本業は、車のチューニングで バイク、車用 V-UP16.マルチスパークアンプMSAの製造もしています 当社のフルコン、エンジンマネージメントシステムEMSを使用して インジェクション仕様の製作も行なっています
本業は 今となっては旧車の部類に入るスカイラインGT-Rやシルビア、180などのチューニングですが 最近は電子パーツ、V-UP16やマルチスパークアンプMSAの製造、販売がメインの仕事になってきました キャブ仕様や古いインジェクション仕様の車やバイクを今時のインジェクション仕様にしたりもしていますよ
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今日はバイク、並列4気筒用MSAのテストです半年前に 試作品を作ってテストしました一部の方には 少し仕様変更をしたものをテストもしていただきましたが（有）ツイントップの閉店作業でテストは断ち切れてしまいましたYSDは 開店してから4カ月経過しました 本来の業務に集中できる環境も整いましたので テストを再開しますさて、半年も前ですから・・・ まずは プログラムを思い出すことから始めますこれが大変なんですよね...
久しぶりのバイクでの散歩で セローで出かけましたとても良い季節で バイクも多いですね～朝、8：00頃出かけて 10：30頃に出社ですフルコンEMS仕様のセローは 絶好調でよく走ります最近、なんだか物足らないとでも言いますか・・・新しい刺激が欲しくなってきました大口径のスロットルボディーを探して変えるか？作用角の大きなカムってあるのかな？何か探してみようかと思っています...
今日は 内職に励みますバイク用に設定しています 電源リレーキットが無くなりましたので製作します当店では V-UP16のオプションパーツとしての位置付けですこのようなリレーキットは 他からも発売されていますしご自身で製作されている方も多いと思います古いバイクなどでは バッテリーの電源電圧からイグニッションコイルまでの間で 1.0V位電圧が下がる車両も有りますこのような車両のV-UP16を付ける時に使用します使用して...
ツイントップの時から使用しています自転車ですお客さんからのもらい物ですが 一寸そこまでとか、コンビまで・・・ こんな時はとっても重宝します最近は走っていませんが運動がてら 食事してから一っ走りとか・・・タイヤに空気を入れた時 タイヤにひび割れを発見しましたよく見ると あちらこちらヒビだらけです早速、取り寄せて交換します一寸、変わったサイズでして 20×1.502本セットでチューブ、フラップ付きで￥3500ほど...
作業灯を購入しましたこれも先日の出張に出かけた時 実際に使用されているところを見ましてウイングの角度が変えられるから 影が出来ずらいそうです明るさも 明るすぎるくらいで 老眼の私にはありがたいです下に置いても使えそうです電源は AC100Vですから 配線が邪魔になるかも？日本製ではありませんので 作りはそれなりかな～使い勝手は良さそうですよ！...
今日は 歩いて出勤です天気も良いし、桜も満開です公園では 子供連れの家族がたくさんいます自宅から 少し遠回りして4.5km 約1時間でしたいつもの朝の散歩より 短い距離ですたまには ノンビリ歩いての通勤も良いかも？ です...
先日の出張は 私にとってとても勉強になりました詳しくは書けませんが・・・今時の車は ほとんどがコンピューター制御で動いていますここで重要なのが センサーです温度変化や振動も有ります このような過酷な条件の中で正確なデーターを拾うわけですこんな方法で拾うのかと 私の中では新しい発見も有りましたとても楽しい出張となりました出張から帰ってからは 在庫品の製作で内職状態です国産車用のMSAと欧州車用2chMS...
今日は月初めですので まずは事務仕事からです毎度のことですから これは慣れました 請求書を郵送して事務仕事は終了ですさて次は内職や作り物で 今日の成果ですこちらは国産車用MSAですところで 明日の予定ですが出張が入りました朝から出かけます 帰りは仕事の進み具合でわかりませんこのような都合ですので 店は臨時休業とさせていただきます...
先日、セローのメンテナンスを行いましたので今度はBANDIT1200のメンテナンスですまずは、オイル交換で オイルはセローと共用していますファクトリーマメシバ FM-R1.5です他にも アクセルワイヤーや チェーンの清掃注油も行いましたが 写真は有りませんそして本業の内職で これは注文品です他にも 在庫分の製作が有りますので ガンバリマスよ！...
先日、春に向けてメンテナンスしたセローで お出かけです昨年末から （有）ツイントップの閉店作業や 新年は新店舗YSDの準備などでセローはほとんど乗らずに 埃をかぶっていました・・・一通りメンテナンスをしましたので 定休日の今日は出かけますとはいっても 昼からYSDで一仕事してから 出かけましたので 50kmほどです今日はとても暖かい日となりましたEMSフルコン仕様の私のセローは絶好調で 良く走ります急に暖か...
単気筒用のMSAとV-UP16、電源リレーの注文が入りました現在、単気筒と2気筒用MSAは お客さんと点火回数を相談して決定しています今回は 250ccの単気筒でガンガン回して走るバイクではありませんそこで 全域3回点火をお勧めして この仕様で注文を頂きましたYSDでは このような販売方法としましたので 出荷前にひと手間増えます点火回数が間違いないか 出荷前に確認を行います全域3回点火で間違いありません今回、250ccのバ...
今日は内職ですBIMOTAのEMS仕様も納車しましたその間の出荷で在庫が少なくなっていますので 補充しなくては！まずは、V-UP16の製作です他にも、いろいろと作りますよMSA用専用ハーネスです1台分で配線が10本 これに端子を圧着して相手側も有りますから・・・YSDでの作業は ほとんどが製品の製作です基板に部品を半田付けしたり、ハーネスを作ったりと細かい単純作業です先日のBIMOTAをフルコン仕様などは苦労も有りますが 私に...
暖かくなってきました これから良い季節ですそんなことで セローのメンテナンスをすることにしましたまずは、オイル交換です オイルはファクトリーマメシバ12.5W-45BANDIT1200と共用していますので この粘度としています次は アクセルとクラッチのワイヤーの注油ですスロットルドラムや レバーを外しますので 今まで風よけの防寒具としてきた ガードカバーを外しますまた、寒くなるまで保管ですまずは、パーツクリーナーで...
今日はLSDの組付けです今年に入って 2台目ですこの時期一番つらいのパーツの洗浄ですリングギヤーや リングギヤー取り付けボルト、その他分解したパーツを洗浄します今回は走行距離が少ないので 汚れはほぼありませんが ネジロック剤を使用しますので 脱脂は必修です組付けは ネジを取って分解 そして元通りに組むだけですがバックラッシュの調整を行いますこの調整が一番肝心です整備書の基準値は0.13～0.18となっています...
BIMOTAは無事納車しました今回は少し時間がかかりました資料集めなどの下準備は別にして 車両をお預かりして1カ月位の納期を目途にしています輸入車でしたので 部材の調達に時間がかかりましたこの車両は車検が切れていて試運転ができませんアイドリング状態とカラ吹かしのみの確認での納車ですセッティングデーターは 過去の経験から走れるだろう？ このようなデータですこの状態は お客さんには説明してサポートを行います...
久しぶりの車の作業ですナビのバックカメラの取り付けで 車は私のシエンタ・・・バックドアから配線を通すことが面倒でしたので バックカメラは無しでしたが必要に迫られて 取り付けることにしました内張りのピンが折れないことを願って バラシマス最近の内張りピンは上部になったようです結構、大胆に引っ張っても割れませんね～恐々やるより 割れても大丈夫と思いきってやる方が良いとか・・・（笑）配線は適当に通そうと思...
今回でBIMOTAのEMS仕様の製作も 終了かな？セッティングツールとして 新たに可変抵抗を付けましたこの可変抵抗は使い方しだいで いろんなことが可能ですセッティングソフト上で設定は必要になりますが・・・例えば、燃調の変更では中立で補正無し 右に回すと徐々に噴射時間が長くなり左に回すと短くなる濃くしたり薄くしたり 走行中に可能ですどれぐらいの範囲変更するかは 設定しだいで+-20％とか -側10％ +側30％とかも...
BIMOTAのEMS仕様も 最終の調整に入りましたエンジンの始動は問題なく始動できますので 外した外装パーツの組付けも完了しましたコールドスタートから 暖気中、暖気終了まで 調整していきます途中で・・・何か、空燃比がばらついてエンジンの回り方も？ 答えはガス欠でした・・・燃料ポンプのストレーナーが露出するくらい減っていまして エアーを吸い込んだみたいですガソリンを給油して 解決しましたコールドスタート（エ...
暖かくなってきましたよ！YSDでの仕事もやっと落ち着いてきました 定休日ですから 久しぶりにBANDIT1200で出かけることにしましたと言っても私の場合は 100kmほどですどこかに不具合が有るわけでもなく・・・いつもと変わらないBANDIT1200です年度末なのか いつもより道路が混んでいましたので帰りは 各務ヶ原インターから尾西インターまで 高速道路で帰ってきましたが春用の装備では まだ寒いですね～これから良い季節に...
最近、BIMOTAのネタばかりですが 他にも仕事していますよ！内職もしていますしね 内職の記事よりはBIMOTAの方が面白いでしょ・・・（笑）さて、純正のハーネスを社外フルコン用に改造したハーネスから不要な配線を抜きましたこの状態で エンジンを始動して エンジンはもちろん、車両側の電装品が正常に動くか？これを確認しておきます配線は抜きすぎた場合や 接続ミスなどをチェックしておかないとね・・・抜いた配線はこれだ...
以前から 欧州車用4ch_MSAに追加機能のテストを行っていました車種は FIAT500アバルトで マフラーに排気バルブが装着されている車両です排気音量を 小さくしたり大きくしたりできるように マフラーパイプの途中にバラフライバルブが装着されていて 負圧で動かしています 詳しい年式などは 当社では分かりませんが 現行車だそうです当社のMSAは点火回数を制御するものです欧州車用4ch_MSAを例にとると 低...
今回は ちょっとした調整で入庫しました相変わらずいい音ですよ！前回、アルファーN制御に変更して エアコンなどの負荷がかかると燃調がずれますその為 マップを1面追加して これでアイドリング付近のみ制御する方法を採りましたこの負荷専用マップとでも言いますか この調整ですエアコン使用中に 何かの拍子でハンチングするそうでして たまたま、入庫時に発症しました発症しないと 対策もとれませんのでラッキーでした！...
今回も業者さんからの依頼でLSDの組付けですたくさん組み込みましたね～今回も基本に忠実に組み込みます新品のLSDに新品のサイドベアリングを打ち込みますプレスで5tくらいは駆けますよプレスの回りには 丸い物・・・ベアリングをばらしたものやカラーなど 治具になりそうなものがゴロゴロおいてありますさて、いつものように 入庫時の状態をチェックして・・・途中は省略して 完成ですバックラッシュは 0.13～0.18この範囲...
今日はバタバタとしております・・・まずはMSAの点検品の最終確認です欧州車用2chのMSAで失火するとのことで点検していました丁度、バイクの点火装置と同じ点火システムで 1，4番と2，3番の同時点火ですテストは机の上のシミュレーターと私のBANDITT1200です写真では見にくいですが ロゴがエンドミルで加工したロゴで しかも当社のロゴです今は レーザー加工での相手先のロゴに変わっています本当に初期の初期で...
今日は朝から雨模様ですいつもの散歩も無しで 出社前の時間は寝なおして睡眠をたっぷりとりましたそして出社後は 休み明けのメール対応や接客をこなしまして・・・内職です！今日の成果ですね・・・同じものではなく いろんな種類を作りましたこの他にも 製作中の物も有りますので 明日も、内職の予定ですガンバリマスよ！...
国産車用MSAの結線チェッカーを作ってみました当社では オシロスコープで確認していましたが結線の間違いなど簡単に見つけられないかと思って作ってみましたどれだけ役に立つかは 使ってみないと分かりませんね～ノーマル復帰カプラーやMSAの代わりに接続します国産車用MSAの結線は配線が10本電源とアースで2本、1気筒あたりMSAへの入力と出力で2本、4気筒分で8本ですその1 電源とアースこれは 分かりやすいですね 電源...
今回もシミュレーターの紹介です過去に製作した 一番こだわって作ったものです最近は面倒ですから こんなものは作りません・・・（笑）ジェットスキーに夢中になっていた時に作ったものですねアメリカのMSDと言うメーカーが ジェットスキー用にマルチチャンネルイグニッション?だったかな・・・ 品番がMD-42351 3ch分入っていまして 2ストローク全盛の時代で 2000rpmまでマルチスパークしていましたよ！当時 これが...
他の開発などで 集中できずに放置状態となっていました バイク用MSAの仕様変更です今まで 低回転で点火間隔を長くしてテストしていましたが たまに点火をサボりました久しぶりに自宅で夜中にマイコンのプログラムを見直しまして そのテストです会社の回りを一回りしてきました 10kmほど走りましたが 今回は点火をサボりません！行けそうな予感です定休日や朝の散歩で 距離を伸ばしてテストしてみますさて、具体的な仕様...
欧州車用MSAの追加機能は完成して 現車でテストしています作動は問題ありませんので 今回は最終調整を行いますいろいろ調整方法を考えまして一番確実なのは 現車で確認すること！ そんなことで出張して調整することにしましたが その前に・・・最近、いろんなことに手を出しましたので 頭の中を整理するためにも予習です出張では ノートPCで作業します 久しぶりにノートPCでマイコンをいじりますこれも 作動するか確認し...
製品出荷時に使用する シミュレーターを並べてみましたいろいろ作りましたね～まだ、このほかにも EMSフルコン用の物も有りますし・・・この中でも 当初の機能では足らなくなって 作り直したものも有ります古いものは処分したと思います簡単に説明など・・・左から MSAのデモ機でもあります コイルがセットしてありますから 実際に火花を飛ばしてシングルスパークや マルチスパークなどいろいろ遊べます欧州車用4ch_M...
先日、基板が出来上がってきました 欧州車用マイコン仕様のヘッドライトリレーの注文が入りました現車で作動確認も終わっていますので 早速商品の製作を開始します作動確認の時に 少し、基板上に部材を付けておきましたので 最終のチェックから始めます今回からこの仕様で製作しますので シミュレーターも使いやすいように改造します新しいものを作ると言うことは 製品の出荷検査をするためのシミュレーターも作らなけれなり...
久しぶりに LSDの組付けですピッカピッカの新車見たいで 汚れもほとんどありません洗浄と言うよりは 油脂を洗い流して 脱脂するだけ・・・こんな感じで作業を進めますいつものように 入庫時の状態を測定して・・・少しバックラッシュが大きいようですが ほとんどが若干大きめですからね～整備書では 0.13～0.18 今回の入庫した物を実際に計測すると 0.16～0.21位です分解して 洗浄脱脂して LSD本体にリングギヤーをねじ...
今朝の散歩は セローで花見です・・・岐阜県各務原市新境川のさくら通りです祭りも開催されているそうですが 会場の近くは混みそうなので雰囲気だけこの先に会場が有るみたいですよ・・・そろそろ 散りはじめかな～ 緑の葉が目立ち始めています そしていつもの 竹林の横です50kmほど走って帰ってきました！さて、仕事します...
簡単なアンプの製作です誘導負荷で使用する目的で作りましたので その対策も行っていますいつもは負荷のマイナス側でスイッチングを行っていますが 今回は、プラス側で行うように作りました車も プラス側で行う場合も有るようですね～どちらでもほとんど変わりませんの大丈夫ですが 部材を取り寄せることになりました機械式リレーと違って とても高速で作動できますよ！...
朝の散歩、この季節は桜です 大江川緑道の桜も満開ですほかにもいつも通る 九品寺公園や真清田神社もきれいに咲いていますそして今日は定休日で天気も良いですそんなことで BANDIT1200で岐阜県関市付近まで出かけまして・・・大矢田もみじ谷、ここも桜は満開でした洞戸経由で帰ってきまして 100kmほどの走行距離です今日は 花見でしたよ（笑）...
記事をアップロードしたと思ていましたが 忘れていたようです私のセローで ボールバルブ方式とツインリード方式のレデューサーで 走行比較したときのログデーターです先日アップした アイドリング中の比較記事はこちらhttp://twintop1.blog.fc2.com/blog-entry-3196.htmlそして 今回の走行中のログデーターです一番上の白色がエンジン回転数で 2段目の緑色のグラフがクランクケース内圧です黄色の縦線で3か所に区切り 左が...
内職に励んでします！欧州車用MSAの注文が入りましたので製作しています開発途中の物も有りますが 注文優先で作業しますよ！あっと言う間に出来上がりましたそんなわけありませんよね～何だかバタバタしていて途中の写真が取れませんでした・・・完成後の写真のみです この後、蓋をして出荷します何が忙しかったのかな？ よくわからない1日でした・・・（笑）...
今回は 欧州車用のマイコン仕様ヘッドライトリレーです先日、ユニバーサル基板の手配線で試作品を作り 現在、作動確認を行っています基板設計も同時進行していまして 発注していた基板が出来上がってきました早速、1個製作してみます部品どうしが干渉しないか パターンは間違っていないかなどチェックします最近は 基板設計データーのみを送って 製作していただきますので間違いは すべて私のミスですから・・・出来上がっ...
丁度、定休日が女房の誕生日でしたそんなことで 昼飯をごちそうさせていただき 近場をドライブです桜が満開に近いと言うことで 犬山城へ桜祭りかな？ ガードマンは立っているし 駐車場が満車で行列・・・さすがに いつでも来れるところで行列に並ぶ気も有りませんモミジで有名な 寂光院へ ここは階段がたくさんあります 体力チェックには良いところです（笑）景色も良いので 周りを眺めて帰ってきました先日、南紀まで出...
会社の営業時間前に 50kmほど走ってきました天気も良く暖かい日でしたので このまま会社をサボって・・・こんなこともチラリと頭をよぎりました（笑） 結果は たまに点火をサボります・・・今までのMSAと テスト中のMSAは プログラムが全く違いますマイコンが計算する時間で点火時期が ほんの少し遅れますこれをできるだけ少なくなるようにと考えて 作り直したのですが・・・もう一度、基本からやり直すかな～他の開発作...
