写真1 野村ビル(2015年) 写真2 野村ビル(2025年) 写真1は10年前の風景です。日本橋の脇に立つこの日本橋野村ビルディング旧館は今から1世紀近く前に建てられたものです。再開発によりどうなるか心配でしたが、写真2のように外観はそのままで内部に店舗などが入ることになっています。建物の内部も楽しめるようになるわけです。 写真3 野村ビル(2015年) 写真4 野村ビル(2022年) 写真5 野村ビル(2025年) 写真3～5は旧館と新館の接続部です。新館は取り壊され、旧館の内部は作り直されていることがわかります。 写真6 再開発状況(2025年) 写真7 消えた建物(2015年) 写真8…

京王線の八幡山駅は世田谷区と杉並区の区境にあります。駅の南は区境が屈曲していて複雑ですが、今回はわかりやすい場所…駅の西側です。 写真1 京王線の脇(2017年) 写真2 同一地点(2024年) 写真1の左右方向に緑色のフェンスが見えます。この脇が区境です。木が茂っていてよくわかりませんでしたが、きれいに刈られて写真2のようになっています。これで区境がよくわかります…いえ、別に区境をわかりやすくするためではないと思いますが。 写真3 京王線の脇(2017年) 写真4 同一地点(2024年) 写真3は写真1の一部を切り取ったものです。ここにお社があるなんて全く気づきませんでした。写真4はきれいに…

「境目の何がおもしろいの？」と言われることがあります。「見えないけどそこにあるから」などと答えたりしが、まぁ人それぞれ「嗜好」と「思考」に相違があるからどうしようもないなと思います。 写真1 境界標と住居表示板 写真1はブロック塀です。私は道路に立っていますが、この道路が世田谷区と杉並区の境目になっています。左下には銀色の四角い境界標があります。標識のてっぺんには世田谷区の印が刻まれ、隅には矢印が刻まれています。矢印先端までは世田谷区ということです。一方、ブロック塀には杉並区の住居表示板が取付けられています。このブロック塀はかなり高い確率で杉並区ということです(杉並区と言い切れない場合もありま…

あまり知られていない美術館はないかな…と思い、「森の美術館」を探し出しました。所在地は流山市大畔…といってもどこなのかよくわからず、地図で調べたら流山おおたかの森駅から直線距離約1.3km、方位約280°であることがわかりました。実質的にそれ以上交通機関はないようなので駅から歩いて行きました。 写真1 敷地入口 写真2 建物全景 写真3 敷地内の通路 写真1～3、いずれも同じ場所から撮れてしまいます。それぐらい小さな美術館です。建物は薄切りにした豆腐のような感じ。 外観から予想できる通り展示室は非常に小さく、公営であれば入館料無料にするであろう規模ですが600円です。建物入口内部に喫茶場所があ…

時々博物館に行きます。そのうち「鉄道に関する博物館」に行くと、来館者に際立った特徴があります。親子連れが大半で、その次に多いのが未婚と思われる男女連れ。大人同士になるとかなり少なく、ひとりで観に来る大人はもっと少ない…という感じです。 誰だって「動くもの」には何らかの反応をします。本能的に好奇心や警戒心があるからでしょう。特に好奇心は子供の頃いちばん大きく、年齢を重ねるとだんだん低下していくものです。大人になると変に好奇心を隠すことさえあるかもしれません。…博物館に行くとこのようなことを感じます。 次に、来館者が展示品をどのように見ているかに関してです。具体的な部位を示します。(東武博物館にて…

蘇峰公園は大田区にありますが、品川区との区境に面しています。今回は、この公園の前の区境がどこにあるかというお話です。 まず品川区と大田区それぞれのサイトで道路平面図を確認しました。品川区の地図には道路の東寄り(大田区寄り)に二点鎖線が記されています。大田区の地図には道路の西寄り(品川区寄り)に二点鎖線が記されています。つまり、自分の区の面積が広くなるように記されているわけです。道路平面図は境界を示すものではないという断り書きがありますので文句は言えないのですが、現地はどうなっているのでしょうか？ 写真1 蘇峰公園(2013年撮影) 写真1が蘇峰公園の入口です。品川区側から大田区を撮影したことに…

出石公園は品川区と大田区の境目にあります。 出石と聞くと出石(いずし)鉄道を連想します。山陰線の江原から出石(いずし)まで走っていた鉄道で、1929年(昭和4年)に開業して、戦時中の1943年に実質的に息絶えました。 写真1 大井・原の水神池(2016年撮影) いきなり話が脱線しましたが、出石公園の出石は「いずし」ではなく「いずるいし」と読みます。また、出石公園の近くに大井・原の水池があり、そこに案内板が設置されています。出石(いずるいし)とはこの地の農家の名前だそうです。写真1がその拡大ですが、貼り重ねて修正してあります。過去、読み方に関して問題があったということでしょう。 写真2 出石公園…

桜田通を歩くと明治学院の素敵な建物が見えます。確認してみたら記念館の一部は見学可能とのことなので行ってみました。 ところで桜田通をカタカナで書くとサクラダ通になり、なんとなくサグラダファミリア教会を連想してしまいます…が、今回の内容とは関係ありません。 写真1 記念館 写真1は記念館です。平日昼間、1階の展示室だけであれば見学できます。1890年の建設当初は2階まで煉瓦造りでしたが4年後の大地震で壊れ、その後2階を木造に変更しています。当初の写真を見ると重々しい感じで、現在の方が好ましく感じられます。ちなみに1923年関東大震災では煙突が壊れた由。1966年には建設当時に対し90°向きを変えた…

現在、JRの上野駅公園口を出ると正面に上野公園に向かって伸びる歩道が見えます。道路を渡ることなどなくまっすぐ上野公園に入っていくことができます。 写真1 上野駅の昔の公園口(2010年撮影) 写真2 横断歩道の向こう(2011年撮影) しかし昔は公園口の前に写真1のように道路があり、信号のある横断歩道を渡る必要がありました。また横断歩道の正面には東京文化会館があるため写真2のように見通しが悪く、その前を斜めに進む必要がありました。駅前を横切る道路(車道)を廃止したことによりこのような問題点を解決したのです。 ◇ ◇ ◇ 写真3 昔の上野駅とその周辺 写真4 改良中の上野駅とその周辺 【注記】本…

神田神保町の本屋街を歩いていたら、ある古本屋さんの店頭におもしろそうな工業専門書が置かれていました。昭和初期発行のえらく古い本です。「いったい何万円するんだろう…」と思って値札を見ると、なんと数字が3つしか並んでいません。何かの間違いかと思い、店員さんに値段を確認しましたが、間違いではありませんでした。 値段は1,000円もしませんでしたが400ページ以上もある分厚い本でかなり重く、家に着く頃には肩が抜けそうになりました。机の上に本を置いて「実におもしろい。それにしてもずいぶん安く買えたもんだ。」と思いながらぱらりぱらりとほこりっぽい本を味わいました。 ◇ ◇ ◇ ある日、仕事に必要な資料を国…

写真1 天祖神社 写真2 椅子？ 写真3 椅子？ 写真1は東海道沿いの神社です。その参道に写真2のようなものが設置されています。椅子でしょうか？ 写真3のように離れたところにもあります。地面に埋め込まれた石に木の覆いをかぶせてあるようにも見えます。しかし…座ることを目的とするならそれにふさわしいものがあるように思います。 不思議な感じです。なんとなく椅子ではないような、座ってはいけないような気がしました。何なのでしょうね？ 以上さかてつでした…

空港でエプロン(駐機場)の飛行機を見ているとおもしろいものです。飛行機が到着するとグランドハンドリングスタッフがいっせいに飛行機に近づいて作業を始めます。 写真の内容は貨物・手荷物ハンドリングの一部である「貨物室扉を閉じる作業」です。貨物室も与圧領域ですから、万が一ロック不完全があると上空で貨物室扉が開いてしまい、大事故の原因となります。このようなことを防止するために一連の操作におけるミスを防止することがとても重要です。 写真1 A350-900 写真2 貨物室扉ロックレバー 写真2は貨物室扉の掛金ロック機構を操作するレバーで、扉の掛金が掛金受けにしっかりかみ合っている(正常に扉が閉まっている…

趣味人が電車の運転操作をできる機会はなかなかありません。さらに「制御装置の動作を見ながら」操作できるとなるとかなり限られてきます。そもそも現在一般的なVVVFインバータ制御装置の場合はその主たる部位が半導体スイッチング素子で、動作状態など見えるわけがありません。昔のチョッパ制御装置でも同じ話です。したがって動作が「見える」制御装置となるとさらに昔の抵抗制御用のものになります。そういう意味で鉄道博物館に展示されている「国鉄101系電車の制御装置と駆動装置」はとても貴重なのです。 写真1 101系 写真2 主制御器 電車(写真1)の前には制御装置のうち主制御器(写真2)が設置され、その脇にある主幹…

写真1 自転車通行帯 写真2 バス停注意 写真1は車道の一部に設けられた自転車通行帯です。水色の線の左側を通行しなさいという意味のようです。前方にはバス停があります。手前の路面表示を拡大したものが写真2です。「バス停注意」と記されています。 写真3 バス停前方側 写真4 バス停手前側 写真3と写真4はバス停における自転車通行帯ですが、バスが停車するところを突抜けています。バス停を通り過ぎたところで自転車通行帯がすべて水色になっています。 写真5 貨物車停車指定場所 自転車通行帯がすべて水色になっているところは写真5の通り、貨物車が荷物を積み降ろしする場所です。棒を立てて物理的に区分してあるとこ…

書籍出版に力を注いていたら、ブログの方がすっかりお留守になってしまいました。開店休業とはまさにこのことですね。 現在上記の書籍を出版しています。大きく分けると国鉄、上田交通、関東鉄道といったところです。「国鉄に関してはこれっぽっちしか出してないじゃないか」と突っ込まれそうですが、実を申すと国鉄に関する書籍がいちばんよく売れます。さすが全国区です。扱っている車両は全く「全国区」ではありませんが。国鉄という組織が日本全国にあったということが知名度や関心の高さにつながっているのだろうと思います。 では、上田交通(現在の名称は上田電鉄)はどうか…というと、正直申して売行きはよくありません。東日本におけ…

写真1 座席？ ひと頃、街中(建物の内部も含む)は排除アートだらけでした。某建物内で写真1のような「もの」を見た時などは、「絶対に寝転がることを許さないぞ」という強烈な意思を感じて心が寒くなったものです。ちなみに写真1の「もの」には下記のような表示がありました。一応「座席」という位置付けのようではありますが、すごい形状の座面です。 長時間の滞留はご遠慮下さい。こちらは一時休憩用のベンチです。 ほかの街中でも「これは度が過ぎているんじゃなかろうか…」という事例を数多く見かけ、街がきれいになって新しい建物が建てられるたびに排除アートが増殖しているように感じていました。 ◇ ◇ ◇ ただし最近はその…

年内に発行することを目標としていた書籍を何とか予定通り発行できました。単なる写真集ではないため文献調査にも非常に時間がかかりましたが、ぎりぎり間に合ったという感じです。個人出版なので目標達成できなくてもだれから文句言われるというわけでもありませんが。 今年の後半学んだことは(今となっては当たり前だと思いますが)、適度に広告しないと書籍の存在やその中身がわからないということ。電子書籍は「立ち読み」できません。アマゾンKindleにサンプルページ表示機能はありますが、頭から1/10程度までしか見られません。やはり全体の概略がわかるようなものが必要なのです。著者の立場ではなく読者の立場になればわかる…

写真1 見開き(その1) 写真2 見開き(その2) 写真3 ページ内容(その1) 写真4 ページ内容(その2) 最近は本屋さんが減ってきているので必ずしもそうとは言い切れない状態になりつつありますが…紙の本は「本屋さんにおける立ち読みにより中身を確認」できます。それに対して電子書籍はなかなかそうはいきません。アマゾンの場合、前から1/10程度までは中身を見られるようですが、全体を確認できるという感覚ではありません。今までは発行してきた電子書籍の見開き(写真1～2に例を示します)を内容紹介として3～4枚掲載したのですが、やはり立ち読みと感覚が異なります。 いろいろ考え、写真3～4のように書籍のペ…

続きです。 写真10 丸窓 写真11 丸窓 写真12 丸窓 写真10は妃殿下寝室の丸窓です。写真11は1928年製の電車(上田交通モハ5250形：1986年撮影)の丸窓です。朝香宮邸の完成は1933年ですから、似たような時代の丸窓ということになります。写真12は上野動物園の丸窓です。この建物が建設された年代はわかりませんが、木の枠が時代を感じさせます。写真10や写真11と同世代かもしれません。 余談ですが、「でんか」「ひでんか」と入力すると「電化」「非電化」と変換されました。自分がいる世界を示しているようです。 写真13 取っ手 これは殿下寝室の取っ手です。181系気動車の主幹制御器ハンドルを…

庭園美術館(旧朝香宮邸)は建物公開期間中写真撮影が可能です。みなさまが撮影なさった写真はブログやSNSに数多く掲載されていますが、それと同じような写真を掲載してもおもしろくありません。そこで、あまり注目されないであろう写真を集めてみました。 写真1 立入禁止階段 写真2 立入ってください階段 西側の階段ですが、今まで何度か来た時はいつも通せんぼされていて2階より上に行くことはできず、踊場にある入口はどんな部屋につながっているのかずっと気になっていました。今回は3階のウインターガーデンも公開されており、踊場に入口がある部屋も見ることができました。 写真3 なんと納戸 なかなか落ち着いた雰囲気の部…