チューニングマニアYOSHIの日記 fc2

札幌ナンバーのZ750GPでお越しいただきました

久しぶりにお越しいただきました 札幌ナンバーのZ750GPですこちらもツイントップの時に EMS仕様にさせていただいた車両です見ると カラーリングが変わっています今回は EMSとPCの通信が今まで有線でしたので 無線（BLUETOOTH）に変更するためにお越しいただきましたバイクの場合は 有線より無線の方が便利です私も 最近は無線のみです 以前ケーブルを引っかけてPCが落下・・・こんなことを何回か経験していますからね～つ...

2024/07/31 15:31

ランクル（TRJ250）にV-UP16とMSAの取り付け

ランクルにV-UP16とMSAは付きますか？ こんな問い合わせを頂きましたトヨタ車ですから 問題は起こらないはずですが 装着事例が有りませんのでと・・・一応、お知らせをしてから作業開始ですエンジンは2.7L 2TRです ハイエースと同じエンジンとのことですイグニッションコイルにアクセスするために インテークパイプを外して・・・後はコイルの点火信号、コイルの電源配線を加工していきますただ、車高が高くて、幅も広い エ...

2024/07/30 15:30

イタルジェットドラッグスター、EMS仕様の製作 その13 納車です

イタルジェットも納車です 約1カ月かかりましたね～試運転も終わり セッティングに励んでおりました！燃調には いつも時間を取られますね～しかし、オートチューンなどをうまくりようすれば 比較的短股間に行えますその後 細かく手動で合わせていきますただ、乗っていくうちに何らかの不具合まではいかなくても 気になるところは出てきますそこまでは 当店では分かりません・・・持ち込んでいただき症状が発症すれば分かり...

2024/07/29 15:01

V-UP16の点検依頼です

今回は 電源リレーキットを使用していただいておりましてこのヒューズ10Aが切れるとのお問い合わせでした発売当初は 10Aのヒューズを設定していまして過去に2～3件、ヒューズが切れるこのような問い合わせを頂いたことが有りますので2017年4月から ヒューズは15Aへ変更していますV-UP16と電源リレーキットを15年ほどバイクに使用されていて最近リレーキットのヒューズ10Aが切れるとのことでしたリレーキット等の配線容量は15Aで...

2024/07/28 16:12

XJR1300が入庫しました

XJR1300が入庫しました この車両はツイントプの時にEMS仕様にした車両でして最終的には 私のBANDIT1200と同様に 1気筒に2本のインジェクターを装着したツインインジェクター仕様です今回は 走行中に充電電圧が異常に上昇するとのことで入庫しました電圧は17Vを超えるとのことで 見てみると・・・軽く回転を上げただけで 17V弱ですね～以前 オルタネーターが壊れて 新品に交換していますこの時、充電系統の配線も別途製作し...

2024/07/27 15:36

ジェットスキー用EMSの修理完了です

先日お預かりした ジェットスキー用EMSの修理が完了しました今回は、本体の配線交換で 錫メッキの配線を使用したものに交換しました多少は腐食しにくいと思いますので もう少し長持ちすることを期待します・・・水の上の電子部品や配線は とても過酷な状況で動いていますね～さて、配線は交換して防水処理も行ってカプラーも付けましたこれでおしまいではなく 正常に作動するかも確認しますエンジンの代わりとなるシミュレー...

2024/07/25 15:11

イタルジェットドラッグスター、EMS仕様の製作 その12 セッティング中です

イタルジェットの セッティングですとにかく走ります もちろんデーターロガーをセットしてです4輪車なら 助手席にPCを置いて、もしくは誰かに運転してもらって助手席でセッティング こんな方法もできますが バイクではデーターロガーが頼りです工場でセッティングするのが基本ですね当店には有りませんが シャーシーダイナモでのセッティングも有効ですね～全開領域はダイナモの方が 早くて安全ですただ、流している時とか...

2024/07/24 15:18

イタルジェットドラッグスター、EMS仕様の製作 その11 試運転完了です

イタルジェットの試運転が完了しました！細かなセッティングはまだこれからですが 試運転でも不自由なく走ります！過去の経験から・・・ 燃料マップは アイドリングの補正値や ノーマル時に計測した噴射時間を参考にマップを作ります点火はマップは 常識的な数値は分かっていますので この値でマップを作ります最初はこの数値で走りますもちろん濃すぎるところ 薄いところもありますこれは 初期にとても便利な機能 オート...

2024/07/23 15:29

イタルジェットドラッグスター、EMS仕様の製作 その10

今回は イタルジェットのEMSのセッティング時に使用する便利TOOLの製作ですマップ切り替えスイッチとデーターロガー使用時にログにマークを付けるスイッチですただし、ご覧のように防水仕様ではありませんので セッティング時のみもしくは 雨天は乗らない こんな使い方になります製作中で たいした回路ではありませんが アイデアは一杯詰まっていますトグルスイッチで マップの切り替えは走行中にも切り替えることができま...

2024/07/22 15:04

センサーのテスト・・・

時にはこんなことも行います回転する物、クランクシャフトやカムシャフト、ドライブシャフトなどの回転数や位置を検出するためのセンサーです正常に作動しないと言うことで調べています資料は全くありませんので いろんなことを想像しながら調べていますパルスローターに使用しているものは BANDIT1200のローターです回して調べますが・・・？電源を接続してみたり、マグネットで行ったりしましたが 何も出力してきません？こま...

2024/07/21 15:03

ジェットスキー用EMSの修理

先日もジェットスキー用EMSも修理で 通信ケーブルの交換を行いました今回はスペアーのEMSの修理です症状はエンジンが始動できない PCとの接続もできないとのことでEMSをお預かりしてテストです 動きがおかしいです・・・分解すると 配線の腐食で断線なのか接触が悪いのか？いずれにせよ ケーブルを交換することにしました水の上は消耗が激しいですね～どこからでも水は侵入してきますので・・・このEMSは ケーブルが錫メッキ...

2024/07/20 15:29

イタルジェットドラッグスター、EMS仕様の製作 その9 エンジン始動

今回もイタルジェットです EMS仕様でエンジン始動が完了しましたまずは動画で！7月ですからコールドスタートと言えども水温は30度位ですいつものように セルのみでエンジンは始動できますまだまだ、調整は必要ですが これで一安心です始動動画で エンジンが始動するとヘッドライトも点灯しますアイドリング回転数制御は この状態クローズド制御としていますこれからは 実走してセッティングを行いますが 外装を組付けないと...

2024/07/17 15:45

イタルジェットドラッグスター、EMS仕様の製作 その8

今回は いよいよ通電です！ハーネスを入線して カプラーすべて圧着して間違いがないか最終のチェックをしてバッテリーを接続します！通電して PCとの接続を確認します！接続できていますので 車両に合わせてPC上で設定していきます今回は ヘッドライトリレー、ラジエターファンリレーを追加しましたので これらの設定も行います ラジエターファンは 水温で制御しますノーマルで 90度でONでしたので EMSでも90度でファン...

2024/07/16 16:01

空燃比計の配線で・・・

今回、イタルジェットへのEMS装着で ワイドバンド空燃比計も装着しています私はほとんどINNOVATE製を使用しますBANDIT1200はLC-1を セローはLC-2を装着していますワイドバンド空燃比計は他にも PLXとかAEMなども有りますセンサー部分はどれもBOSCH製で性能差は ほとんどないと思います現在、LC-1は廃盤で LC-2、LSU4.9になりますアンプ部分が薄くて小さいので 使用していますバイクだと小さい方が良いですから・・・ただし、...

2024/07/15 15:30

梅雨の合間の曇り空・・・

最近はとても天気が良いときは耐え難い暑さですのでなかなかバイクで出かける気にもならない 軟弱なライダーです13日（土）朝、曇りで雨も降らなさそう先週は BANDIT1200で出かけてととても暑い目にあいましたので今回は セローで出かけることにしました外気温も多少は低かったのかな？発熱量も少ないし、この温度ならセローは乗れます夏場はセローが良さそうですしかし、並列4気筒用MSAのテストが進みませんね～...

2024/07/14 16:31

イタルジェットドラッグスター、EMS仕様の製作 その7

今日もイタルジェットのEMS仕様です今回は 配線関連ですから 写真ではほとんど変わりませんね～私の中ではずいぶん進んだつもりなんですが・・・私の場合は EMS付近から配線を入れてハーネスを作りますハーネスは少し配線を長めに作っていますので 車両に沿わせて長さを決めますそこで カプラーを圧着していきますEMS本体からの配線が長すぎました カプラーがリヤカウル内に収まりません配線をカットして短くして カプラー...

2024/07/13 16:25

イタルジェットドラッグスター、EMS仕様の製作 その6

急ぎの作業や出張で 少し放置となりましたイタルジェットのEMS仕様です装着部品のレイアウトが決まりましたので 今回はワイヤーハーネスの製作です毎度のことですが・・・センサー系（入力）のハーネスと パワー系（出力）のハーネスは別に作ります出力はインジェクターとかイグニッションコイルなどノイズの元も多いので入力に影響が出ないようにと考えてこのような方法で製作します作動確認を行うまで 純正配線はそのままに...

2024/07/10 15:41

今日は・・・

ジェットスキー用EMSを使用していただいています クレージーハウスさんからEMSと通信ができないとの問い合わせで EMSを点検します通信ケーブルは配線が細いので断線の可能性もありますケースを分解して点検すると・・・ケースから配線が出ていところの防水グロメット付近で断線です通信ケーブルを交換して修理完了ですついでに 専用のイグナイターケーブルも注文いただきましたので製作して 納品させていただきましす次は 出...

2024/07/08 16:11

久しぶりに 朝の散歩はBANDOT1200で・・・

このとこと最高気温が35度以上と とてもバイクに跨る気になりません・・・朝なら多少涼しいだろうと思いまして 6日（土） 久しぶりに朝の散歩はBANDIT1200で出かけました8：30に店を出て 市街地をワープするため E41の尾西ICから岐阜各務原ICまで 高速移動ですここまでは良かったのですが・・・ここからいつも通る長良川までで 暑さに負けてギブアップです仕様変更をしたマルチスパークアンプMSAの長時間のテストを行ってい...

2024/07/07 16:01

イタルジェットドラッグスター、EMS仕様の製作 その5

今回もイタルジェットで取り付け場所探しです・・・イタルジェットは隠すところがほとんど有りませんね～以前 専用のV-UP16やMSAの開発時も困りましたこの時は シート下の小物入れに入れましたが 今回は小物入れでも足らないかも・・・そこで、キャニスター、パージバルブをひとまず外してその場所に装着しますキャニスターとパージバルブは 後で外側に取り付けかな？これで容積は確保できました何とか収めました 荷台の下に...

2024/07/06 16:00

ハコスカGT-RにV-UP16

今回はとても珍しい車にV-UP16の取り付けですハコスカGT-R（KPGC10）です 本物ですよガラスは色なしで トランクには100Lのガソリンタンクが鎮座しておりましたしかも、フューエルインジェクション仕様ですから驚きですスロットルボディーは何かな？ 私の興味はこちらです見た目はウエーバーみたいな双胴型のキャブ・・・これがスロットルボディーで中にインジェクターが有るそうですメーカーはJENVEY 詳細はHPを見てみようと思...

2024/07/03 15:49

イタルジェットドラッグスター、EMS仕様の製作 その4

今回は 車両配線を探ります配線図が有れば比較的簡単なんですが PDFでとても小さなものしかありません文字はほぼ見えません 配線も2重線に見えます そんなことで諦めましたそこで、現車で確認しますEMSで制御するものは 専用ハーネスを製作しますので大丈夫ですスターターリレーとか キルスイッチなどの確認や車両電装品などノーマルECUを外して動くのか？ ですノーマルECUを外して・・・ スターターが回るのか？ 回りま...

2024/07/02 15:40

イタルジェットドラッグスター、EMS仕様の製作 その3

今日から7月ですYSDは 昨年の11月1日がオープンなんですが ツイントップの閉店作業で 実質は1月オープンみたいなものです早いもので 半年が過ぎました通常の作業には困らなくなりましたが まだ、作業中に「あれが無い」こんなことも有りますね～（笑）これからも 頑張りますので よろしくお願いしますさて、月初めの事務仕事をこなしまして 今日もイタルジェットですノーマルデーターが取れました EMS装着後、簡単に始動...

2024/07/01 15:40