TB-05初走行

TB-04の時から比較したら、もうビックリするほど良く走ります。TB-04が走らなすぎたからなのかもしれませんが💧曲がりも素直で切ったら切っただけリニアに反応してくれるし、すごく走らせやすいです。いいマシンですね😄

明日、シェイクダウン！

セットアップゲージで調整も終えて、すべての作業が完了しました☝️明日が楽しみです🎵

バッチリです👌

足りなかったNパーツが着弾し、さっそく組み付け。Nパーツは、ギアカバーだけでなく、大事なバッテリーホルダーも含まれるので、バラで作る方はご注意を☝️私はそれをよく確認しなかったから、手数料300円を余計に払うハメに😅なにはともあれ、これで本当の完成！TB-04と比

完成！

とタイトルにありますが、まだ完成ではありません(^_^;)見ての通り、スパーギアのカバーが無い状態。実は、カーボンダンパーステーを買った時点でNパーツは不要と勘違いしてしまい、注文してなかったのです笑タミヤカスタマーで、すぐに注文したので明後日には着弾するでしょ

おおよその形にはなったかな。

はい、ここまで来ました。サーボのセンターを出してないので、メカの位置はとりあえずで置いてあります～。よくよく見たら、サーボの位置間違えてるね(^_^;)曲がったサスシャフトも交換し、足回りも完成。リヤデフオイルの交換と、削れたパイロットシャフトの交換もついでに

TB-05へアップデート その3

もうだいぶTB-05っぽくなってきました( ´ー`)ネジ類は特殊なサイズを除いて、全て再利用しています。写真写りはいいですけど、大半はキズだらけ。アルミ、チタンビスを入れてキレイに仕上げたくなるようなクルマですね👍

TB-05へアップデート その2

とりあえず今のところは順調に作れています。ダンパーステーとかは、まだTB04のまま。とりあえず仮で。しかし、1個だけ不便が。バラで作る場合は、説明書をコピーするなりした方が作業効率がいいですね。私、スマホにダウンロードして、見てるんですが、はっきり言ってやりに

TB-04からTB-05へコンバージョン開始

まずはバラバラに。ここから、サスシャフトとサスマウントの曲がりチェックしてから組み立て。案の定曲がってましたね😅上側が、隙間がありますね。追加で買わなきゃ。とりあえず今日はここまで。

部品てんこ盛り、ドーン笑

第2弾分でございます( ´∀`)これでTB-05作れるよ～！

間もなく分解、組み立てを始めます。

ようやく第2弾の発送の連絡がきたので、明日あたりからバラして準備、バージョンアップを開始します😄

TB-05パーツ着弾

パーツがいっぱい来ました 笑すべてカスタマーパーツ。いや～、すごい数だ😳第2弾は、取り寄せ中ですので、もうしばしかかる見込みです。

TB-05アップデート計画始動 その2

ようやく資金問題もクリアしまして、第2弾の部品注文をかけました。これで、TB-05にするための部品は全て頼んだ事になります👌ちなみに、オプション入れて約2万5千円使いました。仕上がりを例えるなら、普通のTB-04がTB-04proになった感じです笑カーボンダンパーステーと、

TB-04をTB-05へアップデート計画始動！

全部ではないですが、全体の6割ほど部品の注文をかけました。取り寄せも必要との事なので、到着まではしばらくかかる見込みです。また、安く済んだ部分のコストを、オプション投入と、磨耗している部品交換に当てます。値段見てると、まあだいたい新品のキットよりちょっと高

ちょっと節約中💰

現在、TB04をTB05にバージョンアップするための資金を貯めるため、ちょっとサーキットに行くのを休止しております。コツコツおこづかいを節約しつつ、ようやく40％に到達。このまま行けば、あと1ヶ月ほどで組み立てに入れるかなといった感じです。頑張って貯めて作りますよ～

TB-04をTB-05にする案②

ざっくりですが調べてみた結果、計12890円。フロントモーター仕様の場合です。リヤの場合は変わります。あと私の見落としがある可能性もありますし、サーボの仕様(ロープロか、標準か)によって追加でビスが必要になったりしますので、おおざっぱにこれくらいだと思って下さい

TB-04をTB-05にバージョンアップする案

コレちょっと前に聞いてました。キット買うよりもはるかに安く作れるらしく。じゃあ、だいたいいくらかかるのか？これについて、ちょっと調べてみようかなと思っています。まだぜんぜん調べてないですが(^_^;)説明書を読む限りで、ちょっと厄介というか、カスタマーに頼らざ

ちょっとずつ

2日前の月曜日にも、練習はしておりました♪ホントに全く走らなくて途方にくれている所に、久々に私の師匠とご一緒しまして、かなりまともになりました( ´∀`)ショートスプリングをやめてフロント黄色スプリング、リヤ青のピッチが荒いヤツ。リヤの組み合わせは、その場凌ぎ

練習練習( ´∀`)

午前中は用があって、午後からの練習です♪いつもお世話になってる、ヨコモの充電器が最近調子が悪い(^_^;)前々から症状が出てたんですが、エラー頻発するんすよね。リフェを充電できるのはこれ1台なので、修理出すか、新しい充電器買うか悩むところ💧

ちと停滞してますが(^_^;)

ここ数週間ラジコンできていません。熱出して寝込んだり、学校の行事やら役員会議やら💧GWは、子供の自転車の特訓と水泳の特訓、家族旅行。最長の連休だけあって、どこに行ってもすごい人でした💦5月のクロスランド参戦も視野に入れていたのですが、流れたので、次の夏はぜひ

おぉぉ( ; ﾟДﾟ)

2週間ほど前に、とある方からアドバイスをいただいたのを思い出し、フロントのトレッドを広げてみました。1Aから1Cへ。たぶん1ミリ広がったのかな。これだけで、コーナリングがずいぶん安定するように。握っても暴れない。これはいい( ´ー`)セットアップゲージ出すのが面倒

超長いセンサーケーブルの交換

前から気になっていた、余って仕方なかったセンサーケーブルを交換。無理矢理曲げて、シャーシ内に納めていたのですが、少しでも左右バランスの矯正と、見た目の改善になります(^_^)そしてそして、フロントデフの分解。もう、すごい事になっています。本来なら、タミヤ製でな

TB-04とともに

こいつも近々復活させ、TB04とともに走行させるつもりでいます(^_^)なんでTT-02なのか。答えは簡単、ランニングコストがブッチギリで安いからですよ笑あともう1つ。走らないクルマをコントロールできるようになるための練習といったところでしょうか(^_^)リフェ1本しかないの

情報収集！

タミチャレ推奨のあのタイヤ。いろんな所のブログ等見てると、やっぱりくせ者なんですね(^_^;)しかもしかも、同じ貼り完タイヤでもグリップ力に差があると。なにぃ～( ; ﾟДﾟ)目から鱗ですよ。ホントに。違うタイヤに変えたら、それだけでスピンがおさまる事すらあるらしく。

悩ましいところ。

あれから、スプリングだけを全種類テストし、赤マーキングのスプリングがベストという事で落ち着きました。そして、新品のチャレタイヤについても一応テスト。1パック目だけがバリ食い、その後は3、4パック走ったチャレタイヤ1号と同じグリップ感に。このチャレタイヤ、聞く

ようやくスタートラインに立てた(^_^;)

巻きも解消され、バッチリ走れるようになりました。スプリングもいい感じ。残りのミディアムソフト、スーパーソフトもどんな感じか試そうかなと思っています。やっと走れたよ( ；∀；)

さて、どうなるか。

明日は、ようやく待ちに待ったラジコンデー。トラブルらしき部分も直したし、ちょっと期待しつつ、準備しております。時々心の中で。you、TA07RいっちゃいなYO！という悪魔の囁きが聞こえてきますが、黙殺してます笑だってねぇ、まだ1割も性能引き出せてないのに乗り換えはダ

ショートスプリング着弾

買ってから判明しましたが、これはSSBB用なんすね(^_^;)とりあえずミディアムであろうスプリングをセットしました。バッテリー側に60グラムのウェイトを置いてあるにも関わらず、まだメカ側が重い。左右のスプリングアジャスターの位置にかなり差があります。なんか気になる

灯台もと暗し。

どうしても、クルマの可能性を完全に否定できないので、1つ1つ調べてみたら。。。リヤのダンパー取り付け位置が左右で一段ずれていました(^_^;)こんな事にサーキットですぐに気づけないとはね。。。自分、だいぶ錆び付いてます(ーー;)これなら右と左で曲がりがおかしくなるわ

追加で買ってみた

とにもかくにも、タイヤの問題なのかクルマの問題なのか分からなくては、セッティングも何もありませんので、もう1セット追加で購入。あと、リフェ用の変換コネクターですね。これで、毎回バランス充電が可能となりました(^_^)次回はGTチューン仕様のTRF419を使い、前に使っ

んん？？

3パックほど走りましたが、何ともまあ走らないこと(^_^;)なんでか左に曲がる時だけ巻き巻き。そして、グリップ感ゼロ。リヤスプリングを黄色からオレンジにした所、巻きは多少マシにはなったものの、改善とまでは言えず。あまり大きく変更したくないので、リバウンドだけ微調

いざ、サーキットへ

1年以上ぶりのサーキット。不安しかありません笑レイアウトが昔とそんなに変わってないような？とりあえず安全運転で走らせます(^_^;)

バッテリーのチェック

リフェは初めてなので、説明書を見ながら充電の仕方等のチェックをしています。ここから、いきなり壁にぶち当たる笑いや、そんな大げさな事じゃないんですが、バランス充電用のコネクターが刺さらん(^_^;)調べてみると、どうやら変換が必要らしく。説明書によると、バランス

スタンバイOK

これを使うのも本当に久しぶり。気合いが入ります！スプリングは、とりあえずで、ショートの黄色をセット。色が違うんですが、硬さはたぶん同じと思われます(^_^;)新しいスプリングセットを購入したんで、それが届くまでのつなぎで。準備が整いましたので、月曜日にでも試走

タミヤスプリング

手持ちのタミヤのスプリング達。袋に入っているのだけは、タミヤかどうかは不明です(^_^;)確か、心優しい方から譲り受けた物で、マーキングの色と巻き数から見て、おそらくタミヤじゃないかと思うんですが。。。ちゃんと分けておかないと、いざという時分からなくなっちゃい

おっと！

アンプのハイポイント設定が無事終わり、車高を調整しようとしたら。。。適正な車高が取れない笑よくよく考えたら、ショートダンパー用のスプリングを付けないと、ノーマルダンパー用スプリングだと車高が高すぎる状態になっちゃうんですね(^-^;しばらくやらないと、知識が飛

いよいよ仕上げへ

全ての組み立てが終わり、残すはアンプの初期設定とアライメントのみです。いよいよ動ける日が見えて来ました(^-^)サーボホーンは、遊びでやってるうちはダイレクトでもいいだろうということで、そのまま。実は。。。無くしたっぽい(^^;ギア比は、25Tで6.6なんですが、手持ち

だいたい形になりました

配線のカットと、だいたいの受信機に入る配線の取り回しが決まりました。配線を束ねるバンドが見当たらないので、とりあえずここまで。センサーケーブルがやたらと長いので、もっと短いの買わないとダメっすね(^-^;

どうするこれ(^-^;

メカを搭載中なんですが。。。そびえ立つ配線達(笑)いつもの私なら、迷わずぶった切って半田付けしますが、タミヤのは加工したらレギュにひっかかったような気が。。。切ってギボシ加工するのならセーフなんだろか？とりあえず情報収集からだな。

ほぼ説明書通りの状態へ

ささっとね。アンプとモーターはまだですが、ほぼ終わりました。サスマウントやら、アッパーアームのスペーサー量など、色々とやっていたっぽいですがセッティングは全てキット標準状態へ。後はダンパーですね。キット標準のショートダンパーよりも、ビッグボアの方が状態が

完バラは、やっぱり楽しい！

特に異常なし。ここからギアを全部交換しながら組み立てていきます。海王丸で、タイムアタックに燃えていた頃を思い出す( ´ー`)

TB-04計画始動開始！

はい、部品も揃ったし、バラし始めてますよ～未だTB04を使っているヒト、どれくらいいるだろうか。。。このシャーシ、確か重いんですよね(^_^;)でも、そんなの気にしたらいけません笑

ぼちぼち稼働準備始めます

今、TBのギア周りだけでも交換したいので、タイヤと一緒に注文しているところです。TB04最大の泣き所ですからね、しっかりメンテナンスしてから走行させたいところ。これが揃ったら組み立てて、リフェのスピード感がどれほどなのか見るのと、リハビリ兼ねて小杉へ行ってみる

例の物が着弾

来年は、これをTB04に乗っけて、楽しみたいと思います！今からもう楽しみだ(^-^)

ただ思ってる事をつらつらと書くだけ笑

今日はですね。TB-04で小杉を攻略するに当たり、自分の中で「？」な部分というか、これはどうなのかと思っている事をつらつら書きます。私の過去の記憶から、TBで困っているハイサイドとインリフトを解消するためのヒントになるかもしれないと思っているポイント。419の、サ

なるほどね

最近、YouTubeでいろんな動画見てるんですが、為になる事も多いです。サクッと見られるのも魅力。さて、そんな中でも、「あぁ、なるほどな！」というのがあって。適度に適当にねというお話でした。ご存知の方もたくさんいらっしゃるんじゃないかと。あんましカツカツすると、

今年始めた新たな趣味

実は、ラジコン意外にも、今年始めたものがありまして。それがこちら。自転車でございます笑何で自転車かといいますとですね。わたくし、今年初めて健康診断でメタボ予備軍に認定されまして(^^;これまで肥満には、無縁だっただけにショックはデカかったですハイ。この自転車

この感覚、懐かしい笑

1年ぶりのラジコンいじり第1弾。TB04のショートダンパーのチェックですね。シリンダーは、1回は変えてあるのかな？全部無事でした。ただ、シャフトはダメ(^_^;)今は、ビッグボアショート仕様なんですが、これも標準に戻します。ダンパーは、どっちも試したと思うんですが、ど

初心に帰るつもりで。

正直なところ、ラジコン休止する前、なにやってたっけ状態で、過去ログ見て振り返ってる所でして(^_^;)そう、WGTに夢中になってましたね！で、原点回帰というほどの大げさなもんでもないんですが、まずはやっぱり馴染みのツーリングから。我がTB-04は、小杉で随分と苦戦して

知らない間にTB-05出てたのね☀️

説明書だけダウンロードして、どういう構造になってるのかを見てました。TA07より速いという意見も出てますね(^-^)でもですね、どうも引っ掛かるポイントがいくつかあって。買うよりもまず、実際に使ってる方の情報とモノを見聞きして、そこから判断しても遅くはないかなと思

復活も近いか？

ラジコンから離れる事1年。あれからいろいろあったんですが、ようやくちょっとずつ趣味の時間を取れるようになってきました。この1年、完全にシャットダウン状態でしたから、久しぶりにラジコン環境をみると、いろいろと変わってきていますね👀マイマシン達も、埃をかぶった

ちょっとラジコンから離れます

ブログの更新が止まりつつある時期に、妻がふくらはぎの異常な張りや、ちょっとした段差で転んだりしてたので、病院へ連れて行くと、聞いたこともない病気にかかってまして。筋ジストロフィーという、治癒する事ができない病気にかかっていました。 簡単に言えば、通常であ

処分しなきゃ(^_^;)

何気に、処分しにくいんですよね笑ラジコンショップ以外で、電気屋とかでも引き取ってくれるんだろうか？ちょっと聞いてみるか( ・ω・)