画像を見てても解る程度に 雨が本降りになって来てしまった・・・(泣) エコっと白丸編・ファイナル! さっきからパラパラとは降っていたのですが ついに? このタイミングで?? まあ、この日
今年からは・・・ F800Rで秩父奥地&群馬県との県境を中心に活動を展開してます!
主にダム、鉱山、その他。 普段、ツーリングでは通り過ぎちゃうような場所でハアハアと色んなモノを探しています。 元々はバイク関連のブログでしたが? 現在、あまりに怪しい方向に突き進みつつ・・・
国鉄時代に「急行型」と呼ばれた電車が存在しました まあ残念なことに? 交直両用機の展示しか無かったので(悔) 細かいツッコミが出来なかったりしますが まあ、この1輌を保存してくれていたから
てっぱく2024編 2009編でツッコミを入れた箇所は なるべくスルー じゃなくて簡潔にまとめています で! 国鉄時代の電車の型式には 100番台、200番台、300番台の数字が割り振られる
自分の活動範囲だと まずお目にかかることの無い 交流区間用電気機関車 基本的に 直流区間は青 交流区間は赤 交直両用があずき色と 間違って使用しないよう塗り分けをしていた国鉄 い
てっぱく2024編 リッター当たり、2～3キロとか言われた最悪の燃費(凍) 大東亜戦争が始まると 燃料統制が始まり 下り坂ではエンジンを切って惰性で走ってた しかもATではなく、MT車 基本
てっぱく2024編 そう言えば・・・(滝汗) 今年は令和6年 って! あのコロナのせいで 失われた2年と言うか、約3年間が無かった事にされてしまったような気がするので すっかり忘れるところで
ん? なんだっけ コレ 新しく追加された展示用車両ですが あまり見かけない姿 で・・・ 型式がEF55 ん?(焦) あれ(滝汗) こんな形だったっけ? って言うか、イマイチ思い出せ
てっぱく2024編 人車鉄道の客車です 身体に画が描いてあるような人とか 明治から昭和初期の、ちょっと人間離れしていた人達が 手で押して走られていた鉄道用車両です ちなみに・・・ 上
この向きからだけ見ると ただの旧型客車にしか見えない の! ですが 実は、日本に2両しか残っていない貴重な存在だったりします でも、ここからは 館内の薄暗い照明の中で撮らないといけな
てっぱく2024編 なんか・・・ 新しく台車が展示されるようになった 何か凄いものなのかと? そう思って興味がわいたけど さて・・・(焦) 一体何の台車だったっけ? そう
時系列が いつもの如く また狂いだします?(笑) そう 時は3月 とりあえず、次の仕事は決まってたけど 締めの関係で、自宅警備員 じゃなくて、無職だった頃 次の職場まで2時間かけ
二瀬ダム2024夏編・ファイナル! さすがに今回は(7月)は・・・ 暑すぎて そう! 天気予報に騙されて(泣) とりあえず、薄曇りしてたけど 基本的に暑かった で・・・ 体力的に
さすがに夏場なので 周りの木の葉が茂っていて ケーブルクレーンの路盤跡なんかは 全くと言って良いほど 見ることが出来ません!(隠) それにしても・・・ どうして、この導水管だけは ず
二瀬ダム2024夏編 そういえば・・・ 減勢工の先端に溜まっている水って 何処から来た物なのでしょう? 単に雨が溜まったもなのか? それとも、一時的に越水された水が ココに残ったのか?
水量調整のための放水なので 特に水が濁っているとか そう言う訳ではありません まあ、そんな事より!(ﾊｱﾊｱ) あれだけ積み上げていた砂利は 今・・・ まあ、既に半分くらいは
二瀬ダム2024夏編 栃本発電所の更新工事が今年の春に終わりました ので! もう、下流の工事個所のことょ気にすることなく 久しぶりに? 本気出してブッ放せるようになった二瀬ダム
そう言えば今年は・・・ 暖冬だったせいで 降雪量が少なくて 上越地区の水に頼り切ってる・・・ 特に都心部に関しては 夏場に水不足になるんじゃないか? と! そして、また あの都庁に
なんと! 1世代前の・・・(笑) レインロックスーツです たしかコレ 10年くらい前に発売になって 現行型(販売終了)に変わったのがコロナん時なので 最終生産ロットだとしても 5年くらい前
なんと! 今年で13年間も使ってる BMW純正のレインロックスーツ2 唯一 防水ではなく 防雨を謳ったレインウエアなのですが! さすがにね 夜間走行用の反射塗料が剥げてしまっ
鉱山道路2024編・ファイナル! 狩掛けトンネル手前部分とか 一部が既に立入禁止になっていて(困) そのまま大黒抗跡の方まで来てしまいました まあ、とりあえず 「ここから鉱山道路」の看
って言うか・・・ 朝通った時は 軽トラが1台置いてあったけど ただ置きっパになっているだけだと思っていた の・・・ ですが! なんか本坑で新しい設備を造ってる しかも! 作業員さん
鉱山道路2024編 さて バイクを停めてある場所まで戻ります 小倉橋の所まで上がって行く手もありましたが ココまでに思っていた以上に時間を消費してしまっている
慰霊碑向かいの社宅跡です どういう訳でしょう? 左側の崖に生えていた木が 次々とダイブしてきている様子です(焦) って言うか、呼ばれちゃったのか? 慰霊碑に で・・・ ココに建って
鉱山道路2024編 ん? なんだコレは 今までに見たことの無い遺構 だし? 水槽・・・ 流し台跡? って言うか、炊事場? 恐らく 排水用のドレンが付いているので
とりあえず 慰霊碑は無事なようなので 手を合わせてから まあ・・・ ちょっと怖かったのが 廃坑になってるのに 新しい板塔婆が増えてたらどうしよう(怯) と! かなりビビりなが
鉱山道路編2024編 ちなみに・・・ 昨日の鉄塔なのですが この索道とは全く関係がありません そう 通っている位置が違いすぎますし 規模の小さすぎる って言うか、道路の
主に役職者向けに支給された社宅だった と・・・ そういう事を聞いたことがありますが 本当の事は知りません で? 周辺の社宅はすでに撤去されてしまっているのですが 何故かココだけ残って
鉱山道路2024編 左岸を通っていた時代の旧道跡 って言うか、小倉沢小中学校の前を通っていた頃の道路跡 以前にも何回か書きましたが 橋台の跡だけは残っているんです! ちなみに
本坑の、ちょっと手前の所まで来ました って言うか、林道・金山志賀坂線の起点です! 一部の地図には 鉱山住宅(跡) 第一合宿の入口までが中津川三峰口停車場線と記載していることも有るので も
旧・小倉橋の橋台跡 以前は、このちょっと先に 名盤が落ちていたのですが 何処に行ってしまったのか?(涙) ちなみに まだ道路が未舗装だった時代の 旧・旧・小倉橋が掛かっていた時代と
鉱山道路2024編 左側の石垣が・・・ 戦前から、昭和30年代初頭頃まで 自動車が入って来れるようになる前のに建てられた 旧社宅の基礎部分になっていたらしい? ちなみに 風呂屋の石垣は
ガラガラガラ・・・ ﾊﾟﾗﾊﾟﾗﾊﾟﾗﾊﾟﾗﾊﾟﾗ ｶﾞｽﾝ ﾊﾞﾗﾊﾞﾗﾊﾞﾗっ・・・ 背後から乾いた音が って、いやあぁぁぁぁぁっ!(叫) 久々に聞いたよ 赤岩の一部が剥離してが崩落する音
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画像を見てても解る程度に 雨が本降りになって来てしまった・・・(泣) エコっと白丸編・ファイナル! さっきからパラパラとは降っていたのですが ついに? このタイミングで?? まあ、この日
エコっと白丸編 ちなみに・・・ 2026編以降が存在するか? かなり微妙な判定?? アピール館と言う名目な割に あまり気合いが入っていないというか? とりま? 今年から通年営業になったら
白丸魚道2025編・ファイナル to・・・ 魚道の出口です 入口とは全く別の場所に出ます! ちなみに この出口から入場する事は禁止されているので 初見さんが、ココが何処か分からなくて 出口
基本的に一方通行になっている 白丸魚道 出口は全く違う場所になります 途中で「順路」の看板は出てませんが! 降りてくる時の階段と比べると 殺風景で そして何より 狭くて
白丸魚道2025編 なお・・・ 白丸ダムの修繕工事等で 水位を下げる時は この魚道には水を通さないらしい? 発電用の取水口からのみ水を取水するだけで で・・・ その時に、水路の掃除も
多摩川に生息する在来種が 白丸ダムを超えて上流に遡上できるよう 20世紀末に完成した魚道 もう一度大切な事を言います 多摩川に生息する在来種が! ゴメンナサイ! 小河内ダムが完
白丸魚道2025編 高低差27m 全長330mの魚道ですが 見学できるのは、地下を通っている一部の区間だけです 地下なので ちょっと薄暗くて、魚が・・・ 仮に泳いでいたとしても ひの姿を見つ
今年も梅雨の時期がやって来ました(湿) が・・・ 春先から 結構雨の日が多い割に 降水量が少ない関東地方 で! なんか間違った事を言ってる人が多いのですが(困) そう 今年はダムの
気が付けば 2018年から・・・ もう7年使ってるのか? 冬場用の電熱線グローブ って、実はコレ 2代目です 電熱線グローブとしては3つ目になります 一番最初に買ったのは 2016年
実は・・・ 個人的には ガエルネの方が、アーパインスターよりも好きです! が・・・ ちょっと柔らかいので 履いた時の安心感はアーパインスターよりも落ちるので ハードなりの方には向いてま
そう言えば、1年以上 自分が使っているバイク用品に関するネタとか 扱って無かった ような事を 突然のように思い出して・・・(焦) まあ比較的 新しい? そう まだ4年しか使ってな
よみうりランドから歩こう2025編・パート2ファイナル! って言うか、色々と引っ張ったけど やっと終われる! もうすぐゴンドラ乗り場です やっと降りてきました なお、このゴンドラ
たった283段だと? これ・・・ マジでトレーニングになるのか? たったこの程度の段数で って言うか、自分 近隣の駅から自宅に帰るのに それ以上の段数の階段を登らないと帰れないんです
よみうりランドから歩こう2025編・パート2 この看板だけ見ると 東名高速も中央高速もすぐに乗れる 結構便利な立地にある様に感じがしますが ここに一つ 大きな落とし穴がある? そう!
よみうりランドまで歩いて戻ろう編 to ランド坂の墓場と呼んだ方が良いのだろうか? 当時の面影・・・ いや 面影の「お」の字すら消し去れらてしまった この斜面 って言うか、どんな
ふと思うのですが この階段 数年後には 自然の生命力の前に藪の中に埋まってるとか そういう事は無いのでしょうか? ちょっと心配になりつつも まあ、ほら たぶん、あの金満
金満球団・2軍球場に行くための階段 まあ恐らくは 周りの景色と言うか環境に合わせて 景観をこういう風にした って言うか、コンクリート打ちっぱの 殺風景な物にはしな
よみうりランドまで歩いて戻ろう編? このバス停の行き先表示だけ見ると なかなか凄い事になっているのですが 1年間に来るバスは100本チョイしか存在しない 平日は1本も来ない って言うか、路
東京都ですから 梨のブドウが名産品です! あと・・・ この辺では栽培されていませんが (埼玉県じゃないのに)狭山茶も、高級茶として お中元やお歳暮に・・・ ブイブイ言わせてたのは、もう
その昔・・・ この付近は、ダート天国でした 行止りのの林道がメインでしたが かなりのダート区間が残っていて その中でもマジでヤヴァかったのが 砥山林道と呼ばれる 長大で しかも軽ト
そう言えば・・・ あの展望台の駐車場に放置されていた アルテッツァは一体どうなったのでしょう? と・・・ 現地を見に行ってしまった人が居るかもしれない? って言うか、中途半端な状態で
銚子2024編・ファイナル! 1月と4月では 太陽の位置が違いすぎるので 比較する事は出来ませんが 一応・・・ 年始の頃の日没の時間帯が16:40過ぎくらいなので とりあえず、今年から減便され
銚子電鉄2024編・パート2 ファイナル! いつもだとね まだ2時間くらい余裕が有るのに しおさい号の減便で もう、この時間に帰らなければならなくなったと!(困) せめて日没の時間帯くらいま
思い出してみれば・・・ 一番最初に銚子に来たのは 中学3年の時だった とは言え、来ただけでトンボ返りしたので 全く街の様子とか見てない(悔) ちょっと残念な事をしたな と・・・ 今で
銚子2024編・パート2 ちなみに今日出て来るのもは さすがに大陸資本に手に渡ったものではありません! って言うか、海運の難所 銚子沖の海を航行する全ての船の安全にかかわる場所
この日は、ちょっと波が立ってるから 犬吠埼の突端にも あまり人が入ってないな? って言うか 旧・遊歩道跡を見に行くのは無理っぽいな まあ、無理せず 来年以降の楽しみに取っておこう
銚子2024編・パート2 再び犬吠駅です! 降りずに通過した回数を含めると この日4回目です(笑) って話は置いといて! さてココからは とりあえず、確認しておきたい場所を見に行こうと
銚子電鉄の2024編・パート2 って!(驚) 社長さん まだ来場者の方とのお話してた!(凄) 結構忙しい方なのに 最後まで、ちゃんと対応しているところとか やっぱし凄い人なんだな この方
試乗会も終了し・・・ 社長さんは、仲ノ町駅のホームで 色んな人とお話し中! って、その内容を聞いてみたい気もしたけど さて、ココからが また時間との勝負となる! そう 定期便が戻っ
南海電鉄の時のつり広告も残ってたりします! 残念ながら 路線図は・・・ って! 今回、試乗会に招待された って言うか、お金じゃなくて このプロジェクトの協賛社 古着deワ
定期便の電車が出発してしまった後の 仲ノ町駅の様子 この中に 高級なデジイチを持っている人の姿が殆どありません!(驚) コンデジか ミドル級の機体か スマホで画像を撮っている人が殆ど(驚
実は・・・ たった3編成しか電車を所有していない銚子電鉄 もっとも新しいモノでも昭和30年代末期の・・・ 中古の中古車しか持っていないので たまに! ヤヴェエ!(叫) 2台壊れちゃってて
銚子電鉄2024編・パート2 観音駅から仲ノ町駅まで・・・ もう何回歩いたか 覚えていないくらい通った道を(笑) でも、ちょっと不思議なんですけどね? まあ確かに この付近で画になる画像は
その・・・ ちょっと怖いもの見たさで買ってしまいました(笑) まあ、なんと言うか 個人的には好きじゃない!(泣) ゆずの匂いが強すぎて 全てをぶっ飛ばしてしまっている(困) 湿った「ゆ
銚子電鉄2024編・パート2 三が日の時と違って 日中は、この笠上黒生駅での列車交換はありません 外川行と銚子行き 片側ずつ1時間おきに到着する形になっています とは言え・・・ 乗車
あれ・・・(焦) 去年 こんな場所あったっけ? まさか、あの廃桃色ホテルが たった1年で改修され? と思ったけど くっ! ただ単に 入る道を勘違いしただけだった と・・・ そ
銚子2024編・パート2 ん? あの岩 って言うか、この景色 見た記憶がある そう 確か11年くらい前に一度だけ 海鹿島海岸から、人の歩くスペースの無い マヂで怖い道路を歩きながら コ
1月の時も思ったけど 笠上黒生駅付近は、この近辺では一番 新しい風が入って来ているような気がする? 古い建物も多いけど そして、建っている建物の件数だけを比較すると 決してトップでは無いけ
銚子2024編・パート2 さて今回は! まだ予定の時間まで、結構余裕が有るので 飯沼観音様脇の県道を使って 海鹿島海岸まで進んでみようと って、実は 1月の時も、計画していたのですが 天
