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ブログタイトル
モリヤスBUILD & ENGINEERING
ブログURL
http://moriyasubuildandengineering.blog.jp/
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静岡県でオートバイの『修理』『製作』『レストア』『カスタム』を行っております。製作した車両は『M.B.A.E.S(モリヤスビルドアンドエンジニアリングショールーム)』にて販売しております。モリヤスブログ MBAES MBAES
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9回 / 365日(平均0.2回/週)

ブログ村参加:2019/09/09

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モリヤスビルドアンドエンジニアリングさん
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モリヤスビルドアンドエンジニアリングさんの新着記事

1件〜30件

  • 復活の狼煙をあげろ!!

    腰下エンジンを搭載する                     ↓腰上エンジンを組んでいく                     ↓                     ↓                     ↓キャブはやっぱりCRでしょう エ

  • Z-Ⅰエンジン腰下組み

    腰下を組む。相棒1が丁寧に画像を撮ってくれていたので、パーツ紹介!『J&J:Z1-R(1型)ベース・強化リビルドクランクシャフト』回り止めの溶接が美しい・・・『BULL DOCK:Z用6速クロスミッション』・『PMC:クラッチコンバートキット』左:元々の部品 右:今回組み付け

  • 幻ではない6速

    相棒1が「腰下も開ける」と言ったときから決めていた。念願の6速ミッションを組み込む!!今から5~6年前(だったかな・・・?)衝撃が走った。何処かのパーツメーカーが『Z1/ZⅡの6速クロスミッション』を製作した。販売価格はたしか20万円台後半で高額だったが、

  • 悲報

    腰下エンジンを分解するオイルパン、パカッ緑だねー 緑なんだねー私が使用しているKZ1000のクランクシャフトはヤフーオークションで落札したものだ。『Z系クランクシャフト理論』も数多(あまた)あるが、私は“1000系クランクをピン溶接したもの”に注目していた。当時

  • クロスハッチ残るスリーブ

    エンジンを分解する。パワーダウンの原因は“長期保管時に運悪くスリーブが錆びてしまった”のだと推測する。つまり今回は腰上のみオーバーホールを行う。                    ↓                    ↓             

  • 65点のエンジン

    ※2020年2月頃の話ですZRX1200DAEGと併用(併乗り)していたせいか、走りが鈍く感じる・・・。出足の鈍さに耐えられなかったので、フロントスプロケットを1丁下げた。スタートは良くなったが、それでも以前よりアクセルを捻らなければならない・・・。4本マフラーの影響か

  • 本命は・・・

    ※この記事の作業を行ったのは2019年4月頃ですフラッシングOILなどは使わず、『WAKO'S:プロステージS』を入れてうがいをさせた。賛否ある“フラッシング効果論争”において、私の考えは否である。実際注入する本命エンジンOILは『Kawasaki&elf:冴強』だ。1㍑缶 定価:2

  • 【完】時を経て・・・。国内CB750 K2 完成画像!?

    車体のレストアと整備が完了し、車検を取得したのが 2013年11月20日。試乗と最終調整・点検後、御客様に納車したのが2013年12月上旬。画像を撮り忘れたので完成画像をブログに掲載出来なかったが、6年の時を経てこの度買取りにて当店に入庫したので、それっぽく画像を撮りま

  • こんなの加工しちゃいました!!(GSX400F/GSX400FS用 BEETジェネレーターカバー)

    先月、見知らぬ若者が来店して、「GSX(F)用のBEETエンジンカバー探してるんですけど、無いっすかねー!?」と聞かれた・・・。私は「持って無いねぇ~。たしか右側は存在すると思うけど、左側は無かったんじゃないかな~?」と答えた。彼は諦めず、「作れないっすかね

  • My Z-1完成!!GS750E売ります!!

    VAQVAQ FACTRYから外装が出来上がってきた Z-1-A純正カラーの通称エビ茶 大昔からエビ茶のZ-1が好きだった。その頃はこのカラーリングをエビ茶と呼ぶ事も知らなかったが、好きだった。約20年前、現在一緒に働いている相棒1が“Zの老舗ドレミコレクションの工場長に抜擢

  • 20年前の神器

    CRキャブレターを分解・洗浄する 地味な作業なので画像は無い。ついでではないが、『キジマ:ドレスアップカバー(クラッチ)』をノーマルに交換したい。クラッチカバーを部品ジャンクヤード・ストックヤードから探したら、出てきた。「コレ使ってイイ?」と、相棒1に聞

  • ハンドルは買う時代から造る時代へ・・・

    やはり当時物ハリケーン可変ハンドルは気に入らない・・・B級品だが “どうなっても構わない中古ハンドル” があったので、ソレを加工する事にした 純正ハンドルでも社外既製品ハンドルでも、「ビシッ!」と自分に合った物があれば良いのだが、なかなかそういうハンドルに

  • 外装を塗装に出す

    外装を塗装に出す。私の外装は既に無いので、部品ジャンクヤード・ストックヤードから使えそうなモノを探す。良さそうなのがあったのだが・・・このガソリンタンクは“ドレミ製かPMC製かMRS製の塗装済みリプロタンク”なのだが、取り付けて数年後にガソリンタンク上部

  • いわゆるローリングシャーシという状態まで・・・

    台車(緑のヤ~ツ)から離脱し自立させる為、前後の足周りを取り付ける。まず、リヤ周りを取り付けて・・・お次はフロント・・・                       ↓画像撮り忘れました・・・車両を押し引きする為、仮のハンドルを付ける。チョイスしたのは、

  • 甦れ!!Z-1

    まるでアンパンマンのように部品を剥ぎ取られたMYゼットワン・・・。        それを再び楽しめるようにする。昔、Z-1を購入してくれた方が「いらない」と言って置いて行ったスポークホイールを取り付ける。   タイヤはフロントに『Continental ContiClassic A

  • 『ゴールデンウィーク休みのお知らせ』

    ★★★ゴールデンウィーク休暇のお知らせ★★★誠に勝手ながら、H31年4月25日(木)~5月6日(月)までの12日間、ゴールデンウィーク休暇とさせていただきます。休暇中は『接客応対』・『電話対応』・『修理&車両お預かり』・『展示車両見学』など、一切

  • 【完】心を救うのは言葉ではなく行動

    外装とシートを取り付けるちなみに2年8ヶ月で色褪せたフォークブーツは新品に交換した交換前のブーツ赤というよりは朱色になっている・・・シートを張り替えた                   ↓赤シートから黒シートへ変更

  • キャブレターとマフラー(チャンバー)を取り付けてエンジン始動!!

    マフラーを塗装する乾燥後、キャブレターと共に取り付ける                  ↓そして、エンジンをかけるプリンプリン煙モクモク 元気に始動だ

  • 時は来た!?作業再始動!!

    2016年6月13日クランクケース塗装作業を最後に、このCRM80の作業は中断した・・・。中断した理由は、「求められていない!!」と感じたから。生きていく上で人に求められる事は重要で、商売でもそれは同じく重要である・・・。レストア屋のプライド

  • タテワリエンジンキライ・・・

    エンジンを分解する                    ↓                           ↓                             ↓                   ↓                   

  • 『年末・年始休みのお知らせ』

     年末年始休みのお知らせ誠に勝手ながら、H30年12月30日(日)~H31年1月10日(木)まで、お休みさせていただきます。(12/29日(土)はPM5:00までの営業です)休業中は接客・電話対応・修理・車両預かり&お渡し・ショールームにて車両見学など、業務の一切を行

  • 理由ある旅・ブレーキ版「抜けた!?」からの「うっ」

    朝8時半頃に目が覚めた。いつでも何処でも眠れて、いつでも何処でも寝覚めが良い。昔からの得意技だ。漫画喫茶でも、チェックアウトと言うのだろうか?私が部屋から出て、受付カウンターに向かって歩いていた時、別の部屋から1人の女性が出てきて鉢合わせにな

  • 理由ある旅「渋滞」

    朝、3時に起床。自身に「行くか?行かないか?」を確かめる。旅は“始まりから終わりまで”全てを自分で決める。目的地や道筋も自分で決める。その旅が楽しければ自分の手柄だし、悪い事が起きても自分の責任。自分を信じてやれなければ、旅には出られない。

  • 旅支度

     ※平成30年度 『盆休み』 の出来事です・・・。K100RSを旅に向けて整備した。まず、★バッテリー交換。『パナソニック:34A19L』(軽自動車用)を選択。元来、“古きBM乗り”は「BM(W)の純正バッテリーは高い!でもサイズ的に(安価な)軽自動車用バ

  • 理由ある旅 「プロローグ」

    ※平成30年度 『盆休み』 の出来事です・・・。今年に入ってから、北海道民の方が2人オートバイを購入してくれた。県外の方が車両を購入してくれる時、2/3が運送会社による車両配送での納車になる。通常はBASを利用するが、北海道はそうはいかない

  • ◎夏期休暇のお知らせ

    ★★★夏期休暇のお知らせ★★★誠に勝手ながら、H30年8月9日(木)~8月16日(木)まで夏期休暇とさせていただきます。休暇中は『接客応対』・『電話対応』・『修理&車両お預かり』・『展示車両見学』など、一切の業務を停止しております。※※※ 

  • MHRで走るDay!!(最終日・後編)

    JOKER'Sさんでバッテリーを交換した快調だ!!少し迷って中国道にのる。  しばらく中国道を走ると、名神に切り替わる。名神を直走る(ひたはしる)。滋賀県(大津辺りか?草津辺り?)で、旅中に何百回も行っていた、『「ん!?コイツ覆面(覆面パトカー)じ

  • MHRで走るDay!!(最終日・前編)

    ※2018年度ゴールデンウィークの出来事です・・・。浜松に帰るため、実家を出発する。   国道30号線を北上し、交差する2号バイパスにのり、途中出現するブルーライン(旧ブルーハイウェイ)に進路をとる。山陽自動車道:備前 IC から高速走

  • MHRで走るDay!!(4日目)

    ※2018年度ゴールデンウィークの出来事です・・・。昨晩、「祖母宅に行ったが、留守だった」事を両親に話すと、なんと祖母は入院中だった・・・。御年90オーバーの祖母。心臓が悪いようだ。「心配するから伝えるな!」祖母がそう言ったに違いない。

  • MHRで走るDay!!(3日目)

    ※2018年度ゴールデンウィークの出来事です・・・。4月29日 午前8:30。ホテルから程近い、『愛媛県:宇和島城』に向かい出発する 宇和島城に到着。駐車場が無さそうだったので、近くの郵便局に停めさせてもらったここから歩いて行く。

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