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重単5175(Ameblo版) https://ameblo.jp/791p39m160

・ED75 DD51などを中心とする、重連、単回、後追い好きの鉄道写真 ・Nゲージ DCC鉄道模型の改造、運転 ・たまに撮影現場で出会ったネコ  をUpしてゆくBlogです。  *Yahooブログからの移行Test中

Toyohara Yamato
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2019/03/16

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  • DCC車両検知拡大終了~全63区画になりました [鉄道模型]

    今日はDCC鉄道模型~配線の話です。コツコツやって来た車両検知拡大対応が終了しました。全部で63電源区画(1区画は使えない)、本線及びリバースによる方向転換を…

  • セキ6000の北海道仕様化 コキ107のパーツを流用 [鉄道模型]

    今日はKATOの貨車=セキ6000です。美祢線仕様の製品を可能な限り北海道仕様に仕立て直します。余っていたコキ107のパーツを流用できた😁、牽引機D51の不具…

  • EF71 5 車番メタルインレタ化 [鉄道模型]

    今日はKATOのEF71です。金属ナンバープレート化をやって一旦納得していたんですが、ちょっと違うぞ..と思ったことがあって5号機のメタルインレタ化をやってみ…

  • 西武新2000系 クーラー内にコンデンサーを隠す [鉄道模型]

    今日はグリーンマックス(GM)の西武2000系です。新2000系6連と4連に幌パーツ取付、更にチラつき防止のコンデンサー取付も開始しました。先頭車はクーラー内…

  • DCC配線作業後の問題~絶縁ジョイナー機能せず?など [鉄道模型]

    今日はDCC車両検知の配線作業後、自動運転で勝手に止まっちゃうとか、一部区間で速度が落ちるとか~色々問題が発生しまして😅、解決策を打っています。絶縁ジョイナー…

  • 103系山手線 クハの見た目を改善 [鉄道模型]

    今日は山手線イメージの103系電車です。KATO製のボディーをGMに交換していますが、先頭Tc車(クハ)のボディーが浮き加減だったのを修正、行先表示を作り直し…

  • ED75 734 [機番シリーズRe008-1]

    今日はED75機番シリーズのリニューアル版(Re008) 734号機のChapter-1です。Upしなかった写真の追加など、内容を充実させます。相当古い写真が…

  • セキ3000増備車~増結で31両編成へ [鉄道模型]

    今日はKATOのセキ3000です。2両セットを追加増備し整備を行いました。基本SL牽引の石炭貨物列車;セキ車の両数を30両の大台に乗せて31両編成になりました…

  • 西武2000系に幌パーツ~この値段差は何?? [鉄道模型]

    今日はグリーンマックス(GM)の西武2000系です。完成品、キット共に幌パーツが付いていないので自分で付けることにしました。幌パーツを揃えたんですが何だこの値…

  • マヤ34 遮光板のフラット化で見栄え良く..[鉄道模型]

    今日はマイクロエースのマヤ34続きです。片側にしか付けていなかった車端表現などを追加するんですが、もう1つ気になったのが窓上の高さまでテールライト遮光板が来て…

  • ED75 741も碍子をKATOに戻す [鉄道模型]

    今日はED75 741(KATO 3075-3)の話です。700番台のPS103パンタグラフは全てTOMIXに交換していますが碍子ごとパンタを載せていることに…

  • 285系サンライズ 1両にコンデンサー6個? [鉄道模型]

    今日はKATOの285系サンライズエクスプレスです。チラつき防止のコンデンサーを入れますが、今回書く車両には..通常1両に2個の所、必要あって6個も付ける贅沢…

  • DCC車両検知拡大~再びリバース共用区間 [鉄道模型]

    今日はDCC車両検知=自動運転が出来る区間が拡大した話です。再びのリバース共用区間になります。一部電源区画を分けたとか、チ1000の軸受が無くなった?といった…

  • マヤ34 3枚窓側しんがり運転を目指す [鉄道模型]

    今日はマイクロエースのマヤ34です。これまで2枚窓側テールライト点灯固定、しんがりはこちらと決まっていましたが、反対側;3枚窓側でもしんがり運転が出来るように…

  • D51 先輪脱線問題再発と対策 [鉄道模型]

    今日は最近よく出て来るKATOの蒸気機関車D51です。重連運転など順調に走れるようになったと思いきや、先輪が脱線するという問題が再び発生😅~色々対策を考えまし…

  • 103系山手線 走行開始&留置線 [鉄道模型]

    今日はGM/KATOの103系高運ATC、山手線編成です。KATO→GMボディー化が終了して運転開始、留置線も割り当てました。車両は編成番号札だけちょっと弄っ…

  • 惜別 ED75 757 [追加機番シリーズNo.075-4]

    2日連続の撮り鉄ネタになりますが割り込みUp、昨日~今朝にかけ秋田へ廃車回送されたED75 757の写真です。近年~最後になった今年撮影の写真を[機番シリーズ…

  • 西武2000系 2連方向幕3連発/2507FがLED化

    今日は西武2000系の撮り鉄ネタです。菱パン方向幕車2連を3連発で撮影できたのと、4連では最若番になった2507FがLED化されてた話です。2(初期形)+6連…

  • 24系あけぼの編成 ドア帯消去など [鉄道模型]

    今日は24系寝台車 あけぼの編成12連です。個室寝台を含むJR東日本時代の編成に、側ドアに白帯がある車両が混ざっていたので消去対応、他にメンテなどいくつかやっ…

  • 103系ボディーGM化 一旦完結 [鉄道模型]

    色々とやって来たグリーンマックス(GM)の103系ボディーキット、各種作業を終えて一旦完結を迎えます。屋根の浮き対策やワイパー取付の話などです。 いつもご訪問…

  • レール輸送工臨 チキ車にも手を加える [鉄道模型]

    今日はレール輸送車、チキ5200、6000、7000に手を加えます。シール、インレタによる表記類更新、追加が主な内容です。 いつもご訪問頂きありがとうございま…

  • ED75ヒサシ付 [鉄道模型 弄りまくり車両Index 03]

    今日は手を加えまくった鉄道模型車両にスポットを当てて経緯を辿る”弄りまくり車両Index”の3回目、ED75ヒサシ付にスポットを当てます。0番台中期形(50~…

  • D51 953+D51 467 重連運転開始 [鉄道模型]

    今日は蒸気機関車D51北海道形の話です。後から来た953号機のDCC化を終えて運転可能になり、早速467号機との重連運転を開始しました。 いつもご訪問頂きあり…

  • 103系山手線整備進行~予備パーツを持つ決断 [鉄道模型]

    今日は整備中のグリーンマックス(GM)製103系の話です。自作シールによる表記入れなど進めていますが、これはパーツの予備が無いと厳しかろう と判断して追加購入…

  • 近鉄Vista10100系 3重連自動運転に制約あり [鉄道模型]

    今日はKATOの近鉄ビスタカー10100系の続きです。2編成併結の自動運転は問題なく出来ましたが、3編成=3重連運転になると上手く行かない😅..運転設定に制約…

  • D51 953を増備~ギースルエジェクター [鉄道模型]

    今日は3両目の蒸気機関車D51の話です。重連運転をやりたくなってKATOのギースルエジェクターを追加増備、D51 953となりました。一部整備にも着手していま…

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