なんか自転車もバイクもセッティングの為に走ってる気がする。というか、それが楽しい感じ。時間と金がけっこうかかったけど、やっとロードバイク＆MTBのほうが満足のいくポジションになった。そして、来月はいよいよニューサスペンションが出来上がる。今回のサスはかなり仕様がアップグレードされ車体の姿勢も変わるとのことなのでまたポジション出しが始まる。まずは近所を走りつつサスの特性に慣れることから初めて次は遠征が...
バロックギアを使うことによって色々とわかった。まず、体が起きすぎ上下動が大きくパワーが逃げてたことがわかった。次に、サドルを前に出しすぎてたことがわかった。 （すでに児玉プロからも指摘されていた）そして、クリートの位置も合ってないことがわかった。ということですべて変更して出撃したところかなり快適に走れた。 （疲労も軽減）バロックギア、マジいいぞ。にほんブログ村にほんブログ村...
どの操作もスムーズで無駄が無い。まるでスケートのリンクを滑ってるようだぜ。たらればは好きではないがケニーなら現代のMotoGPでもマルケスと同等に戦える気がする。にほんブログ村にほんブログ村...
不思議な感じだった・「重いなぁ」と感じても、しっかり回転してた。・最下点まで遠く感じがした。・向かい風でもテンポよく回せた。・ある程度速度が上がると巡行しやすい。・別の自転車に乗り換えたところ感覚が残ってて変な感じだった。本当の結果が出るのはまだ先だと思うからとにかく走りこんで見つけたい。にほんブログ村にほんブログ村...
装着伸びしろの無いこの者は機材に頼るのみ本来、このパーツの目的はペダリング向上用らしい赤もオラオラでいいがガンメタは高級感があっていい感じや。にほんブログ村にほんブログ村...
もう、爆風は勘弁。楽しくないし倍疲れる。帰路は横風＆向かい風になるしでホントきつい。こうなったらアレだ。アレしかない。効果があるかどうかわからんけど。（赤が多いからガンメタにするかな）にほんブログ村にほんブログ村...
ハンドルがまだ高く違和感があるので104サイクルにGO当たり前だけどカット時のノコギリの使いまわしはタブー良い感じになったぜ。ショップに来たついでに、ALLEZ SPRINTを試乗させてもらった。なんかさ・・・カーボンフレームの存在意義ってなんなの・・・って言うくらい快適、そして走る。マジで驚いた。そして、ALLEZ SPRINTの性能の良さに気をとらえこの車両にはバロックギアが装着されてたことを忘れてしまってた。バロックギ...
適当に選びみてみたら名作だった。感動。にほんブログ村にほんブログ村...
ステム角21°での初走行スタート地点入口にてちょい休憩をしてるとロードバイクがやってきた。そして、俺を見るなり笑みこのお方とは何度もやりあい全敗中最初の遭遇はこんなんでした「なんか遅そうなロードがいるな」「MTBでも抜けそうや」とお調子にのり一気に抜き去る。その途端、火がついたように走り出され敗北。その他の遭遇では、ゴール地点手前まで足をため、一気に加速作戦も失敗。これは明らかに格上と理解。が、本日チャ...
足が短いのでハンドルを目いっぱい下げてもまだ高い。残された方法はステム交換のみ。チョイスしたのはスペシャライズドのCOMP MULTI STEM。シムを交換することで10段階の角度ポジションが可能。今回は21度にしました。専用キャップしか装着できません。良い感じなんだけど走ってみないとわからない。これでダメならコラムカットしかないかな。にほんブログ村にほんブログ村...
7年使用しました。流石、元登山靴メーカー。非常に丈夫で履き心地がよく長持ち。まだ履けるけど、すり減って柔らかくなり遠出とかすると足の裏が痛くなるのでちと苦痛を感じてました。ちなみに、ヘルメットはアライ、ウェア類はアルパインスターズを、ひいきにしております。ダイネーゼもいいけど縫製がちと弱い気がする。Alpinestars smx-1 R前のは踵でバイクを挟むと皮の部分が剥げていきましたが改良されてるようです。あと、し...
自転車でかなり痩せた俺を見て何人かのお客さんや友人が自転車やジム通いを始めた。が、全員挫折。それがあってか俺を避ける感じになった。それがある日、自信満々で「痩せたでしょ？」と近寄ってくる。聞いてみると、やはりというか十中八九、炭水化物抜きダイエットです。正直、返答に困る。本当は「そんなもんやってると大変な事になるぞ」と言いたいが （医者曰く、リバウンドより脳への影響が怖いとのこと）言って嫌われても...
MTBのほうもペダルも左右ずらしてみた。GOOD平行よりもスムーズにまわる。ちなみに、なぜずらしたかと言うと昔、ミニバイクレースで負った後遺症があるからです。（ハイサイドで吹っ飛び、後続に右脚を踏まれた）現在、右足は左より短く、右脚が外に開いてます。なので、ペダルは動くタイプ（TIME）じゃないとキツい。それでもキツイので、今回ペダルをずらしを試した次第です。効果はでかく、かなり楽になりました。そして思った...
現在のR1000そして、更なるヴァージョンアップというか盆栽を極める為の物が届いた気分はMotoGPZETA フライト トップブリッジスーパースポーツバイク向けに強度バランスを追求し設計したレーシングトップブリッジ。スポーツ走行に特化した剛性バランスを保ちながらも、極限まで肉抜き加工を施す。素材に高強度アルミ合金を使用し、ブラックアルマイトカラー処理を施す。 クランプピンチボルトにはZETA製チタンボルトを採用。『ファ...
花粉で体調が悪い。頭痛、鼻水が酷くてどうもならん。タイムを出すのは絶好の追い風だったけど、それどころじゃない。今週は雨が多そうなので無理して出撃したけどいいのか悪いのか・・・体重が若干増えつつあるしなぁ～明日はどうしよ・・・にほんブログ村にほんブログ村...
入庫。サスのOH＆バージョンアップです。現在使用中のハイブリロード仕様非常に優秀でバージョンアップの必要性を感じなてなかった。が、ニューバージョンの内容を聞いてあっさり依頼してしまった。内容はというと【スーパーハイブリ仕様】フロントにヘルパースプリングの追加フォークスプリングのレートを下げて、イニシャルを掛けスーパーハイブリ仕様にする。伸びる反発力が増え、YZRのような前下がりでもフロントの安定性が高...
セッティングは自転車もバイクもプロに丸投げです。それが最短だと思う。タダで手に入る情報は「まぁ、こんな感じ？」って程度のもんだと思ってるので「ホントはどうなの？」を知るためにプロに聞く。お金はかかるけど満足を得ることが重要。とにかくいいショップと出会うことが重要。（経験豊富なレース屋がおすすめ）それと店主の人柄も大事現在お世話になってる104サイクル（自転車）FactoryFlatout（サスペンション）共に馬鹿...
ポジションの最終確認を行いました。まずはロードバイク現在、ステム130mmでいい感じなんですが以前、児玉プロから一度120mmにしてみましょうとのアドバイスがありました。気になるので120mmに戻して走ってみました。結果、130mmで確定続いてR1000こちらはバックステップの位置です。先日の遠征で「なんか以前の位置のほうが旋回性がよかったような気がする」と迷いが湧いたので以前の位置に戻して走ってきました。結果、現...
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