珍しく切符のお話 中国地方最大都市の広島市と備北の中心都市の三次 ここを公共交通機関でとなるとJR芸備線か高速バスが選択肢になります。 そんな中、公共交通機関利用促進三次市が出したのが バス＆レールどっちも割きっぷ 片道をJR そして、片道の高速バスチケット（往路・復路の制約はなし）がついて2000円と大変オトクな企画券です。（ちなみに、JRで広島〜三次が1340円 高速バスだと1620円） 先日、所用で使う機会がありました。 まずは、切符を買うとことから。JR広島駅では発売しておらず、新幹線口のバス案内所(兼バス切符売り場)での販売となっています。営業は8;30～18:30とのことで、9時発…

和田岬へ移転したこべっこランド。和田岬へ移転して1周年として、こべっこトレインが運行されています。 「こべっこランド」の和田岬リニューアルオープン1周年を記念して、こべっこランドとの連携企画を実施します。車内に、こべっこランドで約150名のこどもたちが制作した装飾を施し、オリジナルヘッドマークとボディステッカーを取り付けた「こべっこトレイン」を運行します www.city.kobe.lg.jp 前面はヘッドマークが掲出・側面もステッカーが貼付られています。 今回の当該編成は10号車。 期間は、2月28日までを予定しています。 ktbsp.jp ランキング参加中鉄道

2024年1月6・7日に、ローソントラベル主催で地下鉄西神・山手線1000形車両引退記念イベントが行われました。 このイベント直後に18号車は陸送されたことから、真の最後の1000形イベント。今回は屋外での撮影もありました。 方向幕を回す・オリジナルヘッドマークの有り無しといったバージョン違いの撮影も 因みに、白幕 異常時を思い出します。 検修庫内では前面貫通路の開放も行われました。 左側2枚が今回装着されたヘッドマーク 北神急行さんのヘッドマークでもお馴染みの井上広大さんがデザインされています。 昨年秋に綺麗になった1号車 今回はこの中にグッズ販売も行われました。 先述しましたが、今回のイベ…

兵庫県赤十字血液センターと連携して「献血へ行こう！」キャンペーンを11月3日から実施しています。 このため海岸線5000形にコラボヘッドマークの取り付けが行われています。 期間は2024年2月29日まで コラボ期間中は神戸・阪神地域の献血センターでコラボグッズの頒布も行われます。 ktbsp.jp 第3回「献血へ行こう！」神戸市交通局とのコラボキャンペーンを実施します！｜新着ニュース・プレスリリース・イベント｜兵庫県赤十字血液センター｜日本赤十字社 尚、今回の「献血へ行こう」キャンペーンは3回目 ↓前回・前々回はこちら bengal103kobecity.hatenablog.com beng…

ヴィッセル神戸が2023明治安田生命J1リーグでの優勝‼ チーム結成29年目での悲願のJ1リーグ初優勝となりました。 www.youtube.com これを記念して神戸市交各所で記念の装飾が行われています。 ノエビアスタジアムの最寄り駅 御崎公園駅 市営地下鉄 神戸市バス

10月22日、神戸市営地下鉄名谷車両基地で交通フェスティバルが開催されました。 今回の目玉は8月のダイヤ改正で引退した1000形(18号車)と7000系 (のはずだったんだけど、どうも来場者の注目は…別のところへ) 午前中はそこまで来場者が少なかったためかこういった形で撮れるタイミングも… 検修庫にいる元北神急行7000系 車輪削正などで名谷車庫に入ることはあったものの、やはり検修庫にいる光景は新鮮です。 午前中から予想に反して人気だったのは1号車。9月に塗り直しが行われたこともあり、美しい姿が戻っていました。 (入場口傍という場所柄もあったのかなと) しかし、いつ見ても東向きに1両目って違和…

6000形への統一・そして従来車前面引退へ 閑話休題旧北神車置き換えの経緯 大きな変化・・・でもこれでは終わらなさそう・・・ 6000形への統一・そして従来車前面引退へ 8月18日に行われた神戸市営地下鉄のダイヤ改正。 時刻表上での変化は小さいですが、車両・運用面では1000形・(旧北神急行所属の)7000系の運用がなくなりました。 (厳密には18号車は1000-02形という形式ですが、以下1000形と記載していきます。) 1000形最終運用はダイヤ改正前日である17日の14運用。 1000形最終編成である18号車が最後まで活躍した1000形となりました。(これに関しては検査の関係で概ね見通せ…

何かと『山陰が熱い』冬です(個人的に) と真夏に言う

神戸市交通局では兵庫県赤十字血液センターと連携して「献血へ行こう」キャンペーンを2月18日から行っています。

西九州新幹線の開業とともに引退した415系鋼製車 ダイヤ改正前から引退のうわさがちらほら出ていたことから、記録してきました。 (といって年がかわってから記事を書くw) 8月31日 9月1日

10.2決戦を制し、逆転でパシフィック・リーグV2を飾ったオリックスバファローズ。 それを記念し、神戸市営地下鉄6000形の一部で行先表示をオリックスバファローズの球団カラーである青と金色へ変更した編成が出ています。

7月27日 ついに奈良区最後の103系であったNS407編成・NS409編成が吹田総合車両所へ回送されました。 方向幕は西九条まで「区間快速大阪・京橋」さながら2321Yのようでした。 これにて、奈良区103系の37年の歴史に幕を閉じることとなりました。 なお、最後まで残ったNS407・409編成は1985年の奈良電車区開設時から一貫して奈良区にいた8両。奇しくも、奈良区103系の歴史とともに駆け抜けた8両でした。 運用最終日のNS407編成 bengal103kobecity.hatenablog.com

例年、恒例の七夕列車が今年も行われました。 西神山手線側では今年からステッカーにて対応。 ホームドア設置進捗にともないヘッドマークでは目立たなくなっていることも一因だと考えられます。 側面なので編成撮りには向かない一方、停車中などでは撮りやすい印象。 今後、西神山手線側はこういう形になっていくのでしょう。 ちなみに、七夕列車の運行は8月15日まで行われていました。

神戸市営地下鉄西神・山手線、北神線では6月10日にダイヤ改正が行われました。 因みに、前回のダイヤ改正は平成18年12月1日でしたので、13年半ぶりのダイヤ改正となりました。 大きな改正ポイントとしては、 ①ホームドア設置拡大に伴う停車時間・所要時間の拡大(西神中央～新神戸で75秒伸びる) ➁朝ラッシュ帯の運行間隔について、最短3分間隔を3分30秒間隔に変更 が挙げられます。

4月10・11日開催された、2000形引退記念・名谷車両基地ツアー どういうわけか、ベンガル猫と区間快速も当選したので行ってまいりました。 まずは、名谷車両基地の入り口で点呼をとり、市電庫で待機 近年では一般公開(B-Free)がないことから市電庫・保管車両を久し振りに見られる機会となりました。 その後は、車両工場の方を見学。 やはり、現在の6000形への取り換えなどで重要部検査・全般検査がないことから、このタイミングで工場は設備更新を実施。以前とは大きく設備が変わっているのが印象的でした。(6000形の検査は今後開始なので、未使用のものも…) 気づいたら、6000形も検査に入っていくものがボ…

2022年3月19日 神戸市交2000形最後の1本22号車が引退しました。 3月2日よりはヘッドマークをつけて、引退に花を添えました。 1000形のモデルチェンジとして4本の少数派でした。 最大勢力を誇った1000形・6000形登場まで最新鋭だった3000形に隠れる存在ではありましたが、度々七夕列車などにもなっていました。 これで、神戸市営地下鉄西神・山手線オリジナルとしては1000形と6000形の2系列のみになりました。 2021年度で2000形・3000形が引退したので一気に顔ぶれが減った印象もあります。 現状、6000形は投入予定のうち29本のうち22本が投入完了。 6000形の投入も終…

さて、今となってはほぼ半年前の出来事。 2021年10月14日から始まった広電のリバイバル神戸イベント 折角の機会なのでちょっと広島へ行ってきました。 数少なくなったひかりレールスター ひかり593号は直前割の対象列車でもあるのでお得に行けました。 姫路での通過待ちで一枚。 ここから終点博多まで逃げ切ります。 お得に行けてそこそこ速い列車だから指定席はまあまあ埋まっていました。 (自由席を見てみると割と空いていたのはひみつ) で、広島で一泊。 翌朝、駅周辺で荷物を預けたところでこんなツイートが… 神戸市電車両7時00分時点の情報です。582号は、5号線比治山下電停付近を広島港方面へ1156号は…

2022年1月8日から兵庫県赤十字血液センターとのコラボ企画「献血へ行こう」キャンペーンが開催されます。このキャンペーンの一環として、神戸市営地下鉄ではヘッドマークが取り付けられています。 北神弓子＆けんけつちゃんバージョン ヘッドマークは2種類。「北神弓子ちゃんとけんけつちゃん」が描かれたものと 「北神弓子ちゃん」単独の2種類があります。 海岸線でも各デザイン1編成ずつ掲出されています。イベントの開催期間は4月30日までです。 bengal103kobecity.hatenablog.com www.bs.jrc.or.jp

3年ぶりに神戸市営地下鉄にクリスマストレインが帰ってきました。 今回、担当する編成は営業運転している中では最新編成の47号車です。 飾りの制作は県立北須磨高校の生徒がされるなど沿線ぐるみでのイベントになっています。 運行は12月26日まで行われました。

神戸市電廃止後、広島電鉄に一部車両が譲渡され50周年。これを記念し、広島電鉄・神戸市営地下鉄で様々な企画が行われています。 広電側では旧神戸市電の2両に対し、記念ヘッドマーク取り付け。そして、神戸市電塗装の582号車は神戸在籍時の塗装が再現されています。 神戸市電の塗装が残る570形582号車。今回のイベントでは、神戸市電時代末期のワンマンカー塗装が再現されています。 工事中の広島駅を出る旧神戸市電車両