元オートバイ車体設計者の趣味ブログ。得意ジャンルはオフロードと2ストローク。
現所有車：KR250S、リード125 旧所有車：KX125、ジェベル250XC、CRF150R2、RZ125、ニンジャ250R、トリッカー、YZ250FX、XR100モタード、YFM250R、YZ125、YZ250F、セロー225W/WE、アフリカツイン、TYS125F、KLX250SR、Dトラッカー、RZ350、SDR、アクシス90、NSR80、NS50F
オフロードバイクやトランポを手放してしまい、しばらくは我慢していたのですが、やっぱりオフロードでもバイク乗りたいってことで、初期型セロー（2LN）買いました。運良くまぁまぁな状態のものを格安でヤフオクで買いましたが、結局整備に2か月10万円くらい掛かりました。整備は、いつも通りのパワーバンドきむらさんです。スロットル ： 1SL-26240-00 ：1661円グリップ ： 4GY-26241-00 ： 1023円エアクリーナーエレメン...
リード125にスマホホルダーを装着しました。買ったのはAmazonのLamicallという商品（2000円くらい）決め手は、ミラーマウント付きだったことと評価が良かったこと。私のリード125はスクリーンを着けている関係から、ミラーでは無くスクリーンステーに下写真の様に取付け。ライダービューは、こんな感じ。電源は、純正シガーソケットから取りました（蓋は無理やり閉める感じになりますが）写真が無くて、すいません。とりあえず、初...
RZ125でツーリングに行く際には、財布／携帯／タバコ／帽子などを持ち運ぶ必要があり、今まではコミネのタンクバッグを使っていたのですが、タンクが結構傷付くので、デイトナのシートバッグに変えることにしました。タンクの傷はこんな感じ（3回くらい使用後）。結構みっともないので、コンパウンドで傷消ししたのが、こちら。という訳で、購入したシートバッグを付けると、こんな感じ。もう少し、よるとこんな感じ。容量は半分く...
2024年になってからブログ更新できてなかったんですが、激動の2か月でした。適当にトピックス書いていきます。■K2tecチャンバー装着純正チャンバーでは音が物足りなくて、2024年現在、唯一新品で売っているRZ125用チャンバーであるK2tecのTYPE1（一番安いヤツ）をヤフオクで3万円くらいで買いました。取付けは自分でもチャレンジしたのですが、どうにも上手く行かなかったので、毎度お馴染みのパワーバンドきむらさんでお願いしま...
RZ125、5カ月間放置したら、バッテリーが完全放電して、ウインカーの付き方がおかしくなってしまったので、パワーバンドきむらさんでバッテリーを交換してもらいました。純正バッテリーが特殊で2万円くらいしてしまうとの話だったので、スペックが類似する汎用品に交換してもらいました。・バッテリー交換 ： 5000円・工賃 ： 3300円・合計 ： 8300円Frフォークの点錆起因で軽くオイル漏れしてるのですが、そちらはひとまず...
RZ125が納車整備から帰ってきたのですが、ブレーキの効きがイマイチだったので、パワーバンドきむらさんでFrブレーキのメンテナンスとカスタムをやってもらいました。詳細は下記。・デイトナ 赤パッド ： 4400円・ブリード ： 594円・メッシュホース ： 9350円・キャリパーピストン ： 9647円・工賃 ： 8800円・合計 ： 32791円お陰様で大分ブレーキが効くようになりました。久しぶりに奥多摩行きたいなぁ←前の頁 目...
RZ125が整備から帰ってきました。内訳は下記。ステムベアリング部品代（レース×4） ： 3102円ステムベアリング交換工賃 ： 19800円Frタイヤ（DUNLOP TT100GP 80/90-18） ： 9036円Rrタイヤ（DUNLOP TT100GP 90/90-18） ： 11115円チューブ×2 ： 2860円×2 ： 5720円タイヤ交換工賃 ： 6600円スピードメーターケーブル交換 ： 3800円タコメーター修理（メーター屋） ： 39500円メーターステー加工（無駄なステーの...
KRを売って、何に乗り換えるかは言ってなかったと思うのですが、実は初期型RZ125を再度購入しました。購入方法はいつも通りのヤフオクです。想定より10万円くらい高かったですが、KRも想定より10万円くらい高く売れたので、ほぼ交換な感じです。4/27に納車されたのですが、下記のトラブルがあり、パワーバンドきむらさんに長期入院中です。・ステムベアリングの打痕・メーターからの異音・前後タイヤ死んでる・クラッチケーブル重...
KR250Sを手放すことにしました。1年1000kmという短い間でしたが、状態／調子もとても良く、楽しいバイクでした。やっぱり2stだよなぁというのを、改めて思い出させてくれました。KRとの一番の思い出は、ブログにも書いた秩父ツーリング。あとは、奥多摩で年配の方から「写真撮っていいですか？」と聞かれたのが、人生で初めての経験だったので印象深いです。最後に調子維持がてら近所で乗ったら、KRともお別れ。バイバイKR。次のオ...
リード125のRrタイヤが限界だったので、いつもお世話になっているモトハッシーでタイヤ交換してきました。タイヤ銘柄はハッシーおすすめのD307。パターンがDUNLOPっぽくて格好良い。Frはまだ3～4部山でしたが、見た目や操安性などを考え、交換しました。前回のオイル交換から1年経っていたので、一緒にオイルも交換（1年の走行距離は1500kmくらい）。前回はPANOLINでしたが、今回はASHでした（伝票で気付いた）。何とリッター単価2...
久しぶりに車の話。当ブログに書いていた我が家の車事情は、デリカD5のトランポ性能が気に入らずキャラバンに乗り換えたって所だったのですが、まずはその続きから。その後、子供が生まれてチャイルドシートが必要になり、チャイルドシートを固定できない（リアシートにシートベルトが無い）キャラバンではお役不足だったんですが、検討の時間も無かったしお金も無かったので、とりあえず30万円のC25セレナ（2009年式）を購入（ち...
冬の間、寒かったので2ヵ月半放置したら、エンジンが掛からなくなりました。多分、キャブのフロートのガソリンが揮発して、ジェットが詰まったんだと思います。これだから、負圧コックは嫌ですね（コックオフにできないから、フロートのガソリンを抜くのに手間が掛かる）今年の冬は、面倒でもキャブのドレンボルトを緩めて、フロートのガソリンを抜くようにしよう。というわけで、いつもお世話になっているパワーバンドきむらさん...
KR250Sのタイヤ交換もしたし、お盆休みだったので、いつもより足を伸ばして秩父までツーリングに行ってきました。秩父に行くのは高校生（電車でキャンプ）以来なので、20数年ぶり。朝7時半くらいに起きて、ツーリングマップルでおススメされていた奥武蔵グリーンラインを目指します。国分寺からは狭山湖の東脇を通るのですが、この辺が結構グネグネしていて複雑なので、携帯でナビを使っていたら携帯が熱でシャットダウン。思わず...
9年落ちでヒビ割れまくりだったタイヤをモトハッシーで交換してもらいました。KR250Sのリムサイズで選べるのは、ブリヂストンのBT46、ダンロップのGT601、IRCのRS310の3択。ハッシーに相談したところ、一番新しいBT46が良いのでは？という話だったので、BT46にしました。■BT46トレッドパターンは若干の違いもあるもののBT45そっくり。もろにツーリングタイヤって感じで格好良くは無い。■GT601それに比べ、GT601もGT501の進化系って...
KRにも5回は乗ったし、奥多摩にも行ったのでファーストインプレッションでも。■総評やっぱり2st最高。■良い所・EGフィーリング排気バルブ無しのタンデムツインは、2stっぽいパワーバンドが明確に存在するタイプ。7000rpm以上の竹を割ったように加速していくフィーリングは大好物です。・足付き性深く抉ったシートは足付き性最高。信号待ちで快適です。・排気音KRって別名ケロケロって言うんですが、それは排気音がケロケロ言うから...
RZ125からジェベル250XCに乗り換えたんですが、イマイチしっくり来ない感じで「RZ売らなきゃ良かったなぁっ」って後悔してたら、知り合いからKR250Sを譲っていただける話が回ってきたので、渡りに船とばかりに乗り換えることにしました。何と走行距離7000㎞の1オーナー車です。ここ2、3年は動かしてなかったのでエンジン不動の状態でウチにやってきました。とりあえず、動く状態にしてもらうために、毎度お世話になってるパワーバ...
早いもので、前回リード125のオイル交換をしてから4000kmが経ってしまいました。自分でオイル交換しても良かったのですが、オイルジョッキが外に置いてあった影響で使用できないくらい内部に汚れが付着してしまったので、今回は最近オープンした知り合いのお店（モトハッシー）で交換してもらいました。使用したオイルはPANOLINストリートブレンド10W-40（2000円/L）正直、リードには高級すぎるオイルですが、これが一番安いオイル...
高速でツーリングに行きたいという目的でRZ125から乗り換えたジェベル250XC。高速を含めたツーリングにも2回ほど行きましたが、いくらフェアリングが付いていようと、250オフロードバイクでの高速道路は苦行でしか無かったです。仕事もプライベートも忙しかったこともあり、1年間で10回位しか乗りませんでしたが、1回行った奥多摩ではモタードにした足廻りとパワフルなEGで楽しかったなぁしかし、人生には2stが必要だ！と言うこと...
ヤフオクでめちゃくちゃ好み＆状態の良いジェベル250XCを見つけたので買っちゃいました。既にナンバーは取得済で、明日陸送で届きます。ジェエル250XCの良さは前記事を見ていただくとして、なぜRZ125からジェベル250XCに乗り換えたのか説明します。■RZ125から乗り換えた理由一番の理由は、高速道路を使用したツーリングに使用したかったからです。最近、会社やクラブハウスでツーリングに誘われることが増え、高速を使った移動が出...
ちゃんとしたモトクロスコースでKX125の初乗りに行ってきました。やっぱり音とEGフィーリングと軽量感は最高でしたが、パワー有りすぎておっさんレベルには持て余しちゃいます。DR250R良かったなぁジェベル250XC楽しみです（モタードなのでオフロードでは乗れませんが）...
エントツでKX125の初乗りしてきました。という訳で、いつも通りファーストインプレッションです。■総合評価ちゃんとしたモトクロスコースで乗ってないので何とも言えないですが、最高に気持ち良くて最高に格好良いので100点！下記、良い所と悪い所の羅列です。■重量感軽い。CRF150R2と比べても軽い気がする。■音良い。昔のレーサーは音が良いですね。■スタイリング最高に格好良い。緑にピンクの純正カラー最高。シュラウドの形もKX...
94年式KX125（K型）買いました。今週日曜にエントツ行こうと思います。...
どうしてもジェベル250XCに乗り替えたくなってしまったので、RZ125手放します。詳細はヤフオクをご参照下さい。場所があれば絶対売らないんだけどなぁ...
ステムベアリングに異常が発生したRZ125。前後ホイールやリア周り（スイングアーム、リアショック）のグリスアップ、スロットルワイヤーの交換も兼ねて、パワーバンドきむらさんに直してもらいました。お値段はリアのベアリング交換もしたので4万円くらい（安いと思う）やっと街乗りできるバイクが復活したので、近所のワインディングを走ってきたのですが、やっぱりRZ125最高ですね。街中で出せる速度でギャンギャンに回せるので...
MY21YZ125Xを新車で注文していたのですが、コロナ渦の影響で納車が5月以降になるとのことだったので、キャンセルしました。中古で2stモトクロッサーやエンデュランサーを買っても良いんですが、ここに来て突然ランツァが欲しくなりました。やっぱりトレールバイク好きなんですよね～中でもLANZAはヤマハ最後の2stトレール。いつかは乗りたいと思っていた一台であります。買うなら前期の白赤か後期の青かなー...
もう結構前の話になるんですが、12月中旬にRZ125で奥多摩に出撃しました。前回の奥多摩は9月だったので、何と3ヶ月ぶり。当たり前のように久しぶりの奥多摩は最高で、久しぶりに気持ち良く走れましたが、帰り道で問題発生。何かハンドリングが変です。セルフステアが効かない感じで、直線でもフラフラ車体がローリングします。そのレベルは時が経つ毎に酷くなっていき、遂には直進でハンドルが固定される感バリバリに。うん、知っ...
今日も最高でしたー15時で走行終えて、JNCC＠オフビレに行って、健二さんとか学さんに会ってきましたー...
RZ125のカスタムも進めたいなーと思ってるんですが、本当に情報が無い。人のカスタム見ながら「このチャンバー格好良いなー」とか妄想するのが大好きなんですが、その情報がインスタくらいしか無い現状。AmazonでRZ125の雑誌を検索して見つけた上写真の2st本も買ったのですが、RZ125に関する内容はインプレくらいでカスタム情報はほとんど無し（250はいっぱいあるのに・・・）足廻りは18インチのままで良いかなーと思ってますが、...
MY21YZ125Xを契約しました。11月中旬に契約したんですが、3ヶ月待ちみたいで2月納車になりそうです。最初はヤフオクで中古の2st125を探していたんですが、良い玉は結構良い値段するので、結局新車で買うことにしました。YZ125無印とXのどちらにするかは最後まで悩んでいたのですが、下記の理由でXを選択しました。・私レベルが乗るなら多分モトクロス性能は遜色無い →むしろ下寄りの特性にチューニングしてあるXの方が速いかも・...
キャラバンを購入して早一ヶ月。外に置いておくよりはトランポに入れてる方が車両に優しいため、着々とトランポ／ガレージ化が進んでいます。一回売り払ったラダーや携行缶も再度購入。オイル交換もオートクラフトさんで実施してもらいました。車検整備の際はオイル単価の高さに怯んで止めたんですが、EGからの異音が気になったため、ちゃんとした車屋で見てもらおうと思いまして。整備代は下記。アンダーカバー脱着／オイル交換手...
E25キャラバン納車されました。という訳で、いつも通りファーストインプレッションしておきます。■総評90点。マイナスポイントはEGが100系ハイエースワゴンの1KZに比べると振動が大きくパワーが無い。燃費はこれから確認しておきます。■良い所・トランポ性能文句無し。やっぱり4ナンバーバンは最高のトランポですね。・EGパワー1KZに比べれば少しおとなしい感じありますが、200系ハイエースのディーゼルに比べれば全然パワフル。・...
テールレンズは近所のホームセンターで合う長さのネジを買ってきて解決しましたが、またまた新たな問題発生。何か押し歩きの際にリア廻りから抵抗があります。リアホイールベアリングかなーと思ってパワーバンドきむらさんに持ち込んだら、まさかのマフラーステイがタイヤに干渉していることが判明したので、干渉しているマフラーステイを切断して塗装してもらいました（工賃6600円）車体側を見るとステイ止める所なんて無さそうな...
RZ125乗ってるんじゃんってツッコミは置いておいて、やっぱり土の上でも2st125に乗りたい。多分タイムは4stの方が出るんですが、レースする訳でも無いし、「自分が楽しい」って思えるバイクが一番です。現在、新車で売ってる2st125はヤマハのYZかKTMのSXのみ。新車で買うならYZ一択なんですが、YZは今後も新車販売も継続するだろうし、そろそろ新型も出るはず。という訳で、RM125かKX125が良いなーなんて思ってます。RM125と言えば...
最近、モトビでCRF150R2でモトクロスしてるんですが、私くらいの技量だとパワーの無いフルサイズが丁度良いんじゃないかなぁと思って、再度トレールバイク検討中。あとは、たまに奥多摩の林道にも行きたいなーと。相変わらずの自己満足記事なんで、参考になるかは分かりませんが、暇な方はご一読下さい。■何の目的に使用するのか？モトビでのファンライドとウィリー。たまに気が向いたら林道ツーリングって感じでしょうか。という...
日曜にベスコンのモトビでモトクロスしてきました。前回の記事にあるようにZETAの嵩上げクランプも使用してみたのですが、モトクロッサーにはイマイチでした。直線で抑えが効かなくなる感じ。やっぱりモトクロッサーは立って乗るように設計されてるんですね。いつか買うジェベル250用に取っておきます(笑)という訳で、今日は洗車とメンテナンス。エアフィルターがまぁまぁ汚れてたので洗浄をしました。フィルターオイル何使ってた...
デリカD5からE25キャラバン3Lディーゼルターボに乗り換えます。理由は下記。・バイクキャリアが嫌だった（ただの拘り）・荷室容量が大きい車が欲しくなった（ガレージ代わり）・動力性能が2Lガソリンでは物足りなくなった（特に山道、高速道路）・やっぱりディーゼルが好き（燃費、耐久性、低速トルク・・・）・キャラバンに乗ってみたかったNV350も考えましたが、E25の方が形が好きだし安い（NV350は200系ハイエースのコピーに見...
デリカD5をヤフオクで売り出し中です。写真の要望が多く、10枚では足りなかったので、ここに載せておきます。デリカには何にも文句は無いんですが、乗り換えたくなっちゃったんでしょうがない。次のユーザーに大切にして貰えることを切に望みます。←前の頁 目次 次の頁→...
唯一気に入らなかったハンドル廻りを自分好みにセットアップしました。変更点は下記。・ZETAのクランプで10mm嵩上げ・グリップをZETAのデュアルレイヤーに変更・EVSのグリップドーナッツを追加ポジションは乗ってみないと分かりませんが、スタンディングは良くなった感じ有り。その他のアイテムの効果は確認済。グリップは手に吸い付く感じ、ドーナッツは豆が出来にくいです。ここまで仕上げておいて、YZ85LWかYZ125に乗り替えます...
CRFにも2回乗ったのでオイル交換しました。サービスマニュアルが付属しなかったのでヤフオクで4000円でゲット（高い・・・）CRFはエンジンオイルとトランスミッションオイルが別体なので、もちろん両方交換してオイルフィルターも交換しました。量はEGオイルが0.59L、ミッションオイルが0.57L。やはりレーシングEGなのでオイル量は最低限ですね。基本的にはEGオイルは2～3回乗ったら交換が良いと思います。ミッションオイルは全然...
相変わらずロードバイク検討中。買うまでが一番楽しいので、カタログ見たりサイクリー行ったりヤフオク見たりしながら毎日悩んでます。とりあえず最近思ったことは日本製が良いなってこと。日本で物造りしてる立場として「Made in Japan」に拘りたいし、少しでも日本の経済に還元したい。という訳で、FUJIかANCHORかNESTOで悩んでます。FUJIを買うなら前回紹介したBALLAD Ω。ANCHORを買うならRNC3かRA6。NESTOを買うならALTERNA。...
1ヵ月半ぶりにモトビでモトクロスしてきました。この日は前日の雨のせいで午前はゲロマディ、午後は1本ラインですが、まぁまぁなコンディションでした。午前中のゲロマディの時に、CR80R2（21／18インチのフルサイズ）にCR85のEGを載せた車両に乗らさせて頂いたんですが、もう最高でした。やっぱりオフロードでは軽さは正義ですね。特にコンディションが悪くなると、軽いことの良さが際立ちます。あとは、EGの気持ち良さ。80EGの時...
通勤ですり抜けすることも多いのですが、純正ミラーはハンドルよりかなり出っ張ってて、すり抜け性能が低かったので、ハンドル幅同等のミラーに交換しました。選んだのはキジマのミニスレンダーミラー。決め手はサイズと値段です。あとはリード125のデザインにはスクエアよりラウンドの方が似合うかなと。リード125用はM10。右用と左用に分かれているので注意。キジマ(Kijima) ミニスレンダーミラー メッキ 右側 正ネジ10㎜ ミラー...
在宅勤務で体重が8kg増えました。こりゃヤバイってことで運動しようと思ってるんですが、ランニングは嫌いなんでやっぱりチャリかなと。山遊び用のKONA STEELYというハードテールMTBはあるんですが、いかんせん街で乗るには路面抵抗も大きいし、何よりも重い。という訳で予算10万円くらいでロードバイク探してます。①FUJI BALLAD Ω日本産クロモリロード。質量は10.3kg。コンポはSORA。お値段は11万5千円。何と言っても格好良い。こ...
久しぶりにRZ125で奥多摩まで行ってきました。凄い楽しかったんですが、もちろんいつも通りトラブル発生。途中の道でテールレンズ脱落。38年前のバイクなんで、そんなの当たり前。キックシャフトのオイルシールからもじわじわオイル漏れ。とりあえず久しぶりにちゃんと乗ったRZ125は最高でした。←前の頁 目次 次の頁→...
RZ125の水漏れ修理が完了したので、確認がてら近所をブラッと走ってきました。パワーバンドきむらさん曰くEGから出るパイプの組み付け向きが間違っていたそうです（工賃は5500円でした）ラジエターキャップがお亡くなりになられている（多分ゴムパッキン死んでる）とのことでしたが、死んでいても内圧は下がる方向ですし、現状オーバーヒートとかもしてないので、そのままにしてもらいました。結果はバッチリ。9月のどこかで奥多摩...
リード125のマフラーが余りに静か過ぎて、コンクリートジャングル東京の通勤では危険を感じたので、Amazonで1万円位だったマフラーに交換しました。realspeed(リアルスピード) ステンレスマフラー 2Pリング リード 125 (JF45)値段の割には良く出来てます。バッフル外せば、音もそれなり。あとは、どれ位燃費が下がるかが気になるくらい。とりあえずヨシムラUSAのステッカーでステッカーチューンしておきました。このステッカーも80...
とりあえず揺れます...
CRF150R2の初乗りでモトクロスビレッジに行ってきました。去年の5月ぶりなので、1年以上ぶりのモトクロスです。YZ250FXではちゃんとしたモトクロスコースは行かず近所の河川敷ばっかりだったので、ちゃんとしたモトクロスコースを走るのは本当に久しぶり。モトビレなんで10年以上ぶりだったので、youtubeで走行動画を見たり、グーグルマップでコースマップを見たりして事前予習。オフロードでバイクに乗る事自体が半年ぶりだったの...
バイクキャリア装着しました。今回選んだのはAmazonやヤフオクなどを吟味して選んだ一品（何と1万2千円！）バイクキャリア バイクヒッチキャリア バイク用 ヒッチメンバー 2インチ 最大積載226kg汗ダクになりながら組み立てて、ヒッチに取り付けたら問題発生。ヒッチの根元から傾いて後端の地上高が50mmくらいしかありません。流石中国産！穴の設計ちゃんとしろや！とか思いながら対策検討。色々手法はあると思うのですが、今回は...
静岡から引っ越す際に「もう競技専用車に乗ることは無いだろう」と思い、トランポのサンバーやラダーなどのトランポ用具を一式売却したんですが、結局CRF150R2買っちゃって、トランポが必要になりました。当初は200系ハイエースへの乗換えやサンバーの増車も検討したんですが、費用／維持費等々の理由でバイクキャリアを装着することにしました。バイクキャリアを装着するためにはヒッチメンバーが必要なので、ヤフオク／アマゾン...
2ヶ月くらい奥多摩にも行ってなかったので、梅雨の合間の雨の降らない土曜日にRZ125で出撃しようと思ったら、まさかの水漏れ。知り合いとも待ち合わせしてたし、久しぶりにバイクで出掛けたかったので、リード125で出撃してきました。正直、思ってたより楽しかったです。RZ125よりペースは落ちますが、それなりに走れるし何より楽。ただ、追い越しの時は瞬発力が無いのでちょっと大変ですが。昨日のバイク大賞は、上写真のガツガツ...
RZ125のグリップをベタベタ社外品グリップからTZグリップに交換しました。同時にRZ50のエンドキャップも装着。左グリップ ： 47X-26241-00 ： 902円右グリップ ： 47X-26242-00 ： 902円プラグ ： 90338-19166 ： 286円×2交換作業は、毎度お馴染みパワーバンドきむらさんでお願いしました。作業の途中でスロットルチューブが割れていてボンドで補修してあることが判明したのですが、とりあえずそのまま付けてもらいま...
何やかんやでRZ125にも400kmくらい乗ったので、皆さん気になる燃費の話。ワインディング50％、街中でも開け開けで13km/Lでした。YUZOチャンバー付きのRZ250（EGは350）が10km/L位だったので、個人的には2stなら良い方かと(笑)でもリード125は3倍走るという驚愕の事実。こりゃ足には使えないわ（使わないけどw）←前の頁 目次 次の頁→...
目指せ国分寺ベースってことで、ステイホームな趣味の紹介。■プラモデル車／バイク好きのお家趣味の王道。モデラーって言えるほどのレベルでは無いですが結構好きで、ガンプラ～飛行機まで気が向いた時に作ります。ハセガワ 1/24 ヒストリックカーシリーズ スズキ ジムニー JA11-5型 プラモデル HC22今作ってるのはハセガワのJA11-5ジムニー。車体色はスカイブルーにしようかなーって思ってます。そして、待ちプラモはタミヤの零戦...
足バイクは静岡で乗ってたEC-03以来なんですが、やっぱり良いですねー特に、この時期に半袖短パングローブ無しで走るのは凄い気持ち良いです。やっぱりオートバイのルーツって自転車だよなーって感じます（下写真はホンダA型）近所の用事をすますための抜け道10分ライドでも十分楽しめます。抜け道だと加減速やコーナーが多いんで、低速域でもしっかり加速してしっかり減速してパタッて曲がることを意識して乗ってるだけで結構バイ...
最近バイクネタが無くてアクアリウムネタばかりなので振り返り企画。静岡に住んでいた時に所有してたガレージの話。バイク／車好きにとってガレージって憧れですよね。私も最初に家を買った理由は、半分以上ガレージが欲しかったからです(笑)ガレージも、木造からイナバまでピンからキリなのですが、私はコストと広さを重視して、イナバのガレーディアの6.3m×6.3mのハイルーフを選択しました。木造に比べれば夏は暑いし冬は寒いで...
屋外メダカ水槽を始めること1ヶ月。稚魚産まれまくりで多分もう100匹はいます。このままだと水槽2個に入らなくなっちゃうので、これからは放置かな。100匹以上居る稚魚も自然の摂理で30匹位になるでしょう。以前は大人用の餌を自分ですり潰してあげてましたが、稚魚用の餌も買いました。イトスイ 稚魚メダカの主食 30gニンニクの匂いが結構凄いですがパクパク食べてます。ホテイソウも大分増えました。こちらも水槽2個に入りきらな...
種を蒔いてから1ヶ月。カーペットプランツが伸びに伸びてジャングル化してきました。名前の通りカーペットのような水草を期待してたんですが、背丈も伸びて葉っぱが大きくなって全然カーペットじゃない(笑)余りにボリュームが出過ぎたり、ベタが暴れたせい？か空洞みたいに穴ぼこが開いてしまったりしたので、適当に手で押し付けたりして成形して写真の感じになりました。あと、最近気になるのは茶ゴケ。水草などの表面に付いて景...
リード125での通勤が始まって早2ヶ月。在宅勤務などで中々距離は伸びなかったですが、350km位は走ったので2回給油しました。リード125燃費41.1km/h— イデシン (@ideshinn) April 27, 2020 リード燃費41.3km/l— イデシン (@ideshinn) May 22, 2020 結論としては、通勤で使用した場合のリード125の燃費は41km/l弱。ガンガン回して走ってる割には良いなーという印象です（カブ90も回して走ると40km/l位だった記憶）その内...
写真じゃ分かりにくいかもしれませんが、フィルターを回すこと2日間、かなり水が澄んできました。水流最弱で1日回しましたが余り効果が見られなかったので、中間くらいの水流で1日回したら見る見る内に濁りが無くなりました。ただ、水草が抜ける抜ける。ベタも魚形からして水流は得意そうじゃ無いので、とりあえず水がまた濁るまでは一旦フィルター外します。ちなみに、この写真ではベタは一番後の石に隠れてますが、元気そうにし...
前記事でもチラッと触れましたが、所有欲を満たせるバイクって何なんだろう？って考えてたら、結局それって上がりのバイクを考えてるんだなぁって気付きました。静岡の時みたいに何台も所有できるんだったら、RZ125も一生手元に置いておきたいバイクなのは間違い無いんですが、20年後／30年後の自分のバイクライフを考えた時に、供に終生を過ごしたい一台って何なんだろうなーって考えた上での結論をまとめるという相変わらずの超...
CRF150R2がやってきました（CRF150R2を買った理由はこの記事参照）洗車して現車確認しましたが、Frフォークが傷だらけだし、結構ちゃんと使われてきた車両っぽいです。ちょっと嬉しかったのは、ブレーキ／クラッチレバーがZETAの可倒式に変更されてました。金のガンコート？のヘッドカバーも認識し易くて良いですね。エンジンの始動確認がてら、ちょっと乗ってみたんですが、やっぱりパワー有りますね。Frアップなんて1速ならアク...
水草／ベタ水槽立ち上げました。フィルターは熱帯魚屋さんに相談した結果、スポンジフィルターでは濁りには効果が無いとのことだったので、外掛けタイプにしました。※スポンジフィルターは「生物」ろ過のみ。外掛けフィルターは「物理」「生物」「吸着」ろ過。テトラ (Tetra) オートワンタッチフィルター AT-Sお店にはコトブキやジェックスの物もあったのですが、テトラAT-Sが一番小型で、高さ（水深）が出ない外掛けだったので、...
何かキャンプツーリングに行きたい気分です。今年のお盆休みは、山梨経由で長野ら辺に2泊3日で行けたら良いな。という訳で、来たる日に備えてキャンプ道具でも検討します。■テントソロだったら出来るだけ軽くて小さいテントが良いですが、最悪ペグダウン無しで使えるポール型が良い。そう考えると値段／質量／大きさで、これがベストかな。BUNDOK(バンドック) ソロドーム BDK-08KA■シュラフとりあえず夏用の激安寝袋で良いや。LEEP...
水草を植えて4日目にして、上の写真のレベルに水草が育ってきたので、我慢できず注水して屋外水槽のメダカを4匹入れてみました。注水に伴って根っ子が定着していない部分のソイルがめくれちゃったりしたので、ちょっと時期尚早だったかもしれません。こうやって見てみると、まだ水草の密度はいまいちですね。余り横に広がる感じは無いので、もう少し種を蒔いておいた方が良かったのかも。また、注水して生体を入れて1日経過しまし...
カーペットプランツを植えて3日目。遂に芽が出てきました。毎日朝夜と霧吹きで水巻きして、LEDライトを12時間照らした甲斐がありますね（LEDライトはタイマーだけど）そういえば、LEDライト用のコンセントタイマーが壊れたので新調しました（使用期間は2年くらいなので、多分引越しの時に壊れたんだと思います）壊れたコンセントタイマーはこれ↓リーベックス(Revex) コンセント タイマー スイッチ式 24時間 プログラムタイマー PT2...
Amazonで頼んだ水草／ベタ水槽用品が届いたので、水槽を立ち上げました。と言っても、今回はカーペットプランツを育てることから開始です。備忘録も兼ねて、簡単に手順紹介。①ソイルを3分の2位敷いて、その上にイニシャルスティックを敷き詰めます。②その上にソイルを被せて成形します（手前を低く、奥を高くすると良い感じです）③青華岩をレイアウトします（これも手前を低く、奥を高くすると良い感じです）④ソイルぎりぎりまで水...
室内では水草＆ベタ水槽をやろうと思っているのですが、正に今はメダカの産卵時期。やっぱりメダカ育てたいなぁ、稚魚見たいなぁと思い、屋外でメダカ飼育をやってみることにしました。場所は南向きの庭に置いてある室外機の上。とりあえず簡単に紹介していきます。■鉢スドー メダカの角小鉢 わすみ最初は発泡スチロールの飼育箱とか黒プラ箱にしようかなと思ってたんですが、やっぱり見た目が野暮ったいし結構高い。30分位悩んだ...
天気が良かったのでリード125と一緒に洗車しました。やっぱりRZ125格好良いな。その後は調子維持がてら近所までラーメン食べに行ってきました。やっぱりRZ125気持ち良いな。とりあえず、TZグリップとRZ50エンドキャップを買いにパワーバンド木村さん行こう。←前の頁 目次 次の頁→...
コロナのせいで外に行けないため、家にこもって何するか？やっぱりバイクゲームでしょ！ってことで、バイクゲームについてレビューさせて頂きます。（著者がSteamなどのPCゲームはやっていないのでPS4限定です）■MXGP PRO一番新しいMXGPシリーズだと思ってたらMXGP2019が出てるんですね（欲しいけど在庫切れ）日本正規版最後のMXGPシリーズはMXGP3なので、北米版をAmazonで購入しました（日本のPS4で普通に動作しました）Milestone...
先程、ニンジャ250Rがアイラインで引取られていきました。廃車＆自賠責解約の手続きも終わって、後は書類＆バイクカバーを次オーナーの元に発送するだけです。3ヶ月1000kmという短い期間でしたが、色々と得るものがありました。近年のバイクは良く走るなぁっていうのが第一印象。そして、フルカウルのバイクは好みじゃないことも良く分かりました。次にロードスポーツを買うなら、やっぱり直列4気筒のネイキッドかな。エンジンがス...
最近、結構真剣にトレールバイクで何を買うかを検討したので、備忘録的に記録を残しておきます。基本的に乗った事あるバイクは除外してます（セローとかKLX250とかTT-R250とか）つまり、ただの筆者の欲しいオンオフバイクリストですので、余り参考にはならないかもしれません。■何の目的に使用するのか？林道／河川敷／コースで遊べつつ、たまにツーリングに行くような使い方を想定していました。ここが街乗りメインとかだと、また...
私のバイク遍歴を振り返るという自己満足以外の何でも無いシリーズの続き（その1はこちら）トップ画像は「あいつとララバイ」・・・未だに全巻ガレージにあります。懐かしい。③走り屋仕様のNSR80高校生になって寿司のデリバリーのバイトをしていたんですが、周りも高校生でバイクに乗っている人が多く、そこで走り屋をやっている先輩に出会い、NSR80を譲ってもらいました。東京は若洲の走り屋全盛の時代で、朝はいっぱいバイクが走...
静岡から東京に引越しするに当たって一旦止めていたアクアリウム復帰します。今回はガレージでは無くリビングで、20cmキューブ水槽を使用してベタを飼おうと思います。ベタってずっと飼ってみたかったんですよねーメダカとかテトラみたいな小型の魚を沢山飼うのも良いんですが、ベタみたいな目立つ1匹を飼うのも有りだよなと。あとはエアレーション無しで良いので静かで良いですよね。室内なのでヒーターも無しにしようと思います...
2013CRF150R2買いました pic.twitter.com/4JuF62idID— イデシン (@ideshinn) April 20, 2020 という訳でMY2013CRF150R2買っちゃいました（写真は拾い物）最近はニンジャやRZで奥多摩周遊とかを走りに行って、それなりに楽しいなぁとも思ってたんですが、やっぱり自分にとって一番楽しいのはオフロードなんだなということに改めて気付きました。XRやジェベルを買って林道ツーリングに行こうかなとか、CRF125Fを買ってダートラ...
遂この前ニンジャ250Rのファーストインプレッション書いたばかりですが、RZ125のファーストインプレッションやっておきます。■総評100点満点。現状このバイクより気持ち良いストリートバイクは無いと思います。■良い所・街中でギャンギャンに回せるところ2st125ccは絶対的パワーが無いため、街中でも基本的にはパワーバンド。最高に気持ち良いです。・ピーキーな特性コンペマシンのYZ125やYZ85に比べれば全然普通ですが、SDRとかに...
天気が悪い土曜日。夕方に雨が止んだので、ニンジャ250Rのオイル交換を実施しました。使用したオイルはペール缶で買ったYAMALUBE（ヤマルーブ）のスタンダードプラス10W-40。オイル量はフィルター交換無しなので1.3L。500km使用したオイルはスラッジ等も無くキレイなもんでした。カワサキにしては優秀だ(笑)ロードスポーツ用としてRZ125を買ったので、ニンジャ250Rから250オフロードバイクに乗り換えることにしました。現在の候補...
リード125のオイル交換をしました。走行1000kmの時に前オーナーがオイル交換してたんですが、結構時間も経ってたんで500km位しか走って無いんですが、オイル交換しておきました（コロナで暇だったというのも有りますが）使用したオイルはペール缶で買ったYAMALUBE（ヤマルーブ）のスタンダードプラス10W-40。オイル量は0.8L。500km使用したオイルは、スラッジ等も無くキレイなもんでした。流石ホンダ。オイル量も少ないしオイルフ...
今年から東京に引っ越して、オフロードが遠くなり峠が近くなったので公道を楽しもうかなと思って買ったニンジャ250Rでは全然満足出来なかったので「本当に自分が欲しいバイクって何なんだろう？」って考えた末にRZ125初期型（13W）を買いました。YPVS無しのピーキーなEG特性に、完全に抜けてしまった純正チャンバーからの2st独特の排気音。そして自分が10代の時に乗っていた初期型RZ250（EGは350、Frブレーキは純正ダブルディスク...
400km位乗ったのでニンジャ250Rの超個人的ファーストインプレッション。比較対象は教育で乗ってたXJ6、MT-03と街乗りで使ってたトリッカー。■総評5点満点で3.5点。初心者向けの良いバイクだと思います。■良い所・素直なハンドリングとても素直なハンドリングで、曲がり過ぎず曲がら無さ過ぎず、丁度良い塩梅。細めの17インチラジアルタイヤは、現代的なグリップ力で不安を感じることは少ないですが、XJ6と比べると深く寝かした時な...
ニンジャ250Rをヤフオクで購入して早1ヶ月。ガレージも無いし時間も無いので、パワーバンド木村さんで走るに当たって問題があった点を直してもらいました。総額は4万円。詳細は下記です。■フロントフォークOH・ダストシール ： 880円×2 → 1760円・オイルシール ： 858円×2 → 1716円・アウターブッシング ： 1045円×2 → 2090円・インナーブッシング ： 1067円×2 → 2134円・フォークオイル ： 2200円■サイドスタン...
最近、トリッカーのサイレンサー交換したいなぁと思ってたら、年末にOVERサイレンサーがヤフオクで超格安で出ていたのでサクッと落札しちゃいました。ステーとかグロメットは付属しませんが、とりあえず装着してみたのが上の写真。音はバッフル付きでも純正に比較すれば、かなりの爆音です。一番違うのは大きさと質量。大きさも小さいし、質量も多分3分の1以下。きっちりセットアップしてツーリングに行こうと思ってましたが、ニン...
東京に引越しして、トリッカーでお散歩に出かけるもオフロードなんて近所には全く無し。公道が楽しいバイクに乗り換えようかなぁと色々考えてたら、250スポーツが維持費等を考慮するとベストな選択支だなという結論になりました。近年の250スポーツの祖と言えば、ニンジャ250R。玉数も多いし値段もこなれているのでヤフオクをちょこちょこ覗いていたら、とりあえずエンジンは掛かるレストアベースの09スペシャルエディションが出...
リード125が手元に届いたのでファーストレビュー。まだ、30km／1時間程度しか乗ってないので、本当に第一印象って感じです。■総評良い所／悪い所はあるが、素晴らしい通勤／足バイク。■良い所・アイドリングストップ車速0km/hになると3秒くらい？でアイドリングストップ。復帰の動作がタイムラグ無く非常にニュートラル。デリカD5のアイドリングストップの数倍優秀です。これならほとんどストレス無し。信号待ちにアイドリング音が...
久しぶりにトリッカーに乗ろうと思ったらバッテリー上がってしまっていたので、デリカから電源貰って何とかエンジン始動。近所をグルッと散歩して帰ってきました。多摩川まで行きましたが、河川敷にすら入れず・・・東京はバイクでオフロードを走るのが中々大変そうです。暖かくなったら奥多摩ら辺の林道でも遊びに行こうかな。←前の頁 目次 次の頁→...
YAMAHA PAS bubby un 短期インプレッション
ヤマハ パス バビーアンに乗って1か月経ちました。という訳で、簡単なインプレ（レビュー）を書いておきます。●坂スゲー楽「あれ？今坂昇った？？」ってくらい坂が楽です。一度体験しちゃったらアシスト無しには戻れません。●操安性悪くないです。かなり安定方向です。ただし、Uターンのようなクイックな方向転換は得意じゃ無いです（最小回転半径が大さい）。でも、20インチとは思えない安定性を誇ります。●アシストモード毎回ノ...
久しぶりに水槽の掃除（3分の1水替え）をしました。去年の11月に餌のあげ過ぎで底がカビだらけになって以来の大規模掃除です（下写真参照）。この時は水槽横面の藻が酷くて中が全然見えないまま餌をやり続けてたら、こんな状態になってました。良くアカヒレとメダカが死ななかったなぁと思います。手で底面のカビを取って何とか掃除しました。それ以来、餌のやり過ぎには注意して、底の掃除をしてくれるドジョウやコリドラスを追加...
先週の土曜日に朝早く目が覚めたのでRZ50で朝の散歩に出掛けました。結果は惨敗。依然エンストします。感覚的にはフロートバルブが引っ掛かってガソリンきてない感じ。またキャブ開けなきゃですね。とりあえず今週末とかにやれたらやります。でも、前回そんな異常には思えなかったんだよなぁ次回はもっと念入りに確認しよう。にしてもタイヤやばい。ヒビ割れが全面に進行中。ちゃんと走れるようになったらTT900GPにでも交換しよう...
RZ50に左ミラーと左プラグ（ハンドル端に差すヤツ）を装着しました。左ミラー ： 4GA-26280-10 ： 1253円左プラグ ： 90338-19166 ： 270円合計 ： 1523円これで右側車線を走っても大丈夫。何よりも、ちゃんと付いているはずの物が無いのが嫌なんですよね。こうやって見ても右ステップすげー曲がってる。いつか直したい。にしても、タンク格好良い。RZ50のこの角度、結構好きです。...
デリカD5で気になっていた点・・・ヘッドライトの曇り。今回はソフト99のヘッドライトリフレッシュを使用してヘッドライトのクリーニングをしてみました。上の写真は使用前。下の写真は使用後。程度としては良くなりましたが完全には曇りは取れませんでした。でも、こうやって写真で比べると結構違いますね。1000円なら有りかなぁと思います。←前の頁 目次 次の頁→...
前回のオイル交換は18年の2月。既に1年以上オイル交換していません。最近、シフトタッチが悪くなってきたので3000kmなんて全然走っていませんがオイル交換しました。オイルめちゃくちゃ乳化してます。1年以上交換してなかったからこんなもん？トリッカーのオイル交換はフィルター無しだと1.2L。今回もペール缶のヤマルーブスタンダードプラスです。試運転したらシフトタッチも大分良くなりました。サンバーもオイル交換しないとな...
モトクロス日和 pic.twitter.com/VvSBZIlPjL— イデシン (@ideshinn) 2019年5月4日1年ぶりのモトクロス。自分が乗れてないのも有るけど、レイアウト変わったTMX微妙。前のレイアウトの方が8の字かけたりしたし、コースも面白かった気がする。 pic.twitter.com/1xm1Meks5T— イデシン (@ideshinn) 2019年5月4日今日の目標は出来るだけ長くバイクに乗ってバイク感を取り戻すためだから、とりあえずバイク乗ろう。— ...
RZ50の不調（エンジンストール）の原因を探るべく、ガソリンタンクの錆の状態を確認しました。やり方としてはキャブへのゴムホースを外して計量カップへガソリンを放出して確認。結論としてはガソリンタンクの錆は大丈夫そうです。ついでにガソリンタンクを外してCDIも確認しました。デイトナの旧レーシングCDI。個人的にはリミッターカットさえされていれば何でも良いので、交換してあっただけありがたいです。とりあえずキャブば...
RZ50が手元に来て早半月。長期保管車らしいトラブルが続々発生中です。「とりあえず、やれることからやりましょう」という事で、バッテリーを交換しました。RZ50の純正バッテリーはYT4B-BSなんですが、いつも通り中国バッテリー1200円。交換はいたって簡単。右サイドカバーを外して（工具不要）、オイルタンクのボルトを外して、カプラー抜いて交換。これで力強いセル音がよみがえりました。●今後の作業予定キャブ清掃（タンクから...
ずっと前から欲しいと言っていたRZ50を買いました（詳細は前記事参照）。結構前からチョコチョコ某オークションで探していたのですが、中々良い玉が無かったんです（小僧仕様みたいなのが多い）。若干予算オーバーでしたが、3月中旬にどノーマルっぽい良い玉があったので落札してしまいました。そして待つこと1ヶ月。やっと本日アイラインで手元に届きました。まずはチョークを引いてセルを回します。うん、掛かったらと思ったらエ...
エビを入れてみたんですが、余り動きが無く水槽奥のフィルターにしがみついて余り水槽で姿を見かけることが無い感じなので、シマドジョウ×3、青コリ×2を追加しました。まず、どじょう。残念ながらエビ同様。余り動きはありません。しかし、たまにわさわさ動いて色々な所で休むのは可愛いです。入れて3日目にして1匹が水カビ病に。現在、タッパーに隔離して塩浴中です。そして、青コリドラス。もう、これが大正解。流石人気のある熱...
駐在に行った同期から預かって欲しいと言われて預かったXR100モタード。実は2016年の秋からガレージに居るので、もう2年半は居ます。来るときはエンジン掛かったのですが、放置する内にエンジン掛からなくなってしまったのでキャブOH実施。同時に劣化してみすぼらしくなっていたステッカーも剥がしてしまいました（オーナーの了承済）。K&Nのエアフィルター＋BRDマフラーなので、街乗りするのが憚られるくらい爆音です。5月のつま...
最近は花粉か黄砂か分かりませんが、良く車が汚れますね。ある日、フロントウインドが汚かったので、いつものようにウォッシャー液＋ワイパーで清掃しようとすると・・・モーター音だけが響き渡りウォッシャー液は出ず。という訳でウォッシャー液を補充しました。もちろん不凍液の入った物では無く普通の水です。静岡では零下になることはほとんど無いので大丈夫かなと。サンバーのウォッシャー液の補充は助手席を開けて助手席下の...
久しぶりにアクアリウムの話題。今、ガレージの水槽はこんな感じ。魚よりガンプラの方が目立ってます。ガンプラ ： ズゴック、ザクマリナー、ガンダム生体 ： アカヒレ×4、白メダカ×1、ヒメダカ×1、ヤマトヌマエビ×1、ミナミヌマエビ×3本来ならガンダムは水の中に入れないんですが、まぁその辺はどうでも良いかなと(笑)ちなみに、先週末にエビを追加したんですがミナミヌマエビはどこに行ったか分かりません。ヤマトヌマエビも...
プレマシーに乗っていた時の一番の不満は、子供と公園に行く時に自分のチャリが載せられなかったこと。という訳で、デリカD5のトランポ性能を試してみました。想定通り2ndシートの位置は一番後で、24インチのBMX載りました（20インチのトラチャリも載りました）。デリカD5であれば、子供と一緒に公園で自分も自転車で遊べます！...
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オフロードバイクやトランポを手放してしまい、しばらくは我慢していたのですが、やっぱりオフロードでもバイク乗りたいってことで、初期型セロー（2LN）買いました。運良くまぁまぁな状態のものを格安でヤフオクで買いましたが、結局整備に2か月10万円くらい掛かりました。整備は、いつも通りのパワーバンドきむらさんです。スロットル ： 1SL-26240-00 ：1661円グリップ ： 4GY-26241-00 ： 1023円エアクリーナーエレメン...
リード125にスマホホルダーを装着しました。買ったのはAmazonのLamicallという商品（2000円くらい）決め手は、ミラーマウント付きだったことと評価が良かったこと。私のリード125はスクリーンを着けている関係から、ミラーでは無くスクリーンステーに下写真の様に取付け。ライダービューは、こんな感じ。電源は、純正シガーソケットから取りました（蓋は無理やり閉める感じになりますが）写真が無くて、すいません。とりあえず、初...
RZ125でツーリングに行く際には、財布／携帯／タバコ／帽子などを持ち運ぶ必要があり、今まではコミネのタンクバッグを使っていたのですが、タンクが結構傷付くので、デイトナのシートバッグに変えることにしました。タンクの傷はこんな感じ（3回くらい使用後）。結構みっともないので、コンパウンドで傷消ししたのが、こちら。という訳で、購入したシートバッグを付けると、こんな感じ。もう少し、よるとこんな感じ。容量は半分く...
2024年になってからブログ更新できてなかったんですが、激動の2か月でした。適当にトピックス書いていきます。■K2tecチャンバー装着純正チャンバーでは音が物足りなくて、2024年現在、唯一新品で売っているRZ125用チャンバーであるK2tecのTYPE1（一番安いヤツ）をヤフオクで3万円くらいで買いました。取付けは自分でもチャレンジしたのですが、どうにも上手く行かなかったので、毎度お馴染みのパワーバンドきむらさんでお願いしま...
RZ125、5カ月間放置したら、バッテリーが完全放電して、ウインカーの付き方がおかしくなってしまったので、パワーバンドきむらさんでバッテリーを交換してもらいました。純正バッテリーが特殊で2万円くらいしてしまうとの話だったので、スペックが類似する汎用品に交換してもらいました。・バッテリー交換 ： 5000円・工賃 ： 3300円・合計 ： 8300円Frフォークの点錆起因で軽くオイル漏れしてるのですが、そちらはひとまず...
RZ125が納車整備から帰ってきたのですが、ブレーキの効きがイマイチだったので、パワーバンドきむらさんでFrブレーキのメンテナンスとカスタムをやってもらいました。詳細は下記。・デイトナ 赤パッド ： 4400円・ブリード ： 594円・メッシュホース ： 9350円・キャリパーピストン ： 9647円・工賃 ： 8800円・合計 ： 32791円お陰様で大分ブレーキが効くようになりました。久しぶりに奥多摩行きたいなぁ←前の頁 目...
RZ125が整備から帰ってきました。内訳は下記。ステムベアリング部品代（レース×4） ： 3102円ステムベアリング交換工賃 ： 19800円Frタイヤ（DUNLOP TT100GP 80/90-18） ： 9036円Rrタイヤ（DUNLOP TT100GP 90/90-18） ： 11115円チューブ×2 ： 2860円×2 ： 5720円タイヤ交換工賃 ： 6600円スピードメーターケーブル交換 ： 3800円タコメーター修理（メーター屋） ： 39500円メーターステー加工（無駄なステーの...
KRを売って、何に乗り換えるかは言ってなかったと思うのですが、実は初期型RZ125を再度購入しました。購入方法はいつも通りのヤフオクです。想定より10万円くらい高かったですが、KRも想定より10万円くらい高く売れたので、ほぼ交換な感じです。4/27に納車されたのですが、下記のトラブルがあり、パワーバンドきむらさんに長期入院中です。・ステムベアリングの打痕・メーターからの異音・前後タイヤ死んでる・クラッチケーブル重...
KR250Sを手放すことにしました。1年1000kmという短い間でしたが、状態／調子もとても良く、楽しいバイクでした。やっぱり2stだよなぁというのを、改めて思い出させてくれました。KRとの一番の思い出は、ブログにも書いた秩父ツーリング。あとは、奥多摩で年配の方から「写真撮っていいですか？」と聞かれたのが、人生で初めての経験だったので印象深いです。最後に調子維持がてら近所で乗ったら、KRともお別れ。バイバイKR。次のオ...
リード125のRrタイヤが限界だったので、いつもお世話になっているモトハッシーでタイヤ交換してきました。タイヤ銘柄はハッシーおすすめのD307。パターンがDUNLOPっぽくて格好良い。Frはまだ3～4部山でしたが、見た目や操安性などを考え、交換しました。前回のオイル交換から1年経っていたので、一緒にオイルも交換（1年の走行距離は1500kmくらい）。前回はPANOLINでしたが、今回はASHでした（伝票で気付いた）。何とリッター単価2...
久しぶりに車の話。当ブログに書いていた我が家の車事情は、デリカD5のトランポ性能が気に入らずキャラバンに乗り換えたって所だったのですが、まずはその続きから。その後、子供が生まれてチャイルドシートが必要になり、チャイルドシートを固定できない（リアシートにシートベルトが無い）キャラバンではお役不足だったんですが、検討の時間も無かったしお金も無かったので、とりあえず30万円のC25セレナ（2009年式）を購入（ち...
冬の間、寒かったので2ヵ月半放置したら、エンジンが掛からなくなりました。多分、キャブのフロートのガソリンが揮発して、ジェットが詰まったんだと思います。これだから、負圧コックは嫌ですね（コックオフにできないから、フロートのガソリンを抜くのに手間が掛かる）今年の冬は、面倒でもキャブのドレンボルトを緩めて、フロートのガソリンを抜くようにしよう。というわけで、いつもお世話になっているパワーバンドきむらさん...
KR250Sのタイヤ交換もしたし、お盆休みだったので、いつもより足を伸ばして秩父までツーリングに行ってきました。秩父に行くのは高校生（電車でキャンプ）以来なので、20数年ぶり。朝7時半くらいに起きて、ツーリングマップルでおススメされていた奥武蔵グリーンラインを目指します。国分寺からは狭山湖の東脇を通るのですが、この辺が結構グネグネしていて複雑なので、携帯でナビを使っていたら携帯が熱でシャットダウン。思わず...
9年落ちでヒビ割れまくりだったタイヤをモトハッシーで交換してもらいました。KR250Sのリムサイズで選べるのは、ブリヂストンのBT46、ダンロップのGT601、IRCのRS310の3択。ハッシーに相談したところ、一番新しいBT46が良いのでは？という話だったので、BT46にしました。■BT46トレッドパターンは若干の違いもあるもののBT45そっくり。もろにツーリングタイヤって感じで格好良くは無い。■GT601それに比べ、GT601もGT501の進化系って...
KRにも5回は乗ったし、奥多摩にも行ったのでファーストインプレッションでも。■総評やっぱり2st最高。■良い所・EGフィーリング排気バルブ無しのタンデムツインは、2stっぽいパワーバンドが明確に存在するタイプ。7000rpm以上の竹を割ったように加速していくフィーリングは大好物です。・足付き性深く抉ったシートは足付き性最高。信号待ちで快適です。・排気音KRって別名ケロケロって言うんですが、それは排気音がケロケロ言うから...
RZ125からジェベル250XCに乗り換えたんですが、イマイチしっくり来ない感じで「RZ売らなきゃ良かったなぁっ」って後悔してたら、知り合いからKR250Sを譲っていただける話が回ってきたので、渡りに船とばかりに乗り換えることにしました。何と走行距離7000㎞の1オーナー車です。ここ2、3年は動かしてなかったのでエンジン不動の状態でウチにやってきました。とりあえず、動く状態にしてもらうために、毎度お世話になってるパワーバ...
早いもので、前回リード125のオイル交換をしてから4000kmが経ってしまいました。自分でオイル交換しても良かったのですが、オイルジョッキが外に置いてあった影響で使用できないくらい内部に汚れが付着してしまったので、今回は最近オープンした知り合いのお店（モトハッシー）で交換してもらいました。使用したオイルはPANOLINストリートブレンド10W-40（2000円/L）正直、リードには高級すぎるオイルですが、これが一番安いオイル...
高速でツーリングに行きたいという目的でRZ125から乗り換えたジェベル250XC。高速を含めたツーリングにも2回ほど行きましたが、いくらフェアリングが付いていようと、250オフロードバイクでの高速道路は苦行でしか無かったです。仕事もプライベートも忙しかったこともあり、1年間で10回位しか乗りませんでしたが、1回行った奥多摩ではモタードにした足廻りとパワフルなEGで楽しかったなぁしかし、人生には2stが必要だ！と言うこと...
ヤフオクでめちゃくちゃ好み＆状態の良いジェベル250XCを見つけたので買っちゃいました。既にナンバーは取得済で、明日陸送で届きます。ジェエル250XCの良さは前記事を見ていただくとして、なぜRZ125からジェベル250XCに乗り換えたのか説明します。■RZ125から乗り換えた理由一番の理由は、高速道路を使用したツーリングに使用したかったからです。最近、会社やクラブハウスでツーリングに誘われることが増え、高速を使った移動が出...
ちゃんとしたモトクロスコースでKX125の初乗りに行ってきました。やっぱり音とEGフィーリングと軽量感は最高でしたが、パワー有りすぎておっさんレベルには持て余しちゃいます。DR250R良かったなぁジェベル250XC楽しみです（モタードなのでオフロードでは乗れませんが）...
KR250Sを手放すことにしました。1年1000kmという短い間でしたが、状態／調子もとても良く、楽しいバイクでした。やっぱり2stだよなぁというのを、改めて思い出させてくれました。KRとの一番の思い出は、ブログにも書いた秩父ツーリング。あとは、奥多摩で年配の方から「写真撮っていいですか？」と聞かれたのが、人生で初めての経験だったので印象深いです。最後に調子維持がてら近所で乗ったら、KRともお別れ。バイバイKR。次のオ...
リード125のRrタイヤが限界だったので、いつもお世話になっているモトハッシーでタイヤ交換してきました。タイヤ銘柄はハッシーおすすめのD307。パターンがDUNLOPっぽくて格好良い。Frはまだ3～4部山でしたが、見た目や操安性などを考え、交換しました。前回のオイル交換から1年経っていたので、一緒にオイルも交換（1年の走行距離は1500kmくらい）。前回はPANOLINでしたが、今回はASHでした（伝票で気付いた）。何とリッター単価2...
久しぶりに車の話。当ブログに書いていた我が家の車事情は、デリカD5のトランポ性能が気に入らずキャラバンに乗り換えたって所だったのですが、まずはその続きから。その後、子供が生まれてチャイルドシートが必要になり、チャイルドシートを固定できない（リアシートにシートベルトが無い）キャラバンではお役不足だったんですが、検討の時間も無かったしお金も無かったので、とりあえず30万円のC25セレナ（2009年式）を購入（ち...
冬の間、寒かったので2ヵ月半放置したら、エンジンが掛からなくなりました。多分、キャブのフロートのガソリンが揮発して、ジェットが詰まったんだと思います。これだから、負圧コックは嫌ですね（コックオフにできないから、フロートのガソリンを抜くのに手間が掛かる）今年の冬は、面倒でもキャブのドレンボルトを緩めて、フロートのガソリンを抜くようにしよう。というわけで、いつもお世話になっているパワーバンドきむらさん...
