まで運航され、そのラストフライトとして宮崎空港にも飛来しました。B767の「JALドリームエクスプレス」は宮崎空港に何度も飛来しましたが、B747はこの日のみの飛来となりました。JA8170日本航空B747-146B/SR/SUD(JAL303→304便羽田→宮崎→羽田)(写真すべて)撮影日:1995年12月5日撮影地:宮崎空港日本航空B747「JALドリームエクスプレス」

  • 今朝の1枚 №387(2022年9月12日)

    今朝の1枚はこの写真。1980年1月に山手線/恵比寿駅で撮影した、EF15形電気機関車けん引の山手貨物線貨物列車です。EF15182(高二)けん引、山手貨物線上り車扱い貨物列車☆約40両の貨車を連ねた貨物列車の先頭に立つEF15形電気機関車。撮影当時でも旧型電気機関車の部類の機関車がモーター音を高らかに、長い貨物列車を引いて首都圏を走っていました。撮影日:1980年1月撮影地:山手線/恵比寿駅今朝の1枚№387(2022年9月12日)

  • 今朝の1枚 №386(2022年9月11日)

    今朝の1枚はこの写真。1990年1月に鹿児島空港で撮影した日本エアシステムのDC-9-41です。JA8432日本エアシステムDC-9-41☆全国の地方間路線を中心に運航された日本エアシステムのDC-9-41。日本エアシステムの前身、東亜国内航空のカラーリングの頃の写真です。撮影日:1990年1月3日撮影地:鹿児島空港今朝の1枚№386(2022年9月11日)

  • 九州産交の高速バス(2022年9月8日撮影)

    今回は、2022年9月8日に宮崎駅前で撮影した九州産交の高速バスの写真です。九州産交バスは、宮崎駅発着の高速バスを、宮崎駅⇔西鉄天神バスターミナル間の「フェニックス」号、宮崎駅⇔熊本西部車庫間の「なんぷう号」、宮崎駅⇔新八代駅前間の「B&Sみやざき」の3路線運行しています。熊本200か1011(「ノンストップなんぷう」宮崎駅発→熊本西部車庫行き)撮影日時:2022年9月8日14:07熊本200か1613(「B&Sみやざき」宮崎駅発→新八代駅前行き)撮影日時:2022年9月8日14:16熊本200か1009(「スーパーフェニックス」宮崎駅発→西鉄天神バスターミナル行き)撮影日時:2022年9月8日14:32撮影地:(写真すべて)宮崎駅西口前交差点付近九州産交の高速バス(2022年9月8日撮影)

  • 今朝の1枚 №385(2022年9月10日)

    今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№51。宮崎230あ400都城営業所所属車☆都城営業所に所属し、主に西都城駅バスセンター⇔(宮崎自動車道・宮崎空港経由)⇔宮崎駅間の路線バスで活躍しています。撮影日:2022年9月8日撮影地:宮崎駅西口前今朝の1枚№385(2022年9月10日)

  • 今日もがんばる宮崎交通のバス(2022年9月8日)その2 

    前回に引き続き、2022年9月8日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎22か910宮崎北営業所所属車(宮崎駅発→西都バスセンター行き)撮影日時:2022年9月8日14:47宮崎22か1132宮崎南営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影撮影日時:2022年9月8日14:37宮崎200か19宮崎南営業所所属車(宮崎駅発→学園短大・国際大行き)撮影日時:2022年9月8日14:45宮崎200か67宮崎北営業所所属車(生目神社発→南宮崎駅行き)撮影日時:2022年9月8日14:23宮崎200か267宮崎北営業所所属車(宮交シティ発→雁ヶ音団地行き)撮影日時:2022年9月8日14:40宮崎200か448宮崎中央営業所所属車(宮崎駅発→薫る坂行き)撮影日時:2022年9月8日14:42撮影地:(写真す...今日もがんばる宮崎交通のバス(2022年9月8日)その2

  • 今朝の1枚 №384(2022年9月9日)

    今朝の1枚はこの写真。1981年7月に日豊本線/宮崎駅で撮影した、国鉄貨車/ヨ2000形車掌車です。ヨ2012ヨ2000形車掌車☆1937年から1938年にかけて100両が製造された車掌車です。撮影日:1981年7月撮影地:日豊本線・宮崎駅構内今朝の1枚№384(2022年9月9日)

  • 今日もがんばる宮崎交通のバス(2022年9月8日) 

    本日(2022年9月8日)宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。台風11号が去ったあと、宮崎も朝晩は過ごしやすくなり、秋の気配を感じるようになりました。日中はまだ日差しが強く暑いのですが、からっとした暑さで屋外での写真撮影には良い季節になりつつあります。宮崎22か1010宮崎南営業所所属車(ニトリモール宮崎発→宮崎運転免許センター行き)撮影日時:2022年9月8日14:27宮崎22か1024宮崎南営業所所属車(宮崎駅発→青島行き)撮影日時:2022年9月8日14:34宮崎200か67宮崎北営業所所属車(生目神社発→南宮崎駅行き)撮影日時:2022年9月8日14:23宮崎200か118宮崎北営業所所属車(宮崎運転免許センター宮崎発→ニトリモール宮崎行き)撮影日時:2022年9月8日14:13宮崎230い...今日もがんばる宮崎交通のバス(2022年9月8日)

  • 今朝の1枚 №383(2022年9月8日)

    今朝の1枚はこの写真。1992年1月に新東京国際(成田)空港で撮影したフェデラルエクスプレスのB747の写真です。N631FEフェデラルエクスプレスB747-249F/SCD☆撮影当時は、このようなカラーリングのB747貨物機を運航していました。撮影日:1992年1月13日撮影地:新東京国際(成田)空港今朝の1枚№383(2022年9月8日)

  • 1980年4月11日 東海道本線 函南・三島間 その2

    1月24日にご紹介しました、東海道本線函南・三島間で1980年4月11日に撮影した写真の2回目、前回は下り列車の写真でしたが、今回は上り列車の写真です。EF5814(東京機関区所属機)けん引東海道本線上り団体専用列車(12系客車)※EF58形は前面窓に様々な形態のものがあり、この14号機の前面窓は、小窓で黒色のHゴム仕様でした。EF58148(東京機関区所属機)けん引東海道本線上り団体専用列車(12系客車)※この148号機は、前面窓は小窓で白色のHゴム仕様機この日は2本のEF58けん引の12系団体専用列車が通過しました。EF58112(米原機関区所属機)けん引東海道本列車線上り荷物列車※米原機関区所属の機関車はいつも美しく手入れされておりきれいでした。この112号機はHゴムなし原型の小窓で、米原機関区特有...1980年4月11日東海道本線函南・三島間その2

  • 今朝の1枚 №382(2022年9月7日)

    今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№50。宮崎200か382宮崎北営業所所属車☆「今朝の1枚」382回目の今朝は宮崎交通のこの車両の写真にしました。車内にハート型のつり革が取り付けられた、車体後部側面のハートのマークが目印の車両で、宮崎北営業所に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。今朝の1枚№382(2022年9月7日)

  • 1980年4月11日 東海道本線 函南・三島間

    今回は、1980年4月11日に東海道本線函南・三島間で撮影した写真です。以前に一度ご紹介した場所ですが、別な日に撮影した写真で、下り列車を撮影したものです。同日に撮影した上り列車の写真については、また次の機会にご紹介します。EF58161(浜松機関区所属機)けん引東海道本線下り荷物列車EF60106(浜松機関区所属機)けん引東海道本線下り車扱い貨物列車EF6517(吹田第二機関区所属機)けん引東海道本線下り車扱い貨物列車EF65127(岡山機関区所属機)けん引東海道本線下り車扱い貨物列車撮影日:1980年4月11日撮影地:東海道本線函南・三島間1980年4月11日東海道本線函南・三島間

  • 今朝の1枚 №381(2022年9月6日)

    今朝の1枚はこの写真。1987年5月に日豊本線/宮崎駅構内で撮影したクハ481形ボンネット型先頭車です。クハ481-37クハ481形ボンネット型先頭車☆いかにも特急電車というフォルムですねぇ。撮影日:1987年5月撮影地:日豊本線・宮崎駅構内今朝の1枚№381(2022年9月6日)

  • 国鉄貨車 №52

    国鉄貨車の52回目。今回は1986年2月に日豊本線/宮崎駅構内で撮影した写真です。ハワム187322ワム80000形15t積み有蓋車ハワム585230ワム80000形(580000番瓶ビール専用貨車)15t積み有蓋車※山陽本線/ 万富駅常備車トラ73269トラ70000形17t積み無蓋車コタキ21358タキ21350形35t積みタンク車(保土谷化学工業株式会社所有、塩素酸ソーダ液専用車)※山陽本線/新南陽駅常備車タキ13702タキ13700形35t積みタンク車(内外輸送株式会社所有、アルコール専用車)※羽越本線/中条駅常備車ワキ5010ワキ5000形30t積み有蓋車(写真すべて)撮影日:1986年2月撮影地:日豊本線・宮崎駅構内国鉄貨車№52

  • 今朝の1枚 №380(2022年9月5日)

    今朝の1枚はこの写真。2019年9月に成田空港で撮影したエミレーツ航空のA380です。A6-EDMエミレーツ航空A380-861(UAE318便ドバイ→成田)☆「今朝の1枚」380回目の今朝はエアバスA380のこの写真です。世界の航空会社で最多のA380を保有するエミレーツ航空、成田に夕方の到着するドバイからの便を撮影したこの写真、9月下旬の曇り空の日ですでにうす暗く、辛うじて撮影することができました。撮影日:2019年9月24日撮影地:成田空港今朝の1枚№380(2022年9月5日)

  • C57 41けん引急行「日南3号」

    今回は、蒸気機関車の写真です。この頃は蒸気機関車が終焉を迎えようとしていたころで、私も父親のカメラを借りて、宮崎駅周辺で夢中で写真を撮っていました。1974年4月の日豊本線/幸崎・南宮崎間の電化に合わせて、無煙化される、南宮崎以南の宮崎→都城間の急行「日南3号」を1973年10月からの約半年間、宮崎機関区のC57がけん引し、蒸気機関車ファンを喜ばせてくれました。C5741(宮)けん引1211レ急行「日南3号」撮影日:1974年1月20日撮影地:日豊本線・宮崎駅構内C5741けん引急行「日南3号」

  • 今朝の1枚 №379(2022年9月4日)

    今朝の1枚はこの写真。1996年2月に宮崎空港で撮影した日本航空のB747-100です。JA8142日本航空B747-146B☆今から26年前、この頃の宮崎空港は日本航空のB747が多客期を中心に飛来していました。撮影日:1996年2月19日撮影地:宮崎空港今朝の1枚№379(2022年9月4日)

  • 2012年11月25日 宮崎空港(マカオ航空)

    今回は、2012年11月25日に宮崎空港で撮影したマカオ航空のA321の写真です。この飛行機は、2012年11月22日から11月25日にかけて実施された、宮崎県内の旅行代理店主催の宮崎からマカオへの3泊4日のツアーのチャーター便として宮崎空港に飛来したものです。撮影した写真は11月25日の復路便で、AMU9830便としてマカオから到着(宮崎空港ブロックインは15:23)、宮崎でツアーのお客さんが降機した後、16:16にブロックアウト、マカオへ向け帰途につきました(便名はAMU9829便)。なお、使用された機材は、マカオ航空のA321-231/B-MAJ、第4回東アジア競技大会の特別塗装機でした。B-MAJマカオ航空A321-231※第4回東アジア競技大会特別塗装機写真すべて撮影日:2012年11月25日撮...2012年11月25日宮崎空港(マカオ航空)

  • 今朝の1枚 №378(2022年9月3日)

    今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№49。宮崎200か378宮崎中央営業所所属車☆宮崎中央営業所に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日:2022年5月25日撮影地:宮崎駅西口前今朝の1枚№378(2022年9月3日)

  • 2006年9月23日 宮崎空港 ピカチュウジャンボ」

    今回は、2006年9月23日に宮崎空港で撮影した全日空のB747-400D「ピカチュウジャンボ」です。2004年5月から2013年9月まで運航された「ピカチュウジャンボ」、この日は宮崎空港の「空の日」イベントに合わせての宮崎空港飛来でした。JA8957全日空B747-481D「ピカチュウジャンボ」(ANA603便羽田→宮崎)撮影日:2006年9月23日撮影地:宮崎空港2006年9月23日宮崎空港ピカチュウジャンボ」

  • 今朝の1枚 №377(2022年9月2日)

    今朝の1枚はこの写真。1982年1月に日豊本線/宮崎・南宮崎駅の大淀川鉄橋を渡るED76重連の貨物列車です。ED76重連けん引、日豊本線下り貨物列車☆現在は貨物列車を見ることのできない大淀川鉄橋、撮影当時は、バラエティーに富んだ列車を撮影することができました。撮影日:1982年1月撮影地:日豊本線/宮崎・南宮崎駅間(大淀川鉄橋)今朝の1枚№377(2022年9月2日)

  • 2004年6月29日 宮崎空港 ウラジオストク航空 Tu-154

    今回は、2004年6月に宮崎空港で撮影したウラジオストク航空のTu-154の写真です。この飛行機は宮崎県内の旅行代理店が企画・実施した宮崎発のロシア極東地域へのツアーのチャーター便として宮崎空港に飛来したもので、2004年6月29日から7月2日と7月2日から7月5日の2往復、宮崎⇔ウラジオストク間に運航されました。今回の写真は宮崎空港に初めて飛来した、2004年6月29日に撮影した写真です。この日、VLK1741便としてウラジオストクからフェリー便で宮崎空港に到着(宮崎空港ブロックインは9:40)しました。到着後、出発準備を行い、ツアーのお客さんを乗せて10:23に宮崎空港をブロックアウト(便名はVLK1742便)、ロシア極東のウラジオストクへ向け出発しました。ウラジオストク航空の宮崎空港への飛来はこの日...2004年6月29日宮崎空港ウラジオストク航空Tu-154

  • 今朝の1枚 №376(2022年9月1日)

    今朝の1枚はこの写真。2021年11月に福岡空港で撮影した全日空のB767-300です。JA614A全日空B767-381/ER(スターアライアンス塗装機)(ANA260便福岡→羽田)撮影日:2021年11月11日撮影地:福岡空港今朝の1枚№376(2022年9月1日)

  • 1973年7月に宮崎駅で撮影した蒸気機関車 その2

    前回に引き続き、1973年7月に宮崎駅で撮影した蒸気機関車の写真です。D51923(延)けん引、日豊本線下り貨物列車☆D51923、南延岡機関区での活躍期間が短かかったため、撮影機会に恵まれなかった機関車でした。撮影地:日豊本線/宮崎神宮・宮崎駅間C57112(宮)けん引、日豊本線下り貨物列車撮影地:日豊本線/宮崎神宮・宮崎駅間C6128(宮)けん引、日豊本線上り貨物列車☆本来旅客列車けん引用のC61、日豊本線ではC57とともに貨物列車でも活躍しました。撮影地:日豊本線・宮崎駅構内撮影日:(写真すべて)1973年7月1973年7月に宮崎駅で撮影した蒸気機関車その2

  • 今朝の1枚 №375(2022年8月31日)

    今朝の1枚はこの写真。バス写真ファイル№11。下関200か15サンデン交通☆「下関230あ5000番代」ナンバー車が多い中、この車両は「下関200か」ナンバー車です。撮影日:2022年6月23日撮影地:下関駅前今朝の1枚№375(2022年8月31日)

  • 1973年7月に宮崎駅で撮影した蒸気機関車 その1

    今回は、1973年7月に日豊本線/宮崎駅で撮影した蒸気機関車の写真です。撮影当時は翌年春の幸崎→南宮崎間の電化を前に、すでに架線を張る工事が進められている中、日豊本線では宮崎機関区の十数両のC57やC61、南延岡機関区のD51が最後の活躍をしていました。C57155(宮)けん引、日豊本線上り普通列車門デフに換装された最初のC57で、デフレクターステイがまっすぐ下に取り付けられているのが特徴の機関車でした。撮影地:日豊本線/宮崎駅構内C6119(宮)けん引、日豊本線上り普通列車☆上の写真と同じ列車をけん引するC61。C61の運用区間は南宮崎⇔延岡間に限定されていましたが、同区間の列車についてはC57との共通運用が多く、この列車もこの日はC61がけん引していました。撮影地:日豊本線/宮崎駅構内C57169(宮...1973年7月に宮崎駅で撮影した蒸気機関車その1

  • 今朝の1枚 №374(2022年8月30日)

    今朝の1枚はこの写真。2000年9月に新大阪駅で撮影した、東海道本線貨物支線(北方貨物線)を走るEF200形けん引の高速貨物列車です。EF200-8(吹)けん引、東海道本線(北方貨物線)下り高速貨物列車☆2019年に運用を終了したEF200。撮影当時は日中に数本のEF200形けん引の高速貨物列車を撮影できました。撮影日:2000年9月9日撮影地:新大阪駅今朝の1枚№374(2022年8月30日)

  • 1981年12月30日 日豊本線・東都農駅

    今回は、1981年12月30日に日豊本線の東都農駅で撮影した写真です。ED7668(大分機関区)けん引日豊本線下り寝台特急「富士」ED7625(大分機関区)けん引日豊本線下り車扱い貨物列車ED7666(大分機関区)けん引日豊本線下り普通客車列車ED7621(大分機関区)けん引日豊本線下り14系客車臨時列車(写真すべて)撮影日:1981年12月30日撮影地:日豊本線・東都農駅(※4枚目の写真のみ東都農・都農駅間)1981年12月30日日豊本線・東都農駅

  • 今朝の1枚 №373(2022年8月29日)

    今朝の1枚はこの写真。2019年11月に宮崎空港で撮影した日本航空のB737-800です。JA330J日本航空B737-846「しまじろうジェット2号機」(JAL687便羽田→宮崎)☆2019年03月〜2020年02月の1年間、ベネッセ「こどもちゃれんじ」30周年を記念したキャラクターしまじろうの特別塗装機の2号機(1号機はジェイエアのエンブラエル190・JA254J)として運航された機体です。撮影日:2019年11月11日撮影地:宮崎空港今朝の1枚№373(2022年8月29日)

  • 貨車車票 №39

    貨車車票の39回目。今回は1979年8月に撮影した写真です。☆貨車車票とは、貨車の両側面の車票サシに掲出されて貨車の発駅、行き先、積み荷、荷受人などが示されたボール紙製の紙片のことです。ワム67256 に付けられていた車票。両毛線/栃木駅(栃木県)から宮崎駅へ 生石灰15.0t を運んできました。撮影日:1979年8月25日ワム68165 に付けられていた車票。関西本線貨物支線/塩浜駅(三重県)から宮崎駅へ 化学肥料10.0t を運んできました。撮影日:1979年8月18日ハワム187485 に付けられていた車票。山陽本線/鷹取駅(兵庫県)から宮崎駅へ 機械油?14.9tを運んできました。撮影日:1979年8月18日ハワム284040 に付けられていた車票。姫新線/播磨新宮駅(兵庫県)から宮崎駅へ肥料 1...貨車車票№39

  • 今朝の1枚 №372(2022年8月28日)

    今朝の1枚はこの写真。宮崎交通の現役車両№48。宮崎22か1073宮崎北営業所所属車☆宮崎北営業所に所属し、宮崎市内および宮崎市内とその近郊を結ぶ路線で活躍中です。撮影日:2022年8月22日撮影地:宮崎駅西口前今朝の1枚№372(2022年8月28日)

  • EF66 901「スーパーライナー」

    今回は、EF66型の試作機901号機がけん引するJR貨物、高速貨物列車A「スーパーライナー」の写真です。撮影地の山陽本線三石駅は岡山・兵庫県境に近い山間の静かな駅ですが、駅構内は結構広く障害物のないすっきりとした写真が撮れる駅で私の好きな撮影地のひとつでした。EF66901(吹二)けん引、山陽本線下り高速貨物列車A撮影日:1988年5月11日撮影地:山陽本線・三石駅EF6624(吹二)けん引、山陽本線上り高速貨物列車A撮影日:1988年5月11日撮影地:山陽本線・三石駅※JR貨物「スーパーライナー」とは、最高速度時速110㎞/hまたは100㎞/hでの走行が可能な高速仕様のコンテナ車等で組成された高速貨物列車Aの通称EF66901「スーパーライナー」

  • 今朝の1枚 №371(2022年8月27日)

    今朝の1枚はこの写真。1979年9月に東海道本線/品川駅で撮影したワム90000形貨車です。ワム93857ワム90000形15t積み有蓋車撮影日:1979年9月18日撮影地:東海道本線/品川駅今朝の1枚№371(2022年8月27日)

  • 国鉄貨車 №51

    国鉄貨車の51回目。今回は、1982年5~6月に撮影した写真です。ワム61520ワム60000形15t積み有蓋車撮影日:1982年5月22日ワム67472ワム60000形15t積み有蓋車☆前月の全般検査直後で車体がピカピカです。撮影日:1982年5月20日ワム70497ワム70000形15t積み有蓋車撮影日:1982年5月20日ハワム280297ワム80000形15t積み有蓋車撮影日:1982年6月6日ワラ5863ワラ1形17t積み有蓋車撮影日:1982年6月6日撮影地:(写真すべて)日豊本線/宮崎駅構内国鉄貨車№51

  • 今朝の1枚 №370(2022年8月26日)

    今朝の1枚はこの写真。2019年5月に鹿児島空港で撮影した全日空のB767-300です。JA8674全日空B767-381(ANA624便鹿児島→羽田)☆2013年02月〜2015年03月の2年間、特別塗装「ゆめジェット~You&Me~」として運航された機体です。撮影日:2019年5月23日撮影地:鹿児島空港今朝の1枚№370(2022年8月26日)

  • 今日もがんばる宮崎交通のバス(2022年8月22日)その3 

    今回も2022年8月22日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎22か718宮崎中央営業所所属車(宮崎運転免許センター発→ニトリモール宮崎行き)撮影日時:2022年8月22日12:14宮崎22か876宮崎北営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影撮影日時:2022年8月22日12:07宮崎22か895宮崎中央営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影撮影日時:2022年8月22日12:20宮崎22か1051宮崎南営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影撮影日時:2022年8月22日12:22宮崎200か32宮崎中央営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影撮影日時:2022年8月22日12:00宮崎200か209宮崎中央営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影撮影日時:2022年8月22日12:17...今日もがんばる宮崎交通のバス(2022年8月22日)その3

  • 今朝の1枚 №369(2022年8月25日)

    今朝の1枚はこの写真。バス写真ファイル№10。熊本200か1540九州産交バス☆新八代駅前⇔宮崎駅間の新幹線連絡高速バス「B&Sみやざき」に運用されている車両です。撮影日:2022年8月22日撮影地:宮崎駅西口前今朝の1枚№369(2022年8月25日)

  • 今日もがんばる宮崎交通のバス(2022年8月22日)その2 

    前回に引き続き、2022年8月22日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎22か913宮崎中央営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影撮影日時:2022年8月22日11:42宮崎200か95西都営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影撮影日時:2022年8月22日11:35宮崎200か119宮崎中央営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影撮影日時:2022年8月22日11:48宮崎200か131宮崎南営業所所属車(宮崎駅発→学園短大・国際大行き)撮影日時:2022年8月22日11:53宮崎200か377宮崎中央営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影撮影日時:2022年8月22日11:44宮崎230あ560宮崎北営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影撮影日時:2022年8月22日12:02撮影...今日もがんばる宮崎交通のバス(2022年8月22日)その2

  • 今朝の1枚 №368(2022年8月24日)

    今朝の1枚はこの写真。2022年6月に撮影したEF210形電気機関車です。EF210-129(岡)EF210形電気機関車☆福岡貨物ターミナル発→岡山貨物ターミナル行き高速貨物列車1074レをけん引し、山陽本線/新下関駅を通過する岡山機関区所属のEF210-129。100番台従来色・JRFマーク付きの機関車です。撮影日:2022年6月23日撮影地:山陽本線/新下関今朝の1枚№368(2022年8月24日)

  • 今日もがんばる宮崎交通のバス(2022年8月22日) 

    今回は、昨日(2022年8月22日)宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。まだまだ暑い日が続きます。涼しくなるのはもう少し先になりそうですねぇ。宮崎22か826宮崎中央営業所所属車(生目神社発→南宮崎駅行き)撮影日時:2022年8月22日11:22宮崎22か1044宮崎中央営業所所属車(冨吉車庫発→宮崎駅行きで到着後の回送時に撮影)撮影日時:2022年8月22日11:26宮崎200か121宮崎中央営業所所属車(宮崎駅発→木花台経由/宮崎大学・大学病院行き)撮影日時:2022年8月22日11:17宮崎230あ324宮崎中央営業所(高岡)所属車(上西中循環)撮影日時:2022年8月22日11:19宮崎200か399貸切高速営業所所属車(新八代駅前発→宮崎駅行き「B&Sみやざき」で到着後の回送時に撮影)撮影...今日もがんばる宮崎交通のバス(2022年8月22日)

  • 今朝の1枚 №367(2022年8月23日)

    今朝の1枚はこの写真。2019年9月に成田空港で撮影したチャイナエアラインカーゴのB747-400Fです。B-18710チャイナエアラインカーゴB747-409F/SCD☆宮崎上空はいつも飛んでいるのですが、こんな写真は成田・関空に行かないと撮れません。撮影日:2019年9月25日撮影地:成田空港今朝の1枚№367(2022年8月23日)

  • 2004年7月24日 鹿児島空港 LIVINGSTON Energy Flight A330

    今回は、2004年7月24日に鹿児島空港で撮影したLIVINGSTONEnergyFlightのA330の写真です。この飛行機は、旅行代理店が企画・主催した2004年7月17日から7月24日にかけての鹿児島空港発着のヨーロッパへのツアーのチャーター便として飛来したものです。このチャーター便の往路便は仕事の都合で撮影に行けなかったため、2004年7月24日の復路便のみの撮影となりました。この日、11:00過ぎにLDI681便としてイタリア・ローマから鹿児島空港に到着(ブロックインは11:07)しました。到着後、ツアーのお客さんが降機し、出発準備を行ったあと、LDI9682便(フェリー便)として鹿児島空港をブロックアウト、次の目的地、沖縄・那覇空港へと飛び立ちました。さてこのチャーター便、ツアー募集の新聞広告...2004年7月24日鹿児島空港LIVINGSTONEnergyFlightA330

  • 今朝の1枚 №366(2022年8月22日)

    今朝の1枚はこの写真。バス写真ファイル№9。福岡200か1507西鉄バス☆博多駅前交差点、おびただしい数のバスが行き交い、撮影していると目が回りそう。すべてのバスを撮影するのは到底不可能です。撮影日:2022年8月4日撮影地:博多駅前今朝の1枚№366(2022年8月22日)

  • 2003年4月6日 鹿児島空港

    今回は、2003年4月6日に鹿児島空港で撮影した写真です。2003年4月上旬にロシアのエリツィン前大統領が鹿児島を訪問、ロシアへ帰国するためのロシアの政府専用機が鹿児島空港からこの日出発するとの情報を得たため撮影に出かけました。この日は天候に恵まれ良い写真を撮ることができました。k鹿児島空港で出発を待つRussiaStateTransportCompanyIL-62MRA-86468RA-86468RussiaStateTransportCompanyIL-62M(SDM9060便鹿児島→モスクワ)JA8563JASA300-622R(JAS574便鹿児島→羽田)JA001DJASMD-90(JAS655便伊丹→鹿児島)JA8295JASMD-81<2003.4.6鹿児島空港飛来機の記録(11:35~15...2003年4月6日鹿児島空港

  • 今朝の1枚 №365(2022年8月21日)

    今朝の1枚はこの写真。1981年6月に日豊本線/宮崎駅構内で撮影したED76形電気機関車です。ED7621(大)大分機関区所属、ED76形交流型電気機関車☆九州向けに製造されたED76形交流形電気機関車。最盛期には100両あまりのED76形が門司、大分、鹿児島に配属され、九州内の優等列車から貨物列車まで幅広く活躍しましたが、現在は門司機関区に10両程度が残るのみとなりました。撮影日:1981年6月撮影地:日豊本線/宮崎駅構内今朝の1枚№365(2022年8月21日)

  • 2000年7月1日鹿児島空港(エア・ヨーロッパ航空)

    今回は2000年7月1日に鹿児島空港で撮影したエア・ヨーロッパ航空のB777-200の写真です。EI-CRSエア・ヨーロッパ航空B777-2Q8(AEL9104便発地不明→鹿児島)※フェリー便この飛行機は、地元旅行代理店が実施した2000年7月1日から8日にかけての鹿児島からイタリアなど、ヨーロッパへのツアーのチャーター便として鹿児島空港に飛来したもので、この日予定よりおよそ2時間遅れの17:00前にフェリー便で到着(ブロックインは16:48、便名はAEL9104便)、鹿児島空港でツアーのお客さんを乗せて、当初予定よりおよそ3時間遅れでイタリア・ミラノへ向かいました(便名はAEL7145便)。写真は鹿児島空港にフェリー便で到着した際に撮影したものです写真3枚とも撮影日:2000年7月1日撮影地:鹿児島空港2000年7月1日鹿児島空港(エア・ヨーロッパ航空)

  • 今朝の1枚 №364(2022年8月20日)

    今朝の1枚はこの写真。今月、宮崎空港で撮影した全日空のB737-800です。JA84AN全日空B737-881(ANA1155便伊丹→宮崎)☆B737-800による伊丹⇔宮崎間の夏季臨時便(ANA1155→1156便)。この日はJA84ANが飛来しました。撮影日:2022年8月11日撮影地:宮崎空港今朝の1枚№364(2022年8月20日)

  • 1982年6月 日豊本線 南宮崎・清武間

    今回は、1982年6月に日豊本線の南宮崎・清武間で撮影した写真です。撮影地は現在の加納駅付近で、撮影当時はまだこの辺りにも水田などが多くありました。現在は宅地化が進み、当時とは風景が変わってしまいましたし、機関車がけん引する旅客列車、貨物列車も走っていません。ED7638(鹿児島機関区)けん引日豊本線下り寝台特急「彗星}ED761012(鹿児島機関区)けん引日豊本線下り寝台特急「彗星}ED761008(鹿児島機関区)けん引日豊本線上り普通客車列車ED7649(鹿児島機関区)+ED76(大分機関区)けん引日豊本線下り車扱い貨物列車(写真すべて)撮影日:1982年6月撮影地:日豊本線南宮崎・清武間1982年6月日豊本線南宮崎・清武間

  • 今朝の1枚 №363(2022年8月19日)

    今朝の1枚はこの写真。バス写真ファイル№8。広島200か1869中国ジェイアールバス☆中国ジェイアールバスの福岡⇔広島間の高速バス。車体に描かれたツバメのマークがいいですね。撮影日:2022年8月4日撮影地:博多駅前今朝の1枚№363(2022年8月19日)

  • 1990年2月23日東海道本線・京都駅 その2

    前回に引き続き、1990年2月23日に京都駅で撮影した写真です。EF6635 けん引東海道本線上り高速貨物列車EF6620 けん引  東海道本線上り高速貨物列車EF65116 けん引 東海道本線上り高速貨物列車EF81122 けん引  東海道本線→湖西線・北陸本線下り高速貨物列車キハ58169山陰本線普通列車キハ4739山陰本線普通列車(写真すべて)撮影日:1990年2月23日撮影地:東海道本線・京都駅1990年2月23日東海道本線・京都駅その2

  • 今朝の1枚 №362(2022年8月18日)

    今朝の1枚はこの写真。宮崎空港にアプローチする日本航空のB737-800です。JA316J日本航空B737-846(JAL687便羽田→宮崎)☆着陸進入中のB737の下をJR日南線のキハ40が通過中です。宮崎空港への到着機がR/W09にアプローチするときは、タイミングが良ければJR宮崎空港線・日南線の列車を絡めた写真が撮影できます。撮影日:2022年8月11日撮影地:宮崎空港今朝の1枚№362(2022年8月18日)

  • 1990年2月23日東海道本線・京都駅

    今回は、1990年2月23日に東海道本線・京都駅で撮影した写真です。EF651050 けん引東海道本線下り高速貨物列車EF651139 けん引東海道本線下り高速貨物列車EF65104 けん引東海道本線下りレール輸送列車EF81115 けん引北陸本線・湖西線からの車扱い貨物列車EF81126 けん引北陸本線・湖西線からの高速貨物列車写真すべて撮影日:1990年2月23日撮影地:東海道本線・京都駅京都駅、撮影当時ここは私が最も好きな撮影地でした。日中でも多くの貨物列車が行き交い、直流型、交直両用型の電気機関車、ディーゼル機関車、電車に、ディーゼルカー、それに旧型客車など撮影できる車両がたいへんバラエティーに富んでおり、一日いても全く飽きることがありませんでした。今でも、貨物列車は多く通過しているようですが、ほ...1990年2月23日東海道本線・京都駅

  • 今朝の1枚 №361(2022年8月17日)

    今朝の1枚はこの写真。「今朝の1枚」361回目にちなみ、今日は1973年8月に日豊本線/宮崎駅で撮影したD51 361です。D51361(延)D51形蒸気機関車☆日豊本線の南延岡⇔大分間の運用が主だった南延岡機関区のD51でしたが、宮崎まで一日1往復の貨物列車の運用があり、宮崎駅でもその姿を見ることができました。撮影日:1973年8月撮影地:日豊本線/宮崎駅構内今朝の1枚№361(2022年8月17日)

  • 2005年5月2日 宮崎空港(オムニエアインターナショナル)

    今回は、2005年5月2日に宮崎空港で撮影したオムニエアインターナショナルのB757の写真です。この飛行機は、地元旅行代理店が実施した2005年5月2日から5日にかけての宮崎からグアムへの3泊4日のツアーのチャーター便として宮崎空港へ飛来したもので、2日の朝OAE409便として宮崎空港にフェリー便で到着(宮崎空港のブロックインは8:09)、宮崎空港でツアーのお客さんを乗せ、OAE410便として宮崎空港を9:35にブロックアウト、グアムへと向かいました。オムニエアインターナショナル宮崎空港への飛来はこの時が初めてでした。なお、5日の復路便もこの機体が飛来しました。N369AXオムニエアインターナショナルB757-2Q8(写真すべて)撮影日:2005年5月2日撮影地:宮崎空港2005年5月2日宮崎空港(オムニエアインターナショナル)

  • 今朝の1枚 №360(2022年8月16日)

    今朝の1枚はこの写真。バス写真ファイル№7。福岡200か3811西鉄バス☆西鉄バスの高速バス車両。福岡⇔宮崎間の「フェニックス」号を中心に運用されているようです。撮影日:2022年8月10日撮影地:宮崎駅西口前今朝の1枚№360(2022年8月16日)

  • 1996年7月、8月宮崎空港(中国西南航空 B737-300)

    今回は、1996年7月、8月に宮崎空港で撮影した中国西南航空のB737-300の写真です。この飛行機は、宮崎県内の旅行代理店が企画・実施した1996年7月29日から8月5日にかけての中国へのツアーのチャーター便として宮崎空港に飛来したもので、このチャーター便が中国西南航空の宮崎空港への初飛来となりました。1996年7月29日の往路便は12:00過ぎに宮崎空港にフェリー便として到着。宮崎空港でツアーのお客さんを乗せて13:50に宮崎空港を出発、中国の成都へ向かいました。使用された機材は、中国西南航空のB737-300型/B-2597でした。チャーター便の復路便は8月5日に運航、14:10頃に宮崎空港に到着しました。復路便は、往路便とは別の機体、B737-300/B-2590が使用されました。☆中国西南航空は...1996年7月、8月宮崎空港(中国西南航空B737-300)

  • 今朝の1枚 №359(2022年8月15日)

    今朝の1枚はこの写真。1989年8月に下関駅で撮影したDD51形ディーゼル機関車です。DD511175(米)DD51形ディーゼル機関車☆本州の最西端、下関駅で撮影したDD51。米子機関区には多くのDD51形が配属され、山陰本線などの旅客・貨物列車をけん引し、西は下関駅まで運用されていました。撮影日:1989年8月撮影地:山陰本線/下関駅今朝の1枚№359(2022年8月15日)

  • 大阪府警 AW139「おおわし」JA6196

    今回は、2022年8月11日に宮崎空港で撮影した大阪府警のAgustaWestlandAW139/JA6196「おおわし」の写真です。9:50頃に宮崎空港を離陸し目的地へ向かいましたが、大阪府警のヘリコプターが宮崎空港へ飛来した目的などについては不明です。JA6196大阪府警AgustaWestlandAW139「おおわし」(写真2枚とも)撮影日:2022年8月11日撮影地:宮崎空港大阪府警AW139「おおわし」JA6196

  • 今朝の1枚 №358(2022年8月14日)

    今朝の1枚はこの写真。2001年8月に関西国際空港で撮影したMIATモンゴル航空のA310です。F-OHPTMIATモンゴル航空A310-304(関西→ウランバートル)撮影日:2001年8月25日撮影地:関西国際空港今朝の1枚№358(2022年8月14日)

  • 今日もがんばる宮崎交通のバス(2022年8月10日)その2 

    前回に引き続き、2022年8月10日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。宮崎22か819西都営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影撮影日時:2022年8月10日12:09宮崎22か866宮崎中央営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影撮影日時:2022年8月10日12:44宮崎22か1043日南営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影撮影日時:2022年8月10日12:45宮崎200か18宮崎南営業所所属車(フローランテ宮崎発→宮崎駅/宮交シティ/木花台経由・宮崎大学・大学病院行き)撮影日時:2022年8月10日12:19宮崎230い502宮崎中央営業所(綾)所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影撮影日時:2022年8月10日12:32撮影地:(写真すべて)宮崎駅西口前今日もがんばる宮崎交通のバス(2022年8月10日)その2

  • 今朝の1枚 №357(2022年8月13日)

    バス写真ファイル№6。熊本200か1130九州産交バス☆九州産交の高速バス。この車両は、福岡⇔宮崎の「フェニックス」号、熊本⇔宮崎の「なんぷう」号を中心に運用され、宮崎ではおなじみの車両です。撮影日:2022年8月10日撮影地:宮崎駅西口前今朝の1枚№357(2022年8月13日)

  • 今日もがんばる宮崎交通のバス(2022年8月10日) 

    今回は、2022年8月10日に宮崎市内で撮影した宮崎交通バスの写真です。6月下旬に梅雨が明け、その後1か月半、連日暑い日が続いています。今年の暑さは例年に比べひと際暑いように感じ、屋外での写真撮影は体に堪えます。屋外での長時間の撮影が多い、のりものの撮影は熱中症で倒れないように注意しましょうね。宮崎22か819西都営業所所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影撮影日時:2022年8月10日12:09宮崎22か823宮崎中央営業所所属車(上西中循環→宮交シティ行き)撮影日時:2022年8月10日12:00宮崎200か65宮崎中央営業所(高岡)所属車(宮崎駅発→上西中循環)撮影日時:2022年8月10日12:16宮崎200か122宮崎中央営業所(国富)所属車※宮崎駅到着後の回送時に撮影撮影日時:2022年8月10日...今日もがんばる宮崎交通のバス(2022年8月10日)

  • 今朝の1枚 №356(2022年8月12日)

    今朝の1枚はこの写真。1986年8月に日豊本線/日向新富・佐土原駅間で撮影した、ED76けん引臨時列車の写真です。ED76けん引日豊本線下り全国高校野球(甲子園)大会応援団臨時列車「日南高校」号※この年の宮崎県代表日南高校の応援団を輸送した臨時列車。試合の翌日、応援団が帰県した際の列車を撮影したもので、特製のヘッドマークが取り付けられていました。撮影日:1986年8月撮影地:日豊本線/日向新富・佐土原駅間今朝の1枚№356(2022年8月12日)

  • 「『鬼滅の刃』じぇっと -壱-」 2022年8月11日 宮崎空港

    本日(2022年8月11日)宮崎空港に全日空のB767-300特別塗装機「『鬼滅の刃』じぇっと-壱-」が飛来しました。 夏季の繁忙期のお盆休み期間中を中心に、通常はB737-800、A320、A321で運航されている全日空の宮崎⇔羽田線の一部の便にB787、B767-300が投入され、昨日からB767-300型機で運航されている午前の羽田⇔宮崎線の603→608便に本日、全日空の特別塗装機「『鬼滅の刃』じぇっと-壱-」が充当され宮崎空港に飛来しました。宮崎空港への同機の飛来は今回が初めてと思われます。JA616A全日空B767-381/ER「『鬼滅の刃』じぇっと-壱-」(ANA603→608便羽田→宮崎→羽田)(写真すべて)撮影日:2022年8月11日撮影地:宮崎空港「『鬼滅の刃』じぇっと-壱-」2022年8月11日宮崎空港

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