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ブログタイトル
リービングハイステーション!出戻りな飛行機人生?5
ブログURL
https://blog.goo.ne.jp/demodoris
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21年がはじまってる・・・
更新頻度(1年)

144回 / 365日(平均2.8回/週)

ブログ村参加:2015/08/02

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出戻りさん
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リービングハイステーション!出戻りな飛行機人生?5
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リービングハイステーション!出戻りな飛行機人生?5

出戻りさんの新着記事

1件〜30件

  • 訳あって厚木基地 蜂じゃん!

    さて、野暮用を終えた帰り道に立ち寄った厚木基地01エンド。P-1がテイクオフし、C-2がラインアップへ。RWに乗ったC-2の向うに見えるのは・・・蜂じゃん。A-WESTにホールドしていた蜂は、C-2エアボーン後、バックトラック。エンドまで来て向きを変える。devilだ。2機目は複座のFA-18Dではないか。WTに複座がいたのか。そしてラインアップするが、なかなか上がらない。後ろからはNINJAが迫ってますよー。と思ったら、A-1へ出ちゃったよ。そして向きを変えて、A-1でホールドショート。そこへNINJAが降りてきた。再びラインナップし、ルート4デパーチャーで南を目指す。先ほどのNINJAは、T/Gした後、再度アプローチその向こうではSH-60Kがオートローテーション訓練してる。続いてはコンボイ便がデパーチャー...訳あって厚木基地蜂じゃん!

  • 訳あって厚木 おおC-2

    さて4月後半の金曜日。訳あって二俣川へ行かなくてはいけなくなり休暇を取得。ならばと帰りに厚木基地に寄ってみよう。ラジオ聞いているとアクティブ01とのことなので、01エンドの駐車場に車を放り込む。で公園の基地内が見渡せる場所へ。delta-westでフロンティアが点検?中。エプロンにはC-2が。車中でGCA使って降りるのが聞こえて、悔しかったです。ハイ。で左からC-40、C-130、C-40・・・ん?なんかFA-18のような垂直尾翼が見えるが気のせいか?上空では51空のSH-60Kが訓練ちう。良い天気だ。51空エプロンではP-1の511号機がスタートアップしてる。そしてタキシング開始。alpha-oneへ。Alpha-oneでホールドちうに、なにやら北側から。C-2がバックトラック。RWからAlpha-eastへ...訳あって厚木おおC-2

  • 4月の遠征は松島 最後はF-2Bを遠目に

    ブルータキシーアウト見学のあとは、ちょっと寄り道してからF-2Bの見える場所へアポロの新機種・・・PAS。これで隊舎から機体まで移動している模様。我々はFODラインまで前進し、そこで見学を行う。F-2Bに武装装備したARMメンバーがRTBその向こうにF-2B列線がこの場所からは4機が見える一番手前は予備機かな116号機だ。この場所からは逆光なのが残念。しかしFOD防止は重要だ。これより先には入れない。振り向くとヘッドクオーターかな?そこからエプロン地区へは上り坂。手前にFODライン。すると2ndのブルーが降りてきて、エプロンへ。背びれしか見えない。本当にイルカだな。ブルーが降りたので消防車も一旦帰投。楽しい見学もここまで、ゲートまで歩いて移動する整備隊のマーク綺麗だ。ここまで津波が到達。そして広場展示場所へ戻っ...4月の遠征は松島最後はF-2Bを遠目に

  • 4月の遠征は松島 夢の時間はあっという間

    2ndの3機がタキシーアウト1番機が先行し5番機が後を追う。1番機と5番機のセクションだ。693号機のカブトムシそしてお昼寝中697号機のカブトムシ2/3/6番機がお昼寝タイム電源車もお昼寝?エンドでは2機がラインアップそしてスモークチェックで、サブRW33へ向けタキシング。もし、次回があるなら、ぜひこのひな壇でフィールドアクロを見てみたい。4月の遠征は松島夢の時間はあっという間

  • 4月の遠征は松島 1番機5番機もタキシーアウト

    ついに聖地でのブルー撮影を果たしたdemodori1番機は、前席CHERRY隊長。最近2番機TRとなったGANGさんが後席なので、GANGさんの慣熟が目的なのかな?5番機はTRのGUCCIさん訓練だな。さあ1番機がタキシーアウト。お手振りいただきました。いってらーそして5番機がタキシーアウトこちらもお手振りいただきました。いやあ3機とはいえ、この角度で見学し撮影し、SNSへアップできるのは嬉しい限り。ありがとうございます松島。4月の遠征は松島1番機5番機もタキシーアウト

  • 4月の遠征は松島 4番機タキシーアウト

    さて、2ndの3機のプリタクチェックが終わった模様5番機前席は新型ヘルメットのGUCCIさん。後席はORのGABAIさん1番機は、ポジションナンバー4をつけているのは1stと同じ。ここで目の前の4番機がタキシーアウトこの角度でブルーのタキシーアウト見られるなんて、そうそうないので連射を貼ってみた。4番機は、シングルでRW25でスモークチェックを行った後、タキシング開始しサブRW33へ。33上りは初めて見たぜ。想定外であがり撮影し忘れた・・・4月の遠征は松島4番機タキシーアウト

  • 4月の遠征は松島 憧れの場所へ

    さて、サクラを堪能した後、連れていっていただいたのがおお、一度来たかった憧れの聖地。この観客席ブルーハンガー横の隊舎屋上見学スペースついに来たぜ!おお、目の前に列線が2ndは4番機5番機1番機の3機がプリタクチェックしてる。残念ながら2ndは3機の模様。でも、この場所でタキシーアウトを見られるなんて4月の遠征は松島憧れの場所へ

  • 4月の遠征は松島 リベンジなる

    さて1stが不発で終わった松島基地。時間が空いたので、コンビニによって、休憩タイム。そしてついに中に入れました。松島基地。F-86FやT-2がお出迎え。奇しくもサクラが満開のタイミング。最高かよ。ブルーハンガー裏にも桜が植えられている。311の津波で折れ曲がった街灯破壊されたベンチも健在。なぜこの青空?なぜ1stでこれができなかった?空よ・・・サクラは見られなかったが桜を堪能できたぜ。さてお次の見学場所へ徒歩で移動だ。F-104Jもサクラに囲まれている。退色が激しいな。4月の遠征は松島リベンジなる

  • 4月の遠征は松島 タキシーバック

    訓練にならず、早々に降りてしまったブルー。ランプインを撮影すべく、ハンガー横へ急いで戻る5機が千鳥でランプイン。残念トレイルではなかった。1機づつランプイン。先頭は1番機(ポジションナンバーは4だが)そして2番機3番機5番機が続く・・・6番機は撮れず・・・そしてスポットイン戻って来ちゃった。さてフィールドアクロ無くなったし、次何しよう・・・orz4月の遠征は松島タキシーバック

  • 4月の遠征は松島 2

    さて、昨年秋のリベンジで松島に来たのだが、1stのフィールドアクロは悪天候でキャンセル。あがったブルー5機は金華山沖へ。あえなくリベンジ失敗・・・しばらく戻ってこないと思い、歩き始めたら・・・あら?戻って来ちゃった。1番機は、ポジションアンバー4を付けた686号機。隊長と班長かな?全機戻ってきているようだ。金華山沖の天候が急速に悪化したようだ。おとなしくフィールドアクロしてれば・・・2番機は692号機。RYUさんかな?今回は3+2で上がった模様。4番機の会としては・・・少し寂しい。そういえば3番機ってもうTOMMYさんいなくなったのね。3番機は694号機、SAIJIさんおお、ハンドシグナル。挨拶してくれてます。5番機は663号機、GABAIさんなのかな?後席クルーが手を振ってくれてる。6番機は697号機、LAN...4月の遠征は松島2

  • 4月の遠征は松島(リベンジ)

    さて4月に入って、再び混とんとしてきた新型コロナ。一方昨年秋の松島基地見学が幻に終わり、リベンジを果たしたいと思っていたところ、リベンジ決定のお知らせが。ということで、人とあまり接することなく松島にたどり着くため、東京駅から夜行バスにのり早朝仙台へ。仙台始発電車で松島へ向かう。待ち合わせの時刻より早いので、一つ前の駅で降りる。目の前にT-2ブルー。一度見に来たかったんだよなあ、鹿妻駅前のT-2ブルー。でも朝一は逆光だったか・・・駅はこんな感じで、無人なのだ。この頃はまだ晴れていた・・・しかし再度電車に乗り矢本に着く頃には・・・雨知人と合流しエンドへ向かうと、すでに6機の機体が並んでいる。そして離陸の準備中。少し明るくなってきて、5機が飛ぶようだ。予定ではフィールドアクロ訓練だったのだが、基地上空は雲が低い。そん...4月の遠征は松島(リベンジ)

  • 3月遠征はエアパ ファントムをなめる

    さて、エアパに搬入されたF-4EJK最終号機440と、T-4ブルー仕様機。そのうちコックピット展示のためステップがつけられてしまう。その前にクリーンな姿をおさめておきたくて、3月中に見学に行ったというわけだ。ということで、ファントムをなめてみる並びから、おそらくこっち側にステップがつくと思う。そうなると、ここは見えなくなりそうな感じ。なのでとりあえず、今を撮る結構近くで見られるので、全景をクリーンで撮影するのは難しいが、部分フェチには面白いと思う。バルカン砲も装備したまま。反対側もこんなに近い。前脚は艦載機生まれなだけあって頑丈そうだ。J79ターボジェットエンジンも装備されたまま。ということで後部へ回るエンジンは両方とも入ってる。無骨なアレスティングフックが艦載機生まれの証。お尻にこんなの生えてるの知らなかった...3月遠征はエアパファントムをなめる

  • 1か月ぶりの撮影はエアパ

    2月にNGO遠征して以来、撮影から遠ざかっていたdemodoriカメラに触るのって1か月以上ぶり(苦笑)で、撮影に行ったのは浜松基地広報館エアパーク。440と745が搬入され、ハンガー内展示が一新したのでお出かけ。早速ハンガーエリアへ。ずいぶんすっきりしたな。入れ替え前の様子は↓こちらhttps://blog.goo.ne.jp/demodoris/preview20?eid=1a0e45f2391d3e81ed266ec7c3f33d3b&t=16165720228613世代の戦闘機が並んだ。手前からF-104J、F-1、F-4EJK実際は手前にF-86Dが並んでいるので4機が並んだ、が正解。エプロン側は、歴代ブルーインパルス機材が並んだ。F-86F、T-2、T-4そして駐車場側は救難の2機。バイタルとメリッ...1か月ぶりの撮影はエアパ

  • 2月2度目の遠征もNGO 8 あれクローズだ

    しつこく2/20のセントレアネタさてKEの1機目がプッシュバックする。2機並びの尾翼撮影しに行く暇もなかったとりあえずこれでKEがプッシュバックした頃、AYがRWにラインアップ。ここで、バードスゥイーパーが出動し、鳥を追い払う。しかし、鳥もただでは逃げない。どうもRW上に何か置き土産をした模様。ラインアップするA350の前でJCABが置き土産を回収に走る。そしてRWリオープン。ヘルシンキに向けいってらー。入れ替わりでステイする350続いてボンQ、さらにKEがテイクオフ続いてCIの2機目とチェックスター8がランディング。ツチノコは挿入を終え、尻尾が戻ってる。そしてタイエアアジアXが帰っていくん?タクワン?カリットタクワンだ。前回と同じレジ。カリッタエアは真っ白だったり、フルカラーだったり目が離せないぜ。2機目のK...2月2度目の遠征もNGO8あれクローズだ

  • 2月2度目の遠征もNGO 7 ツチノコ開いて2機目のKE

    しつこく2/20のセントレアネタからん?ツチノコが変。お尻開けているのか。このシーンは初めて生で見たぞ。そして機体の部品を積んだトレーラが合体!おや?AYがブロックアウトしてる?TWYにはデパーチャーのANAロゴ付WLのB738がエンドを目指し、その先にはアライバル機なんと、KEのB789この日2機目だぜ。お初のB789を2機見られるなんて。ついてるぜ。そしてCIテイクオフいってらーよしっ!ついてる更に2機並びでスポットインとは、これまたついてる。ここでAYがプッシュバックFINの2機並びなんて日本ではないようだぜ。そしてツチノコのお尻に、ご太いのが挿入されてる(いいかたっ!)最中のツチノコの手前をAYがタキシーアウト。更に目の前では、PBB操作のトレーニング中。ローダーを期待に見立ててドッキングの練習。2月2度目の遠征もNGO7ツチノコ開いて2機目のKE

  • 2月2度目の遠征もNGO 6 ツチノコ動く

    さてしつこく2/20のセントレアネタからもうすぐ11時。ここまででおなか一杯になりつつあるdemodoriここで、B747LCFの1機が動いた!やったぜ。そのあとをADOが追う。そしてタイエアアジアXが久しぶりだなあ。WAJが去ってから、赤い機体に会えてなかったよ。そしてツチノコがラインアップ。ローリング開始、11時だと逆光が厳しくなってるな。いってらー。2機目は上がるのだろうか?いやあ、ツチノコの離陸とかぶってしまい、タキシング撮れなかったよお。また次リベンジだな。ここで貨物便のOZがタキシングICNへ戻るのかな更にCIの貨物便もタキシングTPEに戻るのかな2月2度目の遠征もNGO6ツチノコ動く

  • 2月2度目の遠征もNGO 5 KEのB789捕獲

    さて引き続き2/20のセントレアネタを引っ張るSQが離陸してからPRのA321neoが降りてきた。A320シリーズは321がバランス取れているかな。更にCIのA333も降りてきた。こちらは貨物便の模様。すると、朝ロンドンから来たJLのB788が、インターセクションで上がる・・・どうも空荷でPAXもなく、NRTへフェリーの模様。軽いんだな。いってらーそしておっ!KEのB789ではないかいな。1時間ほどディレイしてようやく到着。KEのB8って、初めて見たかも。程よい光で両サイドゲットだぜ。これで、この日の目的B8三兄弟を無事ゲットだぜ。少し時間が開いたので、デッキ根元まで戻ってAYのA350尾翼並びを撮影。朝上がったSNJのおおいたスペマが戻ってきた。これで両側捕獲だぜ。2月2度目の遠征もNGO5KEのB789捕獲

  • 2月2度目の遠征もNGO 5 KEのB789捕獲

    さて引き続き2/20のセントレアネタを引っ張るSQが離陸してからPRのA321neoが降りてきた。A320シリーズは321がバランス取れているかな。更にCIのA333も降りてきた。こちらは貨物便の模様。すると、朝ロンドンから来たJLのB788が、インターセクションで上がる・・・どうも空荷でPAXもなく、NRTへフェリーの模様。軽いんだな。いってらーそしておっ!KEのB789ではないかいな。1時間ほどディレイしてようやく到着。KEのB8って、初めて見たかも。程よい光で両サイドゲットだぜ。これで、この日の目的B8三兄弟を無事ゲットだぜ。少し時間が開いたので、デッキ根元まで戻ってAYのA350尾翼並びを撮影。朝上がったSNJのおおいたスペマが戻ってきた。これで両側捕獲だぜ。2月2度目の遠征もNGO5KEのB789捕獲

  • 2月2度目の遠征もNGO 4 チェックスター!

    引き続き2/20のセントレアネタからまさか、FINのA350の2機並びが見られるなんて。ここは日本だよな。IBXがエンドを目指す頃、OZのA333がやってきた。旅客便ではないな旅客機を使用した貨物便の模様で、貨物地区へ入っていった。しばらくすると聞きなれぬコールサインが・・・ん?チェックスター?おお、JCABのサイテーションが現れた。休日にしか来ないから今まで会ったことなかった。土曜出勤か・・・ご苦労様です。JA008Gはお初です。これでサイテーションの捕獲レジは3機目JLのB3が沖止めのためドナドナ。先ほどのチェックスター8がテイクオフ。ちっさっ!そしてなんと2機目のチェックスター11がタキシング。JA011Gも未撮影だったので4機目ゲットだぜ。ADOがアライバルRWから離脱したところでチェックスター11がテ...2月2度目の遠征もNGO4チェックスター!

  • 2月2度目の遠征もNGO 3 AYのA350ゲットお!

    引き続き2/20のセントレアネタからAPJがデパーチャーに続き、ANAのB738も。増殖中のWLロゴ入りだ。Bに乗ってエンドを目指す。10周年ロゴ付。いってらー続いては沖縄に向けJTAがデパーチャー最近JTAのスペマに会えない病にかかっているようで今回もノーマル機・・・おんやあ?タラップ車がついとる。飛ぶのか?IBXが降りてきて、さあお次は・・・この流麗なお姿はFINのA350だ。はるばる名古屋までご苦労様です。久しぶりに会ったぜFINロングホールなだけあって、ローリングは長めにとってる。そしてTWYに離脱。Uターンしてインタースポットへ。いつみても流麗なお姿にシンプルなFINのロゴ、オサレだわあ。2月2度目の遠征もNGO3AYのA350ゲットお!

  • 2月2度目の遠征もNGO 2 SQのB78Xながっ!

    2月20日のセントレアネタから。ロンドンからJALのB789が到着したあとは出発が続くどこへ?ボンQがエンドへ向かういってらーSFJ、SKYが続々デパーチャーそしてJL200便。プッシュバックした後なかなかタキシーアウトしない・・・なにやらプッシュバック時お漏らし疑惑発覚JCABがエプロンチェックするも異常なく、当のシップはデパーチャー。もうすぐSQのB78Xがアライバルというタイミングで、デッキがオープン。先っぽへ移動する。先頭に着くとまずはANAのB738がデパーチャ。ん?2機いるドリームリフターの手前のシップにタラップ車が接続されてる。出るのか?そしてSQのB78Xが到着長いぜ。ー10この角度だと、主翼より前もかなりストレッチされているのが分かる。RW36から離脱してこちらに戻ってくるライトターンしBへい...2月2度目の遠征もNGO2SQのB78Xながっ!

  • バニラなピーチ登場だとか!

    うぉっ!3年前にエイプリールフール企画で作ったのが、本当になるなんて!!!APJが、VNL塗装機を特別塗装機として運航させるとか。しかもコラで使用した画像と同じJA08VA!3年前に予言していたかのような(笑)俺は預言者なのかな?↓フラチーの記事はこちらhttps://flyteam.jp/news/article/131309ついに登場!ピーチなバニラ-リービングハイステーション!出戻りな飛行機人生?5ついに成田で、ピーチロゴのバニラ捕獲3月にすっぱ抜かれた直後、ANAから公式に発表されたピーチとバニラの統合。ついにピーチのロゴを纏ったバニ...ついに登場!ピーチなバニラ-リービングハイステーション!出戻りな飛行機人生?5バニラなピーチ登場だとか!

  • 2月2度目の遠征もセントレア

    さて、前の週にNGO遠征したばかりだが、2月度2度目の遠征もNGO2/20早朝目が覚め、スマホをいじる。FR24を見たところ、この日のNGOはB788/B789/B78Xが揃うという。残念ながらフレイターは向かっていないようだが、何か予感がして2週連続でNGOへ行くことを決めた。決めてから家を出るまで30分。朝7時過ぎにセントレアに到着。すぐにデッキを目指す。すると安全確保のためデッキ閉鎖中・・・かろうじて手前側のみ使用できたので出てみると。丁度ANAのスタアラB738がプッシュバックそしてタキシーアウト。しょっぱなからスペマとは、今日はよい日になりそうな予感・・・デッキ閉鎖中だけど2TからJJPがデパーチャーインター側に行ってみると、ん?B747LCFが2機!飛ぶのかな?先ほどのJA51ANがRW36からテイ...2月2度目の遠征もセントレア

  • 2月の遠征もNGO 3

    さて、獲物3機を無事捕獲できたので、撤収しようかなと思ったら外国産タクワンが出そう。もう少し居座るかな。待っている間に、IBXやWLにANAロゴが入ったB738を捕獲。インター側ではエンジンランナップか?点検か?JALのB738がエンジンカウル開けてる。そしてカリッタDHLがプッシュバック。18エンドに向けタキシーアウト。そしてテイクオフロールローテーション。逆光が・・・続いてSFJが降りてきた。さてこれで撤収、と歩き始めたら。ANA組が揃ってるな。ADOいないのが残念だけど、ANA、SFJ、SNJ、IBXが1枚に収まる。しかも赤組は0機。最後にNEO撮影し終了。またくるねー。2月の遠征もNGO3

  • 2月の遠征もNGO 2

    2月遠征のNGOの続き。昼から思い付きで来てしまったNGO外国産タクワンが降りた後ランチェンし、アクティブ18となったNGOこの日お目当ての2機目が降りてきた。CIのカーゴ。B777FCARGOのCの中が台湾島をデザインしている。撮りたかったんだよなあ。今のところ就航しているのはNGOだけかな?逆光で露出が難しい・・・というよりどうにもならないので、PCでトーンカーブ調整。まあまあ見られるかな。Uターンし、北側の貨物地区を目指す。スタボサイドも台湾島がデザインされたロゴ。いいねえ。ようやく撮れたよ。ドメ側からANAのボンQがデパーチャー。SKYがアライバルしタキシングする向うをSNJがテイクオフ。エプロンに入ってくるSKY。先ほどのボンQがテイクオフ。10周年ステッカー付だ。インターセクションなので、まだ脚が上...2月の遠征もNGO2

  • 2月もセントレア

    さて、緊急事態宣言が延長され、自宅に戻れないdemodori。2/14は朝から布団のシーツ選択を済ませ、買い物へ。10時開店に合わせてアパートを出る。まずは100均、次いでブッ●オフで古本を物色。その際何気なくFR24を見たら、セントレアに未撮影のフレイター機が2機接近中を確認。先行するシップ到着まで2時間半ある。ならばと、アパートに戻りカメラバッグをセットし、車に放り込みいざセントレアへ。NGOデッキに到着すると、インター側でセブがプッシュバック完了してる。その向こうをAPJがタキシング。逆光が酷いぜ。そして南側にはB747LCFドリームリフターがAOG。周りに何もいなく、動く気配無し。北側のドメスポットを見ると、APJがプッシュバック。そしてタキシーアウト。この時間帯APJは2機連荘でデパーチャーなんだな。...2月もセントレア

  • FUK→NGOへRTB

    さて2021年初遠征FUKから、SFJでNGOへRTB若干の揺れはあったが、定刻通りにNGOのRW36へ。そのまま車に戻っても良かったが、アサインされた26MCを撮影していなかったなと。ということでデッキへ。幸いアライバルスポットは8番で一番手前。ターンアラウンドタイム内に無事撮影。その向こうではSKYがプッシュバック。ん?IBXがスペマか。ついでB738がプッシュバック。おっ10周年ステッカー付だ。おお、そして新WLデザイン。ANAロゴ付!ロゴ付WLは51AN以外で初めて見たぜ。ノーマル塗装機では2機目かな?暗さが分かるでしょ。寒いし・・・むすび丸の出まち。結構剥がれているな。そして空へ。これスペマなんてもったいない。これにて2021年の初遠征は全て終了。さあアパートに帰ろう。FUK→NGOへRTB

  • FUK遠征6 またくるねー

    昼食を取るため一旦デッキから出て休憩。そして未撮影のVAレジのAPJ捕獲のため再びデッキへ元バニラのSL付きA320これでまた1機コレクション。あと数機未撮影が居るので、また来よう。未だにSL付きのAPJって新鮮。デパーチャーのJTAとすれ違う。JACのATRはハイビスカス付き。この日はB787で、A350には会えなかった羽田便。先ほどのAPJが短いターンアラウンドでプッシュバックいってらーさて、私もそろそろ中に入るかな・・・ラウンジでまったりしたいぜ・・・出発時刻少し前にゲート前へ帰りもNGO行きSFJ機材変更でニュータイプへ(最新の3機のみ新型で主翼上の非常口が1つのタイプ)残念ながら乗ったことあるレジだった。行きは最前列1Fだったので、帰りは最後列27Aをアサイン。そんなことするのは俺くらいか。PAXは3...FUK遠征6またくるねー

  • 2度目のFSZで富士山 2

    さて、松本空港から戻ってきたサイテーションは、チェックを行いリフューエリングしばらくするとタグトラクタに引っ張られて移動開始。ヘディングノースになって。今度はプッシュバックそのままバックを続けハンガーイン。そして丁度同じタイミングで、緑号がプッシュバックトラフィックは無く、ショートプッシュバック。wind140ということで、デパーチャーランウェイ12。パラレルTWYからT6を目指す。順光でいい感じの光線。11FJ緑号は松本推し。そして富士山とご対面この西側の撮影スポットは、T6からRW12に入る機体と富士山を絡めて撮影できる場所なのだ。機体はラインアップウエイト一旦停止し、スタンバイ。そしてローリング開始。KOJへいってらーそこから約30分。新日本ヘリもデパーチャー。T6からのテイクオフを期待したが、こっちはT...2度目のFSZで富士山2

  • 今年2度目のSFZで富士山

    2月11日の建国記念日。本当は遠出したかったけどいろいろあってアパートにステイ。玄関明けたら富士山が見えたので、ならばとSFZへ。1250にFUKからの便が到着するのに合わせて出撃。現着すると、まずはホワイト号を手前にグリーンとスカイブルーの、さわやか系カラーが並んでいた。鮮やかではないな。そして、富士山。少し霞んでいるか。そこへFUKからアライバル便が。5年ほど通っているが、初号機と富士山の組み合わせは初めて。大抵天気悪くて相性悪しだった。お、赤が降りてきたということは、めでたい紅白並びだ(笑)金銀並びに続いて、縁起物ゲット。さて、この日はKOJ便が久しぶりに飛ぶ日。01FJアライバルから30分後にデパーチャー予定。風向きからRW12デパーチャーと見て、西側に移動する。現着すると、ハンガー前に見慣れぬヘリが。...今年2度目のSFZで富士山

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