キャンプ・ツーリングに林道ツーリング。トランポ・ツーリングも。関東中心に北海道、四国、九州。スキーや食べあるきもあり。
1月12日。日曜日。2025年シーズン6日目のスキーに群馬県の川場スキー場にでかけた。3連休の2日目だが初日は大雪の予報なのでさけたのだ。この日も山道は凍結しているとのことで、道の駅からでている無料のバスにのせてもらう。いつもはマイクロバスだが当日は大型の観光バスだった。バスは満席である。20分ほどでスキー場に到着した。シニアのリフト券はデポジットの500円をいれて6100円だが、私は日本スキー場開発の株主なので、株主優待で1500円引いてもらって4600円になった。8時半すぎにゲレンデにでる。天候はくもり。気温は－7℃。雪はやわらかい圧雪だ。中級の白鳥スカイラインからスタートする。先週弟におしえてもらったとおり、まずプルークですべりだし、板をふむ感覚を確認する。プルークからパラレルに展開して谷回りをつく...2025スキー6日目川場スキー場
1月3日。金曜日。道の駅みまきの朝。車内の気温は3℃で昨夜は暖かくねむれた。天候は晴れ。道の駅は温泉が休みのせいで空いている。高峰高原の山道にむかうが、昨日の夕方は上りの道にほとんど雪がなかったから、もしかしたらノー・チェーンでゆけるかもしれないとおもってゆくと、のぼれた。峠にむかう途中では眼下に雲海がひろがっていたが、路面が気になって見ている余裕はなかった。峠からスキー場までは下りの雪道だが、上りでなければハイエースでもいける。ゲレンデにつくとガスっていた。駐車場につくと弟とすぐに合流した。気温は－5℃くらいでさむくはない。雪は硬い圧雪だ。スキーのインストラクターをやっている弟と滑りだすと、板を踏めていない、と指摘された。くの字の姿勢もできていないと。くの字をつくるには、つらいほど体力をつかわなければい...2025スキー5日目高峰マウンテンパーク
1月2日。木曜日。長野県の高峰マウンテンパークにスキーにでかけた。ここは麓からきびしい山道を10キロほど登る。私のFRのハイエースはスタッドレス・タイヤを装備しているが、雪道の上りにはからきしよわいので、今回もチェーンをつけた。それでも急坂のヘアピンカーブではチェーンを巻いたリヤ・タイヤが空転したので緊張して走行した。当日の天候は快晴で無風。今回は今日と明日の2日間高峰ですべる予定だ。雪は硬い圧雪で、気温は－5℃くらいと高峰としてはさむくなかった。まずビギナーコースをくだり、セントラルコースからすべりだす。ダイビングコース、セントラルコース、パノラマコースをまわす。中回りのターンでスピードにのってすべった。パノラマコースではポールレッスンをやっていた。高峰マウンテンパークは眼下に絶景がひろがるのが魅力だ。...2025スキー4日目高峰マウンテンパーク
12月28日。土曜日の早朝、2025年シーズン3日目のスキーにでかけた。目的地は群馬県の川場か岩鞍だ。当日の予報はにわか雪、小雪。当初は2日間スキーをするつもりだった。岩鞍は全コースオープンしているが、川場は無名峰や高手スカイラインなどのおもしろいコースをあけていない。当日の朝の両スキー場のHPを見るまでは岩鞍とおもっていたが、道路状況がきびしいので、無料の送迎バスのでている川場にゆくことにした。すると川場も全コースオープンとでているので渡りに船だった。道の駅川場田園プラザの第4駐車場からマイクロバスにのせてもらってスキー場にむかう。マイクロバスは補助席も利用するほどの混雑で、山道はきびしい雪道だった。リフト券のシニア1日券は、5600円＋デポジット料500円の6100円だが、私は日本スキー場開発の株主な...2025スキー3日目川場スキー場
2024年のキャンプと車中泊をふりかえってみた。キャンプは2日で1日目は千葉県南房総市のオレンジ村だ。ここはとても気に入っているのだが、ヒロシのキャンプ番組に登場してしまったから、混んでしまうのではないかと危惧している。翌日は房総半島をめぐった。2日目は福島県只見町の奥会津ただみの森。新潟県から田子倉湖をぬけていった。きゃらぶきに只見名物のマトンで一杯。今年の夏は異常に暑くてキャンプもきびしかった。車中泊は35日だ。バイクをつんでのトランポ・ツーリングが6日。長野県佐久市の林道ツーリングや、長野県志賀高原をめぐった高原ツーリング、西伊豆をはしったツーリングなどにいった。トランポ・ツーリングはもっぱら車重の軽いセローででかけている。自転車をつんでいったサイクリングは6日。琵琶湖一周のビワイチや諏訪湖一周のス...2024年シーズンのキャンプと車中泊
2025年シーズン2日目のスキーに群馬県のホワイトワールド尾瀬岩鞍にでかけた。12月20日の金曜日にでて、道の駅かたしなで前泊する。道の駅の気温は－2℃。夜は海鮮鍋などで一杯である。2024年シーズン35日目の車中泊。12月21日。土曜日。道の駅かたしなの朝。岩鞍のHPをみると気温は山麓で－3、6℃。天候は晴れ。スキー場への最後の上りに凍結路があるとのこと。道の駅から走りだすと道路の左右に雪はない。近年見たことのないほどの少雪だ。これならスキー場にのぼる最後の坂にも積雪はないなとおもったら、料金所の手前から凍結路になっていた。私のハイエースはスタッドレスをつけているが、FRで雪道はからきしダメなのだ。そこで勢いをつけて氷の上にのり、スピードをおとさないようにしてのぼりきった。ドキドキした。支度をして8時前...2025スキー2日目ホワイトワールド尾瀬岩鞍
DR650RSの車検を取得した。ショップには車検整備をおねがいして、オイルとオイル・フィルター、前後ブレーキのフルードも交換をしてもらった。メカニックの方の所見によると、全体に問題はないが、ヘッドからオイル漏れがあるとのこと。それは今後の課題とすることにした。バイクはクラッチとミッションがものすごく軽くなり、調子がよくなった。距離は122387キロ。あわせて直前に交換したエアークリーナー・フィルターをとりよせてもらった。もしかしたら部品はでないかもしれないと覚悟していたが、スズキは1990年型のバイクのパーツを供給してくれた。ありがたし。フィルターの価格は3000円で、ストック品として部品庫におさまった。DR650RSの車検
2025年シーズン1日目のスキーに群馬県の川場スキー場にでかけた。12月14日の土曜日にでて道の駅川場田園プラザで前泊する。当初は長野県の高峰高原にゆくつもりだった。しかし強風の予報がでていたので群馬県の岩鞍にしようかと考えたら、桜川コースだけの営業だった川場がクリスタルコースもオープンさせたので、川場にしたのだ。岩鞍はファミリーコースと国体女子、それにミルキーウェイ上部の3コースだけで、上と下のゲレンデはつながっておらず、ゴンドラで移動するようになっていた。数年前におなじ状況のときに利用して大混雑したのが強烈な思い出になっている。それで川場とした。夜は石狩鍋ときんぴらごぼう、サンドイッチで一杯である。川場田園プラザにつくころから予報に反して雪がふりだした。2024年シーズン34日目の車中泊。12月15日...2025スキー1日目川場スキー場
12月1日。日曜日。道の駅くるら戸田の朝。昨夜は冷え込んだ。寒いので毛布を追加したが、フロアから冷気がつたわって何度も目がさめてしまった。カップめんの朝食をとってセローで出発する。目的地は修善寺だ。県道18号線をゆき、ごぜ展望台にたちよると、後ろを走っていたトランザルプのライダーがテール・ランプとブレーキ・ランプがついていないとおしえてくれた。まったく気づいていなかったのでお礼を言ったのだが、この人初対面で私よりも年下なのにため口だ。しかも上から目線で話してくるので、会話はつづけなかった。私なら20は年長の相手にため口はきかないな。それにしてもブレーキ・ランプがつかないのは気にかかる。修善寺にやってきた。これまで修善寺にはなんども来たことがあるのだが、毎回大混雑していて、しかも案内標識もなく、どこにいって...2024伊豆トランポツーリング3
下田までゆかないと昼食はとれないのかとおもっていたら、日野の交差点に構えの立派な料理店があった。おか田という店だ。混んでいそうだがここに入ることにすると、6人席の小上がりにとおされた。ここにひとりでいいの、と言う感じである。広いところに案内してもらったこともあるので、この店の看板メニューの金目鯛の煮つけ定食をチョイスした。メモをつけたり地図をみたりしていると豪華な料理がでてきた。金目鯛の煮つけは目玉ばかりに見えるが、その下にカマや身がごろごろとある。天然ものらしい歯ごたえのある煮魚で、甘辛い濃いあじつけだ。煮汁をご飯にかけてたべるのもおいしてですよ、とはお店の方の弁。まぐろの刺身。これはチープ。海苔の佃煮にきんぴらなど。伊豆三昧の小皿。カニのはいったたっぷりの椀。メニューにはほかの料理もたくさんあったし接...2024伊豆トランポツーリング2
11月29日。金曜日。セローをハイエースにつんで伊豆にトランポ・ツーリングにでかけた。東名から小田原厚木道路、箱根新道とつないで道の駅伊豆ゲートウェイ函南で前泊する。夜は寄せ鍋で一杯である。2024シーズン32日目の車中泊。11月30日。土曜日。道の駅伊豆ゲートウェイ函南の朝。昨夜はあまり冷え込まなかったので暖かくねむれた。道の駅からは富士山がみえている。ここは人気の道の駅でかなりの車が車中泊をしていた。となりはめんたいパークである。カップめんの朝食をとって出発する。走行時の車内の配置。毛布をたくさん積んできたがすべてかけなくても寒くはなかった。西伊豆の戸田の御浜に車をとめる予定だった。無料の駐車場とトイレがあるためである。しかし御浜についてみると強烈な風がふいていて、リヤ・ゲートをあけると、強風にあおら...2024伊豆トランポツーリング1
12月にはいり、雪のたよりも聞こえてきたので、ハイエースのタイヤをスタッドレスに交換した。作業はプロにおねがいした。このスタッドレスは3シーズン目だ。スタッドレス・タイヤは4年はもつとおもっている。距離は136949キロ。工賃は5500円。ハイエースのタイヤをスタッドレスに交換
セローのオイル交換をした。今回はオイル・フィルターもいっしょにかえた。距離は14358キロ。セローのオイル交換
車検が近づいてきたのでDR650RSのプラグを交換することにした。プラグは番手はDPR9EAである。DRのエンジンは短気筒だがツインプラグなのでプラグは2本購入した。594円×2である。タンクとシートをはずして古いプラグをはずしてゆく。プラグは前回も車検の前に交換したから2年つかったことになる。プラグをとりつけてゆく。距離は122327キロ。数日後。エアークリナー・フィルターを点検した。フィルターを見ると劣化している。スポンジがくずれかかっていた。これは交換だ。フィルターは数年前に購入しておいたストック品があった。フィルターは湿式なのでエンジン・オイルをふくませてくみつけた。距離は122338キロ。プラグとフィルターを換えたただけだが、エンジンのふけ上りがスムーズになり、回転もなめらかになった。DR650RSのプラグとエアクリナーフィルターの交換
何年も前からイレクター・パイプでハイエースのなかに棚をつくろうとおもっていた。サイズをはかったり、細部をつめたりしていたのだが、構想がまとまったので、形にすることにした。まず2、5メートルのイレクター・パイプを5本（5940円）とイレクターをカットするハンドカッター（4818円）を購入した。ハンドカッター。パイプをつなぐ金具はイレクターをつくっている矢崎の製品ではなく、互換性のあるNTYのものを使用した。価格が矢崎製よりも大幅にやすいためである。矢崎のメタルジョイントHJ1は506円だがNTY製は150円で4個購入。矢崎のHJ2は935円だがNTYは200円であり、こちらを8個買った。差額はおおきい。イレクターにNTYのジョイントを使用しても問題はまったくなかった。NTYの製品は楽天で購入した。後述するが...イレクターパイプでハイエースに棚をつくる
エアマットを、バイクを車にのせるときにつかうアルミ製のラダーでひっかけてやぶってしまった。ご丁寧なことにかぎ裂き状にしてしまった。もっと丁寧にあつかえばよかった、と後から悔やんだが、リペアキットが付属していたので修理を試みることにした。説明書をよむと、接着剤をぬってから2時間後にパッチを貼り付けろとある。しかしこれは間違いだ。2時間まってみたら、接着剤がかわいてしまってパッチはつかない。接着剤をぬったらすぐにパッチを貼るのである。パッチの接着は簡単にできた。しかし空気がもれている。穴がかぎ裂き状で大きいので、パッチも大きくしたためと、マットに折り癖があるために、パッチの前後左右から空気がもれるのである。もれている箇所をふさごうとしたが、できなかった。このマットはもうつかえないかもしれないと思ったのだが、パ...エアマットの修理
静岡県磐田市にあるヤマハ博物館をたずねた。楽器のヤマハではなく、バイクなどのヤマハ発動機の博物館である。場所はサッカーのジュビロ磐田のホーム・スタジアムである、ヤマハ・スタジアムのとなりだ。館内にはいるとまずトヨタ2000GTがおでむかえしてくれる。トヨタ2000GTの、DOHCエンジンのヘッド部分をヤマハが担当したためにここにあるのだ。バイクは2階にたくさんあった。往年のレーサーたちがならぶ。こちらは2サイクル・レーサーのTZシリーズ。DT1かとおもいきや、175ccのCT1なのだそうだ。TX650。いまみるとものすごくいい。こちらはオフロードのレーサーたち。パリダカに出場したテネレ。XZ。初期型のセロー。私ののっているファイナル・セローも展示されていた。衝撃のデビューをかざったRZ250。そのむこうに...ヤマハ博物館
新海三社神社のちかくのある上宮寺にたちよった。長野県宝の梵鐘と金剛力士像があると案内看板がたっていたので。上の画像が梵鐘である。上の門の左右に金剛力士像がいらっしゃった。上宮寺は由緒のあるお寺のようだが、だれもいなかった。気温があがったのでジャケットをぬいで、長袖Tシャツの上に半袖Tシャツ、レギンスに短パン・スタイルになる。JAのウィンドーに姿がうつっていたので写真をとった。山からくだり臼田駅にやってきた。だれもいない駅だ。臼田から県道2号線で中込にむかうとオート三輪がとまっていた。マツダ製だ。このお宅には古いブルーバードやオースチンとおぼしき車もあった。バイクもある。モトグッチが雨ざらしになっていた。元オートバイ屋さんだろうか。店内にもホンダのCB750Fやモトグッチが見えていたが、大したお宝である。臼...2024諏訪湖・諏訪大社・佐久サイクリング5
10月14日。月曜日。道の駅ヘルシーテラス佐久南の朝。霧がでていた。昨夜は冷え込んだ。車内の温度は11℃だったから外は10℃以下だとおもう。霧は時間とともに風にながされていった。今日は佐久をサイクリングする予定だ。ハイエースを空いている道の駅の第三駐車場に移動して出発の準備をする。昨日よりも気温がひくいので、Tシャツの上にジャケットをきて8時に出発した。国道245号線を中込方向にすすむ。刈り入れのおわった田のよこをゆくルートだ。ランドナーの後輪は一晩たつと空気がぬけてしまうのだが、今日はそうなっていなかった。昨日1日乗ったら、チューブのバルブに圧力がかかって空気漏れがなくなったのだろうか。それとも40年来の相棒が、心意気をみせてくれているのか。いずれにせよ気分よくペダルをふんでいった。ランドナーの紹介につ...2024諏訪湖・諏訪大社・佐久サイクリング4
諏訪大社の四神社のおまいりがおわり、春宮から500メートルほど奥にある万治の石仏にいった。万治の石仏は自然石に仏頭をのせた仏像だった。石仏にお願い事をするには作法があり、まず正面でお祈りをして、仏様のまわりを三周あるくのだそうだ。石仏のとなりには田んぼがあり、刈り取った稲が天日干しにされていた。昼時となり、食事をとりたくて上諏訪駅にゆくが食堂がない。そこで本来なら湖岸の道をゆきたいのだが、レストランをもとめて遠回りの国道20号線をゆくと、れんげらーめんがあったので、ここに入ることにした。店の名前のついている、れんげらーめん830円にミニもつ煮丼400円をえらんだ。れんげらーめんは背脂のういている、味の濃いこってりらーめんだ。運動したあとはこういうのがいい。もつはちょっと豚のにおいのするタイプでごはんたっぷ...2024諏訪湖・諏訪大社・佐久サイクリング3
諏訪大社上社本宮から上社の前宮にやってきた。本宮から2、3キロ茅野よりである。階段をのぼって本殿にむかう。規模は小さいが、しみじみとしたあたたかみのある本殿におまいりをした。一の御柱、二の御柱、三の御柱がまつられている。本殿から町を見下ろす。日本の原風景のようなところだ。社務所では御朱印をもとめる人たちが行列をつくっていた。上社の二社をめぐったので諏訪湖にもどってゆく。当日はこんなスタイルで走った。諏訪湖につながる川沿いの道をもどってゆく。いまとなっては貴重な護岸されていない自然河川だ。水面にいた鴨が私を見てにげていった。諏訪湖にもどってきた。湖沿いのサイクリング・コースをゆく。歩道と自転車道がわかれているので走りやすい。快適に走れるが、湖の南だけドブ臭いにおいがただよっていた。湖の東岸を北上してゆくと間...2024諏訪湖・諏訪大社・佐久サイクリング2
10月12日。土曜日。昼過ぎに諏訪湖一周と諏訪大社をめぐるサイクリングに出発した。ハイエースにランドナーをつんで群馬県の下仁田から長野県にはいり、佐久市の穂の香の湯にたちよる。露天風呂とサウナでくつろいだ。料金500円がJAFの割引で450円になった。この日は大人気の道の駅マルメロの里ながとで車中泊をするつもりだった。その道の駅に着いてみると、駐車場にハイエースをとめる場所がないほど混んでいる。3連休の初日ということと、温泉が併設されていることにくわえて、そもそも駐車場の数がすくないのだ。それでもトイレからとおい場所になんとかスペースをみつけることができた。気温は13℃である。車中泊の準備をしていると、持参したエアマットがパンクしていることに気がついた。前回の2024トランポ高原ツーリングで、ラダーでマッ...2024諏訪湖・諏訪大社・佐久サイクリング1
人形町のすき焼き割烹・日山にランチにやってきた。家内の希望である。日山は人気店で一週間前では予約はとれず、一か月まってやってきた。一階は肉屋と厨房で店舗は二階になっていた。二階にあがると下足番の女性がいた。靴を管理してくれる係りの方だが、下足番さんに会ったのは何年ぶりだろうか。当日は雨だったので傘もあずけて座敷に案内された。大広間で大勢の客とテーブルをならべて食事をするのだとおもっていたら、個室だ。しかも家内とふたりなのに広い。部屋の照明も凝っていて、欄間もある。となりの部屋からは中国語のにぎやかな会話がきこえていた。すき焼きをたのんで飲み物は私はサッポロの瓶ビール、赤星にした。家内は黒ウーロン茶だ。まず牛のたたきがきた。人参が牛の顔に細工されている。牛のたたきは、ごまだれにごま油のはいっている甘いタレで...すき焼き割烹日山人形町
3月の高峰マウンテンパークのアルペン試乗会で予約していたスキーが到着した。配達は11月になるとのことだったが、1か月はやくやってきた。板はアトミックS9iでいままでのものとおなじである。チューンナップの半額券と、担当の方のメッセージがはいっていた。最高のシーズンを！！この板ですべるのがたのしみだ。新スキーが到着
以前からランドナーのバーテープのいたみが気になっていた。気になりだしてから何年もたってしまっているので、重い腰をあげて交換することにした。いざバーテープを買おうとすると、昔のような綿テープがない。あるのはソフトタイプのものぱかりなので、この製品をえらんだ。ランドナーのバーテープは綿テープを二重にまいてある。装着してから30年以上たっているからボロボロだ。所々やぶれてしまっている。当初は二重にまいてある二枚目をはがして、一重目はのこすつもりだった。その上にあたらしいテープをまこうとかんがえていたのだ。しかしテープをはがしてみると、一枚目も二枚目も完全に崩壊していて、一枚目を再利用することなどできないことがわかった。古いテープはぐずぐずになってしまっているので、ひっぱるとブツブツと切れてしまう。根気よくテープ...ランドナーのバーテープを交換
駒場東大前の日本民藝館にゆき、渋谷を散策したあとで新橋にやってきた。旭川成吉思汗・大黒屋・新橋店にゆくためである。北海道ツーリングの際に旭川の本店には何度もいっていて、ジンギスカンでは日本一おいしいとおもっているお気に入りの店なのだ（そのときのレポートはこちらをどうぞ）。その大黒屋が新橋に出店したと聞いて、いつかいってみたいとおもっていた。店舗は新橋から有楽町方向にあるいたガード下にあった。時刻は17時前。予約もせずにいったが店内はにぎわっている。ほぼ満席だ。席はあるだろうかと危ぶんだが、18時から予約のはいっているテーブルに通してくれた。奥の広いスペースである。席にすわってメニューをみる。単品でゆくのか、それとも盛り合わせか。まずは生ビールである。旭川の店には凝ったサラダなどがあるのだが、メニューを見て...旭川成吉思汗大黒屋新橋店
9月24日。火曜日。日経新聞にレットバロンがアメリカの投資ファンド（べインキャピタル）に買収される記事がのった。レットバロンは国内最大の中古二輪車販売会社だが、2023年に創業者がなくなり、事業承継が課題になっていたそうだ。べインキャピタルはレットバロンの過半数の株を取得するが、創業家も一部出資をつづけるとのこと。将来的にはレットバロンの上場も視野にいれているとのことだ。当面は現在の経営陣が続投するとのことだから、運営に変化はないもようだ。でも上場企業になるなら、働いている人たちは待遇がよくなるのではなかろうか。そうなれば経営もよくなり、ユーザーも恩恵をうけるのではないか。レットバロンでバイクを買ったことはないのだが、応援はしている。レットバロン外資に買収される
つまごいパノラマライン北に入ってゆくと愛妻の丘がある。展望台があるので立ち寄ってゆくことにした。駐車場にバイクをとめて丘にのぼってゆく。南には田代湖がみえる。東ではトラクターの人がキャベツを収穫中だ。展望台の前のベンチでやすむ。ここで長袖シャツをぬいだ。足の先には田代湖が見えていた。つまごいパノラマラインをすすむとロング・ストレートがある。高原をゆく気持ちの良い道を時速55キロほどで走行する。セローはローギヤードなのでこのくらいがちょうどよい。後ろからやってくるバイクや車は先にゆかせた。県道59号線にはいり、国道292号線号線にぶつかった。ここを左にゆくと草津でヒルクライムのため通行止めとなるから、右の長野原にくだった。万座鹿沢口から浅間白根火山ルートをゆこうとすると、ここは有料道路だ。通行料金をはらうの...2024トランポ高原ツーリング5
9月8日。日曜日。湯の丸高原の朝。昨夜は毛布を1枚かけて寝たが、未明に寒さで目がさめた。毛布をもう1枚とシュラフもかけてようやくまた眠ることができたの。6時に起床する。登山者の車はまだほとんどやってきていない。セローのシートには夜露がおりていた。空いている一段下の駐車場に移動してカップ麺の朝食をとる。車内の気温は19℃だ。この時間からランナーは走っている。ものすごい向上心だ。還暦をすぎて、枯れてきた私はとうの昔にわすれてしまっている気持ちである。がんばっている彼らにエールをおくった。7時すぎに出発する。Tシャツの上に長袖のシャツをかさね、スリー・シーズンのジャケットに革のグローブだ。今日は菅平の周辺の林道をはしるつもりだった。しかし昨日志賀高原でクマを見たから、菅平のダートはやめにして、動物の気配のしない...2024トランポ高原ツーリング4
県道471号線をもどり、国道292号線で湯田中方向にくだると、すぐに丸池だ。丸池は30年以上前に草レースにでたスキー場なのだ。回転と大回転に出場したのだが、ゲレンデを見上げても、コースをおもいだせない。傍らにはモニュメントがあり、長野オリンピックの際に聖火ランナーが出発した地点とあった。ここから大回転のおこなわれた焼額山にランナーはむかったとのこと。ここは長野オリンピックの舞台にもなっていたのだ。感慨にふけっていると足元に動物の糞がある。馬糞のようだ。振りかえると馬とポニーがいた。観光用でもないような感じだが、誰かの趣味なのだろうか。草レースのときは丸池のホテルにとまったのだが、奥の建物だっただろうか。30年以上も前のことなので判然としなかった。湯田中までくだると気温は29℃となった。和菓子や美術館で人気...2024トランポ高原ツーリング3
7キロのダートをぬけて舗装路にでると、キャベツ畑がひろがっていた。こんな山の中まで開拓しているのかと、驚くような高地、寒冷地にである。そしてこの先に何キロにもわたって農地がつづいていた。畑には大型トラックが多数きていて、段ボールにつめたキャベツを積み込んでいる。東京方面にはこぶのだろう。キャベツをつくって、朝早くから収穫する農家の方々と、それをはこぶ運送業の人たちが、精一杯はたらいている。段ボールにつめるまでが農家の仕事で、車につみこむのはドライバーの役目のようだ。日本人はつくづく骨惜しみをしない、真面目な民族だなとおもう。この地域は北海道のような広大な耕作地がひろがっていた。つつじの湯で国道144号線にぶつかると右折して東にすすむ。草津で昼食をとるつもりだったが、まだ早いので、その手前の長野原のセブンイ...2024トランポ高原ツーリング2
9月6日。金曜日。今週末も35℃以上の暑い日がつづく。そこでトランポにバイクをつみ、すずしい高原に走りにゆくことにした。夕方に自宅をでて、群馬県下仁田町の道の駅で前泊する。ここの気温が高かったら、さらに先にゆくつもりだったが、暑くはなかったのでここで泊まることにした。夜はタコの刺身ときんぴらごぼう、とんかつの太巻きで一杯である。2024年シーズン22日目の車中泊。9月7日。土曜日。道の駅しもにたの朝。5時過ぎに起床した。車内の気温は26℃で外にでるとすずしい。カップめんの朝食をとり、車内をととのえて6時に出発した。群馬県から長野県にはいり、東御市から県道94号線に折れて湯の丸高原にのぼってゆく。標高1732メートルの地蔵峠をこえて湯の丸スキー場に到着した。ここまでくればすずしい。時刻は7時半。湯の丸スキー...2024トランポ高原ツーリング1
8月25日。日曜日。道の駅・龍勢会館の朝。龍勢とは、神事で竹をロケットのようにして飛ばすのだが、その竹ロケットを龍勢とよぶのである。打ちあがった龍勢はパラシュートのような傘をひろげて、ゆらゆらとおりてくるのだ。車中泊をしていたのは私たち以外に自動車が2台とトラック2台だった。私たちはスライド・ドアの窓に網戸を設置しているので、ここから風をいれて暑さをしのぎ、エンジンは切っていた。私たち以外の車は朝までエンジンをかけてエアコンで涼をとっていた。エンジンをかけていると、いつまでたっても車内は暑いんだよね。ヤオヨシで半額の199円で買った助六を家内とわけて朝食とし、8時に出発した。昨日いった蕎麦屋、本家・原の姉妹店のうどん店をみにゆく。店はコンビニのあるビルの一角にあった。昼はうどんで夜はスナックなのだろうか。...2024秩父車中泊の旅2
8月24日。土曜日。雨が降る予報なのでバイクにはのれない。そこで家内と車で埼玉県の秩父にそばをたべにゆくことにした。むかったのは本家・原というお気に入りの店である。本家・原は行列店なので11時開店の1時間前につくようにした。順番待ちのリストは2番目で、車のなかで開店をまつ。当日は日差しが強く暑かった。暖簾がかかるとすぐに席に案内された。店内は古民家風のつくりである。天ざるそばをふたつ注文する。1500円×2の3000円とお値打ちだ。細切りのそばに辛めのつゆ。たっぷりの天ぷらで満足した。店をでるとたくさんの人が行列をしていた。食後は矢尾百貨店にゆく。秩父にくると、かならずこのレトロなデパートをのぞくのが定番のコースなのだ。各階をまわってゆくと、屋上の遊園地がなくなっている。ここにいた、ちょび髭をはやしたお巡...2024秩父車中泊の旅1
2024年の8月。福島県の只見町にキャンプツーリングにでかけた際に、エアマットが寿命をむかえてしまった。一部が風船のようにふくらんでしまったのだ。接着がはがれたのだろうか。空気漏れはないが、これでは使えないので買い替えることにした。これまでつかっていたのはプロモンテの製品だ。たぶん10年くらいはつかったとおもうし、使用感もよかったので、おなじものを購入することにした。左が旧で右が新である。定価はこれだがもっと安く手に入れた。アマゾンで買おうとすると、プライム会員への誘導がフィッシング詐欺のようにえげつないので、楽天にチェンジした。楽天のほうが数10円高かったが、アマゾンはもうごめんだ。しつこいし、悪質だ。新旧の比較。テントでもプロモンテを使用している。エアマットの買い替え
日経新聞に埼玉県のレトロ温泉、玉川温泉の記事がでていた。私は利用したことはないのだが、特徴のある施設なので前から興味をもっていた。元々古い施設だったことから、昭和レトロな雰囲気にして、客数増を実現したとのこと。温泉道場という会社が運営しているそうだ。記事を読みすすめると、同社は尾瀬岩鞍リゾートホテルの再生コンサルにたずさわるとのこと。スキーをしない人も楽しめる施設にする策をねっているそうだ。ここで思い当たるのは、新潟県の老舗スキー場、石打丸山スキー場だ。石打丸山はスキーをしない人も集客したいと、スキー場内にグランピング施設をつくったり、スノーボードを優先してコブ斜面をつぶしたりした。その成否については知らない。ただスキーヤーの私には、退屈なスキー場になってしまったので、大好きだった石打丸山にゆくのはやめて...尾瀬岩鞍リゾートホテルの再生
8月4日。日曜日。福島県只見町の奥会津ただみの森キャンプ場の朝。4時半に寒さで目をさました。明け方に気温が下がったのだ。昨夜は何もかけずに眠っていたから、油断していた。キャンプ場にはガスがかかっていたが徐々にはれてくる。昨夜は遠雷がきこえていたので、雨にそなえてセローを炊事棟にいれておいた。降雨はなかった。バイクをひきだしてカップ麺の朝食をとる。この野営場はゴミがすてられるのがありがたい。準備をととのえて7時10分に出発する。肌寒いのでカッパを着ようかとおもったが、走ってみると不要だった。気温は24℃と表示されていた。国道252号線をゆくと、会津塩沢で只見線の列車においついた。只見線は時速50キロほどで走っている。国道でしばし並走した後で先行する。河井継之助記念館の先でバイクをとめて、只見線のディーゼル車...2024只見キャンプツーリング3
十日町から国道252号線で山間部をゆくと気温はさがったが、堀之内にくだると気温はまたしても35℃だった。汗がにじむ。JAでガスを入れると燃費は51K/Lだ。新潟の小出から福島県只見町にむかう。山にのぼってゆくと気温は32℃に下がったが、スノーシェッドがかかるこの山道もあつい。ときどき熱風をかんじる。六十里越えトンネルをぬけて福島にはいると田子倉湖が見えてきた。湖を見下ろす風景は、何度みてもダイナミックだ。こんな絶景はあまりないのではなかろうか。この湖をながめるのがこのコースのハイライトだ。峠をくだり、16時前に宿泊地の奥会津ただみの森キャンプ場に到着した。ここは毎年のように利用しているお気に入りの野営場だ。バイク・ソロ・キャンプは1000円である。場内は空いている。暑いからだそうだ。キャンプは3組しかいな...2024只見キャンプツーリング2
灼熱の千葉キャンプツーリングにいった翌週。8月3日の土曜日に福島県只見町にキャンプツーリングにでかけた。気温が35℃以上になるとツーリングはできないとおもいしったばかりなのだが、会津の高原ならすずしいのではないかと考えたのだ。性懲りもなく。先週はDR650RSででかけたので、今週の相棒はセローである。セローはセル一発でエンジンがかかって、軽くてスムーズ。今回は林道をはしる予定もないので靴はスニーカーにした。会津はすずしいのだろうが、その往復の地となる埼玉や群馬、栃木の暑さが鬼門である。そこで朝はやい時間にでて、埼玉と群馬が高温にならないうちに通過してしまう作戦をとった。それでも群馬県はいると気温があがってきたので、国道から山側の県道にそれて、赤城山のふもとから渋川にむかうと、昔の郵便ポストをたくさんならべ...2024只見キャンプツーリング1
7月28日。日曜日。オレンジ村オートキャンプ場の朝。5時半に起床する。昨夜バイクに朝露がかからないようにカッパをかけておいた。その雨具には水滴がたくさんついていた。カップめんの朝食をとる。気温は25℃以下の感じで、虫もよってこずに快適だった。しかし日がのぼってくると、テントのまわりは日陰ではなくなってゆく。日向にはいられないのだ。7時15分に出発する。DRはキック3回で始動した。キャンプ場のみかん山からおりてゆくと、辻に六地蔵がまつられていた。昨日は夕立を警戒してゆかなかった、安房白浜から洲崎をとおって館山へとまわる、房総半島南端の周遊ルートをゆく。フェニックスのたちならぶ先に野島崎灯台が見えた。野島崎から洲崎にすすむ。公園がいくつもあるがいずれもキャンプ禁止とある。マナーのわるい人間が野営をして顰蹙をか...2024灼熱の千葉キャンプツーリング3
予約をしていた南房総市のオレンジ村オートキャンプ場に16時に到着した。ここはみかん山をキャンプ場にしている施設で、バイク・ソロ・キャンプは2300円だ。空いているサイトならどこでも利用できるとのことで、野営場所をさがす。手前にある第一サイトは人が多いので、奥の第二サイトにきめた。予約するときに電話で混んでいますか、と聞いた。すると、ぜんぜんです、とのこと。第一サイトは60パーセントほど埋まっていたが、第二サイトは30パーセントくらいで、となりと距離をとった日陰に野営場所をさだめた。日向には暑くていられないのだ。テントをたてて椅子とテーブルを用意する。今回からワークマンのチェアとテーブルにしたが、これが安くてつかいやすかった。チェアは1780円で、テーブルはセールで半額の499円だった。オレンジ村は2019...2024灼熱の千葉キャンプツーリング2
7月27日。土曜日。パリ五輪開幕の朝。フランス国鉄は放火で電車がとまり、大混乱しているとニュースがつたえている日に、千葉県にキャンプツーリングにでかけた。今回の相棒は積載力のあるDR650RSである。今日と明日は関東で最高気温が35℃になり、東京以北は雷雨も予想されている。そんな中で南房は海風がふくため30℃くらいにしかならず、夕立もないので目的地とした。南房総はすずしいのだろうが、その入口の千葉市までゆくと気温は上昇し、35℃くらいある感じだ。千葉市街で給油をしたがそこでペットボトルの水を1本がぶ飲みする。燃費は21、7K/L。すでに暑さにやられ気味である。茂原街道にはいって潤井戸をすぎると気温はさがったが、その先でまた酷暑となった。たまらずに道の駅ながらに立ち寄り、エアコンのきいた部屋ですずむ。道の駅...2024灼熱の千葉キャンプツーリング1
6月29日。土曜日。キャンプ・ツーリングにゆこうとおもっていたが、日曜日の午後に雨予報がついてしまった。日曜の早い時間にかえってくれば雨降りはかわせるかもしれないが、あわただしく走るのはいやだし、じっさいに降られると辛いので、土曜日だけの日帰りツーリングに変更することにした。しばらく走っていない埼玉県の秩父にむかうことにする。今回の相棒はDR650RSだ。DRはキック4回で始動した。朝はすずしく、気分良くはしりだす。国道299号線をゆき、西武線の正丸駅で休憩すると、ジムニーがたくさんあつまっていた。オーナーズ・クラブのあつまりのようだ。ひさしぶりに360ccの2ストのジムニーをみた。古いジムニーもいい。見ているとなんだか欲しくなってしまった。正丸トンネルをぬけて秩父にすすむ。国道140号線を三峰口までゆき...2024秩父ツーリング
ひとりで林道ツーリングをしていると言うと、何かあったときに危険ではないか、ソロでゆくべきではない、という人がいる。林道を走ったことのない人間が得てしてこういうことを口にするのだが、アクシデントなどほとんどおきないことは、私のブログを読んでいただいている方はおわかりだと思う。中には命の危険がある、クマにあったらどうする、と極端なことを言う者もいる。舗装路しか走らないライダーにこう言う者がおおい。ほとんど交通量のない林道を走っているほうが、国道などをゆくよりも危険はないのだ。クマは北海道の林道もかなり走っているが、出会ったことはない。ブラインド・コーナーではフォーンを鳴らしながらすすむからだとおもう。クマを見たのは軽井沢にむかう碓井バイパスと、福島県の博士峠の国道わきの2回だけだ。いずれも交通量の多い舗装路で...ソロの林道ツーリングは危険ではない
信濃山林道などとの三叉路にもどってきた。バイクは登山口をむいているが、右の茂来林道をくだる。ジャリダートを下ってのぼってくだり、2、7キロで舗装路にでた。ここからわずかな距離の舗装林道をゆくのだが、その先にある牧場にいる犬が気がかりだ。牧場の犬には今年も吠えられてしまった。つないであるので危険はないのだが、4匹もいると迫力があって不安になる。牧場のはずれで舗装がきれるので写真をとるのだが、その間も吠えつづけているから、茂来林道の最大の難関は、この犬たちである。茂来林道ダートの後半部にはいった。道はずっと上りで、3キロほどはジャリが入れてあり整備されている。その先は落石があり、わだちもあって荒れてくる。頂上に近づくと道のわきに草が生い茂るようになった。牧場から6キロでピークについた。桐と山ツツジの花がさいて...2024長野トランポ林道ツーリング5
6月9日。日曜日。道の駅ヘルシーテラス佐久南の朝。天候は薄曇り。車内の気温は17℃だ。朝の5時半から道の駅のなかの水路をさらったり、除草をするのに重機をうごかしている業者がいる。日曜日の朝にどうかしていると思うが、田舎にはいなかの理屈があるのかもしれない。いずれにしてもものすごい音をだしつづけていた。今日は寒くないように、スリー・シーズンのジャケットに革のグローブをつけて出発した。国道141号線を南下し、国道299号線に左折して十石峠にむかってゆくと、茂来林道（もらいりんどう）の入口についた。茂来山登山道の看板が目印だ。林道・茂来線の看板もたっている。入口から山の中にはいってゆくと4、1キロでダートになった。朝のしずかな林道をゆく。4キロで林道・鍛冶の入線が分岐していた。茂来林道は3年連続ではしっているが...2024長野トランポ林道ツーリング4
県道480号線で小海リエックス・スキー場にむけて山にのぼってゆくと、また冷えてきた。県道をすすみ、国道299号線との交差点の手前にある日石林道の入口に到着する。その手前にある、この後で走る八ヶ岳林道の入口も確認しておいた。日石林道にはいろうとしていると、林道から都内ナンバーのハイエースがでてきておどろいてしまった。地権者か工事関係者だろうか。日石林道は入るとすぐにダートになる。ジャリの入れてある整備された林道だ。白石団地の看板があるが、開発されそうには見えない。見通しがわるいところは獣よけにフォーンを鳴らしていった。4、4キロで舗装路になり牧場にでた。牧場には黒牛がいたが鹿もいっしょに草をはんでいる。黒牛の左に7頭の鹿がうつっているのだが、見えるだろうか。日石林道をでて五箇にくだるとオオデマリが咲いていた...2024長野トランポツーリング3
東山林道をでて国道141号線を南下し、県道68号線におれて川上村にやってきた。川上村は気温がひくい。また寒くなってきた。10時20分にスーパーのナナーズに入って弁当を物色する。豚ロースかつ弁当637円をもとめて、スーパーの2階にあるラウンジで昼食とした。とんかつは肉厚でたべごたえがある。甘辛いみそだれもよく、ボリュームも十分で満足した。ナナーズにはイートインコーナーがあるので利用したかったが、時間がはやくてまだ営業していなかったのが残念だ。いずれにしてもここで食事をすることが今回のツーリングの第二の目的だった。今回のツーリングの第三の目的である川上牧丘林道にむかう。林道の入口には獣よけのロボット・ウルフがいて、警戒音を発していた。林道に入ると山ツツジがさいていた。林道の出だしは舗装されている。2、4キロで...2024長野トランポ林道ツーリング2
6月7日。金曜日の夕方。仕事をおえて長野県佐久市にトランポ林道ツーリングにでかけた。今回の相棒はセローである。この日は道の駅ヘルシーテラス佐久南で車中泊をした。夜は刺身にポテサラ、アジフライで一杯である。2024年シーズン19日目の車中泊。6月8日。土曜日。道の駅ヘルシーテラス佐久南の朝。天候は晴れ。昨晩は毛布2枚をかさねないと寒いほどだった。車を空いている第3駐車場に移動してセローをおろす。日中の気温はあがる予報なので、メッシュ・ジャケットをきて走りだすが肌寒い。耐えられないほどならばカッパをきるつもりで我慢していった。県道93号線で群馬県との県境の田口峠にむかう。途中にある東山林道が目的だ。臼田の町から山にむかうと新海三社神社があった。偶然とおりかかったのだが、とてもおごそかな神域なので、後でまた来よ...2024長野トランポ林道ツーリング1
6月1日。土曜日。2024年初のツーリングにでかけた。今年はGWにビワイチにいったり、家内と車中泊の旅にでたりして、バイクは出遅れたのである。この日の相棒はDR650RSで茨城県をめざした。まずむかったのは筑波山にある薬王院である。筑波山の東をはしる県道41号線から、つくし湖におれると、舗装林道のような参道があった。つくし湖から1キロで薬王院に到着した。案内にしたがって石段をのぼってゆく。階段をあがると庫裏があり、おだやかな女性が本堂は右手にあるとおしてえくれた。ご住職の奥様だろう。すすむとお不動様がいて、ふどうの水がながれていた。スダジィの巨木がある。県の天然記念物だそうだ。別の木のほこらには仏様とお地蔵さまたちがまつられていた。さらに上ってゆくと本堂がみえてきた。鐘楼の鐘をつかせていただいて、本堂にお...2024茨城つくばツーリング
5月5日。日曜日。道の駅びわ湖大橋米プラザの朝。道の駅の園地には彫刻家の佐藤忠良の作品がある。佐藤忠良は大好きな作家なのだ。前回ここで車中泊をしたときにこの像に気づいて、また見たいとおもっていた。ご興味のある方は「道の駅と駅前にある佐藤忠良の作品』、『小江戸・川越』をどうぞ。朝食はカップ麺だ。ビワイチは昨日でおわった。今日は予備日で、行きたいところを車でまわる予定である。大津にある三井寺（みいでら）にむかう。ナビのしめすままにゆくと、無料の自動車専用道の湖西道路にはいり、あっという間に到着した。駐車料金は500円で拝観料は1000円である。三井寺は紫式部の父が出家したお寺だそうだ。釈迦堂。鐘楼。金堂（本堂）。三井寺の境内は広大だ。大津は京都まではわずか18キロである。大津京という都がおかれたこともあるから...2024ビワイチ5観光編
ビワイチ、2日目の午後。昼食後に国道303号線で小さいがきついピークをこえ、県道557号線におれて琵琶湖の北端の大浦にむかうと、リヤ・タイヤから、ゴットン、ゴットンと嫌な振動がでだした。チューブラー・タイヤはリムに接着剤でとめてある。それが賤ケ岳のくだりではずれたのだろうとおもって点検すると、やはりタイヤがずれてしまっていた。タイヤが進行方向にずれて、エア・バルブがひっぱられて歪みがでたのだ。さっそくタイヤをリムにはりなおそうとしたが、接着剤が古くてきいていない。しかも接着につかうリム・セメントをわすれてきてしまった。修理をすることはできず、このままゆくほかない。このあとはずっとゴットン、ゴットンとやりながら走ることになった。湖北ではお祭りをやっていた。神輿がでて、裸の男たちがかつぎ、羽織袴の世話人たちが...2024ビワイチ4
5月4日。土曜日。道の駅あぐり栗東の朝。天候は晴れ。GWの4連休はずっと晴天の予報である。朝食はカップ麺だ。ピエリ守山の駐車場は7時半からなので時間調整をして、給油もした。燃費は10、1K/L。7時15分にピエリにつくと駐車場はもうあいていた。気温は16℃。日中はまた25℃を上回る予報だ。準備をととのえて7時半すぎに出発する。まず12キロ走行して野洲駅に到着した。足は快調でついついペダルを踏みこんでしまうが、今日は長丁場になるから自重する。しかし不安だった右膝も痛まないから気持ちがかるかった。野洲駅前で自転車を分解する。サドルだけ袋におさまらない。輪行袋のショルダー・ベルトを肩にかけて、サドルをもってホームにあるいた。8時30分の電車にのる。弾丸電車で田園地帯をはしりぬけ8時50分に彦根駅についた。自転車...2024ビワイチ3
湖岸を北上してゆくと延々とキャンプ場がつづくようになり、たくさんの人たちがバーベキューをやっていた。肉を焼くにおいがただよっている。ヨシ原も点在していてオオヨシキリが鳴いていた。ビワイチのサイクリストもたくさんいる。13時すぎ。疲れてきたので道の駅草津でやすむことにする。日差しがつよくなり日陰をさがしてやすんだ。ここまで39、8キロ走行したとスマホに記録されている。メモをとり水分を補給してまた走りだした。すすんでゆくと琵琶湖大橋が見えてきた。琵琶湖は南のほうは生臭い水のにおいがするが、大橋くらいまで北上するとそれがなくなる。出発点の琵琶湖大橋までもどると走行距離は45、8キロで、右膝がすこし痛むがまだゆけそうだ。時刻は13時44分。明日の走行を楽にするために距離をのばすことにする。先までいって、電車にのっ...2024ビワイチ2
2024年のGWに、サイクリングをはじめた10代のころからやってみたかった、ビワイチ（琵琶湖一周サイクリング）にゆくことにした。GWの5月2日。木曜日。平日の夜に車で第2東名をすすみ駿河湾沼津SAで休憩する。時刻は20時過ぎだがフードコートは混雑していた。今夜のうちにできるだけ琵琶湖に近づきたい、少なくとも渋滞ポイントの音羽蒲郡は通過したいとおもっていると、その先の岡崎で車の流れがとまってしまった。時刻は22時だ。30分停滞したが、車7・8台がからむ事故だった。23時に岡崎SAについた。今夜はここで泊まることにする。鯛とイサキの刺身、鳥の唐揚げで一杯である。2024年シーズン14日目の車中泊。5月3日。金曜日。岡崎SAの朝。6時前に起床した。天候は晴れ。スーパーで買ってきたおにぎりとなめこ汁の朝食をとる。...2024ビワイチ1
2022年につづいてまたセローのリコールの案内がきた。О2センサーが正常なのに異常と検知して、警告灯がついてしまうトラブルだそうだ。通知がきてからそのままにしていたのだが、お世話になっているショップにいってECUを書き換えてもらった。前回もソフトの修正だったが、パソコンをバイクにつないで修理するのは、昭和のキャブレター世代には不思議なかんじがする。作業は20分ほどで終了した。距離は12089キロ。セローのリコール
4月29日。月曜日。浜名湖SAぷらっとパークの朝。天候は晴れ。昨夜は車のなかから浜名湖がみえる場所で泊まった。浜名湖SAにもたくさんの車中泊組がいる。SAの売店で土産を買った。舘山寺にあるうなぎ店の『志ぶき』にゆこうかと思いたったが、ネットで予約状況を確認すると、席がとれるのは17時15分だ。これでは今日中にかえれなくなるので、うなぎは次回のたのしみにすることにした。花博のひらかれている、はままつフラワーパークに到着したが駐車場は満車だった。無料駐車場は800メートル先にあるとのこと。そんなに歩けないので、近くにあった1000円で止めさせてくれる駐車場にハイエースをいれた。はままつフラワーパークは広大な施設だ。概要をつかむために100円でのれるフラワートレインで場内を一周する。これが楽しかったりする。パー...浜名湖・花博2024車中泊の旅2
2024年のGW。静岡県の浜名湖でひらかれている浜名湖・花博2024に、花好きの家内の希望で出かけた。4月27日の土曜日に出発したが、午後から出たので渋滞にはあわないですんだ。東名の富士川SAで休憩すると、ゆるキャンのコーナーがある。ゆるキャン、まだまだ人気だ。この日は三方ヶ原PAでとまった。夕食はカツオの刺身から時計回りに、枝豆、姫タケノコの煮物、イカの唐揚げ、きんかん、炊き込みご飯、茶わん蒸し、湯葉、などである。2024年シーズン12日目の車中泊。4月28日。日曜日。三方ヶ原PAの朝。昨日イオンで買ってきたおにぎりとカップ味噌汁で朝食をとった。浜名湖・花博2024は浜名湖ガーデンパークとはままつフラワーパークの2か所でひらかれている。まず浜名湖ガーデンパークにむかう。浜名湖西ICで東名をでて浜名湖ガー...浜名湖・花博2024車中泊の旅1
埼玉県南部の川口市から、北端の行田市までサイクリング・コースがはしっているのを知った。緑のヘルシーロードという名前のサイクリング・コースだ。山のない平地をゆくコースなので、今シーズン初のサイクリングでここを走ることにした。4月20日。土曜日。車にロードレーサー（この自転車を組んだ40年前はロードバイクということばはなかった。ロードレーサーとよんだのである）を積んでゆき、さいたま市のさぎ山記念公園からスタートする。緑のヘルシーロードは片道57キロで、往復するのは足慣らしとしては長すぎるから、ここまで車できたのだ。ここからだと片道40キロほどで、往復すると80キロになる。サイクリング・コースは見沼用水路沿いをゆく。すすんでゆくと見沼弁財天があった。素朴な弁天様だ。道端にはたんぽぽが咲いている。緑のラインがひか...2024緑のヘルシーロード・サイクリング
2024年シーズンのスキーは終了したので、スタッドレス・タイヤを夏タイヤに交換した。雪山はGWのころまで雪がふることがあるから、毎年この時期になるのである。作業はプロにおねがいした。距離は129260キロ。今シーズンの冬タイヤの走行距離は5878キロだった。タイヤは2年目で、1年目とあわせると10421キロの走行だ。冬タイヤをノーマル・タイヤに交換
4月上旬。寒いうちにおでんで一杯やりたくて『お多幸』を利用した。まず生ビールとウーロン茶でスタート。ビールはサッポロ黒ラベル。うまい。まずは目的のおでんを注文する。玉子から左まわりに、じゃがいも、さつまあげ、大根、がんもどき、ちくわぶ。たべやすく切ったきれいな盛りつけ。ただ熱々ではないのが残念。器はとてもよい。かつおのたたき。これまたみごとなセンスの盛りつけだが、刺身がうすい。もうちょっと刺身を厚くしてほしいな。味はよい。ビールから菊正宗の熱燗にチェンジ。私の好きなツンとくる庶民的な日本酒。百年の孤独があったのでロックでたのむ。百年の孤独は何十年も前から聞いていたがはじめて飲んだ。ウィスキーのようなテイスト。私は焼酎は焼酎らしいのが好みだな。ふきのとうの天ぷらがあったので注文する。ふきのとうは大きいもの、...おでんお多幸
4月12日。金曜日の夕方。2024年シーズン19日目のスキーにでかけた。むかったのは新潟県のかぐらスキー場で、2週連続のかぐらである。群馬県沼田市のスーパー・フレッセイで買い物して、かぐらスキー場のみつまたステーション近くの道の駅、みつまたで前泊した。夜はマグロの刺身や餃子、唐揚げで一杯である。沼田の気温は13℃。苗場は4℃だった。2024シーズン11日目の車中泊。4月13日。土曜日。道の駅みつまたの朝。天候は晴れであたたかい。かぐらのHPによるとスキー場の気温は4℃とのこと。みつまたステーションに移動してリフト券を買う列はこれくらい。リフト券1日券は6800円だが、だれでもアプリをダウンロードすれば入れる、セイブ・プリンス・クラブの割引で6300円になった。それに駐車場代が1000円だ。ロープーウェイの...2024スキー19日目かぐらスキー場Tシャツで春スキー
2024年も4月になっているが、2023年シーズンのキャンプと車中泊をふりかえってみたい。キャンプ・ツーリングには2回でかけた。いずれも相棒はセローで、場所は福島県只見町にある奥会津ただみの森キャンプ場（『福島応援キャンプツーリング』）と、同じく福島県棚倉町の山本不動尊のおくにある山本公園キャンプ場だ（『只見キャンプツーリング』）。ただみの森キャンプ場は毎年のように通っているお気に入りの野営場だ。新潟から福島へと絶景のルートを走ってゆく。新潟の蕎麦と福島の温泉もたのしみである。一方の山本公園キャンプ場ははじめて利用したが、キャパがすくないし、バイクを入口において荷物を手ではこばなければならないから、もうゆかないとおもう。ただここのお不動様にはまたお会いしにゆくだろう。植栽がきれいできよらかなお寺なのだ。車...2023シーズンのキャンプと車中泊
4月5日。夕方に自宅をでて新潟県のかぐらスキー場にむかった。渋川から雨となり、雨と濃霧の三国峠をこえて、かぐらスキー場のみつまたステーション近くの道の駅みつまたで車中泊をする。夜は沼田のフレッセイで買ってきたカツオのたたきと、油淋鶏で一杯である。2024年シーズン10日目の車中泊。4月6日。土曜日。道の駅みつまたの朝。天候は快晴。真冬仕様のベットで寝ていると暑かった。スキー場の気温は2℃とのこと。かぐらスキー場のみつまたステーションに移動して、用意をしているとリフト券の販売がはじまった。今年からシニア料金は廃止されたそうで、大人1日券は6800円だが、セイブ・プリンス・クラブのアプリをスマホにいれてあるので、会員割引500円で6300円となった。セイブ・プリンス・クラブは誰でも無料で会員になれる。リフト券...2024スキー18日目かぐらスキー場で春スキー
2024年シーズン17日目のスキーに群馬県の川場スキー場にでかけた。川場は今シーズン5回目である。スキー場までの山道に積雪はなく、1500円を支払って立体駐車場の3階に車をとめた。駐車場はすいていた。シニア1日券のリフト券は5200円だが、私は日本スキー場開発という、川場を運営している会社の株主なので、株主優待で1500円引きとなった。まず白鳥エキスプレスにのる。気温は4℃くらいだろうか。天候は快晴で風もないおだやかな日だ。高手ペアリフトだけうごいていなくて、高手スカイラインがすべれない。ここがいちばん好きだから、たのしみが半分なくなったように感じられて残念だ。高手スカイラインに雪はついているように見えるから、人気のないコースの運行はやめて、コストダウンをしているのだろう。株主としてはスキー場の判断は妥当...2024スキー17日目川場スキー場で春スキー
セローのバッテリーを交換した。バッテリーは昨年の暮れからだいぶ弱っていたのだが、オフシーズンなのでなんとかもたせてきたのだ。しかし春がちかづいてきたので手をうつことにした。バッテリーはアマゾンで購入した。国産の純正品、GSユアサ製である。台湾ユアサの代替品と値段はほとんどかわらないから日本製にした。こちらのほうが寿命がながいとの口コミなので。価格は10188円だった。作業はシートをはずすことからはじまる。シートはシート裏のボルトを2本はずすととりはずすことができる。つづいて右のサイドカバーをはずす。六角ボルト一本をはずして、カバーを手前にひくとサイドカバーははずれた。サイドカバーをとるとバッテリーがみえた。まわりにごちゃごちゃと配線がある。バッテリーは狭い空間につめこまれている。まずバッテリーを上下に固定...セローのバッテリー交換
3月24日。日曜日。2024年シーズン16日目のスキーに長野県の高峰マウンテンパークにでかけた。早朝に家をでてやってきたが、チェリーパークラインは峠の手前4キロの地点から積雪があり、チェーンをまいた。私のハイエースはFRで、スタッドレス・タイヤを装着していても、登坂は常にスタックの危険をともなうのだ。したがって早めに、安全な場所でチェーンを装着することにしている。峠道はものすごい急坂、ヘアピンカーブの連続で緊張した。眼下に雲海がひろがっていたが、眺める余裕はまったくなかった。高峰マウンテンパークはとても気に入っているのだが、このアプローチはあまりにもきびしい。高峰マウンテンパークは先週のバッチテストから2週連続で、今回はアルペンの試乗会があるとのことでやってきた。岩鞍でも試乗会はあったのだが、フィッシャー...2024スキー16日目高峰マウンテンパークで試乗会
長野県の高峰マウンテンパークに今シーズン15日目のスキーにでかけた。前日の金曜日にでて高速道のPAで車中泊をした。夜はケンタッキーのオリジナル・チキンで一杯である。2024年シーズン9日目の車中泊。ハイエースの中ではこんなかんじでくつろいでいる。ハイエースの荷台に折りたたみベッドをいれ、その下にスキーをおいている。ピンクのシートは板についた雪がとけてフロアを濡らさないようにするためのもの。ベットには毛布を4枚とシュラフなどをかさねている。これで－10℃まで安眠できた。私は車中泊の夜は酒を飲んで寝る。すると夜中にトイレにゆくことになる。車にもどってきて、ふとんや毛布ならすぐにもぐりこめるが、シュラフだと入れなかったことがあるのだ。寒い中でシュラフに入らずにただかぶってねたら、それは体をこわす。私は自分でそう...2024スキー15日目高峰マウンテンパークで合格
3月10日。日曜日。2024年シーズン14日目のスキーに群馬県の川場スキー場にでかけた。川場は今シーズン4回目である。早朝に家をでてスキー場にむかうと渋川から雪になった。スキー場への峠道には積雪があるとのことで、道の駅かわば田園プラザから無料のシャトルバスにのせてもらった。このバスはまことによいサービスだとおもう。ほかのスキー場もマネをすればよいのに。関越道はチェーン規制がされて渋滞しているそうだ。降雪はつよく、スキー場への登坂でスタックしている車がいる。シャトルバスはチェーンをまいているので順調に運航した。天候は午後から晴れる予報である。私は日本スキー場開発という会社の株主なのでリフト代が1500円引きとなった。白鳥ダウンヒルからスタートする。ゲレンデは圧雪の上に新雪がのっている状況だ。山頂にゆくクリス...2024スキー14日目川場スキー場でフリー滑走
2月25日。日曜日。道の駅かたしなの朝。天候はくもり。今日は岩鞍で2級のバッチテストをうけるつもりだ。前回シュテム・ターンだけ64点で合格をのがしているから、今日は合格証をゲットしたい。岩鞍のHPをみると道に雪はないとのこと。気温はベースで－3、3℃、山頂で－6、4℃と冷えている。岩鞍に移動してゲレンデにでた。この日はゴンドラがうごかないとのことで第3クワッドリフトにのる。バッチテストのおこなわれる国体女子沢コースにいって、コースのチェックと最後の練習をする。前回のバッチテストでは何の準備もしなかったので、今回は悔いがのこらないよう、失敗しないように、できることはすべてやるつもりなのだ。沢コースはアイスバーンの上にうっすらと雪がのっている状態だった。前日雪がとけてそれが夜の冷え込みで凍ったのだろう。エッジ...2024スキー13日目ホワイトワールド尾瀬岩鞍バッチテスト
2月24日。土曜日。2024シーズン12日目のスキーに群馬県の川場スキー場にでかけた。川場は今シーズン3回目だ。早朝におきて7時45分にスキー場についた。アクセス路に雪はないとのことなので、駐車料金の1500円をしはらって立体駐車場に車をとめた。カワバシティはにぎわっている。シニアのリフト1日券は5200円＋デポジット料500円だが、私は日本スキー場開発という会社の株主なので、株主優待でリフト券が1500円引きとなった。明日ホワイトワールド尾瀬岩鞍で2級のバッチテストをうけるつもりだ。今日はその練習をするためにきたのである。ターンに左右差があると言われているので、左足のターンを意識して練習する。白鳥ダウンヒルから桜川コースと、白鳥スカイラインからシャミンダウンヒルを交互にすべった。リフトにのっているとさむ...2024スキー12日目川場スキー場でトレーニング
2024スキー11日目白馬八方尾根スキー場2 1年に一度はゆきたい八方
午後は林間コースで咲花ゲレンデにくだった。咲花北尾根クワッドで上にあがると超上級の北尾根コースがある。北尾根のコブ斜面をくだり、林間コースからはいれる急斜面をたのしんだりした。兎平の上にむかう。カフェレストランのビラールをのぞいてみた。外の風景をみながらワインやコーヒーをたのしんでいる人たちがいる。裏黒にいってみた。黒菱の奥にある非圧雪コースである。黒菱の奥へトラバースしてゆく。雪はガチガチに凍っているが景色は見事である。裏黒は急斜面、コブ斜面で林間コースのおもむきだ。尾根筋を北尾根方向にくだってゆく。スカイラインコースが見下ろせる。スカイライン第2ペアリフトにでた。最後は兎平をまわす。白馬にくるのは今シーズンの第一の目標だった。年に一度はここにきたかったのだ。どうせくるなら2日間はすべりたいから、天候を...2024スキー11日目白馬八方尾根スキー場21年に一度はゆきたい八方
2024スキー11日目白馬八方尾根スキー場1 若者が働いている八方
2月18日。日曜日。サンサンパーク白馬の朝。2日間白馬ですべった2日目。天候は晴れ。朝の車内の温度は4℃とあたたかかった。7時すぎに昨日とおなじ白馬第3駐車場に到着した。無料の駐車場は今日も混んでいる。気温はあたたかくて2℃だ。駐車場にはバイクできている人がいた。たしかに天候をよめば路面に雪はないとわかるが、大胆だなとおもう。神奈川ナンバーの方だが登山のようだった。じつはこの次の週には群馬県の川場スキー場にいったのだが、ここにもおなじバイクがきていた。ナンバーまで見なかったが、おなじことをする人が何人もいるとはおもえない。昼にはいなくなっていたから、川場も登山のようだった。駐車場から見えるまわりの山は白銀。朝日をあびている。今日も無料のシャトルバスで名木山ゲレンデにゆく。昨日の帰りはゴンドラ駅からバスにの...2024スキー11日目白馬八方尾根スキー場1若者が働いている八方
2024スキー10日目白馬八方尾根スキー場2 外国のような八方
午後は咲花北尾根クワッドで北尾根にあがった。クワッドをおりると超上級コースと看板がある。北尾根コースだ。このこぶ斜面をくだるが、兎平のほうがずっときびしい。このコースはほとんど滑走者がいないので、コースわきにすわって持参のおにぎりをたべた。ボルシチはおいしかったが量がたりなかったのだ。おにぎりをもっていてよかった。北尾根にはパークがあった。ここは練習によい斜面だがスキーでは浮いてしまうので移動する。スカイライン第2ペアで黒菱ゲレンデにむかう。レストハウス黒菱ビアーズカフェによってみた。メニューはこんな感じだ。外人さんがおおいためか若干高めだが許容範囲である。中央部をくだってみた。セントラルコースだろうか。ゴンドラ駅のある白樺ゲレンデにおりてきた。中間のゲレンデもおもしろい斜面だが、あまりにもスキー場がひろ...2024スキー10日目白馬八方尾根スキー場2外国のような八方
2024年シーズン、10日目・11日目のスキーに長野県の白馬八方尾根スキーにでかけた。2月16日の金曜日にでかけてオリンピック道路沿いにある道の駅おがわで前泊した。八方は遠い。高速をとばしてここにたどりついたのは22時半である。ここ数日は気温がたかく晴天がつづいている。道路に雪はないと予想したがそのとおりだった。来週になるとさらに気温があがって雨も降る予報がでているので、今シーズンでは最後のチャンスかもしれないとおもい、八方にゆくことにしたのだ。夜は海鮮鍋で一杯である。2024年シーズン6日目の車中泊。2月17日。土曜日。道の駅おがわの朝。天候は晴れ。朝の車内の温度は2℃であたたかくねむれた。道の駅から23キロはなれた、白馬八方尾根スキー場の第3駐車場に7時半に到着した。無料の駐車場はこんでいる。ここから...2024スキー10日目白馬八方尾根スキー場1雨の降る前に
2月12日。祝日の月曜日。2024年シーズン9日目のスキーに群馬県の川場スキー場にいってきた。川場スキー場は今シーズン2回目である。当日の朝にでかけて、山道には積雪があるとのことで、無料のシャトル・バスにのせてもらった。前回はマイクロバスだったが、今回は大型の観光バスである。シニアの1日券は5200円だが、私は日本スキー場開発という会社の株主なので、株主優待で1500円引きとなった。今回は明確な目的があった。ターンに左右差があると言われているので、その欠点をなおすためにやってきたのである。右足のターンはよいが、左足がよわい、足がのびてしまっている、荷重できていない、ブーツが遠い、左だけ体がおくれて後傾気味、と指摘されているので、それを矯正しにやってきたのだ。白鳥エキスプレスに乗り、白鳥ダウンヒルから桜川コ...2024スキー9日目川場スキー場で課題練習
2024スキー8日目ホワイトワールド尾瀬岩鞍 人生初のバッチテスト
2月4日。日曜日。道の駅かたしなの朝。岩鞍で2日つづけてすべったときの2日目。天候は曇り。スキー場へのアプローチに雪はないとのこと。ゲレンデにつくとゴンドラの列は昨日よりは短かった。今日は人生で初のバッチテストをうけるつもりだ。私はこれまでずっと我流ですべってきたのだが、スキーのインストラクターをやっている弟のきれいなフォームをみると、自分ひとりでできることに限界があるなとかんじるようになった。もっと上手くなるには、これまでとちがう刺激が必要だとかんじて、またスキーの楽しみかたの幅をひろげるためにも、バッチテストをうけてみることにしたのである。うけるのは2級だ。先週、弟と高畑スキー場にいったさいにすべりをみてもらった。バッチテストの採点員もしている弟によると、左足のターンがよわく、左右差があるが、大回りと...2024スキー8日目ホワイトワールド尾瀬岩鞍人生初のバッチテスト
2023年12月10日。ポツンと一軒家というテレビ番組で、北海道にある芽登温泉がとりあげられていた。芽登温泉のまわりには林道がはしっているから、この地域は何度もおとずれている。しかしタイミングがあわなくて温泉にははいれていない。ここは長年の宿題になっている、いつかつかってみたい温泉なのだ。上の地図は林道ツーリングガイドブックから転載した。芽登温泉周辺の林道はまよいつつ走破している。入口はみつからないし、ミスコースも連発した。スムーズに走れたことはないのだ。2017年の北海道ツーリングではじめて芽登糠南林道にむかった。最初は上士幌から国道273号線を北上し、道道486号線にはいって芽登川林道にアクセスしようとした。しかし林道の入口がみつけられず、道道88号線の芽登温泉の入口、当初の予定の反対側から林道にはい...芽登温泉周辺の林道芽登川林道芽登糠南林道坊主山林道
2024スキー7日目ホワイトワールド尾瀬岩鞍 今期初ナイター
2024年シーズン7日目のスキーにホームグラウンドのホワイトワールド尾瀬岩鞍にでかけた。今回は2日つづけてすべる予定である。2月2日の金曜日にでて道の駅かたしなで前泊した。夜はしょう油味の豚ちゃんこ鍋で一杯である。2024年シーズン4日目の車中泊。2月3日。土曜日。道の駅かたしなの朝。車内の温度は3℃。天候は小雪。雪が路面にうっすらとつもっていた。岩鞍のHPをみるとゲレンデは冷えている。ベースで－5℃。山頂は－9℃だ。路上には雪があるとのことなので、雪道によわい私のハイエースは、チェーンをまかねばならないなとおもった。岩鞍にむかうと最後の上り坂に雪がつもっていたが、ごくすくなかったのでチェーンは不要だった。ゲレンデに行くとゴンドラの待機列が長い。この日はナイターが予定されているので、シニアのスーパー1日券...2024スキー7日目ホワイトワールド尾瀬岩鞍今期初ナイター
2024スキー6日目高畑スキー場 今シーズン初の粉雪のゲレンデ
2024シーズン6日目のスキーに福島県の高畑スキー場にいってきた。今回はスキーのインストラクターをしている弟といっしょである。私のハイエースではとてもこんなところまでゆく気になれないが、弟の四駆はなんなく会津までいってしまった。ただ道はけわしかった。栃木と福島の県境の山王トンネル手前では何台もの車がスタックしていたし、その先の中山峠も過酷だった。高畑ははじめてで、弟のすすめでやってきた。駐車場は無料で、シニア1日券は3900円と格安だ。弟はふるさと納税をしてリフト券を割安に購入していた。天候は小雪。気温は－2℃。まず非圧雪のスーパーブラックコースからスタートする。雪質は圧雪の上に新雪。スタート地点はかかとパフだが、下ってゆくとどんどん深くなって膝パフだ。真ん中に段があって、そこで弟がころぶと、フカフカの雪...2024スキー6日目高畑スキー場今シーズン初の粉雪のゲレンデ
2024スキー5日目ホワイトワールド尾瀬岩鞍 全コースオープンだが急用で切り上げ
2024シーズン5日目のスキーにホームグラウンドのホワイトワールド尾瀬岩鞍にいってきた。いつものように前日の1月19日にでて道の駅かたしなで前泊する。夜はあんこう鍋で一杯である。2024年シーズン3日目の車中泊。1月20日。土曜日。道の駅かたしなの朝。晴れていてあたたかい。車内の温度は6℃になっていて本当かとおどろいてしまった。岩鞍のHPを見てみると、天候はくもり。気温はベースで0℃となっていて、最後の上り坂に凍結があるとのことだが、行ってみるとほとんどなかった。小雪がまっている。今日は出遅れてゴンドラ・オープンに間に合わなかった。チャンピオン・コースからスタートする。雪は堅くてコロコロだらけである。チャンピオンの出だしの緩斜面はとくにコロコロがひどくてすべりづらい。それでも急斜面になるとよい感じだ。降雪...2024スキー5日目ホワイトワールド尾瀬岩鞍全コースオープンだが急用で切り上げ
1月7日。日曜日。2日連続でスキーにでかけた2日目。道の駅かたしなの朝。車内の温度は3℃で昨夜もあたたかくねむれた。風花がまっている。岩鞍のHPを見てみると天候は雪で冷え込んでいた。ルートには凍結部分があるとのことだがたいしたことはあるまいと考えた。スキー場に近づくと路肩に少量の雪がつもっている。しかし最後の上りに積雪はないだろうとおもってゆくと、道は白くなっていた。ハイエースは上り坂にめっぽうよわいのだ。これはまずいとおもったが、上りだしてしまったので、アクセルを踏んでいきおいをつけてゆく。以前途中でタイヤが空転して、スタック寸前になったことがあるのだ。それがトラウマになっている。緊張してすすむが、第1駐車場までゆくことができた。冷静になれば、道はたいしたことがなかったかもしれない。雪がふっていて、昨日...2024スキー4日目ホワイトワールド尾瀬岩鞍
2024年シーズン3日目と4日目のスキーにホワイトワールド尾瀬岩鞍にでかけた。白馬八方尾根とどちらにゆくかまよったのだが、白馬の天候が土曜日は雨で日曜は大雪、岩鞍は土曜日が晴れで日曜日は曇りだったので岩鞍にした。1月5日の金曜日にでて道の駅かたしなで前泊する。三連休の前なのに道の駅はガラガラだ。雪不足だからだろう。夜は石狩鍋ときんぴら、フライドチキンで一杯である。2024年シーズン1日目の車中泊。1月6日。土曜日。道の駅かたしなの朝。天候は晴れ。車内の気温は2℃であたたかくねむれた。岩鞍のHPをみると天気は晴れで気温は高め。道路に凍結部分はないとのこと。安心して車をだした。前回の12月30日とおなじく第1駐車場に車をとめることができた。雪不足で客足は遠のいているようだ。ゲレンデにいってみると雪は前回よりも...2024スキー3日目ホワイトワールド尾瀬岩鞍
2024年シーズン2日目のスキーにホワイトワールド尾瀬岩鞍にいってきた。12月29日の夕方にでて、道の駅かたしなで前泊した。夜は沼田にあたらしくできたスーパー・フレッセイでゲットしてきた半額の餃子と鶏焼きで一杯である。2023年シーズン37日目の車中泊。12月30日。土曜日。道の駅かたしなの朝。天候は晴れ。気温は－2℃。雪がまったくない。岩鞍のHPで道路情報を見ると、最後の上りに積雪があるとのこと。コメントはこれだけで、昨年までのように4WD、FF、FRにわけて○や△でしめしてくれないのが残念だ。スキー場への最後の上り坂を50メーターほど歩いて確認し、チェーン無しでゆけると判断した。凍結はほとんどなく、ホテルの前の第1駐車場に車をとめることができた。ゴンドラ駅舎の前は地面がでている。ファミリーコースの右も...2024スキー2日目ホワイトワールド尾瀬岩鞍
12月24日。日曜日。2024年シーズン1日目のスキーに群馬県の川場スキー場にいってきた。今回も前日の夕方にでて道の駅川場田園プラザで車中泊をした。夜は鍋とサンドイッチで一杯である。2023年シーズン36日目の車中泊。翌日の朝。川場スキー場のツィッターをチェックすると、天候は晴れ。気温－6、6℃。コースは雪不足で2コースのみ。道路には積雪があるとのこと。川場へのアプローチは急坂だ。私のFRのハイエースはスタッドレスを装備しているが、坂道によわいので、チェーンを巻かなければならない。それは面倒なので無料のシャトルバスを利用することにした。早朝の田園プラザ。ここにはゴミ箱があるのでゴミをすてさせてもらった。車中泊をしたのは第2駐車場で、シャトルバスが発着するのは第4駐車場だ。第4駐車場に移動して、8時のシャト...2024スキー1日目川場スキー場
12月10日。日曜日。あたたくなるとの予報なので、茨城県の筑波山にツーリングにゆくことにした。目的地は関東の清水寺とよばれている西光院だ。国道を北上して茨城県にはいり、スーパーのトライアルでトイレをかりた。国道125号線をゆくと筑波山がみえてきた。今回の相棒はDR650RSである。今朝はキック6回で始動したが、暖機中にエンジンがとまってしまった。さらにキック3回で再始動だ。気温が低いせいか、走りだしてもアイドリングが不安定で、信号待ちでストールしてしまう。二車線道路の追い越し車線でエンジンがとまってしまったから、うしろの車に手をあげて、バイクを押して路肩に移動した。信号が青になったタイミングだったから、冷汗をかいたぜ。その後はキック4回で再スタートだ。アイドリングはスクリューをまわして上げておいた。筑波山...2023筑波山ツーリング
10月の日曜日。大分で居酒屋に入ることにした。人気店の『こつこつ庵』にゆきたいのだが、日曜は休みなので、去年も日曜日に利用した『紙ふうせん』にむかう。すると紙ふうせんもやっていない。当てにしていたのでがっかりだ。そこで大分の郷土料理のだんご汁のある店をさがしてあるくと、駅前にある、かんてきや、をみつけた。店の前のメニューにだんご汁があったのだ。炭焼きダイニングバー・かんてきやは、お洒落な雰囲気の店だ。私はプレミアムモルツ、家内はまるで梅酒なノンアルソーダでスタートする。だんご汁を注文しようとすると、品切れだ。むむ、これが目的だったのに、残念。まずカツオのたたきをチョイス。オニオン・スライスの上にカツオをならべてニンニク・チップなどの薬味をちらした一品。センスのよい盛りつけで、カツオのたたきが一味ちがうよう...かんてきや大分の居酒屋
2019年から5シーズン使用したブーツが、昨シーズンから水漏れするようになった。スキーをすると毎回両足の靴下がぬれてしまうのである。これはとても不快だし、インナーがへたってもきているので、ブーツを買い換えることにした。私の使用しているブーツはラングで、レーシング・モデルの下のランクのものである。そのブーツをもってショップにゆくと、ラングをはいていて、気に入っているのなら、またラングにするのがよいとのこと。そこでニューモデルを試着してみると、ぴったりである。これに決めようかとおもったら、お店の方が念のために、こちらもはいてみてとノルディカのブーツをもってきてくれた。ノルディカをはいてみると、こちらのほうがシェルが小さくて堅い。ラングよりもレーシーな印象だ。ノルディカは足の甲があたって痛いので、ラングに決定し...スキーブーツを新調
国道465号線で内房の海岸線にでて、海沿いの国道127号線を南下する。この道路からはダイナミックな海岸線がよくみえた。道の駅きょなんで休憩して、となりにある千葉の地場スーパーのオドヤをのぞいた。格安の海鮮丼があって昼食はこれにしようかと考えたが、この先に気になるお店があるのでやめておく。道の駅きょなんは空いているから、次回はここで車中泊をして、刺身などをオドヤで買い、ひとり宴会するのもよいなとおもったりした。豊岡海岸にたちよった。走りながら海を見るのではなく、バイクをとめてながめたかったのだ。館山を通過して洲崎にむかうと、行きたかったお店の『多津味』に到着した。多津味は2010年『何房サイクリング完結編』と2015年『2015年初キャンプ千葉ホーリー・ウッズキャンプ場3』で利用している。とてもおいしかった...2023千葉トランポツーリング4
11月4日。土曜日。道の駅むつざわの朝。霧がでている。この日もたくさんの車が車中泊をしていた。この道の駅には温泉もあるし、コンビニとスーパーが隣接していて便利だから、たくさん集まってくるのだ。でもマナーに気をつけないと、車中泊はあやうくなってしまうとかんじる。となりのバンの人が荷物の整理をする音で目がさめた。朝食はカップ麺だ。駐車場のいちばん隅が空いたので移動する。ここはバイクを横においておくことができるベスト・ポジションだ。この日もセーターを着て走りだす。やはり手はつめたい。県道150号線で南下して大多喜にでた。夷隅川の橋の上から川や山なみを見ると、霧が晴れてきていた。国道465号線で西にすすみ、ツーリング・マップルで、千葉で唯一ダートの表示がある大福山林道にむかう。目印はくらたまトンネルで、林道の入口...2023千葉トランポツーリング3
飯岡から県道30号線で海岸線を南下してゆく。九十九里ビーチラインと名のつく道だが、海はほとんど見えない。今日はローカルな県道で飯岡までゆき、別の県道でもどるプランである。九十九里の田舎道をツーリングしたかったのだ。昼時となった。この日の食事処は決めていた。九十九里町にある『ばんや』という漁師がやっている海鮮料理店である。以前タレントのぐっさんが、千葉をツーリングするTV番組を見たのだが（バカリズム・大人のたしなみズム）、そこで紹介さされていたのがこのお店だったのだ。ぐっさんはトランポにDR650SEをのせてツーリングをしていて、私もおなじバイクを所有しているし、トランポツーだから、とても親近感をおぼえたのである『ぐっさんのバイクはDR650SE』。それでこの店にいってみたかったのだが、ついてみると行列して...2023トランポ千葉ツーリング2
11月2日。三連休の前日。千葉にトランポ・ツーリングにでかけた。夕方に自宅をでて千葉にむかう。道の駅むつざわスマートウェルネスつどいの郷（名前が長すぎるので以降、道の駅むつざわ、と表記）で車中泊をした。夜はよせ鍋とセブンイレブンのさばのおろしポン酢で一杯である。このさばのおろしポン酢が秀逸だった。焼いたサバにポン酢で味つけした大根おろしと、なめこをかけた一品。冷製だ。2023年シーズン32日目の車中泊。11月3日。金曜日。道の駅むつざわの朝。霧がでている。当日はたくさんの車が車中泊をしていた。道の駅はできたばかりのようでとてもきれいだ。今日は道の駅に車をとめさせてもらう予定だが、日中は混雑が予想されれるから、どこに駐車しておくのがよいか歩いて検討する。駐車場の奥に空いているスペースがあったのでここにとめる...2023千葉トランポツーリング1
大分県竹田市にある豆腐店、湧水茶屋を利用した。このお店は食堂もやっているで、店内で食事ができる。それで昼食としての豆腐である。手前がおぼろ豆腐のそのまま220円。奥がおぼろ豆腐の出しつき350円だ。毎回出しつきをたのむのだが、そのままをためしてみた。そのままはしょう油をかけてたべるのだが、味が単調になってしまうから、出しつきのほうがよかった。熱々の厚揚げ390円。注文すると揚げてくれるから、正に熱々。これはどえりゃー美味い。家内とふたりでこれだけでお腹いっぱいになる。じつは揚げだし豆腐もおいしいのだが、それをたのむとたべすぎになってしまうのは、学習済みなのだ。家内は食後にソフトクリーム350円。店頭にあるイートイン・メニュー。注文は番号で言うのがわかりやすい。冷蔵ケースに豆腐以外の食品もならぶ。奥がレジだ...湧水茶屋大分県竹田市の豆腐店
2023年10月の車中泊の旅で、岡山県備前市にある大阪屋食堂を利用した。大阪屋食堂は古くからあるドライブインだ。NHKの72時間という番組に登場したのを見て、たずねたいと思っていた。駐車場で車中泊をするつもりなので、まずは瓶ビールである。店頭のショーケースには多彩なメニューがならんでいたのだが、ぴんとくるものがなかった。その中でえらんだのがテキサス・ステーキ。私はステーキの単品1200円で、家内はステーキ・セットの1500円にした。セットは大盛りごはんにサラダ、スープがつく。薄めのステーキはやわらかくてジューシーだった。これは私の好みだ。かたい、しっかりした肉よりも、あごがつかれないものがすきなのだ。自家製の？ステーキ・ソースもおいしい。肉の焼き加減もいいし、つけあわせにソーセージがあるのもうれしかった。...大阪屋食堂2023
ハイエースのタイヤをスタッドレスに交換した。今週末に高山にゆく予定があるので、例年よりも早いタイミングで作業をしてもらったのだ。まだ路面に雪はないとおもうが、念のために足下をかためたのである。冬タイヤは昨年新調しているので2シーズン目だ。距離は123382キロ。ハイエースのタイヤをスタッドレスに交換
2023年10月の車中泊の旅。昨晩は山口県にあるドライブイン南国を利用し、そのまま南国の駐車場で車中泊をした。その南国の営業開始は9時とおそいため、すぐ近くにあるドライブインみちしおで朝食をとることにした。みちしおは朝からにぎわっていた。みちしおにきたら名物の貝汁がたべたい。私は貝汁中にごはん中、イワシの煮付け。家内は貝汁中にごはん小、フグの唐揚げに明太子と漬物。貝汁はアサリの滋味があふれる一品で、ほんのり甘い後味。ごはんはかためのたきあがりだ。いつも炊飯器まかせでやわらかいごはんをたべているから、ひさしぶりにしっかりとした米を口にした。煮魚は甘すぎない味つけ。それが気にいっている。ふぐの唐揚げはおいしいとのこと。お会計は朝食としてはふくらんでこんな感じ。でもみちしおでは貝汁で食事をたのしみたいんだよね。...みちしお2023
2023年10月の車中泊の旅で、山口県山陽小野田市にある『ドライブイン南国』を利用した。場所は大人気のドライブインみちしおの近くである。店内にはショーケースがあり、タイの刺身とガツポン酢、それに生ビール大を選択した。家内はチャンポンの白と大根おろしだ。大根おろしはこちらでは『大根すり』とよぶのね。なんだか新鮮。タイの刺身はちょいとかわいていた。ガツポン酢はコリコリの食感で酒にあう。ネギといっしょにポン酢でたべるといける。家内のチャンポンの白。とてもおいしいそうだ。つぎにたたべるときには野菜増しにするとのこと。ビールからチューハイにチェンジ。南国の夜の営業は22時までで、21時すぎに利用した。この時間だとさすがに空いている。店頭ではお米の販売もしていた。料金はこんな感じ。この晩は南国の広い駐車場で車中泊をさ...ドライブイン南国2023
静岡県浜松市にあるスズキ歴史館をたずねた。場所はスズキ本社の前だ。エントランスでは刀やハヤブサがむかえてくれる。1991年にパリダカを走ったDRーZ。DRビックをベースにしたレーサーか。1980年に鈴鹿8耐で優勝したGS1000R。チーム・ヨシムラスズキでライダーはクロスビーとクーリー。さまざまなレーサーたち。RGB500の2ストレーサー。上のモニターでは、長く眠っていたRGBを復活させたドキュメントをながしていた。ジムニーのカットモデル。生産ラインの紹介。浜松が生んだ、スズキやホンダ、河合楽器などの創業者の紹介。初期のバイク。車たち。車やバイクは大量に展示されている。GT750。今あらためて見るとカッコイイ。GS400。シンプルでいい。ジムニー。奥にアルト。サンパチ。マメタンにミニクロ。オフロード・バイ...スズキ歴史館
静岡県浜松市二俣にある本田宗一郎ものづくり伝承館をたずねた。館内には昭和の名車がならんでいる。ドリーム号だ。NOP法人が運営しているが、入場料はなんと無料だ。1954年ドリーム4E型。ホンダのF1マシーンの写真の前に原動機つき自転車。リトルホンダ。ホンダといえばスーパーカブ。私も年をとったらこれに乗ろうとおもっている。1949年。ホンダC型。ものづくり伝承館は月・火・年末年始が休み。10時から16時半までだ。2階建ての小じんまりとした博物館である。ものづくり伝承館のあとは静岡の人気レストラン、さわやかで夕食をとった。看板メニューのおにぎりハンバーグ200グラムとビールを注文する。さわやかのハンバーグは、ステーキを細かくきざんで丸めたような、肉のかたまりのような一品だ。牛肉100パーセントでつなぎはないから...本田宗一郎ものづくり伝承館
群馬県の山奥、上野村に以前おいしいうどん屋があった。藤屋という人気店だ。何度も食べにいったのだが、じっさいに食事ができたのは2回だけ。11時開店なのだが、手打ちのため数がかぎられていて、12時すぎで完売ということが何回もあった。それではと時間前にかけつけると、店が泥棒にはいられて、臨時休業なんてこともあった。そのうち店主が高齢のため店は休みがちになり『2006うどんをもとめて林道ツーリング』、ついには閉店となってしまった。上の画像は2020年11月のものだ。その峠のうどん藤屋が再開されたと聞いて、さっそくたべにゆくことにした。まず道の駅上州おにしで休憩する。気温は27℃だ。道の駅には木造校舎の学校が保存されていた。学び舎の前に『かんな秋のアート祭り』の案内がでている。入場は無料とのことで見学させてもらった...2023群馬県上野村・峠のうどん藤屋ツーリング
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1月12日。日曜日。2025年シーズン6日目のスキーに群馬県の川場スキー場にでかけた。3連休の2日目だが初日は大雪の予報なのでさけたのだ。この日も山道は凍結しているとのことで、道の駅からでている無料のバスにのせてもらう。いつもはマイクロバスだが当日は大型の観光バスだった。バスは満席である。20分ほどでスキー場に到着した。シニアのリフト券はデポジットの500円をいれて6100円だが、私は日本スキー場開発の株主なので、株主優待で1500円引いてもらって4600円になった。8時半すぎにゲレンデにでる。天候はくもり。気温は－7℃。雪はやわらかい圧雪だ。中級の白鳥スカイラインからスタートする。先週弟におしえてもらったとおり、まずプルークですべりだし、板をふむ感覚を確認する。プルークからパラレルに展開して谷回りをつく...2025スキー6日目川場スキー場
1月3日。金曜日。道の駅みまきの朝。車内の気温は3℃で昨夜は暖かくねむれた。天候は晴れ。道の駅は温泉が休みのせいで空いている。高峰高原の山道にむかうが、昨日の夕方は上りの道にほとんど雪がなかったから、もしかしたらノー・チェーンでゆけるかもしれないとおもってゆくと、のぼれた。峠にむかう途中では眼下に雲海がひろがっていたが、路面が気になって見ている余裕はなかった。峠からスキー場までは下りの雪道だが、上りでなければハイエースでもいける。ゲレンデにつくとガスっていた。駐車場につくと弟とすぐに合流した。気温は－5℃くらいでさむくはない。雪は硬い圧雪だ。スキーのインストラクターをやっている弟と滑りだすと、板を踏めていない、と指摘された。くの字の姿勢もできていないと。くの字をつくるには、つらいほど体力をつかわなければい...2025スキー5日目高峰マウンテンパーク
1月2日。木曜日。長野県の高峰マウンテンパークにスキーにでかけた。ここは麓からきびしい山道を10キロほど登る。私のFRのハイエースはスタッドレス・タイヤを装備しているが、雪道の上りにはからきしよわいので、今回もチェーンをつけた。それでも急坂のヘアピンカーブではチェーンを巻いたリヤ・タイヤが空転したので緊張して走行した。当日の天候は快晴で無風。今回は今日と明日の2日間高峰ですべる予定だ。雪は硬い圧雪で、気温は－5℃くらいと高峰としてはさむくなかった。まずビギナーコースをくだり、セントラルコースからすべりだす。ダイビングコース、セントラルコース、パノラマコースをまわす。中回りのターンでスピードにのってすべった。パノラマコースではポールレッスンをやっていた。高峰マウンテンパークは眼下に絶景がひろがるのが魅力だ。...2025スキー4日目高峰マウンテンパーク
12月28日。土曜日の早朝、2025年シーズン3日目のスキーにでかけた。目的地は群馬県の川場か岩鞍だ。当日の予報はにわか雪、小雪。当初は2日間スキーをするつもりだった。岩鞍は全コースオープンしているが、川場は無名峰や高手スカイラインなどのおもしろいコースをあけていない。当日の朝の両スキー場のHPを見るまでは岩鞍とおもっていたが、道路状況がきびしいので、無料の送迎バスのでている川場にゆくことにした。すると川場も全コースオープンとでているので渡りに船だった。道の駅川場田園プラザの第4駐車場からマイクロバスにのせてもらってスキー場にむかう。マイクロバスは補助席も利用するほどの混雑で、山道はきびしい雪道だった。リフト券のシニア1日券は、5600円＋デポジット料500円の6100円だが、私は日本スキー場開発の株主な...2025スキー3日目川場スキー場
2024年のキャンプと車中泊をふりかえってみた。キャンプは2日で1日目は千葉県南房総市のオレンジ村だ。ここはとても気に入っているのだが、ヒロシのキャンプ番組に登場してしまったから、混んでしまうのではないかと危惧している。翌日は房総半島をめぐった。2日目は福島県只見町の奥会津ただみの森。新潟県から田子倉湖をぬけていった。きゃらぶきに只見名物のマトンで一杯。今年の夏は異常に暑くてキャンプもきびしかった。車中泊は35日だ。バイクをつんでのトランポ・ツーリングが6日。長野県佐久市の林道ツーリングや、長野県志賀高原をめぐった高原ツーリング、西伊豆をはしったツーリングなどにいった。トランポ・ツーリングはもっぱら車重の軽いセローででかけている。自転車をつんでいったサイクリングは6日。琵琶湖一周のビワイチや諏訪湖一周のス...2024年シーズンのキャンプと車中泊
2025年シーズン2日目のスキーに群馬県のホワイトワールド尾瀬岩鞍にでかけた。12月20日の金曜日にでて、道の駅かたしなで前泊する。道の駅の気温は－2℃。夜は海鮮鍋などで一杯である。2024年シーズン35日目の車中泊。12月21日。土曜日。道の駅かたしなの朝。岩鞍のHPをみると気温は山麓で－3、6℃。天候は晴れ。スキー場への最後の上りに凍結路があるとのこと。道の駅から走りだすと道路の左右に雪はない。近年見たことのないほどの少雪だ。これならスキー場にのぼる最後の坂にも積雪はないなとおもったら、料金所の手前から凍結路になっていた。私のハイエースはスタッドレスをつけているが、FRで雪道はからきしダメなのだ。そこで勢いをつけて氷の上にのり、スピードをおとさないようにしてのぼりきった。ドキドキした。支度をして8時前...2025スキー2日目ホワイトワールド尾瀬岩鞍
DR650RSの車検を取得した。ショップには車検整備をおねがいして、オイルとオイル・フィルター、前後ブレーキのフルードも交換をしてもらった。メカニックの方の所見によると、全体に問題はないが、ヘッドからオイル漏れがあるとのこと。それは今後の課題とすることにした。バイクはクラッチとミッションがものすごく軽くなり、調子がよくなった。距離は122387キロ。あわせて直前に交換したエアークリーナー・フィルターをとりよせてもらった。もしかしたら部品はでないかもしれないと覚悟していたが、スズキは1990年型のバイクのパーツを供給してくれた。ありがたし。フィルターの価格は3000円で、ストック品として部品庫におさまった。DR650RSの車検
2025年シーズン1日目のスキーに群馬県の川場スキー場にでかけた。12月14日の土曜日にでて道の駅川場田園プラザで前泊する。当初は長野県の高峰高原にゆくつもりだった。しかし強風の予報がでていたので群馬県の岩鞍にしようかと考えたら、桜川コースだけの営業だった川場がクリスタルコースもオープンさせたので、川場にしたのだ。岩鞍はファミリーコースと国体女子、それにミルキーウェイ上部の3コースだけで、上と下のゲレンデはつながっておらず、ゴンドラで移動するようになっていた。数年前におなじ状況のときに利用して大混雑したのが強烈な思い出になっている。それで川場とした。夜は石狩鍋ときんぴらごぼう、サンドイッチで一杯である。川場田園プラザにつくころから予報に反して雪がふりだした。2024年シーズン34日目の車中泊。12月15日...2025スキー1日目川場スキー場
12月1日。日曜日。道の駅くるら戸田の朝。昨夜は冷え込んだ。寒いので毛布を追加したが、フロアから冷気がつたわって何度も目がさめてしまった。カップめんの朝食をとってセローで出発する。目的地は修善寺だ。県道18号線をゆき、ごぜ展望台にたちよると、後ろを走っていたトランザルプのライダーがテール・ランプとブレーキ・ランプがついていないとおしえてくれた。まったく気づいていなかったのでお礼を言ったのだが、この人初対面で私よりも年下なのにため口だ。しかも上から目線で話してくるので、会話はつづけなかった。私なら20は年長の相手にため口はきかないな。それにしてもブレーキ・ランプがつかないのは気にかかる。修善寺にやってきた。これまで修善寺にはなんども来たことがあるのだが、毎回大混雑していて、しかも案内標識もなく、どこにいって...2024伊豆トランポツーリング3
下田までゆかないと昼食はとれないのかとおもっていたら、日野の交差点に構えの立派な料理店があった。おか田という店だ。混んでいそうだがここに入ることにすると、6人席の小上がりにとおされた。ここにひとりでいいの、と言う感じである。広いところに案内してもらったこともあるので、この店の看板メニューの金目鯛の煮つけ定食をチョイスした。メモをつけたり地図をみたりしていると豪華な料理がでてきた。金目鯛の煮つけは目玉ばかりに見えるが、その下にカマや身がごろごろとある。天然ものらしい歯ごたえのある煮魚で、甘辛い濃いあじつけだ。煮汁をご飯にかけてたべるのもおいしてですよ、とはお店の方の弁。まぐろの刺身。これはチープ。海苔の佃煮にきんぴらなど。伊豆三昧の小皿。カニのはいったたっぷりの椀。メニューにはほかの料理もたくさんあったし接...2024伊豆トランポツーリング2
11月29日。金曜日。セローをハイエースにつんで伊豆にトランポ・ツーリングにでかけた。東名から小田原厚木道路、箱根新道とつないで道の駅伊豆ゲートウェイ函南で前泊する。夜は寄せ鍋で一杯である。2024シーズン32日目の車中泊。11月30日。土曜日。道の駅伊豆ゲートウェイ函南の朝。昨夜はあまり冷え込まなかったので暖かくねむれた。道の駅からは富士山がみえている。ここは人気の道の駅でかなりの車が車中泊をしていた。となりはめんたいパークである。カップめんの朝食をとって出発する。走行時の車内の配置。毛布をたくさん積んできたがすべてかけなくても寒くはなかった。西伊豆の戸田の御浜に車をとめる予定だった。無料の駐車場とトイレがあるためである。しかし御浜についてみると強烈な風がふいていて、リヤ・ゲートをあけると、強風にあおら...2024伊豆トランポツーリング1
12月にはいり、雪のたよりも聞こえてきたので、ハイエースのタイヤをスタッドレスに交換した。作業はプロにおねがいした。このスタッドレスは3シーズン目だ。スタッドレス・タイヤは4年はもつとおもっている。距離は136949キロ。工賃は5500円。ハイエースのタイヤをスタッドレスに交換
セローのオイル交換をした。今回はオイル・フィルターもいっしょにかえた。距離は14358キロ。セローのオイル交換
車検が近づいてきたのでDR650RSのプラグを交換することにした。プラグは番手はDPR9EAである。DRのエンジンは短気筒だがツインプラグなのでプラグは2本購入した。594円×2である。タンクとシートをはずして古いプラグをはずしてゆく。プラグは前回も車検の前に交換したから2年つかったことになる。プラグをとりつけてゆく。距離は122327キロ。数日後。エアークリナー・フィルターを点検した。フィルターを見ると劣化している。スポンジがくずれかかっていた。これは交換だ。フィルターは数年前に購入しておいたストック品があった。フィルターは湿式なのでエンジン・オイルをふくませてくみつけた。距離は122338キロ。プラグとフィルターを換えたただけだが、エンジンのふけ上りがスムーズになり、回転もなめらかになった。DR650RSのプラグとエアクリナーフィルターの交換
何年も前からイレクター・パイプでハイエースのなかに棚をつくろうとおもっていた。サイズをはかったり、細部をつめたりしていたのだが、構想がまとまったので、形にすることにした。まず2、5メートルのイレクター・パイプを5本（5940円）とイレクターをカットするハンドカッター（4818円）を購入した。ハンドカッター。パイプをつなぐ金具はイレクターをつくっている矢崎の製品ではなく、互換性のあるNTYのものを使用した。価格が矢崎製よりも大幅にやすいためである。矢崎のメタルジョイントHJ1は506円だがNTY製は150円で4個購入。矢崎のHJ2は935円だがNTYは200円であり、こちらを8個買った。差額はおおきい。イレクターにNTYのジョイントを使用しても問題はまったくなかった。NTYの製品は楽天で購入した。後述するが...イレクターパイプでハイエースに棚をつくる
エアマットを、バイクを車にのせるときにつかうアルミ製のラダーでひっかけてやぶってしまった。ご丁寧なことにかぎ裂き状にしてしまった。もっと丁寧にあつかえばよかった、と後から悔やんだが、リペアキットが付属していたので修理を試みることにした。説明書をよむと、接着剤をぬってから2時間後にパッチを貼り付けろとある。しかしこれは間違いだ。2時間まってみたら、接着剤がかわいてしまってパッチはつかない。接着剤をぬったらすぐにパッチを貼るのである。パッチの接着は簡単にできた。しかし空気がもれている。穴がかぎ裂き状で大きいので、パッチも大きくしたためと、マットに折り癖があるために、パッチの前後左右から空気がもれるのである。もれている箇所をふさごうとしたが、できなかった。このマットはもうつかえないかもしれないと思ったのだが、パ...エアマットの修理
静岡県磐田市にあるヤマハ博物館をたずねた。楽器のヤマハではなく、バイクなどのヤマハ発動機の博物館である。場所はサッカーのジュビロ磐田のホーム・スタジアムである、ヤマハ・スタジアムのとなりだ。館内にはいるとまずトヨタ2000GTがおでむかえしてくれる。トヨタ2000GTの、DOHCエンジンのヘッド部分をヤマハが担当したためにここにあるのだ。バイクは2階にたくさんあった。往年のレーサーたちがならぶ。こちらは2サイクル・レーサーのTZシリーズ。DT1かとおもいきや、175ccのCT1なのだそうだ。TX650。いまみるとものすごくいい。こちらはオフロードのレーサーたち。パリダカに出場したテネレ。XZ。初期型のセロー。私ののっているファイナル・セローも展示されていた。衝撃のデビューをかざったRZ250。そのむこうに...ヤマハ博物館
新海三社神社のちかくのある上宮寺にたちよった。長野県宝の梵鐘と金剛力士像があると案内看板がたっていたので。上の画像が梵鐘である。上の門の左右に金剛力士像がいらっしゃった。上宮寺は由緒のあるお寺のようだが、だれもいなかった。気温があがったのでジャケットをぬいで、長袖Tシャツの上に半袖Tシャツ、レギンスに短パン・スタイルになる。JAのウィンドーに姿がうつっていたので写真をとった。山からくだり臼田駅にやってきた。だれもいない駅だ。臼田から県道2号線で中込にむかうとオート三輪がとまっていた。マツダ製だ。このお宅には古いブルーバードやオースチンとおぼしき車もあった。バイクもある。モトグッチが雨ざらしになっていた。元オートバイ屋さんだろうか。店内にもホンダのCB750Fやモトグッチが見えていたが、大したお宝である。臼...2024諏訪湖・諏訪大社・佐久サイクリング5
10月14日。月曜日。道の駅ヘルシーテラス佐久南の朝。霧がでていた。昨夜は冷え込んだ。車内の温度は11℃だったから外は10℃以下だとおもう。霧は時間とともに風にながされていった。今日は佐久をサイクリングする予定だ。ハイエースを空いている道の駅の第三駐車場に移動して出発の準備をする。昨日よりも気温がひくいので、Tシャツの上にジャケットをきて8時に出発した。国道245号線を中込方向にすすむ。刈り入れのおわった田のよこをゆくルートだ。ランドナーの後輪は一晩たつと空気がぬけてしまうのだが、今日はそうなっていなかった。昨日1日乗ったら、チューブのバルブに圧力がかかって空気漏れがなくなったのだろうか。それとも40年来の相棒が、心意気をみせてくれているのか。いずれにせよ気分よくペダルをふんでいった。ランドナーの紹介につ...2024諏訪湖・諏訪大社・佐久サイクリング4
諏訪大社の四神社のおまいりがおわり、春宮から500メートルほど奥にある万治の石仏にいった。万治の石仏は自然石に仏頭をのせた仏像だった。石仏にお願い事をするには作法があり、まず正面でお祈りをして、仏様のまわりを三周あるくのだそうだ。石仏のとなりには田んぼがあり、刈り取った稲が天日干しにされていた。昼時となり、食事をとりたくて上諏訪駅にゆくが食堂がない。そこで本来なら湖岸の道をゆきたいのだが、レストランをもとめて遠回りの国道20号線をゆくと、れんげらーめんがあったので、ここに入ることにした。店の名前のついている、れんげらーめん830円にミニもつ煮丼400円をえらんだ。れんげらーめんは背脂のういている、味の濃いこってりらーめんだ。運動したあとはこういうのがいい。もつはちょっと豚のにおいのするタイプでごはんたっぷ...2024諏訪湖・諏訪大社・佐久サイクリング3
1月7日。日曜日。2日連続でスキーにでかけた2日目。道の駅かたしなの朝。車内の温度は3℃で昨夜もあたたかくねむれた。風花がまっている。岩鞍のHPを見てみると天候は雪で冷え込んでいた。ルートには凍結部分があるとのことだがたいしたことはあるまいと考えた。スキー場に近づくと路肩に少量の雪がつもっている。しかし最後の上りに積雪はないだろうとおもってゆくと、道は白くなっていた。ハイエースは上り坂にめっぽうよわいのだ。これはまずいとおもったが、上りだしてしまったので、アクセルを踏んでいきおいをつけてゆく。以前途中でタイヤが空転して、スタック寸前になったことがあるのだ。それがトラウマになっている。緊張してすすむが、第1駐車場までゆくことができた。冷静になれば、道はたいしたことがなかったかもしれない。雪がふっていて、昨日...2024スキー4日目ホワイトワールド尾瀬岩鞍
2024年シーズン3日目と4日目のスキーにホワイトワールド尾瀬岩鞍にでかけた。白馬八方尾根とどちらにゆくかまよったのだが、白馬の天候が土曜日は雨で日曜は大雪、岩鞍は土曜日が晴れで日曜日は曇りだったので岩鞍にした。1月5日の金曜日にでて道の駅かたしなで前泊する。三連休の前なのに道の駅はガラガラだ。雪不足だからだろう。夜は石狩鍋ときんぴら、フライドチキンで一杯である。2024年シーズン1日目の車中泊。1月6日。土曜日。道の駅かたしなの朝。天候は晴れ。車内の気温は2℃であたたかくねむれた。岩鞍のHPをみると天気は晴れで気温は高め。道路に凍結部分はないとのこと。安心して車をだした。前回の12月30日とおなじく第1駐車場に車をとめることができた。雪不足で客足は遠のいているようだ。ゲレンデにいってみると雪は前回よりも...2024スキー3日目ホワイトワールド尾瀬岩鞍
2024年シーズン2日目のスキーにホワイトワールド尾瀬岩鞍にいってきた。12月29日の夕方にでて、道の駅かたしなで前泊した。夜は沼田にあたらしくできたスーパー・フレッセイでゲットしてきた半額の餃子と鶏焼きで一杯である。2023年シーズン37日目の車中泊。12月30日。土曜日。道の駅かたしなの朝。天候は晴れ。気温は－2℃。雪がまったくない。岩鞍のHPで道路情報を見ると、最後の上りに積雪があるとのこと。コメントはこれだけで、昨年までのように4WD、FF、FRにわけて○や△でしめしてくれないのが残念だ。スキー場への最後の上り坂を50メーターほど歩いて確認し、チェーン無しでゆけると判断した。凍結はほとんどなく、ホテルの前の第1駐車場に車をとめることができた。ゴンドラ駅舎の前は地面がでている。ファミリーコースの右も...2024スキー2日目ホワイトワールド尾瀬岩鞍
12月24日。日曜日。2024年シーズン1日目のスキーに群馬県の川場スキー場にいってきた。今回も前日の夕方にでて道の駅川場田園プラザで車中泊をした。夜は鍋とサンドイッチで一杯である。2023年シーズン36日目の車中泊。翌日の朝。川場スキー場のツィッターをチェックすると、天候は晴れ。気温－6、6℃。コースは雪不足で2コースのみ。道路には積雪があるとのこと。川場へのアプローチは急坂だ。私のFRのハイエースはスタッドレスを装備しているが、坂道によわいので、チェーンを巻かなければならない。それは面倒なので無料のシャトルバスを利用することにした。早朝の田園プラザ。ここにはゴミ箱があるのでゴミをすてさせてもらった。車中泊をしたのは第2駐車場で、シャトルバスが発着するのは第4駐車場だ。第4駐車場に移動して、8時のシャト...2024スキー1日目川場スキー場
12月10日。日曜日。あたたくなるとの予報なので、茨城県の筑波山にツーリングにゆくことにした。目的地は関東の清水寺とよばれている西光院だ。国道を北上して茨城県にはいり、スーパーのトライアルでトイレをかりた。国道125号線をゆくと筑波山がみえてきた。今回の相棒はDR650RSである。今朝はキック6回で始動したが、暖機中にエンジンがとまってしまった。さらにキック3回で再始動だ。気温が低いせいか、走りだしてもアイドリングが不安定で、信号待ちでストールしてしまう。二車線道路の追い越し車線でエンジンがとまってしまったから、うしろの車に手をあげて、バイクを押して路肩に移動した。信号が青になったタイミングだったから、冷汗をかいたぜ。その後はキック4回で再スタートだ。アイドリングはスクリューをまわして上げておいた。筑波山...2023筑波山ツーリング
10月の日曜日。大分で居酒屋に入ることにした。人気店の『こつこつ庵』にゆきたいのだが、日曜は休みなので、去年も日曜日に利用した『紙ふうせん』にむかう。すると紙ふうせんもやっていない。当てにしていたのでがっかりだ。そこで大分の郷土料理のだんご汁のある店をさがしてあるくと、駅前にある、かんてきや、をみつけた。店の前のメニューにだんご汁があったのだ。炭焼きダイニングバー・かんてきやは、お洒落な雰囲気の店だ。私はプレミアムモルツ、家内はまるで梅酒なノンアルソーダでスタートする。だんご汁を注文しようとすると、品切れだ。むむ、これが目的だったのに、残念。まずカツオのたたきをチョイス。オニオン・スライスの上にカツオをならべてニンニク・チップなどの薬味をちらした一品。センスのよい盛りつけで、カツオのたたきが一味ちがうよう...かんてきや大分の居酒屋
2019年から5シーズン使用したブーツが、昨シーズンから水漏れするようになった。スキーをすると毎回両足の靴下がぬれてしまうのである。これはとても不快だし、インナーがへたってもきているので、ブーツを買い換えることにした。私の使用しているブーツはラングで、レーシング・モデルの下のランクのものである。そのブーツをもってショップにゆくと、ラングをはいていて、気に入っているのなら、またラングにするのがよいとのこと。そこでニューモデルを試着してみると、ぴったりである。これに決めようかとおもったら、お店の方が念のために、こちらもはいてみてとノルディカのブーツをもってきてくれた。ノルディカをはいてみると、こちらのほうがシェルが小さくて堅い。ラングよりもレーシーな印象だ。ノルディカは足の甲があたって痛いので、ラングに決定し...スキーブーツを新調
国道465号線で内房の海岸線にでて、海沿いの国道127号線を南下する。この道路からはダイナミックな海岸線がよくみえた。道の駅きょなんで休憩して、となりにある千葉の地場スーパーのオドヤをのぞいた。格安の海鮮丼があって昼食はこれにしようかと考えたが、この先に気になるお店があるのでやめておく。道の駅きょなんは空いているから、次回はここで車中泊をして、刺身などをオドヤで買い、ひとり宴会するのもよいなとおもったりした。豊岡海岸にたちよった。走りながら海を見るのではなく、バイクをとめてながめたかったのだ。館山を通過して洲崎にむかうと、行きたかったお店の『多津味』に到着した。多津味は2010年『何房サイクリング完結編』と2015年『2015年初キャンプ千葉ホーリー・ウッズキャンプ場3』で利用している。とてもおいしかった...2023千葉トランポツーリング4
11月4日。土曜日。道の駅むつざわの朝。霧がでている。この日もたくさんの車が車中泊をしていた。この道の駅には温泉もあるし、コンビニとスーパーが隣接していて便利だから、たくさん集まってくるのだ。でもマナーに気をつけないと、車中泊はあやうくなってしまうとかんじる。となりのバンの人が荷物の整理をする音で目がさめた。朝食はカップ麺だ。駐車場のいちばん隅が空いたので移動する。ここはバイクを横においておくことができるベスト・ポジションだ。この日もセーターを着て走りだす。やはり手はつめたい。県道150号線で南下して大多喜にでた。夷隅川の橋の上から川や山なみを見ると、霧が晴れてきていた。国道465号線で西にすすみ、ツーリング・マップルで、千葉で唯一ダートの表示がある大福山林道にむかう。目印はくらたまトンネルで、林道の入口...2023千葉トランポツーリング3
飯岡から県道30号線で海岸線を南下してゆく。九十九里ビーチラインと名のつく道だが、海はほとんど見えない。今日はローカルな県道で飯岡までゆき、別の県道でもどるプランである。九十九里の田舎道をツーリングしたかったのだ。昼時となった。この日の食事処は決めていた。九十九里町にある『ばんや』という漁師がやっている海鮮料理店である。以前タレントのぐっさんが、千葉をツーリングするTV番組を見たのだが（バカリズム・大人のたしなみズム）、そこで紹介さされていたのがこのお店だったのだ。ぐっさんはトランポにDR650SEをのせてツーリングをしていて、私もおなじバイクを所有しているし、トランポツーだから、とても親近感をおぼえたのである『ぐっさんのバイクはDR650SE』。それでこの店にいってみたかったのだが、ついてみると行列して...2023トランポ千葉ツーリング2
11月2日。三連休の前日。千葉にトランポ・ツーリングにでかけた。夕方に自宅をでて千葉にむかう。道の駅むつざわスマートウェルネスつどいの郷（名前が長すぎるので以降、道の駅むつざわ、と表記）で車中泊をした。夜はよせ鍋とセブンイレブンのさばのおろしポン酢で一杯である。このさばのおろしポン酢が秀逸だった。焼いたサバにポン酢で味つけした大根おろしと、なめこをかけた一品。冷製だ。2023年シーズン32日目の車中泊。11月3日。金曜日。道の駅むつざわの朝。霧がでている。当日はたくさんの車が車中泊をしていた。道の駅はできたばかりのようでとてもきれいだ。今日は道の駅に車をとめさせてもらう予定だが、日中は混雑が予想されれるから、どこに駐車しておくのがよいか歩いて検討する。駐車場の奥に空いているスペースがあったのでここにとめる...2023千葉トランポツーリング1
大分県竹田市にある豆腐店、湧水茶屋を利用した。このお店は食堂もやっているで、店内で食事ができる。それで昼食としての豆腐である。手前がおぼろ豆腐のそのまま220円。奥がおぼろ豆腐の出しつき350円だ。毎回出しつきをたのむのだが、そのままをためしてみた。そのままはしょう油をかけてたべるのだが、味が単調になってしまうから、出しつきのほうがよかった。熱々の厚揚げ390円。注文すると揚げてくれるから、正に熱々。これはどえりゃー美味い。家内とふたりでこれだけでお腹いっぱいになる。じつは揚げだし豆腐もおいしいのだが、それをたのむとたべすぎになってしまうのは、学習済みなのだ。家内は食後にソフトクリーム350円。店頭にあるイートイン・メニュー。注文は番号で言うのがわかりやすい。冷蔵ケースに豆腐以外の食品もならぶ。奥がレジだ...湧水茶屋大分県竹田市の豆腐店
2023年10月の車中泊の旅で、岡山県備前市にある大阪屋食堂を利用した。大阪屋食堂は古くからあるドライブインだ。NHKの72時間という番組に登場したのを見て、たずねたいと思っていた。駐車場で車中泊をするつもりなので、まずは瓶ビールである。店頭のショーケースには多彩なメニューがならんでいたのだが、ぴんとくるものがなかった。その中でえらんだのがテキサス・ステーキ。私はステーキの単品1200円で、家内はステーキ・セットの1500円にした。セットは大盛りごはんにサラダ、スープがつく。薄めのステーキはやわらかくてジューシーだった。これは私の好みだ。かたい、しっかりした肉よりも、あごがつかれないものがすきなのだ。自家製の？ステーキ・ソースもおいしい。肉の焼き加減もいいし、つけあわせにソーセージがあるのもうれしかった。...大阪屋食堂2023
ハイエースのタイヤをスタッドレスに交換した。今週末に高山にゆく予定があるので、例年よりも早いタイミングで作業をしてもらったのだ。まだ路面に雪はないとおもうが、念のために足下をかためたのである。冬タイヤは昨年新調しているので2シーズン目だ。距離は123382キロ。ハイエースのタイヤをスタッドレスに交換
2023年10月の車中泊の旅。昨晩は山口県にあるドライブイン南国を利用し、そのまま南国の駐車場で車中泊をした。その南国の営業開始は9時とおそいため、すぐ近くにあるドライブインみちしおで朝食をとることにした。みちしおは朝からにぎわっていた。みちしおにきたら名物の貝汁がたべたい。私は貝汁中にごはん中、イワシの煮付け。家内は貝汁中にごはん小、フグの唐揚げに明太子と漬物。貝汁はアサリの滋味があふれる一品で、ほんのり甘い後味。ごはんはかためのたきあがりだ。いつも炊飯器まかせでやわらかいごはんをたべているから、ひさしぶりにしっかりとした米を口にした。煮魚は甘すぎない味つけ。それが気にいっている。ふぐの唐揚げはおいしいとのこと。お会計は朝食としてはふくらんでこんな感じ。でもみちしおでは貝汁で食事をたのしみたいんだよね。...みちしお2023
2023年10月の車中泊の旅で、山口県山陽小野田市にある『ドライブイン南国』を利用した。場所は大人気のドライブインみちしおの近くである。店内にはショーケースがあり、タイの刺身とガツポン酢、それに生ビール大を選択した。家内はチャンポンの白と大根おろしだ。大根おろしはこちらでは『大根すり』とよぶのね。なんだか新鮮。タイの刺身はちょいとかわいていた。ガツポン酢はコリコリの食感で酒にあう。ネギといっしょにポン酢でたべるといける。家内のチャンポンの白。とてもおいしいそうだ。つぎにたたべるときには野菜増しにするとのこと。ビールからチューハイにチェンジ。南国の夜の営業は22時までで、21時すぎに利用した。この時間だとさすがに空いている。店頭ではお米の販売もしていた。料金はこんな感じ。この晩は南国の広い駐車場で車中泊をさ...ドライブイン南国2023
静岡県浜松市にあるスズキ歴史館をたずねた。場所はスズキ本社の前だ。エントランスでは刀やハヤブサがむかえてくれる。1991年にパリダカを走ったDRーZ。DRビックをベースにしたレーサーか。1980年に鈴鹿8耐で優勝したGS1000R。チーム・ヨシムラスズキでライダーはクロスビーとクーリー。さまざまなレーサーたち。RGB500の2ストレーサー。上のモニターでは、長く眠っていたRGBを復活させたドキュメントをながしていた。ジムニーのカットモデル。生産ラインの紹介。浜松が生んだ、スズキやホンダ、河合楽器などの創業者の紹介。初期のバイク。車たち。車やバイクは大量に展示されている。GT750。今あらためて見るとカッコイイ。GS400。シンプルでいい。ジムニー。奥にアルト。サンパチ。マメタンにミニクロ。オフロード・バイ...スズキ歴史館
静岡県浜松市二俣にある本田宗一郎ものづくり伝承館をたずねた。館内には昭和の名車がならんでいる。ドリーム号だ。NOP法人が運営しているが、入場料はなんと無料だ。1954年ドリーム4E型。ホンダのF1マシーンの写真の前に原動機つき自転車。リトルホンダ。ホンダといえばスーパーカブ。私も年をとったらこれに乗ろうとおもっている。1949年。ホンダC型。ものづくり伝承館は月・火・年末年始が休み。10時から16時半までだ。2階建ての小じんまりとした博物館である。ものづくり伝承館のあとは静岡の人気レストラン、さわやかで夕食をとった。看板メニューのおにぎりハンバーグ200グラムとビールを注文する。さわやかのハンバーグは、ステーキを細かくきざんで丸めたような、肉のかたまりのような一品だ。牛肉100パーセントでつなぎはないから...本田宗一郎ものづくり伝承館
群馬県の山奥、上野村に以前おいしいうどん屋があった。藤屋という人気店だ。何度も食べにいったのだが、じっさいに食事ができたのは2回だけ。11時開店なのだが、手打ちのため数がかぎられていて、12時すぎで完売ということが何回もあった。それではと時間前にかけつけると、店が泥棒にはいられて、臨時休業なんてこともあった。そのうち店主が高齢のため店は休みがちになり『2006うどんをもとめて林道ツーリング』、ついには閉店となってしまった。上の画像は2020年11月のものだ。その峠のうどん藤屋が再開されたと聞いて、さっそくたべにゆくことにした。まず道の駅上州おにしで休憩する。気温は27℃だ。道の駅には木造校舎の学校が保存されていた。学び舎の前に『かんな秋のアート祭り』の案内がでている。入場は無料とのことで見学させてもらった...2023群馬県上野村・峠のうどん藤屋ツーリング
DR650RSのフォークブーツがやぶれてしまった。フォークブーツは消耗品なので定期的に切れてしまう。前回の交換は5年前の2018年12月だった。フォークブーツを交換するなら、以前から気になっていた、ステアリング・ヘッドの上下のベアリング、ステム・ベアリングもいっしょに交換しようかと考えていると、キャンプ仲間のhirokiさんが、是非ともそうしたほうがよいし、レースも上下ともかえたほうがよいとアドバイスをしてくれた。ベアリングは34年間、一度も換えたことがなかったので、この機会に交換することとした。さっそくパーツリストを持参して、DRの面倒をみてもらっているショップで相談すると、ベアリングはレースと一体式とのこと。そしてベアリングの上下とダストシールも交換したほうがよいとのことで、部品をみてもらうと純正部品...ステム・ベアリングとフォーク・ブーツの交換DR650RS
