再三にわたるブログサイト廃止でこちらを修正するのを忘れていました。 現在の所有車はFXFBSです。 Bikeメインで覚書程度に書いてます。 よろしくお願いします。
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今回WBO2センサーを装着するにあたってヘッダー（エキパイ）をどうするか悩んだ。1.純正のヘッダーを加工2.2020年以前のヘッダーを入手し加工3.フルエキを購入（ほとんどのサードパティー製はM18ボス）4.HKRステルスヘッダーを入手し加工やはりそれなりの開発時間と機器を使
StockのファイルはFP3でもDirectLinkでも保存は出来るが内容を見る事は出来ない。PowerVisionはStockファイルの保存はもちろん出来るがそれをBaseファイルに出来てしまう。更に優れているところは現在ECMにあるMapを吸い上げる事が出来るのだ。やり方はDynojetカスタマーさん
残念ながらPowerVisionだけでは設定出来ない事が判ったのでSEプロストリートチューナーを漁ってみた。この商品はとても不親切でケーブルも別途用意しなくてはいけない。Buellは逆にケーブルだけ用意すれば接続でき親切なジェントルマンが「EcmSpy」というソフトを提供してく
スポスタ仲間だった水野さん。鮮やかな黄色のスポスタと真っ黒なナイトトレインでハワイを駆け回っていた方だ。06XL1200Rの時には水野さんの手持ちパーツを譲って貰い10XB12Rの時には純正パーツを取寄せて貰ったりしていた。その方が「が～んTT」している時に連絡があった。
WinPVがVerUPしてTagetTune仕様に個人でも出来る様になった。（みたい）TagetTuneKitのワイドバンドO2センサーとSEスマートチューンProのワイドバンドO2センサーの仕様はほぼ同じらしくAutoTuneでもTagetTuneを選択すれば良いよ～的なビデオを見た。という事はSE_ProStreetTu
前回凄いよ！と言いながらパーツが揃わなかったので実証出来なかった。1年前に発注したバックオーダー部品は未だ入荷目処もたってない物もあるので在庫確認出来たらすぐ発注した方が良いみたい。今回入手した「Cruise Control Kit」はECMのキャリブレーションが必要。パワー
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