踏切名称 第1呼人原野踏切踏切種別 第1種踏切駅間 呼人～網走間キロ程 新旭川起点 幅員 線数 1交差道路 踏切名称由来 交通規制 所在地 北海道網走市鉄道会社 北海道旅客鉄道株式会社
会員登録後、有料プランで広告を非表示に
詳しくはこちら
のぶりんさんが 参加中のテーマはありません。
テーマは同じ趣味や興味を持つブロガーが共通のテーマに集まることで繋がりができるメンバー参加型のコミュニティーです。
テーマ一覧から参加したいテーマを選び、記事を投稿していただくことでテーマに参加できます。
「ブログリーダー」を活用して、のぶりんさんをフォローしませんか？
指定した記事をブログ村の中で非表示にしたり、削除したりできます。非表示の場合は、再度表示に戻せます。
画像が取得されていないときは、ブログ側にOGP(メタタグ)の設置が必要になる場合があります。
踏切名称 第1呼人原野踏切踏切種別 第1種踏切駅間 呼人～網走間キロ程 新旭川起点 幅員 線数 1交差道路 踏切名称由来 交通規制 所在地 北海道網走市鉄道会社 北海道旅客鉄道株式会社
踏切名称 湖南道路踏切踏切種別 第1種踏切駅間 女満別～呼人間キロ程 新旭川起点 幅員 線数 1交差道路 踏切名称由来 交通規制 所在地 北海道網走郡大空町鉄道会社 北海道旅客鉄道株式会社
踏切名称 山下道路踏切踏切種別 第1種踏切駅間 女満別～呼人間キロ程 新旭川起点 幅員 線数 1交差道路 踏切名称由来 交通規制 所在地 北海道網走郡大空町鉄道会社 北海道旅客鉄道株式会社
踏切名称 女満別原野道路踏切踏切種別 第1種踏切駅間 西女満別～女満別間キロ程 新旭川起点 幅員 線数 1交差道路 踏切名称由来 交通規制 所在地 北海道網走郡大空町鉄道会社 北海道旅客鉄道株式会社
踏切名称 踏切種別 第1種踏切駅間 西女満別～女満別間キロ程 新旭川起点 幅員 線数 1交差道路 踏切名称由来 交通規制 所在地 北海道網走郡大空町鉄道会社 北海道旅客鉄道株式会社
踏切名称 22号道路踏切踏切種別 第1種踏切駅間 美幌～西女満別間キロ程 新旭川起点 210k842m幅員 線数 1交差道路 踏切名称由来 交通規制 所在地 北海道網走郡美幌町鉄道会社 北海道旅客鉄道株式会社
踏切名称 25号道路踏切踏切種別 第3種踏切駅間 美幌～西女満別間キロ程 新旭川起点 幅員 線数 1交差道路 踏切名称由来 交通規制 所在地 北海道網走郡美幌町鉄道会社 北海道旅客鉄道株式会社
踏切名称 26号道路踏切踏切種別 第1種踏切駅間 美幌～西女満別間キロ程 新旭川起点 208k521m幅員 線数 1交差道路 踏切名称由来 交通規制 所在地 北海道網走郡美幌町鉄道会社 北海道旅客鉄道株式会社
踏切名称 西3号道路踏切踏切種別 第1種踏切駅間 美幌～西女満別間キロ程 新旭川起点 205k915m幅員 線数 1交差道路 踏切名称由来 交通規制 所在地 北海道網走郡美幌町鉄道会社 北海道旅客鉄道株式会社相生線と共用
JR #筑肥線 山本〜伊万里上下線運転見合わせ踏切で接触事故 - NHK佐賀(4/18 18:53) https://t.co/WcaXUHtcNa JR九州によりますとJR #筑肥線 は伊万里市の大川野駅と駒鳴駅の間にある舞淵踏切で午後6時ごろ下りの普通列車とトラック… — 鉄道事故関連ニュース (@TrainAccident) April 18, 2024 2024年4月18日18時2分頃、JR筑肥線駒鳴～大川野間の第4種踏切の舞淵踏切(72k293m)で普通列車とトラックが衝突事故発生。山本―伊万里間で運転見合わせ。19時30分過ぎに運転再開。 ランキング参加中鉄道
群馬県高崎市は15日に、高崎市内の警報機と遮断機がない第4種踏切で小学生女児が死亡した事故を受けて、市内に21箇所ある第4種踏切を原則廃止とし、地域住民らの利用希望がある場合は、警報機や遮断機の整備を支援する方針を固めたとの報道があった。 高崎市は鉄道事業者との協議を経て、2025年度から事業着手に向けて予算化する方針とのこと。 高崎市によると、21箇所の第4種踏切はすべて上信電鉄の踏切で、交差する道路は高崎市が管理しているとのこと。幅員2m以下の踏切が多い。 上信電鉄から高崎市に、第4種踏切は原則廃止したいとの考えが伝えられているという。 17日国土交通省の関東運輸局と群馬県や高崎市などの自…
踏切名称 西4号線踏切踏切種別 第1種踏切駅間 鳥ノ沢～美幌間キロ程 新旭川起点 205k206m幅員 線数 2交差道路 踏切名称由来 交通規制 所在地 北海道網走郡美幌町鉄道会社 北海道旅客鉄道株式会社
踏切名称 第4基線道路踏切踏切種別 第1種踏切駅間 鳥ノ沢～美幌間キロ程 新旭川起点 204k666m幅員 線数 1交差道路 踏切名称由来 交通規制 所在地 北海道網走郡美幌町鉄道会社 北海道旅客鉄道株式会社
踏切名称 第15号道路踏切踏切種別 第1種踏切駅間 鳥ノ沢～美幌間キロ程 新旭川起点幅員 線数 1交差道路 踏切名称由来 交通規制 所在地 北海道網走郡美幌町鉄道会社 北海道旅客鉄道株式会社
踏切名称 第5美幌線踏切踏切種別 第1種踏切駅間 美野～鳥ノ沢間キロ程 新旭川起点幅員 線数 1交差道路 踏切名称由来 交通規制 所在地 北海道網走郡美幌町鉄道会社 北海道旅客鉄道株式会社
踏切名称 第3美幌線踏切踏切種別 第1種踏切駅間 美野～鳥ノ沢間キロ程 新旭川起点幅員 線数 1交差道路 踏切名称由来 交通規制 所在地 北海道網走郡美幌町鉄道会社 北海道旅客鉄道株式会社
踏切名称 国奥道路踏切踏切種別 第4種踏切駅間 緋牛内～美野間キロ程 新旭川起点幅員 線数 1交差道路 踏切名称由来 交通規制 所在地 北海道北見市鉄道会社 北海道旅客鉄道株式会社
踏切名称 第一美幌踏切踏切種別 第1種踏切駅間 緋牛内～美野間キロ程 新旭川起点 194k673m幅員 線数 1交差道路 踏切名称由来 交通規制 所在地 北海道北見市鉄道会社 北海道旅客鉄道株式会社
2024年4月10日午前8時20分ごろ、JR可部線の七軒茶屋～梅林間の線路内で、あき亀山発広島行きの列車が男性と接触し、アルバイト運転手の寺尾崇さん(69)が死亡する事故がありました。現場は線路と生活道の間の柵がない場所。 JR可部線は午前10時に運転を再開。上下線9本が運休し、約3500人に影響が出た。 男性は奥側から手前側に横断中にはねられた。
踏切名称 南岸道路踏切踏切種別 第1種踏切駅間 端野～緋牛内間キロ程 新旭川起点 193k693m幅員 線数 1交差道路 踏切名称由来 交通規制 所在地 北海道北見市鉄道会社 北海道旅客鉄道株式会社
踏切名称 16線踏切踏切種別 第1種踏切駅間 名寄高校～名寄間キロ程 旭川起点 75k259m幅員 線数 1交差道路 踏切名称由来 交通規制 所在地 北海道名寄市鉄道会社 北海道旅客鉄道株式会社
踏切名称 17線踏切踏切種別 第1種踏切駅間 名寄高校～名寄間キロ程 旭川起点 74k687m00幅員 線数 1交差道路 踏切名称由来 交通規制 所在地 北海道名寄市鉄道会社 北海道旅客鉄道株式会社
踏切名称 18線踏切踏切種別 第1種踏切駅間 東風連～名寄高校間キロ程 旭川起点 幅員 線数 1交差道路 踏切名称由来 交通規制 所在地 北海道名寄市鉄道会社 北海道旅客鉄道株式会社名寄高校駅入口の踏切
踏切名称 19線踏切踏切種別 第1種踏切駅間 東風連～名寄高校間キロ程 旭川起点 73k582m幅員 線数 1交差道路 踏切名称由来 交通規制 所在地 北海道名寄市鉄道会社 北海道旅客鉄道株式会社
踏切名称 20線踏切踏切種別 第1種踏切駅間 東風連～名寄高校間キロ程 旭川起点 幅員 線数 1交差道路 踏切名称由来 交通規制 所在地 北海道名寄市鉄道会社 北海道旅客鉄道株式会社
踏切名称 第1風連旭名寄線踏切踏切種別 第1種踏切駅間 東風連～名寄高校間キロ程 旭川起点 72k594m幅員 線数 1交差道路 踏切名称由来 交通規制 所在地 北海道名寄市鉄道会社 北海道旅客鉄道株式会社
踏切名称 東8号踏切踏切種別 第1種踏切駅間 風連～東風連間キロ程 旭川起点 71k283m幅員 線数 1交差道路 踏切名称由来 交通規制 所在地 北海道名寄市鉄道会社 北海道旅客鉄道株式会社
踏切名称 23線踏切踏切種別 第1種踏切駅間 風連～東風連間キロ程 旭川起点 70k180m幅員 線数 1交差道路 踏切名称由来 交通規制 所在地 北海道名寄市鉄道会社 北海道旅客鉄道株式会社
踏切名称 東風連線踏切踏切種別 第1種踏切駅間 風連～東風連間キロ程 旭川起点 68k681m幅員 線数 1交差道路 踏切名称由来 交通規制 所在地 北海道名寄市鉄道会社 北海道旅客鉄道株式会社
踏切名称 風連下川線踏切踏切種別 第1種踏切駅間 瑞穂～風連間キロ程 旭川起点 67k635m幅員 線数 1交差道路 踏切名称由来 交通規制 所在地 北海道名寄市鉄道会社 北海道旅客鉄道株式会社
踏切名称 27線踏切踏切種別 第1種踏切駅間 瑞穂～風連間キロ程 旭川起点 67k235m幅員 線数 1交差道路 踏切名称由来 交通規制 所在地 北海道名寄市鉄道会社 北海道旅客鉄道株式会社
踏切名称 29線踏切踏切種別 第1種踏切駅間 瑞穂～風連間キロ程 旭川起点 65k784m幅員 線数 1交差道路 踏切名称由来 交通規制 所在地 北海道名寄市鉄道会社 北海道旅客鉄道株式会社
踏切名称 31線踏切踏切種別 第1種踏切駅間 多寄～瑞穂間キロ程 旭川起点 64k499m幅員 線数 1交差道路 踏切名称由来 交通規制 所在地 北海道士別市鉄道会社 北海道旅客鉄道株式会社瑞穂駅入り口の踏切
踏切名称 32線踏切踏切種別 第1種踏切駅間 多寄～瑞穂間キロ程 旭川起点 63k939m幅員 線数 1交差道路 踏切名称由来 交通規制 所在地 北海道士別市鉄道会社 北海道旅客鉄道株式会社
踏切名称 34線踏切踏切種別 第1種踏切駅間 多寄～瑞穂間キロ程 旭川起点 幅員 線数 1交差道路 踏切名称由来 交通規制 所在地 北海道士別市鉄道会社 北海道旅客鉄道株式会社
踏切名称 35線踏切踏切種別 第1種踏切駅間 多寄～瑞穂間キロ程 旭川起点 62k272m幅員 線数 1交差道路 踏切名称由来 交通規制 所在地 北海道士別市鉄道会社 北海道旅客鉄道株式会社
踏切名称 36線踏切踏切種別 第1種踏切駅間 多寄～瑞穂間キロ程 旭川起点 61k713m幅員 線数 1交差道路 踏切名称由来 交通規制 所在地 北海道士別市鉄道会社 北海道旅客鉄道株式会社1999年新設の踏切。踏切新設のため、多寄駅は、旭川方に20mほど移動。以前は踏切の位置に多寄駅があった。
踏切名称 37線踏切踏切種別 第1種踏切駅間 下士別～多寄間キロ程 旭川起点 61k151m幅員 線数 1交差道路 踏切名称由来 交通規制 所在地 北海道士別市鉄道会社 北海道旅客鉄道株式会社
踏切名称 38線踏切踏切種別 第1種踏切駅間 下士別～多寄間キロ程 旭川起点 60k598m幅員 線数 1交差道路 踏切名称由来 交通規制 所在地 北海道士別市鉄道会社 北海道旅客鉄道株式会社
踏切名称 39線踏切踏切種別 第1種踏切駅間 下士別～多寄間キロ程 旭川起点 幅員 線数 1交差道路 踏切名称由来 交通規制 所在地 北海道士別市鉄道会社 北海道旅客鉄道株式会社下士別駅入口の踏切
