さて、早くも帰国の日。GWは略仕事で終わったと言うことで、自分へ勝手にご褒美。松山機場で撮影しよう！の巻ホテルを早めにチェックアウトし、フライト時刻までデッキで撮影しようという魂胆。人生初の海外空港デッキ撮影。とその前に空港の風景をおさめておこう。国際瀬奈ライバルで入国審査を終えて外に出ると大抵この風景を目にするのではないだろうか。なにかのモニュメント。遠くに台北101西側？は台湾の国内線ターミナル。台湾全土でも圧倒的に日本車が多いが、タクシーも。WISHとカムリかな？ラッピングバスも派手ですねえ。交通部民用航空局は空港ターミナルの真正面。お役所なのに、商業施設がありそうなとても立地条件の良い場所に立っている。白い壁に黄色いプレートがあって目立ったので、見てみると「防空避難設備」の証！そろそろターミナルに...台北松山機場

さてエスカレータを降りてPBBを進む。今年初の飛行機はJA216A。A320NEOだ。久しぶりにA320NEOに乗る。インターらしくシートバックモニタ付き・・・最近はドメ機でもついているぞ・・・安全のしおり・・・へにょってる・・・土砂降りの雨の中定刻より少し遅れてブロックアウト。RW16Rよりテイクオフ。九州を過ぎるあたりまで、高度29,700ft程度を維持しながら雲中のフライト。そして機内食。大変おいしゅうございました。でもって、奄美大島の西辺りで、高度を32,000ftまで上げ雲の上へ。やはり青空が見えないとね。更に、沖縄の西辺りで36,000まであげたよ。フライトプランはFL360だったみたい。機内でフライトログを頼んだら、リボンのかかった袋をいただいた。中にはログ、ポストカード、子供へのギブアウェ...はるばるきたぜ松山

5/7のGW最終日、わけわからず出張に行くことになったdemodori6でもって羽田空港で撮影中。RW22からB4への離脱を正面から撮影できるポイント。CAが降りてきた。続いてはB8。返す返すもスラストリバースでのウォーターカーテンを斜め前から見ることができたのに、撮影できないとは残念至極。ちょうどB4からでてB-TWYへ曲がっていく場所を正面から狙える。続いてはA350。あらB4過ぎちゃった。B3から離脱し正面を見せる。それにしても土砂降りで暗いよねえ。ラウンジでまったりしないで、サテライトで撮影ポイント探せばよかったと後悔・・・ここで、搭乗時刻の5分前・・・そろそろGate111へ戻ろうゲートに戻ると搭乗準備でバタバタしてる。そしてチケットに書かれたグループ2の列に並ぶ。そしてゲートを通り、エスカレー...今年初のフライトは雨・・・

2023GWのワイ5/1全日仕事5/2AM成田撮影、PM仕事5/3仕事5/4AM羽田撮影、PM仕事5/5全日休みとまあ、ほとんど仕事してたわけだが、さすがにしんどいので5/5は家でゴロゴロしてたわけ、で突然会社の人からコール。え？出張？5/7って日曜日じゃん。というわけで、5/7出張に旅立つ準備のため5/6は出社・・・明けて5/7、出張ついでに撮影でもしようかと早朝から羽田へGO・・・ところが、新幹線に乗ったとたん雨が降り始めたのよ・・・でついた羽田もザーザー・・・諦めて、ラウンジでまったりしようと中へ・・・ここは羽田空港第3ターミナル・・・5/5に決まって5/7に海外出張って有りなの？・・・いやまあ、出来ちゃうんだからアリなんだろうけど。パスポート有効残ってて、渡航先がビザ不要でよかったよ。でもって、ラ...え？出張するの？

引き続き羽田空港で、シグナスを待つ日ネタ。鬼滅の刃壱号機がアライバル。まあ1時間で鬼滅の刃3機すべて撮れたよ。そしてGEエンジンのB789がトーイングされてきた頃、ラジオからJF01リクエストプッシュバック・・・しばらくすると、JF01リクエストタキシー陽炎越しにシグナス参上。16Lへそして1015時頃テイクオフロール開始。後方は22ランディングのルフトB748逆光だが、初めてシグナスの全身を撮影できたや（千歳では尻尾だけしか見えなかった）ここで先ほど見えたルフトのB748を撮影しに3Tへ移動。デッキへ上がるとワンワンが。77Wは長いよ。そしてお目当てのルフトがデパーチャー黄色無しの新塗装いってらー5/4に半日だけHND撮影して仕事に戻る・・・この時点では3日後に再びHNDに来ることになるとは予想もしてい...シグナスに会いたくて2

シグナスがB744から77Wに機種変更し結構な時間が立っているのだが、いまだ撮影できていないという状況を打破したい。岸田首相の離日時は3Tで16L上りを見送ってカスッただけだった。ところがニュースでイギリス国王の戴冠式に皇族が参加されるというニュース。そして知人からのシグナス降りたね、との情報。で、急遽羽田にGOシグナスの離陸は10時頃で16Lテイクオフのはず。この時間16L撮影できる2Tデッキは「ど逆光」だが仕方がないと、朝から2Tデッキへ良い天気でど逆光・・・現着してファーストショットはB789のGEエンジン機2Tデッキ南側で待つ鬼滅の刃壱号機かな弐号機かな。緑号がテイクオフ。この日はCTS行きか。B738はWi-Fi化が進み、更にANAロゴWLが増殖中。全機撮影し直し中。鬼滅の刃参号機・・・よく見る...シグナスに会いたくて

さて、5月の成田遠征ネタも最終会先ほど尻尾だけ見えていた吉祥航空のA321NEOがプッシュバックAPUのブラスト攻撃に晒されながらタキシーアウトなんとか撮影できてよかったよ手前に77Wとかいたら死んでたな（笑）さて降り祭りに戻ろうチャイナポスタルのB738BCF。これは降りてくるのわかっていたけど、B734とかだとFR24に出ないんだよなあ。ピーチのA320CEO、SL無しも徐々に減っていっている。ANAのB787の50機目スペマそしてお初ですのエアロモンゴリアンこれが最初で最後になるのか？撮影直後の5/5から運休になってる・・・ベトナム航空のA350VNはB8、A321など多機種を飛ばしてくるよなあ。チャイナエアラインカーゴのB74Fフレイターも双発機の波が静かに押し寄せている。フレイターと言えばジャン...5月の撮影は成田から7エアロモンゴリアンが・・・

引き続きGWの成田から1Tから循環バスで2Tへ向かう。狙うはスターラックスのアライバルだが、3T経由な上に、3Tのまえの整備場？で数名降りたため時間が余計にかかったのよね。2Tについて、南デッキへ急ぐ。すると丁度スポットに入るところ、ギリ間に合ったなんとかスターラックスを捕獲。サテライトにはスペマか・・・フライングホヌは3号機がお留守番の模様スターラックスを撮影したので北デッキへ移動しようかとも思ったが、いつもの画になるので、今回は南デッキにとどまり降りを撮影しようと思う最近の運用では降りはBランが多いみたい。ここからはフォトアルバムチャイナエアラインの77WエバーエアのB78XキャセイパシフィックのA350CXは2T南側ジンエアのB738フィリピン航空のA350PRの350は初めてかもフィンエアーのA3...5月の撮影は成田から6春の降り祭り

さて思いがけずSFエアラインのジャンボフレイターが撮影できテン上げのdemodori6そしてこの日の目的の1機が降りてきたアシアナ航空のB7445/1より1か月間、B744を再投入との情報があり、期間限定復活を捕獲したかったのだよ。旅客型ジャンボは風前の灯火。NRTでは絶滅したかな。HNDでルフトがB748をデイリー運行しているのみだよね。期間限定でもジャンボ見ることができるのは嬉しい限りしかし、機体の中央を境に、色の白さが全然異なるんだな。どのような清掃の仕方するのか気になるところ。B4に集中しすぎて、DHLタクワン来たのに気づかなかったよ。くねくねとTWYを進み。漸くスポットイン。同じタイミングでの大韓航空はB738。あれMAXではなかったっけ？でもってカタールエグゼクティブがテイクオフ。想定以上に高...5月の遠征は成田から5OZジャンボ復活

さて、引き続き5月GWの成田ネタから久しぶりにバンブー見た。1stA320NEOのスペマだ。続いてはピーチ。こちらもスペマスイスエアがテイクオフ。チューリッヒまでのロングホールお気を付けてえそしてKLMオランダ航空もデパーチャーポーラーエアはサザンエアロゴ機。サザンもポーラーもアトラスの配下で運航。そしてこの日の目玉は突然降りてきた。SFエアラインズ？撮影していた時は、見たことない航空会社なのでシャッターを切りまくるのみだった。家に戻って確認すると、あのパンダを輸送した会社との事。輸送した会社なんて全然気にしていなかったや。頭上をUAのB3がクライムしていく。MAXではないシミタール機。入れ替わるようにガルーダがデパーチャー。ボディにあるBRImoマークって全機ついてるの？それともスペマ？アライバルのジン...5月の撮影は成田から4SFエアラインズ捕獲

ベトナムの1機目はB7892機目はA321結局SPOTに出戻ったアシアナは1時間ディレイで再びプッシュバック。無事飛べてよかったよスポイラー立てたままのA321エアプサンだったか。久しぶりに見たな。成田デッキでの撮影は難しい。羽田のようなワイヤーではなく、穴が開いているだけなので、カメラを支点に流すことができず、レンズ先端を支点に流すのだが、ただでさえファインダー内に被写体入れ続けるのが面倒なミラーレス撮影で、輪をかけてストレスが加わる。ワイヤーにしてくれないかなあ、NAAさん。601Fは生粋のフレイター。スクートの2機目韓国LCC勢も含め、ほとんどの路線会社が戻ってきたって感じがするよね。フレイターも旺盛だし、アフターコロナだ。こちらのキャセイもA350スイスまでロングホールお疲れ様です。いってらー5月の撮影は成田から3

5月最初の撮影は成田空港。エアロロジックのB7Fがアライバル。黄色いDHLラベル。ベトジェットはA330に大型化A321NEOも入ってるのか午前のKEはB737-MAX8主翼端のWLが特徴なMAXだが、エンジンが大きくなったためクリアランス撮るため脚も伸ばしているので、少し前上り気味の姿勢同じスプリットシミタールWLでもユナイテッドはB738。成田に来れば、B6WLも撮り放題・・・ANAはドメに居れていたけど、応援終了しインターに戻したらしい。セブやエアアジアXを見ると旅行気分になるよね。APJはSL無しCEOの822P。徐々にNEOに置き換わっていくんだろうな。ジンエアは、あれB738?MAXじゃなかったっけこっちもB738か。キャセイ成田便はすっかりA350へシフトなのかな。ANAカーゴにとってB76...5月の撮影は成田から2

さて世間はGWだったわけで、ほとんど働いていたワイも、2回だけ少し遊ぶことができた。1回目が成田。では成田ネタスタートで。朝一の新幹線とスカイライナーを乗り継いでやってきたNRT。0830頃到着し、ファーストショットはポーラーエアのB7F最近ANAグループに出戻ることが発表されたNCA。そしてそのANACARGOと、フレイター天国らしいスタート。フレイターのランディングを待って34Lからテイクオフするのはスクート。黄色鮮やかな機体だ。こちらはアライバルかな?KLMオランダ航空の77WプッシュバックするアシアナのA333。オボロなんだよなあ、と思っていたら・・・なかなかタキシーアウトしない。フレイター604Fがデパーチャー。ANAは旅客機改造のB763BCFと生粋のフレイターB763Fの両方を運用中。この日...5月の撮影は成田から1TZP新車捕獲

ふらりと羽田ネタも最終回。ここからは米国便ラッシュのお時間まずはDLのA330NEOこちらは中に入ってきた続いてもDL。A330CEOはサテライトへ更にDL。こちらはA350UAが続く。B772ERこちらは中に入ってきたもう1機UA。こちらはB78916Rは出発機で混雑が始まったアライバルもひっきりなしダイナスティのスカチー号もプッシュバックそして16Rからテイクオフ更にサテライトからMUのスカチー号もいってらーでもってムーミン号がプッシュバックドナドナ先は目の前のオープン132。トーイングされているときムーミンを真横からここはP-9の真正面。こんな並びも撮れるんだな。楽しいぜ。反対側も構図は一緒で左右対称か。ここでRTB。お次はNRTネタの予定っす。ふらりと羽田へ6

さてふらりと羽田ネタ。そろそろ佳境に入ってまいりました。AYが羽田に入るようになって久しいが、機材は最新のA350。そして北欧FINLAND生まれで世界的に愛されているムーミン。そのムーミンラッピング機を2機飛ばし始めた。そしてようやく1機目を捕獲できる。出発はサテライトなので転がりだけでもと思ったら、中に入ってきた。実は知人のアドバイスにしたがい撮影場所を移動。目の前のスポットに入るという良いポジションで撮影できた。しかも、PAXが降機し貨物をおろし、ミール等の積み込みが終わったらドナドナされると。ならばとその場でホールドして時を待つ。目立つ赤いトラクタ・・・それがおまえだぜB789をJALの赤いトーバーレスが引っ張ってきた。CXは77W投入を再開。ANAの毀滅の刃号がテイクオフRAK自社導入の最終号機...ふらりと羽田へ5ムーミン

さて知人と合流したdemodori6ここで衝撃の事実が知人から・・・シグナスいるよね？え？・・・前回までの画像をよく見てほしい。背景に2機写っている・・・全然知らなかった。どうも首相がアフリカ諸国外遊に出るらしい。するとプッシュバック。まあ、そうなるわな。RW16Lにラインアップ同時に16Rからビズがテイクオフ。狙っていたのかなそしてJF便としてテイクオフする政府専用機。陽炎越しだが初めて77Wシグナスの全景をみた（おそっ！）TGのB8がサテライトから16Rで離陸。3TではワンワンがプッシュバックそしてアライバルのCAは・・・迷走開始。P-TWAYで散々ホールドしたあとP-8から中に入ってくる。そしてV-TWYをゆっくりタキシングして再度P-TWYへ・・・何がしたいんだろ？この後SPOTが空いて、ようやく...ふらりと羽田へ4

引き続き4月末の羽田WL付きとWLなしのB763がすれ違う。WL付きはアライバル。どこから来たのかな。ん？緑号は出発準備？ここで知人と合流。どうも、ドメ緑号は短距離インターに駆り出されているらしい。東南アジアへGO！手前B787-9とRW上はB787-8。遠近法で余計に長さの違いが際立つB763もまだまだ現役。RW上はB738。最近後継機のMAX8導入が発表されたが、B738はこれから更に何機かJTAへ移るのかな？B789のワンワ機はこれからどこに行くのかなと、怪しいB789がP-twyでずーっとホールドしてる。932A。900番台は新しいと思っていたが、導入されて3年もたつのか。そして872Jが。動き出した。どうもJL8121便としてNRTから回航されてきた模様。そのままSpot111に入って、そのまま...ふらりと羽田へ3

引き続き4月末の羽田から獲物がいない・・・バス撮影したりバードスゥイーパーを撮影したり高所作業車撮影したり・・・時間が流れる振り向いたら中継？TV●日か未だカメラはデカいんだなあ。やはりカメラは安心して使えるものでないと。27MCはSFJ最後のA320CEOのはず。次からはNEOへ。そしてCEOは順次引退か。RW16Rからは鬼滅の刃参号機がテイクオフ。普段、77Wなぞ撮影しないが、久しぶりに見た気がしたので1枚。現在の主流のB8とA35。B8がスタアラだったら共演だったのになあ。JLのA350唯一のワンワン塗装機。いや、来たじゃんスタアラ。もう少し早く来てくれたらなあ・・・ん？875Aって数日前にTPEからスタアラ塗装になって戻ってきて、一昨日からライン投入されたばかりでは？さっそくゲットでラッキーだ。こ...ふらりと羽田へ2

引き続き4月末の羽田から獲物がいない・・・バス撮影したりバードスゥイーパーを撮影したり高所作業車撮影したり・・・時間が流れる振り向いたら中継？TV●日か未だカメラはデカいんだなあ。やはりカメラは安心して使えるものでないと。27MCはSFJ最後のA320CEOのはず。次からはNEOへ。そしてCEOは順次引退か。RW16Rからは鬼滅の刃参号機がテイクオフ。普段、77Wなぞ撮影しないが、久しぶりに見た気がしたので1枚。現在の主流のB8とA35。B8がスタアラだったら共演だったのになあ。JLのA350唯一のワンワン塗装機。いや、来たじゃんスタアラ。もう少し早く来てくれたらなあ・・・ん？875Aって数日前にTPEからスタアラ塗装になって戻ってきて、一昨日からライン投入されたばかりでは？さっそくゲットでラッキーだ。こ...ふらりと羽田へ2

GWの初日、時間ができたので朝からふらりと羽田空港へ。この日はSQがアライアンス塗装機をアサインしていたので、逆光の3Tへ。残念ながらアライバルには間に合わず。既にブロックインしているSTARALLIANCE塗装だが、バーチカルスタビが白基調。ホワイトアライアンス機だ。この日は特に目的もなく・・・とにかく撮影したくてやってきたわけで。とりたてて獲物が来るわけでもなく、まったりと過ごす。沖留めにはCXの77Wこれからどこに行くのかな？と逆光でネタもないのでケータリングの車両やローダー燃料給油車両などを撮影してみる。B77Wの燃料給油口は結構デカいな。2本差ししていた。GE90エンジンデカいよねえ。トラックがすっぽり入る大きさだよ。そしてタクワン。まだ飛んでいたのか。この日は朝から南風運用で、16Rデパーチャ...ふらりと羽田へ