バイク大好き男、BMWのR1200GSとスバルXV Advanceのボクサーエンジン搭載の2輪、4輪を中心としたツーリング日記とメンテナンスの雑記です。日常の独り言も少々。
今日はローカルクラブツーリングの日。私は午後から所用があり欠席予定だったんですが、朝のあまりの陽気の良さに早退覚悟で飛び入り参加をさせてもらいました。何を隠そうこの日が今年のGS初乗りです。今日の目的は敦賀方面なので岐阜家大野町にある「道の
6月3日(土)。BMWMotorradの愛好家で組織されるクラブチーム「BMW Club Nippon」( 通称:BCN)のイベントが岐阜県郡上市のダイナランドスキー場でダイナランドラリーとして毎年この時期に開催されています。その前夜祭と称
諸事情でGSに乗れず半年以上眠っていたGS。久しぶりに引っ張り出してのエンジン始動は一発でかかったんですが、忘れ物を思い出し取りにいってからもう一度かけようとしたら、セルがまわらない💦5分ほど放置してもう一度セルが弱弱しくまわるもののエンジ
アールズギアから新しく発売された「カーボンリアマッドガード」を装着してみました。標準のマッドガードよりも上で30mm、下で90mm延長しているそうなので、雨の日の後続車や自分のバイクのリヤ周りの泥はね軽減が期待できます。軽量の高強度のカーボ
ここ1~2年50肩に悩まされておりまして。左肩が上がらないし、最近は後ろにも回らなくなってきた。整体とかいろいろ通っているけど、よくなったり悪くなったり、また日によっても症状が変わってくるので、気長に付き合っていくしかないなぁと最近はあきら
R1250GSAdvの1年点検へ。購入したディーラーさんが、BMWの新車の取り扱いを辞めてしまい、サービスだけは続けるということだったんですが、それもいつまで続くか心配なので、今回から新しいディーラーさんへお願いすることにしました。点検・交
新車購入から2年、スバルXVの1年点検を実施。オイルとオイルフィルターを交換し、その他は異常なし。点検パックに入っているので無料でした。今後雪道を走る予定があるのでウォッシャー液を不当タイプのものに交換してもらいました。総走行距離:17,9
納車時に履いていたミシュランのアナキーアドベンチャー。納車から8カ月。北海道を3,600㎞以上走ってもうすぐ10,000㎞になりそう。フロントはこんな感じ。リアはこんな感じ。いずれもスリップサインまではまだ若干余裕があるけど、今後一度に1,
4年ぶりに冬用のジャケットのうち、パンツだけを買い換えました。今まで使っていたのが4年前に購入したこれ↑クシタニのゴアテックスオールウェザージャケット。クシタニがゴアテックスの取り扱いをやめて、その後継として出しているのがアロフトジャケット
9月25日(金)のこと。別記事でも書いてますが、故障した無線機の取り外しのため、ディーラーさんへ寄ったついでにオイル交換をしてもらいました。総走行距離9,015㎞。1,000㎞点検の時以来代えてないので8,000㎞乗りましたか。次回からもう
2011年の購入から9年。25,000㎞を超えてきたPCXですが、まだ一度もクランクケースを開けたことがありません。Vベルトはだいたい20,000㎞で交換といわれているので、ぼちぼち交換しないとまずい。でも9年も乗ってるんで新車かおうかなぁ
XVの6カ月点検へ。点検パックに入ってるのでエアコンフィルターのみ有料で交換。あとは異常なし。エアコンフィルターA/C FILTER109¥4,950工賃 ¥1,650計 ¥6,600総走行距離:12,705㎞
過去ネタです。こうやって振り返ってみると、結構上げてないネタがありました。備忘も兼てあげれるものはあげておきましょう。3月15日(日)のこと。ツーリングクラブのツーリングに参加させていただくべく、東名阪自動車道の亀山PAに集合しました。この
松本市で迎えた朝。ホテルからの景観を売りにしているだけあって、窓から眺望する北アルプスがとても綺麗でした。今日の旅を想像してワクワク感が高まります(^^♪朝7時半に出発。GSアドベのHさんが今日は仕事ということで、ここでお別れ。3台でビーナ
緊急事態宣言が解除されるも、まだまだ県間移動は自粛が要請されている5月末のこと。しかしGWも九州・四国ツーリングを断念し2カ月以上バイクに乗るのを控えていたのでさすがにもう我慢できず、立ち寄り先を極力無くし、チョコっとでかけることにしました
スクリーンをワンダーリッヒのERGO HIGHスクリーンに交換
今年も東北・北海道一週間ツーリングの時期が近づいてきました。コロナの影響で行けるかどうか心配していましたが、一応首都圏以外の県間移動自粛は解除の見込みでホッとしているところ。往復のフェリーも確保できた(してもらった💦)ことだし、三密防止をし
これだけ天気の良いGWなんて久しぶりなのに、やることといえば部屋の掃除か洗車ばっかり。嫁のお下がりのもらった次男のルークスも、どこかへ行くところもなく家に置いてあるので久しぶりに洗車してしまいした。洗車なんか全然していないので汚れを落とすの
GWに入りましたが、緊急事態宣言発令中で外出を控える日々。大好きなゴルフもツーリングも控えてます。家で洗車ぐらいしかすることがなく、時間を持て余してるので、過去ネタでも投稿しておこうかなと。今回のネタは前々日緊急事態宣言が発表されましたが、
新型コロナウイルス感染症拡大で不安な日が続く今日このごろ。不幸にも感染された方々に心からお見舞いします。一日も早く良くなってほしいですね。幸い私の知り合いにまだ感染者は出ていませんが、近くのお店で感染者が出たなどその足音が日増しに近づいてき
2月末日のこと。一度買ったら四季を問わず10年は履き続けられますよと言われるクシタニのエクスプローラージーンズ。皮なのにジーンズのように気軽に履け、バイクを降りても不自然じゃないということで仲間内では人気のパンツでした。あんまりみんながいい
ロングツーリング、ショートツーリングを問わず、バイクに乗る時はほぼこれ一択のアドーネシューズ。夏用でメッシュのフローシューズを去年買いましたが、なんといっても自他共に認める雨男なので、やっぱり途中で雨降りの心配を考えると夏でもアドーネシュー
気持ち的にはそんなに老けた思いはないのですが、目だけは別で最近特に老眼が進んできてるので、マップは嵩張りますが大判のツーリングマップルR を愛用しております。それでもなかなか読みづらいんですが。そんな中、今年の3月16日に発売開始されたツ
2月14日(金)のこと。1月22日の納車以来寒くて一向に走行距離が延びないアドベ君。まだまだ寒い日が続きますが、1,000キロ点検を目指して走りに引っ張り出しました。まずは「道の駅夢さんさん谷汲」で休憩。しかし改めて新しく買ったこのアドベ、
コロナウイルスが世上を騒がし、イベントの中止どころか人が集まるところは閉館にまでなっていて、だんだん心配になってきますね。感染の不安もそうなんですが、景気経済はどうなってしまうんだろうとそっちの方の不安も増してくる今日この頃です。さて、今回
コロナウイルス感染対策で先行きが心配な昨今ですが、やることはやらねばならないので休みの日にXVのタイヤ交換をすることに。今年は結局暖冬で雪の上を走ることはほとんどなかったので、スタッドレスにかえる必要はなかったかなぁ。まぁ年末に北陸へ家族旅
3月1日(日)のこと。1月25日の納車から一カ月と少し。暖冬とはいえ厳しい寒さの中、なんとか1,000㎞近くまで乗ったので初回点検に行ってきました。点検内容はオイル交換(BMW純正 ULTIMA 5W-40)オイルフィルター交換ベベルギア(
松江市の朝。まだ雪がしっかり残ってます。聞くとこちらの地方でも初雪なんだとか。雪の松江城を見られてラッキーと思うべきか、何も来た時に限って降らなくてもいいのにと思うべきか。寒すぎて微妙です。松江城ということでそう、今日は国宝松江城を見に行き
水木しげる記念館山陰の旅2日目、ホテルの窓から外を見ると積雪。まさかここへ来て今シーズンの初雪を見るとは。せっかくなんで雪の水木しげるロードをあらためて散策。夜が明けてもシャッター閉まってるお店が多いね。本当に妖怪のブロンズ像が多い。そこら
去年もバイクで大山へ行ってるけど、しっかり観光地を巡ってないからというただそれだけの理由で2月5日から2泊3日山陰へ行ってみた。 名古屋空港から出発出発は夕方、名古屋空港から。名古屋空港へ来るのも初めてで、中部セントレアができてから寂れて
13日(木)のこと。スバルXVを12ヶ月点検に出してきました。購入してからはや1年か。パワステ部品の不良やら検査不正やらで群馬県の太田工場が操業停止で納車が遅れに遅れたのが遠い昔のようにも思えますがまだ1年なんですね。その後も台風19号で工
奥さんのトヨタタンク。いつもどおり朝出勤していき、ご近所さんへ立ち寄ったところ、エンジンがかからないと電話があり、駆けつけてみるとバッテリーがあがってました。自宅を出るときはなんの違和感もなく始動したらしいので、アイドリングストップ車あるあ
今回購入したR1250GSアドベンチャー。購入時にどのような装備を付けたかをご紹介したいと思います。こうしてあらためて記事にすると一杯つけたなぁという感じ。特に電装系が多いんでバッテリーが心配です。標準装備ETC2.0(ミツバ MSC-BE
ラコリーナ近江八幡へ 1月30日(木)のこと。22日に納車して以来1週間、天気予報がよくなくアドベに乗るのをためらっていましたが、今日は朝方一降りあるも、曇り時々晴れ予報。思い切って走ってきました。 近江八幡にあるラコリーナへ行きバームクーヘンでも買ってこようかなと道の駅池田温泉を出発。しかし、そっち方面は厚い雲が。初ツーで雨に降られるのは嫌だなと思いつつも向かいます。 と、思ったらすぐに降ってき
251cc以上のHONDAバイクはドリーム店しか買えなくなって久しい現在、岐阜にようやくドリーム店がオープンしました。 BMWもかなり前から正規ディーラーで買わないと正規サポートが受けられないようになっているんですが、日本のメーカーもそうなっていくんですかね。カワサキもカワサキプラザを増やしてるみたいですが。 1月31日のオープン初日に行ってきました。 やっぱり気になるのはアフリカツイン。試乗はま
納車以来天気予報が思わしくなく、R1250GSアドベンチャーに全然乗れていない今日このごろです。ということでアドベのインプレもまだできず、今日は用品購入ネタです。買ったのはGIVIのヘルメットホルダー。 雨の日に走ったりしたり、特に夏場なんかだと下向きにヘルメットを置いておくと、いつまでたっても乾かずに、湿ったままで不衛生ということで買いました。NEOTECⅡ用には持ってたんですがJ-Cruise
昨年の暮れに登録して、なんやかんやで1月22日ようやく納車になりました。R1250GSアドベンチャーのHPカラーです! 1月21日(火)に納車準できた旨の連絡もらい、週末にでもとりに行こうかなと思っていましたが、天気予報を見ると23日以降ずーっと雨予報だったので、急遽予定をあけて翌日の22日(水)に納車しました。 もともとHPカラーの金色のスポークホイールが派手に見えて嫌だったので、2020年モデ
年末にGSを手放してしまったので、走り始めもできず、ずっと我慢してたんですが、こらえきれず借りてるF750GSでちょこっと走ってきました。 BMWのF750GS。以前私が乗ってたパラレルツインのF650GSの後継・現行モデルです。私のは2010年式のF650GSで排気量は798cc。こちらは853ccで排気量はほとんどかわらないんですが、ダイナミックESAなんかの電制サスペンションが導入されている
ジャズドリーム長島へ行った同じ日の9日。こちらは年末にオープンしたナップス名古屋南店へ寄ってきました。 久しぶりに誕生した大型のバイク用品店。さすがの品揃えで、ワイバンマフラーまで飾ってありました。 しかしこちらも売り出しセール期間は終わっていたようで少しお高めの値段設定。それでも細かい用品をあれやこれやと買って帰りました。 いつもながら平日休みは損だな。
三重県長島町にあるアウトレットパーク、ジャズドリーム長島へ行ってきました。 行ったのは9日。まだ新春売り出しセール中ということで、さすがに年末年始の連休中の混雑の中、ここへ突撃する勇気はなかったので、なにか良さそうなゴルフウェアでも残っていればいいなぁというぐらいでのぞいてみました。 駐車場もガラガラといって良い状態。結構近くに停めることができました。前に乗ってた先代のスバルXVを発見。せっかく?
XVの時も悩んだんですが、今年は本当に雪が降らない。暖冬というのでしょうか。例年だとだいたい年末に1~2度積雪があるんですが、今年は年末になってもチラリとも降らないのでほかっておいたのですが、年があけて天気予報に雪マークが見え始めたのと、自宅からいつも見てる山なみが白くなってきたのでやっぱりかえておくことにしました。 つい最近XVのタイヤ交換をしているので、それから見ると非常に楽。タイヤはタンクの
今回、R1200GSを手放すことにしました。 2016年の12月の納車以来ちょうど丸4年、走行距離は37,408キロ。 私が乗り継いだバイクの中で最も距離を走ってくれたバイクでした。 最近でも昨年の春には鳥取県の大山へ、夏には若いころからのあこがれ、本土最北端となる北海道の宗谷岬へ、初めて連れて行ってくれたバイクでした。 長距離を乗っても疲れないバイクだったから走行距離も延びたんだと思います。 ど
念願の!というほど自分自身ゴルフ歴があるわけではないが、既に家を出て社会人なっており、家族が揃うのも盆と正月ぐらいになっている二人の息子たち。 ちょうど皆同じ時期にゴルフをはじめたとうことで夢中になっている時期でもあり、正月に帰省してきた時に親子三人でラウンドしてきました。 正月にゴルフなんて誰もやらないだろうと思ってたら、私が知らなかっただけで予約も激込みなんですね。 何とか予約できたコースが1
息子二人が帰省し久しぶりに家族が勢揃い。 年始はそれぞれ予定があるらしいので年末に温泉旅行に行くことにしました。 昔年末に温泉旅行に行ったことがあるんですが、温泉街が軒並み店じまいで閑散としており、歩く人もまばらでゴーストタウンみたい。 やっぱり行くなら年始だなと思ったのを覚えていますが、今回行くのは年末も年末の12月30日~31日。 なのでホテルさえ営業していれば、部屋は余裕でとれるなと見込んで
今年は暖冬でスタッドレスタイヤに交換しなくても良いかなと考えていたのですが、年末に北陸に行く予定が入り、やっぱり交換しておくことに。 北陸は本当に降ったら、かの有名な国道8号と北陸自動車道が2018年からチェーン規制対象道路になったのでスタッドレスタイヤでも走れないんですけどね。 2月に購入したので初めてのスタッドレスタイヤ装着。 タイヤ自体はナットの位置が同じなので、先代のXV「DBA-GP7」
奈良市へ寄ったついでに奈良公園を観光してきました。猿沢の池近くにある興福寺。小学校の修学旅行を思い出すな。確かこの近くの旅館に泊まったような。 奈良公園にはちゃんと鹿もいました。夕暮れ間際なのでここが寝床なのでしょうか、じっとして動きませんでした。 閉館間際でしたが、東大寺も入れました。相変わらず立派な建物です。 大仏も立派でした。 今でもありました(^^)大仏の鼻の穴と同じ大きさの柱の穴。修学旅
いつもBMWバイクツーリングでご一緒させていただいているお仲間さんと今日はゴルフ。今年日本女子オープンが開催された白山ヴィレッジゴルフクラブでプレイです。ラウンドは翌日ですが、クラブ内にあるホテルシャトーで前泊です。ビーマーさんとのゴルフはゴルフクラブを事前に宅急便で送っておいて、バイクでゴルフ場入りするんですが、さすがに真冬で寒いし、高速を走るだけなんでバイクで走ってもそんなに面白くないかもとい
今月から解禁になった越前がに。 食べてやろうと思い立ちましたが、越前まで行くのも面倒くさいなぁと馴染みの飲み屋さんでくだをまいてたら、「仕入れときますよ。」だって。 現地まで行く交通費を考えたらこっちで食べても一緒だろ。ということで仕入れてもらいました(^^) ミシュラン一つ星のお店だけあって、料理の仕方も抜群❣️ 最高に美味しくいただきました♪ セイコガニにもタグがついてるのはビックリ‼️ お値
仕事柄全国あちこちへ出かける機会があるのですが、時間があれば近くの名所を探して見学しています。 今日は富山市へでかける用事があり、仕事終わりの夕方に「北前船廻船問屋の森家」へ行ってきました。 富山市内の移動はLRTと呼ばれる路面電車を使います。なかなかおしゃれな車両です。 東岩瀬駅でおりて、しばし歩きます。ノスタルジーがただよう、雰囲気のいい町並みですね。 江戸期から日本海ルートの物流拠点として栄
バス旅行なんて行くのは趣味ではないのですが、友人のたっての誘いでちょいちょい参加しています。乗ってしまえば朝から酒を飲みながらのんびり移動もいいなぁとも思うんですが、やっぱりバイクでばびゅ~んと走った方が性に合ってるんで、乗るまではあんまり気乗りがしないんですね。 平安神宮の大鳥居を横目に見ながら着いた先は南禅寺。ベタです。しばし自由散策。 方丈庭園。江戸初期を代表する枯山水庭園で小堀遠州作だそう
奥さんが栗きんとんが食べたいと宣い。じゃあひとっ走り買ってくるかと中津川の川上屋へ。ただ買えるのももったいないのでいつものルートを走ってきましたよ。 我がGSとこれが最後のツーリングになるとは、この時はこれっぽっちも思っていませんでしたが。(手放すことを決めて追加で書いてます^^)思えば4年で37,000㎞。一番たくさんの距離を走ってくれたバイクでした。その前に乗ってたパラレルのF650GSが5年
もう、とうに北海道へ行って帰ってきてるのですが、あまりにも楽しく、その後も浮かれすぎて、ブログの更新が滞っていました。 ボチボチ再会したいと思うのですが、ネタはまだ北海道へ行く準備段階のネタです。 お付き合いのほどよろしくお願いします。 ということで北海道準備編の最後はレーダー探知機の入れ替え。 今までのユピテルZ320Bが古くなって液晶が見づらくなってきたのと、「移動式小型オービスW対応」という
前回のGSラリースーツの記事でチョコッとふれましたが、北海道行きを目前にして、GSの6ヶ月点検です。 購入以来バッテリーを一度も交換しておらず、心配でしたが今回もまだ大丈夫とのことでした。 4年以上経ってまだ元気とは!乗らない時は常時トルクル充電器に繋いでおくとやっぱりよく持つんだな。 結局今回は、 オイル交換(ADVANT ULTIMA 5W-40) リアブレーキパッド交換 で異常なし。 よ~し
いよいよ念願の北海道ツーリングも週末に迫り、着々と準備を進めています。 ヘルメットはNEOTECⅡを購入し、今回はウエアです。 実はこちらもBMWMotorradディーラーのクリアランスセールのタイミングで6月末に買ってたんですよね。 やっぱ、GS乗りなら北海道はGSラリースーツでしょ。というウキウキ感からの衝動買いですね。 現行モデル(といっても2018年のモデルチェンジですが)の一番の特徴はな
6月16日(日)のこと。 今年3回目の岩魚や五平さんへ。定番の恵那峡SAに集合です。 今日は私を入れて3人の少数精鋭。そのうちのお一人、K1600GTL乗りのお友達がR1250GSAに乗り換えをされていてアドベンチャー乗りがまた一人増えてました(^^) アドベンチャー人気あるんですね。 やっぱり航続距離600㎞超は私にとっても魅力だし、縦入れのパニアケースも魅力ですもんね。 この日は前々から天気予
SHOEI NEOTECⅡとSENA SRL2をあわせて購入してみた
SHOEIのシステムヘルメットNEOTECⅡ。 マットブルーメタリックが自分の紺のGSに似合っていいなぁと思っていたのですが、もうすぐ、SHOEIから新しいジェットヘルメットJ-CruiseⅡが発表されるし、ちょっと迷っていました。 NEOTECはひとつ前のモデルを持っててどこが悪いというわけではなく、バイクの無線機(FTM-10S)と有線接続するためKTELの有線ヘッドセットを取り付け加工しても
1日かけてホテルにたどり着き、お風呂に入っていよいよ宴会。 ビュッフェ形式の料理は最高でした♪ 食べて飲んでまた風呂入って、すっかり雨中走行の疲れを落としました(^^) ただ、大山の麓のホテルなのにずっと大山が見れなかったのは少し残念。 翌日の朝。 初めて少しだけ大山を見ることができました。 記念撮影をし、次回の再会を期して三々五々に解散です。 今日は一気に帰宅なのでゆっくりしていられないですが、
参加しているツーリングクラブチームの全国大会が6月8日(土)~9日(日)大山のホテルで開催されるため、前日の金曜日に仕事が終わってから前泊で出発することにしました。 しかしこの日は朝から大雨。 加えて突風と雷雨注意報が出る状態の中、鈴鹿PAに前泊メンバーさんと集合です。 ホテルも全て予約済みとはいえ、これでだれも欠席しないのは、やはり強者ばかりそろったこのクラブのメンバーさんの特徴でしょうか。 し
6月1日(土)のこと。 1年ぐらいやってなかったけど、PCXの6カ月点検をやってもらいました。 エンジンオイル交換 スパークプラグ交換(NGK CPR7EA-9) 次回ブレーキフルード、クーラント、Ⅾベルト、プーリーのベアリングの交換を勧められました。 2011年購入で20,000㎞を超えてるからね、いろいろ交換しないといけないな。 総走行距離:23,706㎞
5~6年前に買ったケルヒャーK2.900サイレント。 汚れはよく落ちたけど、11㎏超の重量は重すぎて、いざ使おうと思っても引っ張り出すのが一苦労。 11㎏だと大の大人でも持ち運ぶのが結構苦痛で、タイヤがついてるから転がして引っ張ればいいんだけど、ちょいちょい段差があると持ち上げないといけない。 これが結構億劫で、いざ使おうと思っても「やっぱり水洗いでいいや」となってしまって、結局年末大掃除の2~3
ホテルマホラリゾートに宿泊した翌朝は、若干雲が多いですが、なんとか部屋付き露天風呂から富士山が見ることができました。 このホテルの押しなので見れて良かった♪ こんな下のほうに雲がなびいているのを見ると、富士山の高さをあらためて感じることができます。 地元の山ではこうはならないもんね。 部屋付き露天風呂にあらためて湯を張るのはもったいないので、大浴場へ。 そもそも昨日から私たち夫婦しか予約が入ってな
5月30日(木)~31日(金)のこと。 人生初のタカアシガニを食べに伊豆へ行ってきました。 久しぶりに新東名を走ってお昼はマグロを食べに焼津へ。 焼津さかなセンターにある海鮮丼のお店「山水」に到着。 奥さんはマグロ・カニ・イクラ丼。 自分はイクラがダメなので、ねぎトロ・カニ丼。 どちらも今日揚がったばかりの「生しらす」をトッピングしていただきました。 やっぱりマグロが新鮮で良かったし、生シラスも絶品でした! 新東名があまりのも空いてたので余裕でまったりします。 平日でも外人さんが多いですね。 食後のデザートで「いかすみソフトクリーム」なんかを食べてみましたが、口の中から唇まで真っ黒になってなかなかとれませんでした。食べる際は要注意です(^^; その後は、しばし県道416号で海を眺めながら走ってみました。 天気は良かったのですが、雲が多くてなかなか富士山は見えない。 地図を見てたら海へ飛び出してる箇所があったけど、こんな感じでした。 静岡から東名高速に乗るとようやく富士山が頭だけ姿を見せてくれました。 やっぱり雲が多いですね。 伊豆縦貫道を抜けて西伊豆スカイラインの手前、だるま山レストハウスで休憩。 バイクで走りたかったなぁ。 ここは駿河湾越しに富士山が臨める絶景ポイント。 やっぱり雲が多かったけど、期待を裏切らない絶景でした。 西伊豆スカイラインへ入ります。 平日なのですれ違う車もまばら、快走路を独占状態で走らせてもらいました。 R1200GSで走るときは全く感じなかったけど、結構勾配のきついコーナーの連続だったんですね。 隣に奥さんを乗せて走るXVだとキビキビというわけにはいかなかったけど、高原の景色は楽しませていただきました。 西天城高原「牧場の家」で最後の休憩。 まわりにいっぱい牛がいたので、てっきり牧場でしぼりたてソフトが食べられると思ったら、牧場とは関係なく単独経営だそう。 んー紛らわしい。 それを聞いた時にはすでにソフトクリームを注文したあとでした。 景色を楽しみながらのソフトクリームはそれはそれでおいしかった。 眼下には宇久須の街と駿河湾が遠望できました。 少し戻って「道の駅くるら戸田」まで下りてきました。 背後には西伊豆スカイラインがある高原が見えます。狭い半島ですごい高低差です。
バイク乗りのお友達から小分けしてもらったワコーズの「クイックシャンプー」を使ってみました。 使い方は原液を10倍に薄めて、スポンジで泡立てて、普通のシャンプーと同じように洗車して水で流すだけ。 水で流しただけで驚くほどの撥水効果でした。 あんまり期待してなかったんで過程の写真は撮ってなかったんだけど、ご覧の通りでパシャパシャ撮影してみました。 ついでに隣のXV Advanceも洗ってしまいました。 同メーカーのバリアスコートを仕上げに使えばばっちりとありましたが、このままでも艶艶ですね。 ただ小売りがなぜか10ℓ単位。 10倍なんで100ℓですよ。GSなら何年分なんだろ。
5月18日(土)のこと。 先週に引き続き恵那峡SAに集合しています。 今日はクラブの皆さんと一緒に御嶽山一周経由のダイナランドで一泊ツーリングです。 クラブの皆さんとは久しぶりの再会でしたが、すでにR1250GSアドベンチャー乗りの方がちらほら。 R1250GSAdvに挟まれて自分のGSが小さく見える。 皆さん決断が早い! 中津川ICを流出し、先週と同じR19号を北上します。 今日も駒ケ岳が綺麗に見えました。 今回も岩魚や五平さんで昼食。 ここの味にはまってしまいました。 ここで同クラブの関東支部の皆さんと合流。 岩魚や五平さんの庭の裏には鈴蘭や、 わさびが自生していて、 樹木に囲まれた素晴らしいロケーションの中、みんなで岩魚を焼き、五平餅を食べながら団らん。 最高のひとときです。 鎌倉から乗って来られた方のBMWのモタード系バイク、HP2 MEGAMOTO。 BMWはこういうバイクも作ってたんですね。 ボクサーツインでモタードって渋すぎる。かっこいい。 食後は総勢26台だったかな。 御嶽山を横目にみんなで走り、今日の宿をめざします。 途中鈴蘭峠で雄大な乗鞍岳と御嶽山を両手に見ながらしばし休憩。 先ほどとは反対側からの御嶽山。 どこから見ても雄大だ。 その後、馬瀬からせせらぎ街道経由で高山へ。 点検の為2カ月間全面通行止めとなった中部縦貫道の影響で、大混雑のR158を抜けて、今日の宿、ダイナランドスキー場内にある「ホテルヴィラモンサン」に到着しました。 部屋の窓からは高鷲町も一望でき最高の眺めでした。 おじさんの集まりにしては上品な1次回、2次回を夜が更けるまで満喫し1日目は終了。 翌日はダイナランドへ移動。 全国からの当日参加組の皆さんをお迎えしてイベント開催です。 雑誌で有名な山田純さんの講演。 ワイバンマフラーでおなじみのアールズギアさんのブース。 今年出たばかりのR1250GS/アドベンチャーのワイバンマフラーが間もなく発売開始ということで展示されてました。 カーボンエンドのチタンサイレンサーマフラーがもろ自分好み♪ この時、GS買い替えの決断が下されました。 まだ買わないけどね。
5月12日(日)のこと。 今日は今シーズン初となる開田高原にある岩魚や五平さんへ。 お店主催のツーリングに参加させていただきました。 まずは恵那峡SAに集合。 例によってBMWばかり18台の参加は壮観です。 例によって正面に見え隠れする中央アルプスを眺めながらR19を北上。 K508に入ると御嶽山がお出迎え。 今日はクッキリよく見えました。 道の駅三岳で休憩。 定番の山栗をお土産に購入。 春でも売ってるんです。 そのまま県道を北上。 岩魚や五平さんに到着。 岩魚の炭焼きと五平餅ときのこ汁。 今年も裏切らないお味でした。 R361から美女峠を抜けて「板蔵ラーメン工場」で休憩。 今日の高山市内はメッシュジャケットを着てこればよかったぐらいの初夏の陽気。 アイスコーヒーをいただきました。 R158経由で最後の休憩場所ひるがの高原スキー場。 最期の最後で怪しい雲行き。 しっかり夕立に打たれて帰ってきました。 にほんブログ村
GWも終盤の5月5日(日)。 世間では10連休、自分もそこまでではないが連休中。 いい天気、やることがない、バイクに乗ろう、ということで行ってきました。 高速道路を郡上ICで降りてR256を金山方面へ。 堀越峠を越えればご覧の快走路、来てよかったと思う。 今日はこどもの日。 和良川にはたくさんの鯉のぼりが泳いでいました。 和良金山トンネルを抜けてたところで、 ダム湖沿いのK86を走り岩屋ダムで休憩。 覗き込むとちょっと怖い💦 傍らをロータススーパー7(だよね?)の一団が通過していきました。 こんな陽気だとフルオープンカーも良いですね♪ K98へ入り、位山方面から高山入りします。 「飛騨位山・匠の道サクラ街道」だって、いろんな名前がついてるんですね。 確かに枝垂桜が満開。 大規模林道開通の記念碑だって。立派すぎでしょう(^^) (ダイヤルがあたって画像にアートフィルターかかってます) ここから若干の狭隘区間を抜け。 あららぎ湖。 位山スノーパーク前を通り。 飛騨一宮へ入り乗鞍岳とご対面。 真っ白な穂高岳も出迎えてくれました。 田んぼの真ん中でしばしまったりと休憩。 R41へ入りGWで激混み中の高山市街をなんとか抜ければ、宮川沿いの快走路。 「道の駅 アルプ飛騨古川」でお昼ご飯。 GW中はご飯を食べるのが一苦労です。 今日は運よくすぐに食べることができました。 牛肉コロッケを頬張りしばしまったり♪ あてもないソロツーリングの醍醐味です♪ 昨年の「有峰林道全行程R41下道ツーリング」で休日のR41に懲りてたので、しばしR41を走りR360から富山市へ入りました。 R41を走ったのは少しだけですが、やっぱり混んでましたね。 いつみても素晴らしい立山連峰を横目で眺めながら走る。 富山ICから高速に入り。 途中ひるがの高原で降りてやまびこロードへ。 期待を裏切ることなく休日でも空いてます。中低速のワインディングが楽しい♪ 練習練習!(なんの?) 走行距離:471.3㎞の楽しいツーリングでした(^^♪ お土産は「ます寿司」で家族円満。 と、勝手に思ってるだけ(^^; 総走行距離:29,006㎞
壊れたまま放置して2年ぶりぐらいに修理したTG-860。 今のところ快適に使えているのですが、バッテリーの減りが早い。 壊れている間に純正のLI-50Bバッテリーがどっかいっちゃったんですよね。 で、予備で買ってたロワージャパンの互換バッテリーを使ってたんだけど、時間がたつとどんどん充電放電のサイクルが短くなり、満充電でも2時間ぐらいでバッテリーぎれになってました。 ENEGON Li-50B互換バッテリー(2個)&Micro USB充電器 Olympus Stylus SZ-10, SZ-12, SZ-15, 1010, 1020, 1030, 9000, 9010, SP-800UZ, SP-810UZ, SP-720UZiHS, VR-340, TG-610対応 仕方がないのでもう一度買いなおすことに。こんどはこれ。 純正のLI-50B1個分以下の値段でこれだけ買えるんだから、やっぱり互換バッテリーをポチってしまいました。 なんとか使えるようだといいんですが、どうでしょうか。
令和最初のツーリングです。 スタートはここ。岐阜県関市にある「道の駅平成」から。新しい出発にふさわしいですな。 平成最期の4月30日は大変な人手だったとか。 ほぼ県道ばかりを繋いで恵那へ抜けます。 K58-K64-R41-K68(恵那白川かえで街道)だったけな。 途中、田植え前の水を張った棚田はきれいだろうなと、坂折棚田へ寄ろうとしたら前面通行止め。 反対側からしか寄れそうにないので断念。 恵那市へ入ってR257はバイクで混んでそうなので、R19を少し北上してR363(ハナノキ街道)を走りますが阿木当りは狭かったなぁ。 それ以外はご覧の快走路でした。 結局R257に出てしまいますが。それでも岩村城周辺はパスできたからいいか。 R257はやっぱりバイクが多かった。 対向も次々とバイクが。 天気がいいし、新緑の中を走りたいのは皆さん一緒ですね。 茶臼山高原道路を走り茶臼山を目指します。 高度1,000mに近づくと、ちょっと寒いです。 茶臼山高原に到着。 晴れてはいましたが雲が多く眺望がききそうにないのでリフトはやめて。 最近流行りの五平餅を食べながら散策。 豊根産という焼き栗をお土産に購入。 茶臼山高原の食事処が激混みだったので、「道の駅信州平谷」まで来て昼食。 GWでしかも今年は10連休。食事時はどこも混み混みですね。 ソースカツ丼をいただきました。 R153-R256-K58で最後も道の駅平成で休憩して終了。 ありがとう平成! 走行距離:417㎞ 総走行距離:28,533㎞ 久しぶりのツーリングで、自分もバイクも良い慣らしとなりました。
FTM-10Sの予備機としてハンディ無線機を購入。 どんだけFTM-10SのBluetooth接続を信用してないんだっちゅう話ですが。 ツーリング中に接続が途切れても、じゃあ有線接続に変更っていうわけにもいかない。有線用のヘッドセットをつけたヘルメットをもう1個予備で持ってくなら別ですが。 現実的でない。 じゃあ予備機でハンディ無線機を用意しようということで。 買ったのはFTM-10Sと同じ八重洲のFT-60。 何買っていいかわからないから、今回もお店のおすすめを買いました。一番無難なんだそうです。 お値段もお買い得の1.8万ほど。 発売から10年以上たってる超ロングセラーモデルだそうです。 中身は単純、本体とバッテリーと充電アダプターのみ。 YAESUのイヤホンマイク「SSM-57A」も購入。 これでFTM-10SのBluetooth接続に異常があっても、なんとか無線を聞くことはできますね。 信号待ちとかだったら、無理して話すこともできそうです。 車でも持ち込んで使ってみるかな。
私のGSには無線交信用にFTM-10Sを積んでいます。 元々はFTM-10SとSENAの20SをBluetoothで繋いでワイヤレスで無線交信をしてたのですが、頻繁に接続が切れて使いものにならないので、KTELのヘッドセットとヘルメットを買い足して有線接続にしたのが1年半ほど前。 E7%84%A1%E7%B7%9A%E6%A9%9F%E3%81%AE%E6%9C%89%E7%B7%9A%E5%8C%96/ でもやっぱり不満が出てきて。 有線が煩わしいというのもあるのですが、一番の不満はKTELのスピーカーなんです。 マスツーリングでも四六時中無線交信してるわけではないので、FTM-10Sを「AF DUAL」に設定してLINE-INにiPhoneのMusicプレイヤーを接続し、交信しない時は音楽が流れるようにしてるのですが、KTELのスピーカーだと高音も低音も薄く昔のラジオみたいな音しか出ないんですね。 でもこれはこれで正解で、KTELさんはより人間の声だけをはっきり聞こえるよう、余分な音域をカットしてるんだろうなと。無線交信だけを考えればKTELさんのヘッドセットは非常に優秀だと思います。 でも音楽を聴こうとするとペカペカの音で耳が疲れてくるのも事実。やっぱり当初やってたようにSENAの20SのBluetooth接続に戻すことにしました。 SENAのスピーカーがすばらしい音質ということでもないんですが、KTELよりはマシだということで。 有線化した原因にもなった頻繁にBluetoothが切れるという問題ですが、以前有線ケーブルとヘッドセットを購入した時に、無線屋さんが念のためメーカーに問い合わせしてくれていたんです。 それによると、FTM-10Sはbluetoothインカムのバッテリー節約のために、交信がないとBluetoothのパワーをSAVEするモードがあるようで、それが初期設定で「パワーSAVE」になってるようなんです。 そのモードをOFFにすれば常時接続でBluetoothが切れないようなんですね。 それを知った時には有線化が完了していたので試してなかったのですが、今回はそれを試してみることにしました。 まずFTM-10Sの設定を変更します。 メニューモードの「F7番 BLU
今日はクシタニさんでメッシュグローブを購入。 本当は久しぶりにクシタニから出たメッシュパンツらしいメッシュパンツ「エアーアーバンワークボトムス」を買いに行ったんだけど、LLも3Wもピッチピチで履けなかったので断念(T_T) クシタニって、種類によってサイズが全然違うからなぁ。 で、エアーコレクトグローブ(K-5322)だけ買ってきました。 こちらはLLでピッタリでした。 色はネイビーをチョイス。 プロテクションは手の甲のスポンジパッドのみですが、軽くてなかなか良いです。 クシタニはおなじLLでも、ちゃんとはめてみないと、微妙にサイズが違うので左右しっかりはめてみましょう。 一つ一つ手縫いで作られている証拠です。 人差し指の先にスマホが使えるようにポチポチがついてるけど、iPhoneはうまく動かなかった。
きっかけはこの写真。 よく見るとXVのタイヤのウオールが若干膨らんでいるので、空気を補充しようと試みたら、なかなか満充填にならず、しかもシューシューと空気が抜ける音が。 そのままディーラーに持っていったらパンクでした。 しかも修理不可能な箇所とのこと。 まだ1,000㎞も走ってないのに、ショックが大きい。 さらに、出たばっかりのブリジストン DUELER H/P SPORTなんで納期が1週間近くかかるとのこと。 今まで気づかずに走ってたけどパンクとわかったら、そのまま乗っていれない。 新車納車後の1カ月点検(まだしてもらってなかった💦)だけしてもらって預かってもらいました。 タイヤ専門店で聞くと2日で納入可能とのこと。しかもディーラーより1万円近く安い。 納品を待って、ディーラーさんからタイヤ専門店さんへ移動。外してもらったら内側のこんなところになんか刺さってました。 中でワイヤーが密集してるところなので、やっぱり修理不可とのこと。 これが刺さってた物。 釘だと思ったら木片でした。 どうやったらこんなのがしかも内側の横に深々と刺さるんでしょうね、不思議です。 純正タイヤと同じ「DUELER H/P SPORT 225/55 R18」を工賃と廃タイヤ処分料込みの30,000円で新品に交換してもらいました。 手痛い出費(´;ω;`)ウゥゥ 総走行距離:983㎞。
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