CRF125Fについて購入以来、何も書いていなかったので、ここらで記事にまとめておきます。購入後、ドノーマルで乗っていたのですが、モトクロスコースを走ってジャンプを飛ぶようになると、サスが底付きしまくりだったので、サスペンションエッヂのハードスプリング前後をダートフリークで購入して装着。フロントサスのスプリング交換時に、サスペンションオイルをシルコリン#15に変更（CRF125Fスタンダードは海外のメーカー不明#10...
元オートバイ車体設計者がやっている東京都目黒区／八王子市のバイク屋。得意ジャンルはオフロード、2ストローク、国産旧車。
現所有車：RZ125、セロー225、CRF125F、バーグマン125 旧所有車：KX125、CRF150R2、RZ125、トリッカー、YZ250FX、YFM250R、YZ125、YZ250F、セロー225W/WE、アフリカツイン、TYS125F、KLX250SR、Dトラッカー、RZ350、SDR、アクシス90、NSR80、NS50F
キャラバンを購入して早一ヶ月。外に置いておくよりはトランポに入れてる方が車両に優しいため、着々とトランポ／ガレージ化が進んでいます。一回売り払ったラダーや携行缶も再度購入。オイル交換もオートクラフトさんで実施してもらいました。車検整備の際はオイル単価の高さに怯んで止めたんですが、EGからの異音が気になったため、ちゃんとした車屋で見てもらおうと思いまして。整備代は下記。アンダーカバー脱着／オイル交換手...
E25キャラバン納車されました。という訳で、いつも通りファーストインプレッションしておきます。■総評90点。マイナスポイントはEGが100系ハイエースワゴンの1KZに比べると振動が大きくパワーが無い。燃費はこれから確認しておきます。■良い所・トランポ性能文句無し。やっぱり4ナンバーバンは最高のトランポですね。・EGパワー1KZに比べれば少しおとなしい感じありますが、200系ハイエースのディーゼルに比べれば全然パワフル。・...
テールレンズは近所のホームセンターで合う長さのネジを買ってきて解決しましたが、またまた新たな問題発生。何か押し歩きの際にリア廻りから抵抗があります。リアホイールベアリングかなーと思ってパワーバンドきむらさんに持ち込んだら、まさかのマフラーステイがタイヤに干渉していることが判明したので、干渉しているマフラーステイを切断して塗装してもらいました（工賃6600円）車体側を見るとステイ止める所なんて無さそうな...
RZ125乗ってるんじゃんってツッコミは置いておいて、やっぱり土の上でも2st125に乗りたい。多分タイムは4stの方が出るんですが、レースする訳でも無いし、「自分が楽しい」って思えるバイクが一番です。現在、新車で売ってる2st125はヤマハのYZかKTMのSXのみ。新車で買うならYZ一択なんですが、YZは今後も新車販売も継続するだろうし、そろそろ新型も出るはず。という訳で、RM125かKX125が良いなーなんて思ってます。RM125と言えば...
最近、モトビでCRF150R2でモトクロスしてるんですが、私くらいの技量だとパワーの無いフルサイズが丁度良いんじゃないかなぁと思って、再度トレールバイク検討中。あとは、たまに奥多摩の林道にも行きたいなーと。相変わらずの自己満足記事なんで、参考になるかは分かりませんが、暇な方はご一読下さい。■何の目的に使用するのか？モトビでのファンライドとウィリー。たまに気が向いたら林道ツーリングって感じでしょうか。という...
日曜にベスコンのモトビでモトクロスしてきました。前回の記事にあるようにZETAの嵩上げクランプも使用してみたのですが、モトクロッサーにはイマイチでした。直線で抑えが効かなくなる感じ。やっぱりモトクロッサーは立って乗るように設計されてるんですね。いつか買うジェベル250用に取っておきます(笑)という訳で、今日は洗車とメンテナンス。エアフィルターがまぁまぁ汚れてたので洗浄をしました。フィルターオイル何使ってた...
デリカD5からE25キャラバン3Lディーゼルターボに乗り換えます。理由は下記。・バイクキャリアが嫌だった（ただの拘り）・荷室容量が大きい車が欲しくなった（ガレージ代わり）・動力性能が2Lガソリンでは物足りなくなった（特に山道、高速道路）・やっぱりディーゼルが好き（燃費、耐久性、低速トルク・・・）・キャラバンに乗ってみたかったNV350も考えましたが、E25の方が形が好きだし安い（NV350は200系ハイエースのコピーに見...
デリカD5をヤフオクで売り出し中です。写真の要望が多く、10枚では足りなかったので、ここに載せておきます。デリカには何にも文句は無いんですが、乗り換えたくなっちゃったんでしょうがない。次のユーザーに大切にして貰えることを切に望みます。←前の頁 目次 次の頁→...
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CRF125Fについて購入以来、何も書いていなかったので、ここらで記事にまとめておきます。購入後、ドノーマルで乗っていたのですが、モトクロスコースを走ってジャンプを飛ぶようになると、サスが底付きしまくりだったので、サスペンションエッヂのハードスプリング前後をダートフリークで購入して装着。フロントサスのスプリング交換時に、サスペンションオイルをシルコリン#15に変更（CRF125Fスタンダードは海外のメーカー不明#10...
セローをレースで酷使したらシリンダーヘッドからオイルが滲んだので腰上をOHしました。使用した部品は下記。90430-12186 ： GK ： 726円59V-11181-00 ： ヘッドGK1 ： 1837円93211-05471 ： Oリング ： 517円93210-57634 ： Oリンク×2 ： 319円×2＝638円59V-11351-00 ： ベースGK ： 715円93210-13361 ： Oリング ： 99円1KH-11631-01 ： ピストン ： 7381円29V-11610-00 ： リング ： 4367円15A...
イデモトとして初めてお金を頂き直したバイク。数年間の屋外放置を経て、エンジン不動になり、蘇らせたいとのことで、ご依頼頂きました。まずは、キックが下りるか確認・・・下ります。エンジンは焼き付いてはない。そして、燃料タンクを確認・・・まぁまぁガソリン入ってます。ガソリンも逝ってない。そしたら、セルが回るか確認・・・回りません。じゃあ、バッテリーをチェック・・・完全に放電して死んでます。という訳でバッテ...
2019年式リード125(JF45)です。この度、乗り換えのため使用していただける方にお譲りします。長文ですが最後まで一読頂き、ご検討宜しくお願い致します。本車両は当方が2020年1月に知人から譲っていただき、足として使っていた車両です。東京都八王子市からの出品です。現車確認は予定の合う限り対応いたします。質問欄かidemototokyo@gmail.comまでご連絡ください。バイクに関する詳細については、下記情報とブログをご参照下さい...
前回の記事から半年。RZ125も色々進展あったので記事にしていきます。■K2TECチャンバー破損初めて取付けを見た時から大丈夫かと思っていたK2TECチャンバーの後部取付けが、500㎞走行した位で溶接2番から疲労破壊。純正チャンバーはフランジ＋チャンバー腹＋チャンバー後の3点止めに対して、K2TECチャンバーはチャンバー後の取付けを廃止して2点止め。どうやったって重いサイレンサーが触れて、チャンバー腹の取付け後部に応力が掛...
前回のオイル交換から1年経ったので、モトハッシーでオイル交換してもらいました。オイルはASH M0 10W-40（0.8Lで1672円）。工賃は550円（友達価格で半額）。1年3ヶ月で3000㎞しか？乗ってない。まぁ近場での移動が多いので、こんなもんでしょ。環境も整ったので、これからはオイル交換も自分でやらなくては。リード125のタイヤ交換はチェンジャーが無いと厳しそうなので、ハッシーにお願いしますが笑---------- 備忘録 ----------...
2024年7月にバイク屋を始めました。今は副業ですが、いずれは本業にしたいと思ってます。そのために必要なのは何か？それは経験だと思います。特に4st多気筒の経験が圧倒的に不足しています。上記を改善するために、一番良いのはレース参戦。特にTOT（テイスト・オブ・ツクバ）では、オフロードバイクレースでは得にくい車両を造る経験が得られます。参加クラスは、ゼファーでZERO2かFZ400でZERO4か悩みましたが、車両価格がFZ400...
東京都八王子市でバイク屋始めました（HPはこちら）バイク屋と言っても、そんな大層なモノでは無く、アパートに置いた簡易ガレージでの開業であり、最初は、アドバイスや出張作業がメインになると思っています（アドバイスは無料です。作業工賃は内容により8000～12000円程度です）得意ジャンルは、オフロードバイク、2st、国産旧車です。お気軽に、090-9360-7666、ideshin@gmailまで、お問い合わせ下さい。...
今年の4月に23CRF125Fを買いました（ドリーム八王子にあった売れ残り）理由はモトクロスしたくなったからです。やはり私の技量で振り回せる限界は4st125ccと思ったため、レーサーは買わずファンバイクにしました。TTR125とも悩みましたが、値段は10万円安く、FIの方が良いと思ったため、CRF125Fを迷わず選択。とりあえず、買ってすぐにモトビで乗りましたが、パワーが無いため開け切れて最高に面白い。上手いキッズの子にも乗っ...
セロー225で模擬レースに出てきました（上の写真は林道です）。場所はモトクロスビレッジ。結果はブービー。遅いですが一生懸命走りました。練習走行20分→レース10分を、そのまま走ったのですが、エンジンヘッド左側からオイル漏れ発生。その後、エントツで軽めに乗りましたが、再発は無し。でも、セロー225は大切に乗りたいので、今後はモトクロスはCRF125Fでやります。どうしてもモトクロスしたいならサスOHが必要ですね（現状、...
K41MOTOさんとNPKで基礎練しました。個人的には、8の字よりトライカーナの方が重要だと思ってます（緩急が付くため）...
オフロードバイクやトランポを手放してしまい、しばらくは我慢していたのですが、やっぱりオフロードでもバイク乗りたいってことで、初期型セロー（2LN）買いました。運良くまぁまぁな状態のものを格安でヤフオクで買いましたが、結局整備に2か月10万円くらい掛かりました。整備は、いつも通りのパワーバンドきむらさんです。スロットル ： 1SL-26240-00 ：1661円グリップ ： 4GY-26241-00 ： 1023円エアクリーナーエレメン...
リード125にスマホホルダーを装着しました。買ったのはAmazonのLamicallという商品（2000円くらい）決め手は、ミラーマウント付きだったことと評価が良かったこと。私のリード125はスクリーンを着けている関係から、ミラーでは無くスクリーンステーに下写真の様に取付け。ライダービューは、こんな感じ。電源は、純正シガーソケットから取りました（蓋は無理やり閉める感じになりますが）写真が無くて、すいません。とりあえず、初...
RZ125でツーリングに行く際には、財布／携帯／タバコ／帽子などを持ち運ぶ必要があり、今まではコミネのタンクバッグを使っていたのですが、タンクが結構傷付くので、デイトナのシートバッグに変えることにしました。タンクの傷はこんな感じ（3回くらい使用後）。結構みっともないので、コンパウンドで傷消ししたのが、こちら。という訳で、購入したシートバッグを付けると、こんな感じ。もう少し、よるとこんな感じ。容量は半分く...
2024年になってからブログ更新できてなかったんですが、激動の2か月でした。適当にトピックス書いていきます。■K2tecチャンバー装着純正チャンバーでは音が物足りなくて、2024年現在、唯一新品で売っているRZ125用チャンバーであるK2tecのTYPE1（一番安いヤツ）をヤフオクで3万円くらいで買いました。取付けは自分でもチャレンジしたのですが、どうにも上手く行かなかったので、毎度お馴染みのパワーバンドきむらさんでお願いしま...
RZ125、5カ月間放置したら、バッテリーが完全放電して、ウインカーの付き方がおかしくなってしまったので、パワーバンドきむらさんでバッテリーを交換してもらいました。純正バッテリーが特殊で2万円くらいしてしまうとの話だったので、スペックが類似する汎用品に交換してもらいました。・バッテリー交換 ： 5000円・工賃 ： 3300円・合計 ： 8300円Frフォークの点錆起因で軽くオイル漏れしてるのですが、そちらはひとまず...
RZ125が納車整備から帰ってきたのですが、ブレーキの効きがイマイチだったので、パワーバンドきむらさんでFrブレーキのメンテナンスとカスタムをやってもらいました。詳細は下記。・デイトナ 赤パッド ： 4400円・ブリード ： 594円・メッシュホース ： 9350円・キャリパーピストン ： 9647円・工賃 ： 8800円・合計 ： 32791円お陰様で大分ブレーキが効くようになりました。久しぶりに奥多摩行きたいなぁ←前の頁 目...
RZ125が整備から帰ってきました。内訳は下記。ステムベアリング部品代（レース×4） ： 3102円ステムベアリング交換工賃 ： 19800円Frタイヤ（DUNLOP TT100GP 80/90-18） ： 9036円Rrタイヤ（DUNLOP TT100GP 90/90-18） ： 11115円チューブ×2 ： 2860円×2 ： 5720円タイヤ交換工賃 ： 6600円スピードメーターケーブル交換 ： 3800円タコメーター修理（メーター屋） ： 39500円メーターステー加工（無駄なステーの...
KRを売って、何に乗り換えるかは言ってなかったと思うのですが、実は初期型RZ125を再度購入しました。購入方法はいつも通りのヤフオクです。想定より10万円くらい高かったですが、KRも想定より10万円くらい高く売れたので、ほぼ交換な感じです。4/27に納車されたのですが、下記のトラブルがあり、パワーバンドきむらさんに長期入院中です。・ステムベアリングの打痕・メーターからの異音・前後タイヤ死んでる・クラッチケーブル重...
KR250Sを手放すことにしました。1年1000kmという短い間でしたが、状態／調子もとても良く、楽しいバイクでした。やっぱり2stだよなぁというのを、改めて思い出させてくれました。KRとの一番の思い出は、ブログにも書いた秩父ツーリング。あとは、奥多摩で年配の方から「写真撮っていいですか？」と聞かれたのが、人生で初めての経験だったので印象深いです。最後に調子維持がてら近所で乗ったら、KRともお別れ。バイバイKR。次のオ...
K41MOTOさんとNPKで基礎練しました。個人的には、8の字よりトライカーナの方が重要だと思ってます（緩急が付くため）...
オフロードバイクやトランポを手放してしまい、しばらくは我慢していたのですが、やっぱりオフロードでもバイク乗りたいってことで、初期型セロー（2LN）買いました。運良くまぁまぁな状態のものを格安でヤフオクで買いましたが、結局整備に2か月10万円くらい掛かりました。整備は、いつも通りのパワーバンドきむらさんです。スロットル ： 1SL-26240-00 ：1661円グリップ ： 4GY-26241-00 ： 1023円エアクリーナーエレメン...
リード125にスマホホルダーを装着しました。買ったのはAmazonのLamicallという商品（2000円くらい）決め手は、ミラーマウント付きだったことと評価が良かったこと。私のリード125はスクリーンを着けている関係から、ミラーでは無くスクリーンステーに下写真の様に取付け。ライダービューは、こんな感じ。電源は、純正シガーソケットから取りました（蓋は無理やり閉める感じになりますが）写真が無くて、すいません。とりあえず、初...
RZ125でツーリングに行く際には、財布／携帯／タバコ／帽子などを持ち運ぶ必要があり、今まではコミネのタンクバッグを使っていたのですが、タンクが結構傷付くので、デイトナのシートバッグに変えることにしました。タンクの傷はこんな感じ（3回くらい使用後）。結構みっともないので、コンパウンドで傷消ししたのが、こちら。という訳で、購入したシートバッグを付けると、こんな感じ。もう少し、よるとこんな感じ。容量は半分く...
2024年になってからブログ更新できてなかったんですが、激動の2か月でした。適当にトピックス書いていきます。■K2tecチャンバー装着純正チャンバーでは音が物足りなくて、2024年現在、唯一新品で売っているRZ125用チャンバーであるK2tecのTYPE1（一番安いヤツ）をヤフオクで3万円くらいで買いました。取付けは自分でもチャレンジしたのですが、どうにも上手く行かなかったので、毎度お馴染みのパワーバンドきむらさんでお願いしま...
