フロントシートを変えてから、ずっと違和感があったリアシートを変えた。これで前後のシートがお揃いになって、中々良い感じになった。営業所留めのシートだが、こんなに大きな段ボール箱で届いた。中身のシートには梱包が無く、そのまま入っていたので、難なく室内に収納できた。入っていた段ボールは畳んで持ち帰り。フロントシートを受け取った時の梱包材は引き取ってくれたのだが・・・・・。まぁ、中身を出して畳んでトランク...
先日、道の駅こすげに行ったとき、前後の空気圧を2．0Barに合わせてスタート。タイヤが温まってきたら、フロントが2．15Bar、リアが2．30Barまで上がった。リアはそれほど気にならないが、フロントの空気圧が上がるにつれて変な感じがするようになった。なので、前後の空気圧を少し下げて、1．97Barに調整。これから気温が下がるので、ほんのわずかだけど下げてみた。近所周りを走ってみたけど、温度はそれほど上がらな...
パフォーマンスダンパーの取付ボルトを注文するのに、太さと長さを知る必要があった。今までの経験から、品番の5ケタは太さと長さを示すものだと思っていたのだが・・・。 95817-10080：鉄 黒 フランジ M10×80mm：品番通り 90149-10044：鉄 黒 トルクス M10×28mm：太さはOK、長さが違う(-16mm) 90111-10063：鉄 銀 キャップ M10×15mm：太さはOK、長さが違う(-48mm) 90111-10057：鉄 銀 キャップ M10×37mm：太さはOK、長さが違...
KUSHITANI K-5199 GPS GLOVES IV
アルパインスターズのSP-2もGP-Proも、使えるが何となく革が固くなっているような気がするので購入。中古品だが使用頻度が少ない様で、やつれて居ようような感じが無く、汚れも少ない。しばらく使ってみたが、何よりも革が柔らかく疲れが少ない。今までは帰り道になると、クラッチを握る左腕が痛くなることがほとんどだったがそれが無くなった。新しいのが良かったのか、メーカーが良いのかわからないが、もっと早く買えばよかった...
やはり、会社で行う健康診断に比べ検査項目は多かった。胃と肺に問題は無さそうだけど、すい臓と肝臓に小さなポリープがあるらしい。今すぐどうこうするような物でもなく、要経過観察だそうだ。検査終了後に、なぜだか食事券をもらったので、使えるところを見たら近所のラーメンやがあった。バリウムが出るまでアルコールは控えた方が良いとのことで、今日はアルコールなし。注文したのは、黒ねぎとんこつラーメンとチャーハン餃子...
8月には、3000kmを超えていたので交換しようかと思ったが、あまりの暑さに断念した。気温が下がり交換しようと思ったが、天気が悪かったり時間が取れなくて、ようやく交換出来た。近所を一回りして、オイルを温めてから上抜き。オイルを抜く前にスロープに乗り上げ、ジャッキが入るようにしておいた。暖気後にゲージを見たら、上限から1．5L下がり。抜けた量もケースのメモリが正しければ、4Lと少し抜けたことになるの...
上側のアルミカラーを廃し、ダンパーの内側は純正の鉄にしてフレーム側はステンの高ナットを使用。高ナットと言っても、M10用なのでネジ山は使わない。それを隙間にピッタリ入るよう旋盤で詰めた。フレームの内側からもナットで固定したので、かなり強固に固定出来た。下側は、寸足らずのボルトを交換。これで上下とも強固に固定出来たけど、感覚的な変化は、ほとんど判らない。でも、ミラーのブレが少なくなり、いつ見ても後ろ...
天気も良いし、車やバイクも少なくとても走りやすい。ただ朝方は寒かったが、帰り道はかなり厚く汗ばむぐらいだった。この時期は、なかなか着るものが難しい。少し遅めの昼食は、久しぶりに肉とワイン。ライスとパンとスープとサラダにカレー付き。かなり食べ過ぎた。...
錆び取りをしようかと思っていたけど、面倒になったのでそのまま収納。ガソリンタンク2つとシート1つを屋根裏部屋の点検扉を開けて屋根裏へ収めた。余ほどのことがないかぎり、ずっとこのままかもしれない。...
記録では、三峰神社に行った時に寄ったことが記載されていた。その後は山伏峠で折り返していたので、実に7年ぶりに来たことになる。相変わらず車もバイクも多く、途中の道のりも快走できなかった。時間的な都合でこっちに来てみたが、疲れただけだったかな。...
フレームとのクリアランスをもう少し取りたいのと、5mmのアルミ板では効果が薄そうなので下部の金具を変更。今度は、A2017のジュラルミン板10mm。かなりガッチリ固定出来た。上側のカラーは、旋盤でアルマイトを落として磨いた。磨くのに芯出し器で固定したのだが、柔らかくて強めに押すと変形してしまう。そのうち他の材質の物に変えようかと思う。クリアランスは、かなり確保できた。この状態で、近所を走ってみたけ...
施工直後の写真と比べると、明らかに曇っている。でも、磨きなおすほどのことではないので、まだいけそうだ。...
今日は、60歳の誕生日。自分へのご褒美がてら、購入してみた。350mlで、2千円チョット。値段からすると、まぁまぁかな。シーバスリーガル ミズナラ 12年は日本原産のミズナラ樽をシーバスリーガルで初めて使用した、日本限定販売の特別なスコッチウイスキーです。日本原産のミズナラ樽を使用することで、シーバスリーガルのなめらかで芳醇な味わいに、繊細でほのかにスパイシーな風味が加わった見事なバランスが完成しました...
スイッチを入れると、何か反応している音が聞こえるが動かない。よくあるギア欠けかと思い、パーツを購入して分解してみても、異常は無かった。原因は判らないが、そのまま戻してみたら、ちゃんと動いた。スイッチを入れると動かないけど反応していたので、モーターの固着だったのかなぁ。...
いろいろ悩んでも仕方がないので、一番楽な付け方で付けてみた。上部は、反射板の取付穴を拡大してM8×65mmのボルトにカラーを作成して装着。アルミカラーは、本体側が12mmでフレーム側は30mmの長さ。微調整でワッシャを2枚挟んである。下部は、厚さ5mmのアルミ板で取付。厚い鉄板が無かったので、これで様子を見ることにした。ボルトは付属していたM10×28mmで、ナットはブレーキで使ったS45C材の物を...
スーパートランプ / ブレックファスト・イン・アメリカ 1979年
何となく不気味なおばちゃん。当時、曲は良いのに何となく呪われそうで、とても購入する気にはならなかった。40年以上経っても、やっぱり不気味だ。と言いつつ、メルカリで見つけたので購入してしまった。結成10周年を期して制作され、ウィットに富んだメロディが持ち味の、ポップ感覚あふれる作品となり全米No.1に。 スーパートランプ通算6作目。...
アルミ板でダンパーを模した物を作成して、あてがってみた。まずは、車体の左側。SR400がこの位置に付いている。思っていたより大きいうえに、前後の固定が難しそう。右側は、エンジンハンガーボルトを交換すれば、何とかなるかなぁ。...
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フロントシートを変えてから、ずっと違和感があったリアシートを変えた。これで前後のシートがお揃いになって、中々良い感じになった。営業所留めのシートだが、こんなに大きな段ボール箱で届いた。中身のシートには梱包が無く、そのまま入っていたので、難なく室内に収納できた。入っていた段ボールは畳んで持ち帰り。フロントシートを受け取った時の梱包材は引き取ってくれたのだが・・・・・。まぁ、中身を出して畳んでトランク...
電源が入っても、画面が表示されない・・・壊れた？とりあえず電源スイッチをバラシて、通電確認をしてみたら、スイッチまで通電していない。元を辿ったら、シガーソケットのヒューズが切れていた。入っていたヒューズは3Aだったが、手持ちが無かったので「5A」を入れた。まぁ、当たり前だが交換後は問題なく起動できた。ヒューズが切れた原因は判らないが、ヒューズの経年劣化と言うことにしておこう。...
エンジンをかける前の静かな状態で、大音量のオープニングが流れると意外と気後れしてしまう。エンジンをかけた後に電源を入れれば、それほど目立たないと思う・・・たぶん。ちょうど、バックカメラの電源スイッチが余ったので、起動スイッチとして復活させた。まぁ、人が多いところに行く機会は少ないから気苦労かもしれない。...
微妙に違う色合いをごまかすためにワックスをかけてみた。使用したワックスは、昭和時代に購入した「AE-92」のためのホワイトワックス。でも、色合いは全然変わらず、近くでみると、すぐに判ってしまう。それと塗っていて気が付いたが、経年劣化による変色というよりも、焼けたような色合いだ。もしかしたら、ボンネットの熱でコーティングが焼けて付いた色かもしれない。しばらくコーティング剤は避けて様子を見ることにする。し...
ヘルメットを脱いだ状態で聞いたら、かなり音が大きい。静かなところで、このオープニングが流れたら注目を集めるだろう。しばらく使ってみて、メリットを感じられないので、ノーマルに戻した。...
ここんところ、まったく使用していないコンプレッサー。恐らく2022年3月に行った水抜き以来の電源を入れたと思う。オイルの黒ずみが進んでいるが、問題なく動いた。普段はいらないけど、タイヤ交換では必要なんだよなぁ。...
塗装が落ち着いたので、両面テープを張る付ける。3Mの物が良かったけど、太い物しか無かったので、10mm幅の具合の良さそうなもので取り付ける。付けたときに気づいたけど、ボンネットに隠れる部分は、浮いているので両面テープは不要だった。問題なく付いたけど、何か違和感が・・・。経年劣化しているボンネットとかバンパーと色が違う。日に焼けてくれば、馴染んでくるかなぁ。...
久しぶりにとんかつが食べたくなって、近所を探してたら意外に近くにあったので行ってみた。もう少し近くに人気店はあるのだが、長時間並んで食べる気は無い。ここは、とんかつ定食 目玉焼き付き（ごはん、味噌汁、サラダ（自家製ドレッシング）、おしんこ、コーヒー付）で、850円。意外とボリュームがあって、この値段なら大満足だ。...
プラサフの後にシルバーを吹いたら、何故だか片方だけ、ちぢれ（リフティング）が発生。元の塗装を削り落としてやり直したが、今度はクリアを吹いたら、またちぢれた。3回目でようやく完成。ウレタンクリアの失敗から、随分と手間がかかってしまったな。...
やっぱり、スピーカが自分のほうを向いているのでよく聞こえる。ボリュウムレベルを2つ下げても、下道なら十分聞こえる。警報設定も変更して、余計な物の警報を出さないようにした。でも、さすがに都内なので、300m置きぐらいに取り締まり情報が発信される。町中を出れば、静かになるかな。フルマップも見やすく、ナビの代用品に成りえる。でも、全画面も必要ではないので、半分は速度・気圧・電圧を表示。この時点では、表示...
まずは、ノーマル状態で測定。本体から70cm離して計測。当然、ボリュウムは最大だ。測定の結果、起動音だけだと60dBぐらいで、GPS受信案内で、やっと67．5dB。70dB以上無いと、走行中は聞こえない。スピーカは流用で、インピーダンス8Ωの1Wで、直径36mmのスピーカー。内蔵スピーカの配線を切って繋いだ。こんな感じで測定。測定結果は、大成功！！起動音で70dBぐらいで、GPS受信案内で75．5...
既存の台座はスピーカーを載せる部分をカットして、固定ボルトの穴を開けなおして再利用。この状態で走ってみたら、ボリュウム最大でも音量が小さく聞きずらい。55km/hまでなら何となく聞こえるが、それ以上は何を言っているのか判らない。やっぱり、外付けスピーカーが必要だった。それに、このレーダーは五月蠅いぐらいおしゃべり。設定の見直しも必要だ。以前は、レーダー波を発射していた所が、いつの間にかループコイル式にな...
約1年半ぶりだが、相変わらず人が多い。でも、とても静かで、マッタリとした時間が過ごせた。時間的に帰ってから飲もうかと思ったが、我慢できずにビールを注文。つまみの揚げたての蛸の唐揚げとよく合って、とても旨い！！...
外したレーダーは、コムテックのZERO 701V。レーダーを導入してから、コムテック一筋だった。でも、とある事情が発端でコムテックは、レーダー探知機事業から撤退。中古品では売買されているようだが、いまさら購入する意味も薄い。コムテック製品はブリッツに移譲したようなので、使い慣れた機器も悪くない。でも、他のメーカーの具合を知りたいと思ったことと、データー更新無料ということで、セルスターのこれを選ぶ。2023年製...
見た目が寂しいので、昔作ってもらったチャンバー屋のステッカーを貼りつけた。40年物のステッカーの割には、しっかりと張り付けることができた。でも、端のほうの粘着力が弱いので、すぐに剥がれるかもしれない。...
国内で購入した先は、既に廃業したようで、楽天しか見つけられなかった。何だよ、この値段は！！HVCcvcleなら安いけど、送料が不明だし、総額が判るセカイモンからが買いやすい。セカイモンなら送料を含めても、一万円以下で購入出来そうだ。...
外したフィルターを薄めたクリーニング液に浸してしばらく置いておく。1時間ぐらいしたら、他の容器に移して揉み洗い。洗い終わって、水分を絞っていたら、接着面が外れているのを発見。完全に外れており、向こう側が見える。このフィルターは、もうお終いになってしまった。これよりも前に購入した、黄色のほうは問題なし。ただ、購入してから10年以上経つので、新しいのを買ったほうが良さそうだ。...
ガソリンタンクを外したついでに、エアフィルターも交換。付けていたのは右側の黒いほう。使用期間は、2021年9月～2025年4月で、走行距離は3,724km。どちらも品番は「NU-2228」で同じだが、見た目が少し違う。①黄：2012年10月セカイモンで購入（本体 ￥2,689＋送料 ￥1,746＝￥4,426）②黒：2014年04月国内の通販で購入（本体 ￥4,280＋送料 ￥ 735＝￥5,015）今回使うのは、①黄のほうで、オイルを吹いて1時間ほど置いて、オイル...
前日の夜までは、行く気満々で準備をしていた。懸念された土曜日の傘マークも夕方からのようで、日中は2日間とも曇りで傘マークが付いていなかった。でも、朝起きたら小雨で路面が湿っている。前日の意気込みは消え失せて、RX-8の出動となった。今回は4人で、車3台とバイク1台。バイクの予定が変わったことは、3人とも先輩なので寛大な心で許してもらった。朝方の雨は、10時頃には止んだが、風が強い曇り空でうすら寒い。話...
ハンドルロックの蓋にメッキをかけるのに使おうかと思ったら使えない？？？電圧計の針は上がっていくのに、電流計の針は全く動かない。とりあえず、カバー外してヒューズを見てみるが問題なし。原因が判らずカバーを戻しているときに、左の端子が緩んでいるのに気が付いた。まさかこれが原因だと思わず、閉めたら治った。やっぱり電気物は難しいなぁ。...
ヘルメットホルダーにヘルメットをかけると、ステップに当たってしまい、ヘルメットに傷がつく。そのために、ステップにビニールテープを巻いて対策を施していた。何かよい方法は無いかと探していたら、メルカリで安い可倒式ステップを見つけたので買ってみた。安いだけに作りが甘く、本当に安っぽい。でも実用性は求めていないし、万が一のためと車検用でもあるので、気にしないことにした。ただ、今のステーにそのまま付けると、...
折ってはいけないとのことで、専用のハードケースを購入。雨水侵入防止のため、ビニール袋に入れてシート下に収納。やっぱり、長いままだとはみ出してしまう。折ってはいけないみたいだが、QRコードとICチップを折らなけらば、大丈夫なような気がする。...
左が劣化した3ozで、真ん中が新たに購入した4oz。容量が多くなったけど、幅広になって少し不格好に感じた。それと、もう少し容量があってもよいかなと思って、右側の8ozを購入。8ozだとジーンズの尻ポケットにぴったりだ。でも、3ozの物に比べると質感が安っぽいんだよなぁ。...
今までは三角表示板しかダメだと思っていたが、法改正により適合品であれば大丈夫になったみたい。三角表示板は持っておらず、今まで乗った車にも積んだことが無かった。8には専用の収容スペースがあり、購入を検討したこともあったのだが・・・。これを見たとき、この大きなさらば場所も取らないし、バイクとも供用が出来そうなので購入。まぁ、使うことが無いように祈ろう。...
GIGABYTEのマザーボードにAMD FX-8350を乗せた自作PC。GWの少し前から、時々固まってしまうことがあった。固まるのは、必ずYoutubeを見ているとき。止まるタイミングを見ていると、AdBlockが動作したタイミングだったようなので止めてみた。それからしばらくは、広告がウザいが問題なく見ることができていた。それがGW明けぐらいから、固まるどころかブルースクリーンが頻発するようになってしまった。全てでは無いが...
チョットした縁で、手に入ったので試してみた。付属するダイスヘッドは、＃8,＃9,＃10と＃14の4個。＃14は、自転車用なので、使う機会は無いと思う。再めっきが必要なフロント用のスポーク（＃9）があったので、試してみた。出来具合は良さそうだけど、今更ながら使う機会があるだろうか？...
少し用事があったのだが、あまりにも転機が良いので行ってきた。時間の関係から少し近くのあしがくぼにしたのだが、ダンプ等につかまりペースが上げられず、思いのほか時間がかかった。道の駅も道路も車やバイクがこすげに比べれば、多くて走りにくいなぁ。...
年々辛くなるセンタースタンドかけ。現在のグリップだと腕が伸び切ってしまい、力が入れにくいので作り直すことにした。材料は前回と同じ、初期型SR400（2H6）のサイドグリップ。長さを計って、バーナーで炙って曲げる。大まかに曲げた後、ハンマーで叩いて形を整える。15mmぐらい下がって、力を入れやすくなったけど、まだ腰に負担がかかるなぁ。...
給油したあと20kmほど走って、帰ったら何かタンクにシミが付いていた。何だろうと思ったら、ガソリンが漏れた後だった。塗装してから何度も給油しているのに、何で今更漏れるのか・・・。キャップを開けたら、給油口周りの塗料がやられてふやけていた。給油口回り以外は大丈夫だったが、何か対策せねばいかないな。...
帰ってから調べたら、2022年10月には引き上げられていたらしい。区間は、岩槻IC付近～佐野藤岡IC付近まで。でも交通量が多いので、とても120km／hでは走れない。相変わらず、追い越し車線を100km／で走る車もいるもんなぁ。...
今日は曇り空の木曜日だが、雨の確立が低いので走ってきた。ただ、何か所も道路工事で、いい感じのところでストップがかかり、かなりストレスが溜まった走りになってしまった。梅雨前の集中工事かなと思う。チョット遅めの昼食は近所のラーメン屋で、ここに来るのも半年振りかと思う。ただ、肝臓が思わしくないのでアルコールは無し。量も1年前はなんでもなかったが、もう少し少なくてもよかったな。...
左が今までの蓋で、ノーマルの代替品で出てきたもので少し長い。でも、タンクにあたる部分をカットしておけば、十分に使える。タンクに当たった原因は、車検の時に勢いよく開けすぎたから。タンクに当たるほど開かなくても、ロックをかけることができるのだが、慌ててしまったようだ。とりあえず、同じことが起きないように、以前に再メッキをかけた物と交換。再メッキしたものを使ってしまったので、もう一つの物を使えるようにす...
中古だが、Windows11でブルーレイドライブやオフィスが付いているのを4万円ちょっとで購入。ケースがねじ止めされておらず、開け方に悩んだけど、何とか開けることができた。こいつは、ほぼ販売されていた状態なので、あと5年ぐらいは使えることを期待したい。 ・発売時期：2017年2月 ・寸法:高さ389mm x 幅180mm x 奥行356mm ・CPU :第7世代 Intel Core i7 7700@3.60GHz 4コア8スレッド ・メモリ:24GB(デュアルチャネル DDR...
小さめなタンクバックを購入して、中にナビをセット。タンクバッグの仕様は、よくわからないが、3Lぐらいの容量だと思う。ナビの背中側とタンクバッグに、マジックテープを張り付け、動かなようにした。Bluetooth トランスミッター用の長かったケーブルは、短いものを購入。5000mAhのモバイルバッテリーは、3倍の15000mAhの物に変更。この仕様でテストした結果、約9時間でバッテリー切れを起こした。5000mAhで、約4時間30分...
クリプトン球からLEDに変更した物だけど、構造上問題のあるスイッチ線が断線。これで切れたのは何度目か判らない。元々のスイッチを使用しているので仕方がないが、スイッチを変えほうが良さそうだ。...
写真左の金具だと付け外しが手間なので、専用金具に変更。前の金具は、2mmのアルミ板から作ったが、今回は1．5mmのアルミ板から作成。本体の傷防止に張ったテープが、チョットいまいちかな。...
今回は、何も考えずに行ったためにチョット失敗してしまった。それは納税証明書だが通知書が届いて見てみたら、PayPayで支払いが出来るようになっていた。いつもはコンビニ払いなのだが、PayPayのほうが簡単なので速攻で支払ってしまった。それまでは、あまり考えなかったのだが車検前日に予約確認のメールが来た。あらためて手順を確認を確認したら、なんか違う？納税証明書はシステム化されており窓口での納税証明書の提示は不要...
整備中の写真を撮り忘れた物もあるので、残っていた写真を載せる。1．前後ブレーキ点検・清掃とタイヤチェック Fパッド：4690km走行 残り3．10mm Rパッド：3214km走行 残り4．45mm Fタイヤ：溝の深さ2．5mm Rタイヤ：溝の深さ4．0mm タイヤは、3795kmの走行だが、来年交換予定。2．チェーンに注油 ダイソーの注射器を使用していたが、もう少し容量が欲...
最後に使ったのは、下の子が小六の時にキャンプに行った時なので、20年以上前だ。その後、動作確認のため何度か点けた記憶はあるが、それも何年も前。久しぶりに見たら上面が錆びており、スタンドが乗っていた部分だけが錆びていない。これならば、ビニール袋に入れて置いたら、良い状態だったろうと思う。蓋を開けてみると、中は意外と綺麗な状態。やっぱり袋に入れておかなかったことが悔やまれる。少し圧縮されていたので、少...
