愛車のミニは６７年式、そういう私は６３年式!<br>大好きなミニとプラモデル…趣味の話だけのブログで失礼します。
プラモデル中心に毎日の生活を綴ってみたり。 昭和の頃のプラモに纏わる思い出話やら。 寄ってみて下さいな。
いやはや、この週末は、のんびりとガルマ様の塗装をしていたのだ。ガルマ様は、改めて下地をグレーのサフに変更。この人顔色悪そうだから、グレーの上から肌色を吹き付け。さてと、顔の塗装から始めたんだけど、何しろ軽く40年前のフィギュアなわけでして、いやディテールとかねぇ。その昔を懐かしんでの塗装となりましたよ。で、この土日では顔まで、いやー10代の頃の自分なら完成してるだろうなぁ…なんてボヤくわけですよ。このフィギュアは1/20って事になってるけど、身長が1/20らしくて、頭とか小さい事に気づくわけです。多分1/24より小さいかも!ってねぇ。軽い気持ちで始めたのに、これまた迷作まちがいなしって!僕は、生きのびる事ができるか…ガルマ様～!②顔まで塗った。
今更感もありますが、450SLも完成したし、制作した感想とか書いとこうと思いまして。エレールの43は、僕ら世代ですと入門用って位置づけのキットだったし、僕も高校性の頃は5百円で買える輸入キットって記憶がある。450SLでも、ボディと成形色のランナー2枚と、クリアーパーツ程度。エレール43の典型のような内容。さてさて、そんな450SLだけど、組み立てから苦労する事になる。仮組は必至でして、特にボディ前後のパーツやバンパーの接着は、塗装工程も考えて接着する。SLならではの組み立てとなるのが、クリアーパーツでして。今回は、先にフロントウィンドウを接着してから塗装している。一体式のハードトップは、あえて接着せず、取り外して遊べるようにする。古めのベンツを意識して、ハードトップの塗装はボディと別色の「黒」を選んでみた。ち...43プラモ讃歌②450SL制作後記
買ってきたら透明だったガルマ様ですが、気にせず作ってみるのです。ガンダ〇のフィギュアだぜ、あの頃は10代だもんなぁ。遥か昔の話に感じますよねぇ。「模型世紀78年、僕の部屋では…」とか。まずは透明樹脂の攻略と言うか、ABS系接着剤で着けてみた、ディテールの確認したくて、たたきパテを塗り付けてみた。さらにペーパーを掛けてみたり。体にウェルドがあるけど、サフとか吹いていけば、適当に消えるかなって。肌色のサフを吹いてみた。これで全体のディテールが浮かび上がってくるわけです。いやー、懐かしい顔に「ご対面」ですよ。しかし、時代は変わりましたねぇ、サフとか吹いてるし。10代の頃の僕なら、一気にアクリルで塗っちゃってましたから。当然、ガルマ様だけじゃなくて、ヒロインも必要ですから。同時制作ですよ、緊張しますね。この二人の組み合...ガルマ様～!①
プロターMVアグスタを入手する②それは、リベンジか?憧れか?
突然に降って湧いたようなMVアグスタのキット、初めて見た箱絵だけど「アレ」に違いないって思ったわけで。早速入札しちゃったわけ。今回は、商品画像に値札が貼られてたから、その金額を入れてみた、これより高かったら諦めるって感じ。で、気が付けば落札してたわけ(これ不思議なんだけど、何でこう毎回、入札した金額ギリギリまで競り上がるのかなぁ?)落札から3日後にキットが届きまして、その場の勢いで値札を剥がして、箱の破れを補修しちゃってた(ちなに、パーツの入ったビニールもアルコールで拭いてる)箱のデザインは、末期のプロターらしくて完成品写真だけど、この写真も不思議な感じでして、ストレートに組んだって状態じゃなくて、ホイルとか別物だし。適度に汚してあるのか、粗目の塗装だったりして。箱を開けた時の印象。意外やギッシリ入ってるなって...プロターMVアグスタを入手する②それは、リベンジか?憧れか?
プロターMVアグスタを入手する話、それはリベンジか?憧れか?
連休も終わった頃か、いつもの悪い癖でヤフ〇クでパラパラと、懐かしいプラモを覗き見してたんです。実は、いつも探しちゃう物がありまして、今回ついに手に入れちゃうって話なんです。それは、高校生の頃の話、小倉のデパートの模型売場で、プロターを見つけまして。その時の所持金でJuniorシリーズのMVアグスタを買ったわけです、値段は2〇円しましたね。ぶっちゃけMVなんてバイクも知らないけど「カッコよく見えた」んです。その当時の僕としては、夢中で作ったわけです。プロターのキットは塗装指示とか適当なんです、単純に成形色のまま作れって事らしくて。一番嬉しかったのはドライデカール(インレタの事)だったかな。さてさてプロターのJuniorシリーズの事ですが、箱正面は正方形、中身は通常キットと同じだけど、金属ビスが無い(スプリングもプ...プロターMVアグスタを入手する話、それはリベンジか?憧れか?
うっしっしと、カッコいいでしょ450SL。いやー、角張ってるしベッタンコだし。今年の初めから作り始めて、僕自身に色々とありまして、ギブスも取れて制作再開したんだけど、いやはや小スケールに翻弄されっぱなしでしたよ、パーツが小さくて摘まめないとか…3月に「上手くないと作れない」書いたんだけど、それ間違い「基本通りに作らないと完成しないプラモ」って感じですね。仮組を何回もして、不具合があれば原因を探して…接着剤を適量流して組み立てる。その昔、高校生の頃に450SLを作った時は、自身の未熟さを痛感したんだけど、今回の制作では、少しは工作を楽しんで進める事が出来ました。ボディカラーは、当時を思い出して69番、ちょっと差を着けたくてHトップは黒に塗りましてと。ボディの細部塗装は全てマスキングして塗りましたよ。いや、その昔は...Heller450SLは完成するのです。
おいおい、コペン君はダイ〇ツワークスで洗車してもらってます。コペン君、連休中に車検を受けたので、書類(ついでに窓シールも)は発行されなくて。今日は、書類を受け取りに来たのです。車検を受けた時に頂きました「洗車タダ券」を使いまして、この2週間で溜まった埃を落としてもらって。いやー、メーカー車検の恩恵かぁ、有難いことですよ。梅雨も近づいてるけど、晴れちゃえば、オープン走行が楽しめる時期になりますね。コペン君車検の続きする。
エレール450SLは良い感じに進んでます。とにかく、仮組して、気に入るまで調整してから接着する事の繰り返しでして。前後ライトも、少しずつ削り込んで調整するわけです。良い形になったら、クリアー塗装してから、エポキシで接着です。ココで気が付いたのは、ライトの塗り分けは、マスキングしたり苦労するかと思いましたが、筆塗りで楽に出来たのです。ライトのパーツに塗り分けラインが入ってて、面相筆で簡単にラインが引けました。最新のキットでも、ライトの塗り分けって苦労するのが多いのに。この段階で、自作したワイパーも組み込んだのです。ワイパーは、ボディに開けた穴に通して、ボディ裏から瞬着で固定します。450SLのワイパーって。独特の配置だし、どうしても着けて見たかったわけですが。目立つのも嫌だしで、艶消し黒で塗装。ココはハンブロール...Heller450SL完成前の御報告
僕にとっては、特別な思いのあるエレールの450SLの制作、そろそろ完成も見えてきたぞってねぇ。最後の難関とでも言いますか、この車のチャームポイントでもあるFグリルの塗装に入るわけです。銀塗装されたグリルに、艶消し黒を塗るわけですが、当初はデカールとか作ったりして、なんて考えたけど。こういう時は、ハンブロール33番の出番、もちろん筆塗りするのです。しかし、塗装しやすいモールドだなぁ。気合い入れて筆塗りのはずが、即終了ですよ。エレールのキットも恐るべし。そうそう、今回はクリアーカラーは、往年の47番49番で塗ってみたり。懐かしの色合いに酔っています。Heller450SLハンブロール33番の出番だ!
車を洗うと雨になる。確かに、夜の間に雨だったようで。どうです、これが撥水効果ですよ!しっかりと弾いてますからね。ボンネットの傾斜が分かりますよね。注目は左右のフェンダーでしょうか?撥水効果だ!
エレールの450SLを作ってると書いたのは3月末の事でして、その後も、着々と暇を見ては進めてきたのです。450SLのキットは、隙が無いというか、塗装してても、工作してても前後に仮組をしてるのだ。ボディとシャーシの組み立てが完了したところ、細部に色を注すんだけど、銀と黒だけ、単純な直線が多いから、マスキングしながら進めている。ホディ裏側は全て艶消し黒で塗装した。インテリアを挟んで、ボディとシャーシを合わせたところ。今回は僕なりに考えがありまして、接着はタミ〇白とタ〇ヤ緑だけを使う事にしている。接着個所の塗装を剥がして、部品を合わせたら、タミ〇緑を流し込んでいく。緊張しますねぇ。いよいよ、完成に近づいたかなって思うけど、まだまだライトにタイヤパーツが待ってるし、やっぱり450SLのキットは難しいなぁ。Heller450SLその後の450SLの報告を
昨日の続きの話、トランクの周りも、ちょっとだけ磨いておこうと思いまして。トランクを開いてみました。古いミニのトランクルームってこんなです。古いミニだと、トランクルームに中板があるんです、スペアタイヤを見なくて済みます。おお、ヒンジを止めてるボルトの根元に錆ですね、これ根が深そうな気配。トランクフードの耳の所って、何枚の板が重なってるんでしょうね?こういう所は、ずっと水が溜まったままになるから、錆やすいみたいです。ぶっちゃけて言うと、ボディの外側とか、普段から見えてる所が錆びてるのは、そんなに気にしないけど、隠れた所の錆って、見つけた頃には成長しちゃってますから。ココは前から錆びてるの分かってたから、慌てず⊖ドライバーで錆を掘っちゃって、錆を掃いましてと。それから、サビチェンジャーを塗る(盛る)のです。今日は気温...トランクを開けますと、やっぱり錆か!
如何でしょ?昨日は、ルーフとフロントしか出来なかったから、残りのコンパウンド掛けをしました。いや、コンパウンドで磨いてると、一皮抜けちゃうようでして気持ちはイイけどねぇ。本当に、腕が疲れるのよ、病み上がりだし。コンパウンドにワックス混じってるらしいけど、どうせ梅雨も近いしで、撥水コートもしちゃいます、滑りが良いから薄く塗って終了。見には、ちょっとだけ緑が増してるようで、若返ったかな?昨日の続きをしていた。
久しぶりに僕のミニの事でも書きましょう。僕のミニはドアミラーが着いてるんですが。これ、僕の好みなんです。元々が英国でレストアされて、日本に来た時には、ミラーは着いてなかったんです。納車の際にミラーを選んで、好みの位置に着けてもらったわけです。古いミニだと、フェンダーに穴開けて、ミラーを着けてるのを見かけますが、あれは好みじゃなかったんですよ。だからって、初めからドアにミラーが着くような加工もされていないわでして。これ、ショップの方の手作りのステーに、ミラーが着いています。見えない所で、リベット止めされていまして。ちなみに、ミラーも僕の好みの形でして、レプリカらしいけど、アルミとポリカで軽いのです。初めはシルバーだったけど、僕が缶スプレーで黒く塗っちゃいました。ナビ側のミラーです。ステーが大きく傾いていまして。こ...ミニのドアミラーの話でも、実は手作りの一品かも。
今日、子供を宇都宮まで送ってきまして、ついでに〇んだらけに寄ってきましてと。ガ〇マ様を発見したのだ、連休に小倉で入手したイセ〇ナ様の隣に飾りたいと思いまして、入手したのです。「何だか箱がキレイだな」とか思ってたんだけど。家に帰りまして、箱を開けて見たら「アレアレ」って。透明ですよ!まさかの展開。こういうのガン〇ラにあったの?箱に書いてないじゃん!まぁ、いいかなって、値段も二人とも同じだったしね。ガルマ様～って!
今回の話は、理解できない方は素通りしてください。ただのマイブームの話ですから。連休に秋葉に寄ってきまして、レオナ〇ドにて、JAPAN物を手に入れて帰ってきたのです。僕が探していたのは二つ星の1/48の大戦機、狙ってたキットは無かったけど、思いがけないキットの入手となってのです。これですよ、大英帝国の戦闘機ですね、いやカッコイイです。タミ〇らしからぬカチッとしたイラストだなって思いましたが。これ、下関で1/72作った奴と同じ型ですよ。砂漠で現地改造された、スピットファイアでも異型のスタイルが特徴な機体です。まぁ、僕の知識不足でして48でスピットがキット化されてるのも知らなかったしで、これ見つけなかったら、独大戦機買っちゃいそうでした。で、このキット入手の決め手となったのはJAPAN物だったから、勿論、二つ星のスケ...MADEINJAPANを求めて。これプラモの話です。
そう言えば、連休の間は何もしてなかった(乗って無いし)けど、夕方の時間に少しばかりボンネットの中を点検。まぁ、古い車だったら「水に油に電気」を注意って言いますし。オイルの点検と言うか、入ってれば良いので、エンジンにクラッチ、キャブのダンパーオイルもチェックして。ブレーキオイルは外から減りが分かるから楽になりましたね。ラジエーターのキャップを開けて、いや、減るんですよ。少し補充とか言っても、軽くペットボトル1本は入ります。来週、大切な用事が出来まして、ミニの出番もありそうって話でして、ボディを磨くことに、コンパウンドで一皮剥がしておくことになりました。これじゃ、去年と変わりないってねぇ。水と油ですね。
今日は朝から雨でして、すっきりしない天気ではありますが、私の方からは嬉しいご報告を…今更な感はありますが、今日は、会社も30分早帰りしまして病院に行ってきました。いつもと変わらず、肘の経過具合をレントゲンで確認しまして、とりあえずは、肘の可動具合をチェックして頂きまして。先生から「大丈夫でしょ」と御墨付きを頂きました。さてと「帰ったら完治祝い?だわい」なんて言いながら、帰り道で買い物しましてと。いや、あれは1月の終わりだったから、既に3カ月半も過ぎたわけです。うーん、予定通りなわけだ。今更に「骨折が完治しました」なんて言ったところで、家族の反応も微妙だろうし。相棒なら分かってくれるかな…なんて機械に話しかけてもねぇ。いやー、長雨になると、何だか元気抜けちゃったように見えるんたよねぇって。それでも、骨折は完治した...ようやく完治しました。って、今更にですが。
いや長かった連休最終日は、ヤリクロ君と過ごすことに。娘さんのヤリクロ君、連休の間にドアの端に凹みが着いてしまって。大した凹みでも無いと思ってたら、板金屋さんだと大事だと言うし。僕としては、修理代とかより、まずは「塗装したくない」気持ちが先でして。初めてのテントリペアを試す事にしたわけです。デント屋さん検索を検索、近場の店に連絡してと、感じ良さそうだし、そのまま店まで行きましてと。店と言うか、自宅の庭先(ガレージ)にてリペア作業を行ってるわけで。早速リペア作業に入っちゃいました。ヤリクロ君の向こう側でトンテンとリズム感の良い音が鳴ってるわけです。まぁ、自宅だしで、作業の間も娘さんが出入りしたりで、終始アットホームな雰囲気でした。作業中だし、雑談は控えないと…とか思って30分間も経たないうちに作業完了。うんうん「こ...ヤリクロ君!連休最終日にデントリペアする。
コペン君の車検の日 ダイハツー〇のワンパスのメリットを考える。
今日は、午後からコペン君の車検に行ってきました。実を言いますと、コペンの車検は経費削減って事で、近場のスタンド車検にしてたんですがが、1月にタイヤ交換した時に、アライメント調整した事もありまして。今更に、定期点検の重要性って言うのに、ようやく気が付くわけでして、恥ずかしい限りですが。今度の車検を機にダイハ〇お勧めのワンパスに入ることにしたのです。まぁ、半年毎のオイル交換に、簡単な整備が着く感じですが、車のツボを押さえた点検には期待しちゃうのです。これ、イース君には内緒ですが。連休中ではありますが、ここダイ〇ツは活気があるって言うか、若いメカニックの方が良い感じで作業してて、いや頼もしいですね。整備が終わって、車検の始まり。順調に進んでるようです。面白そうって事で、親娘で見いってました。我が家のコペン君と並んで、...コペン君の車検の日ダイハツー〇のワンパスのメリットを考える。
これ、いつもの事なんだけど「プラモデルが完成したら…」僕は(百均の)ケースに入れちゃうのだ。まぁ、ケースに入れればホコリ避けになるし、無駄に破損もしないからだけど。フジミニも速攻でケース入りしたし。完成してから、予定も無いのに飾り台を着けたりフィギュアを着けたりなんてチグハグな事もしない。完成しちゃうと、気力まで抜けちゃうようで。時折、ケースから出して眺めるって事もあるんだけど「あの時は、どうやって工作したんだろ」とか考えるんだけど、忘れちゃってる(笑)完成すれば、ケースに入れるのだ。
完成したフジミニとタミ〇のクーパーを並べてみました。実車の形式で言えば、初期型と最後期型って感じですね。今更に説明しますと、緑のクーパーは、僕のミニを再現した物です。同スケールだから、並べて楽しめるのもプラモならではと思うのです。さてと、こう並べて見ますとミニ(実車)は、40年間も生産される間に、時代の変化に合わせて、改訂(特に安全面の)されていったのが良く分かりますね。真横から見ると、フジミにはホイールにタイヤが大きすぎますね、まぁ、腰高なイメージは強調されますが、少し残念です。久しぶりの1/24ミニ制作は、ちょっと遊びの要素もあって、楽しめました。フジミ1/24MINI完結編・完成記念だ!
フジミニ完成の翌日の事だけど「やっぱり気になる」って事で、僕はフジミニのルーフを再塗装したのです。余り深い理由も無いけど、ルーフの白を、更に明るめにしてと。ルーフ外周の樹脂モールを再現したいと思いまして。ボディに塗装が付かない様に、厳重にマスキングしまして。こういう時はコピー用紙を使うのが近道ですね。今回は厚めに、でも一度に吹き付けて厚塗りすると、塗膜がヒビ割れとかしちゃいますから、吹付と感想を繰り返しながら塗装しまして。さてと、連休中だし、5日間ほど乾燥させました。シャーシとボディは、塗装が楽になるのでバラしてから、磨きました。この段階で、前回組み立てた際に、シャーシの一部を削って、黒塗装しています。乾燥が進んだルーフを、1500番2000番で、平らにしまして、ピカールからコンパウンドで仕上げました。後は、マ...フジミ1/24MINI完結・これで本当に完成です。
今回の広島ツアー、母親に会いに行く事や、実家に墓参りと盛りだくさんのスケジュールだったけど、あと一つ、僕としては楽しみにしていたイベントがあったわけです。それは「語れ会」でして、こちらも約2年ぶり。キヨさんと待ち合わせは下関の駅中のはずが、会場になるはずの「お〇み焼き」の店が無いのです。仕方なく、僕たちは小倉に移動、遅い昼食を済ませた後は、いつもの店(笑)で「語れ会」となったのです。実に残念…話に夢中過ぎて写真ゼロ!まぁ、記憶に残ってれば良いわけですが。いや、キヨさんとのプラモトークは楽しい。キヨさんは僕より1歳下だけど、今の年齢じゃ誤差ゼロってくらい。歳喰った分だけ、いや久しぶりに会ったからか「プラモ愛」が溢れるトークが止まらないわけだ。帰り際に、小倉の中古プラモ事情を楽しみつつ、再会を誓うのでしたと。写真は...小倉で語れ会、純粋にプラモが好きって事だから楽しい。
さてさて、新幹線で東京に到着、浅草に向かうのですか、恒例の秋葉寄り道となりました。そうは言っても、秋葉の人混みを思いカバンを担いで歩く気力は無いから、裏通りを抜けてレオナ○ドへ、お目当て探して2件目に。真打ちは無かったけど、とりあえずは国産の2つ星一品を購入しまして。まぁ、中古プラモなんて一期一会ですから。末広町から一気に浅草に、昆虫顔の電車で帰るのでした。あと数時間ですね、お疲れ様でした。東京から浅草へ、当然の寄り道です。
今日も晴天、栃木に帰還となります。いつもと変わらず、東広島を後にして、東京に向かいます。東広島では、補給出来ないため、今回も福山にて昼御飯を調達するのです、ホーム上の駅弁屋さん、ワクワクしますねぇ。あの、今さらになりますが、福山駅そばにお城があるんですね。景色までたのしめるのは、良い駅ですよ。さて、今回のお供は、べんとうGP優秀賞の駅弁やら、さらにはダイ○ーの謎解きを、これ、東京までに悪酔いコースですね。広島から帰還、福山で補給せよ、
さて、広島に来まして、今日は母の外出兼ねて、観光となりました。近場でって話だったけど。車で小一時間も走りますと、あらま！アレは？グレーに輝く船ですよ。ちなみに亡くなった父は船員だったから、こう造船の町ってなると、母は気分高まるわけですよ。これコレですよ、黒い煙突？母の間違いを正しながら、見ております。いやはや、何隻いるんだか？1ダースはいますよ！もしや、彼らもGWなのか？まさしく潜水○の甲羅干しですね。バス停の名前からして。いや、納得でした。帰りに土産も買いましてと。今回は、母も連れての観光だし、呉のイベントは沢山ありそうだけど、また来れば良いわけですよ！待ってろ大和！また来るからねと。ここは呉、潜水艦に癒されるのだ。
さて、この新幹線の車両には、何人の乗客がいるかな？分かるかな？GWクイズ！
墓参りを済ませて、僕が向かうのは、実家でして。僕が出たあとは、数回姉が通ったくらいでして。雲1つない晴天、緩い坂が始まります。やっぱり懐かしいって、何にも変わりませんねぇ。実家のあたり、静かに時間が流れてるだけ。何にも変わりませんね。帰りは、下関にいた頃に、よく歩いた道を、海を見ながら歩いていくのです。穏やかな海、やっぱり故郷は良いなぁ、とか思うわけです。ただ、もう下関に行くのは少なくなるのかも。少し寂しくなりますね。さて、夕方には小倉から新幹線で広島に。明日は、母と1日過ごすのです。下関の写真を土産に帰るわけです。懐かしいような、寂しいような、下関の景色を
今回の旅の目的に、お墓参りがありまして、広島から下関に、約2年ぶりに帰るわけだ。朝から広島を出発、1時間ほどで下関に到着しまして。花を買いましてと、墓を目指して歩きます。今日は晴天。よく考えたら、僕が下関で過ごしたのは1年半ほど、見覚えある景色を見ながら墓地に着きました。墓に花と線香を供えまして、お約束の母にTV電話しまして、母はモニター見ながら墓参りするのです。少しだけ寂しいような、下関の海風を、感じて、次の場所に向かうのです。故郷に帰って墓参りする
さて、今年も長い長い連休でして、母に会いに行く事にしたわけです。栃木からの大移動、経路は変わらず。東京駅で食料を確保したら、出発です。コレはまた、新しい車両ですかね。駅は、まずまずの人々ですね。けど、外人さんがいないから、やっぱり少なく感じますね。旅のお供は、相変わらずのツートップです。福山乗り換えだから、時間も短いから、飲み物は控えめに。今回は、久しぶりにノート持参です、最近は太字のBペンが気に入ってまして。では、しばらくは、おやすみなさい。連休に広島ツアーに行く
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