北九州にゾウの輸送で飛来したABDのB747-446(BDSF) TF-WFF。カスタマーコードから分かるように元JALの機体で、過去につけていたレジはJ...

前日に続いて嘉手納から飛来したGTIの747-400。貴重な旅客型の747をベースの空港で、しかも連日見ることができたのは、嬉しい限り。前日の到着はエンド...

先日足場が取り外され、全貌を現した新管制塔。現行のものとは比較にならない94.2mという高さを誇るその姿は、空港の新しいランドマークと言えます。誰と絡めて...

沖永良部へ向け、間もなくタクシーアウトしようとするJAC3711。盛夏を象徴する雄大な積乱雲が、その背後にそびえ立つ。今回の徳之島の写真は以上で終了。1日...

1日7便の徳之島では、合間に十分なロケハンの時間がありました。この撮影場所を見つけるまで、猛暑の中、山の遊歩道を2km歩きました。しかし、辿り着いた場所は...

山間にある展望台から、眼下に広がる夏の島風景。やって来たE170は小さくても青い海の中に白く浮かび上がり、しっかりと存在感があります。2024.07

JACのフリートの中でも僅か2機しか存在しないATR72。基本、鹿児島からの離島便にしか投入されないため鹿児島県内から出ることがありません。2024.07

今回、徳之島へ足を運ぼうと考えたのは、ネットで見かけたこのマングローブの存在が決め手でした。背の低い、可愛らしいマングローブが広がる亜熱帯の空港ならではの...

見る間に形を変える夏の雲。良い雲と絡みそうな位置で、奄美からのATRを待ちました。当初狙っていた雲の形が崩れ、その隣に湧き上がった雲が良い形に。夏の雲は本...

初めて足を運んだ徳之島は、J AIRが就航する最南端の島。白いエンブラエルの南限は、simple is bestを画に描いたような素晴らしいロケーション。...

この日、福岡から高速バスで夕方に鹿児島入り。真っ直ぐ宿へ向かうつもりでしたが、思いのほか天候が良かったため、少しだけ空港で撮影。到着した頃、霧島の山々には...

東経129度43分の奄美で、最も太陽が高くなるのは12:30頃。RWY21側の美しい海と絡む被写体としては、12:45に鹿児島から到着するJAL3729が...

奄美の1日は、8:15に福岡から到着するJAL3681で始まる。この時間のRWY21側の海は、太陽の光に輝くモノトーンの世界。2024.06

夏空と島の美しい海のある風景を求めて、梅雨が明けたばかりの奄美へ。奄美の訪問は15年ぶり。奄美の滑走路は03/21で、両端ともにその先には美しい海が広がっ...

国内線側の新立体駐車場が4月にオープン。その最上階である9階からの眺め。2024.06

8番スポットに到着したJA15XJ。この場所で撮っておきたかった1機。2024.06

現在、西側の誘導路が工事のためいくつか閉鎖されています。そのため、着陸後にエンドまで転がり、C9から国際線ターミナルへ向かう機体が少なくありません。202...

街並みを背景に良いコースで上昇するJALの787。大きすぎる建物や文字の大きな看板は主張が強すぎるので、できるだけ避けたいと思っています。そうすると「ここ...

高度を上げるJNAの737 MAX 8。韓国勢の737は、徐々にMAXが勢力を拡大中。2024.06

5月から再び福岡へ姿を見せるようになったTWBのA330-300。今月下旬から予定されているA330-200の飛来も楽しみなところ。同社は、KALとAAR...