振り返るのに冒頭は挨拶で。2024年 あけましておめでとうございます。新年の挨拶に生存報告なのだから良いのか悪いのか。元旦には自身があり、その地域の方は今もなお極寒の中苦しみ耐えている。私にできることは、たかだか寄付くらい。国は遅い。さて、本題の振り返りにした
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眠いので変更点だけメモ。ずいぶん荒れてきたので、ハンドル角度を手前の1から2へ変更。また、しばらくこの設定できます。ではではでは。
日付は変わったが夜中なので今日と書かせてもらう。2023/04/18が平日で本来7連勤だったのだが会社が暇で有給を取っておいた。こっちもありがたいわ。こんなことはめったになかったのだが、都合もう良かったし映画でも見るかねと提案したものの、お互い見たいものがなかった
くそ雑感いや、こんなのよくやってますわ。このライブドアブログだともっと更に面倒なので絶対やらないわ。簡易アクセス解析はついているからたまに見ているくらいだけど、あっちはいるからねえ。ブログにアクセス解析とかを使うじゃないですか、あれ？ Google、アナリティク
本当は機能これを書くつもりだった。なんとなく、雨音は良いよねえと思ったのでそれを題材に書きなぐってやろうと思っていたら、教授のことが頭から離れなくてあんな話に発展していった。だから最初に設定したカテゴリーがまるで違うものになっている、それだけ気持ちが変わ
坂本龍一氏が3月28日に亡くなって、それこそ世界中からコメントが寄せられて。もちろん、それをすべて読んでいるわけでもないけれど、巧みな文章だったり狙ったものだったりストレートだったり素朴だったり、それぞれがコメントを残しているのよね。私はと言うと熱狂的なファ
私は気持ちだけは金持ちなので、まーーーーーーったくきにしてないもんねーーーー^^vゼェゼェ......12.99L 165円で2143円！安い！ハイオクなのに安くなった！嬉しい！計算では12.7km/L まあよし、良し。劣悪な往復でこれならいいでしょう。覚えておくべきは最初の点滅で残り4
蒲郡市にある竹島水族館にこの前行ってきたら良かったぞと。面倒なのでスクショにしたんだが、駐車場は水族館前は少ししかないので横が広くていいよ。右折して入るんだが、右側は舗装、左は未舗装。私は左に停めたよ。嬉しかったのは桜が目の前にあったこと植樹してあるんだ
試す価値ありだしGSX-S1000Fでサスセッティングいろいろ
ということで、暖かくなってきてドライに関しては気持ちの余裕が出てきた（慣れてきた）ので、標準ベースで味わって検証してみたい。というわけで、今回は標準ベースで。プリロードF 変更なしR 2Fサス伸び側7クリック（9クリックから7クリックに）変更幅2圧側 標準から+1回
普段はご飯を特別な時以外食べない。お昼は食べるけどな、夜だよ夜。炊き込みご飯とか、カレーとか、そういう場合は食べる。で、機能は餃子を90個作って結局完食。シメにお茶漬けを食べた。こういうやつ6食どころじゃないわ基本として我が家は薄味である。昨日は餃子といって
MOTOFIZZプレートフック3 MF-4729を購入したぞ。
GSX-S1000Fには荷掛けフックはない、わけではない。実はある。1つはタンデムステップ付近に。もう一つはパッセンジャーシートしたに隠れている（ふざけんなw）。こんな使い勝手が悪いもの使ってられるかだ。使うとしたら出しっぱなしでないと個人的には面倒。ということで、
休みきたー。ということで、明日も予定があって走りにはいけないので、日々の通勤を検証する日々である。駐輪場へのアプローチが以下のうような感じなのだ。断面図な。一番左が道路。少し段差が合って少し傾斜階段3段分くらい、その後少しだけフラットになって、また傾斜、そ
TESLA FAN BOOK テスラについて知っておきたい100のこと
買って届いたので読んでねる。というかゆっくり読みたいから、今日はこれ見るだけで終わりにする。明日悲惨な仕事なので、超アウェイなので、これで元気出すよー。ではではでは。
二回目の給油をしたついでに、昨日のメーターの件で間違えそうだったのでそこも修正というか補正と言うかやっとくか。メーターは抜群に見やすい。まずは燃費だが、174km走って13.46Lなので12.92km/L。まあこんなもんだろう。あの劣悪な環境ではしかたないの。で、メーター点
せんしーしーのリッターバイクを短距離通勤で使うという生き様w
他の手段をないからこそ、乗るのだ。平らなところで少し立つと2メモリまで回復する程度に減っているという写真だこれ。走っていると一目盛りになって左の給油マークが点滅する。162.4kmしか走ってないけどなwGSX-S1000Fさんのfuelメーターはこんな感じ。基本的には赤で囲っ
とりあえず、花粉症の症状が酷すぎて一日をなんとかやり過ごすので精一杯な状況。フロントサスは圧側もさわりたいがしばらくはこのまま勉強したいところ。なので現状は、・リアプリロード最弱1・フロントサス、伸び側ハードから11クリック（標準8からソフトへ+3クリック）・
とりあえず、リアの動きが格段に良くなったので怖さは減少している。それでも、ビビった最初の印象があまりにも強くて体がこわばってしまいがちになる。そこを先ずは潰していきたいが焦って事故を起こしたくもないため慎重に練習を重ねていくしか無いなと思ってるところ。場
マジです。本気と書いてマジです。いくつも書きたことはあるが、朝からおったまげ～（茨城の言葉が語源なんですって）なことがあった。それはリア・サスペンションの設定がとんでもないことになっていたから。GSX-S1000Fのリア・サスペンションはプリロードと伸び側の減衰調
晴れ散ればとりあえず怖くはなくなった。あめだ、あめ。滑る予感しかしないが、スラロームしたり軽い急制動チックなことをやっても猛烈に止まってグリップしている。だからこの程度では倒れないのは分かっているのにも関わらずだ、怖い。通常のバンクなんてスラロームより絶
とりあえず、今朝の出勤でちゃんと同じ道を往復で試せたので結果報告。結果だが、猛烈に変わった。良い意味で。・車体の動きが軽くなった・突上げがかなりマイルドに・最初の舵角がツキやすくなった・セルフステアが早いというか強いというか、切れ込むようになった・車体が
Windows11で"ローカルセキュリティ機関の保護がオフになっています。デバイスが脆弱である可能性があります。"となったときの対処。
2023年3月22日 下に追記。再び出てきたのでもう一個のBootなしの方も付け加えておいた。面倒な人は管理者権限のPowerShellで下に出してあるサイトのコードを2つ入れれば2個ともレジストリに書き込まれるので手っ取り早いかもしれない。これを付け加えるみたい。追記ここまで
GSX-S1000Fフロントサスの減衰力を調整するぞおおおぉぉぉ！
フルアジャスタブル（full adjustable）！全て調整できまっせ！である。GSX-S1000Fに乗り始めて実質2週間経過していないので、なれるもなにもないんだが4休日はまだ予定が詰まっていてムリムリムリなのだ。仕方ない。とにかく原状でネガティブな感想を書いておく。ボディーが
GSX-S1000Fはハイオク指定車両なの、私はハイオクのは初めて所有する。倒さないように鋭角に侵入しUターンしなくて脱出できるスペースを確保、初給油だ。購入時が27085kmで満タンではないが半分よりは微妙に入っている状態だった。ラッキーだったが距離を把握しないまま1週間
正確にはまだ1週間すら経過していないが、週末なので書いてみる。花粉症の症状が強烈なので、考える頭が働かない。箇条書きで逃げる。・スロットル操作は少し慣れてきた・それにしてもツキが良すぎるくらいいい・かこいい・そこを多用する街中では音も含めギクシャク感・クラ
猛烈な鼻水、かゆみ、眠い。
無事退院ということで、代車でお借りしていたディオ110をお返ししてGSX-S1000Fを受け取ってきた。今回はせっかくなのでDIO110の感想を書いておく。最後にGSX-S1000Fの事も少し報告。DIO110なんだけど、原付二種スクーターとして考えるとちょっと力不足。困るまではいかないっ
昨日書いた記事は寝落ちしてて送信した奇跡の軌跡、そのまま残しておくことにしたw。で、朝、ほんの微開領域で有點することにわずかながら慣れてきた。とこが、あれ、意識してなかったがウィンカーがついてない？電球のウィンカーなので球切れ？か？と思った。逆光だから眩
おまえにう超眠くやることもできていないので、4hルマ一時間するわl￥；」fはふぇはふぇは
速い、怖い、SUZUKI GSX-S1000Fがやってきた。
ということで、今日のしごとが終わったあと夜になったが受け取りにいってきた。2023/03/14 追記 27085km走行の車両を購入している。受け取り説明をしてもらって、ちょっとだけ回り道をして帰ってみた。なので、正真正銘のファーストインプレッションというか、初めての感想だ
いやあ、今乗ってるんだけどな。そして、写真はほぼなかったり。あるんだけど、もう載せてあるのばっかりなので。7台目、巨大荷室を持つ高回転型数ポーツスクーター SUZUKI バーグマン200もうすぐお別れだ、秒読みなのである。そして、乗り方がわかってからは快適な毎日を過
いいオートバイでしたし気に入ってたんですよねえ、事故ったけど。6台目、最強の通勤スクーター SUZUKI アドレス125使い勝手としてはこれ以上なかったほど良かった。超静か、高燃費、力強くよく走る、比較的ゆったりサイズでも小回りは抜群、コストパフォーマンス。通勤に関
ある意味で勉強になった車両。お金と時間が猛烈に消えていったが途中で引き替えにできないと判断した原付二種モデル。勢いだけだった。僅かに残るきれいな写真。5台目、いろいろ勉強になったKawasaki Z125 PRO本当に勢いで購入した一台だった。慣らしだけ終わらしてコース突
カテゴリーがなかったりあったりするが面倒なのでこのままいくで。4台目の愛車である。このオートバイを購入したから二台持ちになったのであって、だからスペイシー100を手放すことになった。アパート住まいで駐輪場に停めている状況下で短期間しか複数台保有は不可能なのだ
チェーン断裂直前事件があってからというもの、乗り出すのがだんだん億劫になってきていた。そんな中選んだのが通勤ゆったりマスターであるこれだ。なんでこんな画像を当時作ったんだろう。荒い画質で今見ると面白い。選んだのはスペイシー100だ。3台目、通勤がとても楽にな
まずを持ってブログランキングサイトを久しぶりにみたら、なんと8名の方が登録なさってくれていた。驚きである。自分の単なる日記で、昔のなんかは厨二病炸裂なんだが残してあるのもその当時を懐かしみたい自分の都合。そんな糞尿ログを登録してくださっていることにお礼を述
15年前の雪だ。Nikon D80 SIGMA ZOOM AF-APO 75-300 1:4.5-5.6 150mm 1/2500 f5.6 ISO450過去にも出したが、相生山で撮影。少し古いレンズにとって、例えばカビや収差など弱点は全てがマイナスではない。それはあじわいというひとつの武器になったりする.ではではでは。
住民票を休みに取得しそれを今日仕事帰りに持っていった。店舗には今週末輸送されてくる予定だったはずなのに予想外に夕方到着したとのことで、急いで洗車だけしてとりあえずしまったところだと。まずは住民票を渡し、支払金額等について確認して話しかえろうとすると見てい
突然朝降ってきたので、流石にメジャーアップデートだし帰宅後にあてることにした。コントロールパネルなんかは結構見た感じが変わっていたが、それ以外の部分では特別な変化は実感できていない。今まで使えていたものはすべて大丈夫だったのでとりあえずはホッとしてるかな
非常にわけがわからない状態で、書くとか書かないとかそういうレベルじゃないな。ちょっと時間がタラなさすぎて何も始められないくらい。サーバー契約とWordPress事態は準備できて、テーマもとりあえず無料のものをぶち込んだのみ。全てわからないのでそういう意味では非常に
今回バーグマン200を下取りに出して新たにバイクを購入した。自転車ではなくオートバイの方だ。画像は面倒なので使い回す目次なんで買ったばかりのバーグマン200やめるのよ買うまで、来店初日翌日契約金額はさておきその他のオプションレッドバロンのちょっとなと感じる部分
レッドバロンでバイク買ったらKawasaki 750RS の置物もらった
結局翌日にバイクを購入してきたんだが、詳細は別にしてその時に購入者特典？で置物をもらったのがこれ。通称「Z2 ゼッツー」である750RS知らんかったのだがレッドバロンでバイクを購入すると、Mini Replica 世界の名車シリーズという置物を一つもらえる。vol.39と書いて絵あ
いろいろいい話悪い話を聞く店舗に見に行ってきて見積もりも頂いてきた。とりあえず店内にある在庫車両でほしいやつは無いかなあと探す。残念ながらなかったが、ちょっと前まで買う気満々だったV-strom650が展示してあったのでグラっときたな。あれはもっとあとでもいいかな
2回め？というか子のポイントはどうすっかと思って調べたら色々書いてあったのでやってみた。原則子は子のポイントであるということだがスマートフォン含め電子決済サービスを利用していなかたりするわけで、そのポイントはまあ例外として親が使用できるような感じだ。・親の
マイナンバーカードが手元にある人は2023年2月末までにポイント申請を急げ。＊ 結論 ＊ポイントバックが欲しければ、2023年2月までに手続きを済ませろである。簡単に書いてあるところはたくさんあるが、個人的にはアプリから完結させるのが一番手っ取り早かった。その
Redmi Smart Band 2が発売されて恐ろしいコスパである今日このごろである。持ち出しゼロで購入していたのだが、結局は発売されたのはRedmi Smart Band 2だった。機能は若干異なるが、正直これだけ安いなら今度はRedmi Smart Band 2でいいかなと思っている。個人的にはこれよ
今朝使おうと思ったら右側がうんともすんとも言わなかった。左側は問題なく使えていたのでちょっとだけ焦る。会社に到着してからバッテリー左右を入れ替えて接続してみると、OK壊れていない。単にバッテリー切れのようだった。実際インジケーターは無いので使えなくなったと
フィッシングメール！楽天銀行から「お取引目的等のご確認のお願い」は即消せ
一瞬焦るというか、題名だけ見ると公式っぽさを感じてしまう感じである。が、フィッシングメールである。犯罪の匂いプンプンだ。残念ながら即削除してしまったのでスクリーンショットを取っておけばよかったと後悔しているが、注意喚起も含めて書いておく。楽天からは基本的
ということでちょっと乗ってみた。実は二回目だAWDと2WDで一度ずつ。写真はほぼないw。実は一番気に入ったのは今回唯一の写真。運転席と助手席の中間の足元。二律背反もある気になったとか良かったところを羅列すると良かったところ・高級ラインとわかる内外装のデザイン・
いわゆるおかしく理不尽で強引な政策や発言っていうのは、日本も同様にあるしお隣韓国や中国でもある。ただしそれは政府だったり一部の団体だったりで、その場所にある会社や国民が皆そんなわけではない。割と少ない n を極大まで拡大させてそれが全てのように語る人が本当に
ちょっとビビったのは心電図。ほんの少し心肥大がみられる他なんとかかんとか。ただ、心配する必要なしで日常に支障はないらしい。胃にちょっとしたポリープあるもそれも普通の事fらしい。総合判定はBで、個別にもBより悪いところはなかった。コレステロール系もちょっと高め
昨日伝えていたが善は急げと言うか、今日くらいしか行く時間取れないかもしれないときがつき受け取りに行ってきた。それはまさに苦行だったが、ほぼ待つだけに終止した。14:43 駐車場に入るのに数台並んでいる状態14:50 紙にサイン等書きと整理券も。整理券は872番そ
例年この時期は暇な事が多い。新型コロナウィルスが最初に出てきたときも一時期はそうだった。現時点では例年のことでもあるし、若くてエネルギーに満ち満ちている頃とも違う。有給を積極的につかていこうということを昨年後半から考えるようになり実行に移している。うちの
ちゃんとストレス測れてるわ、Redmi Smart Band Pro !
いいのか悪いのか、いや、計測できているのだからいいはず。Redmi Smart Band Proでちゃんとストレスが測定されている事実な。これ、思い切り渋滞に巻き込まれている状態である。焦り始めていてしっかりストレスを検知してくれている。すごいじゃないか、Redmi Smart Band Pr
オートバイで使うんだが「バイク専用」ではない。そこは理解して購入している。あくまでも今商品が到着してすぐ書いているので、通勤で使用前のレビューであることを前提に読んでほしい。安い電熱グローブを導入する価値はあるかだが、実際に通勤で何度か使用した後に改めて
まあ、ありがたいっていえばそうだ。忘れそうになったので今回はこれを使用。もういちまいあんだよねえ。滅多にない自販機での購入であたったりするからありがたいでごわす。ではではでは。
OCN モバイルからIIJmioにMNPで乗り換えた。端末はRedomi Note 9sからMi11 lite 5Gになり約半年、請求金額の具合をお知らせしたい。初月は端末料金と手数料込なのでこれくらい。十分安いが。最も高額で2,016円、先月12月にいたっては1,069円となっている。契約はデータ量4GB
どうしても全国ニュースでは関東中心の話題が多くなるのはキー局がそこにあるからなんだろう。首都は東京だししかたないかもしれん。気に入らんがな。名古屋市で言えば昨年末の雪でも十二分に判断できるくらい、危険を他人に及ぼすことを躊躇しないもしくは予測が立てられる
多分そうだと思っている。24mm 1/800 f/4 ISO 100考える頭はないけれど要素としては色情報を抜いたことで明るいところと暗いところが白と黒で表現されていて、それは明暗でもあり形でもあり、ひいては構図でもある。なめらかに階調を持つのかコントラストの高い輪郭を浮き
ここ数日は早めに寝ようと思って準備をするも叶わず。決して睡眠不足まではいかないものの、すっきりしない日が続いている。31mm 1/800 f/4 ISO 100 Nikonのキットレンズは妥協ない物が多い。APS-CのAF-S DX NIKKORE 18-55mm f/3.5-5.6G VRとかがいい例だ。とても良く映り、
TwitterしかたないのでTweetdeckと公式アプリで
未だに使えず、サードパーティ製は全滅というか一部使えるものもあるらしいが、基本的にAPIつかってるのはだめだよという話も。ということで、しばらくはスマートフォンでは公式アプリ、PCのはTweetdeckでいくことにしている。快適度数で言えばPCのTweetdeckが最強格。私はフ
Twitoaneにログイン出来ないっていうか、他もだめっぽい
割りと忙しかったのでお昼くらいから見ていなかった。まあ、基本はそうだが。TwitPaneの有料版を使っているんだが、本当にこれは使いやすいクライアントだ。軽量で当然広告は出ないし、サムネも表示の有無だけではなく表示させる際の大きさや画質も複数選択可能。リストやタ
フルサイズはやはり没入感がすごいとは思う。それは平面的な写真にしても、吸い込まれる感じがある。帰省時に少しは歩かないとなと思い、少しばかり散歩に出た。午前中の斜めから光が差し込む程度の時間帯だった。28mm 1/800 f/4 ISO 100垂直なトタンの線と斜めに伸びるワイ
はあ？てな感じだろうが、一年前の今日、交通事故にあったのだ。そこから無事一年が経ち、ラストの一日を終えることができた。だから、❤祝❤、だ。うちの会社の二輪乗りが都合立て続けに3人事故したからねえ。一人は2021年12月、私がよく2022年1月、もうひとりは忘れたが20
私のLenovoノートPCね、Dolby Atmos対応なのよ
Dolby って知っていると思う、映画とかでも良く出てくるやつだ。5.1chサラウンドとか効いたことがあるはず。あの会社のことだ。私が2022年末に購入したLenovoのノートPCはなんとDolby Atmos対応になっているのだ。まあ、知らんかったわけだがwほれ。ちなみにDolby Atmosにつ
アホである。ビビリで神頼みなところもあるし実家の仏壇に手も合わせる程度の考え方や思想を持っているが、自分の家がどういう宗教なのかよく知らなかった。実はでもなんでもないが、仏教の臨済宗妙心寺派っていうのに属するらしい。そういうのもまあ知らなかったわけだ。そ
世間がどうのこうのではなく、個人的に減らしている。何年か前からだ。個人としては基本2パターン。本当にやり取りがある数少ない同級生女子数人とこちらでの2名用に作ったものと、もう少しだけ大人しいもの。実際作るのは写真を組み合わせるだけなので、昔のフォトショップ
いや、後先考えなければ買えるよ、だが、それは破滅確定なので無理。だがしかし、大幅値下げなのである。2023年1月6日 21時14分 現在の注文ページそれぞれオプション無しの価格丸めたざっくりの値下げ金額はそれぞれ上から順に※ Model 3の値下げ金額RWD 約60万円LR
父はトヨタ自動車のタンクという小さめのボックス型の車に載っている。ダイハツが作ったトールという車のOEMである。父はケチって？バックカメラを装着していなかった事もあって、「しまったなぁ」なんて言っていた。愚息ワタクシ、プレゼントということで購入取り付けを帰省
2022年末に新しく購入したLenovoの新ノートPCはすこぶる快適だ。処理能力だけならメインのデスクトップPCよりも遥かに高速。時の流れを感じずにはいられない。ただ気になる点はいくつか存在する。完璧なものなどこの世界にはないということだ。結論 ミスタイプ（打ち間違
うなぎご飯だ。2本分だから、とても高い。タレも最高で無茶苦茶美味しく炊いてもらった昼食。最高であった。お父さんお母さん、ありがとう。ではではでは。
太陽光調達コストが順調に下落してきている。一応将来の希望としては、今より地価の安いところに中古一戸建を購入し、再エネメインにシフトしたい。本当に目指したいところは系統からのオフグリッドだが、部分的なオフグリッドでも十二分だと思っている。フリーで食べていけ
1月1日のお昼は手巻き寿司だったが写真はなし。昼から豪勢でたらふく頂いた。夜はお稲荷さんと伊勢うどんの残りを白菜鍋にポン酢を少し足して食べればうまいうまい。おいなりさんもうまいうまい。全部美味い。開けて2日、午前中に初詣にいってきた。東屋にお地蔵さん......お
あけましておめでとうございます。ふらっと立ち寄ってくださった方も良い年になればいいなと思っております。そして、今年もただの日々のことを書いていくので、よろしければ見てやってください。さて、朝イチはお雑煮から始まる我が家。めちゃめちゃ美味しい。市販のだしに
晴れで朝は風も強く寒かったが、途中からはやや暖かさが戻ってきた。午前中に小一時間散歩にでかけたりもして昼食。昼、昨日の焼肉の残りをどんぶりにして食べていた。贅沢すぎるやろ。私は伊勢うどん、これはこれで贅沢。2時位だったか、少し動けば寒くはない、汗ばむくらい
ボロネーゼというとなんかすごそうだが、要はミートソースのスパゲッティである。パスタの一種でヌードル形状のものをいうが、その太さによって呼び名はどうも変わるらしい。※出典ウィキペディア スパゲッティ呼び名がいくつもあるのは知らなかった。この中で聞いたことがあ
レビューではないんだが、まあこれも記録かということ。すでに寝間の上で座りながら暗闇の中で使っている。思いついたことを書きなぐっていく。ちょうど、毛布を折り曲げて机のようにしている。胡座をかき使っているので、高さ的には少し微妙だが、高さよりも前にも書いたが
渋滞はあったものの、まあ我慢できる程度。でも、この時期に片側一車線を完全に封鎖ってのはきびしいねえ。妹からのお土産。めちゃくちゃ美味かった。太るわこれ。近所の人が釣ってきたイワシの刺身。めちゃくちゃ美味かった。てことで、完全にオフモード。ではではでは。
雪は写真か映像、見るにしても労せずに見たい派。子供の時ならいざしらず、大きくなれば厄介なもの以外何者でもない。冬のスポーツもしないので、写真くらいにものだろうか。まじで困った出勤のとき。6時半ころに起きたときは道路の中央は全く積もっていなかった。家族がつ
御殿場市に昨年はふるさと納税で寄付をしたが、その使途についての報告と令和4年の寄付もお願いみたいな手紙が届いた。遅い。残念ながらこの時期では私のような5自治体しかやらない確定申告をしたくない面倒な普通の人にとって、すでに終了して済ませている人がほとんどだと
もうすぐ5年を迎えようとする家のノートPC hp 15-bw000のバッテリーがとうとうだめになった。決して良くない運用方法 だったと思うので、このくらいの期間でダメになるのも個人的には納得は行くところだ。5年だしねえ。症状は100%充電されている状況でバッテリー運用に切り
例えばこれはトヨタ自動車の新型ハリアー。いわゆる新車。ここまでソフトウェアに依存するのに、期間ユニットは垂直統合ではないサプライヤー組立方式なため意外なほど融通がきかない。日本らしいといえばそうだ。アラウンドビューモニターはずいぶん増しになっていたが、価
寒い、あまりにも寒い。極寒でもお外で仕事をしないといけないゆえこんなものを買ってしまった。結論からいうと、ベストの方はまあ1000円だしそれなりに。ただ、パンツのほうが全くダメ。膝を曲げる動作には一切対応していない。私の体型ではMでは絶対に無理だった。そもそも
雪国ではかなりのドカ雪や凍結が起こっているようで、そんなこんなだから名古屋も無茶苦茶さむい。この地域って気温の割に寒いと思う。陽の光が入ってくる時間帯ならあたたかいそれ以外は上着を着ないと家の中でも厳しい。ではではでは。
詳細なレビューというか違ったアプローチだが細かくなんか書くつもりではあるが、新たに立ち上げるワードプレスにおいてそれは行う予定。最もこちらとは無縁というかリアルな生活とは切り離してのblogになるのでこっちでは着弾の簡単な紹介くらいにしておこうと思う。正直な
面倒ではあるが今やっておかないと自分がいつこの車を持ち出せるかわからないのでやってきた。自分でやるのが時間の都合も尽くしタダなのでやっているが、結構腰に爆弾を抱えている味としてはきつい仕事でもある。正直年齢のことも考えると今後の対策を練るべきというか、4考
ふるさと納税返礼品である「あまおう」が到着した。毎年あまおうはもらっているんだが、今回は今までとは違う自治体でお願いしてみた。早速帰宅したら冷蔵庫に鎮座していたあまおう。」パッケージが特殊で一個一個個別の枠が用意されているパックにて配送されてきた。こりゃ
切れた。ほれ。まさかここが切れるなんて思っていなかった。実際購入したのは今年の1月、そのあたりのことは何回か書いたので参照してもらいたい。途中でグリーンのバンドを追加で購入して使っているので、実質1年間は持たずに切れてしまった。耐久性としては弱いと言う
早速交換。「あ、工具がない」、「あ、鍵を忘れた」、「一度にもてないな」などなければ10分程度で交換可能。必要な工具・プラスドライバーのみ。あると便利なもの・マイナスドライバー or 細いパーツ剥がしのようなもの・ボックス手順1．右フロアマットを引き剥がす2．プラ
実は前々から予兆はしていた、とは2022年12月5日に書いた。様子見だなあくらいに思っていた。翌日の昨日、出勤前のエンジン始動でまずあやしい。危ないまではいかないものの、あやしい。それでは昨晩の帰りの時点ではというと、大丈夫かもという感じ。そして本日出勤時だが
ここ1ヶ月位の間で何度かやらかしている。なにかというと、シートの閉めわすれ。しっかりしまっていないと、内部のライトが点灯しっぱなしになるのだ。朝ドキッとすること数度、ちょっと最近寒くなってきているので、セルの調子がありゃりゃだ。ということで充電風景。ちょっ
パッと思いつくところから、もちろん可能な限り直近から時系列を持ってして書きなぐっていきたい。行きたいと書いたが願望ではなく書きなぐっていく。ちなみに2013年秋、隠れ家感のあるPCデスク周り。まず一番近いところから言うとノートPCを買うことだ。これは決定している
まーよほどのことがない限りフォグライトを点灯させることはない。説明するまでもない。なのに、都会の明るい街の中で常用している人（笑）がかなりいる。雨の日でもだ。恐ろしいほどの豪雨でもなければ濃霧でもない、単なる雨だ。多分、弱いのだろう、いろいろと。最近の新
筋トレをしたら汗だくになっていたので、その後すぐに風呂に入りたい。すぐでなくともちょっとしたら入りたい。それが叶えられない時間帯だったり、家の都合だったり、いろいろだったり。できない日も割りと続いていたので、ここはメニューを若干変更してやり過ごすことにし
自身でやれっていうことであって日曜大工の意味じゃない。もともとは復興のスローガンだとか。てことで、お金をかけずスッキリさせてみた。横向きだったものを縦向きにし、コードを少しだけまとめた。少しだけ。空気清浄機と横向きだった間にはじゃらーんとコードが目立って
まあ、わかっていたんだが無理だった。もしかしたら今回は楽なんじゃないかと勝手に予想を立てていたんだが、体感は3回目と同じくきつかった。1.ファイザー きつい、翌日は立てなかった2.ファイザー やばい、翌日は立てなかった3.モデルナ ………、一番きつかった4.フ
反ワクチンや陰謀論者とかいろいろある世の中だが、特徴するのは殆どが攻撃的なところだ。お話にならない。さて、今日明日と連休だったわけだがそれは偶然。タイミングよく4回目の接種券が役所から送付されてきたのでここは打っておきたい。いつもは市役所だったのだが今回か
7連勤終了。疲れた。情緒っていうのはない。わけではないが、薄い。Z6がそうだと思う。悪いという意味ではない。しかし、疲れた。明日明後日と2連休だが、注射を予約したので朝からいってくる。毎回翌日は寝たきりなので、覚悟を決めて。ではではでは。
Nikon Z6もそうだし、NIKKOR Z 24-70mm F/4S が凄すぎる問題でもある。似たような場所を今日撮影してみた。F4の開放なのでボケが強く出てしまったところもあるが、これでISO同様の800である。フルサイズ特有のピント面の浅さが良いのか悪いのかという側面はこういうときに現
結局かわらず、色褪せない。Nikon D80。連れ出してあげていないなあ、でかけていないからしかたない。深く、立体感が凄まじい。なんだろうこれ。ではではでは。
近況報告も兼ねて駄文を垂れ流すとしよう。まず、当初9月から立ち上げ予定だった新規サーバー契約とWordPressは延期中。現状態では更新もままならないということもあって、今だな契約等もしていない。実生活上忙し位というのはおいておいて、それ以外にもいくつか要因もある
D80の撮像素子はCCD、独特の色合いを出力する。秋の色も、空気の色も、ホワイトバランスが一癖あるものの深く響く。動く車窓から考えずにシャッターを切る。あのときは意味がないと思いつつ、とりあえず撮っておきたいというだけの写真。振り返れば意味を見出すことができる
「ブログリーダー」を活用して、Telvosさんをフォローしませんか？
振り返るのに冒頭は挨拶で。2024年 あけましておめでとうございます。新年の挨拶に生存報告なのだから良いのか悪いのか。元旦には自身があり、その地域の方は今もなお極寒の中苦しみ耐えている。私にできることは、たかだか寄付くらい。国は遅い。さて、本題の振り返りにした
トヨタ嫌いなのにノアに乗っているのはご存知のとおりだが、仕方ない、買い替える理由と金が無い。生存報告も兼ねて記録。バイクを乗っけるトランポ可能な車で一番手頃だったのもあって購入したノアは、車としてはとてもいい車。車自体の魅力は皆無だが、道具として使う文に
大丈夫、生きてます。生存確認ばかりだなここ。近況報告しておこう。Xではポストは減ったものの生きているのはわかると思うので、ここに書く必要性もうすれている。それでも長いこと存続はしているので、ここにもたまに書くといいのかなあと。そんな程度に。・もう一個のとい
生存報告だけなのもなんだかなあと。くだらないけれど近況報告しておくよ。順不同羅列になるけど。・バイク常に通勤で乗っているのは変わらない。ツーリングは行ってないんだこれが。休みが良くも悪くも忙しかったり、体調で行けなかったりで今に至る。タイヤも変えてない。
あっちを頑張ればこっちが疎かになる、くらいのもので生きている。例によってODO,TripA,B,給油量、燃費になる。2023/10/0629263183.22177.514.8312.6ハイオクで短距離通勤というのも贅沢な話だ。いよいよフロントタイヤが厳しいが、もう少し粘るぞ。あとは、フロントの伸びを
やあ、ひさしぶり。Wizardry: Proving Grounds of the Mad Overlord がリメイクされて賑わっている今、私もアーリーアクセスとして3400 JPYを支払ってにわか信者らしく振る舞っている。AppleⅡ準拠ということであるが色々現代風にアレンジされていて、コントローラーでも遊び
どうなんだろうか、燃費も更新していないじゃないかと思うかもしれないが、Googleのスプレッドシートに記録しているのでまあいいかとか。あとは、今年から始めた方ではしっかり忙しくやってる。ブログったって私にもポリシーがあるので曲がったこととか下品なこと、下世話な
まず燃費。通勤は平均12.1km/hといった具合。2023/07/2128775164.31690.113.812.1あとは、サスペンションをリセッティング。リアの調整をソフト側へ1回転半に。フロント伸び側を一つハードへ。しっとりを目指す。ではではでは。
あっちでは毎日ガッツリやっているけど、こっちはその分手が回らない。まあ、いいか的な。GSX-S1000Fだけどしっとりを求めていた。シュンッふわーみたいな。わかるかな。で、今回の調整はフロントサスペンションを5クリックに変更した。フロント伸び側 標準は8クリック調整前
ということですが、私のバイクの名前はSUZUKI GSX-S1000F です。システムの文字数制限があるのかもしれないな。タイトル通りでオイル交換に行ってきた。レッドバロンだ。ちなみに今回の結論は、・オイル会員は安い・担当のメカニックもやはり良いだ。殆ど走っていないが、通
リアのプリロードを最弱にリセッティング。これでまた様子見。ずっと11.9km/L張り付きだったのをなんとか後半でリカバリーできた。というくらいに、今回は渋滞が多い。左から、日付、ODO、トリップA、B、給油量、Aの燃費。2023/070428611172.41525.814.3212.0最近はこっちに
お前はネタがないのかよといわれそうだけど、あっちで毎日頑張ってるので時間はないのだ。先ず燃費。写真はミスタが、データはスプレッドシートに残してあるのでOK。2023/06/1728438154.41353.312.3512.3コピペできたので貼っておいた。が、わかりにくいな。左から、日付、OD
割とこっちの更新が少ないのは忙しいから。リアルというか、生きるためにあがいているというか、あがき始めたのでしかたなし。右も左もわからないのは今もそうだが、ようやく方向が見えてきた感じで、とにかくこんなにやることがあるのかというくらい。時間がとりあえずない
かなり放っておいたエンジンオイルの交換にやっと行ってきた。気にはなっていたんだが、面倒なので行きたくなかったから。トヨタディーラーには行きたくない、すると知ってるとこかオートバックスなどの量販店か、SSってことになる。オートバックスは比較的近くにあるけれど
家端末とかしているが、今なお異彩を放つ快適さを提供するRedmi note 9s。素晴らしいと思う。ホントに。でも、ポンニチ版はいつも遅い、常に遅い、待ちくたびれてしおれてしまう。Global版は出てるんだけど、日本だとOTAで来るのはMIUI 12まで。ということで、地域設定を北米
わかるんだけど、コンデジのほうが良いなあと今回も思った。で、早速みていくぞ。買ったのはこれ。一応はQualcommのQuick Charge 3.0に対応を謳っている。信じよう。Male and female motorcycle Electric carがじわる。過電圧保護回路のことや樹脂パーツで作ってるよとか、定
いやあ、あつい。通勤時だけ薄手のパンツで載っているので、ラジエターファンが回るとすごい暑いんですわ。いや、熱い。さすが大型、やることが違う。給油です。ハイオクです。前のツーリング引きずっているから伸びてるよ、減ったけども。やはりたまには遠出をせねばならん
んあああ、コンデジが欲しい。だ。そうそう、ハンドルの角度を再度変更した。1.5にしてる、一番しっくり来る。ということで写真を貼っていくよ。少ないけどな。適当に加工した。というか、結構あれだ、Google drive容量が抑えに抑えまくったんだがパツパツだったので、ついに
今日はなんとか行くことができた。いつもながら遅いスタートであるが、うしろに怪しい中華カバンを取り付け。ズレずカバンをネットで抑えるなど苦労してこの後しばらくしてから出発。空気圧も適正に調整した。結果だが、ハンドルはやはりもう少し手前が良い。1速に入っている
最初にお断りするが、通勤はアドレスが最強。今のは乗ってみたことがないけど、通勤だったらGSX-S1000Fより4いいでしょうwww当たり前だけど。そもそも、やや前のとはいえリッターSSの心臓を宿したちょっとチャーミングなルックスのお化けマシンで短距離で起伏の激しい渋滞
眠いので変更点だけメモ。ずいぶん荒れてきたので、ハンドル角度を手前の1から2へ変更。また、しばらくこの設定できます。ではではでは。
日付は変わったが夜中なので今日と書かせてもらう。2023/04/18が平日で本来7連勤だったのだが会社が暇で有給を取っておいた。こっちもありがたいわ。こんなことはめったになかったのだが、都合もう良かったし映画でも見るかねと提案したものの、お互い見たいものがなかった
くそ雑感いや、こんなのよくやってますわ。このライブドアブログだともっと更に面倒なので絶対やらないわ。簡易アクセス解析はついているからたまに見ているくらいだけど、あっちはいるからねえ。ブログにアクセス解析とかを使うじゃないですか、あれ？ Google、アナリティク
本当は機能これを書くつもりだった。なんとなく、雨音は良いよねえと思ったのでそれを題材に書きなぐってやろうと思っていたら、教授のことが頭から離れなくてあんな話に発展していった。だから最初に設定したカテゴリーがまるで違うものになっている、それだけ気持ちが変わ
坂本龍一氏が3月28日に亡くなって、それこそ世界中からコメントが寄せられて。もちろん、それをすべて読んでいるわけでもないけれど、巧みな文章だったり狙ったものだったりストレートだったり素朴だったり、それぞれがコメントを残しているのよね。私はと言うと熱狂的なファ
私は気持ちだけは金持ちなので、まーーーーーーったくきにしてないもんねーーーー^^vゼェゼェ......12.99L 165円で2143円！安い！ハイオクなのに安くなった！嬉しい！計算では12.7km/L まあよし、良し。劣悪な往復でこれならいいでしょう。覚えておくべきは最初の点滅で残り4
蒲郡市にある竹島水族館にこの前行ってきたら良かったぞと。面倒なのでスクショにしたんだが、駐車場は水族館前は少ししかないので横が広くていいよ。右折して入るんだが、右側は舗装、左は未舗装。私は左に停めたよ。嬉しかったのは桜が目の前にあったこと植樹してあるんだ
ということで、暖かくなってきてドライに関しては気持ちの余裕が出てきた（慣れてきた）ので、標準ベースで味わって検証してみたい。というわけで、今回は標準ベースで。プリロードF 変更なしR 2Fサス伸び側7クリック（9クリックから7クリックに）変更幅2圧側 標準から+1回
普段はご飯を特別な時以外食べない。お昼は食べるけどな、夜だよ夜。炊き込みご飯とか、カレーとか、そういう場合は食べる。で、機能は餃子を90個作って結局完食。シメにお茶漬けを食べた。こういうやつ6食どころじゃないわ基本として我が家は薄味である。昨日は餃子といって
GSX-S1000Fには荷掛けフックはない、わけではない。実はある。1つはタンデムステップ付近に。もう一つはパッセンジャーシートしたに隠れている（ふざけんなw）。こんな使い勝手が悪いもの使ってられるかだ。使うとしたら出しっぱなしでないと個人的には面倒。ということで、
休みきたー。ということで、明日も予定があって走りにはいけないので、日々の通勤を検証する日々である。駐輪場へのアプローチが以下のうような感じなのだ。断面図な。一番左が道路。少し段差が合って少し傾斜階段3段分くらい、その後少しだけフラットになって、また傾斜、そ
買って届いたので読んでねる。というかゆっくり読みたいから、今日はこれ見るだけで終わりにする。明日悲惨な仕事なので、超アウェイなので、これで元気出すよー。ではではでは。
二回目の給油をしたついでに、昨日のメーターの件で間違えそうだったのでそこも修正というか補正と言うかやっとくか。メーターは抜群に見やすい。まずは燃費だが、174km走って13.46Lなので12.92km/L。まあこんなもんだろう。あの劣悪な環境ではしかたないの。で、メーター点
他の手段をないからこそ、乗るのだ。平らなところで少し立つと2メモリまで回復する程度に減っているという写真だこれ。走っていると一目盛りになって左の給油マークが点滅する。162.4kmしか走ってないけどなwGSX-S1000Fさんのfuelメーターはこんな感じ。基本的には赤で囲っ
とりあえず、花粉症の症状が酷すぎて一日をなんとかやり過ごすので精一杯な状況。フロントサスは圧側もさわりたいがしばらくはこのまま勉強したいところ。なので現状は、・リアプリロード最弱1・フロントサス、伸び側ハードから11クリック（標準8からソフトへ+3クリック）・
とりあえず、リアの動きが格段に良くなったので怖さは減少している。それでも、ビビった最初の印象があまりにも強くて体がこわばってしまいがちになる。そこを先ずは潰していきたいが焦って事故を起こしたくもないため慎重に練習を重ねていくしか無いなと思ってるところ。場
マジです。本気と書いてマジです。いくつも書きたことはあるが、朝からおったまげ～（茨城の言葉が語源なんですって）なことがあった。それはリア・サスペンションの設定がとんでもないことになっていたから。GSX-S1000Fのリア・サスペンションはプリロードと伸び側の減衰調
晴れ散ればとりあえず怖くはなくなった。あめだ、あめ。滑る予感しかしないが、スラロームしたり軽い急制動チックなことをやっても猛烈に止まってグリップしている。だからこの程度では倒れないのは分かっているのにも関わらずだ、怖い。通常のバンクなんてスラロームより絶
とりあえず、今朝の出勤でちゃんと同じ道を往復で試せたので結果報告。結果だが、猛烈に変わった。良い意味で。・車体の動きが軽くなった・突上げがかなりマイルドに・最初の舵角がツキやすくなった・セルフステアが早いというか強いというか、切れ込むようになった・車体が
2023年3月22日 下に追記。再び出てきたのでもう一個のBootなしの方も付け加えておいた。面倒な人は管理者権限のPowerShellで下に出してあるサイトのコードを2つ入れれば2個ともレジストリに書き込まれるので手っ取り早いかもしれない。これを付け加えるみたい。追記ここまで
