takekyuのブログ（本館）の乗り物記事は 令和からは はてなブログにて掲載いたします。 鉄道、貨物、自動車、バス、トラック、石油関係など掲載予定です。 公園などに保存されている鉄道車両、博物館訪問記事も掲載予定です。
貨物駅でW18F形式のコンテナを撮影しました。 （撮影：2018.8.21） W18F-8 積荷はPCB。 北海道室蘭市内のPCB処理施設へのPCB輸送に使用されているコンテナで、 2009年（平成21年）4月1日現在、10個が活躍しています。 （JR貨物W18F形コンテナ - Wikipediaより） 機関車やコンテナからJRFのロゴが消えつつありますが、このコンテナは塗装更新時に どうなるのか気になります。 にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
5/29 倉賀野駅前にて貨物列車観察 その4完 ～4067レ編成のコンテナ～
記事 takekyu.hatenablog.com （撮影：2019.5.29） 4067レはEF210-163が牽引してきました。到着後、単4067ﾚとして発車待ち中。 UT24K-98011 中央通運(株) シロキサン専用 ｺｷ50000積載禁止の表記がありました。 UT24K-98009 中央通運(株) シロキサン専用 ｺｷ50000積載禁止の表記がありました。 UT22C-8003 (株)ボルテックス セイグン 液化クロルメチル専用 ｺｷ50000積載禁止の表記がありました。 UT19C-8001 (株)ボルテックス セイグン 液化クロルメチル専用 ｺｷ200・106限定 黒井（貨）駅…
5/29 倉賀野駅前にて貨物列車観察 その3 ～4074レ編成のタンクコンテナ～
記事 takekyu.hatenablog.com のつづきです。 （撮影：2019.5.29） 4074レ編成のタンクコンテナを撮影しました。 ｺｷ200-121 左）UT26K-98031 右）UT26K-98032 日本石油輸送(株)所有のメタノールコンテナです。 この2基は日本オイルターミナル(株)所有のコンテナと異なり、コンテナ側面に配管が無く、タンク体から直にコキ車側面側に液出し口が付いています。 ｺｷ107-479 左）UT10C-6 中）UT10C-12 右）UT10C-13 日産化学(株)の液化アンモニア輸送用のコンテナです。 日産化学(株)の社紋が新しくなり、タンク体も塗り…
5/29 倉賀野駅前にて貨物列車観察 その2 ～4074レ編成のタキ1000形式～
記事 takekyu.hatenablog.com のつづきです。 （撮影：2019.5.29） 編成中のタキ1000形式を何枚か撮影しました。 ﾀｷ1000-966 ﾀｷ1000-957 ﾀｷ1000-456 ﾀｷ1000-411 つづく にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
5/29 倉賀野駅前にて貨物列車観察 その1 ～4074レ編成～
今日は勤務明け後に倉賀野駅前にて貨物列車を観察してきました。 （撮影：2019.5.29） 10：09 単4074レ EH200-10 機関区からブルーサンダーがやってきました。 10：12 倉賀野貨物基地から4074レの編成をHD300が連れてきました。 HD300-30 同じﾀｷ1000の青タキでも新製時の塗装の色あせ、全検出場後のきれいな青など、各車の色がそれぞれです。 つづく にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
きょうは北海道でもかなりの暑さだったようですね。 headlines.yahoo.co.jp https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190527-05270593-nksports-soci 過去には散水列車がありましたが、運行が取りやめとなりました。 JR北海道のHPより（平成26年） https://www.jrhokkaido.co.jp/press/2014/140709-1.pdf 過去に撮影していました。 （撮影日：2012.7.30、JR北海道 千歳線 北広島～島松間にて） DE15に挟まれて、千歳方面に走って行きました。偶然撮影でき、撮影でき…
5/26は、小田急ファミリー鉄道展に行ってきました。 目的は保存されているSE車の撮影でした。 （撮影：2019.5.26） 最新のGSE車との並びです。SE車は登場時の姿の前面です。 こちら側は引退時の前面です。 詳細は後日、記事投稿予定です。 つづく にほんブログ村 にほんブログ村
記事 5/24 高崎(操）観察 その1 のつづきです。 つづいて高崎機関区へ観察に行きました。道路から撮影しました。 （撮影日：2019.5.24） 奥にEF64 37が見えました。 庫内にEH200-20が見えました。 向かいのJR東日本 高崎車両センターを見ると DE10 1654がいました。 DD51の姿も見ることが出来ました。 左から888号機、842号機、895号機です。 15：45 そばの踏切をEF64 1001が通過して行きました。 5/26(日)高崎鉄道ふれあいデーで展示予定の機関車です。 つづいて踏切そばに留置されているEF60 19を撮影しました。 さらに機関区を観察しまし…
5/24は午後、高崎（操）へいき、撮影に行きました。 （撮影日：2019.5.24） 15:21 単6795ﾚ EF210-143 翌日は高崎機関区がｲﾍﾞﾝﾄ会場になるので、何か機関車を次位に付けるかと思いましたが、単機でした。 撮影後、高崎機関区へ観察に行きました。 つづく にほんブログ村 にほんブログ村
きょうは買い物等で高崎機関区近くを通ったので、寄って観察しました。 外出時、撮影予定ではなかったので、スマホにて撮影しました。 （撮影：2019.5.22） EF60 19が踏切近くに留置されていました。 区名札は入っている状態でした。 さらに庫内の様子を見ます。 DD51 895がいました。 庫外にもDD51がいます。 アップで。 左）DD51 888、右）DD51 842 でした。 つづいて機関区の倉賀野側を見に行きました。 EF81やEF64 37、EF65 501が見えました。 左）EH500-4 右）EF210-112 金太郎と桃太郎の並びです。 キハ車の回送が折り返して戻ってきまし…
5/3 横川へ行く その1 ～安中駅にて～ のつづきです。 続いて横川駅に行きました。 （撮影：2019.5.3） 11：07到着。SLぐんまよこかわ号は既に10：49に到着していました。 保線用の車両がいました。 線路横の駐車場にブルーシートに包まれた機関車がいました。 調べると園内で体験運転用として保存されている電気機関車 EF63 25号機が台車整備のため搬出され、工場に台車が運ばれ、車体部分が残っていました。 下回りを観察。 横川駅舎へ移動します。 駅前にはEF63の動輪が展示されていました。 D51の姿が見えました。 時刻表を撮影。 9136ﾚ DLぐんまよこかわ号は15:15発です…
5/3に横川に行ってきました。 DLぐんまよこかわ号の撮影が目的です。 まずは安中駅へ寄りました。 （撮影：2019.5.3） 入場券を購入してホームで撮影します。 ちょうど9135レ SLぐんまよこかわ号が到着しました。 先頭のSLには向かわず、最後部のDD51へ撮影に向かいました。 今回は888号機でした。 ヘッドマークの裏側を撮影 運転室を撮影。 側面も撮影しました。 発車間際で撮影する乗客がいなくなったので、先頭に移動し、先頭のD51 498も撮影しました。 このあと、列車の発車を見送り、横川駅へ向かいました。 つづく にほんブログ村 にほんブログ村 にほんブログ村
きょうは信越線沿線へ出かけ、「快速 ELぐんま よこかわ」を撮影に出かけました。 （撮影：2019.5.19） 信越線 群馬八幡（ぐんまやわた）～安中（あんなか）間にある、国道18号線の碓東大橋（たいとうおおはし）にて知人と撮影してきました。 14：31 144M高崎行き 211系 A3編成 14：34 139M横川行き 211系 C10？編成 15：23 141M横川行き 211系 A3編成 15：32 146M高崎行き 211系 C13編成 いよいよ本命の登場です。 16：03 9136ﾚ 快速 ELぐんま よこかわ 高崎行き 編成：EF64 37+旧型客車5両+D51 498 列車通過時…
5/18に秩父鉄道のイベントに行った後、高崎線の沿線で撮影してきました。 説明を含め、詳細は改めて記事にする予定です。 （撮影：2019.5.18） にほんブログ村 にほんブログ村
5/17 高崎(操)にて撮影 ～配9737レ 205系M35編成ジャカルタ譲渡配給～
高崎(操)にて 配9737レ（205系M35編成ジャカルタ譲渡配給）を撮影しました。 （撮影：2019.5.17） 12：13頃、やってきました。 連結器周りが賑やかです。 今まで205系がジャカルタに向け譲渡されていますが、今回は初の「メルヘン顔」車の譲渡でした。 今回の行先はLED幕風の表示でした。 撮影出来て良かったです。 倉賀野側には空荷のレールチキ車編成がいました。（12：18時点） ロープがまとめられています。 中之条工臨の編成でした。 にほんブログ村
5/8 DD51とD51を撮影に その4完 ～駅前児童公園のD51～
記事 5/8 DD51とD51を撮影に その3 ～渋川駅前のY31タクシー～ のつづきです。 駅前から線路と直角方向に伸びる、渋川駅前の「とんでん」前の道を通り、 左側のセブンイレブンを左折して進むと駅前児童公園があります。 ここに保存されているD51を訪問しました。 （撮影：2019.5.8） ここにはD51 724が保存されています。 機関車の周囲を撮影しました。 昭和17年製のD51です。 尾灯も備わっています。 運転室に入れるようになっています。 階段登ってすぐ左下の炭水車側にレバーがありました。 左が給水ポンプ（開⇔止）、右がエンジンクーラー（開⇔止）の表示がありました。 運転室です…
5/8 DD51とD51を撮影に その3 ～渋川駅前のY31タクシー～
記事 5/8 DD51とD51を撮影に その2 ～渋川駅前のバス～ のつづきです。 渋川駅前の日産Y31セドリックタクシーを撮影しました。 （撮影：2019.5.8） 他にも3ナンバーのY31タクシーなどもいたのですが、撮り逃しました。 見た感じ、製造時期で3種類位の違いのタイプを見掛けました。 つづく にほんブログ村
5/8 DD51とD51を撮影に その2 ～渋川駅前のバス～
記事 5/8 DD51とD51を撮影に その1 ～渋川駅にて～ のつづきです。 渋川駅前に来たバスを撮影しました。 （撮影：2019.5.8） 日本中央交通の日野リエッセ 駅舎をバックにリアも撮影。 群馬バスのいすゞ エルガミオ 3308号車 関越交通の1305号車 ぐんまちゃんバス 良く見るとミラーが長いです。 調べると東武バスからの移籍車のようです。 関越交通 3082号車 いすゞ キュービック 思ったより長い車体でした。 つづく にほんブログ村
5/8は、勤務明け後、DD51とD51を撮影に上越線の渋川駅に向かいました。 渋川駅駅舎 ホームで撮影するため、入場券を購入。 なんと券番が8000！！ 改札を入ったのは11：25でした。 工8090レ（小野上工臨）高崎行きが発車待ちでした。 牽引機はDD51 842でした。 11：30 発車しました。 天気が良かったです。バックに山々を入れてみます。 ホキ車を牽引する姿を撮影するのは初めてかも知れません。 842号機が目の前を通過して行きます。 全国的にホキ車も廃車が進み、撮影は今のうちでしょうね。 見送りました。 日付入りの訪問記念。 吾妻線は渋川から分岐し大前方面へ向かいます。 ただ、終…
きょうは夕方に買い物ついでに高崎機関区周辺観察を観察しました。 （撮影：2019.5.10） 金太郎とブルーサンダーと工具箱（HD300）が見えました。 金太郎は53号機でした。 HD300-8とEH200-23 なぜここにHD300が？ 倉賀野にいる30と32号機の検査の代車か？ 拡大してみましたが、白票の内容までは解読出来ませんでした。 EF65 2090がいました。 踏切近くにEF65 2069が留置されていました。 区名札が抜かれていました。 奥にはEF64とEF60 19が見えました。 庫内にSLの姿が見えました。 マニ50 2085と「SL伴走車」オヤ12 1の姿も見えました。 J…
記事 5/6 貨物列車撮影 - takekyuのブログ（新館） のつづきです。 帰り道、バスの車庫の前を通りかかりました。 朝日自動車（株）の車庫でした。 本庄高等学院の送迎バスでした。 向かって左がW-1号車、右がW-2号車。 左）W-7号車、右）W-6号車 2210号車 今回のバスはこれまで。 つづく
きょう5/6は高崎線沿線に撮影に行ってきました。 （撮影：2019.5.6） 前日にカシオペア信州の牽引機EF64 1053がブレーキ系統の故障とのことでEF64 37が代走しました。沿線はかなりの撮影者が集まったそうです。 参考） matome.naver.jp 翌日のきょう、EF64 37とEF64 1053が高崎に回送されるのでは？ と予測し、ネットでスジも見掛け、知人と撮影地、高崎線 岡部～本庄間で合流しました。 それまで練習に来た列車を撮影しました。 8：32 上り2831Yと下り8877レとのすれ違い 8877レ 牽引機は前面白プレートのEF65 2094号機でした。 EF65 2…
令和時代に入り、takekyuのブログ（新館）と名称を変え、 以降の記事はYahoo！ブログから本格的に移行することにしました。 blogs.yahoo.co.jp しばらくはリンク先をtakekyuのブログ（本館）に記事リンク先を掲載予定です。 よろしくお願いいたします。 新聞より 令和時代初日の新聞 令和時代2日目の新聞
「ブログリーダー」を活用して、takekyuさんをフォローしませんか？
指定した記事をブログ村の中で非表示にしたり、削除したりできます。非表示の場合は、再度表示に戻せます。
画像が取得されていないときは、ブログ側にOGP(メタタグ)の設置が必要になる場合があります。
