ゴールデンウィークの営業

当店は ゴールデンウィーク中も定休日を除いて営業することにしましたツイントップの時から ゴールデンウィークは営業してきましたYSDはどうしようか？ 悩みましたが同じように営業することにしました5月2，3日が 木金曜日になりますので休みますその他は営業していますが 試運転などで出かけることも多いのでご来店時は いつものようにご連絡の後、お越しくださいWEBショップも 営業しておりますよろしくお願いします...

BANDIT1200で MSAのテストです

BANDIT1200の出番です 当店の フルコンEMSや V-UP16、MSAなどのテストに使用する開発車両でもあります 今回は、バイク並列4気筒用MSAのテストで使用しますBANDIT1200は 簡単にMSAのテストが出来るように結線してありますテスト品を装着して早速エンジンを始動して オシロスコープで作動を確認中です並列4気筒用MSAの現在の仕様は低回転側の点火回数は5回、6000rpmを境に 高回転側3回となっています今回のテストで この基本...

BANDIT1200の車検

BANDIT1200が車検から上がってきました今回は 業者さんにお願いしましたヘッドライトは国産のLEDライトに変更していますが ハロゲンに変更しましたのでLEDに戻します元々、カウル付きの2灯で 現在はH4ですからHIビームの時 LOとHIが同時点灯してしまいますこれらの対策品も 戻します今はファンネル仕様ですが 当初はエアークリーナー仕様で考えていました購入したエアークリーナー、高回転で伸びないんです・・・ この構造...

桜の後は ツツジ・・・

自転車で 郵便ポストまで出かけた時・・・先日まで 桜が満開だった店の近くの公園あっと言う間に桜は散って 今度は ツツジでが満開です桜が遅かったのか ツツジが早いのか？季節が駆け足で過ぎて行きそうですこの過ごしやすいとても良い季節は 駆け足でなくてもゆっくりで良いのに・・・ ...

バイク便・・・（笑）

一寸 お届け物です セローでバイク便です（笑）バイク便がメインではなく MSAのテストがメインです今日は 中国からの黄砂がすごいとのこと・・・写真だと見にくいですが 山が黄色にかすんでしますこちらの写真の方が見やすいかな？すごいですね～花粉症でも アレルギーでもありませんので 私は平気ですがこれだけ黄色いと つらい人は大変そうです・・・...

バイク用MSAのテストです

今日はバイク、並列4気筒用MSAのテストです半年前に 試作品を作ってテストしました一部の方には 少し仕様変更をしたものをテストもしていただきましたが（有）ツイントップの閉店作業でテストは断ち切れてしまいましたYSDは 開店してから4カ月経過しました 本来の業務に集中できる環境も整いましたので テストを再開しますさて、半年も前ですから・・・ まずは プログラムを思い出すことから始めますこれが大変なんですよね...

今朝の散歩はセローで・・・

久しぶりのバイクでの散歩で セローで出かけましたとても良い季節で バイクも多いですね～朝、8：00頃出かけて 10：30頃に出社ですフルコンEMS仕様のセローは 絶好調でよく走ります最近、なんだか物足らないとでも言いますか・・・新しい刺激が欲しくなってきました大口径のスロットルボディーを探して変えるか？作用角の大きなカムってあるのかな？何か探してみようかと思っています...

今日は内職です・・・

今日は 内職に励みますバイク用に設定しています 電源リレーキットが無くなりましたので製作します当店では V-UP16のオプションパーツとしての位置付けですこのようなリレーキットは 他からも発売されていますしご自身で製作されている方も多いと思います古いバイクなどでは バッテリーの電源電圧からイグニッションコイルまでの間で 1.0V位電圧が下がる車両も有りますこのような車両のV-UP16を付ける時に使用します使用して...

自転車のタイヤ交換・・・

ツイントップの時から使用しています自転車ですお客さんからのもらい物ですが 一寸そこまでとか、コンビまで・・・ こんな時はとっても重宝します最近は走っていませんが運動がてら 食事してから一っ走りとか・・・タイヤに空気を入れた時 タイヤにひび割れを発見しましたよく見ると あちらこちらヒビだらけです早速、取り寄せて交換します一寸、変わったサイズでして 20×1.502本セットでチューブ、フラップ付きで￥3500ほど...

作業灯・・・

作業灯を購入しましたこれも先日の出張に出かけた時 実際に使用されているところを見ましてウイングの角度が変えられるから 影が出来ずらいそうです明るさも 明るすぎるくらいで 老眼の私にはありがたいです下に置いても使えそうです電源は AC100Vですから 配線が邪魔になるかも？日本製ではありませんので 作りはそれなりかな～使い勝手は良さそうですよ！...

今日の出勤は徒歩で・・・

今日は 歩いて出勤です天気も良いし、桜も満開です公園では 子供連れの家族がたくさんいます自宅から 少し遠回りして4.5km 約1時間でしたいつもの朝の散歩より 短い距離ですたまには ノンビリ歩いての通勤も良いかも？ です...

出張と在庫品の製作です

先日の出張は 私にとってとても勉強になりました詳しくは書けませんが・・・今時の車は ほとんどがコンピューター制御で動いていますここで重要なのが センサーです温度変化や振動も有ります このような過酷な条件の中で正確なデーターを拾うわけですこんな方法で拾うのかと 私の中では新しい発見も有りましたとても楽しい出張となりました出張から帰ってからは 在庫品の製作で内職状態です国産車用のMSAと欧州車用2chMS...

今日の成果と 明日の予定

今日は月初めですので まずは事務仕事からです毎度のことですから これは慣れました 請求書を郵送して事務仕事は終了ですさて次は内職や作り物で 今日の成果ですこちらは国産車用MSAですところで 明日の予定ですが出張が入りました朝から出かけます 帰りは仕事の進み具合でわかりませんこのような都合ですので 店は臨時休業とさせていただきます...

BANDIT1200のメンテナンス

先日、セローのメンテナンスを行いましたので今度はBANDIT1200のメンテナンスですまずは、オイル交換で オイルはセローと共用していますファクトリーマメシバ FM-R1.5です他にも アクセルワイヤーや チェーンの清掃注油も行いましたが 写真は有りませんそして本業の内職で これは注文品です他にも 在庫分の製作が有りますので ガンバリマスよ！...

セローでお出かけです

先日、春に向けてメンテナンスしたセローで お出かけです昨年末から （有）ツイントップの閉店作業や 新年は新店舗YSDの準備などでセローはほとんど乗らずに 埃をかぶっていました・・・一通りメンテナンスをしましたので 定休日の今日は出かけますとはいっても 昼からYSDで一仕事してから 出かけましたので 50kmほどです今日はとても暖かい日となりましたEMSフルコン仕様の私のセローは絶好調で 良く走ります急に暖か...

ご注文ありがとうございます

単気筒用のMSAとV-UP16、電源リレーの注文が入りました現在、単気筒と2気筒用MSAは お客さんと点火回数を相談して決定しています今回は 250ccの単気筒でガンガン回して走るバイクではありませんそこで 全域3回点火をお勧めして この仕様で注文を頂きましたYSDでは このような販売方法としましたので 出荷前にひと手間増えます点火回数が間違いないか 出荷前に確認を行います全域3回点火で間違いありません今回、250ccのバ...

内職です！

今日は内職ですBIMOTAのEMS仕様も納車しましたその間の出荷で在庫が少なくなっていますので 補充しなくては！まずは、V-UP16の製作です他にも、いろいろと作りますよMSA用専用ハーネスです1台分で配線が10本 これに端子を圧着して相手側も有りますから・・・YSDでの作業は ほとんどが製品の製作です基板に部品を半田付けしたり、ハーネスを作ったりと細かい単純作業です先日のBIMOTAをフルコン仕様などは苦労も有りますが 私に...

セローのメンテナンス

暖かくなってきました これから良い季節ですそんなことで セローのメンテナンスをすることにしましたまずは、オイル交換です オイルはファクトリーマメシバ12.5W-45BANDIT1200と共用していますので この粘度としています次は アクセルとクラッチのワイヤーの注油ですスロットルドラムや レバーを外しますので 今まで風よけの防寒具としてきた ガードカバーを外しますまた、寒くなるまで保管ですまずは、パーツクリーナーで...

LSDの組付けです

今日はLSDの組付けです今年に入って 2台目ですこの時期一番つらいのパーツの洗浄ですリングギヤーや リングギヤー取り付けボルト、その他分解したパーツを洗浄します今回は走行距離が少ないので 汚れはほぼありませんが ネジロック剤を使用しますので 脱脂は必修です組付けは ネジを取って分解 そして元通りに組むだけですがバックラッシュの調整を行いますこの調整が一番肝心です整備書の基準値は0.13～0.18となっています...

BIMOTAは 納車しましたよ！

BIMOTAは無事納車しました今回は少し時間がかかりました資料集めなどの下準備は別にして 車両をお預かりして1カ月位の納期を目途にしています輸入車でしたので 部材の調達に時間がかかりましたこの車両は車検が切れていて試運転ができませんアイドリング状態とカラ吹かしのみの確認での納車ですセッティングデーターは 過去の経験から走れるだろう？ このようなデータですこの状態は お客さんには説明してサポートを行います...

バックカメラの取り付け・・・

久しぶりの車の作業ですナビのバックカメラの取り付けで 車は私のシエンタ・・・バックドアから配線を通すことが面倒でしたので バックカメラは無しでしたが必要に迫られて 取り付けることにしました内張りのピンが折れないことを願って バラシマス最近の内張りピンは上部になったようです結構、大胆に引っ張っても割れませんね～恐々やるより 割れても大丈夫と思いきってやる方が良いとか・・・（笑）配線は適当に通そうと思...

BIMOTA EMS仕様の製作 その12

今回でBIMOTAのEMS仕様の製作も 終了かな？セッティングツールとして 新たに可変抵抗を付けましたこの可変抵抗は使い方しだいで いろんなことが可能ですセッティングソフト上で設定は必要になりますが・・・例えば、燃調の変更では中立で補正無し 右に回すと徐々に噴射時間が長くなり左に回すと短くなる濃くしたり薄くしたり 走行中に可能ですどれぐらいの範囲変更するかは 設定しだいで+-20％とか -側10％ +側30％とかも...

BIMOTA EMS仕様の製作 その11

BIMOTAのEMS仕様も 最終の調整に入りましたエンジンの始動は問題なく始動できますので 外した外装パーツの組付けも完了しましたコールドスタートから 暖気中、暖気終了まで 調整していきます途中で・・・何か、空燃比がばらついてエンジンの回り方も？ 答えはガス欠でした・・・燃料ポンプのストレーナーが露出するくらい減っていまして エアーを吸い込んだみたいですガソリンを給油して 解決しましたコールドスタート（エ...

久しぶりに乗りました

暖かくなってきましたよ！YSDでの仕事もやっと落ち着いてきました 定休日ですから 久しぶりにBANDIT1200で出かけることにしましたと言っても私の場合は 100kmほどですどこかに不具合が有るわけでもなく・・・いつもと変わらないBANDIT1200です年度末なのか いつもより道路が混んでいましたので帰りは 各務ヶ原インターから尾西インターまで 高速道路で帰ってきましたが春用の装備では まだ寒いですね～これから良い季節に...

BIMOTA EMS仕様の製作 その10

最近、BIMOTAのネタばかりですが 他にも仕事していますよ！内職もしていますしね 内職の記事よりはBIMOTAの方が面白いでしょ・・・（笑）さて、純正のハーネスを社外フルコン用に改造したハーネスから不要な配線を抜きましたこの状態で エンジンを始動して エンジンはもちろん、車両側の電装品が正常に動くか？これを確認しておきます配線は抜きすぎた場合や 接続ミスなどをチェックしておかないとね・・・抜いた配線はこれだ...

BIMOTA EMS仕様の製作 その9

当店がEMSを装着する場合、専用のワイヤーハーネスを製作して出来るだけ 元のハーネスは使用しないように製作します今回もそのように製作して エンジン始動までこぎつけましたここまでは良かったのですが・・・このバイク、非常にスリムで 元の純正を加工したフルコンハーネスを収めると言うか隠す場所がありません・・・お客さんと相談して 配線を抜くことにしましたまずは私が製作したEMS専用配線のエンジン部分です抜くと言...

BIMOTA EMS仕様の製作 その8

いよいよ終盤になってきました BIMOTAのEMS仕様ですセッティングに必要なTOOLの製作ですマップ切り替えスイッチと ログマークスイッチです見てのとおり防水ではありません防水仕様にすると スイッチがとても大きくなりますので・・・セッティングに使用するだけですから 耐久性はありません故障すれば 先にカプラーを付けていますので カプラーを抜けばMAPが固定されて 走行は可能ですもう一つ・・・これで燃調を変更できる...

BIMOTA EMS仕様の製作 エンジン始動しました

BIMOTAのエンジンは 無事始動しましたまだまだ調整が必要ですが 始動すると一安心です入庫時の 社外フルコン仕様では 始動に本当に苦労していましたがEMS仕様では セルのみで始動できるようになっています 動画でどうぞ・・・この動画は 暖気終了時のエンジン始動ですが コールドスタートでも スターターのみで始動できるようにするつもりです...

BIMOTA EMS仕様の製作 その7

BIMOTAのEMS仕様です今回は温度制御に使用する温度センサーです自動車、バイクメーカーやアフターパーツの温度計などほとんどのセンサーは NTCサーミスターで 温度によって抵抗値が変化しますこれを電圧に変換して温度を読み取りますメーカーがデータを出してくれれば そのまま使用しますがデーターシートが無いものは サーミスターで温度センサーを作ります今回もデーターは有りませんので 製作しますまずは、吸入空気温度セ...

BIMOTA EMS仕様の製作 その6

BIMOTAのEMS仕様の製作も やっとEMSを搭載しました装着場所は ここ・・・この場所は 元々PLX空燃比計のO2センサーハーネスがとぐろ巻きになっていたところです空燃比計のターゲットは車ですから 配線は長いですバイクに使用する場合 長すぎます・・・配線を切断すると新品時のクレームなどの問題が出てきますがとにかく長すぎる配線は邪魔！ しかもノイズが乗る可能性も出てきます特殊なもの以外は あまりに長いものは切断...

KTM 250 Adventureに MSAの取り付け

KTM 250 Adventureに MSAは付きますか？ このようなお問い合わせを頂きましたお住まいは名古屋市と言うことで 店頭までお越しいただきま作動確認などを行いました 点火装置は ウオタニパワーコイルキットと 当店のV-UP16が装着済みとのことですそこへ MSAの取り付けですインジェクション仕様の車両ですから エラーの可能性もありますが この車両は 点火エラーは出ないようです！ そこで今回は MSAもアンプですので・・...

BIMOTA EMS仕様の製作 その5

今日も 少し横道にそれます先日、スターターモーターの配線が細く 太いものに交換しましたこの配線には充電回路の配線 レギュレター関連も一緒に作りこまれています当初は 切り離して使用しようかと思いましたが なんとなく気になります気になるところは 後悔しないように対策・・・ 新たに製作することにしました下側の配線が製作した物です充電電流がここを通って車両に供給されます接触不良など起こすと 発熱の原因にな...

BIMOTA EMS仕様の製作 その4

今日もBIMOTAですが 他の仕事もしなくてはなりませんので なかなか進みません今回は 少し横道にそれますBIMOTAが入庫時、バッテリー新品で当店で充電も行ってエンジンを始動していましたなんとなく クランキングスピードが遅いな～と 思いながら作業をしていましたハーネスを入線していくうちに・・・バッテリーから スターターリレーを通りスターターモーターまでの配線が細い・・・1100ccの2気筒のエンジンです 400c...

BIMOTA EMS仕様の製作 その3

今日はBIMOTAです部材（コネクター関連）が入荷しましたので ハーネス製作の続きですこの作業は 写真で見るとあまり進んでいるように見えませんね～実際にも 細かな作業ですからね～長さを合わせたり 配線保護カバーを通したり 分岐位置の調整や 配線の追加 終盤は 配線を:まとめる為に保護テープを巻きます こんな作業ですから・・・テープも絶縁用にビニールテープやハーネステープも使用しますが最後は 強力なテープ...

部材が入荷しました

BIMOTAに使用する 部材が入荷しました専用ハーネスに使用するカプラー関連商品が入荷しましたBIMOTAですからね～ カプラーも輸入品が多く使用されています当店は 国産カプラーで いろいろ製作していますので 輸入品はほとんどありません入手性も国産に比べれば悪いですし 価格も高めです出来るだけ中古品は使用したくありません カプラー関連でトラブルは嫌ですから・・・経験から カプラー関連のトラブルは原因究明にとて...

内職です

今日は内職ですBIMOTAは 部材待ちでお休みです巷では 3連休となっていますので 少し、部材の入荷待ち時間が長くなりますそんなことで・・・ まずは注文品の製作ですが これも部材待ちになりました次は業者さんから こんなものできませんか？ とお問合せいただきまして作ってみました詳細は伏せますが 試作品を作りテストしますこれはBIMOTAに使用するアダプターです燃料マップや点火マップ走行中に切り替えるスイッチやデ...

BIMOTA EMS仕様の製作 その2

当店の EMSはイグニッションコイルを直接駆動できません別途、イグナイターが必要になりますこれは 他のフルコン、LINK_ECUやHaltechなども同じです当店はマルチスパークアンプMSAをフルコン用として製作しマルチスパーク仕様のイグナイターとして使用します机の上でシミュレーションを行い 実車でも走行テストを行います私のBANDIT 1200ですね 同じEMSを装着していますので 全く同じ条件です天気の良い時間帯を見計らって試...

BIMOTA EMS仕様の製作 その1

BIMOTAは 下調べもほぼ終了しましたので 本格的に製作に掛かっています今回は2012年のインジェクション仕様のバイクです装着されていた社外フルコンは 純正ECUのカプラー付近で配線を切断してそこでコネクターを接続して 純正のワイヤーハーネスを使用していました足らない分は 配線を追加する この方式でも問題は無いと思いますがトラブルが出た場合 点検や修理が面倒になりますまた 車両側の電装品の影響も受ける可能性...

特注扱いのMSAの製作です

今回は 単気筒用のMSAです今まで単気筒や2気筒用MSAは 全域3回としてきましたこれは鼓動感を重視したためにこのような設定としましたが単気筒や2気筒でも スクーターも有りますし スポーツバイクも有りますこのようなことからYSDでは 単気筒と2気筒は 点火回数や点火回数の切り替え回転数をオーダーメードで設定することにしましたご購入の際は こちらでアドバイスも可能ですので ご相談ください定番ではありませんので ...

今日もBIMOTAです

そろそろ 装着済みのフルコンを外しますが 一度外すと 再装着してのテストが不可能に近くなります今のうちに 車両とフルコンの関係を探りますそのために エンジンを実際に回さなくても 回っていることにするピックアップパルスを電気的に作って 動いていることにして調べますタコメーターは5500rpmですが エンジンは回っていませんただ、ここでレブリミッターが入ります 原因は分かりませんが実際にエンジンは停止して...

BIMOTAの始動性・・・

今回もBIMOTAのネタです当初、エンジンの始動性がとても悪いと相談を受けましたECUを社外フルコンに変更してからとのこです確かに 入庫して調べるのにエンジンを始動しますが なかなか始動しません始動したと思っても停止してなかなかアイドリングしてくれません当初はコールドスタートのみだと思っていましたが 暖気終了しても始動には苦労しますが 始動してしまえば コールドスタート時のように止まることは少なくなります...

BIMOTA用EMSの製作です

BIMOTAに使用する EMSを作りますEMS基板に配線を付けてケースに収めますがオプション扱いも必要になるかも分かりません今回、配線図を見ると ヘッドライトリレーのマイナス側がECUに接続されています車両も エンジンを始動しないと点灯しませんEMSで ヘッドライトリレーを制御しないといけませんね～そんなことも考えながら 配線を付けていきます配線を基板に付け終わると いろんな設定をしてきますこれをしないとただの箱で...

名古屋城へ・・・

定休日の9日 女房と名古屋城へ行ってきました近くなんですが 名古屋城は初めてだと思います 広いですね～ 大都会の真ん中でこの広さですから びっくりです！天守閣は 5年前位からは入れませんので 本丸御殿は見てきましたよ平日でも人が多いです おそらく半分以上は外国からの観光客だと思いますさて・・・ 以前から 週休2日制でしたが 1月は定休日でも ほぼ仕事でした仕事と言っても 工場、事務所の整理や治具の...

BIMOTAが入庫しました

先日、エンジンを持ち込んでいただき 装着可能か検討していました一部制約はありますが 装着は可能と判断しましたので とても遠くから バイクを持ち込んでいただきましたこれから、ゴソゴソ始めますまずは身ぐるみを剥がして 車両を調べます配線図が微妙に違うようです・・・ ガンバリマスよ！...

BIMOTAのシミュレーション

今回もBIMOTAのEMS仕様の検証で ここからが本番です！クランク角センサーの出力は 実際のエンジンから想像しします ここに付いているのが ピックアップで 配線は3本ありますが 2線式のAC出力ですもう1本は、シールドアースだと思われ、歯車がパルスローター の役目も兼ねていますこれから想像して製作した物が こちらですハードは使いまわしで マイコンのソフトを変更して対応しますプジョー106と書いてあるでしょ！ 最初...

シエンタのオイル交換

YSDでは 定休日のため今日、3日が 2月の初日となります月初は 事務仕事からで 納品書の整理、請求書の発行や領収書の整理ですが 仕事をしようとすると あれもない、これもない・・・そんなことで購入することになりますので 領収書が多いこと・・・2～3ヵ月はこんな状態でしょうね～さて、シエンタのオイル交換です 前回は9月12日に交換しましたその時の記事ですhttp://twintop1.blog.fc2.com/blog-entry-3338.htmlこの...

エンジンのクランク角センサー

BIMOTAのエンジンのクランク角センサーの調査を行っていますジェネレーターカバーを開けて見てみると・・・やっと理解できましたタイミングレイシャフト駆動用ギヤの歯がパルスローターの役目をしていますそして歯2枚分検出しないように製作してありますピックアップは 交流出力の一般的なもので これでおおよその波形は想像できます後は、タイミングですね～ クランクの角度に対する 波形の位置関係ですがこれは クランクシ...

ハイエースの3点セット V-UP16、MSA、REDUCER

先日、ハイエースにV-UP16、MSAとレデューサーの3点セットを装着させていただきましたこのお客さんより うれしい連絡を頂きましたハイエース専門店のユーアイビークルさんから 2000ccガソリン車で 「ガソリンメーター半分で300km走れる」と 聞いていましたのでお客さんにも このように伝えていましたお客さんも半信半疑だったようですが・・・ 半分で310km走れましたと 連絡がありました高速道路のみなら350kmくら...

BIMOTAにEMS装着のお問合せ

YSDが本格的に始動した今年の初めに BIMOTAへEMSが装着できませんか？こんなお問合せを頂きましたお客さんは 九州にお住まいの方・・・出張で東海地方に来ているとのことで 新年早々YSDにお越しいただきました私にとって BIMOTAは未知の車両で いろいろとお聞きしましてエンジンは DUCATI製を搭載しているとのことですが 制御はDUCATIとも 少し違うみたいです過去にDUCATIは996にEMSを装着しましたが この車両とも制御は...

ハイエースにMSA、V-UP16、レデューサーの取り付け

ツイントップでV-UP16を商品化した時、10年以上前かな？バイクにV-UP16を装着していただいた方からのリクエストです車両は200系ハイエースガソリン、6型でMSAとV-UP16 そしてレデューサーの3種類の取り付けですV-UP16は 4型以降は下回りからの作業になりますYSDではリフトが有りませんので 潜っての作業になります 写真を撮影する余裕はありませんでしたただ、配線をバッテリー付近まで伸ばして V-UP16はバッテリーの上・・・...

ジェットスキー用EMSの修理

配線の腐食で 断線・・・修理と言うよりは オーバーホールの表現が合ってているような気がしますジェットスキー用のEMSフルコン基板を丸裸にして清掃して今回はケースの腐食やシールもヘタリ気味・・・ケースから配線まで すべて交換します再使用はメイン基板のみです分解後基板のコーティングを掃除して 新しい配線を付けますが何度も付け替えが出来るわけではありません スルホールもどんどん傷んでいきますので これが最...

プチプチカッター

プチプチ、梱包には欠かせません幅1200mmのロールで購入しています切ろうとすると どこで切ろうか？ コロコロと転がっていくし・・・そんなことで こんなものを作りました下に物も置ける高さにしましたので大きくなりました 一寸、大きすぎたかも？ ツイントップに有った棚をバラシた廃材で作りましたので 見た目は一寸ね金属製だと スリムにできそうですが YSDでは金属加工が不可能に近いです木製なら比較的簡単に加...

最近は 内職ばかりです

1月も半分以上過ぎましたYSDは やっと在庫品の製作に励むことが出来るようになりまして 現在の仕事は 在庫品を作っています 見た目は内職状態です（笑）内職中も 部材をどこにしまい込んだのか？ 探すことも多くあります・・・YSDの現状は このような状況ですまだ、作業効率を上げるために 行いたいことも有りますが治具部材の手配とかを徐々に行いながら 進めていきます2月末まで位までは 作業効率アップのために仕事以...

エアーゲージ

タイヤに空気を入れる時に使用する エアーゲージ付空気入れ・・・安いものだと ￥2000弱、高いものだと￥20000以上します空気がタイヤに補充出来て 圧力が計測出来ればOKですがついているメーターの精度は・・・過去に いろいろ使いましたがメーターによって 平気で20～30kpaくらい変わることも有りますアナログメーターだと落下などで狂う場合も有ります安いものだと 新品でも信用できないものも・・・写真に写っているエア...

配線の腐食・・・

こちらの都合で 昨年から修理お待ちいただいていましたジェットスキー用EMSフルコンを お預かりしてきました腐食が原因で配線が断線したEMSフルコンの修理です点検したときの記事はこちらですhttp://twintop1.blog.fc2.com/blog-entry-3346.htmlさすがに配線がこれほど腐食すると 配線は交換することになります基板から 100mmくらいで配線を切ってみましたその部分に腐食が無ければ 短くして再使用とも考えましたが 無駄で...

気分転換です

今年の正月は 休んだのか仕事したのか？ こんな正月でした・・・YSDも何とか落ち着きましたので ここらで気分転換です定休日は 以前と変わらず 毎週木、金曜日ですから 今日、11日は仕事は無しで休みます女房を誘って出かけます 行先はどこでもよかったのですが・・・リクエストで 鈴鹿 椿大神社へ行くことにhttps://tsubaki.or.jp/去年もこの時期だったと思いますが 行きましたよ新名神鈴鹿PAのスマートインターか...

試運転時のログ

5日に新しいMSA基板で試運転をしたとき・・・本当に久しぶりに データーロガーを使用して走行ログを取りました新しい基板で何か不具合でも出れば ログが有った方がトラブルシューティングも楽ですからね～不具合も出ず試運転は終了しましたが 久しぶりですから見てみることにしました今回は 短い期間ですが高速道路も使用しました ログから高速道路上での空燃比は おおよそ14.0～14.8位ですね下道を前の車について流している...

新しい基板で試運転です

休み返上で仕事に励んでいます先日、出来上がってきた バイク用MSA基板で試運転です！まだ、今までの基板が有りますので 出荷はその基板で行います無くなってからでは遅いので 今のうちにテストです基本は変更していませんので動くはず？ ですが・・・きっちり作動確認を行います机の上のテストや実際にバイクにつけてのテストなど 問題なく動いていますが最初は 毎回ですがドキドキしますよ！YSDのピット兼駐車場で 私のBA...

正月休みも 仕事しています・・・

正月休みは 5日までとしていますが仕事しています・・・バイク用MSAの在庫が無くなりまして製作します基板ができてきましたので 早速製作にかかります事務所の使い勝手もこれでわかりますね～ツイントップでは 広く贅沢に使用してきましたが YSDは広くありません効率よく配置しないと・・・とりあえず バイク用MSAを作ってみました使い勝手が悪いですね～もう少し 使い勝手考えないと・・・正月休み中に ある程度対策を考...

今年からは YSDで頑張ります！

今年からはYSDで頑張りますので よろしくお願いします一応、12月にはオープンしたのですが ホームページができているだけでして朝晩、YSDに通って引っ越しの荷ほどきなどをこなしまして 何とか簡単な仕事はこなしました今年からは本格的に始動します事務所内も仕事ができる状態になりましたが どこに何が有るのか？まだまだ、探しながらの作業ですMSAの基板の在庫が少なくなっていましたので 今回は YSDとして初めて制作し...

明けまして おめでとうございます

明けまして おめでとうございます近所の神社まで初詣に出かけました娘夫婦と孫たちが新年のご挨拶に来てくれましてにぎやかなお正月になりました...

34年間 ありがとうございました・・・

34年前に借りた倉庫です 空っぽだと広いですね～年内に 大家さんに返すことができました冠水の心配が無ければ良いところだと思いますね～まだ事務仕事が残っていますが PCが有ればどこでもできます自宅と YSDで作業することにしますツイントップは 現在、電話とFAXは回線を撤去しましたホームページは年内いっぱいで消すことになります 34年間 ありがとうございました・・・これからはYSDで頑張りますよろしくお願いし...

とっても忙しいです・・・

もう、今年も数えるほどになりましたね忙しすぎて ブログの更新も無しです・・・ツイントップの後片付けは30年以上の埃で 鼻の中は真っ黒になります（笑）これとは別に・・・ 朝、ツイントップに出社前と片付けの後には YSDの仕事も有りますので・・・朝の散歩以上に歩いていますが たまには散歩もと思いまして 久しぶりに歩いてきました19日の朝の写真ですいつの間にか 迎春の準備もできていますね～今年中に後片付け...

彦根まで・・・

気分転換に 彦根まで出かけました・・・11月中旬から休み無しで 新しい店舗の準備など とても忙しく過ごしていましたさすがに 気分転換も必要と思いまして 今日は、出かけることにしましたどこでもよかったのですが まだ紅葉が残っていそうなところと考えて 彦根なら？ずいぶん 葉は落ちていましたが写真のように残っていまして・・・お昼を食べて帰ってきました...

仕事は 後片付け・・・

ただいま 後片付け中ですその中で 棚卸も行わなければなりませんPCは最後まで必要ですから 場所を移動して作業します棚卸が終ってから 引っ越しとなります荷作りをして移動すると どこに何が有るのか？これが問題になりそうですYSDの通常営業開始は いつになるんだろう・・・...

今日から YSDがスタートしますが・・・

今日から YSDがスタートしますが ホームページが出来ているだけでして・・・https://ysd-e.jp/これからが大変です旧店舗の後片付けが有りますし・・・新店舗は空っぽで V-UP16やMSAは引っ越しは もう少、し先です税理士さんから まずは、棚卸を行ってから・・・これだけでも 1週間はかかると思っていますが ガンバリマスよ！ブログやフェイスブック、インスタのアドレスは変更しませんので 今まで通り よろしくお願いしま...

長い間 ありがとうございました

有限会社ツイントップは 本日を持ちまして閉店させていただきます1989年9月からチューニングショップとして営業してまいりました長きに渡りご愛顧いただき誠にありがとうございましたネットショップは30日まで営業しておりますが お問い合わせなどが必要な場合は 返答ができませんので実質は29日での終了となります12月1日からは 新しい店舗YSDがスタートしますhttps://www.ysd-e.jp/よろしくお願いします...

シエンタ、バッテリーとスタッドレスに交換です

閉店ですから 仕事を受けていませんので 後片付けなどを少々しながら・・・シエンタのバッテリーが入荷しましたので交換します外してみると 2014年3月製造です この車2014年4月登録ですから新車の時のバッテリーだったんですね～ 10年前で 走行距離82000km良く頑張ったバッテリーですね 優秀ですよ！さて、12月からは事務処理や後片付け、新しい店舗の準備でとても忙しくなりますまして 新しい店舗にはリフトは入れませ...

バッテリー上がり・・・

私の通勤車 シエンタのバッテリーが上がりました最近、クランキングが遅いな～と思っていましたが 急に来るとは・・・バッテリーは手配しましたが 他は大丈夫かと思い点検することにしましたエンジン回転中の電圧ですが 約14.0Vで問題は無いようですオルタネーターもこの電圧いなら大丈夫だと思われますがオシロスコープも有りますから 念のために見てみることに・・・オルタネーターのB端子の波形です等間隔で山ができていま...

30日が定休日ですので 実質29日で閉店となります

いよいよ閉店までカウントダウンに入ってきました30日が木曜日で定休日となりますので 実質29日で終了となります最近、私のマイカーシエンタのベルトがキュルキュルと鳴くようになりましたそのうち交換かな～ と思っていました閉店するとなれば 急がねば・・・そんなことで 部品を取り寄せて交換します新しい店舗には リフトを入れませんので リフトに上げなければ交換できないとなると困ります・・・無事、交換終了です！こ...

R33 GT-RにV-UP16とMSAの取り付け

今回は V-UP16とMSAの取り付けです車両は R33_GT-Rで V-UP16は1個で対応できますがMSAは4気筒までしか対応できません そこでMSAを2個使用します国産車用MSAは 4気筒まで対応できますので 3気筒を2個このような設定で 6気筒のRB26で作動させますただ、2個使用します、金額が高くなりますので 具体的な案内はしておりませんまずは V-UP16の取り付けです これはエンジンルームへ取り付けますRB26はイグニッションコイルハー...

V-UP16の点検依頼です

V-UP16の点検のご依頼です今回は念のために見てくださいとのことでした外から点検する場合は 入力に対しての出力の変動だったり負荷変動によっての電圧の安定性だったりと 基本性能を見ていきます結果は 特に異常は有りませんでした過去には 内部に水が浸入して基板が腐食で故障・・・この例はでは 基板が破損ですから 2度とエンジンは始動しませんでした過去にジェットスキーで2件 車で1件ありましたさて、異常が発見でき...

イチョウ

最近は とっても忙しく過ごしています閉店前の忙しさも有りますが・・・ 定休日や仕事前の朝の時間に新しい店舗の準備にかかわる野暮用などで バタバタしています朝の散歩も最近はサボり気味でして 久しぶりに出かけましたしばらく見ないうちに イチョウが黄色に染まっていました今まであまり気にしませんでしたが 朝の散歩は良い気分転換になっていたと思います忙しくても時間を作って これからも続けた方が良さそうです・...

ガラケイを卒業しました

今まで 仕事は会社の固定電話でした ただ、業者さんには携帯電話で対応しておりました業者さんとのやり取りは PC画面や資料を見ながらの電話が多く ガラケイの方が 使い勝手が良かったこともありましたスマホはデータのみの使用に限定していました今回、ツイントップが閉店して 新しい店舗をオープンするにあたり 店舗運営は 私一人です営業時間でも 試運転や出張などで留守にする場合も多いので 音声通話の固定電話は不...

閉店のお知らせ

重要なお知らせがあります1989年9月から チューニングショップとして営業してきましたが2023年11月30日をもちまして 閉店することになりました長きに渡りご愛顧いただき誠にありがとうございました 当社の主力商品が チューニングから電子部品の設計製造へと変化してきましたこれが大きな要因でもあります また、持病の腰痛もありますもう一つは、立地条件です過去に2回の水害を経験しています 2000年の東海豪雨では1m弱の...

伊勢神宮まで

11月17日は 結婚記念日なんですよね～忘れると 女房に怒られそうでしから忘れないようにしています！17日は天候が良くないので 16日、女房のリクエストで伊勢神宮まで出かけました久しぶりです 相変わらず混んでいます お昼は伊勢うどんを食べて・・・とっても良い天気で 女房も楽しめたようです...

懐かしい車が2台揃いました！

このご時世、モザイクで隠すことにしました車両は BNR32 GT-Rです今購入したら 2台でいくらなんだろう？2台とも ワンオーナーでピカピカ・・・20年前 当社の駐車場はこのような車で満車でした・・・...

コンデジを買いました

コンパクトデジカメを買いました以前は CASIO EX-ZR1000を使用していましたが レンズエラーが出るようになりまして・・・丁度、その時期にガラケイからスマホへと移行しましたのでカメラは不要としました出張時の荷物が減りましたので 良かったのですが・・・スマホで撮影した写真を使用してきましたが 私にはちょっと不満が有りまして・・・ 私の使用目的ですが・・・製品制作時を写真に残すとこ これがメインとなります特...

防寒具・・・

ずいぶん涼しくなってきましたので セローに防寒具を付けます舗装路しか走りません 雨や雨が降りそうな日も 夜も乗りませんこんな軟弱ライダーですが 寒さには強いようで 冬も乗ります私にとっては 防寒具です（笑）もちろん暖かくなったら 外しますよ！...

朝の散歩 今回はBANDIT1200で出かけました

ずいぶん涼しくなりました 朝は寒いくらいです朝の散歩、平日は歩いて1時間位、距離にして5kmほど歩いています土日はと言うと 通勤ラッシュが有りませんので バイクで出かけます8：00前後に出かけて10：30までには帰ってきます それから仕事しますよ夏は良いのですが これから寒くなりますので 定休日の昼間に乗るか と思っていますまだ行けそうですから 今回はBANDIT1200で出かけました9時くらいの岐阜市内で...

V-UP16の点検依頼です

今回もジェットスキーに使用している V-UP16の点検依頼ですジェットスキーのレースがシーズンOFFですから 点検してくださいとのことです今回は2セット送られてきました前回は配線の腐食が見られましたので ハーネスを見ますが・・・目視で分かれば簡単ですが そんなはずもなく テスターで導通チェックしても異常は有りません水にぬれると発症したり こんなこともありますんので ハーネスは 新品を 製作することにしました...

懐かしい車が入庫しました

4年前の今頃ですね ハイラックス（YN86）をEMSフルコン仕様にさせていただきました今回の入庫は 燃費が悪いとのことと コールドスタート時は 特に濃くアクセルを ある程度開けていないとエンストするこれぐらい濃いそうです・・・まずは 燃費が悪い要因を探りますPCを接続して モニターしますがセンサーの異常では無いようです点火時期やプラグも念のために見てみますが異常は有りませんそこで データーロガーをセットして...

3連休は良い天気でした

3連休は良い天気・・・バイクには良い季節ですので 4日と5日の朝はバイクで散歩です土曜日は BANDIT1200で 日曜日はセローです2日間とも同じコースを走ってきました 2台とも絶好調です最近は 一応セッティング用PCは リヤーケースの中に入れて出かけますが2台とも使用することもなく ただに荷物になっていますいつもの竹林の横でパチリ11月だと言うのに 朝も寒くもなく、昼間は夏日とか？最近、春と秋がとっても短く感じま...

マイコン仕様のヘッドライトリレーの追加注文です！

ご注文ありがとうございます先日、納品したばかりですが 欧州車PWM仕様ヘッドライト用リレーの追加注文を頂きましたので 早速製作しますと言っても部材が無くなりましたので 発注していましたさて部材も入荷しましたので製作に掛かります基板上の部材は在庫が有りますので ほぼ製作済みでして・・・配線を付けたりで完了ですケースに入れて シミュレーターで作動を確認しOKとなれば 防水防振のために シリコンを充填します...

懐かしいですね～ LEDテールとワンオフのコントローラー

何年前だろう・・・LEDテールが流行ったころに作りましたR34GT-Rが現役のころ ニスモだったと思いますが LEDテールが発売されていましたこれを真似て R32のテールを加工して LEDテールを作りまして・・・ただ点灯するだけではつまらないので 一ひねりです！LEDの点灯パターンをマイコンで制御してみましょう と言うことでこのようなコントローラーをワンオフで作りましたデモ用で時間差で点灯させたり 花火のように点灯させ...

V-UP16の点検依頼です

V-UP16の点検依頼です当社が 相手先ブランドで製造しているところからのご依頼で ジェットスキー用です接続ハーネス付の専用品でして カプラーONで装着できるように作っていますが水の上ですから 配線、カプラー端子の腐食も大変多く発生しますその為 一般には販売しておりませんさて今回は、V-UP16本体とハーネスが点検のため送られてきましたまずは本体です 私の BANDIT1200に装着して 負荷を掛けてのチェックでも異常な...

業務連絡、 お休みを頂きます

申し訳ありませんが 親戚に不幸がありまして・・・28日、14：00から 29日まで 吉田はお休みさせて頂きますV-UP16、MSA等の対応は30日以降となりますよろしくお願いします...

ISCVで使用するかな？

ほとんどの方には 全く不要の記事ですEMSフルコン使用時の アイドリング回転数制御に使用する ソレノイドバルブのお話しですキャブレター仕様からインジェクション仕様に変更する場合とか 古いインジェクション仕様の車両などアイドリング回転数制御が無い車両用に使用する予定でテスト的に入手しました今までは 丁度良いソレノイドバルブが無く 悩んでいました・・・私のBANDIT1200や 以前製作したハイラックスの4連スロッ...

ヘッドライトリレーの注文が入りました！

欧州車のハロゲンバルブ仕様のヘッドライトで PWM駆動方式で作動させている車種が有りますこの場合 汎用のHIDやLEDキットを装着すると 不点灯やチラツキなど不具合が出ますこれを防ぐためのリレーで ずいぶん前から製作しています当初はHID専用として製作してきましたが 現在ではほとんどLEDですのでLED専用として 設計しなおして製品化しております出荷数は さほど多くはありませんが定期的に注文が入り...

プリウスに V-UP16とMSAの取り付けです

今回は NEWプリウスにV-UP16とMSAの取り付けです丁度、1か月前くらいにも装着しましたこの時のお客様からは こんなに変わるとは・・・と とてもうれしいインプレを頂きました前回、取り付けを行っていますので 同様に取り付けます配線が嫌いな人は 見たくない光景でしょうね～（笑）一度に見るから大変そうに見えますが 順を追って作業すればと思いますが・・・なれているから こんなことも言えると・・・ 言われそうです...

ルブロス Anti Aging Liquid

先日、私のシエンタに入れた オイルとAnti Aging Liquid・・・Anti Aging Liquidは 本来、オイルシールの硬化防止や 硬化した物の弾力回復が目的ですが他の効果も有るとかで シエンタに使用しましたエンジン音が静かになったとか燃費が伸びた 現在は こんな感想で他にも試したくなりまして・・・バイクにも使用可能と言うことですので 早速、取り寄せて入れてみましたBANDIT1200には150cc セローには50ccおおよそオイ...

セロー専用V-UP16とMSA 試運転

今回もセロー専用V-UP16とMSAのネタで 作動確認と試運転ですお客様のご要望で点火回数を変更します私のセローと同じ仕様で製作してくださいとのことです今まで 単気筒は全域3回として製品化してきました私のセローの仕様は・・・低回転側 5回で5000rpmを境に 高回転側は3回としています私の乗り方ですと シフトアップ時の回転数が4000rpmより少し上ですこの間は5回点火で行きたい このような理由で5000rpmで切り替えて...

セロー専用V-UP16とMSA

セローのキャブレターモデル（DG11J）はCDI点火装置ですからV-UP16とMSAは対応できませんがセローのフューエルインジェクションモデル（DG17J）からは TCI点火装置になりV-UP16とMSAの取り付けが可能です私のセローはDG17Jですから 車両購入時から装着しています以前から車両が手元にありますから 専用品を作ろうかと こんなことも考えていましたただ、ノーマルイグニッションコイルのマイナス側端子が ファストン205という端...

新しいジャケットを購入しましたので セローで出かけました

朝はずいぶん涼しくなってきましたさすがにフルメッシュジャケットでは寒いので 新しいジャケットを購入しました朝は寒くて 昼間は暑い・・・ こんな状況ですから エアーベンチレーション機能は必修です購入したのは コミネ07-5994ですhttp://komineshop.shop21.makeshop.jp/shopdetail/000000009215今回はこのジャケットで出かけました ベンチレーションも試しましたが 以前のジャケットより 流入量が少ないような・・・...

内職で MSAの製作です！

今日は 一日内職の予定です国産車用MSAの製作で まずは専用ハーネスからです毎回、たくさん圧着しますよ～この姿は 本当に内職中がピッタリだと思いますもちろん手を抜くわけには行きませんからね～ 少しでも圧着がおかしいと思ったら 配線を切断して圧着しなおします！このような緊張感は大切です ミスが有ってはいけませんから！先日、基板を製作して、配線を付けて在庫としていましたこれをケースに入れて カプラーを圧...

伊良湖まで

今回の休みは 伊良湖までお出かけでした伊良湖は 豊川ICからは下道ですから遠いですね～若かりし頃に 一度行ったきりで久しぶりと言うより 記憶の中の景色とは全く違っていました・・・遊歩道を一回りして・・・海鮮丼を食べ うまかったです出かけたのは12日でして 台風の余波かな～ 波は高かったですが 天気は 雲一つない快晴！ところで 先日オイル交換をして Anti Aging Liquidを入れて初めての遠出で 走行距離は3...

内職です！

今日は 朝から内職です・・・先日、MSA基板が出来上がってきましたので 製作しています基板の半田付け、それが終わると配線を半田付けします今日までの成果ですこの状態で ひとまず在庫としていますここまで製作しておけば 後はケースに入れてカプラーを付ければ ほぼ完成ですから・・・時間が有るときに もう少し製作しなくては・・・...

久しぶりのLSDの組付けです

何日ぶりだろう～ 何だか久しぶりのような気がします・・・いつものようにデフキャリアの状態で入庫します久しぶりにロックプレート式のゆるみ止めになっています今はゆるみ止め剤が塗布されていますので 掃除が面倒ですロックプレートの方掃除は楽です入庫時のバックラッシュなどを測定して 異常は有りませんので 分解、洗浄、脱脂ですねリングギヤーを組付けてと・・・バックラッシュの調整を行い 歯当たりを見て完成です当...

基板が出来上がってきました

基板の在庫が無くなりまして 発注しておいたものが納品されました欠品する前で良かったです今回もリピート製作ですから 作動確認は不要です早速、内職を始めますほとんど在庫が有りませんので 集中力が続く限り製作に励みます...

今朝の散歩は BANDIT1200で MSAのテストです

10年前のMSAとして 先日記事を書きましたhttp://twintop1.blog.fc2.com/blog-entry-3350.html今朝は天気も良く 涼しいので このMSAのテストを兼ねてBANDIT1200で朝の散歩ですさすがにフルメッシュジャケットでは寒いので 春と秋用のジャケットで出かけます丁度良い気温ですね 岐阜の街の中も 快適です 9：00頃かな？ただ、エンジン温度は 高いですね～走らないと オイルクーラーが冷えませんから・・・でも、これからの時...