どうもどうも(^o^)/もう11月も終わりに近づいておりますが、10月入ってから体調が急激に悪くなり、なかなかやりたい事が出来ずにカブ弄りも思うように進まず…このブログもお仕事ではないので誰に急かせれる訳でもないですが、備忘録という名目がありつつ、自分がそうである
どうも(^o^)/ロンスイ化の前からずっと対策してなかった事の対策などを色々考えつつやってみた記です結構苦戦して数ヶ月経ったので分割しますw↑でも書いたのですが、モダンさんの軽量アウターローターに変更してからというもの、タコメーターが約5,000rpm以上回すと振り切
どうもどうも\(^o^)/第4回の本記事でスイングアーム取り付け記はおしまいです前回はリアスプロケットをオフセットさせてチェーンラインを出した所まででしたねまずは元々車体をもらった時に着いていたショックは280mmっぽいです恐らくモノはコレ↑だいぶ短いですwもちろ
スーパーカブロングスイングアーム取り付け③リアスプロケットオフセット
どうもどうも(^o^)/前回は色んなズレが発覚しましたね~前回ホイールセンターは概ね合わせましたが、肝心のチェーンラインがズレにズレまくっている(いた)のがわかった所で終わってましたまず、ドライブスプロケットとドリブンスプロケットのズレが約6.2mmありました計測
どうもどうも(^o^)/前回の続きです画像枚数も多いので分割記事にしてますm(_ _)m前回はハブカラーカット後の隙間を埋めたらホイールのセンターがズレてる?所まででした極端にやるとフェンダーの左右感がこんな感じになったりします結局前回作ったスペーサーはやめて、手持
スーパーカブロングスイングアーム取り付け①KEPSPEEDtypeKT
どうもどうも(^o^)/最近はめっきり寒くなりましたね~ と言いつつ日中は割りと暖かくてバイク乗る時の服装が難しい九州北部ですwさてさて今回はカブのロングスイングアームを取り付けたのでその事を~~~写真が多いので分割しますm(_ _)mロングスイングアーム化にあたっ
「ブログリーダー」を活用して、柚子Rさんをフォローしませんか?
指定した記事をブログ村の中で非表示にしたり、削除したりできます。非表示の場合は、再度表示に戻せます。
画像が取得されていないときは、ブログ側にOGP(メタタグ)の設置が必要になる場合があります。