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2019/04/19

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  • カブスピードメーター交換 ACEWELL ACE-153 ACE-S

    どうも(^o^)/今回はカブのメーター交換です8月島原ツーリング時さてさてそのツーリングの時もメーターに不具合が起き…という所から我が家のカブに一番最初つけた針のスピードメーターはキレイに10km/hズレていて、その後別のやつに交換これ↓燃料計もついてタコメーターも

  • 柚子家おすすめバイク用エンジンオイルとエンジンオイル添加剤

    今回はおすすめ紹介のエンジンオイル編ですまず初めに、エンジンオイル等は感覚や先入観、宗教的な思想などが大いに影響するもので、A社のが良い!という人もいれば、A社は良くなかった!という人もいるので以下一個人の意見としてスマホの画面を2mぐらい離して見てください

  • 燃料添加剤番外編フューエルワン添加後のピストントップ観察

    どうもどうも(^o^)/またまた放置気味なブログでございますm(_ _)mカブの方はあんまり進展はないですが、4速のセミクロス化に向けて部品を揃えつつあり、せっかく腰下開けるのでベアリングも全交換しようと思ってます またそれは後日のお楽しみにwそしてずっとカブの記事ば

  • デイトナ AQUAPROVA 取り付け

    どうもどうも(^o^)/今回は油温計です元々ウチのカブにはこの XH-W1209?というプローブ型の温度計を加工して装着してましたオイルクーラーの行きラインにホームセンターで揃えたチーズ配管を割り込ませ、プラグに座ぐりを入れてそこへプローブを入れ込み固定 走行風で変わ

  • GPX125エンジン バルブスプリングテスト

    どうもどうも(^o^)/これまた前々から構想と準備だけしておいて重い腰を上げてやっと実験開始です俗に言うGPX125エンジン ウチのはパフォーマンスZ-1とかW125Gとか書いてますがwエンジンいじりといえばパワーアップを真っ先に思い浮かべると思いますが、フリクションロスも

  • GPX125エンジン BRISKプラグ投入

    あけましておめでとうございます(激遅)今年も変わらずマイペースで更新していきたいと思っておりますのでよろしくお願いします。とりあえず去年のうちにやってた事の記事を数件書いていきます~まずはタイトル通りにBRISKプラグ初っ端から脱線話です 本件とあんまり関係な

  • 横型用軽量アウターローターの点火系③CDI交換とか

    どうもどうも(^o^)/九州北部もめっきり寒くなりました数シーズン前から家にあった冬布団を使っており、ずっと重いな~と思いつつ 去年Nウォームのシーツを買って快適になったので、Nウォームの布団も欲しくなり買ってみましたが、軽くて暖かくて最高暖かいけど蒸れ感が少な

  • 【シューズリメイク】 RS TAICHI RSS009 染めQ

    どうもどうも(^o^)/今回は普段使ってるライディングシューズのリメイクをしてみましたの記事でございます以前 キャップを塗り直した時の応用のような感じですその時の記事はこちら私がバイクに乗る時に使用してるのはRS TAICHI RSS009 OutDry BOA ライディングシューズそ

  • 横型用軽量アウターローターの点火系②ピックアップコイル編

    どうもどうも(^o^)/もう11月も終わりに近づいておりますが、10月入ってから体調が急激に悪くなり、なかなかやりたい事が出来ずにカブ弄りも思うように進まず…このブログもお仕事ではないので誰に急かせれる訳でもないですが、備忘録という名目がありつつ、自分がそうである

  • 横型用軽量アウターローターの点火系ノイズ?①

    どうも(^o^)/ロンスイ化の前からずっと対策してなかった事の対策などを色々考えつつやってみた記です結構苦戦して数ヶ月経ったので分割しますw↑でも書いたのですが、モダンさんの軽量アウターローターに変更してからというもの、タコメーターが約5,000rpm以上回すと振り切

  • スーパーカブロングスイングアーム取り付け④完リアサスの選定

    どうもどうも\(^o^)/第4回の本記事でスイングアーム取り付け記はおしまいです前回はリアスプロケットをオフセットさせてチェーンラインを出した所まででしたねまずは元々車体をもらった時に着いていたショックは280mmっぽいです恐らくモノはコレ↑だいぶ短いですwもちろ

  • スーパーカブロングスイングアーム取り付け③リアスプロケットオフセット

    どうもどうも(^o^)/前回は色んなズレが発覚しましたね~前回ホイールセンターは概ね合わせましたが、肝心のチェーンラインがズレにズレまくっている(いた)のがわかった所で終わってましたまず、ドライブスプロケットとドリブンスプロケットのズレが約6.2mmありました計測

  • スーパーカブロングスイングアーム取り付け②色んなズレ

    どうもどうも(^o^)/前回の続きです画像枚数も多いので分割記事にしてますm(_ _)m前回はハブカラーカット後の隙間を埋めたらホイールのセンターがズレてる?所まででした極端にやるとフェンダーの左右感がこんな感じになったりします結局前回作ったスペーサーはやめて、手持

  • スーパーカブロングスイングアーム取り付け①KEPSPEEDtypeKT

    どうもどうも(^o^)/最近はめっきり寒くなりましたね~ と言いつつ日中は割りと暖かくてバイク乗る時の服装が難しい九州北部ですwさてさて今回はカブのロングスイングアームを取り付けたのでその事を~~~写真が多いので分割しますm(_ _)mロングスイングアーム化にあたっ

  • カブにNGKパワーケーブルとか点火系のやつ

    どうもどうも\(^o^)/DRAG WEST 2022 第3戦 エントリー開始したようですよ~おはようございます!11月3日(祝)DRAGWEST第3戦のエントリー開始致しました!エントリー期間は10/13日(木)までですのでお早めに!下のURLから申し込み出来ます↓↓↓↓↓↓↓↓https://t.co/SE

  • 【柚子家おすすめ紹介】作業ケミカル編

    どうもどうも(^o^)/新シリーズ?の柚子家おすすめ紹介~このシリーズでは、私が実際に使用しておすすめできる商品や気になっている商品を紹介するコーナー(?)ですまぁざっくり言えばレビュー的なまとめのやつです第一回はケミカル編ということで まずは作業時に使うオイ

  • スーパーカブフレーム内配線

    どうもどうも!今回はカブをカスタムし始めた頃からやろうと思っててずっとやってなかった配線隠し及び配線のフレームインをやりました~\(^o^)/やるならフレーム塗る前に穴あけやった方がいいですよwまずは現状コネクターもむき出しでごちゃっと感がなかなかですねぇ・・

  • GPX125 W125-Gクラッチ側分解とカムチェーンテンショナー調整穴タップ

    どうもどうも\(^o^)/すごく今更ながらクラッチ側ケースを開けて見たのでその時のをまずエンジンかける前に開ける事推奨だと言われてますが、私の場合は開けずにエンジンかけてそのままで、オイル交換はこまめにして現在は6,000km程乗ってます 特別な異音や不具合は出てま

  • Zongshen w125-g GPX125 モダンワークス軽量ローターに交換

    どうもどうも!今回はジェネレーターでございます一応前にジェネレーターの件について書きましたが、今回はモダンワークスさんの軽量ローターを入手したので交換をばこのエンジンを載せるにあたって当初からミニモト 12Vジェネレーターコイルタイプ2を使用中現状でなんの

  • 【追記あり】Zongshen w125-g GPX125 カムチェーンテンショナーマニュアル化

    どうもどうも!最近当ブログのスマホでの閲覧ページを改良しました主に外見の変更と文字サイズも少しだけ大きくしました!ぼちぼち更新していくのでこれからもどうぞよろしくお願いしますm(_ _)mコメントは受け付けていますが、レスポンスが悪いと思います Twitterからだと

  • FCR-062カブ編3-完-そしてバルブ研磨

    さてFCR-062添加観察も3回目いよいよ再びヘッドを開けて確認です!添加開始から2回添加して284km走行添加前のヘッドはこんな感じそして・・・\(◎o◎)/!反対に撮ってますがw 一目瞭然ですね!ピストントップはわかりにくいですがこんな感じ角の方のカーボンが取れて地が

  • FCR-062カブ編2

    どうも!前回に引き続きFCR-062の観察第二弾です後々ヘッドをまた下ろして確認する予定ではありますが、まずはプラグホールから確認してどんなものか というのを確認しつつという予定前回は添加後95km走行後の状態まででしたが、そこから走って添加後132kmの距離で給油しま

  • FCR-062新章カブ編1

    どうもどうも!毎度のことながら記事書きにムラッ気がありすぎるため久しぶりの更新でございます。m(_ _)mカブの記事も製作途中で更新止まってますが、なんとなく楽なネタを先に出そうという事で、タイトル通りエーゼットFCR-062を添加しての燃焼室内カーボンの変化をカブ編

  • 記事タイトルスーパーカブカスタム復活への道6タイヤ交換とホイール塗装と

    さてさてちょっと更新が失速気味ですが6回ですここ辺りでホイール等を確認表はそれなりですがやっぱりタイヤを剥がすとなかなかですねぇまずは錆落としにワイヤーブラシを電動ドリルに装着してガシガシ剥がしてー概ねきれいになりました かなり粉まみれになりましたここで塗

  • スーパーカブカスタム復活への道5バーハン化とか

    さてさて5回の今回はカスタムな内容で ハンドル周りの話ですほぼ1年近くな上、カメラの不調が重なって写真の管理がうまくいってません(汗)ちょいちょいスマホのカメラで撮ってましたが、カブと関係ない写真も大量なので選別が...一応復活への道としてるのでやったことを

  • スーパーカブカスタム復活への道4~中華エンジンを積むにあたって

    さてさてここまで主に補機類の話をしてきましたが、やっと カブに中華125 ミニモト パフォーマンスZ-1型125ccエンジン(Zongshen W125-G)を積む際の話をしますまず積み込みに関してはエンジンを下ろした時の逆手順で特に問題無いと思いますそこから先の大事な所が「ステ

  • スーパーカブカスタム復活への道3キャブレターの話PWK系アイドリング不調とか

    どうも~ 前回に引き続き中華エンジン関連となります が、キャブの話ですね私が選んだ ミニモト パフォーマンスZ-1型125ccエンジン ですが、キャブレターもついてきません4ミニ系で主流なのはVM22やPE24? エンジンが125ccかつハイカム入りっぽいし、ゆくゆくはドラッ

  • スーパーカブカスタム復活への道2~中華エンジンとジェネレーターコイルの話

    さてさて今回は中華エンジン載せ換え時のジェネレーターコイルについてを主に書いていきますよ~前回も触れましたが、私が選んだエンジンはミニモト パフォーマンスZ-1型125ccエンジン(Zongshen W125-G)GPX125系っていうんですかね?載せるだけなら特筆することはあり

  • スーパーカブカスタム復活への道~1

    お久しぶりのブログ投稿となります(汗)まずは今後の本ブログの方針としまして、ここ最近カブや4ミニの盛り上がりを見るに、カブの記事を先に書き上げようかなと思っております。といっても早々にカメラが壊れてテンションダダ下がりだったりでかなり飛び飛びになると思いま

  • 増車とか10ヶ月の間の話とか

    お久しぶりでございます 柚子Rでございますm(_ _)mなんと前回の記事が10ヶ月前!精神上病み期間が長くて腰が上がりませんでした前回の記事でも書いたDRAG WEST 11月にも開催! だったのですが...当日は生憎の雨で中止に(;_;)スプロケショート作戦があったのですがまたの

  • DRAG WEST IN HSR KYUSYU 参加してきました!

    お久しぶりです!\(^o^)/まだ本ブログではジールの公道復帰記事を書ききってないですが、8月10日に行われた DRAG WEST IN HSR KYUSYU という200mのドラッグレースに参加してきました~参加した経緯は、主催の UENO R&D さんと交流があり、お誘いいただきました当初5月予

  • ヤマハ ジール 水温計取り付けとか

    どうもです\(^o^)/今回はやっと公道復帰直前の記事でございます\(^o^)/結構細かい所は端折ってるんですけどねwまずは前の記事で問題だった水温電動ファンのサーモスイッチを交換しても作動する温度があまり変わりないので温度計が怪しいとにらんで、キャップタイプでは

  • ヤマハ ジール フロントフォークOHとフェンダーレスシート下トレー

    どうも\(^o^)/もう少しで公道復帰できそうなジールです\(^o^)/今回はフロントフォークのOHですサクーっとフォーク外して分解トップキャップの部分にワッシャーがこれでもかと詰められてましたwオイルの感じ フォークオイルは純正10番らしいですが15番にしましたある

  • ヤマハ ジール タイヤ交換とかチェーン・スプロケ交換とか

    どうも\(^o^)/ 着々と記事が公道デビューに近づいてきてます!というわけで今回はタイヤとチェーン・スプロケですまずタイヤはナマモノに近いので公道復帰させる直前で交換するつもりでした写真の日付は20年の1月ですまず、選定からタイヤサイズは一般的な250ccのサイズで

  • ヤマハ ジール 塗装とかハンドル交換とか

    どうも\(^o^)/書く気があるうちに一気に書いておこうと思ってます\(^o^)/というわけで今回は塗装等を我が家へきた当初の写真ではわりとキレイめでしたが...やはり年月には逆らえないものでエアー吹いたらこんなんなりましたw元から色は塗り替えを検討してはいたんで

  • ヤマハ ジール 油脂類交換とか

    どうも\(^o^)/ずっと更新をサボってました\(^o^)/今回更新する写真の日付を見ると去年の5月(汗)前々回あたりでキャブをプチOHしたのでその後装着して車用のバッテリーでジャンプさせてエンジン始動までいきましたというわけでまずはオイル交換真っ黒ですねとりあえず安

  • ヤマハ ジール メーター、インジケータLED スイッチ類磨き

    どうも\(^o^)/乗り始める前からカスタム欲があるので今回はメーター照明をLED化します\(^o^)/まずは純正状態普通ですね パネルも白で電球色が目立ちますT5サイズだったのでこちらを購入T10ばかり使うのでT5を見ると こんなんで光量はあるのか?と思ってしまいます(;

  • ヤマハ ジール キャブオーバーホール

    どうも\(^o^)/前回、からスタートしたヤマハジールの公道復活記?今回は一番問題であろうキャブレターをオーバーホールしますまずは車体から外し、部屋に持ってきましたフロートチャンバーのネジが固着して取れません(;´'-'`)ナメたので溝を掘ってマイナスでいきますぱか

  • ヤマハ ジール 現状確認等

    どうも\(^o^)/お久しぶりです(;´'-'`)やっぱり放置気味で…(汗)3月更新なし!w 空いた時間にちょこちょこ書くことができればいいのですが、どうも「さぁやるぞ!」ってスイッチ入れないと記事書きが…(^o^)文字打ちはブラインド出来るのでわりかし得意な方ではあるん

  • バイク乗り換え!

    というわけでタイトル通りバイクを乗り換えることになりました!\(^o^)/2018年7月下旬に知り合い経由で250のバイクを格安で譲っていただき、それから普通自動二輪免許を取りに行き、8月頭に公道デビューそれから色々弄ったりしてましたが、2019年の3月にまたお話を頂いて

  • グラストラッカーオイル交換 銘柄変更

    どうも\(^o^)/前回の記事でリッター燃費45という記録が出たという報告をしましたその記録が出る1ヶ月ほど前にオイル交換をしました前回のオイル交換はこちら前回でMEG-016を使い切ったのでした次にエーゼットのオイルをーと考えると MEG-023 かなーと思ってましたが、

  • エーゼット FCR-062 2章

    どうも\(^o^)/新年一発目の記事ですがもう一月も半ば(汗)元旦は一人でブラブラ走ってたら1タンクほど走ったりw3日は誘われて雲仙方面行ったり4日はバイク用品店に行ったり電熱グローブが欲しくなりました(´-`).。oOさて本題長期で観察しているFCR-062です前回は濃

  • グラストラッカーまたマフラー交換 比較動画あり

    久しぶりの更新です\(^o^)/2019年も最後の日ですが...(;´'-'`) 11月は一回も更新してませんでした(汗)ここの記事を本格始動させたのが今年で、正直今更ブログ...って感じでした 近年は動画が多く、俗に言うモトブログが流行りつつある?のですが文字打ちに慣れている

  • SYM DD50クラッチスプリング交換

    どうも\(^o^)/ 久々の更新\(^o^)/最近めっきり冷え込んでバイクに乗らない日が増えておりますw書くこともないなーって思ってましたが、DDの弄ったやつがあったな~とさてさて 前にドライブベルトを細いモノに交換した時、細い分最大変速時に全然外側にいかないという

  • エーゼット FCR-062 継続添加 2本目終了

    どうも\(^o^)/ 日が暮れると肌寒くなってきましたね((((;゚Д゚))))さてさて長編企画のFCR-062の継続添加 一本が終わって二本目から濃い目で添加することにそして濃い目にして一本終わりました!それではピストントップの様子を吸気側はかなりきれいになりましたね写真上

  • オイル交換とオイルドレンボルトマグネットは有効なのか

    前回オイル交換してスーパーゾイルを添加しましたが2,500km程走行してギヤの入りが渋くなってきたのでオイル交換毎回 色が云々は言わない主義ですがオイル交換っぽい写真なので撮りますw数日動かしてない状態で温めずにオイル抜きましたが結構粘度が下がってるような感じで

  • グラストラッカーハブダンパー交換

    実を言えばずっとハブダンパーのガタが気になりつつも放置してたんでんすよね( •́ฅ•̀ )やっと交換です(;´'-'`)ガタで動きが出てなのかテカテカしてますねテカテカ面のキズはハブ側のバリで発生してるようでした外側はえぐれが発生してました入れ替えるだけなので特に何

  • KOSO KSRキャブ Φ34 ジェットニードル変更とディンプル加工とか

    どうも\(^o^)/最近全然ネタがありません\(^o^)/油面調整後ある程度妥協ラインでセッティングを出して、その後もちょいちょいと触って夏場は MJ128 ニードル1段 SJ40 で固定してましたクリップ位置が1段という事で、「調整幅の限界だしもっと薄く出来るか?」という疑問

  • グラストラッカー ステンレスメッシュオイルフィルター導入

    ことの発端は、別件でネットの海を彷徨っている時ステンレスメッシュを使用したオイルフィルターが存在するらしい\(◎o◎)/!いままでオイルフィルターなんて ついてりゃいいでしょ( ・´ー・`)ぐらいにしか思ってませんでしたが調べると考えが変わったので書き留めておき

  • ヘッドライトバルブ切れて交換

    ここ数週間夜間走行中 な~んかライト暗い気がするなぁ~ 気の所為かなぁ...切れてはないしなぁ・・・と思ってたらついに片方が切れました( •́ฅ•̀ )半年持たず...写真では完全に切れてるようにしか見えませんが、うっすら光ってますw LEDのウェッジ球が出始

  • エーゼット FCR-062 継続添加 濃い目経過観察

    どうも\(^o^)/ 最近スマホが限界にきててナビ開始5分で強制シャットダウンしました\(^o^)/さてさて長編企画のエーゼットの燃料添加剤 FCR-062 を継続添加して観察するやつ前回で一本(100ml)終了なんだかんだ250の単気筒で燃費が良いのでなかなか時間かかりましたw

  • IRC WILD FLARE WF-920 を1年使った感想と現状

    どうも\(^o^)/グラストラッカーも丸々1年乗ってきて色々消耗品等の具合がわかってきたので、今回は使用しているIRC WILD FLARE WF-920 の感想などをといってもタイヤも一種類しか知らないので感想になるかどうかわかりませんが( •̀ㅁ•́;)交換記事は今年書いてますが

  • バイク乗ってると手首が痛いので対策 手首サポーター

    どうも\(^o^)/ 前回グローブの記事書きましたが、その後左手の方のベルクロがベロンと外れかかりました(;´'-'`) もう強く締めることが出来ない状態に(;´'-'`)仕方ないので締め付けを緩くしてバイク乗ってみたんですよ、まだ今の時期ならバタつきや風なんかは気になら

  • メカニックグローブ タランチュラ を5ヶ月バイクで使ってみた感想

    どうも\(^o^)/ 日中は相変わらずですが朝晩は気温がぐっと下がるようになってきましたね~という事でタイトル通りメカニックグローブタランチュラを5ヶ月程使用したレビュー?ですそもそもメカニックグローブタランチュラとはアトム株式会社が出しているメカニックグロ

  • AZ 燃料添加剤 FCR-062 継続添加 一本終了

    どうも\(^o^)/グラストラッカーに燃料添加剤のFCR-062を継続添加するという長編企画ですがついに丸々一本(100ml)添加終わりました\(^o^)/第一回はこちら最初の添加から1,200kmちょっと走行しました添加回数的は8回でしたといっても少し原付に入れたり添加量を少しにし

  • AEROBLADE 5 ミラーシールド自作?

    どうも\(^o^)/最近は強風のなか走っててエアブレードの快適性を実感しました正面からだけでなく、横からの風も今までのヘルメットとは大違いで今までの感覚で「おっ風強いな~」って頭(首)を構えると「あれっ?」っと体で感じる強風と頭で感じる風を受ける強さのバランス

  • グラストラッカーチェーン交換2回目

    さてさて 丸々一年乗ってきたグラストラッカーくんですが、最近チェーンのたるみのペースが上がったかな~?っと思いつつ見てるとどうやら伸び伸びで使用限界ぐらいまでキテましたので交換前回はこちら今回選んだチェーンはこちらってまた同じかい\(◎o◎)/!この値段で

  • AEROBLADE-5 アクションカメラマウントを考える

    ヘルメットが待望のAEROBLADE5になりました雨続きの中ちょいちょい乗ってるのですが、軽くインプレをフィット感がよくなったのもあって振れないし(前のが合わなすぎ(^_^;)) 走行中横向いても頭を持ってかれる感じもなくなりましたウェイクスタビライザーがだいぶ効いてる

  • 九州北部豪雨の爪痕

    令和元年8月九州北部豪雨我が家は被害はありませんでしたが、近くでは甚大な被害・・・友達の家も床上浸水したり家族の車が水没したそうです30日夕方 武雄~大町の34号線を通りましたタイヤ館辺りから一気に土砂の跡が増え新武雄病院前オートバックスケーズデンキ ニトリ眼

  • OGK AEROBLADE 5 インカムとアクションカメラ取り付け

    どうも\(^o^)/ついにヘルメットが到着しました\(^o^)/注文後一ヶ月でお届け予定日未定メールがきて、その一週間後お届け予定日の確定メールが届いた!と思ったら予定日がメール着信の1日~3日後 ってもっと前に分からなかったのか(;´'-'`)途中オフヘルにしようかとも悩

  • SYM DD50 リアタイヤ3.00-10→3.50-10 DURO

    どうも\(^o^)/また雨続きですねぇ(´-`)そんな中以前からやりたかったタイヤのサイズアップをします3.00-10から3.50-10選んだタイヤはこちら安いでおなじみDUROのHF263A¥1600( •́ฅ•̀ )履いてたタイヤはMICHELIN S1S1の同じサイズと値段は半額以下( •̀ㅁ•́;)

  • SYM DD50 (縦DIO系) ボアアップ 71.8cc その後

    どうも\(^o^)/ヘルメットのメールきたのでやっとか!と思ったら入荷が遅れています っていうだけのメールでした(╬´◓ω◔`╬)さてさて組み上がった71.8ですが慣らしもそこそこに全開かましたりしてなかなかのパワーアップを感じてますが、組み上がって250km程走行したの

  • DD50 パワーフィルターの消音

    どうも\(^o^)/連絡がないのでマジでオフヘルにしようか悩んでます\(^o^)/というわけで完成発進したDD50あらためDD71.8 純正エアクリで慣らしの旅に出たものの、見た目がなんというか… あとMJ交換も面倒くさい… 音も足りない…ボアアップ前から塩ビにパワフィルを合

  • SYM DD50 (縦DIO系) ボアアップ 71.8cc 実装編

    どうも\(^o^)/もう一ヶ月近く経ちますがまだヘルメット入荷時期の連絡が来ません/(^o^)\あとちょこっとスマホ向けページを調整しました<(`・ω・´)というわけで今回はいよいよ前回下ごしらえしたボアアップキットを組んでいきます\(^o^)/マフラー(チャンバー)、シュ

  • 続 AZ 燃料添加剤 FCR-062 継続添加 経過観察

    どうも\(^o^)/暑いーー!!!Σ(゚∀゚;;;ノ)ノというわけでDD50のボアアップの記事の途中ですが、給油したので経過観察をしました\(^o^)/前回のチェックから120km程走行 継続添加開始から750km程走行しましたんーやはり前回からあまり変わりないような感じですねぇアップで

  • SYM DD50 (縦DIO系) ボアアップ 71.8cc 準備編

    どうも\(^o^)/普通自動二輪免許取得から1年が経ちました\(^o^)/DD50は免許取得後はあまり触らず乗らずたまに買い物とかで使う程度しかし免許取得して1種乗るのもなかなか…ほんと近場なら良いんですがなんと言っても普通自動車からの無理やりな追い越しが多くてヒヤヒヤ

  • AZ 燃料添加剤 FCR-062 継続添加 経過観察

    どうも\(^o^)/ 相変わらず連日暑いですね~ヘルメットのサイズ調整スポンジでインテークを塞いでいました柚子Rです( •́ฅ•̀ )さてさて前回からFCR-062の継続添加をしてファイバースコープで観察をするーという事をやっておりますが、続きです相変わらず画が安定しない

  • 我が家の SYM DD50 紹介とカスタム等

    どうも\(^o^)/今回は私の初2輪の車両の紹介をします\(^o^)/2年近く前の事であまり覚えてませんが…といっても現在も所有&乗ってます 現代車と比べると大きくないメットインでも買い物に便利なんですよね( •́ฅ•̀ )ことの発端は2輪免許ないしとりあえず原付でいいか

  • AZの燃料添加剤FCR-062とファイバースコープ観察

    どうも\(^o^)/ヘルメット未だ入荷時期がわかりません\(^o^)/という事でエーゼットの燃料添加剤FCR-062なんですが、去年辺りからたまに使ってました が、常に同じ状態で乗らずちょいちょい触ってる事もあり効果は体感出来ず(パワーとか燃費とか)どちらかというとタンク

  • ヘルメット試着行った話とか

    どうも\(^o^)/連日の雨から一気に晴れてバイクに乗れる!と思って乗ってたら暑すぎて意識がやばかったです(;・∀・)こまめな休憩と水分補給を!と、タイトルのヘルメット試着は結構前の話なのですがw前にも使用しているヘルメットの話は書きましたが、ヘタリなどで流石に

  • APEMAN A80 買ってた話と顎マウント

    どうも\(^o^)/ちょっと前なんですがAmazonのセールにてAPEMANのA80というアクションカメラを購入してましたその前からDBPOWER EX5000を使ってたのですが、手ぶれ補正はなく、フルHDは30fps、HDで60fps しかし見た感じ60は出てない感じwとにかく写ってればいいかという

  • グラストラッカーIGコイル交換

    どうも\(^o^)/良い混合気 良い圧縮 良い火花というのが3大要素 どれを欠いてもいけません(・x・)混合気は 幸い?色々触ってきて混合気が濃すぎて「カブりすぎて走らない状況」にはなったことはありませんボコつくけど走れる状態どまり圧縮も今の所出会った車両の状態が

  • 飛び散りにくい ヴィプロス レイキッシュ

    どうも\(^o^)/唐突ですがケミカル好き(?)な私過去のチェーンメンテ (これも) でエーゼット好きという事もありエーゼット製品でやっていましたが、アストロプロダクツに立ち寄った際にセール品コーナーを見てると、極圧系低粘度チェーンオイル の文字飛散が少ないと

  • またKOSOキャブリセッティング

    どうも\(^o^)/ 晴れ続きだとバイク乗りたい!って感じが少ないのに雨続きだとバイクに乗りたくて仕方がない皆さんこんにちは\(^o^)/KOSOのPWKっぽいやつを付けてからというものアイドル付近からのガバ開けの回転のついてこない感じは仕方ないと思いつつ、上は回るし下も

  • オイル交換MEG-016 2回目とスーパーゾイル添加

    前回のオイル交換からエーゼットのMEG-016を使うことに簡単にインプレなど・・・と言ってもその前に使ってたオイルと比較しか出来ないですが(;´'-'`)交換後1,000km過ぎ頃からギヤの入りがオイル交換直後より「ちょっと渋いかな?」といった感じが出だしましたただこれは

  • またテールランプ交換

    どうも\(^o^)/絶賛梅雨という感じでライダー様方いかがお過ごしでしょうかマフラー制作の手伝いをしたGSX-R750 キレイでカッコイイ゚(人´∀`).☆.。.:*・゚手伝いと言っても道具と知恵を出したぐらいです( •́ฅ•̀ )こだわりの跳ね上げスタイル( ̄ー ̄)bグッ!さて本

  • 使用ヘルメットと追加装備の重量測定

    どうも\(^o^)/ 最近ネタがあるようなないような感じですw原付の方はずっと載せてないので載せようと思えば・・・?というわけで今回は使っているヘルメットとヘルメットにつけた装備品等の重量測定を行ってみました\(^o^)/まず使っているヘルメットの紹介 過去記事で

  • ループマフラーとパワージェットと動画

    どうも\(^o^)/さて前回定点で排気音撮りしましたが、かねてよりやりたかったことをやりますというか車時代のマフラーでやってた事をやるだけなんですがね\(^o^)/車時代は高音と響きを狙ってループ作ったりしてたのですが今回は音質を狙う というより変なのを作ろう!

  • 夏用にグリップ交換

    先日ふらふら~っとにりんかんにソロツーしてきた時に特別何か買う予定はなかったのですが見て回ってるとふとグリップを見て 「そういえばグリップヒーター(最初から)表面カチカチだし変えたら疲労軽減できるかな?」と 冬場は厚手のグローブであんまり感じないんですが

  • 排気音と走行的な動画とちょこちょこブログ表示改修

    どうも\(^o^)/定期的に見てくれてる人少ないとは思いますが見やすいように(?)ちょこちょこブログの表示を変えてみたりしてますトップページから全文表示するのをやめて、タイトルor画像クリックから記事詳細へ入れるようにしました1ページの表示件数も増やして過去記事

  • ソロ勢だけどインカム FODSPORTS M1-S Pro を買った話

    どうも\(^o^)/バイクはいいぞおじさんしてたら友人が教習所行き始めました(๑•̀ㅂ•́)و✧して本題以前にヘルメットスとピーカーとBluetoothレシーバーの記事を書きましたが、バイク(に乗る予定のまだ免許がないが、外から固めていくSTYLEの) 友人とずっとインカムの

  • 縦2灯プロジェクター化 後編

    というわけで続きです前回は選定が終わったので装着します届いたライトのユニットはこちら思ってたよりデカイ…バルブ装着してテスト点灯カットラインらしきモノが…LEDバルブとの相性もあるだろうしアッチ産だったらこんなのかなーと思ってましたがバルブの角度を変えた

  • またライト交換 縦2灯プロジェクター化 前編

    どうも\(^o^)/ 引き伸ばす理由はありませんが前後編にわけますw以前の縦2灯化 ではこれをつけよう!というより手元にあったから使おう!って感じだったのですが作業灯(狭角なので迷惑なレベルではない)なので遠くまで照らすという感じではなく、カットラインもなく…

  • チェーン洗浄ディグリーザー編

    どうも\(^o^)/ またまたエーゼット大好きおじさんです前回のチェーン洗浄ではパワーゾル(パーツクリーナーっぽいやつ)を使いました今回はエーゼットのチェーンディグリーザーを使ってみますまずは現状 前回から一ヶ月ぐらいですかね 途中1回?2回?注油しました距離

  • ヘルメットボルテックスジェネレーター実験中

    どうも\(^o^)/ やっぱりちょっと間が空いちゃいますね( •́ฅ•̀ )今回は空力 ボルテックスジェネレーターと言ってもまだ実験中の物なのでちょっとアレですが...車の頃に三菱のレポート?をさらっと見てて、実際に試すまではいかなかったのですが( •́ฅ•̀ )(空

  • ヘルメットスピーカーとBluetoothレシーバー

    一年前ぐらいに原付の頃からの装備ですが気付いたので載せますヘルメットスピーカー ですが当初ダイソーのヘッドホンを分解して付けてましたが、有線接続で色々不便なのでBluetoothレシーバーを導入する事に!プラグ抜けたり、プラグのガリで音が止まったりこちらmaxell MXH

  • ¥324のシートバッグ

    はいどうも\(^o^)/我が家のグラストラッカーには車載工具入れがありません( •́ฅ•̀ )なのでセッティングをやるぞ!と事前準備してボディバッグ等に必要最低限の工具等入れて行きますが、いつもは何も持っていかないのが普通過去原付でちょっと距離乗ってた時に出先でト

  • 色あせた帽子を1000円で復活させる

    どうも(^o^)/ バイク乗ってるとヘルメット脱いだ時に髪がとんでもなく乱れる事ありますよねなのでだいたいはキャップ(帽子)を持ち歩いてますが、私はバイクに乗る前から結構な間使ってる物で色あせがひどいです...仕方ないんですがね...こんな有様新しいのに変える

  • チューブタイヤパンク修理

    事は土曜日暮れたら寒いし昼間の気持ちい時に乗るぞーーー!と思ってお昼すぎ頃に車庫へちょっと暖機しよう と思ってバイクを車庫から出そうと思った瞬間めっちゃ重い(;´'-'`)なぜだと思ってタイヤを見るとぺちゃんこ・・・すぐに原因のヤツがいましたちなみに過去に乗り始

  • チェーンの洗浄と注油とケミカル話

    チェーン車といえばチェーンの洗浄と注油はメンテナンスの一つです通称チェンシコ人それぞれやり方あると思います 今回は柚子家のチェンシコを私の場合は洗浄、注油、一時期乗って乾き始めたかな~って感じの時に洗浄を省いて注油、と言った感じ チェーン車に乗り始めてか

  • グラストラッカー油温計取り付け

    さてさて前回ツーリングに行って変な振動を感じた気がして油温が気になり始め、意外と簡単に&お安く済みそうだったのでつけることにKOSO LED 温度計毎度おなじみKOSO温度範囲は0-120℃センサー部がPT1/8なので工夫しだいで色々使えます 水温 油温等結構表示更新は速めです

  • エーゼットのエンジンオイルMEG-016入れたのとオイルの話

    1年ぐらい前に某ベル○ンマーを使ってからというもの 良い感じでしたが、なにせお高い(;´'-'`) そして極圧系のオイルを調べてるとエーゼットにたどり着きましてCKM-001に始まり潤滑スプレー等を○RCやらWD4○から乗り換えましたエーゼット大好きおじさんと化した( •́ฅ•

  • ウインカーをLEDに

    かねてよりLED化したかったのでよさげなウインカーの球をネットで見つけてLED化する事にS25シングル 1156 BA15SCOBタイプ公表値は500LM 上のが元からついてたやつリレーは激安のオレンジのガワの可変抵抗タイプ(撮り忘れ)↓これフラッシャーリレー12V 2ピン簡単に戻せるよ

  • またマフラー交換

    マフラーというかサイレンサー部分の交換ですアクラポ風に飽きたというかなんとなく見てたら目についたのでSC風選んだ理由が網!なぜかこの網に惹かれるモノがあったんですねぇ...そして結構短くなります以前作った変換パイプと差し込み径は同じなので差し替えるだけBeforeAf

  • グラストラッカークラッチ交換とオイルの話とニュートラルの話

    時間軸前後します色々やっていい感じだぜーって感じで上り坂でフルスロットル回転高めでギヤチェンジした時ヴォーーー(ギヤチェンジ)ヴォーーー↑↑ヴォーー↓ギヤチェンジしてクラッチをつないだ瞬間回転が上がってワンテンポ遅れて回転が落ちてから回転が上がっていく感じで初心者な

  • KOSO Mini3 を付けた&使ってるスマホホルダーと充電器

    どうも(^o^)/ バイクに乗ってる時無性に時間が知りたい時がありますよね腕時計はどうも性に合わないのです防水腕時計をバイクに装備する…のもいいですがせっかくなのでこんなものをKOSO Mini3デジタル【外気温&電圧&時計】KOSO好きねぇ・・・オープニングちょっとカッ

  • パワーナウもどき&KOSO KSR キャブ Φ34リセッティング

    珍しくリアタイ記事前記事で装着したKOSO KSR Φ34ちょいちょいセッティングしつつ安定性を重視して合わせてましたが上が足りないのか?という思い違いからMJを150付近まで上げた結果 回転にスロットルを合わせていけば上も回る、しかしスロットルを戻していくと途中でボコ

  • グラストラッカー社外キャブ化

    この辺りから年が明けますm(_ _)m あけましておめでとう 記事書いてる時にはもう新元号が発表された後だよ(´-`).。oO散々CVキャブは構造が面白いだとか言っときながら強制開閉のロマンに迫りたくなったので・・・KOSO KSR キャブレター34mmKOSO KSR キャブレター!仕上が

  • 中華グリップヒーター

    冬のバイクは寒い!やっぱりグリップヒーター!いやいや最近は電熱グローブでしょ!クソダサハンドルカバーが一番!色々あると思います 私の選択はグリップヒーター中華グリップヒーターw ¥1280w↑物がなくなってたり値段がずれたりしてますがほぼ同じものですm(_ _)m温

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