1975 XLH 1000 タイミングギア回りっぷりから、エンジン腰下搭載。

今日はTさんのアイアンスポーツのまとめブログフレームにエンジン腰下搭載まで行きます。タイミングギア周り組み付けての、クランクの回りっぷりです。苦労しただけ...

あと一息って感じで続く日 〜火曜日の授業風景〜

1949 EL 1000Iさんのパンヘッドボブウェイト取り付け、ダミーの磁石を取り付け、クランクがどこでも止まる様に調整。取り付けた磁石の対角線上に印をつ...

エンジン腰下搭載 〜月曜日の授業風景〜

1965 TRIUMPH TR6Sさんのトライアンフプライマリー周り本組とエンジン腰下搭載。クラッチセンターのダンパーゴムは新品に交換。もともと付いていた...

青春が終わらない ～日曜日の授業風景～

1954 FL 1200Uさんのパンヘッドは大詰め車体周りの増し締めやら、車検準備やら、一部オイル漏れの対策。「青春が終わってしまう」VMSでのオーバーホ...

実験的バランスファクター 〜土曜日の授業風景〜

1948 TRIUMPH 5TIさんのトライアンフ前回からの引き続きのクランクバランスも今回完了。実験的バランスファクターでどんな乗り味になるか楽しみです...

1975 XLH 1000 クランクケース組付け

今日はTさんのアイアンスポーツのまとめブログクランク軸受けベアリング編です。まずはスプロケットシャフトベアリング。この年式のスプロケット、シャフト、ベアリ...

IRON HEAD な日 ～火曜日の授業風景～

1937 EL 1000Wさんのナックルヘッド前回無かった専用のマウントスタッドを入手して、メーターダッシュ取り付け。位置関係をシムで微妙に調整して、タン...

ドラムブレーキに面倒さ 〜月曜日の授業風景〜

1942 WLA 750新入生SさんのWL前回「これコンロッド曲がってんじゃね？」で終わった分解作業続き。分解前にクランクシャフトのフレっぷりチェック。ド...

爆音マフラーに静かなエンジン 〜日曜日の授業風景〜

1954 FL 1200前回エンジン始動したUさんのパンヘッド前回はスロットルの戻りが悪く、アイドリングが高い状態になってしまったので、その手直し。問題は...

フライホイールに穴を開ける緊張感 〜土曜日の授業風景〜

1948 TRIUMPH 5TIさんのトラアインフ6T用のフライホイールのためフライホイール重量が重く、現状のバランスファクターが80%だったクランク。6...

勝手ばかり言ってスミマセン ～火曜日の授業風景～

1978 XLH 1000卒業生Nさんのアイアンスポーツトリニティースクールでハーレークラスを発足し、初期メンバーにあたるNさん。お久しぶりです。オーバー...

曲がってる？

1943 WLA 750新入生SさんのWLAは引き続き分解作業。ピストンを取り外し、コンロッド小端部の振れチェック。フロント1.8mm、リア0.35mmと...

3発で ～日曜日の授業風景～

1954 FL 1200Uさんのパンヘッドスロットルケーブルを作り直し、ガスホース取り付け。エンジンオイル、T/Mオイルを入れ、オイルをエンジンに回すため...

5T FLYWHEEL と 6T FLYWHEEL ～土曜日の授業風景～

1965 TRIUMPH 6T新入生Tさんのトライアンフ今日から授業開始の新入生Tさんのトライアンフはオイルタンクサイドとバッテリーサイドだけが覆われてい...

1975 XLH 1000 ブレーキ周り

早速フロントキャリパーシールとダストカバー配線新品に交換。ダストカバーの取り付けには少々コツがいる。ボディー側のスライドピンは摩耗が少なかったので、そのま...

乾式クラッチの軽さ ～火曜日の授業風景～

1957 XL 750Hさんのアイアンスポーツ前回、プライマリー廻りを組み付け、その続きのクラッチ組み付け。元々ついていたクラッチケーブルアウターカバーが...

X刻印あり 〜月曜日の授業風景〜

1942 WLA 750新入生SさんのWL今日から授業開始！ということで、エンジンの降ろし作業。プライマリー周りを分解しエンジンを作業卓に乗せ、早速シリン...

5/1000mm刻み 〜日曜日の授業風景〜

1958 FLH 1200Hさんのパンヘッド前回、新品STDローラとクランクピンに対しクリアランス0.02ミリ程度までラッピングしたR側ビッグエンドベアリ...

Linkert M11 ～土曜日の授業風景～

1948 WL 750MさんのWLキャブリペアの続き。2個入手したM11というモデルのリンカートキャブレーター。30年代のD、DLモデルのキャブと思われる...