生きております、生存報告しておくよ。なんかいろいろ作法も忘れていて、ライブドアブログの操作も考えながらになってる。ロートルであるなと。2010年の5月にパワーショットS90で撮影した画像を意味もなく起きつつ、近況報告をしたい。とはいえ、いつも通りの羅列というか、
晴れで朝は風も強く寒かったが、途中からはやや暖かさが戻ってきた。午前中に小一時間散歩にでかけたりもして昼食。昼、昨日の焼肉の残りをどんぶりにして食べていた。贅沢すぎるやろ。私は伊勢うどん、これはこれで贅沢。2時位だったか、少し動けば寒くはない、汗ばむくらい
ボロネーゼというとなんかすごそうだが、要はミートソースのスパゲッティである。パスタの一種でヌードル形状のものをいうが、その太さによって呼び名はどうも変わるらしい。※出典ウィキペディア スパゲッティ呼び名がいくつもあるのは知らなかった。この中で聞いたことがあ
レビューではないんだが、まあこれも記録かということ。すでに寝間の上で座りながら暗闇の中で使っている。思いついたことを書きなぐっていく。ちょうど、毛布を折り曲げて机のようにしている。胡座をかき使っているので、高さ的には少し微妙だが、高さよりも前にも書いたが
渋滞はあったものの、まあ我慢できる程度。でも、この時期に片側一車線を完全に封鎖ってのはきびしいねえ。妹からのお土産。めちゃくちゃ美味かった。太るわこれ。近所の人が釣ってきたイワシの刺身。めちゃくちゃ美味かった。てことで、完全にオフモード。ではではでは。
雪は写真か映像、見るにしても労せずに見たい派。子供の時ならいざしらず、大きくなれば厄介なもの以外何者でもない。冬のスポーツもしないので、写真くらいにものだろうか。まじで困った出勤のとき。6時半ころに起きたときは道路の中央は全く積もっていなかった。家族がつ
御殿場市に昨年はふるさと納税で寄付をしたが、その使途についての報告と令和4年の寄付もお願いみたいな手紙が届いた。遅い。残念ながらこの時期では私のような5自治体しかやらない確定申告をしたくない面倒な普通の人にとって、すでに終了して済ませている人がほとんどだと
もうすぐ5年を迎えようとする家のノートPC hp 15-bw000のバッテリーがとうとうだめになった。決して良くない運用方法 だったと思うので、このくらいの期間でダメになるのも個人的には納得は行くところだ。5年だしねえ。症状は100%充電されている状況でバッテリー運用に切り
例えばこれはトヨタ自動車の新型ハリアー。いわゆる新車。ここまでソフトウェアに依存するのに、期間ユニットは垂直統合ではないサプライヤー組立方式なため意外なほど融通がきかない。日本らしいといえばそうだ。アラウンドビューモニターはずいぶん増しになっていたが、価
寒い、あまりにも寒い。極寒でもお外で仕事をしないといけないゆえこんなものを買ってしまった。結論からいうと、ベストの方はまあ1000円だしそれなりに。ただ、パンツのほうが全くダメ。膝を曲げる動作には一切対応していない。私の体型ではMでは絶対に無理だった。そもそも
雪国ではかなりのドカ雪や凍結が起こっているようで、そんなこんなだから名古屋も無茶苦茶さむい。この地域って気温の割に寒いと思う。陽の光が入ってくる時間帯ならあたたかいそれ以外は上着を着ないと家の中でも厳しい。ではではでは。
詳細なレビューというか違ったアプローチだが細かくなんか書くつもりではあるが、新たに立ち上げるワードプレスにおいてそれは行う予定。最もこちらとは無縁というかリアルな生活とは切り離してのblogになるのでこっちでは着弾の簡単な紹介くらいにしておこうと思う。正直な
面倒ではあるが今やっておかないと自分がいつこの車を持ち出せるかわからないのでやってきた。自分でやるのが時間の都合も尽くしタダなのでやっているが、結構腰に爆弾を抱えている味としてはきつい仕事でもある。正直年齢のことも考えると今後の対策を練るべきというか、4考
ふるさと納税返礼品である「あまおう」が到着した。毎年あまおうはもらっているんだが、今回は今までとは違う自治体でお願いしてみた。早速帰宅したら冷蔵庫に鎮座していたあまおう。」パッケージが特殊で一個一個個別の枠が用意されているパックにて配送されてきた。こりゃ
切れた。ほれ。まさかここが切れるなんて思っていなかった。実際購入したのは今年の1月、そのあたりのことは何回か書いたので参照してもらいたい。途中でグリーンのバンドを追加で購入して使っているので、実質1年間は持たずに切れてしまった。耐久性としては弱いと言う
早速交換。「あ、工具がない」、「あ、鍵を忘れた」、「一度にもてないな」などなければ10分程度で交換可能。必要な工具・プラスドライバーのみ。あると便利なもの・マイナスドライバー or 細いパーツ剥がしのようなもの・ボックス手順1．右フロアマットを引き剥がす2．プラ
実は前々から予兆はしていた、とは2022年12月5日に書いた。様子見だなあくらいに思っていた。翌日の昨日、出勤前のエンジン始動でまずあやしい。危ないまではいかないものの、あやしい。それでは昨晩の帰りの時点ではというと、大丈夫かもという感じ。そして本日出勤時だが
ここ1ヶ月位の間で何度かやらかしている。なにかというと、シートの閉めわすれ。しっかりしまっていないと、内部のライトが点灯しっぱなしになるのだ。朝ドキッとすること数度、ちょっと最近寒くなってきているので、セルの調子がありゃりゃだ。ということで充電風景。ちょっ
パッと思いつくところから、もちろん可能な限り直近から時系列を持ってして書きなぐっていきたい。行きたいと書いたが願望ではなく書きなぐっていく。ちなみに2013年秋、隠れ家感のあるPCデスク周り。まず一番近いところから言うとノートPCを買うことだ。これは決定している
まーよほどのことがない限りフォグライトを点灯させることはない。説明するまでもない。なのに、都会の明るい街の中で常用している人（笑）がかなりいる。雨の日でもだ。恐ろしいほどの豪雨でもなければ濃霧でもない、単なる雨だ。多分、弱いのだろう、いろいろと。最近の新
筋トレをしたら汗だくになっていたので、その後すぐに風呂に入りたい。すぐでなくともちょっとしたら入りたい。それが叶えられない時間帯だったり、家の都合だったり、いろいろだったり。できない日も割りと続いていたので、ここはメニューを若干変更してやり過ごすことにし
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生きております、生存報告しておくよ。なんかいろいろ作法も忘れていて、ライブドアブログの操作も考えながらになってる。ロートルであるなと。2010年の5月にパワーショットS90で撮影した画像を意味もなく起きつつ、近況報告をしたい。とはいえ、いつも通りの羅列というか、
振り返るのに冒頭は挨拶で。2024年 あけましておめでとうございます。新年の挨拶に生存報告なのだから良いのか悪いのか。元旦には自身があり、その地域の方は今もなお極寒の中苦しみ耐えている。私にできることは、たかだか寄付くらい。国は遅い。さて、本題の振り返りにした
トヨタ嫌いなのにノアに乗っているのはご存知のとおりだが、仕方ない、買い替える理由と金が無い。生存報告も兼ねて記録。バイクを乗っけるトランポ可能な車で一番手頃だったのもあって購入したノアは、車としてはとてもいい車。車自体の魅力は皆無だが、道具として使う文に
大丈夫、生きてます。生存確認ばかりだなここ。近況報告しておこう。Xではポストは減ったものの生きているのはわかると思うので、ここに書く必要性もうすれている。それでも長いこと存続はしているので、ここにもたまに書くといいのかなあと。そんな程度に。・もう一個のとい
生存報告だけなのもなんだかなあと。くだらないけれど近況報告しておくよ。順不同羅列になるけど。・バイク常に通勤で乗っているのは変わらない。ツーリングは行ってないんだこれが。休みが良くも悪くも忙しかったり、体調で行けなかったりで今に至る。タイヤも変えてない。
あっちを頑張ればこっちが疎かになる、くらいのもので生きている。例によってODO,TripA,B,給油量、燃費になる。2023/10/0629263183.22177.514.8312.6ハイオクで短距離通勤というのも贅沢な話だ。いよいよフロントタイヤが厳しいが、もう少し粘るぞ。あとは、フロントの伸びを
やあ、ひさしぶり。Wizardry: Proving Grounds of the Mad Overlord がリメイクされて賑わっている今、私もアーリーアクセスとして3400 JPYを支払ってにわか信者らしく振る舞っている。AppleⅡ準拠ということであるが色々現代風にアレンジされていて、コントローラーでも遊び
どうなんだろうか、燃費も更新していないじゃないかと思うかもしれないが、Googleのスプレッドシートに記録しているのでまあいいかとか。あとは、今年から始めた方ではしっかり忙しくやってる。ブログったって私にもポリシーがあるので曲がったこととか下品なこと、下世話な
まず燃費。通勤は平均12.1km/hといった具合。2023/07/2128775164.31690.113.812.1あとは、サスペンションをリセッティング。リアの調整をソフト側へ1回転半に。フロント伸び側を一つハードへ。しっとりを目指す。ではではでは。
あっちでは毎日ガッツリやっているけど、こっちはその分手が回らない。まあ、いいか的な。GSX-S1000Fだけどしっとりを求めていた。シュンッふわーみたいな。わかるかな。で、今回の調整はフロントサスペンションを5クリックに変更した。フロント伸び側 標準は8クリック調整前
ということですが、私のバイクの名前はSUZUKI GSX-S1000F です。システムの文字数制限があるのかもしれないな。タイトル通りでオイル交換に行ってきた。レッドバロンだ。ちなみに今回の結論は、・オイル会員は安い・担当のメカニックもやはり良いだ。殆ど走っていないが、通
リアのプリロードを最弱にリセッティング。これでまた様子見。ずっと11.9km/L張り付きだったのをなんとか後半でリカバリーできた。というくらいに、今回は渋滞が多い。左から、日付、ODO、トリップA、B、給油量、Aの燃費。2023/070428611172.41525.814.3212.0最近はこっちに
お前はネタがないのかよといわれそうだけど、あっちで毎日頑張ってるので時間はないのだ。先ず燃費。写真はミスタが、データはスプレッドシートに残してあるのでOK。2023/06/1728438154.41353.312.3512.3コピペできたので貼っておいた。が、わかりにくいな。左から、日付、OD
割とこっちの更新が少ないのは忙しいから。リアルというか、生きるためにあがいているというか、あがき始めたのでしかたなし。右も左もわからないのは今もそうだが、ようやく方向が見えてきた感じで、とにかくこんなにやることがあるのかというくらい。時間がとりあえずない
かなり放っておいたエンジンオイルの交換にやっと行ってきた。気にはなっていたんだが、面倒なので行きたくなかったから。トヨタディーラーには行きたくない、すると知ってるとこかオートバックスなどの量販店か、SSってことになる。オートバックスは比較的近くにあるけれど
家端末とかしているが、今なお異彩を放つ快適さを提供するRedmi note 9s。素晴らしいと思う。ホントに。でも、ポンニチ版はいつも遅い、常に遅い、待ちくたびれてしおれてしまう。Global版は出てるんだけど、日本だとOTAで来るのはMIUI 12まで。ということで、地域設定を北米
わかるんだけど、コンデジのほうが良いなあと今回も思った。で、早速みていくぞ。買ったのはこれ。一応はQualcommのQuick Charge 3.0に対応を謳っている。信じよう。Male and female motorcycle Electric carがじわる。過電圧保護回路のことや樹脂パーツで作ってるよとか、定
いやあ、あつい。通勤時だけ薄手のパンツで載っているので、ラジエターファンが回るとすごい暑いんですわ。いや、熱い。さすが大型、やることが違う。給油です。ハイオクです。前のツーリング引きずっているから伸びてるよ、減ったけども。やはりたまには遠出をせねばならん
んあああ、コンデジが欲しい。だ。そうそう、ハンドルの角度を再度変更した。1.5にしてる、一番しっくり来る。ということで写真を貼っていくよ。少ないけどな。適当に加工した。というか、結構あれだ、Google drive容量が抑えに抑えまくったんだがパツパツだったので、ついに
今日はなんとか行くことができた。いつもながら遅いスタートであるが、うしろに怪しい中華カバンを取り付け。ズレずカバンをネットで抑えるなど苦労してこの後しばらくしてから出発。空気圧も適正に調整した。結果だが、ハンドルはやはりもう少し手前が良い。1速に入っている
いやあ、あつい。通勤時だけ薄手のパンツで載っているので、ラジエターファンが回るとすごい暑いんですわ。いや、熱い。さすが大型、やることが違う。給油です。ハイオクです。前のツーリング引きずっているから伸びてるよ、減ったけども。やはりたまには遠出をせねばならん
んあああ、コンデジが欲しい。だ。そうそう、ハンドルの角度を再度変更した。1.5にしてる、一番しっくり来る。ということで写真を貼っていくよ。少ないけどな。適当に加工した。というか、結構あれだ、Google drive容量が抑えに抑えまくったんだがパツパツだったので、ついに
今日はなんとか行くことができた。いつもながら遅いスタートであるが、うしろに怪しい中華カバンを取り付け。ズレずカバンをネットで抑えるなど苦労してこの後しばらくしてから出発。空気圧も適正に調整した。結果だが、ハンドルはやはりもう少し手前が良い。1速に入っている
最初にお断りするが、通勤はアドレスが最強。今のは乗ってみたことがないけど、通勤だったらGSX-S1000Fより4いいでしょうwww当たり前だけど。そもそも、やや前のとはいえリッターSSの心臓を宿したちょっとチャーミングなルックスのお化けマシンで短距離で起伏の激しい渋滞
眠いので変更点だけメモ。ずいぶん荒れてきたので、ハンドル角度を手前の1から2へ変更。また、しばらくこの設定できます。ではではでは。
日付は変わったが夜中なので今日と書かせてもらう。2023/04/18が平日で本来7連勤だったのだが会社が暇で有給を取っておいた。こっちもありがたいわ。こんなことはめったになかったのだが、都合もう良かったし映画でも見るかねと提案したものの、お互い見たいものがなかった
くそ雑感いや、こんなのよくやってますわ。このライブドアブログだともっと更に面倒なので絶対やらないわ。簡易アクセス解析はついているからたまに見ているくらいだけど、あっちはいるからねえ。ブログにアクセス解析とかを使うじゃないですか、あれ？ Google、アナリティク
本当は機能これを書くつもりだった。なんとなく、雨音は良いよねえと思ったのでそれを題材に書きなぐってやろうと思っていたら、教授のことが頭から離れなくてあんな話に発展していった。だから最初に設定したカテゴリーがまるで違うものになっている、それだけ気持ちが変わ
坂本龍一氏が3月28日に亡くなって、それこそ世界中からコメントが寄せられて。もちろん、それをすべて読んでいるわけでもないけれど、巧みな文章だったり狙ったものだったりストレートだったり素朴だったり、それぞれがコメントを残しているのよね。私はと言うと熱狂的なファ
私は気持ちだけは金持ちなので、まーーーーーーったくきにしてないもんねーーーー^^vゼェゼェ......12.99L 165円で2143円！安い！ハイオクなのに安くなった！嬉しい！計算では12.7km/L まあよし、良し。劣悪な往復でこれならいいでしょう。覚えておくべきは最初の点滅で残り4
蒲郡市にある竹島水族館にこの前行ってきたら良かったぞと。面倒なのでスクショにしたんだが、駐車場は水族館前は少ししかないので横が広くていいよ。右折して入るんだが、右側は舗装、左は未舗装。私は左に停めたよ。嬉しかったのは桜が目の前にあったこと植樹してあるんだ
ということで、暖かくなってきてドライに関しては気持ちの余裕が出てきた（慣れてきた）ので、標準ベースで味わって検証してみたい。というわけで、今回は標準ベースで。プリロードF 変更なしR 2Fサス伸び側7クリック（9クリックから7クリックに）変更幅2圧側 標準から+1回
普段はご飯を特別な時以外食べない。お昼は食べるけどな、夜だよ夜。炊き込みご飯とか、カレーとか、そういう場合は食べる。で、機能は餃子を90個作って結局完食。シメにお茶漬けを食べた。こういうやつ6食どころじゃないわ基本として我が家は薄味である。昨日は餃子といって
GSX-S1000Fには荷掛けフックはない、わけではない。実はある。1つはタンデムステップ付近に。もう一つはパッセンジャーシートしたに隠れている（ふざけんなw）。こんな使い勝手が悪いもの使ってられるかだ。使うとしたら出しっぱなしでないと個人的には面倒。ということで、
休みきたー。ということで、明日も予定があって走りにはいけないので、日々の通勤を検証する日々である。駐輪場へのアプローチが以下のうような感じなのだ。断面図な。一番左が道路。少し段差が合って少し傾斜階段3段分くらい、その後少しだけフラットになって、また傾斜、そ
買って届いたので読んでねる。というかゆっくり読みたいから、今日はこれ見るだけで終わりにする。明日悲惨な仕事なので、超アウェイなので、これで元気出すよー。ではではでは。
二回目の給油をしたついでに、昨日のメーターの件で間違えそうだったのでそこも修正というか補正と言うかやっとくか。メーターは抜群に見やすい。まずは燃費だが、174km走って13.46Lなので12.92km/L。まあこんなもんだろう。あの劣悪な環境ではしかたないの。で、メーター点
他の手段をないからこそ、乗るのだ。平らなところで少し立つと2メモリまで回復する程度に減っているという写真だこれ。走っていると一目盛りになって左の給油マークが点滅する。162.4kmしか走ってないけどなwGSX-S1000Fさんのfuelメーターはこんな感じ。基本的には赤で囲っ
とりあえず、花粉症の症状が酷すぎて一日をなんとかやり過ごすので精一杯な状況。フロントサスは圧側もさわりたいがしばらくはこのまま勉強したいところ。なので現状は、・リアプリロード最弱1・フロントサス、伸び側ハードから11クリック（標準8からソフトへ+3クリック）・
とりあえず、リアの動きが格段に良くなったので怖さは減少している。それでも、ビビった最初の印象があまりにも強くて体がこわばってしまいがちになる。そこを先ずは潰していきたいが焦って事故を起こしたくもないため慎重に練習を重ねていくしか無いなと思ってるところ。場
