2024年1月2日夕刻、着陸したJL516便が、同じ滑走路に離陸しようと進入していた海上保安庁の飛行機と接触、炎上するという恐ろしい事故が発生しました。まず、亡くなられた海上保安庁5名の方々のご冥福をお祈りするとともに、JL516便に搭乗し
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ヒコウキに乗って旅をする「Flight Traveller」の搭乗記と旅行記
2024年1月2日夕刻、着陸したJL516便が、同じ滑走路に離陸しようと進入していた海上保安庁の飛行機と接触、炎上するという恐ろしい事故が発生しました。まず、亡くなられた海上保安庁5名の方々のご冥福をお祈りするとともに、JL516便に搭乗し
JAL Life Status プログラム…果たしてStatusは？
来年2024年1月に導入される「JALLifeStatusプログラム」。先だってその詳細が明らかになりました。果たしてどのStatusか？これまでのJGCLifeMileageに替わる新しいプログラムは、生涯獲得LifeStatusポイント
シェラトン・グランド・シアトル（Sheraton Grand Seattle）＆シアトル市内散策（2023.8.12）
2023年8月12日、翌朝 Sea-Tac 7:30発モントリオールまでのフライトを控え、この日はシアトルの「シェラトン・グランド・シアトル」に宿泊。チェックイン後、スペースニードル、パイクプレイスマーケットを散策。夕食はクラムチャウダーで有名なアイバースでいただきました。
アメリカン航空AA4880便 ロサンゼルス→ポートランド ファーストクラス搭乗記（2023.8.10）
アメリカン航空AA170便で羽田から早朝のロサンゼルスに到着。第4ターミナルのアメリカン航空Flagshipラウンジで約3時間を過ごし、ようやく目的地ポートランドまでのフライトです。■搭乗ゲートはどこ？ラウンジに入る前、4880便の搭乗ゲー
入国審査→国内線乗り継ぎ→AA Flagshipラウンジ@ロサンゼルス国際空港（2023.8.10）
AA170便（JL7016便）で早朝5:50にロサンゼルス国際空港トムブラッドレー国際ターミナル159番ゲートにスポットイン。イミグレーションがオープンする6:00を過ぎてようやく降機となります。■あっけない入国審査157番降機してからイミ
アメリカン航空AA170便（JL7016便） 羽田→ロサンゼルス ビジネスクラス搭乗記（2023.8.10）
いよいよ4年ぶりの海外へのフライトを迎えます。搭乗前にアメリカン航空ビジネスクラスの予習をしようとWebで搭乗記を探したのですが、案外少ないことが判明。AA Flagship Businessと呼ばれるアメリカン航空ビジネスクラスのサービスを、シートなどのハード面、機内食などのソフト面の両面から細かくレポートします。
アメリカン航空AA170便 羽田空港チェックイン＋サクララウンジ SKY VIEW（2023.8.10）
2023年8月10日、いよいよ4年ぶりとなる海外へ出発。今回は仕事でアメリカ、カナダを6泊8日で回ります。AA170便にJAL7016コードシェア便として搭乗します。JGC＋クリスタル＝サファイヤステータスなのでJAL SKY VIEWラウンジを利用。オーダーによるミールサービス、静かに過ごせる環境が整っていました。
テレビ東京とクラブツーリズムの合同企画「第1回ローカル路線バス乗り継ぎの旅」の公式イベントに参加してきました。横浜駅を出発してローカル路線バスを乗り継いで指定されたゴールに向かう旅。今回は入門編でしたが、次回以降中級編もあるとのこと。また参加してみたいですね。
先週金曜日、8日間にわたる北米ビジネスツアーから無事帰国しました。訪問した海外のお客様の都合もあり、日本の「お盆」の時期に訪問。私の会社はお盆だから特別な休みがあるわけではなく、暦通りの勤務なので、私自身はお盆休みを返上という意識はありませ
前回の記事でご紹介した北米ビジネスツアー、着々と準備を進めています。2019年6月以来、4年ぶりの海外渡航。4年も経てば、渡航に関して以前の常識が通用しないこともあろうかと、1つ1つ確認しながら進めています。■ESTA・ETAの取得アメリカ
2023年8月の北米出張フライトプランが固まり、発券されました。2019年以来4年ぶりの海外。羽田＝ロサンゼルス＝ポートランド/シアトル＝モントリオール＝ニューヨーク＝羽田の大旅行。基本ワンワールドですが、一部スターアライアンスも混ざっています。世界がコロナを経験して、多くのことが変わっているようなので、初心に帰って1つ1つ準備していきます。
前回の更新が3月5日。はや4か月が経とうとしています。4か月間、何があったのか…一番大きかったのは「脳過敏症候群」に悩まされたこと。この治療のため、ブログを離れておりました。脳過敏症候群って？Wikiを検索しても出てきません。関連サイトの紹
皆さま、ご無沙汰しております。1か月以上ぶりの更新になってしまいました。1か月以上も更新がなかったのは、ブログをニフティから移行する時以来かと思います。新型コロナウイルス感染者数も全国的に低下し、5月8日からは5類へ移行することとなりました
人と会う約束があり、1泊2日で仙台へ。全国旅行支援とJR東日本のJREポイントを使って東北新幹線でアクセス。旅の様子をザザーっとダイジェストで書き留めておきます。■15年ぶりの東北新幹線乗車（はやぶさ15号 上野→仙台）仕事の都合で東海道新
日本航空JL906便 那覇→羽田 ファーストクラス搭乗記…クリスマス特別メニューを堪能（2022.12.24）
2022年12月24日、JL903便で那覇に降り立った後、ファーストクラスのクリスマス特別メニューを楽しむためにわずか1時間半で目的のJL906便に搭乗します。果たして、実際のクリスマスメニューは期待通りの内容だったでしょうか。■那覇空港に
日本航空JL903便 羽田→那覇 A350ワンワールド塗装機フライト（2022.12.24）
2022年12月24, 25日の両日、JAL国内線ファーストクラスでは昼食時間帯に「クリスマスメニュー」が提供されます。羽田発便、着便でメニューが異なるのですが、羽田着便の洋食をターゲットにJL906便那覇→羽田ファーストクラスを予約。この
日本航空JL522便 新千歳→羽田 ファーストクラス搭乗記（2022.11.22）
1日滞在が伸びた札幌での所用を終えて、新千歳空港から羽田に飛びます。1日延びた滞在でいろいろあったものの、結果的には話が非常に良い方向となったため、ご褒美は言い過ぎかもしれませんが、ちょうど夕食帯のフライトでもあり、予約していた普通席からフ
2022年11月19～22日の札幌滞在のメモ。今回は北海道で新型コロナウイルスの第8波が他都府県に先駆けて急増する中の訪問。札幌クラークホテルに宿泊、休日にニッカウヰスキー余市蒸溜所、庄坊番屋を訪れました。
日本航空JL517便 羽田→新千歳 国際線仕様機普通席搭乗記（2022.11.19）
2022年11月19日、JL517便で新千歳へ。今回はB777-200ER国際線仕様機の普通席をリザーブ、さらにバルクヘッド席を事前予約しました。羽田空港では今更ながらたくさんの「F」を発見。機内ではひじ掛け下から出てくる個人用モニターを使用、国内線の短いフライトでプチ国際線気分を味わえます。
あけましておめでとうございます。本年も当ブログをよろしくお願いいたします。昨年は途中から更新頻度が激落ちしてしまい、記事を楽しみにしていた方には申し訳ありませんでした。まあとにかく仕事が忙しくてPCにゆっくり向かう元気もなく、それこそ気が向
日本航空JL128便 伊丹→羽田 普通席搭乗記＋伊丹DPラウンジ初訪問（2022.10.23）
神戸・岡山での所用を終えて伊丹から羽田へ飛びます。今回、東京から大阪まで飛行機にしたのは、何と言っても2019年3月に改修されたダイヤモンド・プレミアラウンジに行ってみたかったから。東京に住んでいると、伊丹空港って乗り継ぎでもない限り使う機
JAL国内線ファーストクラスでは、2022年12月24日、25日限定で、機内食にクリスマスメニューが提供されます。12月24、25日限定の「昼食」として提供されるようです。羽田発便、那覇発伊丹着便は和食、羽田着便伊丹発那覇便は洋食。羽田着便の洋食をチョイスしてシャンパン、ワインと一緒にいただくクリスマスを予約しました。
日本航空JL111 羽田→伊丹 クラスJ搭乗記（2022.10.22）
神戸、岡山に用事があって羽田から伊丹へ「おともでマイル」で飛びます。関西方面に行くなら断然新幹線なのですが、北海道から来る両親とレンタカーで、ということになって伊丹集合となりまして。そんなことでもなければ、羽田＝伊丹をフライトすることもない
久しぶりにStatus Runのネタです。今年は昨年までの勢いはどこへやら、飛びたいのはヤマヤマなのですが、完全にフライト欠乏症。その理由は…何と言っても時間がない。何だかんだといろいろあって、プライベートでのフライトの機会を完全に失ってい
これまでClub-A以上のJALカード保有者に無料で届いていたJALカレンダー。残念ながら今年から有料となってしまったのですが、7月に特別販売で、通常の約半額で手配したJAL FLEET CALENDAR 2023が手元に届きました。例年通
日本航空JL524便 新千歳→羽田 国際線仕様機エコノミークラス搭乗記（2022.7.3）
2022年7月3日、日帰りの札幌へのフライト。帰路もB777-200ER国際線仕様機に搭乗します。■新千歳空港にて札幌での所用を終えて、家族に新千歳空港まで送ってもらいました。17:40着。一般乗降場からターミナルビルに入ります。日本航空（
日本航空JL513便 羽田→新千歳 国際線仕様機クラスJ（SKY SUITE Ⅲ）搭乗記（2022.7.3）
2022年7月3日、かねてより乗りたかった国際線仕様B777-200ERのクラスJ＝SKY SUITEⅢにようやく搭乗できました。急遽日帰りで札幌へ飛ぶことになり、あわてて航空券を手配。出発直前の特割はいずれも値段が高いので、特典航空券を検
日本航空JL544便 釧路→羽田 国際線仕様機普通席搭乗記（2022.7.31）
1泊2日の釧路訪問を終えて、JL544便で帰京します。この日はB737-800の国際線仕様機でした。座席は最後尾58A。後ろを気にせず背もたれを倒すことができます。国際線機材が国内線で運航される場合、機内WiFi、機内エンターテイメントが使えないので注意が必要。それでもプチ海外旅行気分を味わうことができますね。
釧路のグルメ、有名なのは和商市場の「勝手丼」。でもそればっかりというわけではありません。有名店から自分の行きつけまで、夜のみに行ける店も含めていくつか紹介します。
日本航空JL543便 羽田→釧路 クラスJ搭乗記 手荷物としてポーチのみを預けてみると…（2022.7.30）
北海道13泊14日の旅行記の前に、「Flighttraveller」として搭乗記をアップします。今年3月以来、4か月ぶりのフライト、このくらい間隔が開くと国内線でもかなり新鮮味があります。■チェックイン…ポーチ1つのみ手荷物として預けてみる
2022年4月29日から5月3日にかけて出かけた青森・十和田の旅。その旅で買ったお土産のうち、三沢空港の記事に出てきた青森二階堂のお菓子ほかを紹介します。当初は写真がなく、一部の記事ではその旨紹介していましたが、後日写真を発見、こうして紹介
青森・十和田の旅・9 ねぶたの家 ワ・ラッセ（2022.5.3）
青函連絡船メモリアルシップの見学を終えて、次はねぶたの家「ワ・ラッセ」を訪れます。当初はここも是非行ってみたいと思っていた「ワ・ラッセ」ですが、メモリアルシップの見学があまりにも充実したものだったので、正直ねぶたを「どうしても見たい！」とま
青森・十和田の旅・8 青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸（2022.5.3）
2022年5月3日、GW後半の開始日ですが、青森・十和田の旅は最終日。今日は午前中に青森市内にある青函連絡船メモリアルシップとワラッセを訪れた後、午後から東北自動車道をひたすら走って帰京します。前日は、青森県立三沢航空科学館、三沢空港を訪れ
青森県立三沢航空科学館を楽しんだ後は、三沢空港を訪問。JALのみが就航、羽田、大阪伊丹、札幌丘珠線の3路線があります。2階のショップでJAL国際線ファーストクラスの機内食に採用されたあおもり林檎ジュエリーをゲット。送迎デッキはなんと有料で、しかも軍用機狙いのフォトグラファーばかり。近づきがたい雰囲気に早々に退散（笑）。
青森・十和田の旅・6 青森県立三沢航空科学館でホンダジェットを見学（2022.5.2）
航空ファン、飛行機好きとしては訪れておきたいのが、三沢市にある「青森県立三沢航空科学館」。 三沢空港のすぐそばの東京ドーム2個分の広さ（11ha）がある「三沢市大空ひろば」の一角に、大空と飛翔をテーマに、2003年にオープンした博物館。YS-11、ホンダジェットの実物展示のほか、航空科学を学べる充実した科学館です。
青森・十和田の旅・5 十和田市官庁街通り（2022.5.2）
十和田市の中心部に、長さ1100m、幅36m、161本の松と155本の桜の木が街路樹として植えられた「官庁街通り」があります。日本の道・100選にも選ばれた並木道沿いには、アートで街づくりを推進する十和田市らしく現代美術館が所有する屋外作品を楽しむことできるほか、馬産地らしく、多くの「馬グッズ」も楽しむことができます。
大間崎で、お目当てのマグロ丼をいただいた後、下北半島西海岸沿いの国道338号線を南下すると、約1時間で仏ヶ浦に到着。仏ヶ浦は、海岸沿い約2キロにわたって続く、海食崖地形で、長年の風雪によって浸食された奇岩、巨岩を見ることができます。仏ヶ浦手
昨年までJAL CLUB-Aカード以上のJALカード保有者は、JALカレンダーをもらえるという特典がありました。私は毎年壁掛け型のJAL FLEET CALENDARをチョイス。我が家の居間に欠かせない存在となっています。ところが、制度の改
青森・十和田の旅・3 大間崎でマグロ丼を堪能（2022.5.1）
奥入瀬渓流のトレッキングを楽しんだ翌日。天気を見ながら行先を決めます。ホテルの窓からは、昨日とは打って変わってどんよりとした曇り空。今にも雨が落ちてきそうです。それでも天気予報によれば下北半島は雨に当たらないとのことで、行き先を大間崎に決定
青森・十和田の旅・2 奥入瀬渓流トレッキング（2022.4.30）
2022年4月30日、今回の旅のメインである奥入瀬渓流トレッキングに出かけます。奥入瀬渓流は、十和田湖から流れ出る奥入瀬川のうち、十和田湖東岸の子ノ口（ねのくち）から焼山までの約14kmの渓流。渓流が織りなす美しい風景は、国の特別名勝、天然
2022年6月某日。13泊14日の北海道旅行から戻った翌日、東京ベイ東急ホテルの「ウイングルーム」に宿泊してきました。この「ウイングルーム」は東京ベイ東急ホテルとJALが、空の楽しみを客室で、という新たな取り組みで作ったコンセプトルーム。東
13泊14日+1（プラスワン）の北海道旅行から無事戻ってきました。利尻島では利尻山をバックにしたHAC機の撮影に成功。礼文島では高山植物の花々の中をトレッキング。レブンアツモリソウも見ることができました。ニセコではニセコアンヌプリに登山。そのほかニッカウヰスキー余市蒸溜所、庄坊番屋の寿司をいただきました。プラスワンで東京ベイ東急ホテルのウイングルームに宿泊。ヒコウキに乗った気分で一泊を過ごしました。
2022年のゴールデンウイーク（GW）は、3年ぶりにコロナウイルス感染症拡大による行動制限がありませんでした。すでにニュースでも報じられている通り、全国の観光地はどこもかなりの賑わいだったようです。私、ぱぴるすも、かねてから行きたかった青森
4月3日の記事で、リフレッシュ休暇の話を書きました。海外に行くかどうか、新型コロナウイルス感染症の状況やロシアのウクライナ侵攻の影響などを見ながらずっと検討していたのですが、このほど、ようやくプランがまとまりました。結局国内旅行です。海外…
3月6日の記事で、JAL国際線ファーストクラス、ビジネスクラス搭乗者のみが購入できる「森伊蔵」が、対象者限定で6,000マイルで交換できるという企画の受付が行われている旨の話を書きました。2月の下旬に私の妻だけにメールが来ていて申し込んでも
日本航空JL500便 新千歳→羽田 ファーストクラス搭乗記（2022.3）
悪天候予報によるフライト変更。せっかくの小樽「番屋」のお寿司はまたもお預けとなってしまいましたが、一方でファーストクラスへのアップグレードに成功、久しぶりの朝食提供のフライトを楽しみます。残念なことの裏にはいいこともあるものです。■搭乗7:
日本航空JL500便 ファーストクラス当日アップグレードにチャレンジ（2022.3）
午後からの荒天予報で、急遽JL500便、新千歳発羽田行き初便にフライトを変更、早朝の快速エアポートで新千歳空港にやってきました。楽しみにしていた小樽「番屋」のお寿司もお預けとなり、だったらせめてファーストクラスで朝食でも、と当日アップグレー
今回の札幌行きは1泊2日。本来であれば、実家に泊まるところですが、両親＝老夫婦へのコロナの感染を避けるため、街中（すすきの）に宿泊。翌日は、久しぶりに小樽へ出かけ、「番屋」のお寿司をいただいてから夕方のフライトで帰京、というスケジュール。と
JL503便で新千歳空港に到着した後は、JRで札幌へ向かいます。本来ならバスで市内に向かいたいところですが、3月とはいえ2月の大雪で札幌市内は除雪した雪山で車線が減少しているところが多く、時間が読めません。だからと言ってJRも万能ではないの
日本航空JL503便 羽田→新千歳 クラスJ搭乗記（2022.3）
2022年3月に所用で札幌に行った際の搭乗記。チェックイン～ダイヤモンド・プレミアラウンジまでの記事からすっかり時間が経ってしまいましたが、A350のクラスJでのフライトの様子をレポします。ちなみに、チェックイン～ダイヤモンド・プレミアラウ
東京のソメイヨシノは満開を過ぎました。今年は結構長い期間、楽しめたのではないでしょうか。ここのところ、週1回もまともに更新できない日々が続いていて、3月に札幌へ行った際の搭乗記を書かねば…と思っているうちに新年度を迎えてしまいました。私事で
日本航空JL503便 羽田空港チェックイン＆ダイヤモンド・プレミアラウンジ（2022.3）
2022年3月平日の金曜日。JL503便で札幌に向かいます。クラスJで予約していましたが、ファーストクラス空席の表示を見てアップグレードを試みるも窓側に空席がなく断念。すると係の方が通路側をブロックしてくれました。
毎年3～5月にJAL長距離国際線ファーストクラス・ビジネスクラス搭乗者のみが購入できる幻の焼酎「森伊蔵」。この森伊蔵が6,000マイルで交換できるという企画、対象者限定での申し込みが現在受付中です。2月下旬、妻がJALから「＼事前告知／【お
オミクロン株感染拡大のピークは打ったような感はありますが、やはり感染力が強いせいでしょうか、専門家の予想通り、感染者数は減少傾向にあるものの、その下がり方はデルタ株のときよりも、かなり緩やかなようです。そんな中、先週25日金曜日に3回目のワ
1月24日の記事で、札幌地方の悪天候でツアーで予約した羽田＝新千歳のフライトをキャンセルした件を紹介しました。このフライト、半年ごとに発生する札幌への所用のためだったのですが、予定を3月に延期、改めてフライトすることにしました。往路：JL5
2022年2月10日、 JALより国内線新運賃およびマイレージに関するアナウンス がありました。JALのホームページほか、旅行サイト、航空関連サイトで紹介されている通りですが、今日はJALホームページでアナウンスされている項目別に自分なりに思ったことを書いてみます。
千葉県鴨川市で開催されている菜な畑ロード2022に行って春を感じてきました。菜の花の黄色と青空のコントラストがとてもきれいでした。菜の花畑というと、自分の中では北海道やオーストラリアで出会った景色が今でも忘れられません。
2022年1月、海ほたるから見る朝焼け。少し雲が出てしまいましたが、幻想的な世界を堪能できました。
ツアーで予約した札幌行きのフライトをあきらめた話（2022.1.14）
今日は、自分の中ではめったにない、フライトは条件付きとはいえ運航したものの、自らフライトをあきらめた、という話です。1月14日朝6:30すぎ、羽田空港にやってきました。フライトは9:10発JL507便新千歳空港行き。出発の2時間半前に空港に
日本航空JL4504便 新千歳→羽田 国際線仕様機クラスJ搭乗記（2022.1.2）
当初予定の定刻21:00新千歳発JL528便から、急遽変更した臨時便JL4054便での帰京。JALの生涯マイル（＝実フライトマイル）は約408,000マイルなのですが、これだけ乗ってて、臨時便に搭乗というのは初体験。まあ初体験と言ってもフラ
日本航空JL4504便 新千歳空港チェックイン＆DPラウンジ（2022.1.2）
大雪から一夜明けた翌2日の午前11時半過ぎ、新千歳空港にやってきました。前日の元旦に新千歳空港に降った雪で欠航便が多発、翌2日も夕方から雪の予報で急遽臨時便が運航されることに。予定を早め、その臨時便に搭乗することとなったいきさつはすでに記事
2022年の年始の千歳空港は、1日から降雪に見舞われ、1日だけで新千歳空港を発着する220便以上が欠航となりました。JAL HPより実は翌2日の21:00発JL528便を予約していた私。天気予報は午前中晴れ、夕方から雪の予報。1日のダイヤの
日本航空JL531便 羽田→新千歳 ファーストクラス搭乗記（2021.12）
2021年のラストフライトは、ラストを飾るにぴったりのファーストクラスでのフライト。今年4回目のファーストクラスは待望の夕食提供帯でのフライト。お酒と食事をゆったりと楽しむ事にします。■搭乗搭乗口は15。ラウンジを出てすぐのところです。出発
日本航空JL531便 羽田空港チェックイン＆DPラウンジ（2021.12）
あけましておめでとうございます。2022年の最初は、昨年末、札幌への帰省時に利用したJL531便ファーストクラスのフライトの様子をお届けします。今回は新型コロナウイルス感染症の感染を極力防ぐため、密にならない最終便JL531便のファーストク
2021年も残すところあと1日。昨年に引き続き新型コロナウイルス感染症に振り回された1年でした。そんな中でのStatus Run。今年のフライト総数29フライト、101,769FOPの獲得で、3年ぶりにダイヤモンドステータスを達成。といって
新型コロナウイルスのオミクロン株による感染拡大が国内でも広がりつつある中、年末年始の帰省を前にしてPCR検査を受検しました。東京都民であれば、都内の検査場で無料でPCR検査を受けることができるようになったことがきっかけではありますが、「現時
久しぶりに、JALネタをいくつか取り上げてみます。すでに報道されていて各関連サイトでも紹介されているので、ご存知の案件ばかりかと思いますが、このブログでは初めて、ということでご容赦を。■2021-2022 年末年始予約状況2021年12月2
先日（と言っても2週間ほど前ですが）、申し込んでいたJALカードSuicaが手元に届きました。申し込みの経緯を簡単におさらいすると、以前から持っていたのはマスターブランドのTOKYU POINT Club Q。都内での勤務が始まり、やはりJ
2021年もあとわずか、毎年のことですがあわただしい年末の日々を送っています。何よりいつもの年より仕事がハード。実は、仕事そのものではなく、仕事場との往復で1日4時間弱の時間を費やしていることがとにかく負担になっており、体力も使うし、ひいて
日本航空JL258便 広島→羽田 普通席搭乗記（2021.10）
いよいよダイヤモンドステータス獲得に向けた最終フライトです。記念すべき(?)フライト、できたらファーストクラスで、とも思ったのですが、先立つものを抑えるのも大事なこと、2年前までよく搭乗した広島→羽田の普通席で飛びます。あらためて搭乗機、B
みっちゃんのお好み焼をちょっと残念な気持ちでいただいた後は、保安検査場を通過してサクララウンジで出発までのわずかな時間を過ごします。広島空港の保安検査場、ANA便と出発時刻が重なるときはかなりの混雑になります。なので早めの検査場通過は必須。
ダイヤモンドステータス解脱の広島フライト。市内で1泊した後、翌日13:00発JL258便で帰京します。13:00のフライトですが、空港には出発2時間前の11:00頃に着くように、広島駅から連絡バスに乗車。なんでそんなに早く空港に行くかって…
旅行に来て、高級ホテルや温泉旅館を紹介するならまだしも、ビジネスホテルを紹介してどうするの？とお叱りを受けそうですが、私の旅は、行った先では基本ビジネスホテルで宿代節約、食事は外でお金をかける、というスタイルゆえご容赦を。出張あるいはプライ
日本航空JL263便 羽田→広島 普通席搭乗記（2021.10）
いよいよダイヤモンドステータス獲得に向けたラスト2フライトが始まります。コロナ禍2回にわたるFOPボーナスで転がり込んできたダイヤモンドステータス獲得のチャンス、過去の失敗(?)に学び、今回は確実に取りに行きます。■搭乗…久しぶりのバス移動
日本航空JL263便 羽田空港チェックイン＆DPラウンジ…お酒が飲めるようになりました（2021.10）
久しぶりの羽田空港第3ターミナル＝国際線ターミナルを楽しんだ後は、目的地広島へ向けて第1ターミナルでチェックイン、搭乗開始時刻までラウンジで一休みします。この日は土曜日。緊急事態宣言が明け、キャリーケースを持って旅行に出かける人が明らかに増
2021年10月某日、京急で羽田空港第3ターミナル（国際線）にやってきました。緊急事態宣言が明けたとはいえ、国際線となると降りる人はまばらです。改札口を出たところにあるエスカレーター。出発階の3Fへ直通で行けるエスカレーターは一番右ですが、
都内での生活が始まって半年以上、ようやく生活のリズムが出来上がってきたところで、JALカードSuicaを申し込みました。これまでは、JALカードTOKYU POINT Club Q 1枚を使いこなしていました。が、最近通勤手段をメトロからJ
長野県箕輪町に「もみじ湖」の愛称で親しまれている、1992年に完成した箕輪ダムでせき止められたダム湖があります。もみじ湖の名の通り、ダム湖周辺には約1万本のモミジの木が植えられており、この時期の紅葉は見事で、じゃらんの「全国紅葉ランキング」
以前よりブログにてご紹介していた通り、先週羽田＝広島往復にてJMBダイヤモンドステータスに到達しました。搭乗回数国内線のみ28回でダイヤ到達は、2回のボーナスFOP＝45,000FOPがあったからこそ。初回搭乗ボーナスFOPが5,000FO
先日Webの情報サイトで、すべての移動でマイルが貯まる「Miles」というアプリを見つけました。アメリカシリコンバレー発のアプリで、今月20日にリリースになったばかりの日本版です。最近は、JALやANAでも歩くとマイルがもらえるというアプリ
今年2回目のボーナスFOPが加算され、ダイヤまであと1,951FOPとなっていて、広島行きでダイヤ到達を検討中ということは、これまで記事にした通りです。先日、次の広島往復の航空券を発券しました。往路：JL263 羽田 14:40→広島 16
先般、都内のスーパーにて、「JALビーフコンソメスープ」を発見。え、国内線のドリンクとして提供されているコンソメスープって、市中で買えるんだぁ…ちょっと驚き。1箱に8袋入っています。迷わず購入、自宅で開封の儀。せっかくなので、ストックしてあ
AIR DO HD074（NH4774）便 釧路→羽田搭乗記（2021.9）
1泊2日の釧路へのショートトリップ。最後は釧路から羽田まで、往路同様AIR DO便でのフライトです。往路とセットでANAマイル15,000マイルを使っての搭乗。保安検査を受けてC搭乗口付近で待機。往路同様、機体後席窓側なので、Group 1
霧多布岬から1時間半。出発の1時間半ほど前に、レンタカーを返却してたんちょう釧路空港に戻ってきました。観光シーズンはこの銘板の前で写真を撮る人も多いですね。となりにはシマフクロウやホルスタインのモニュメント。動物たちが、こんなににぎやかに出
霧多布湿原を散策した後は、車で5分ほどで行ける霧多布岬に立ち寄ってみます。霧多布岬という名前は実は通称。正式名は湯沸岬（とうふつみさき）というのですが、「ゆわかし岬」と読む人が多く、霧多布岬という通称が使われているとのこと。お湯を沸かさなき
年末年始の航空券手配…運よく特割21でファーストクラスを予約
新型コロナウイルス感染者数の増加が一息し、世の中少し明るい雰囲気が戻ってきた感じ。そんな折、年末年始の航空券を手配しました。今度の年末年始は2年ぶりに札幌に帰省する予定です。そんなわけで、航空券の手配をかけたのですが、やはり年末年始、航空券
釧路への1泊2日旅2日目、道の駅 厚岸グルメパークで牡蠣を食した後は、ラムサール条約にも指定されているお隣り浜中町の霧多布湿原を訪れます。■別寒辺牛（べかんべうし）湿原厚岸から霧多布湿原へ向かうには、国道44号線を東進し、茶内から海岸へ向か
2021年秋 第2回ボーナスFLY ON POINTが加算されました
先日、今年2回目のボーナスFLY ON POINT（FOP）が加算される件を記事にしましたが、去る9月29日、ボーナスFLY ON POINT 17,000FOPが加算されました。6月下旬の羽田→新千歳→福岡トライアングルフライト以来のFO
釧路への1泊2日旅。釧路での所用を終えた翌2日目、18:40 AIR DO74便のフライトまで厚岸～霧多布を訪れます。釧路から国道44号線を東に走ること約1時間で厚岸に到着。ここでは道の駅厚岸グルメパーク「コンキリエ」で名産の牡蠣をいただく
裏摩周展望台から摩周湖を望んだ後は、摩周湖の伏流水が湧き出ているといわれる「神の子池」へ向かいます。札幌出身、さらに釧路市に8年も住んでいたにも関わらず、何故か神の子池に行くのは今回が初めて。いつでも見ることができるから…なんて思っていて機
HD071便で羽田からたんちょう釧路空港に到着。この日の夕方、釧路の友人に会う約束があるのですが、それまでの時間レンタカーで道東プチ観光です。■タイムスレンタカー釧路空港店釧路空港到着ロビーにあるタイムスレンタカーのカウンターで名前を告げる
AIR DO HD071（NH4771）便 羽田→釧路搭乗記（2021.9）
■搭乗ANAラウンジを後にして、羽田空港第2ターミナル搭乗口55にやってきました。搭乗口55はラウンジから一番遠く、ゆっくり歩いて10分弱かかります。今回はANAのマイルを利用しての搭乗なので、本来であればNH4771便搭乗記～となるところ
先日、JALより2021年度FLY ONステイタス会員に対し、今年2回目のボーナスFLY ON POINT（FOP）のアナウンスがありました。1回目は2月。このときのボーナスFOPは次の通りJMBダイヤモンド 40,000FOPJGCプレミ
AIR DO（エア・ドゥ）で釧路へ…羽田空港チェックイン（2021.9）
JALの今年のステータスを達成した後は、他の航空会社にも乗りたいな、の第1弾はAIR DO（エア・ドゥ）。かつて住んでいたことがある釧路へ、3密を避け、感染予防策を徹底しての1泊2日の旅です。■AIR DOと航空券手配AIR DOは1998
去る8月23日（月）、新型コロナウイルスワクチン接種の2回目を無事完了しました。ワクチン接種2回目完了したよー、なんて話をすると、副反応は1回目のよりも2回目の方が強いけどどうだった？と毎回のように聞かれます。副反応は個人によってまちまち。
出雲市駅のホームにやってきました。出雲市から東京まで、約30年ぶりの寝台列車の旅。乗車時間約12時間余りというのは、東京→ニューヨークのフライトと同じくらいです。車内販売も行われていない寝台列車の旅、残念ながら至れり尽くせりの旅とはいきませ
奥出雲葡萄園でワインを買い、羽根屋で出雲そばを食べて…あとは「サンライズ出雲」に乗るだけです。そのまま「乗車記」を書いてもよいのですが、今回、サンライズ出雲に乗る前にやっておいたことをまとめておきます。■個室の位置今回は編成中に最も多いB寝
出雲に来るのは今回で3回目ですが、都度必ずいただくのが「出雲そば」。江戸時代初期、松江藩初代藩主松平直政が信州松本藩から移ってきた際に、そば職人を連れてきたことから広まったとされる出雲そばは、「わんこそば」「戸隠そば」と並んで日本三大そばの
やくも11号で岡山から出雲市駅に到着したのが15時過ぎ。本来は、ホテルにチェックイン、翌日世界遺産「石見銀山」を訪れてからサンライズ出雲で帰京というプランだったのですが、新型コロナウイルス感染防止を考えて、1泊をキャンセル、出雲市に3時間余
岡山での所用を終えたあとは、JR伯備線、特急やくも11号で出雲市へ移動します。やくも11号の岡山発は12:05。岡山駅で少し早い昼食を食べてホームへ向かいます。すでに列車はホームに止まっています。コロナ禍、利用客が少ないせいでしょうか、本来
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2024年1月2日夕刻、着陸したJL516便が、同じ滑走路に離陸しようと進入していた海上保安庁の飛行機と接触、炎上するという恐ろしい事故が発生しました。まず、亡くなられた海上保安庁5名の方々のご冥福をお祈りするとともに、JL516便に搭乗し
来年2024年1月に導入される「JALLifeStatusプログラム」。先だってその詳細が明らかになりました。果たしてどのStatusか？これまでのJGCLifeMileageに替わる新しいプログラムは、生涯獲得LifeStatusポイント
2023年8月12日、翌朝 Sea-Tac 7:30発モントリオールまでのフライトを控え、この日はシアトルの「シェラトン・グランド・シアトル」に宿泊。チェックイン後、スペースニードル、パイクプレイスマーケットを散策。夕食はクラムチャウダーで有名なアイバースでいただきました。
アメリカン航空AA170便で羽田から早朝のロサンゼルスに到着。第4ターミナルのアメリカン航空Flagshipラウンジで約3時間を過ごし、ようやく目的地ポートランドまでのフライトです。■搭乗ゲートはどこ？ラウンジに入る前、4880便の搭乗ゲー
AA170便（JL7016便）で早朝5:50にロサンゼルス国際空港トムブラッドレー国際ターミナル159番ゲートにスポットイン。イミグレーションがオープンする6:00を過ぎてようやく降機となります。■あっけない入国審査157番降機してからイミ
いよいよ4年ぶりの海外へのフライトを迎えます。搭乗前にアメリカン航空ビジネスクラスの予習をしようとWebで搭乗記を探したのですが、案外少ないことが判明。AA Flagship Businessと呼ばれるアメリカン航空ビジネスクラスのサービスを、シートなどのハード面、機内食などのソフト面の両面から細かくレポートします。
2023年8月10日、いよいよ4年ぶりとなる海外へ出発。今回は仕事でアメリカ、カナダを6泊8日で回ります。AA170便にJAL7016コードシェア便として搭乗します。JGC＋クリスタル＝サファイヤステータスなのでJAL SKY VIEWラウンジを利用。オーダーによるミールサービス、静かに過ごせる環境が整っていました。
テレビ東京とクラブツーリズムの合同企画「第1回ローカル路線バス乗り継ぎの旅」の公式イベントに参加してきました。横浜駅を出発してローカル路線バスを乗り継いで指定されたゴールに向かう旅。今回は入門編でしたが、次回以降中級編もあるとのこと。また参加してみたいですね。
先週金曜日、8日間にわたる北米ビジネスツアーから無事帰国しました。訪問した海外のお客様の都合もあり、日本の「お盆」の時期に訪問。私の会社はお盆だから特別な休みがあるわけではなく、暦通りの勤務なので、私自身はお盆休みを返上という意識はありませ
前回の記事でご紹介した北米ビジネスツアー、着々と準備を進めています。2019年6月以来、4年ぶりの海外渡航。4年も経てば、渡航に関して以前の常識が通用しないこともあろうかと、1つ1つ確認しながら進めています。■ESTA・ETAの取得アメリカ
2023年8月の北米出張フライトプランが固まり、発券されました。2019年以来4年ぶりの海外。羽田＝ロサンゼルス＝ポートランド/シアトル＝モントリオール＝ニューヨーク＝羽田の大旅行。基本ワンワールドですが、一部スターアライアンスも混ざっています。世界がコロナを経験して、多くのことが変わっているようなので、初心に帰って1つ1つ準備していきます。
前回の更新が3月5日。はや4か月が経とうとしています。4か月間、何があったのか…一番大きかったのは「脳過敏症候群」に悩まされたこと。この治療のため、ブログを離れておりました。脳過敏症候群って？Wikiを検索しても出てきません。関連サイトの紹
皆さま、ご無沙汰しております。1か月以上ぶりの更新になってしまいました。1か月以上も更新がなかったのは、ブログをニフティから移行する時以来かと思います。新型コロナウイルス感染者数も全国的に低下し、5月8日からは5類へ移行することとなりました
人と会う約束があり、1泊2日で仙台へ。全国旅行支援とJR東日本のJREポイントを使って東北新幹線でアクセス。旅の様子をザザーっとダイジェストで書き留めておきます。■15年ぶりの東北新幹線乗車（はやぶさ15号 上野→仙台）仕事の都合で東海道新
2022年12月24日、JL903便で那覇に降り立った後、ファーストクラスのクリスマス特別メニューを楽しむためにわずか1時間半で目的のJL906便に搭乗します。果たして、実際のクリスマスメニューは期待通りの内容だったでしょうか。■那覇空港に
2022年12月24, 25日の両日、JAL国内線ファーストクラスでは昼食時間帯に「クリスマスメニュー」が提供されます。羽田発便、着便でメニューが異なるのですが、羽田着便の洋食をターゲットにJL906便那覇→羽田ファーストクラスを予約。この
1日滞在が伸びた札幌での所用を終えて、新千歳空港から羽田に飛びます。1日延びた滞在でいろいろあったものの、結果的には話が非常に良い方向となったため、ご褒美は言い過ぎかもしれませんが、ちょうど夕食帯のフライトでもあり、予約していた普通席からフ
2022年11月19～22日の札幌滞在のメモ。今回は北海道で新型コロナウイルスの第8波が他都府県に先駆けて急増する中の訪問。札幌クラークホテルに宿泊、休日にニッカウヰスキー余市蒸溜所、庄坊番屋を訪れました。
2022年11月19日、JL517便で新千歳へ。今回はB777-200ER国際線仕様機の普通席をリザーブ、さらにバルクヘッド席を事前予約しました。羽田空港では今更ながらたくさんの「F」を発見。機内ではひじ掛け下から出てくる個人用モニターを使用、国内線の短いフライトでプチ国際線気分を味わえます。
あけましておめでとうございます。本年も当ブログをよろしくお願いいたします。昨年は途中から更新頻度が激落ちしてしまい、記事を楽しみにしていた方には申し訳ありませんでした。まあとにかく仕事が忙しくてPCにゆっくり向かう元気もなく、それこそ気が向
皆さま、ご無沙汰しております。1か月以上ぶりの更新になってしまいました。1か月以上も更新がなかったのは、ブログをニフティから移行する時以来かと思います。新型コロナウイルス感染者数も全国的に低下し、5月8日からは5類へ移行することとなりました
人と会う約束があり、1泊2日で仙台へ。全国旅行支援とJR東日本のJREポイントを使って東北新幹線でアクセス。旅の様子をザザーっとダイジェストで書き留めておきます。■15年ぶりの東北新幹線乗車（はやぶさ15号 上野→仙台）仕事の都合で東海道新
2022年12月24日、JL903便で那覇に降り立った後、ファーストクラスのクリスマス特別メニューを楽しむためにわずか1時間半で目的のJL906便に搭乗します。果たして、実際のクリスマスメニューは期待通りの内容だったでしょうか。■那覇空港に
2022年12月24, 25日の両日、JAL国内線ファーストクラスでは昼食時間帯に「クリスマスメニュー」が提供されます。羽田発便、着便でメニューが異なるのですが、羽田着便の洋食をターゲットにJL906便那覇→羽田ファーストクラスを予約。この
1日滞在が伸びた札幌での所用を終えて、新千歳空港から羽田に飛びます。1日延びた滞在でいろいろあったものの、結果的には話が非常に良い方向となったため、ご褒美は言い過ぎかもしれませんが、ちょうど夕食帯のフライトでもあり、予約していた普通席からフ
2022年11月19～22日の札幌滞在のメモ。今回は北海道で新型コロナウイルスの第8波が他都府県に先駆けて急増する中の訪問。札幌クラークホテルに宿泊、休日にニッカウヰスキー余市蒸溜所、庄坊番屋を訪れました。
2022年11月19日、JL517便で新千歳へ。今回はB777-200ER国際線仕様機の普通席をリザーブ、さらにバルクヘッド席を事前予約しました。羽田空港では今更ながらたくさんの「F」を発見。機内ではひじ掛け下から出てくる個人用モニターを使用、国内線の短いフライトでプチ国際線気分を味わえます。
あけましておめでとうございます。本年も当ブログをよろしくお願いいたします。昨年は途中から更新頻度が激落ちしてしまい、記事を楽しみにしていた方には申し訳ありませんでした。まあとにかく仕事が忙しくてPCにゆっくり向かう元気もなく、それこそ気が向
神戸・岡山での所用を終えて伊丹から羽田へ飛びます。今回、東京から大阪まで飛行機にしたのは、何と言っても2019年3月に改修されたダイヤモンド・プレミアラウンジに行ってみたかったから。東京に住んでいると、伊丹空港って乗り継ぎでもない限り使う機
JAL国内線ファーストクラスでは、2022年12月24日、25日限定で、機内食にクリスマスメニューが提供されます。12月24、25日限定の「昼食」として提供されるようです。羽田発便、那覇発伊丹着便は和食、羽田着便伊丹発那覇便は洋食。羽田着便の洋食をチョイスしてシャンパン、ワインと一緒にいただくクリスマスを予約しました。
神戸、岡山に用事があって羽田から伊丹へ「おともでマイル」で飛びます。関西方面に行くなら断然新幹線なのですが、北海道から来る両親とレンタカーで、ということになって伊丹集合となりまして。そんなことでもなければ、羽田＝伊丹をフライトすることもない
久しぶりにStatus Runのネタです。今年は昨年までの勢いはどこへやら、飛びたいのはヤマヤマなのですが、完全にフライト欠乏症。その理由は…何と言っても時間がない。何だかんだといろいろあって、プライベートでのフライトの機会を完全に失ってい
