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ハコスカ ないしょ話 https://blog.goo.ne.jp/kunimitsu1225

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ハコスカ ないしょ話
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2015/11/14

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  • 【カート混走】2024年 きのくにカートランド シリーズ第1戦 決勝動画20240324

    【カート混走】2024年きのくにカートランドシリーズ第1戦決勝動画20240324先日のカートレースの模様です。エキスパートクラス、おやじクラス、フレッシュマンクラスの混走レースです。トップ2台は見ないようにして下さいね(笑)雨の中の楽しいレースでした。いつも動画ありがとうございますm(__)m【カート混走】2024年きのくにカートランドシリーズ第1戦決勝動画20240324

  • ヘビ―デューティー

    ●いまだもって、雨のカートレースで優勝した気持ち良さで毎日を過ごしてます。けれど、一緒にスタートしたクラス別でしたが、鈴鹿でのチャンピオン経験者の2人の若者の速さに驚愕しました。聞くと、私なんか緩いブレーキだけや緩いアクセルだけで雨の中を加減速するような走り方ですが、彼らはアクセル全開多用で同時踏みブレーキでトラクションコントロールしてるんだとか・・晴れの日でもそのような走り方の延長だって事なので1度、チャレンジしてみようと思います。それができれば速くなる事が可能でしょう・・ムリかな?●大雨だったので前倒しでレースが進んで午前中で決勝まで終わりました。なので3時には帰路につきましたが、ステップワゴンの走りは快調そのものだった。和歌山ナンバー1と言われているツーリングコースを帰るんですが、雨で一般車が極端に...ヘビ―デューティー

  • B8ES

    「中止になれ~~、中止になれ~~」って内心、メッチャ祈っていたカートレース・・大雨の予報でテンションがだだ下がりでした。「まあ、前日の食事会を楽しむか」って前日はカート友達3人で2時間くらい食事会をしてしゃべりまくった。そーして安ビジネスホテルで1人で部屋飲みして孤独を楽しむ。翌日起きてもやっぱり外は大雨です。写真は必殺ペットバトル改の雨除けです(笑)ビンボー臭いでしょ。カートのエントリーは7台ありましたが、誰もが「いやや、いやや」って雰囲気であります。雨の中のスリックタイヤがきのくにカートランドのルールなので尋常じゃない難しさなのであります。ミーティングが終わって大雨のフリー走行が始まりましたが、「あれれ?」けっこういいペースで走れるじゃん。フロントのコーナーへの入りが悪くなく「楽しい」って思ってしまっ...B8ES

  • 引っ越し

    ●次の趣味はキャンピングカーで全国行脚というのはどうでしょうか?●今週末、カートレースがあるようですが、大雨の予報ですね。出場される皆さま、頑張って下さい。雨は嫌いなので私は不出場です。●年度末で大忙しだ。10件ぐらい片づけねばならん仕事が山積みです。とても遊んでいられない状態・・●倉庫の引っ越しがやっとこさ完了しました。何度も焼却センターを往復して民間の廃棄所にも通って・・昔からの雑誌とかも捨てまくった。そんな中、気付いた事があって、それは「断捨離って快感」って事です。どんどん捨ててます。●ここで、ひとつ、訂正です。週末のカートレース、大雨でも出るで。ずりずり路面と格闘予定、うけけけ・・(~_~)よろしくね。引っ越し

  • 基板修理

    ●最近、よく電子部品の「基板修理」ができないかって調べています。ネット情報ですけど、けっこうやってくれそうな会社がありますね。いうまでもなくハコスカの壊れたMDIが修理できないかって考えてます。以前、ハコスカの純正のイグナイターのOHができるって聞いた事がある。たぶん、複雑な電気製品の基板を修理できるところだとMDIなんかは比較的に単純な構造なのでは?知らんけど●今日は仕事が午前中で終わりな日です。トミーカイラのエンジンを始動して各部の固着とかガソリン系が詰まったりとかを避ける為に少しだけ走行。たまーに乗るとなんともやっぱり異次元に連れて行ってくれるスバラシイの一言です。早くドライブシャフトブーツを直して長距離を走ろうって思います。●先日、職場でたまたま旧車友達と出会った。そして一瞬だけ言葉を交わしました...基板修理

  • マジ、マンジ!?

    ●MDI不調でいろいろと自分なりに整備してなんとか快調?になったハコスカ。ヤフオクMDIも無事に作動して┐(´д`)┌ヤレヤレって思ってる。で、今朝からガソリンを入れに行って、ちょっとだけ走行だって出かけました。セル1発で始動して元気よく吹け上がるエンジンにホッとします。●そしてエンジンが完全に暖まった頃に国道の大通りに左折。「ちょっとヒッパッテみるべし」って思った。ちょーど、トヨタのディーラーの前に若いメカニックがたくさん出てきてクルマを綺麗にしていた。「S20エンジンサウンドのサービスやで」って加速サウンド。1速で7000回転くらいまでアクセルを調整しながら回した。そーして2速に入れたらアクセルベタ踏み全開だ~~で、6000回転を過ぎたところで・・ビックリ!!!かつて聞いた事のないような吸気音と排気音...マジ、マンジ!?

  • ぐらぐらってきたクルマ

    ●マメルリハのルリちゃん、毎日、暇さえあればベタベタと一緒にいます。●街中で見かける度に、新型クラウンや新型プリウス、「タイヤでかっ!」って思う。プリウスって19インチだと思うし、クラウンなんてそれ以上?一生、乗るような事は無いですが「タイヤ交換、高そう」ってそれを一番に考えてしまう。●もうすぐ始まる某職種の専門学校の講師。直近のその職種の国家試験がなんかメッチャ難しかった。今までの教え方ではどーよ?ってちょっと考え始めてます。まあ私は学校直属のプロではないし、そこいらへんは学校がしっかりと対応するんでしょうが、やはり責任はゼロではない。できうる限り研究しておいて講義しようって思います。マジメかっ!!ワタイ!!●先日、カート走行に行った時にカートのおやじさんが古めの三菱の軽ハコバンの4駆に乗っていた。お値...ぐらぐらってきたクルマ

  • 燃圧

    農作業や車の整備にもう無くてはならないマキタのバッテリー、常にフル充電の状態にしています。チェーンソーを次に入手しようって企んでます。今シーズンはあまりっていうか市街地では一切の出番が無かったスタッドレスタイヤを洗って干してます。ラップでくるんで冷暗所に保管します。コンパウンドはまだまだ柔らかい。綺麗で完調なハコスカのMDIを旧車友達に譲っていただいて安心しています。MDIが故障って分かった夜にヤフオクでも手配してたのでそちらもテストしてみました。外観は腐食で「大丈夫か?」ってところですが、こちらも無事に作動確認できた。出先でMDIが故障しても帰ってこられるようにもう1台をクルマに積んでおこうって思います。MDI故障にたどり着くまでのトラブルシューティングでガソリンの燃圧も気になっていた。0.30~0.3...燃圧

  • ユンボパワー

    ●串本のロケットの打ち上げを見に行こうって思っていたのですが予定変更してカート走行に行った。なにしろフレーム修正を受けてイケイケな状態になっているはずの私のレーシングカートを試さないといけません。ほぼバラバラの裸の状態なフレームなので多くの部品を取り付けてなおかつ調整も必要なので長時間の格闘は必至であります。●カート場に着いて、さー、作業開始だ!って、その前に・・22年、18万キロのステップワゴンのリフレッシュした足回りですが、カンドー的な走り心地です。高速道路ではフラットな乗り味だし、一般道でも硬めではありますが不快さは皆無!カヤバのローファースポーツのセットですが非常に満足しております。リフレッシュ前は100メートルに1回くらいは路面のギャップでガツンって突きあげられて揺すられまくってとても耐えがたか...ユンボパワー

  • コンデンサー

    ●ハコスカのトラブルが解決して溜飲が下がってます。MDIの仕組みを少しでも理解できんか?って図書館で電子回路とかテスターの使用法ってな本を借りてきました。抵抗、コイル、コンデンサーとはなんぞや?ってちょっと勉強しておこうかなって思った次第です。●今日は仕事の帰りにトミーカイラにちょっとだけ乗ってガソリンの補給に行った。ドライブシャフトのブーツが破れているので修理が即必要なんですがもうひとつ部品がはっきりしなくて調達できずに放置してます。本来は乗るべきではないでしょうが、辛抱たまらずゆっくりぎみで少しだけ走行。でも遠慮しがちな走り方だとあまり楽しくないですね。次から次にとトラブルが回っております。早くこっちも解決せねば!●またまた地獄の季節の到来です。専門学校の講義を今年もせねばならんのです・・でももう今年...コンデンサー

  • カンガルー

    ●MDI不調で苦しんだここ1週間、だが、多くの旧車友達のおかげで復活することができました!ほんとにありがたかったです。いつか私もお返しをしなければって思います。加速中に3000回転手前で失速する現象からちょうどMDIが3発点火から2発点火に切り替わるタイミングかも?って考えたのがたまたま当たったのでしょうか?ジャンク品となった私の不調のMDIもメーカー修理はできませんが、もしかしたら電子基板を修理できるところがあるかもしれませんね。ネットで調べてると電気関係に詳しい人がセルフ修理して成功したっていう話も見つけました。コンデンサーやらなんやらをハンダを使って交換したらOKだったみたいな・・捨てずに置いておきます。●倉庫の引っ越しでごそごそて連日夜な夜なやってます。色々と忘れていたものが見つかって、写真のウォ...カンガルー

  • MDI

    K2000さんにお借りしたMDI本体でエンジン始動、空ぶかし、は問題がありませんでした。けど、実際に走りはどうか?って走行して試させていただきました。一言、快調そのもの!!っていうか、不調前よりも中速トルクも確実に出てるし、排気音まで力強いです。高回転も完全に切れ味が上がった。デスビキャップとか新品にしたし、プラグも7番から8番に変更、各電気的な接点も清掃、キャブのジェット類も完全清掃、トラブル原因探索の為に行ったメンテナンスも相乗効果が出たのかもしれません。自分のMDIも徐々に弱りつつあったのかもしれませんし。とにかく、あの絶望的な失速から復活できる目星がついてK2000さんに深く感謝しております。って、思っていたら、なんと4ドアのGTRに乗られている方から連絡をいただいて、元気なMDIを手配して下さる...MDI

  • 犯人は誰じゃ~~??

    ハコスカ不調の苦しみ・・地獄や・・昨晩のブログのわずかな希望っていうのが、写真のデスビキャップのローターとの接点の事でした。中央の突起が明らかに使っていた物と左の新品とは飛び出し量が違うでしょ。「これや!!ふふふ、明日のエンジン始動で快音復活や」って楽しみにして寝た。と、ところが、朝一にエンジン始動したのだが、全く症状は変わらずに超落胆。もう泣きそうになった。そーして、何人ものハコスカ友達に症状を伝えてなんとか打開策は無いか?って必死になりました。ラバーソウルの社長さんにも相談。そんな中、K2000さんにも相談して、新タイプのMDIーDを買ったって確か言っていたって思いだして、旧タイプのナンバー9500っていうのを保管してませんか?って聞いてみました。保管されていたら借りて試させてもらおうって考えた。けれ...犯人は誰じゃ~~??

  • 153624

    ハコスカの不調で気分は相変わらずによろしくないです。ですが、ちょっとだけ希望が見えたような気がしてる。まあまあ、ほんとにちょっとだけで、点火系を目視しかできないし、コネクターを抜き差してして接点復活剤で清掃するくらい。しかし、長年の経験でウィークポイントと言われているパーツを新品パーツをたまたま持っていて見くらべてみました。すると!物理的に「これはイカンのでは!?」ってところを発見・・速攻で新品パーツに交換してエンジン始動ってところですが、夜遅いので明日に持ち越してます。さー、どうなるか??見事に復活したら、顛末をすべて発表します。頼む~~エンジンよ復調してくださいまし~~m(__)m153624

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