列車のフリースペース（ベビーカースペース・車椅子スペース）の場所を、車両ごとに紹介しています。 また、鉄道に関するブログも更新しています。
今回、ご縁があり動画制作・編集の依頼をいただきました。動画は「京急本線 八丁畷駅〜鶴見市場駅間をジオラマにする」内容であり、細部までこだわって制作されているジオラマの紹介動画です！！該当の動画は、YouTubeで公開されていますので、ぜひご覧ください！さて、ここでは動画デザインの観点からご紹介したいと思います！字幕とテロップ日本版この京急の動画に関しては、映像内に字幕とテロップを使用しています。今回の動画では、
相鉄線と相鉄いずみ野線は、3月18日より東急新横浜線との直通運転が開始されます。この直通運転開始に伴いフリースペースの位置情報も変わるため、1週間前の本日より、ひと足先に情報を更新しました。更新内容新たに運行される東急電鉄の車両の、フリースペース情報を取り入れました。これに伴い、全号車の設置率の掲載は終了いたします。共通位置のみの掲載に変更いたします。「相模鉄道とJRの車両」と「東急電鉄の車両」で情報を分けます現在運行されてい
UIの大幅改善を先月に完了いたしました。このサイトを利用し、フリースペースの位置を問題なく把握できたか調査を行います！以下のGoogleフォームにて、1問選択式で匿名回答ができます！読み込んでいます…今後のサイト運営の参考とさせていただきますので、ご協力お願いいたします！
ブラウザの検索からアクセスした場合、「ページが見つかりません」と表示される報告がありました。お手数ですが、このページから路線を選択してご覧いただきますよう、お願い申し上げます。JR東日本 山手線 京浜東北線 根岸線 中央快速線 中央・総武線 各駅停車 横須賀線・総武快速線 東海道線 湘南新宿ライン 上野東京ライン
明日より、各路線のフリースペース案内ページのUIを順次変更いたします。今回は改善されたUIの特徴と共に、新バージョンの詳細をお知らせいたします。どこが改善された？より見やすくなりました同じ画像比率で比較スマートフォンで閲覧がしやすいように、文字の大きさを大きく変更しました。また、号車表記をわかりやすく記載することで、ドア位置や方向をより把握しやすいように変更しました。また、情報量をなるべく抑える設計とし、別タブにて全号
【トップページ変更】路線選択画面を刷新しました｜UI改善 #10
本日の17:00より、本サイトトップページの路線選択部を刷新しました。今回の刷新により、鉄道会社ごとの路線選択とあいうえお順での路線選択を使い分けるとができます。鉄道会社分類アクセスすると画像のような鉄道会社分類が表示されます。仮に探している鉄道会社が見つからない場合は、一番下に「その他」の分類がございます。モノレールや新交通、第三セクターや地方路線などは「その他」に格納されています。あいうえお順での分類なお、これまで
懐かしの京葉色・日光色・いろは 205系「30年の思い出」撮影会 へ参加
先週も開催された『懐かしの京葉色・日光色・いろは 205系「30年の思い出」撮影会』について、17日開催に参加する権利を得られたので、本日、小山車両センターへ訪問いたしました。懐かしの京葉色まずは本撮影会の目玉であるヤマY5編成を用いた「懐かしの京葉色」です。ケヨ6編成時代を再現していました。まずは黒磯方先頭車から。こちら側の先頭車はスカートと電気連結器を撤去されています。そのため、登場時を彷彿とした姿となっています。
車両別フリースペース配置図の公開を始めます｜UI改善 #10
「車両別フリースペース配置図」について、他の路線ページにも本格的に導入します！
本日は、クラブツーリズム主催の撮影会「第3回 ありがとう8500系 in 長津田検車区撮影会」が開催されました。参加できる権利を得られましたので、予定通り長津田検車区へ報恩しました。様々な表示を見ることができました。全ては載せられませんが、面白そうなものをピックアップして共有したいと思います！並び全景今回の撮影会に使われた車両は、2020系2126F、5000系5105F・5106F、8500系8637F、9000系9008Fでした。
【設置率が分かります】デザインの更新が完了しました｜UI改善 #9
小田急線のフリースペース案内にて先行公開を行っていた「号車別フリースペース設置率」を含んだ新デザインについて、軽微な修正を施した上で8月1日より順次、他路線のページもデザインの更新を行いました。今回の記事では、改めて新デザインの仕様とデザイン更新の意図についてご説明いたします。加えて、アンケートやお問合せにて承った複数の意見を踏まえた今後のUI改善の予定についても取り上げたいと思います！新デザインについて東急世田谷線ページを除く、当サイトで対
豊田車両センター所属のE233系0番台トタH57編成が、東海道貨物線を中心とした2回目の試運転が行われましたので撮影してきました。グリーン車組み込み車両で話題のH57編成ですが、約1週間ぶりに東海道貨物線で試運転が行われました。せっかくなので、通常は走行しない品鶴線の多摩川橋梁で撮影。切り位置ミスで悲惨なことになりましたが、グリーン車組み込み車両を見られて満足です。本日も国府津まで走行したようです。写真
本日、伊豆急2100系THE ROYAL EXPRESS のうち5両とマニ50 2186が、北海道へ向けての甲種輸送が始まりました。今年は羽沢付近にて撮影してきました。横浜羽沢駅付近にて本日は、伊東から新鶴見まではEF65 2070が牽引しました。以前から撮影したかった場所で記録。横浜らしい住宅街を背景に撮影できました。ちなみに新鶴見からはEH500 80が牽引したようです。例年ですと宇都宮タまでEF65が牽引
【HYBARIも展示】検修庫で開催！南武線E233系8500番台・南武支線205系撮影会in鎌倉車両センター中原支所
本日、鎌倉車両センター中原支所にて「検修庫で開催！南武線E233系8500番台・南武支線205系撮影会in鎌倉車両センター中原支所」が開催されました。無事に撮影会のチケットを購入できましたので、参加してきました。E233系8500番台・205系1000番台検修庫にて、205系1000番台とE233系8500番台が並んだ状態で記録できました。今回の撮影会参加者がそれぞれ希望した行先と列番を中心に表示されました。普段見られ
【2日目・Y003Fが牽引】相鉄21000系 長津田検車区に搬入
先日より、相鉄21000系（21101×8）が長津田検車区に甲種輸送されました。昨日は長津田検車区への輸送および搬入の2日目で、横浜寄り6両が輸送されました。今回の輸送は、日中に長津田検車区への搬入が行われているようです。今回は横浜方先頭車とY000系との連結を見られるので、その様子を記録してきました。Y000系（Y003F）と相鉄車の連結風景です。昨日はうしでんしゃでしたが、本日は原色でした！これが連結部分で
小田急線ページで公開します前回は、フリースペース案内のプロトタイプを制作しました。その後、複数箇所改善を行いましたので、本日はその最新バージョンを公開したいと思います。なお本日より、小田急線のフリースペース案内ページにて、今回の最新バージョンの公開を開始します。各号車の設置率が分かります新バージョン旧バージョンでは、必要最低限の共通位置のみの案内でしたが、最新バージョンでは、共通位置以外の情報および各号車の設置率を一目で把握で
【無塗装中間車も出現】東急5050系4112FがJ-TREC出場
3月に総合車両製作所へ入場した元住吉検車区所属の5166Fが、4112Fに改められた上で本日出場されました。相鉄乗り入れ改造が行われたと推測されます。また旧5166Fに加え、ラインカラーから車番、号車表記まで完全無塗装の電動車と付随車の計2両も組成された上で出場されました。組成から推測するに、4112Fに組み込まれる車両と推測されます。神武寺駅と逗子駅で詳しく見てきましたので、1両ずつ振り返りたいと思います。本日の組成本日の組成は以下
どの程度設置されているの？前回、小田急線のフリースペース位置案内のプロトタイプを制作しました。ここでは、従来通りの「必ずフリースペースがある共通位置」の情報に加え、「設置されている可能性がある」情報も取り入れました。そのうち、「設置されている可能性がある」車両については、実際にどの程度の設置率なのか示す必要があると考えました。そこで今回は、小田急線の全ての両数パターンで、各号車でどの程度の設置率であるのかを算出しましたので、その結果を取り上げたいと思
[2022/6/10撮影]東北新幹線のE2系J66編成が200系カラーになりましたね。塗装変更後の営業2日目に、田端付近で入庫する様子を撮影してきました。当日の天気は曇天。でもこれも一つ狙っていました。晩年の200系は同じようにリバイバル塗装で運用していましたね。その頃は東京スカイツリーも建設中でした。第一展望台までしか見えない東京スカイツリーは建設中を思い出します。その頃の写真はありませんが、よく見ていたので懐かしい気分でし
プロトタイプの制作前回は、アンケート調査の結果を考察しました。今回はこれまでの調査結果を踏まえ、各路線ページのトップに表示する「フリースペースの位置案内」のプロトタイプを制作しました。全部で3つのプロトタイプを制作しました。同時に、このプロトタイプに対して意見をいただく機会もありましたので、その結果を踏まえながら取り上げたいと思います。また、各プロトタイプの取上げに際し、匿名で回答（記入）できるアンケート調査も行いたいと思います。ご意
前回は、当サイトの訪問者および閲覧者の皆さんをはじめ、鉄道を利用する方々に対して、フリースペースをテーマにアンケート調査を行いました。（引き続き、アンケート調査を行っていますので、気になる方はお答えいただけると幸いです。）ご協力いただいた皆様、ありがとうございます。今回は、今日までの解答の一部を抜粋し、今後のUI改善にはどのような要素が必要か考察します。多くの情報を求めているベビーカーユーザの回答抜粋こちらは、
フリースペースについて皆さんのお声をお聞かせください！｜UI改善 #4
当サイトでは以下のように、鉄道路線および列車のフリースペース（ベビーカースペース・車椅子スペース）の位置情報を発信しています。東急目黒線のフリースペース案内（全車両共通位置の案内）発信開始から1年半が経過したため、UI改善を行っています。その上で、当サイトの訪問者および閲覧者の皆さんをはじめ、鉄道を利用する方々に対して、フリースペースをテーマに改めて調査を行いたいと考えています。ここでの調査をもとに、今後のUI改善に取り組もうと考えています。
小田急線登戸駅にて調査前回の続きです。2022/5/14(土)の小田急線登戸駅下りホームにて、車内のフリースペースがどの程度利用されているのか。また、フリースペース以外の車内に乗車されている対象者はどの程度いらっしゃるのか、調査してきました。調査対象調査対象としては、12:30〜13:30に、登戸駅を発車する小田原/片瀬江ノ島方面の旅客列車18本を対象としています。その上で、・ベビーカーを伴った
小田急線町田駅にて調査前回の続きです。2022/5/4（ゴールデンウィーク）の小田急線町田駅上りホームにて、車内のフリースペースがどの程度利用されているのか。また、フリースペース以外の車内に乗車されている対象者はどの程度いらっしゃるのか。この3点を調査してきました。調査対象者・ベビーカーを伴った乗客・車椅子使用者・スーツケース等の大きな荷物を伴う乗客 (adsbygoogle = wind
はじめにご覧いただきありがとうございます。ベビーカースペースの位置を事前に確認できる手段がないことから、このWebサイト開設のきっかけの一つでもありました。ベビーカーを伴う移動では、親御さんの負担は大きいです。特に列車移動では、周りの乗客からの視線が気になったり、気を遣ったりすることで、負担が大きいこと以上に親子の時間が奪われてしまいます。鉄道会社は、ベビーカースペース（以下：フリースペースと表記）として、座席を撤去した区画を設けてい
【フルカラー化】埼玉高速鉄道 2101編成の運番・行先表示が換装される
埼玉高速鉄道2000系2101Fの行き先表示と運番表示が、3色LEDからフルカラーに換装されました。本日は、フルカラー化された2101Fと、同じく先日に行き先表示がフルカラー化された東急3010Fを撮影してきました。フルカラー化された2000系判りづらくて恐縮ですが、運番と行き先表示がフルカラー化されていることがわかります。行き先というよりかは編成写真感が強くなってしましましたね。ということで、もう少しわかりやすい状態で撮影を試みまし
元住吉検車区に7社の車両が集う3/31に元住吉検車区にて、報道関係者を対象として7社の車両が報道公開されました。埼玉高速鉄道・都営地下鉄・東京メトロ・東急電鉄・相模鉄道・東武鉄道・西武鉄道の計7社の車両が揃いました。来年度に相鉄・東急が直通することに伴い、関係する鉄道事業者の車両を揃えた報道公開のようでした。（なぜか西武の車両がありますが。）報道公開の様子です。非常に魅力的な写真が各メディアに掲載されているので、そちらをご覧いただくと良いと思
2022/3/29の未明に、東京メトロ和光検車区より相鉄20000系（20107×10）が東急の元住吉検車区へ回送されました。相鉄20000系は、この回送で東急線に初入線となりました。（前回の相鉄車入線は21000系です）日中は元住吉検車区に留置されていたので、見てきました。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle []).push({});私が元住吉に見に行った際には、505
【3編成目は黄色】阿武隈急行AB900系AB-3編成 甲種輸送
本日、J-TREC横浜より阿武隈急行AB900系の3編成目となる車両が出場されましたので、甲種輸送を撮影してきました。新鶴見(信)～梶ヶ谷(貨)間にて今回出場されたのはAB-3編成で、カラーは黄でした。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle []).push({});AB900系は、全ての編成で車体色が異なると発表されています。これまで青色、緑色と製造され、今回の3編成目は菜の花をイ
『ありがとう！川越・八高線で愛されてきた209系3100代 体験ツアー』参加
本日、川越車両センターにて『ありがとう！川越・八高線で愛されてきた209系3100代 体験ツアー』が開催されました。各回32人限定のイベントで、運良く購入することができたため、本日予定通り参加してきました。今回のイベントは八高線・川越線で活躍してきた209系3100番代の引退イベントであります。ご存知の方が多いと思いますが、りんかい線70-000形余剰車をJRが購入し改造した車両であり、八高線の中では異彩を放つ存在でした。予備車として最後まで
本日、JRの幕張車両センターに所属していた209系2100番台マリC601編成が伊豆急行に向けて甲種輸送されました。甲種輸送されたのはC601編成のうち4両で、4号車と5号車は抜かれています。伊豆急行には今年7月にも同系列のC609編成が譲渡され、公式情報では秋ごろまでに2編成導入するとのことでしたので、今回輸送されたC601編成がその2本目と考えられます。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle []
2021/11/4の未明、志村車両検修所所属の都営6500形6501Fが東急線に初入線し、元住吉検車区を拠点に試運転等が行われています。せっかく東急に貸し出されているので、本日は元住吉検車区へ向かい、6500形を見てきました。見やすい位置に留置されていました！また、隣の番線に停車している車両もなく全体を撮影することができました。間近でみたのは今回が初めてで、都営6500形自体は2月の新木場以来でした。改めて真四
鶴見線営業所にて撮影会開催「近場でEnjoy！〜南武線・鶴見線〜」
今月から南武線・鶴見線沿線にて開催されている「近場でEnjoy！〜南武線・鶴見線〜」の一環で、本日は鶴見線営業所にて鶴見線車両展示・撮影会が開催されましたので、参加してきました。※入場の際、検温とアルコール消毒が行われています。車両展示は、205系1100番台と205系1000番台が使用されました。全車両通電されており、行先表示や列車番号も都度表示が変わっていました。（午後にはヘッドマークの装着もなされていたみたいです！）鶴見線営業所
本日、東急目黒線5080系用増結中間車が5編成分(計10両)がJ-TREC横浜から出場されましたので見てきました。なお今回出場された5080系中間車は、号車表記より新4号車と新5号車と推測されます。それぞれ新4号車がデハ5480(電動車)、新5号車がサハ5580(付随車)でありました。今回出場分の車両は、5584-5484-5586-5486-5589-6301(6991)ー5590-6302(6992)-5587-5487と構成されています。ここか
【205系併結】「近場でEnjoy！〜南武線・鶴見線〜 」で使用される
南武線・鶴見線沿線にて開催されている「近場でEnjoy！〜南武線・鶴見線〜 」ですが、本日は武蔵中原駅での開催となり、205系1000番台・205系1100番台が併結され使用されているとのことなので撮影してきました。川崎方2両は、南武支線用の1000番台ナハW2編成が使用されていました。列車番号は9001Fで、行先表示は鶴見線表示でした。普段は表示しない路線名であり珍しい光景です。珍しい表示なので、南武支線のラインカラーも交えながら側
相鉄21000系21101編成が、東急線の長津田に向けて甲種輸送されました。相鉄線の車両が東急線に入線するのは今回が初めてとなります。本日は、海老名方4両が輸送されましたので長津田駅付近にて撮影してきました。見えないですが、牽引はDE10 1666が担当しました。海老名方の輸送とのことで、後追いをメインに撮影しました。そして、本命の構図にて撮影。日の丸構図ではありますが、構想通りに記録できました。
先日J-TREC横浜を出場した東急目黒線3000系用増結中間車が、本日長津田に向けて甲種輸送されましたので見に行ってきました。今回は、前回見られなかった室内や各車両の特徴を車両別にまとめました！ということで、この記事では甲種輸送の様子は少なめで、車両に焦点を当てています！5000系ベースの車体牽引はDD200-3が新鶴見まで担当しました。今回出場された車両は、東急3001F,3011F,3013Fの増結中間車であると車番から推
本日未明に、総合車両製作所横浜事業所より、東急3000系向けの増結中間車が3編成分6両出場されたので見てきました。今回出場されたのは、3001F,3011F,3013F向けの増結中間車であり、具体的には3401-3501-3411-3511-3413-3513と組成されていました。3400はサハ、3500はデハとなっています。次に車体の特徴ですが、既存の3000系とは大きく異なり、5000系列の構体で製造されました。そのため、窓の形状
本日は、先日8連化された東京メトロ10000系の10105Fを、用事の合間に東横線内で撮影してきました。10105編成 武蔵小杉駅にて午前中早めの撮影なので、影落ちしています。今回、8連表記は運転台下に設置されており、4年前とは掲出位置が異なっています。10105編成 多摩川駅にて少し時間が空き、帰り際に多摩川駅でも撮影してきました。こちらも面トップですが...武蔵小杉で撮影した時と種別と行き先
※この記事は、東京メトロ10000系8両編成の撮影記録ではありません。フリースペース情報にも対応本日より、東京メトロ10000系の10105編成が8両編成に短縮された状態で運用開始しました。おそらく17000系8両編成の営業運転が開始されるまでの繋ぎであると考えられます。当サイトのフリースペース情報も10000系8両編成が走行する、地下鉄副都心線・東急東横線・みなとみらい線の当サイト対応路線では全て公開しています。位置
本日は、東急マニ50 2186と伊豆急行2100系ロイヤルエクスプレスが、北海道での運行に向けて甲種輸送されましたので撮影してきました。EF65 2139+マニ50 2186+2100系 梶ヶ谷(貨)〜府中本町にて昨年の関東は曇りでしたが、今回は晴れ予報でしたので、その天候を活かせるような場所を探して撮影してきました。しかし、結果的には太陽が隠れてしまいました。拡大すると電線等が目立つ場所ではありますが、引きで見ればそこまで悪くはな
本日、トミーテックより鉄道コレクション最新作の「伊豆急行8000系(TA-7編成・イベント塗装)3両セットC」と「伊豆急行8000系(TB-2編成)3両セットD」が発売されました。早速購入してきたので、レビューしたいと思います。パッケージはこんな感じです。TA-7編成は歌舞伎風塗装なので、パッケージも赤色を基調とされていました。箱の幅は、展示レールが付属していた5年前の前回作より薄くなっています。N化パーツは以下の通り。TB編成はシングルアームパンタであるた
【T-Evolution】J-TREC入換車タイプ7200系 レビュー
電車市場より先日発売となりました、天賞堂のT-Evolutionシリーズ「J-TREC入換車タイプ7200系」を購入しましたので、レビューしていきたいと思います。パッケージはこんな感じでした。これまでのT-Evolution製品と変わらないですが、電車市場のオリジナル商品ですので2枚目の画像のようにロゴが入っていたりしています。裏面はオプションパーツの一覧や、注意書きが記載されています。走行化パーツの指定は、これまでの7200系と変化
先日の豪雨による土砂災害により、亡くなられた方のご冥福をお祈りするとともに、被災された皆様に心よりお見舞い申し上げます。本日、JR東日本幕張車両センター所属の209系2100番台C609編成6両が、幕張から伊東に向けて甲種輸送されましたので撮影してきました。EF65 2088+209系2100番台 新鶴見(信)付近にて蘇我からはEF65 2088が牽引しました。切り位置を間違えてしまい、架線柱に被ったりと悲惨ですが、なんとか撮
TOMYTECより、鉄道コレクション「上田電鉄7200系2両セットC」が発売されたので購入してきました。今回購入してきたのはCセットで、紺とクリーム色のツートンカラーの編成がモデルとなっている製品です。同時に、上田交通時代の緑と濃淡ラインがモデルのBセットも販売されています。N化パーツは、以下のように指定されています。これまでの7200系列と指定は変化なしです。・動力｜TM-06R・走行化｜TT-03R・パンタグラフ｜0238
本日、東急スタイルより鉄道コレクション「東急電鉄1000系(きになる電車)3両セット」が発売されましたので、早速購入してきました。表のパッケージはこんな感じ。これまでの1000系シリーズと同じ構成です！そして裏。今回は車番が前面含めて印刷済みなので、行先シールとアンテナ取り付けの案内が記載されています。そしてN化パーツの案内は、これまでの1000系と変わらず・動力｜TM-06R・走行化パーツ｜TT-03R・パンタグラフ
GW期間、京王動物園線の増発便に7000系2両編成同士を併結し営業運転を行いました。7000系2連同士での営業は15年振りのようで、非常に珍しい出来事なので撮影してきました。多摩動物公園〜高幡不動間にて多摩都市モノレールの駅から撮影。カツカツな写真で恐縮ですが、京王のブツ4を撮影出来るとは思ってもいなかったので記録できて満足です。動物園線は今年のダイヤ改正から4両で統一されたみたいで、それと他の車両の状況が重なって今回のような
東京メトロのフリースペースの特徴【東京メトロ全線対応しました】
いつもご覧いただきありがとうございます。あまり最近は撮影できておらずブログの更新は遅くなっていますが、フリースペース案内はぼちぼち路線を増やしています。今週には、東京メトロ東西線を公開し東京メトロ9路線全て対応しました。それぞれの路線の直通先の路線にも対応しています。路線一覧からご覧いただけます。ぜひ必要な時にアクセスしてください！今回は、東京メトロのフリースペース設置状況を見てきて特徴的なことがいくつかありましたので、そこを取り上げたいと思います！
本サイトにて掲載している列車フリースペース案内ですが、本日より一部の路線ページに全車両共通のフリースペース情報の掲載を開始しました。東急大井町線のフリースペース案内の例で行くと、このような感じで、各路線ページ最上部に掲載しています。画像のように複数の両数がある路線がある場合は、それぞれの両数ごとに分けて掲載しています。なお、今まで通り車両ごとのフリースペース情報も掲載を続けています。より細かな位置情報や優先席情報などを知りたい場合は、今まで通
東急目黒線用の5080系のうち、5182Fが4/8-4/9にかけてJ-TREC入場に伴う甲種輸送が行われたので撮影してきました。なお、5080系の相鉄直通改造は今回が始めてです。DE10 1666+5182F 新鶴見(信)~鶴見にて今回輸送されたのは5182Fでした。5182Fとしては、2004年の製造以来の甲種となりました。連結部分も撮影。東急甲種は長津田の搬出に関係していつも先頭車同士の連結が見られます。
3月いっぱいまで運行される予定の、東急線の医療従事者に対する感謝HMのうち、目黒線の5189Fをまだ撮影していなかったので、記録してきました。5080系 多摩川駅にて今回は目黒線5189Fと東横線5122Fに掲出されていました。東急公式Twitterによると、どちらも3月いっぱいまでの運行ということで急遽記録してきました。少し内容と外れますが、某雑誌によると5080系も相鉄直通改造が行われるということなので、アンテナがない50
本日、東急スタイルより「鉄道コレクション 東急1000系(緑の電車)3両セット」が発売されましたので、購入してきました。パッケージはこんな感じ。先日、電車市場より発売された1000系2種と同じようなデザインです。中の説明は結構、この前と同様に丁寧に記されています。N化パーツの指定も前回と変わりません。それでは、中を見ていきましょう。製品状態はこちら。昨年GMで発売された同車両とは異なり、タンポ印刷です。
TOMIX “WEST EXPRESS 銀河” の付属品を取り付ける
先日購入したTOMIX “WEST EXPRESS 銀河” の付属品取付けを早速やってみました。所々ほこりが写っていますが、もちろん製品状態ではありません！それだけ塗装が素晴らしいのです（笑）まずはスノープロウの取り付けです。すでに信号炎管が付いていますが、一旦台車を外すことになるので、元に戻すことを考えたら、順序的にはスノープロウをつけてからの方が良いかもしれません。結構スノープロウをつけると印象も変わってきますね〜 ちなみにゴム系接着剤は
TOMIXの新商品である117系7000番代（WEST EXPRESS 銀河）が26日に発売されました。試作品に魅了され、予約していたので本日購入してきました。パッケージの時点でいつもとは違う雰囲気。車両のイラストではなく、ロゴマーク中心のデザインとなっています！スリーブはハイグレードの通常仕様です。それでは中の様子を。こんな感じ。パンタ周りが切り取られている鉄コレケースとかでよく見られるウレタンになっていました。ケー
先日の土曜日に総合車両製作所の電車市場より発売されました鉄道コレクション「東急電鉄1000系3両セット」と「東急電鉄1000系(1500番代)3両セット」が自宅に届きましたので、簡単にレビューしたいと思います。パッケージはこんな感じです。表の画像が同じ撮影地ではなくて1000系は池上線、1500番代は多摩川線で撮影されているのが面白いですね（笑）グリーンマックス以外のメーカでは1000系は製品化されていない形式でしたので、どのような感じか楽しみでした
3/12の未明、東京メトロ新木場車両基地に都営三田線用新型車両6500形(6501F)が入線しました。非常に珍しい光景だと思いましたので、撮影してきました。有楽町線の車両の中にいると非常に違和感を覚えます。また、形も特徴的ですのでより目立つ存在ですね。おそらくですが、都営の車両が東京メトロの車両基地に来るのは初めてのことだと思います。15年くらい前に都営6300形が埼玉高速鉄道の車両基地に入線しているので、都営車のメトロ線内走行は初めてではな
東日本大震災から10年が経過しました。被災された皆様にはご冥福をお祈りするとともに、今後の発展・復興をお祈り申し上げます。ここ数日は震災から10年という年数に際し、災害に対して最も注目がなされていると思います。そこで本日は電車での被災をテーマに、もし乗車中に災害に遭ったらどのように行動すべきかを解説したいと思います。はじめに前提として、発災時の行動は乗務員の指示を最優先に行動するようにしてください。この先、線路への降り方やドアの開け方などのを
※この記事は5122Fのみの撮影記録です。本日3/1より、目黒線5189Fと東横線5122Fに医療従事者への感謝を込めたヘッドマークを掲出して営業運転されていたので5122Fのみ記録してきました。5122F 武蔵小杉駅にてHMデザインはそれぞれ異なっており、5189Fを含めると4種類あるようです。色合いもそれぞれで異なっていますので、光線が良い時に全てのデザインをコンプリートしたいですね！私たちも最前線で働いておられる医療従事
本日3/1より、副都心線・有楽町線向け新型車両17000系が、日中のFライナー運用の営業を開始しました。17101F 武蔵小杉駅にて撮影今後普通に見られる光景ですので、しっかりとした編成写真は後日撮影ということで、初めてのFライナー特急運用の姿を記録程度に撮影してきました。行先表示に駅ナンバリング表示がされている点が非常に新鮮ですね〜訪日客はもちろんですが、路線についてよくわからない人にも優しい表示であると思います。綺麗な床下
横須賀・総武快速線 E235系のフリースペース配置 公開しました
今日発売のTOMIXのE235系1000番台のステッカー貼りなどに是非ご活用ください。製品を見ると車椅子・ベビーカーマークは印刷済みなので、カスタムで優先席ステッカー貼る際に参考になると思います。下の画像は付属編成の配置図です！このままだとただの宣伝投稿なので、特徴的な部分を。車端部の座席は全て優先席近年の新車で流行りですが、この車両も優先席が2倍増えました。したがって、車両の端の部分は全て優先席となっていますので、優先席表示
※この記事は乗車レポートや撮影報告ではありません。21日より有楽町線にて営業が開始された1700p系ですが、本日より東横線にて初めて営業運転に就いたようです。(39S にて運用)画像はイメージです(笑)すでに4本製造されているので、7000系の置き換えはあっという間に終わるでしょう。そんな17000系ですが、何よりも特徴なのがフリースペースが各車両に設置されている点です。ということで、車両の設備が見られる東急線アプリにて車両情
E235系1000番台F-07編成(11連)が、鎌倉車両センターまで配給されましたので、撮影してきました。（しなの鉄道甲種の帰りに遭遇した）新川崎駅にて撮影。（密を避けるため、一つ前の撮影者から1両ほど離れた位置から撮影）牽引はEF64 1031でした。貫通扉付近にほんの少しだけ雪が残っていましたが、大宮付近までは結構着雪していたようです。配給は数年ぶりに撮影しました（笑）横須賀線車両は色合いがマッチしていますね。今回
2/18 しなの鉄道SR1系(S203+S204) 甲種輸送
本日は、しなの鉄道の新型車両SR1系のうち、S203編成とS204編成が総合車両製作所横浜事業所より出場されましたので撮影してきました。今回は、密を避けられ、横浜らしさを感じられる場所で撮影してきました。時間的に側面には光があたりづらいことがデメリットではありますが、長野では見られないような情景だと思います。今回も牽引はDE10でした。あまり機関車は興味ないですが、近年DD200に置き換えられつつあるのである意味貴重になるかもしれませ
これまでブログ投稿の傍ら東急の編成表の公開をしていましたが、しばらく更新ができなくなってしまいました。2月に入り、少し一段落したのでサイトのリニューアルを行いました。変更点フリースペース案内の開始主な変更点として、これまで公開していた東急の編成表は公開停止とし、新たに鉄道路線のフリースペースを俯瞰図とともに見ることができる案内図を公開することとしました。ちなみにここでは、ベビーカースペースと車椅子スペースをまとめて「フリースペース」と
本日は、総合車両製作所横浜事業所よりしなの鉄道SR1系一般車が出場されましたので、甲種輸送を撮影しました。新鶴見(操)付近にて撮影今回製造・輸送されたのはSR1系は赤を基調とした一般車両であり、先に運用されているライナー車両ではありません。
最近多忙で更新が滞っています。年明けからサイトに力を入れられますのでもう少しお待ちください。本日は相鉄9000系9701×10のうち、9号車と10号車が搬出されましたので撮影してきました。とりあえず折角撮影したので、撮って出しです！個人的に
7/21 伊豆急 ロイヤルエクスプレス + マニ50 北海道へ甲種輸送
本日、伊豆急2100系R5編成「THE ROYAL EXPRESS」と東急マニ50-2186が北海道での運行に伴い、手稲に向けて甲種輸送されました。なお、ロイヤルエクスプレスは2,3,7号車は編成から抜かれています。新鶴見(信)付近で撮影し
ただの1人の鉄ヲタによる意見です。 キハ40系の小湊鐵道への予想におけるマニアの密集と、それに対する報道について考察します。
東急線の編成表を作りました。
KATOの9月発売予定品について紹介します。
LINE Payポイントクラブが2020年5月1日より開始。これに伴い、還元率が大幅変更されます。ポイント還元対象外になる決済を中心に紹介すます。
「車両置き換えの流れ」についてこのシリーズは、とある一つの路線に導入された新型車両をピックアップし、最終的にどの線区の車両にまで置き換えの流れが生まれたのかを考察します。(具体例：埼京線E233系→ 埼京線205系⇨富士急行6000系 →
Kyashの使い方とメリット・デメリットについて解説します。 クレカを使わない利用方法についても紹介します。
池上線五反田駅を始めとする5駅にホームドア整備がされると一部報道。 品川区内の整備状況も考察します。
COVID-19の感染拡大による政府からの特別定額給付金(仮称)について、申請方式や期限など要約して説明します。
京王1000系導入による、車両置き換えの流れを振り返ります。
クレジットカードを使わずに、キャッシュレス生活を始めるには何をすれば良いか。 始める前の準備を解説します。
「ブログリーダー」を活用して、TQ21さんをフォローしませんか？
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画像が取得されていないときは、ブログ側にOGP(メタタグ)の設置が必要になる場合があります。
今回、ご縁があり動画制作・編集の依頼をいただきました。動画は「京急本線 八丁畷駅〜鶴見市場駅間をジオラマにする」内容であり、細部までこだわって制作されているジオラマの紹介動画です！！該当の動画は、YouTubeで公開されていますので、ぜひご覧ください！さて、ここでは動画デザインの観点からご紹介したいと思います！字幕とテロップ日本版この京急の動画に関しては、映像内に字幕とテロップを使用しています。今回の動画では、
相鉄線と相鉄いずみ野線は、3月18日より東急新横浜線との直通運転が開始されます。この直通運転開始に伴いフリースペースの位置情報も変わるため、1週間前の本日より、ひと足先に情報を更新しました。更新内容新たに運行される東急電鉄の車両の、フリースペース情報を取り入れました。これに伴い、全号車の設置率の掲載は終了いたします。共通位置のみの掲載に変更いたします。「相模鉄道とJRの車両」と「東急電鉄の車両」で情報を分けます現在運行されてい
UIの大幅改善を先月に完了いたしました。このサイトを利用し、フリースペースの位置を問題なく把握できたか調査を行います！以下のGoogleフォームにて、1問選択式で匿名回答ができます！読み込んでいます…今後のサイト運営の参考とさせていただきますので、ご協力お願いいたします！
ブラウザの検索からアクセスした場合、「ページが見つかりません」と表示される報告がありました。お手数ですが、このページから路線を選択してご覧いただきますよう、お願い申し上げます。JR東日本 山手線 京浜東北線 根岸線 中央快速線 中央・総武線 各駅停車 横須賀線・総武快速線 東海道線 湘南新宿ライン 上野東京ライン
明日より、各路線のフリースペース案内ページのUIを順次変更いたします。今回は改善されたUIの特徴と共に、新バージョンの詳細をお知らせいたします。どこが改善された？より見やすくなりました同じ画像比率で比較スマートフォンで閲覧がしやすいように、文字の大きさを大きく変更しました。また、号車表記をわかりやすく記載することで、ドア位置や方向をより把握しやすいように変更しました。また、情報量をなるべく抑える設計とし、別タブにて全号
本日の17:00より、本サイトトップページの路線選択部を刷新しました。今回の刷新により、鉄道会社ごとの路線選択とあいうえお順での路線選択を使い分けるとができます。鉄道会社分類アクセスすると画像のような鉄道会社分類が表示されます。仮に探している鉄道会社が見つからない場合は、一番下に「その他」の分類がございます。モノレールや新交通、第三セクターや地方路線などは「その他」に格納されています。あいうえお順での分類なお、これまで
先週も開催された『懐かしの京葉色・日光色・いろは 205系「30年の思い出」撮影会』について、17日開催に参加する権利を得られたので、本日、小山車両センターへ訪問いたしました。懐かしの京葉色まずは本撮影会の目玉であるヤマY5編成を用いた「懐かしの京葉色」です。ケヨ6編成時代を再現していました。まずは黒磯方先頭車から。こちら側の先頭車はスカートと電気連結器を撤去されています。そのため、登場時を彷彿とした姿となっています。
「車両別フリースペース配置図」について、他の路線ページにも本格的に導入します！
本日は、クラブツーリズム主催の撮影会「第3回 ありがとう8500系 in 長津田検車区撮影会」が開催されました。参加できる権利を得られましたので、予定通り長津田検車区へ報恩しました。様々な表示を見ることができました。全ては載せられませんが、面白そうなものをピックアップして共有したいと思います！並び全景今回の撮影会に使われた車両は、2020系2126F、5000系5105F・5106F、8500系8637F、9000系9008Fでした。
小田急線のフリースペース案内にて先行公開を行っていた「号車別フリースペース設置率」を含んだ新デザインについて、軽微な修正を施した上で8月1日より順次、他路線のページもデザインの更新を行いました。今回の記事では、改めて新デザインの仕様とデザイン更新の意図についてご説明いたします。加えて、アンケートやお問合せにて承った複数の意見を踏まえた今後のUI改善の予定についても取り上げたいと思います！新デザインについて東急世田谷線ページを除く、当サイトで対
豊田車両センター所属のE233系0番台トタH57編成が、東海道貨物線を中心とした2回目の試運転が行われましたので撮影してきました。グリーン車組み込み車両で話題のH57編成ですが、約1週間ぶりに東海道貨物線で試運転が行われました。せっかくなので、通常は走行しない品鶴線の多摩川橋梁で撮影。切り位置ミスで悲惨なことになりましたが、グリーン車組み込み車両を見られて満足です。本日も国府津まで走行したようです。写真
本日、伊豆急2100系THE ROYAL EXPRESS のうち5両とマニ50 2186が、北海道へ向けての甲種輸送が始まりました。今年は羽沢付近にて撮影してきました。横浜羽沢駅付近にて本日は、伊東から新鶴見まではEF65 2070が牽引しました。以前から撮影したかった場所で記録。横浜らしい住宅街を背景に撮影できました。ちなみに新鶴見からはEH500 80が牽引したようです。例年ですと宇都宮タまでEF65が牽引
本日、鎌倉車両センター中原支所にて「検修庫で開催！南武線E233系8500番台・南武支線205系撮影会in鎌倉車両センター中原支所」が開催されました。無事に撮影会のチケットを購入できましたので、参加してきました。E233系8500番台・205系1000番台検修庫にて、205系1000番台とE233系8500番台が並んだ状態で記録できました。今回の撮影会参加者がそれぞれ希望した行先と列番を中心に表示されました。普段見られ
先日より、相鉄21000系（21101×8）が長津田検車区に甲種輸送されました。昨日は長津田検車区への輸送および搬入の2日目で、横浜寄り6両が輸送されました。今回の輸送は、日中に長津田検車区への搬入が行われているようです。今回は横浜方先頭車とY000系との連結を見られるので、その様子を記録してきました。Y000系（Y003F）と相鉄車の連結風景です。昨日はうしでんしゃでしたが、本日は原色でした！これが連結部分で
小田急線ページで公開します前回は、フリースペース案内のプロトタイプを制作しました。その後、複数箇所改善を行いましたので、本日はその最新バージョンを公開したいと思います。なお本日より、小田急線のフリースペース案内ページにて、今回の最新バージョンの公開を開始します。各号車の設置率が分かります新バージョン旧バージョンでは、必要最低限の共通位置のみの案内でしたが、最新バージョンでは、共通位置以外の情報および各号車の設置率を一目で把握で
3月に総合車両製作所へ入場した元住吉検車区所属の5166Fが、4112Fに改められた上で本日出場されました。相鉄乗り入れ改造が行われたと推測されます。また旧5166Fに加え、ラインカラーから車番、号車表記まで完全無塗装の電動車と付随車の計2両も組成された上で出場されました。組成から推測するに、4112Fに組み込まれる車両と推測されます。神武寺駅と逗子駅で詳しく見てきましたので、1両ずつ振り返りたいと思います。本日の組成本日の組成は以下
どの程度設置されているの？前回、小田急線のフリースペース位置案内のプロトタイプを制作しました。ここでは、従来通りの「必ずフリースペースがある共通位置」の情報に加え、「設置されている可能性がある」情報も取り入れました。そのうち、「設置されている可能性がある」車両については、実際にどの程度の設置率なのか示す必要があると考えました。そこで今回は、小田急線の全ての両数パターンで、各号車でどの程度の設置率であるのかを算出しましたので、その結果を取り上げたいと思
[2022/6/10撮影]東北新幹線のE2系J66編成が200系カラーになりましたね。塗装変更後の営業2日目に、田端付近で入庫する様子を撮影してきました。当日の天気は曇天。でもこれも一つ狙っていました。晩年の200系は同じようにリバイバル塗装で運用していましたね。その頃は東京スカイツリーも建設中でした。第一展望台までしか見えない東京スカイツリーは建設中を思い出します。その頃の写真はありませんが、よく見ていたので懐かしい気分でし
プロトタイプの制作前回は、アンケート調査の結果を考察しました。今回はこれまでの調査結果を踏まえ、各路線ページのトップに表示する「フリースペースの位置案内」のプロトタイプを制作しました。全部で3つのプロトタイプを制作しました。同時に、このプロトタイプに対して意見をいただく機会もありましたので、その結果を踏まえながら取り上げたいと思います。また、各プロトタイプの取上げに際し、匿名で回答（記入）できるアンケート調査も行いたいと思います。ご意
前回は、当サイトの訪問者および閲覧者の皆さんをはじめ、鉄道を利用する方々に対して、フリースペースをテーマにアンケート調査を行いました。（引き続き、アンケート調査を行っていますので、気になる方はお答えいただけると幸いです。）ご協力いただいた皆様、ありがとうございます。今回は、今日までの解答の一部を抜粋し、今後のUI改善にはどのような要素が必要か考察します。多くの情報を求めているベビーカーユーザの回答抜粋こちらは、
今回、ご縁があり動画制作・編集の依頼をいただきました。動画は「京急本線 八丁畷駅〜鶴見市場駅間をジオラマにする」内容であり、細部までこだわって制作されているジオラマの紹介動画です！！該当の動画は、YouTubeで公開されていますので、ぜひご覧ください！さて、ここでは動画デザインの観点からご紹介したいと思います！字幕とテロップ日本版この京急の動画に関しては、映像内に字幕とテロップを使用しています。今回の動画では、
相鉄線と相鉄いずみ野線は、3月18日より東急新横浜線との直通運転が開始されます。この直通運転開始に伴いフリースペースの位置情報も変わるため、1週間前の本日より、ひと足先に情報を更新しました。更新内容新たに運行される東急電鉄の車両の、フリースペース情報を取り入れました。これに伴い、全号車の設置率の掲載は終了いたします。共通位置のみの掲載に変更いたします。「相模鉄道とJRの車両」と「東急電鉄の車両」で情報を分けます現在運行されてい
UIの大幅改善を先月に完了いたしました。このサイトを利用し、フリースペースの位置を問題なく把握できたか調査を行います！以下のGoogleフォームにて、1問選択式で匿名回答ができます！読み込んでいます…今後のサイト運営の参考とさせていただきますので、ご協力お願いいたします！
ブラウザの検索からアクセスした場合、「ページが見つかりません」と表示される報告がありました。お手数ですが、このページから路線を選択してご覧いただきますよう、お願い申し上げます。JR東日本 山手線 京浜東北線 根岸線 中央快速線 中央・総武線 各駅停車 横須賀線・総武快速線 東海道線 湘南新宿ライン 上野東京ライン
明日より、各路線のフリースペース案内ページのUIを順次変更いたします。今回は改善されたUIの特徴と共に、新バージョンの詳細をお知らせいたします。どこが改善された？より見やすくなりました同じ画像比率で比較スマートフォンで閲覧がしやすいように、文字の大きさを大きく変更しました。また、号車表記をわかりやすく記載することで、ドア位置や方向をより把握しやすいように変更しました。また、情報量をなるべく抑える設計とし、別タブにて全号
本日の17:00より、本サイトトップページの路線選択部を刷新しました。今回の刷新により、鉄道会社ごとの路線選択とあいうえお順での路線選択を使い分けるとができます。鉄道会社分類アクセスすると画像のような鉄道会社分類が表示されます。仮に探している鉄道会社が見つからない場合は、一番下に「その他」の分類がございます。モノレールや新交通、第三セクターや地方路線などは「その他」に格納されています。あいうえお順での分類なお、これまで
