ある日、ショールームで事務仕事をしていると1台のオートバイが入ってきた。愛知県出身のM君の『KAWASAKI:Z500FX』だった。M君のFXは見る度に少しずつ仕様が変更されている。愛知県出身のためか、“いわゆる名古屋仕様”で、この辺りでは珍しい部品チョイスが私の感性
静岡県でオートバイの『修理』『製作』『レストア』『カスタム』を行っております。製作した車両は『M.B.A.E.S(モリヤスビルドアンドエンジニアリングショールーム)』にて販売しております。モリヤスブログ MBAES MBAES
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ある日、ショールームで事務仕事をしていると1台のオートバイが入ってきた。愛知県出身のM君の『KAWASAKI:Z500FX』だった。M君のFXは見る度に少しずつ仕様が変更されている。愛知県出身のためか、“いわゆる名古屋仕様”で、この辺りでは珍しい部品チョイスが私の感性
仕事の無い定休日は “日頃辛辣な言葉を使い高度な要求をして お世話になっている取引業者さん”へ『お礼』と『お礼の品』を届ける『差し入れDAY』にあてる。AM 10:55 出発西に向かって走り、一風変わったお菓子屋さんに到着 大量のお菓子を買う GLの幅の広いハン
「私が言うのもアレですが・・・」と、前置きさせてもらうが・・・・・。『バイク乗り減少』→『バイク乗り少数派』からの『バイク乗りマニアック化』。そして『バイク価格高騰』ゆえの『オートバイ神格化』というのを最近感じる・・・。私の乗り物進化は『徒歩』→『自転
シートが張り替えられて納品された。上面は格子柄の黒革、サイド部はザラついた黒革イメージ通りでとてもステキ車体に取り付けて中古車仕上げ完了!!!店頭とグーバイクに掲載して絶賛販売中!!GooBike掲載ページ → https://www.goobike.com/spread/8201743B30221223001/
外装が小綺麗になって帰ってきた。(“小綺麗”というニュアンスを御察しください)車体に取り付ける。 ↓取り付けて完成!!!と、いつもようにいきたかったが、シートが気になる・・・。「サイドのシルバー革は良いとしても上面の
「今だ!!チャンスだ!!」タペットクリアランスを測定しておく。マフラーを取り付ける。エキゾーストパイプは『DELTA:トルクヘッドパイプ』サイレンサーは『DANMOTO MOTORCYCLE EXHAUST SYSTEMS:異形サイレンサー』の組み合わせ。歪(いびつ)なマフラーエンドが美しい・
「やること無くなったんで、何かやりますかねぇ・・・」相棒2が進言してきた。定番の、安定のやりとり、「おお!じゃあアレやってくれ!」→「イヤです!!」「じゃあアレは?」→「もっとイヤです!!」「倉庫行こかー」→「倉庫の中のものはヤリたくありません!!」
※注:2016年4月頃の作業です折角なのでその他諸々の小部品も塗装する。上画像左半分拡大 ステムやリヤキャリパーサポートなどや、右半分拡大前後ブレーキキャリパーやフロントフォークボトムケース左右は当たり前だとして、ブレーキ&クラッチレバーやチェンジ&ブレ
※ 2022年ゴールデンウィークの出来事です ここ数年、旅に出ていなかった。 NEWマシーンが無いことを理由に・・・ 私生活が一変した事を理由に・・・ コロナを理由に・・・言い訳けに近いことは自分では分かっている。完全に老いだ。いつの頃か“目的(地)が無いと走
オークションで手に入れたシートの形状があまりにも違った・・・。社外品ということも重なって、「コレ、整うかな・・・?」と不安になってきた・・・。左:純正GLシート 右:社外GLシート皮を剥ぎ、スポンジを取り外して、シートベースだけにしてみる。そして、車体に
GLに乗った。仕事中、銀行や買い物がてら乗った。 GLに乗った。仕事終わりにあてもなく乗った。GLに乗った。休みの日、「何処に行く」とうわけでもなく乗った。結果、“エンジン性能”と“車体(車重を含む)”のバランスが好みではない・・・。でも良かったこともあ
相棒2が中古車仕上げを担当している『スズキ:GSX400インパルス(GK7CA)』「もうスグできそうだな・・・」と眺めていた。あと少しで商品として店頭に並べられるというのに、担当者の相棒2は「引き取りに行ってきます!」と元気良く出て行った。まぁそれも重要な仕事なので
とある定休日。メチャ早で支度をする。いよいよGLの車検を取る!!住民票を取得する為、役場のオープン待ちをする。AM9:00よりも前に陸運局に到着し・・・ ものの30分で測定までパス!!カウンターに書類を提出して、その間にGLを軽トラックに積み込む。書類を
本命バッテリーを取り付ける。ノータイムでリチウムバッテリーを選んだが、御客様に勧めている『SHORAIバッテリー』ではなく、H・CRAFTが取り扱っているリチウムバッテリーにした。リ・フェ・ポ・フォー?メインヒューズが“板ヒューズ”なので、板ヒューズから脱却する。
エアークリーナーBOXを取り付けようとしたところ、問題発生!!!『H・CRAFT/ハイパワーイグニッションコイル』にエアクリボックスのダクトが当たって収まらない・・・。 イグニッションコイルの取付けを少し変更する。右側のコイルの向きを90°変更コイルASSYを車
GLのデカウインカーが気に入らなかった・・・。部品庫の純正CBウインカーと交換する。ついでにハンドルを“CB750K0リプロハンドル”に交換する。GLもCBもスイッチ配線が中通し・・・それがダリィ・・・。ついでにステムベアリングを交換する。ついでが多いが、フロン
点火系統をリフレッシュおよび強化したいが、“ポイントがスデにどこかの無接点システムに替えられている”のであそこは手が出せない・・・。(壊れない事を祈るのみ)なのでイグニッションコイルのみを強化する。選んだのは最近知った、『H・CRAFT/ハイパワーイグニッション
購入時からフロントブレーキマスターがガッチガチで、レバーが1ミリも動かなかった。インナーピストンを交換する ↓ブレーキフルードを通すと今度はブレーキキャリパーがロック!! 車体を押し引きすることが困難になる フロン
早朝目を覚まし、「今日はエンジン掛けるゾ!」と意気揚々ピットに向かうと・・・。店の前の道路が冠水していた。ブォーーん ブシャーー ブシャシャーー新店舗に移って約8年。こんな事は初めてだったので、雨が降る中画像を撮った。ヒマジン・オンザ・ピープル極まりない
オートバイの好調or不調を大きく左右するキャブレター。故にバイク整備は『なんだかんだでキャブレター』『詰まるところキャブ』『キャブに尽きる』『とどのつまりキャブレター』『キャブを制する者は世界を制す』←とは言わない と、言われているとかないとか・・・。キャ
シートが張り替えられて納品された。上面は格子柄の黒革、サイド部はザラついた黒革イメージ通りでとてもステキ車体に取り付けて中古車仕上げ完了!!!店頭とグーバイクに掲載して絶賛販売中!!GooBike掲載ページ → https://www.goobike.com/spread/8201743B30221223001/
外装が小綺麗になって帰ってきた。(“小綺麗”というニュアンスを御察しください)車体に取り付ける。 ↓取り付けて完成!!!と、いつもようにいきたかったが、シートが気になる・・・。「サイドのシルバー革は良いとしても上面の
「今だ!!チャンスだ!!」タペットクリアランスを測定しておく。マフラーを取り付ける。エキゾーストパイプは『DELTA:トルクヘッドパイプ』サイレンサーは『DANMOTO MOTORCYCLE EXHAUST SYSTEMS:異形サイレンサー』の組み合わせ。歪(いびつ)なマフラーエンドが美しい・
「やること無くなったんで、何かやりますかねぇ・・・」相棒2が進言してきた。定番の、安定のやりとり、「おお!じゃあアレやってくれ!」→「イヤです!!」「じゃあアレは?」→「もっとイヤです!!」「倉庫行こかー」→「倉庫の中のものはヤリたくありません!!」