FJ1200 フロントホイール

先日、FJに使うフロントホイールが届きました。 ネットで前から見ていたFZR1000のフロントホイールが5,000円から2,000円に値引きされていたので、衝動買いしちゃいました。 FJのフロント純正ホイールは3.0J。 FZR1000の2GHのホイールを取り付けると無加工で3.5Jに出来るようです。 タイヤサイズは同じなので、見た目はそんなに変わらないかもしれません。 少し幅が広くなるので、タイヤのとんがり具合が少し緩やかになるのかもしれませんね。 今のフロントタイヤも減ってきていて、そろそろ交換時期なので、タイヤ交換と合わせて取り替えたいです。 実はFZRのフロントホイール前にも買っていま…

FJ1200 アンダーカウル補修をしてみよう 完成

アンダーカウル補修の続きです。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com tentoumushi-subaru360.hatenablog.com 先週の金曜日から土曜日に掛けて作業しました。 約一週間放置してたので、FRPも完全に硬化しました。 ブリードプラグを買ったときに一緒に買っていたキジマの耐熱シート。 断熱 グラスウール ステンワイヤー付 耐熱500度 KIJIMA（キジマ）posted with カエレバ楽天市場AmazonYahooショッピング これを切ってアンダーカウルの内側に貼り付けます。 今まで付いていたボロボロの耐熱シートからだいたいの型を…

FJ1200 ブリードプラグの交換 その後

昨日行ったブリードプラグの交換。 ブリードプラグ、ブリーダープラグって言うのかな、どっちなんでしょう？？？(^^) tentoumushi-subaru360.hatenablog.com ブレーキレバーを紐で握りっぱなしにしておいたのですが、フルードは漏れてるでしょうか。。。。。。。 大丈夫！ 良かったです。 ホッとしました(^^) ほぼ24時間握りっぱなしの状態でこれなので大丈夫でしょう。 もし滲みが止まらないようならキャリパー交換だな～と思ってMOSキャリパーを探していました。 高かったので、交換しないで済んで良かったです。 今日は、CB500Fourのガスケットキットも届きました。 R…

FJ1200 ブリードプラグの交換

昨日のブログのタイトルが「ブリードプラグプラグからのブレーキフルード滲み」になってる(笑) 村の時間の時間みたいになってました。 もう直しましたけど(^^;) それはさておき、今日ブリードプラグが届いたので交換してしまいました。 純正です。 日曜日にライコランドに部品が無いか見に行ったのですが、スミトモ用のブリードプラグが1,500円(税抜)だったので、安い純正部品にしました。 交換前のプラグ。 根元にフルードが光っているのが見えます。 いきなり交換後です(^^) 今までのと新しいのを比べて見ました。 古いのはテーパーの所が摩耗しています。 先端も少し丸くなってる気もします。 ブリードプラグは…

FJ1200 ブリードプラグプラグからのブレーキフルード滲み

この前、FJのブレーキフルードを交換しました。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com そのせいなのか、ブリーダープラグからブレーキフルードが滲むようになってしまいました。 写真では見づらいですが、ネジを切って有るところから滲んで来てます。 エア抜きするときに緩めたので、ネジ山に有ったフルードが滲んできたのかと思いましたが、パーツクリーナーを吹いても翌日には少し滲んでいるので、少しずつ滲み出てきているようです。 強く締めすぎてしまったのか、プラグも少し錆びてきていたので、そのせいなのか(^^;) ブリーダープラグは締めれば良いと言うものでもないようなので、新し…

CB500Fourの朝活とFJ1200 アンダーカウル補修をしてみようその2

少し間が空いてしまいました。 先週の土日から今週の頭に掛けて、奥さんの実家の宮城に行っていました。 帰って来てからも少しバタバタしていて、アンダーカウル補修の続きを今日しました。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com 前回はカウル裏の耐熱シートを剥がして残った接着剤を剥がす途中でした。 今回は接着剤の残りを綺麗にしてからFRPを貼るつもりだったのですが、なかなか接着剤が取れず、裏だしアンダーカウルだしまあ良いかって事で、汚れだけを落としてペーパーで軽く足付けをするだけにしておきました。 既に汚れを落として足付けしてFRPを貼る所を白く囲っています。 グラスフ…

FJ1200 アンダーカウル補修をしてみようかな

この間FJのオイル交換をしている時にアンダーカウルの割れが気になっていました。 去年、オイル交換したときにも気にはなっていたのですが(^^) こんな感じになってます。 左側が結構割れていて、写真の左側にある割れは細くなっている部分なので結構なプラプラ加減です。 完全に割れてしまわないうちに裏からFRPで補修しようと思います。 Holts ホルツ スポイラーパテ FRP補修キット MH120posted with カエレバ楽天市場AmazonYahooショッピング ホルツのFRP補修キットを使います。 カウルの裏側です。 耐熱シートが貼ってあります。 もう、ボロボロになっていて、オイルやホコリで…

CBRのオイル交換他とFJ1200の初乗り

4月になりましたね。 札幌はなかなか気温が上がらず、まだバイクに乗るのは厳しい感じです。 この前の週末も土曜日は一日中小雨が降ったりやんだりで、バイクには乗れませんでした。 土曜日 なので、友達のCBR250Rのオイル交換。 オイルはホンダウルトラG1です。 距離はそんなに走っていないけど、2シーズンオイルを替えてないので、フィルターも交換します。 オイルの量はフィルター交換時で1.5リットル。 量も少ないしフィルターも交換しやすい位置に付いていたので、すぐに終わりました。 その後はクラッチレバーの交換です。 倒したときに曲がってしまっています。 若干形が違ったようですが、ポン付け出来て大丈夫…

FJ1200のリヤブレーキフルード交換

この間し忘れていたFJ1200のリヤブレーキのフルード交換。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com 今日は少し早く帰って来れたのでササッとやってしまいました。 シートを外した後サイドカバーを外します。 リザーブタンクを見るとフロント同様そんなに汚れていませんでした。 ですが、せっかくなので交換してしまいます。 後ろのキャリパーには内側と外側にブリードプラグが付いてるんですね。 やりづらい内側の方からやっていきます。 手でフットブレーキを数回下げて、下げっぱなしのままプラグを緩めてフルードを排出します。 リザーブタンクのフルードが少なくなったら継ぎ足して、排出…

FJ1200のクラッチとブレーキのフルード交換

昨日と打って変わって今日は曇り空で気温も低めでしたね。 小雨も降っていて、バイクには乗れそうもないのでバイクいじりです。 昨日オイル交換したFJ1200ですが、今日はクラッチとブレーキフルードの交換をしました。 クラッチのオイルは真っ黒でした。 ヤマハの純正ブレーキフルードに交換します。 ブレーキフルードは塗装に厳しいので、ビニールで養生しておきました。 きっと垂らしちゃうと思うので(^^) 写真を撮るのを忘れたのですがリザーブタンク内が汚れていたので、フルードをシリンジで吸い取って中をペーパータオルで綺麗にしてから新しいフルードを入れ、数回握ってから握ったままブリードプラグを緩めて古いフルー…

FJ1200のオイル交換とCB500Four初乗り

先日友人宅から引き取って来たFJ1200。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com 去年5000km位走ったはずなので、今年走り出す前にオイル交換をしました。 オイルはとフィルターは先日購入してあります。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com FJのオイル交換と言えば、昨年大失敗しています。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com このときは38,000Km位で交換していたはずですが、今は41,309km。 前回の交換からほぼ3,000kmです。 今のオイルはホンダウルトラG2とヤマルーブプ…

キャブ組み立ての続きと交換とFJ引き取り

今日は午前中に友達の家に預かって貰っていたFJを持ってきました。 今シーズン初乗りになります(^^) 114日ぶりになるのでしょうか。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com 久しぶりにFJに乗ると。。。。。 重い コケないように緊張して乗りました。 天気も良かったので少し遠回りしてちょっと乗ってから家に戻ろうかと思ったのですが、緊張して真っ直ぐ帰宅(笑) 家に戻ってからは途切れ途切れの作業になっていたキャブレターです。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com tentoumushi-subaru360.hatenablog.…

バイク始動

昨日のCB50を出してエンジンを掛けました。 チョークを引いて何回かキックすると無事にエンジンが掛かりました(^^) 友達のMT50も数回キックで無事始動。 しばらくチョークを引いて暖気すると、アイドリングも安定して調子は良さそうです。 一応ヘルメットやバイクのウエアを持って行ったんですが、この保管場所からの道路が舗装されておらずが雪止め水でヌタヌタになっていて、オンロードのバイクは出られそうに無かったので諦めました。 CB50を出すのはもう少し先になりそうです。 去年はあんまり原付には乗らなかったので、今年はのんびり少し遠くまで行ってみたいですね。 ランキング参加中バイク 応援していただける…

ドラレコをつけました

先日金沢から持ってきた、次男坊の車に付いてたドラレコ。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com 今日、取り付けしました。 最初にカメラの位置を決めてしまいます。 フロントカメラの取り付け位置は、ウインドウの上部20％までの所とかルームミラーの前とか決まりがあるようです。 おそらくこの取り付け位置で大丈夫でしょう。 カメラの液晶画像は見えなくても良いですが、スイッチ類が操作できるようにルームミラーからスイッチが少し出る位置にしました。 後ろはこんな位置へ。 リヤウインドウのセンターにしました。 もう少し上に取り付けたかったのですが、取説に熱線に掛からないようにと…

オイル購入

今日は帰宅が少し遅かったので、作業は止めにしました。 札幌も雪がホントに無くなってきて、道路も乾いているところが多くなってきました。 会社は大きな通りに面しているので、仕事をしていると何回かバイクの排気音が聞こえてきて、もう結構乗ってる人もいるみたい。。。。。 早く乗りたくなってきますが、もう少し我慢です。 CB500Fourはキャブを変えてから乗りたいし、FJ1200はまだ友達のガレージから持ってきていません。 持ってきたとしても、乗り出す前にエンジンオイルとブレーキフルードを交換しなくては。 去年、なんだかんだ5000Km位乗りましたからね。 ブレーキフルードは去年買っていましたが、エンジ…

ポイントカバー磨き

買っただけでほったらかしだったポイントカバー。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com 錆が浮いてるので、綺麗になるかサビ取りして磨いてみました。 磨く前はこんな感じです。 錆が浮いて腐食してるんでしょうかね。 これが取れると良いんですが。。。。。 家にあったホルツのサビ取りを塗りたくりました。 塗った後しばらく放置するようなので、最近やり出したグランツーリスモSPORTをやって時間を潰します。 実車と同じで下手の横好き(^^;) 鈴鹿サーキットの1コーナーからS字でなんとか金色を取れたので、満足してポイントカバーを磨いて見ます。 うーん あんまり変わらないで…

レガシィのオイル交換

レガシィの走行距離が195,275kmと195,000キロを越えたのでオイル交換しました。 だいたいですが5,000キロごとに交換するようにしていて、なんとなく冬に1回、夏に1回みたいな感じになってますね。 交換はいつも家の前で自分でやります。 今回も家の前でやります。 雪解けが進んでアスファルトの上で出来たので良かったです。 まずは自作のスロープの上に車を乗せボンネットを開けます。 2×6材を4枚重ねてスロープにした物です。 カースロープ 800mm STRAIGHT/15-0814 (STRAIGHT/ストレート)posted with カエレバ楽天市場AmazonYahooショッピング …

キャブの組み立て

今日は暖かかったので、午前中から途中になっていたCB500Fourのキャブレターの続きをしました。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com フロートチャンバーを付けるところからスタートです。 5角形のフロートチャンバーに丸いOリングを入れるのがなかなか面倒(^^;) 液体パッキンを角に少し塗って接着剤にして、なんとかかんとか嵌めました。 CB500four CB550four フロートチャンバー ガスケット パッキン 4個セットposted with カエレバ GREENHILL YahooショッピングAmazon楽天市場 元から5角形になってるガスケットもあ…

ドラレコ導入

金沢から帰ってくるときに、ドナドナされたミラジーノからドラレコを外して持ってきました。 ETCはすぐに移植出来そうだと思ってナビを付ける時に一緒に付けたんですが、ドラレコは大変そうだったので、新しい車に札幌で取り付けてもらって、金沢ではミラジーノから外すだけにしておきました。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com 長男もたまに遠くにお嫁さんとドライブで借りてくし、奥さんも病院などで少し遠くまで乗るため、レガシィにもそろそろドラレコを付けたいなと思っていたので、ちょうど良かったです。 自分が乗っているときは煽ることはもちろん、煽られるような運転もしないように心…

エアクリーナーチャンバー

火曜日に無事に金沢から戻って来ました(^^) どこにも観光も出来ず、ナビ付けたりETC付けたり、部屋の掃除を手伝ったりヘトヘトになって帰ってきました。 ただ、お高めの回転寿司で食べたのどぐろはとても美味しかったです。 次回行くことがあれば、ゆっくり観光したいです(T-T) さて、まだPayPayのポイントが残っていたので、前回のポイントカバーに続きエアクリーナーチャンバーを買いました。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com 今付いているのは、エアクリーナーとの接続部分が裂けていてゴム用の接着剤でくっつけていました。 ここからエアが入ってカブるんではないかとも…

カーナビの取付

今日はモコにカーナビを取り付けしました。 純正オーディオをはずして、購入して送っておいたナビ用のパネルに交換します。 エアコンの吹き出し口とクリップは使用するので取り外します。 ナビ用のパネルに移植してナビを取り付けました。 作業中に廃車の引き取り業者さんが来て、ミラジーノを持っていきました。 ドナドナ〜 短い付き合いだったけど今までありがとう。 ここから先は熱中してたので、いきなりですが、、、、 完了しました(^^) 札幌でアンテナの線を通しておいたので楽でした。 今の車はナビが付いてるのが当たり前になってるからなのか、車速やリバースの信号線がコネクタで来ているので更に楽ちんでしたね。 少し…

本州上陸

新潟に上陸しました。 雪が無くて暖かかったです。 北陸自動車道を通って金沢まで。 約300キロのドライブです。 北海道の高速道路に比べるとスピードが低めな印象でした。 金沢着いたら廃車にするミラジーノから、外せる物を外します。 ドラレコとETCは自分で取り付けしてないので、配線方法が分からず少し外すのに苦労しましましたが、廃車にする車なので、少々雑にしても大丈夫と言うことで、何とか外せました(^_^;) 廃車の原因となったリヤの足回りを見てます。 運転席側のスプリングの付け根が腐って車体を支えられなくなってました(ﾟдﾟ) こんなの見たことないです。 大事に至らなくて良かったですね。 ミラジー…

新日本海フェリー

今日は朝から、金沢に持ってくモコのカーナビのアンテナ線を通したり、車の中を掃除したり、スマホホルダーを買ったりして準備したあと、小樽からフェリーに乗りました。 新潟に向かうフェリーです。 新日本海フェリーですね。 17:00に出航して明日の朝9:00に新潟に着きます。 受付で旅行支援でコロナワクチンを3回以上接種してたら割引きになるとのことで、接種証明書と身分証明書を提示して3,000円割引きになりました(^^) 更に新潟で使えるクーポンが1,000円分。 思いがけず割引きされて、ちょっと得した気分になりました。 乗船してすぐお風呂に入って、上がったらつまみとビールでほろ酔いです(^^) 電波…

モコ納車

モコがやってきました。 明日、金沢へ旅立ちます。 車の準備をしたかったので、今日はお昼で退社。 ほとんどただで貰う車なのに車検まで取ってくれて、お昼頃に納車になりました。 ところどころ錆やキズがありますが、全然オッケー(^^) ポンコツの佇まいの有る車ですが、新しい乗り物がやってくるのは嬉しいものですね。 早速オートバックスでドラレコを取り付けて貰いました。 1時間半くらいで終わったので、自分でも出来たかな～と思いましたが、レガシィにカーナビとバックモニターを付けたとき、前から後ろまで行って更にリヤゲートの内張りにケーブルを這わせるのがすごく面倒だったので、やりたくなったんですよね(^^;) …

akippa（アキッパ）

今週末、金沢の次男坊のところに車を持っていきます。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com 去年、札幌→苫小牧→(フェリー)→大洗→神奈川→金沢と走行距離約1,000kmかけて持っていったダイハツミラジーノが壊れてしまったので(T_T) 到着は日曜日。 ミラジーノは廃車にするので、その引き取りが月曜日です。 息子宅の駐車場は軽自動車かコンパクトカーがやっと止められる広さで、当然1台分しか借りていません。 なので、日曜日と月曜日の廃車引き取りまでは乗って行ったモコをどこかに止めておかなくてはいけません。 タイムズとかの駐車場を探してみたのですが、どうも近くには無…

カーナビ

壊れてしまった次男坊の車。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com 次期軽自動車を土曜日発のフェリーで持っていくことになりました。 今度の車は日産モコになるようです。 スズキMRワゴンのOEMですね。 まだ写真でしか車は見ていませんが、そんなに距離は走っていないみたいで、まあまあ良さそうです。 カーナビが付いていないとのことだったので、こっちで取り付けてから行きたかったのですが、純正異形オーディオが付いていて2DINナビ用のパネルを購入しないとナビが取り付けられません。 フェリーに乗るまでに札幌にパネルが届くのが難しそうだったので、楽天で買ったナビ用パネルを息…

ポイントカバー

マイナポイントで貰ったPayPayがまだ残っていたのでCB500Fourのポイントカバーを買いました。 今付いているポイントカバーは、転倒したのか傷ついてます。 凹んでるし。 この写真は去年家に持ってきたばっかりの時のです。 磨いて錆は取りましたが、凹んでいるのが気になっていたんですよね～。 990円ですんなり買えたので、買ってみました。 送料が1,500円かかっちゃいましたが(^^;) 錆はあるものの、凹みはありません(^^) 磨いて取り付けようと思います。 ランキング参加中バイク 応援していただけるとありがたいです(^^) にほんブログ村 にほんブログ村

息子の車逝く

去年の3月3日に買った次男坊のミラジーノ。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com ちょうど1年経つか経たないかのところで、廃車にしなくてはいけないようです。 息子から連絡があり、車の挙動がどうもおかしいから近くの修理工場に持っていったら、どうやらリヤショックのフレーム側の付け根が腐っていて修理出来ませんと言われたそう(T_T) 37万円で購入したんですが、1年しか持たずに廃車とは残念でした。 レガシィが30万で買ったのにあちこち直しながらとは言え、3年乗れているのに比べるとコスパが悪かったですね。 時間も無く、友達の車屋さんから状態をよく見ないで大急ぎで買っ…

キャブ組み立て

フロートの汚れが落ちたので、キャブを組み立てて行きます。 前に外したジェット類がまだ全然キレイで使えそうなのでこれを使います。 ニードルのクリップは真ん中。 外したニードルのクリップは一番下に付いてました。 番号も500のは26、元から付いてた550？のは27と書いてありましたね。 組み立てて行きます。 フロートの高さも狂っていたので、22mmに合わせました。 今日はとても寒かったので、4つのフロートの高さを合わせた所までで終了しました(^^;) フロートチャンバーのネジにワッシャーが付いて無かったので、購入してから完成させようと思います。 応援していただけるとありがたいです(^^) にほんブ…

フロートの様子

重曹液に浸していたフロート。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com 昨日の夜、重曹液から取り出してみました。 色がだいぶ黄色くなっています。 最初がこうだったのでだいぶ黄色いです。 1個取り出して見ます。 手にも汚れが付くくらい、汚れが落ちやすくなってるみたいですね。 古い歯ブラシで擦って汚れを落としてみました。 水ですすいで一晩乾かしておきます。 そして今朝。 うっすら痕が残ってますが、ほとんど汚れも落ちました。 最初はこうでした。 これなら組んでも良いでしょう(^^) ランキング参加中バイク 応援していただけるとありがたいです(^^) にほんブログ村 に…

集めた部品の開封とキャブ掃除

昨日の事なんですが、買った部品を開封しました。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com FJ1200のスイングアームです。 3CVという自分のFJより1つ前の型で、この型式だけスイングアームがアルミで出来ているんだそうです。 3CV以外のFJに3CVのスイングアームを移植するのは、定番メニューの1つになっているようで、そんなに高くなく買えたので買ってみました。 アルミなのでとても軽いという話なのですが、持ってみたら意外に重く、そんなに軽くないじゃんと思ったのですが、よく見るとサスのリンクも付いており、それが思いようでした。 外すと軽いのでしょうね(^^) 前に…

部品集め その2

時間が空いてる時にちょくちょくヤフオクを見てます。 CB500FourとFJ1200の部品が出てないかな～と思って。 CB500Fourの部品は不人気なレアなバイクなのでライバルが多くすぐに「う～～～ん、止めとこう」という値段になります(T_T) FJ1200の部品も、先輩オーナーのブログを読むと、前はとても安く部品を買えていたようですが、今はやっぱりそれなりの値段になってる気がします。 そんな中ですが、国の「マイナンバーカード作ったらポイントあげるよ作戦」に目先の欲に駆られて乗っかってしまい、マイナポイントをPayPayで貰うことにしたので、すこしだけ気持ちが大きくなってバイクの部品を買って…

水揚げ

2日前からサビ取りクリーナーに浸けていたキャブのネジ達を水揚げしました。 ネジの頭の錆は取れていますが、全体的に黒くなってる気がします(^^;) 浸す前のはというと、 ネジを切ってるところはちゃんと銀色ですね。 何でだろう？？？？ まあ、良いか(^^;) 応援していただけるとありがたいです(^^) にほんブログ村 にほんブログ村

サビ取りの様子

昨日から新しいサビ取りクリーナーに浸していたキャブレターのネジ達ですが、、、 様子をみると、、、、 頭が黒ずんで錆びていたネジがキレイになってますね(^^) やっぱり古いのはダメなんですね。 キャップもしないで古い洗剤の容器に入れていたからかもしれません(笑) 凍ってたし(^_^)ゞ 今日は少し遅くなってしまったので、取り出すのは明日にしようと思います。 応援していただけるとありがたいです(^^) にほんブログ村 にほんブログ村

サビ取り失敗？

昨日、バラしたキャブのネジが錆びていたので、1年前のサビ取りクリーナーの余りに浸していたんですが、どうやら1年も経つと錆も取れなくなるようで、1日経ってもなんの変化もありませんでした(笑) もしかしたら、寒い車庫に置いておいたので、ダメだったのかもしれませんが(^^;) と言う事で、買ったけど使っていなかったモノタロウのサビ取りクリーナーを少し拝借して、もう一度サビ取りに挑戦です。 1日経ってるんですが、ネジの頭は錆で黒いままでした。 なので、新しいサビ取りクリーナーを適当に入れて、お湯を入れました。 明日になったら錆が取れているでしょうか。。。。。 応援していただけるとありがたいです(^^)…

CB500Fourのキャブの続き

昨日の続きでキャブをバラしました。 フロートチャンバーを外すと、、、、 結構汚れていますね。 4気筒ともこんな感じでした。 全部バラバラに。 ネジの頭が錆びていたので、タンクのサビ取りクリーナの残りに浸してみました。 去年の冬にCB500のタンクのサビ取りをしたときの残りです。 1年ほど経っていますが、錆が取れるかどうか(^^;) 無理だったらチューブのサビ取りで磨いて見ましょう。 バラしたキャブは少し磨いて、ジェットを交換してのんびり組み立てます。 応援していただけるとありがたいです(^^) にほんブログ村 にほんブログ村

スバルとバイクを少しずつ

今年初めての車庫での作業ですね。 今日はこの間買ったキャブを少しバラしたのと、前から固着していたスバル360のクラッチペダルとブレーキペダルを分離しました。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com この間買ったキャブレター。 バラして洗ってジェット類を交換しようと思います。 入れ替えるジェットは一番最初にCB500Fourに組んだK&F Cabreterの物です。 ほとんど使わないうちにキースターの物に交換したので、まだ大丈夫でしょう。 と言う事で、キャブをバラします。 スロットルが固着気味で少し動かなかったのですが、ラスペネを吹いてやると、スムーズに動く様に…

レガシィが帰って来ました

タイミングベルトの交換で整備工場に出していた、我が家のレガシィツーリングワゴンが帰ってきました(^^) 先月の27日に持っていったのでちょうど1週間。 弱っていたバッテリーもパナソニックのカオスにしてもらいました。 もうバッテリー上がりの心配もなくなりましたね。 193,891kmで交換となりました。 前回が98,000km位でやっていたようなので、あと4,000km位は乗れたようですが、外したベルトは結構傷んでいたようです。 外した部品の写真を撮らせて貰うのを忘れてしまったな～。 記念に撮っておけば良かった(^^) これであと10万キロ乗れますね。 このレガシィを買ったときは、2年の車検が切…

レガシィのバッテリー逝く

タイミングベルトの交換に出しているレガシィ、今日連絡があって、ほぼ作業は終わったようなのだけど、バッテリーがやはりダメだったよう(^^;) どうやら工場でも上がったんだそうです。 一緒に交換して貰う事になりました。 やっぱりダメでしたね(^_^)ゞ パナソニックのバッテリーになるようです。 クーラントもすごく劣化していたので交換したみたいです。 そう言えばラジエーターを交換したとき、水と原液を混ぜて入れたけど、交換はしてなかったなと思い出しました。 明日か明後日には戻ってきそうなので、楽しみです(^^) 応援していただけるとありがたいです(^^) にほんブログ村 にほんブログ村

FJ1200のフロントホイール

2月になりました。 今日も北海道は寒いです。 こないだ買ったキャブもなかなかやる気が出ません(^^) tentoumushi-subaru360.hatenablog.com 今日はFJ1200のフロントホイールが届きました。 FZR1000（2GH）のホイールです。 何でもFJ1200にポン付け出来てホイールの幅がノーマルの3.0Jから3.5Jになるらしいです。 後ろのホイールを17インチにするつもりで、いつまでという目標も無く部品を探しています。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com フロントのFZR1000用ホイールも探していたのですが、なかなか出てこ…

CB500Four キャブレター購入

昨年の今頃は、CB500の復活に向けてキャブレターをバラして洗って組み立てたり色々やっていた時期です。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com そしてめでたく車検も取れたのですが、シーズンを通してどうにもカブリの症状が治らず、思いつくことを色々やってみたものの、冬になるまでほとんど気持ちよく走れたことはありませんでした(T_T) なので、いっそのことキャブレターを全取っ替えしてみたいと思っていました。 ちょくちょく某有名オークションで探していて、綺麗なキャブが出ていても、タイミング合わず逃しちゃったり、ちょうど資金不足で買えなかったり(笑)と、なかなか手に入り…

タイミングベルト交換

昨日バッテリーが上がった我が家のレガシィ。 今日の早朝、充電が終わり取り付けたところ、電圧も戻って普通にエンジンが掛かるようになりました(^^) 若干電圧が低い気もしますが(^^;) 後はすぐに電圧の低下が起きないかですね。 次にバッテリーが上がるような事があれば交換します。 そして今日は、レガシィをタイミングベルト交換に出してきました。 写真の右上に写っている走行距離が193,860km。 2回目のタイミングベルト交換となります。 エンジンルームに貼ってあったシールには、98,000km位で1回目のタイミングベルト交換したと記載されていたので、少し早めにですが交換です。 タイミングベルトの交…

あけましておめでとうございます

明けましておめでとうございます。 今年もよろしくお願い致しますm(_ _)m すっかり1月も終わりに近づいてきましたが、今年初投稿と言う事で(^^;) さて、今月の17日から6泊7日で神戸に行ってました。 長男の引退試合を観戦に行っていたのです。 神戸では全然観光もしなかったんですが海洋博物館だけ見てきました。 中にカワサキワールドっていうのがあるっていうので(^^) あの映画に出てきたバイクも展示されていました。 そのほかにも沢山の名車がありましたね。 みんな大好きZ1とかマッハとかローソンレプリカやレプリカじゃないレーサーとか。 そんな中で一番見れてうれしかったのがこのKR500。 中学生…

例のやつ

またまたご無沙汰のブログですが。。。。。 今年ももう少しで終わりですね。 今年はバイクいじりばっかりでスバルは全然触らなかったです。 もともと毎年そんなに手を掛けてないですが(^^;) さて、12月の14日に発売されましたね。 あれが。 そうです。 hcj.jp これです。 スバル360をつくる このあいだ、最初の299円のを買ってみました。 スバル360の初期型、ライトが可愛いデメキンと呼ばれるタイプの車両ですね。 完成すると1／8の大きなモデル。 灯火類が点灯したり、エンジン音やホーンの音も聞けるとか。 これは欲しい！と思いましたが、次号からは2,199円となり、途中2巻は4,000円超え…

模様替え

昨日は車庫の中を模様替えしました。 バイクが1台になったので、こんな感じになっていたのですが。。。。。。 スバルをいじれるように配置を換えました。 これで少しは車もいじれるようになるはずです。 やる気があれば。。。。。 この冬は少し頑張るつもりではいます(^^) 今日は、毎週毎週本を買って少しずつ組み立ててく例のやつで、注目せざるを得ないのが創刊されました。 hcj.jp 週刊スバル360をつくる なんですが、 完成まで90巻で総額20万近くになりそうなので諦めました。 古い大型のバイクも車種によっては買えそうな値段だし、それより何より「1／1スバル360をつくる」が未完成のままなので(^^;…

部品集め

またまた久しぶりになります(^^;) 神奈川から帰ってきたらすっかり冬でした。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com なんとなく一回ぐらい解けるだろうと思っていたのですが、このまま根雪になりそうな勢いです。 神奈川に行く前にバイクを保管場所に移動しておいて良かった(^^) tentoumushi-subaru360.hatenablog.com 最近は、当然バイクには乗れないしすぐにやらなきゃって作業も無いので、ブログもサボり気味です。 CB50もFJ1200も無くなったので、スバル360も少しやろうかと車庫を整理して車いじり仕様に模様替えの準備をゆっくりし…

神奈川に来ています

12月になりましたね。 昨日から所用があって神奈川県に来ています。 今度の月曜日に帰るまで5泊します。 やっぱりこっちは暖かいですね〜。 北海道の秋のようです。 札幌は今日真っ白になったようですが、こちらは道路も普通に出ていてバイクやスクーターに乗ってる人を沢山見ました。 羨ましい。。。 冬もバイクに乗れるのは良いですね。 ただ、札幌だとだいたい12月初めから、4月の頭位までは乗れない時期がありますが、その間乗れないと諦めてじっくりメンテナンス出来るのは良いことなのかもしれませんね。 乗れるんなら乗りたくなっちゃいますからね(^_^;) そう言い聞かせつつ、春までにメンテナンスをして来年気持ち…

FJ1200 今期終了

昨日の事になりますが、FJのガソリンを満タンにして友達の家のガレージにしまわせもらいました。 まだ雪は積もっていませんが、既に初雪も降ってるし気温も低くなってきていて、天気予報にも雪マークが多くなってきています。 そろそろバイクに乗るのも厳しくなってきたので、名残惜しくはありますが今年のバイクは終了です。 来年の春までしばしお別れですね。 3月の終わり頃ですかね、道路の雪が解けたら家に持ってきて、エンジンオイル、ブレーキフルード、クラッチフルードを交換してカウルのビビり音を解消したいです。 CB50は既に持ち主の所に預かって貰っているので、家に残っているのはCB500Fourのみになりました。…

CB500Four やっぱりキャブをもう一回バラして組んでみた

だいぶ、ブログを書くのをサボってました(^^) バイクシーズンもほぼ終わりなのでもう全部来年で良いかな～って思い、あんまりバイクをいじるネタもないので。。。 前回書いたのは21日前になってました(^^;) tentoumushi-subaru360.hatenablog.com こんな記事を書いてましたが、先週の土日、11月の12，13日も乗れました。 朝は寒いので誰も居ませんでしたが(笑) 今週の土日はちょっと厳しいかな～と思っていますが、乗れそうだったらちょっとでも乗ってやろうと思ってます。 ブログを書いていない間、CB500のキャブをバラして燃調キットのジェット類の組み込みだけはやりまし…

いつまでバイクに乗れるのか2022

もうすぐ10月も終わり。 道内の主要な峠は雪が降って、峠越えにはタイヤ交換が必要な時期になりました。 我が家のレガシィも先週末、息子がオロフレ峠を越えると言うので、仕事終わりに暗闇でタイヤ交換をしました(^^;) 最近は特に冷え込んで、朝は道路の水たまりが凍っています。 毎週末、結構早めの朝に近くの道の駅に行っているのですが、途中に大きな橋があり凍結が心配。。。。 先週行った時も道路が乾いているのに、橋の上だけ濡れていました(ﾟдﾟ) 今週はどうなるか。。。 今年からバイクに乗り始めて、バイクの終わりがよく分からないと言うか、初めての冬眠なのでいつ頃までって頃合いがよく分からないですね(笑) …

脱・初心者ライダー？？？

なんとなくブログをほったらかしにしていました(^^;) 10月初のブログですね。。。 バイクシーズンも終わりに近づいてきて、CB500Fourのキャブをバラすのも、FJ1200のオイル交換も、その他諸々、来年で良いかな～と思ってしまい(^^;) 毎週末乗れるときは、欠かさず乗ってはいましたが、バイクいじりはほとんどしてなかったので、ブログに書くネタが無かったと言うか。。。。(^^;) そう思いつつ、ブログの管理画面をボーッと眺めていたら、1年前の記事でこんなのが出てきました。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com 去年の今日、大型二輪の検定に受かって免許交付…

CB500Four コンデンサ交換も…

しばらく間が空いてしまっています。 お休みになると、どうも早めに飲んでしまってダラダラ～っとしてしまい、ブログ書くのも、もういいや～って思ってしまいますね(^^;) 連休の後半は、天気の良い日が余り無かったので、ちょこっとCB50に乗ったり、CB500Fourのコンデンサを交換して試し乗りしてみたりしてました。 CB500のコンデンサ交換なんですが、 カバーを外して 小さなナットを緩めコンデンサを交換。 少し小型になって近代的な雰囲気になってますね。 でもって、乗ってみたんですが、、、、、、 変わらん！ 諦めてもう一度キャブをバラし、燃調キットを組んでみることにします(T_T) 面倒くさいな、…

CB50S プラグ交換

昨日タンク掃除をキャブのパッキンを交換したCB50S。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com 今日の朝、試運転する事が出来ました。 朝から雨が降る予報だったので、4時半には家を出て5時過ぎにこの場所に着きました。 早朝や夕方、ここにきてバイクの後ろにあるベンチに座ってボケーーーーーッと海を見てるのか結構好きです(^^) 日の出が5:30頃だったので、まだ暗かったです。 乗ってみて、以前までの様な速度が落ちたり戻ったりといった症状は一切なくなりました(^^) 気持ちよく走れます。 スピードも、まあまあ出るようになりました(^_-) やはりタンク内のゴミが原因で…

CB50S 燃料系の不具合？ その2 一応完了

シルバーウィーク前半にタンクの掃除と、再度キャブレターの洗浄をしていたCB50S tentoumushi-subaru360.hatenablog.com キャブのフロートチャンバーのパッキンを切ってしまった為、部品を注文して作業を中断していたのですが、今日届きました。 燃料フィルターも来ました。 パッキンは4カ所分セットで入っていました。 フロートチャンバー。 インマニとの接続部。 ジェットニードルのホルダー？って言うのかな？ それとキャブのドレンの小さなOリングです。 写真は撮りませんでしたが。 キャブを組み立ててタンクを取り付けました。 キャブレターも取り付けます。 燃料フィルターを付け…

CB50S 燃料系の不具合？

この間オイル交換をして、それなりに調子良く乗れるようになっていたCB50S tentoumushi-subaru360.hatenablog.com 連休初日に少し乗って友人のところへ乗って行き、原チャリツーリングをすることになり、しばらく走っていたら急にまともに走らなくなり、「パンッ」とアフターファイヤーも発生して止まってしまいました。 燃料は満タンにしたばっかりなので、ガス欠ではありません。 その後燃料コックを閉じたり開いたりしてからエンジンを掛けると普通に掛かり、上まで調子良く回るのでゴミが詰まって燃料が落ちてきてないか、キャブにゴミが詰まってガス欠になったのではないかと推測。 その後は…

CB500Four インシュレーター交換後の試運転

先日キャブレターとエアクリーナーボックスを繋ぐインシュレーターを交換しました。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com tentoumushi-subaru360.hatenablog.com 交換後車庫の中でエンジンを掛けた時は、そんなに変わった感じはしなくて相変わらずかぶってるような音でしたが、冷えていると言う事もあり、少し乗ってみないと分からないかなと思っていました。 この前の3連休の1日目、久しぶりにCBに乗りたいと思い早朝にCBを引っ張り出して、エンジンを掛けて走りだそうとすると、どうも調子が悪い。 軽く吹け上がったと思ったらエンジンがプスプス言って…

CB50S オイル交換

ウインカーが直って乗れるようになったCB50S。 我が家に来たときは、3,050km 今は3,088kmになっています。 うちに来る前はしばらく不動でいつオイル交換したかも分からないので、これから安心して乗る為にオイルを交換します。 オイルフィルターも、と思ったのですが、、、、、 オイルフィルターが無い？？？？ 多分、オイルフィルターないんだと思います。 モンキーとかもないみたいですね。 と言う事でオイルのみ交換します。 17mmのドレンを外します。 真っ黒なオイルが出てきました(^^;) コールタールのようでしたね。 オイルはCB500Four用にと思っていたHONDA ULTRA G2 1…

CB500Four インシュレーターの交換 その2

昨日は、小樽クラシックカー博覧会を見て、ちょっと歩いて疲れたので帰宅後ぐったりしてしまい、なんの作業もしませんでした。 日頃の運動不足の成果ですね(^^;) 今日はこの間、エアクリーナーボックスにシーリング材を塗った所で終わっていた、インシュレーターの取り付けをしました。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com モリモリに盛ったシーリング材も固まったようです。 新しいインシュレーターと取り付けましょう。 4つとも取り付けたのですが、取り付けるときは1番と4番を外しておいた方が入れやすい事に気づき、両端をはずしました。 フレームに入れてから、両端を取り付けます。…

小樽クラシックカー博覧会

今日も毎週恒例早朝ちょい乗りツーリングをしました。 朝5時前に準備をして家を出たのは5時を少し回った位。 毎週毎週日が昇るのが遅くなって来ています。 普通に寒いし(^^) 防寒のジャケットじゃないとダメですね。 1時間も掛からないくらいで着く海沿いの駐車場で、毎週集まっている方達と1時間半くらい談笑して適当に解散。 時間が決まっている訳でもなく、連んで走る訳でもなく、来れる人は来て来れない時は来ない、何となく集まって何となくバラバラに帰って行く、場の雰囲気が良くて毎週お邪魔させて貰ってます。 帰宅後は、CB500のインシュレーターを付けようかとか、CB50のオイル交換をしようかとか思いましたが…

CB50S ウインカー問題解決

ウインカーがちゃんと付かないCB50S tentoumushi-subaru360.hatenablog.com リレーが問題ではないかと言う事で、注文していたのが今日届きました。 一応、同じリレーに交換して動くか不安だったので、モノタロウの6Vリレーも注文しておきました。 始めに、元のリレーを同じ物を取り付けてみます。 写真を取るのを忘れたのですが、このリレーで無事にウインカーが点灯しました。 リレーを分解した時に中を見たら、全然複雑じゃなくて壊れる様な部品ではないような気がしたんですがちゃんと壊れていたようです。 ウインカーが直ったので、汚れていたCB50を洗車しました。 ウインカーも直っ…

CB500Four インシュレーターの交換

エアクリーナーボックスとキャブを繋ぐインシュレーターが届きました。 取り付ける為に、いつものようにシートを外してバッテリーも外してエアクリーナーボックスを取り出しました。 ボックスからインシュレーターを取り出します。 右から1番、左が4番になります。 4番の損傷が一番ひどいですね。 この製で4番だけがかぶってる？？？って事はない気がしますが、、、、、 これで直ってくれるとありがたいですね(^^) ボックスにも、亀裂があるのでシーリング材を塗ってみます。 モリモリに持ってみましたが、くっついてくれるかな。 ダメだったらFRPでくっつけてみます。 乾くまで取り付けられないので、今日はここまでです。…

レガシィを洗車しました

今日は台風の影響による強風も収まってとても天気が良く気温も高めでしたね。 仕事が終わって帰宅しても暖かかったのでバイクに乗ろうかな～とも思いましたが、明日お休みを取って仲間と車で遠出するのでレガシィの洗車をしました。 家にバイクがやってきて、乗ったりイジったりするようになってちょっとレガシィの手入れはさぼり気味(^^;) 洗車もしばらくしていませんでした。 前に洗車したのは7月。 スバルのディーラーにATFと前後のデフオイルの交換をお願いして、持っていく前に洗車しました。 持っていったら、整備後洗車するって言われました(笑) ディーラーに車を出すことがほとんどないので(^^;) ちなみにこのと…

CB500Four やっぱりカブる 今後の対策など

7月にチョークバルブの調整をして、今まで一番調子が良くかぶりも解消された！と思っていました。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com んがしかし 最近ちょこちょこ乗ってみると、やっぱりどうも被り気味です(T_T) もう、自分で出来ることはやり尽くした感があり、後はエンジンをばらしてオーバーホール？ いやいや、そこまではまだ自信も無いしやりたくない(^^) もうバイク屋さんにお願いしちゃおうか。。。。 う～～～ん、自分で動くようにして車検も取ったので、出来るなら自分で完調になるまでやってみたい気もする。 む～～～～～、やっぱり、もうちょっとやってみよう！ やり尽…

CB50S シール交換

オイルが漏れているCB50S tentoumushi-subaru360.hatenablog.com 念のためこれではないかと思われるシールを2個購入。 今日、揃いました。 さてどっちだろう。。。。 CB50からシールを抜いて合わせてみます。 チェンジペダルを外します。 シール外しで優しくこじってシールが外れました。 外したシールを見てみると。。。。。。 こっちが正解だったようです(^^) やっぱりパーツリストが欲しい！ シャフトのスプラインにビニールテープを貼ってシールを保護。 シールの外周にシリコングリスを塗ります。 手で押し込んで 古いシールをクッション代わりにして、プラグレンチで優し…

CB50S ウインカー問題

充電出来るようになったCB50のバッテリー tentoumushi-subaru360.hatenablog.com 今日バッテリーが届いたのですが、必要無くなったので、CB50のオーナーでもある友人がMT50を直していて、バッテリーがダメになっていたので、嫁いで行きました(^^) 充電していたバッテリーですが充電完了にはならなかったものの、6Vを越えたので、バイクに取り付けてみました。 この状態でキーをひねると、ニュートラルランプが点灯します。 エンジンを掛けて、ウインカーを付けると、インジケーターが点灯してやはり点滅はしませんでした。 4,000回転を越えるくらいまで回すとゆっくり点滅しま…

CB50S バッテリー充電

今日は早朝にFJ1200に乗って、支笏湖に行ってきました。 もう、朝は冬のウエアじゃないと寒くてダメでした(^^;) 帰ってきてから、朝ご飯を食べて少しCB50に乗りました。 止まっているとウインカーが点滅しないので、右左折の信号待ちは4,000回転をキープ(^^) 5速までシフトアップしてスピードを上げていくと、どうも上でかぶります。 うちにあるCBはどれもかぶるみたい(^^;) 少し走って家に帰ってきてから、ジェットニードルを1個下げてみました。 これでどうなるか。 明日にでも試してみたいと思います。 帰ってきてからCB50のキーをONにしたとき、ニュートラルのランプが付いているのに気がつ…

CB50S オイル漏れのチェック

バッテリーが充電出来ず、アイドリングでウインカーが点滅しないので新しいバッテリーが届くまで乗れません。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com なので、オイル漏れのチェックとチェーンの清掃をしました。 この間家まで走って来たあと、車庫に止めておいたら地面に黒いオイルの跡がありました。 1日で5～6滴ほど。 パッと見でシフトペダルのシャフトの様な気がします。 シャフトの周りが黒いゴムじゃなくて銀色だったので、シールがないのかと思いましたが、シールごと塗装されているみたいですね。 シャフトと接するところが切れているように見えます。 パーツリストがないので、ネットで…

CB50S バッテリー充電しようと思ったら…

我が家にやってきたCB50。 早速乗り回したいのですが、ウインカーが正常に付かない様子。 家に持ってくるときも、ハンドルのインジケーターは点灯しているものの、肝心のランプは点滅どころか、点灯もしていない様子。 持ってくるところから家までは近かったので、なんとか帰って来れましたが（厳密にはいけません）これでは危なくて乗り回すことは出来ません。 リレーなのか、ただの電圧不足なのか分からなかったので、持ってきた直後に取り敢えずバッテリーを充電しようと思って外して見ると、、、、、、 おお～、6Vか～(^^) その時電圧を計ったのですが、4.2Vしかありませんでした。 家には友達から借りている12V用の…

置くとこ無いけど新しいバイクがやって来ました

昨年12月にCB500Fourを引き取りに行って、今年の6月にFJ1200を購入。 本来レガシィの入るべき車庫は、既にスバル360に占領されていたものの、更にバイク2台が入ってかろうじてバイク1台の整備が出来るかどうかという感じに(^^;) スバル360はすっかり端っこに追いやられてます。 冬になったら少しイジるつもりではいますよ。 ええ、いますよ。 いますとも。 さて月曜日の事なんですが、会社を早退して市税事務所へ行ってバイクの登録をしてきました。 市税事務所と言う事で原付になります。 登録してきたバイクがこちらです。 CB50S 小っちゃいCBです。 うちにある中くらいのCBとは、親子？兄…

ラジコンの復活 一応完成

この間、タイヤ交換したラジコン。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com この前の週末に、なんとか動く様になりました。 いろいろトラブルがありましたが(^^;) 今回はそのトラブルと動くまでを書いてみたいと思います。 まずは洗車です。 効き目は無いでしょうかコーティングも(笑) シャーシも走行後のホコリがそのまま付いているような状態だったので、洗います。 無線機器は取り外しています。 きれいになりました(^^) 無線の機器を取り付け、さて、始動！ と思ったら、どうもプロポの操作通り動きません。 勝手に加速減速を繰り返します。 どうやっても上手く動かないので、も…

ラジコンの復活 その2

前回は 「不動車の復活」というタイトルにしましたが、ラジコンなので(笑)、今回から「ラジコンの復活」としました(^^) またラジコンかいっ！って言われるかもしれませんが、続けますね(^^;) 今回は、ボロボロになったタイヤを交換します。 新しいタイヤを用意して 写真も撮らずに、全部交換しちゃいました(^^;) それと、バッテリーも買ってきました。 ホビーショップのプライベートブランドで、お店に置いてあったバッテリーの中で一番安いやつ(^^) 多分、ちょっと動かしたら満足すると思うので(^^;)、これで充分です。 万が一、ラジコン沼にはまったら、その時にもっと容量のデカい長持ちしてパワーのあるヤ…

不動車の復活

このブログはタイトルにもあるように、元々は友達からただでもらった不動のスバル360を公道復帰させる記録を書こうと思ったブログです。 最近はバイクの事ばっかりになっちゃって、スバルは3年くらい放置状態、、、、、(^^;) 完成させて乗りたい気持ちはあるんですが、バイクも忙しいので、、、、、 そんな状態ですが実は我が家には、もう1台不動車があるんです。 購入したのはかれこれ30年くらい前になるかと思います。 買った直後はしょっちゅう走らせて楽しんでいたのですが、結婚してからはたまに動かすことはあったのですが、ここ10年くらいは全く動かしてもおらず、不動の状態でした。 ふと思い立って、また動かしたい…

CB500Four オイル漏れの解消 完結(おそらく)

いままでCB500Fourのオイル漏れを解消するべく、クランクケースカバーを外して洗浄し、シールを交換してました。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com tentoumushi-subaru360.hatenablog.com tentoumushi-subaru360.hatenablog.com シール交換も終わって、後はクランチアジャスターを待つだけ。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com 金曜日の夜にクラッチアジャスターが届いたのですが、この日は8月19日のバイクの日。 会社の夏期休暇が1日残っていたので、前日オイ…

FJ1200 オイル交換 恥ずかしいごたごた

FJ1200が6月に手元に来てから約2ヶ月ちょっと。 35,000kmちょっとの時に購入しました。 現在の走行距離は38,003kmになっているので、ちゃんと記録するのを忘れていたのですが、おそらく約3,000km行くか行かないか位は走っているはずです。 毎週末の土日に雨が降っていなければ、ほぼ必ず1日100～150kmは走っているので、これくらいにはなるでしょう。 平日の仕事終わりにも走ったりしているので(^o^) レガシィは5,000kmごとのオイル交換にしているのですが、いろいろブログとかを徘徊して見ていると、バイクは3,000kmごとに行っている人が多いみたいな感じです。 ネットで検索…

CB500Four クラッチアジャスターのいろいろ

オイルシールを交換しようとしていたら割れていたのが発覚したクラッチアジャスター。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com 割れているのが分かったら乗るわけにはいかないのでちょっとどんよりしていました。 とは言え、そのままにしてはおけないので部品を探します。 パーツリストを見ると「22841-266-000」という品番なのですが、検索して見てもヒットするのは海外のサイトばかりで、一応見てみて値段を円に換算すると2万円近くとか… それに送料を考えるととても買う気にはなりません(T_T) そうなると、某ヤフーオークションが頼りとなるのですが、こちらにもそうそう出てい…

CB500FOUR オイル漏れの解消 その3

CB500Fourのオイル漏れ解消に向けて準備をしてきましたが… tentoumushi-subaru360.hatenablog.com tentoumushi-subaru360.hatenablog.com クラッチアジャスターが割れているのが分かって、ちょっとやる気をなくしていました。 なのですが、頼んでいたシールも届いてオイルシールを交換できる状況になったので、この前の土曜日にシールだけは交換しておきました。 オイルポンプのシールは一応、届いているのですが漏れている感じがしないし、あんまりバラしたくない(^^;)ので今回は見送ります。 もし今回のシール交換後に漏れてきたらその時にやろ…

FJ1200のチェーン交換

この間の土曜日になりますが、部品が全て揃ったのでFJのチェーン交換をしました。 大雨の影響なのか、午前中に届くはずだったドリブンスプロケットが郵便局から電話があって、「本日中には届けられると思いますが午前中には無理です」と連絡がありました。 来なかったら遅れてるんだな～って思うだけなのに、わざわざ連絡くれるなんて親切ですね(^^) そういえばちょっと前までは、いつ届くなんて予定知らなくても大丈夫だったし、追跡も出来なかったのになんとも思わなかったな～なんて考えていました。 そもそもネットでこんなに何でも注文できて、すぐ来るのもよく考えたらすごいことですね。 共販やディーラーに行って部品注文して…

FJ1200のチェーン その2

チェーンが交換時期に来ていると思われるFJ1200。 走行距離は37000kmになっています。 スプロケ共々交換する予定。 チェーンとフロントのスプロケットが届きました。 ドリブンスプロケットは明日の午前中に届く予定です。 早朝乗って、午後からチェーン交換ですね。 応援していただけるとありがたいです(^^) にほんブログ村 にほんブログ村

FJ1200のチェーン

CB500Fourはオイルシールが足りないのがあったので小休止です。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com FJ1200は買ったときから前のオーナーさんにチェーンはそろそろ替え時ですね、と言われていたので、替えなきゃな～と思っていましたが、この間サービスマニュアルを買ったのでパラパラと見ていたら、「10リンクの長さが150.1mm以上で限界」と記載があったので、どれどれと思ってCBのオイル漏れ作業の隙間で計って見ました。 ノギスを当てて計ってみたのですが、150.3から150.4位になっていました(ﾟдﾟ) う～ん、多分アウト～！！ と言う事で、部品を手配。…

CB500Four オイル漏れの解消 その2

日曜日のクラッチアジャスターの破損にガッカリして、ちょっと気持ちも萎えましたが取り敢えずシールを替える作業を進めます。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com まずは洗浄。 カバーがめちゃくちゃ汚いと言う事は、車体側も当然チョー汚いです。 スプロケの所のシールも替えるつもりなのでスプロケも外します。 オイルが滲んでいるところを見ると、クラッチリフターロッドとシフトのシャフトからオイルが漏れてるみたいです。 もしかしたらスプロケの所は漏れてないかもしれません。 オイルポンプも大丈夫そう。 今回はここはあんまりバラしたくないので様子見にします(^^;) マイナスド…

CB500Four オイル漏れの解消 その1

8月になり北海道も北海道なりに暑い日が続いています。 そんな中、CB500Fourは一旦キャブも快調になったかと思いきや走行を重ねるうちに少しずつ4番のかぶり症状が再発してきています。 プラグコードがダメなのかと思い、1番と4番を逆にして見たのですが症状は変わらず、点火系では無さそうです。 いよいよ、燃調キットを組み込んでかぶらないように調整が必要かと思っていますが、またバラして同調か～～～～と思うとなかなか腰が上がらず… と言う事で、先に気になっていたオイル漏れを解消してみようと思います。 作業はこの間の日曜日夕方から始めました。 まずはセルモーターのカバーを外します。 パッキンが切れていま…

FJ1200 グリップエンドを交換したい 完成

FJ1200のグリップエンドを純正に戻そうと中古のグリップエンドを購入して作業してましたが… tentoumushi-subaru360.hatenablog.com tentoumushi-subaru360.hatenablog.com 先日の土日でバイクに取り付けました。 金曜日の夜に、キズの付いているところにアルミパテを盛って、土曜日の夜まで放置。 ここからほぼ写真を撮っていないのですが、アルミパテを耐水ペーパーで削って滑らかにした後、もう一度プラサフを拭いて土曜日は終了です。 日曜日にプラサフが乾いたので、シリコンオフで脱脂した後、つや消し黒を何回かに分けて吹いて、最後にクリアをちょ…

FJ1200 グリップエンドを交換したい その2

昨日、タンクのサビ取り剤に沈めたグリップエンド。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com 24時間以上は経過しているはずなんですが、どうなったでしょう。 すっごい真っ黒！ なんだこれ(笑) 昨日まではグリップエンドが見えていたのに、何も見えません。 ちょっと心配になったので、サビ取り剤から水揚げします。 取り出したグリップエンドをよく水洗いして見てみると… なんと言うことでしょう！ と言うほどでも無いですが(^^;) 腐食の跡はありますが、サビは無くなってきれいに地肌が出てますね。 すぐにサビが浮いてきそうな気がしたので、パーツクリーナーで洗浄して、シリコンオ…

FJ1200 グリップエンドを交換したい その1

先日FJに取り付けたチェーンスライダー。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com 日曜日にFJに乗ってみたのですが、段差を越えてもガチャガチャ音がしなくなりました(^^) カウル周りからはガタピシ音がありますが、快適に乗れるようになりましたね。 高い部品でしたが取り付けて良かったです。 今回は、今FJに付いているグリップエンドを交換して見ます。 今は純正ではないグリップエンドが付いています。 グリップエンドは少し長めがかっこいいな～と思うので、純正に交換します。 某ヤ○オクで98円で出ていたので、これを購入しました。 送料が1300円ほど掛かってしまいましたが…

FJ1200 段差を越えるときのガチャガチャ音

先月の購入以来、調子良く走ってくれているFJ1200。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com tentoumushi-subaru360.hatenablog.com 手元に来てから、週末の早朝や平日の仕事終わりにちょこちょこ乗って、なんだかんだ900km近く走っています。 前オーナーから、たまにオーバーフローすると聞いていて、その時はフロートチャンバーを軽く叩いてドレンからガソリンを排出すると納まります、と言われたのでウエスと長いプラスドライバーをシート下に忍ばせて乗っているのですが、幸い未だオーバーフローはありません(^^) そんなFJ君なのですが、走行…

CB500Four かぶり現象で気になっていることを解消してみたら…

ものすごくブログサボってました…(^^;) 週末になるとFJ1200に乗っていたので、CBはちょっとほったらかしになっていましたね(^^;) チョコチョコをCBもイジってはいたんですが… 今日はそれらをまとめて書いていきたいと思います。 先日、インマニとOリングを交換してみた結果… tentoumushi-subaru360.hatenablog.com 燃料フィルターを外して、ガス欠ようなもたつきは無くなった物の、ガボガボというかぶりは解消されませんでした。 ジェットニードルもシャッフルしたし、ニードルジェットも違う物に変えたし、後はどうして良いか分からないのですが(笑) インマニを変えると…

CB500Fourインマニを変えてみる 結果

週末はFJに乗ってちょろちょろしていました。 CBはガソリンが半分くらいになっていたので、一応給油へ行きがてら試運転。 さて、インマニを変えた結果ですが… 変わらず！ ある程度予想していたとは言え、残念としか言いようがありません（T_T) 何でだろう？？？ もう一つだけ、気になっている事が有るには有るんですが… 関係無いような気もするし、関係あるような気もするし(^^) もう、バイク屋さんに見て貰おうかなって気もしてきてるんですが、乗りかかった船だからとことんまでやってみたい気もします。 普通に乗れるバイクも有ることだし、調整出来るかもう一回バラしてやってみましょうかね(^^;) 応援していた…

CB500Four インマニを変えてみる その2

今日は、昨日磨いたインマニを取り付けました。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com シートを外してタンクを外して、見慣れた状態に(^^) キャブを外して、インマニのキズを見てみます。 インシュレーターが外れなくてマイナスドライバーを差し込んでこじった跡です。 焦ってはいけませんね… 外したキャブは、燃料フィルターを外します。 前回乗ったときに、どうもガソリンが濃いのとは違う回転の上がらなさがある気がしたので、ガス欠のような気もするのでフィルターを外しました。 フィルターに錆も溜まっていませんしね。 インマニを外しました。 左から1番です。 4番にはうっすらと…

CB500Four インマニを変えてみる その1

どうも、イマイチ調子が悪く気持ちよく走れないCB500Four。 FJがあるので、取り敢えず楽しくバイクに乗れるし、当面は困らないのですが、、、、、、 いや、だからこそCBも気持ちよく乗りたい！ FJのように普通に吹け上がるバイクにしたい！ と言うわけで、今回はインマニを変えてみようと思います。 実は、CBが我が家にやってきて一番最初にキャブを外す時、インシュレーターがカチンコチンで全然外れなかったので、マイナスドライバーを隙に突っ込んでこじったりしてたんです。 そのせいで4番だけインマニのインシュレーターが嵌まるところに、傷がついて少し削れています。 ここから空気を吸ってるんじゃないかと気に…

FJ1200の事

先週の土曜日に引き取ってきたFJ1200。 もう1台バイクを増やした理由とか何でFJにしたかを書いていきたいと思います。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com 買った理由 なんで買ったかというと、昨日も書いたとおり大きいバイク、大排気量のバイクにも乗ってみたかったからです。 昨年、免許を取って雪が降るまでの間、1度だけレンタルバイクに乗りました。 乗ったのはカワサキのZZRｰ1400。 本当はホンダのCB1300を借りたかったのですが、ZZRしか空いてなくて、大型バイク初乗車なのにとても大きくて、すごいパワーのあるバイクで不安でしたが、乗ってみると重さはある…

バイクの事

週末の土曜日、早朝CBに乗ってみました。 最後に同調を取ってみてから初の試運転になりますが、結果はいまいち(^^;) こっそり燃料のフィルターを追加してあったのですが、それにエアが噛んでいるのか、ガス欠なんだかかぶっているのか、よく分からない感じでとにかくあんまり調子が良くありません(笑) なので今度は燃料フィルターを撤去してキャブは触らずに、もう一度試運転して見ます。 まあ、トライアンドエラーは結果が悪いと凹むし、少しでも良くなると嬉しくなるので、それはそれで楽しいですが、そんなことばっかりしてると、いつまでもまともには乗れません(笑) スプロケやシフトのシャフトからオイルも少しですが漏れて…

CB500Four 気分転換

先日再度同調を取ってから、試運転していません。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com おそらく、そんなに変わらないんではないかと…(T_T) 今まで、何でだろう何でだろうとずっと考えている感じでしたが、まあ、あんなもんで良いだろうと思ってきてます(笑) 考えても仕方ない！ なので、たまには気分転換。 タンクのモールを付けてみました。 モールを取り付ける前です。 本来はシートの下にあるメッキのモールがタンクの下端にも続いています。 引用元：本田技研工業 純正の部品はもう手に入らないので、車のドアの縁に取り付けるモールを付けました。 モールに付属してきた両面テー…

CB500Four 諦め気味

先日、4番だけジェットニードルを1つ下げてダメダメで、予備のキャブのリペアキット組んで見た話。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com この日は午前0時を回っていたため、明けて土曜日の朝、眠い目を擦りながら試運転へいきました。 行き先は海沿いにある道の駅。 札幌から近く、夕日スポットでもあるため、昼間や夕暮れ時は沢山の車やバイクが来ています。 ですが早朝5時前に出発しているので、着いた時にはバイクもほんの少ししか来ていません。 先週も来たのですが、そこに来られている方々がもう20年以上も週末になるとここに集まっているらしく、皆さん顔なじみ。 バイク歴も年齢もほ…

CB500Four ダメでした…

昨日、4番だけジェットニードルを下げて薄くしてみたCB500Four。 途中になっていたので、続きをやります。 同調を取ります。 効果はほとんど無いと思いますが、気休めの冷却(笑) 調整前。 調整後。 合っているように見えますが、スロットルを煽ると微妙に違いが出てきます。 そして、アジャストナットを締めると… これまた微妙に狂ってしまう(^^;) なかなか難しいです。 今回は、これでOKとしました。 タンクを付けてシートを取り付け乗れる状態に戻します。 ガソリンを入れに行くついでに試走して見ました。 結果は… 更にかぶるようになってる(笑) 余計な事しちゃったな～(^^) イジる前はそこそこ乗…

CB500Four やっぱり4番だけ薄くしてみよう

ジェットニードルをシャッフルして見たけど4番の燃料が濃い症状が改善されず… tentoumushi-subaru360.hatenablog.com ニードルジェットをシャッフルするか、はたまた新しいニードルジェットを取り付けてみようかと思いましたが、やっぱり4番のニードルを1個薄くなる側に下げてみることにしました。 根本的な原因を解消しないままの妥協策のようで不本意ですが、ちょっとやってみたくなりました。 と言う事で、またシートを外しタンクを外し見慣れた状態に。 バッテリー、エアクリーナーを外して、キャブを取り外します。 さすがに手際も良くなってきました(^^) 今回はバラすのは最低限にしま…

CB500FOUR もう一回キャブをバラしてみる

前回の投稿から1週間経ってしまいました。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com この間、やっぱりかぶり気味のCB500に我慢できず、もう一度キャブをバラしてみていました。 車検を取ってから3回目のキャブばらしになりますか…(^^;) どうして4番だけが煤けるのか。 今までの経緯をたどると… 前回ニードルを下げる前、車検を取った後の1回目のバラしの時、チョークバルブが3番4番が閉じ気味になっていたのを調整しました。 それで少しは症状が改善していました。 それまでは、3,000から4,000の間では加速したり減速したり、スロットルの開き方によってはガボガボガボっ…

CB500Four テールランプ

今日は仕事が早く終わったので、少し肌寒かったのですがほんの少しだけバイクに乗ってきました。 知らないうちに気持ちよく吹けるようになってないかな～と思いましたが、そんなことは無く(笑) 4速、5速の3,000から4,000位でボコボコと回転が上がらず、アクセルを戻すと吹け上がったりします。 上手くかぶらないようにして乗るコツ(笑)も少しずつ分かってきて、少しだけ我慢すればそこそこ楽しめます(^^) そんなCB500Fourですが、このバイクは車体番号からすると、K0という初期のモデルのはず。 この画像のがそうだと思います。 引用元：本田技研工業 そんなに詳しくないですが… フロントフォークのリフ…

CB500Four 燃料薄めにした結果とレガシィのオイル交換

昨日、キャブのニードルジェットのクリップ位置を変更してキャブをもう一回確認したCB500Four。 tentoumushi-subaru360.hatenablog.com 走ってみた結果は 変化なし でした(T_T) プラグを見ると、1から3番までは今までよりも白っぽい色で焼けていました。 問題だった4番は、電極付近は煤が無くなり今までの1～3番と同じような色に。 薄くした効果は出ていたようですが、相変わらず3速、4速、5速で3000～4000の間でかぶっているような症状が出ます。 そこを越えると回転も上がって加速していくので、ガス欠症状では無くやはりガソリンが濃いのかと思います。 こうなっ…

CB500Four 燃料薄めに変更

イマイチ調子の悪いCB500Four 4番だけプラグが黒く煤けているので、もう1度キャブをバラしてみて詰まりやおかしなところがないか確認して見ます。 それと、万年NA (id:mannenNA)さんにニードルジェットのクリップが1つ濃い側になっていると教えて頂いたので、標準に戻します。 キャブを取り外しました。 バラします。 右側が元の状態で、左が標準です。 元々、右のように5個ある溝のうち下から2番目にクリップが嵌まっていたので、それが標準と思っていたのですが真ん中の溝にクリップがあるのが標準だったようです。 クリップの位置が上に上がったことにより、ニードルジェットが下に下がってその分ガソリ…

CB500Four センタースタンド交換

センタースタンドがもげてしまったので、前に買っていたCB550のセンタースタンドを取り付けてやります。 斜めのままだと色々作業しづらいですし。 そのままだと、マフラーに当たってしまうので、足で踏んづける部分を少し外側に振ってやります。 白いマーカーを塗った部分をグラインダーで切り込みを入れて、そこを詰めてやればマフラーを避けてくれるはずです。 切り込みを入れて ハンマーで叩いて切り込んだ所を詰めます。 そして仮付け。 まだ当たります。 なので、詰めた部分にもう一度切り込みを入れました。 ちょっと広めに。 この切り込みを詰めてもう一度仮付け。 マフラーに当たらずに避けてくれるようになりました。 …