パンショベルエボツインカムと、ほとんどの車種が集まりました♪
今日は、昨日と同じく良い天気が続き、バイカーの多い日でした♪近隣ではイベントがあり、多くのハーレーが店前を走っていました。当店にも多くのお客様が来てくださりにぎやかでした。そんな週末でしたので多くのトラブル相談もありました(^^;ツーリング先として当店に遊びに来て下さった三人様は、年間でも多くの走行距離を乗る方々です！天気が良ければ毎週末乗るという姿勢で向き合っているため、現行モデルのハーレーと同じく走ります。ちょっとランチに行ってきます！、、、と、出かけた瞬間に戻って来ちゃいまして、クラッチが損傷。。。店から目の前で良かった～っと、押して帰って来て下さいました。ワイドなタイヤのグースはワダチ
youtuberの「TOTO RIDE」さんが来てくれました♪
こんばんわオオガキです！本日の群馬県は風が強かったですが寒くもなくイイ気候の一日でした。そんな中、首都圏からツーリングがてら撮影も兼ねて当店に遊びに来て下さったユーチューバーさんがいらっしゃいました。その名は「TOTO RIDE」さんです。ゆっくりはお話しできなかったのですが、楽しい時間を過ごさせて頂きました。https://www.youtube.com/channel/UC3GE3GgqRNunzJeYxNfG_LAチャンネル内にて今日の映像がもし公開される日が来ましたら、またこのブログでもご紹介させて頂きたいと思っております！
★カスタムハーレー：51年式パン：グースボバー：カスタマイズド広島県T様★
https://youtu.be/ZTSslS_vEUQ撮影日2022年10月
★SPUTHE：年式不明エボ：リジットスプリンガー：カスタマイズド群馬県S様★
https://youtu.be/JMGRvay5U0I撮影日2022年10月
雑誌ウィズハーレーの編集長アオキさんに乗っていただいた時の記事がWebサイトでも紹介されました。当店から走り出し高速道路にのって半日かけて体感して下さったすべてをメッセージとして残して下さいましたので、ぜひWebページをご覧下さい！https://young-machine.com/with-harley/2022/10/25/380267/
今日はバイク日和でしたね～♪当店にもたくさんのライダーが来てくださいましたし、店前の道にもたくさんのバイクの姿を見ました。そんな天気なので当店でもテストランや撮影をバシバシおこなっていました(^_^)では、工場の様子をご覧ください！本日はタンク改造をご紹介です。久々に分割式タンクでのカスタムとなりますが、オーナー様との打ち合わせをベースに改造を進めていきます。ショベル純正のガソリンタンクよりも一回り二回りコンパクトな形状ですが、SHOVELHEADの形状に合わせて下面をエグるように加工しました。容量はもちろん減りますが、それよりも見た目を優先。この定義もオーナー様次第でありますので普通なんてい
★カスタムハーレー：74年式ショベル：リジットスプリンガー：カスタマイズド東京都K様★
https://youtu.be/aMyv9d9p2VU撮影日2022年10月
今日は暖かい一日でした♪まだ冬になるまでのイイ時期がギリギリ続いているようですので、一日でも早く納車できるように準備させて頂いております。12月にはホットロッドカスタムショーもありますが、その準備もそろそろ考えていかなければなりません。というよりも今すぐ始めなければならないのですが、当面スタートできそうにもありません。これも毎年恒例という感じでしょうか。。。(^^;キレイな輝きのあるマフラーエンドリングを製作いたしました。普段はローレット加工が刻まれているアイテムを作っていますが、この度はローレット無しで光沢のある仕様です。装着するとこんな雰囲気となります。ただのパイプマフラーのシンプル具合も
当店でいつも使っている4.5インチのヘッドライトですが、小型ゆえに明るいヘッドライトに変身させることは難しいことでした。ですが時代とともに商品はどんどん開発され、いまでは明るいLEDバルブが使えるようになっています。一般的にパッと見でも黄色い光が普通ではありましたが、このLEDバルブなら真っ白な明るい光が生まれます。夜でも明るく安全に乗るにはオススメなバルブですので、お困りの方はぜひ試してみてください。スフィアライトのLEDバルブは日本製で何個も使っていますのでオススメです。ヘッドライトによっては加工が必要な場合もありますが、削ったりするだけなのでそこまで大変な作業ではありません。バルブの価格
本日のオオガキは丸一日引取のための出張でした。バイクの御注文は遠方の方も多いため車検や修理もSETとなります。修理が無くても毎2年度の車検でお会いできるのはうれしいことです。車検制度自体はない方が楽だと思いますが、それが無くなるとお会いするきっかけも無くなってしまうので寂しい話です(._.)では、本日お預かりしてきた車両をちょこっとご紹介です。二台所有しているオーナー様から同時に預かってきました。車検＆修理のご依頼ですが、普段なら自走でどこでも走りに行ってしまうオーナー様なので、長いお付き合いではありますが初めて引上げに来ました。SHOVELHEADは当店にて7～8年前に製作させて頂きました。
「大和工房×遠藤自動車」カービングサドルシート＜税込￥166,980-＞
レザーカービングでとっても有名な「大和工房」さんとのコラボレーション作品を当店から受注できるようになりました♪大和工房さんの作品は、まず革自体のチョイスからこだわりを感じます。アメリカ産のハーマンオークレザーという牛革を使用しているのですが、使い込むほど赤黒く変色していきヴィンテージバイクには最高に似合う雰囲気に仕上がってくれます。使えば使うほど味が出てくる作品というのは、長い間乗り続ける旧車には最高のパートナーです。そして、彫りこみについても雨や紫外線などに強く、ハードな乗り味のチョッパー達で使用しても色褪せることなく、次世代にまで引き継げるほどの作品として、一点一点ハンドメイドによって作ら
ここ最近、偶然ワイドタイヤのグース仕様の車両のお問い合わせが集中しています♪理由は分からないんですが何かの車両にお問い合わせが集中したりして競争みたいになったりすることがあります。他店様があまり製作していないジャンルであるワイドグースcustomは当店らしいと言ってもイイと思いますが、昨日に続き本日もワイドグース様のご紹介をしたいと思います。ツインカムエンジン搭載の大迫力マシンですが、この子は特徴的な部分が多くワンオフ感ツヨメの仕上がりになりそうな1台です。塗装がまだこれからですので完成したら今とは違ったイメージになるかと思います。マフラーは右側から左側へ流れて、、、ココで排気をします。排ガス
ヴィンテージチョッパーが好きな方の多くがご存じの｢BATES｣。年々高価になっていく様があからさまで全く人気が落ちない素晴らしいアイテムです。ここ最近BATESはシート生産を再開し、新品で本物を購入することができるようになりました。当店のお客様がアメリカに直接オーダーをし完成したシートを先日お預かりしましたので紹介したいと思います。シート厚2インチのタックロール仕様。合皮ではなく高級感のあるしっとりとした牛革で作られています。革の品質が見るだけで良く、とてもカッコいい存在です。シートベースはヴィンテージ同様のデザインでBATESらしい仕上がりとなっています。フラットバーが強度アップにもなり長期
こんばんわこんにちわオオガキです(^^)スッカリ秋というか冬になりそうなくらいライダーにとって最高の時期が一瞬で過ぎさっていきます。。。昨日は夜走りをしてきましたがナメた格好では寒かったです。それにしても群馬県太田市付近では夜になると飲食店がほぼ空いてません。コロナ騒ぎが始まってから飲食店はかなり厳しそうです。エボソフテイルを改造したトライク。昨日のお友はこの子でしたがリジットフレームよりもハードな乗り味です(笑)ノーヘルOKといっても怖いのでヘルメットかぶって乗っています。二輪と違ってカーブは苦手なバイクですので気をつけないと危険です。車検がの1年以上残っている状態でコンディションも良好。販
「ホットロッドカスタムショー2022」前売りチケット販売中～♪
ホットロッドカスタムショーが今年も開催されます。当店もすでにエントリーを済ませ出展する予定です。本日ムーンアイズ様より前売りチケットが配られてきましたので店頭にて販売させて頂きます。御来店頂ける方はぜひご購入くださいませ。通常のチケットは5,000円ですので700円も安い。これは結構お得感強いですよね。しかも今年は30周年として特別なイベントとなるようです。12月4日の予定が開いている方はぜひこの機会に予定を立てちゃってください！
本日のオオガキは朝から外回りであちこち回ってきました！納車＆引上の旅でしたが、みなさんお忙しい中時間を作って頂きまして大変感謝しております。ただ納車してくるわけでもなく、ただ引上げに伺うわけでもなく、様々なお話がたっぷり必要になりますので、時間が守れないことが多いので本日も結局御迷惑おかけしてしまいました。店頭でもご予約が多くてにぎわっていたかと思います。今月もたくさんのお問い合わせを頂戴しておりますので、いつどのタイミングで売約になってしまうか分かりません。気になっている車両がありましたら、お気軽にお早めにご相談ください。では、先週の出来事ですが店頭にて納車させて頂きましたSHOVELHEA
ENDO製イグニッションキーカバー＜真鍮：税込￥11,000-＞＜アルミ：税込￥9,900ｰ＞
隅々までカスタムされている車両でも鍵をカスタムすることは少ないと思います。また、カギだけ「普通だな～」とお悩みのご意見も多く、この度このような商品を製作しました。既存のカギにカバーするだけの商品ですので取付は簡単です。キーホルダーを付ける穴も用意していますのでご自由にお使いください。＜真鍮製＞＜アルミ＞当店でカスタムするチョッパーの多くがこのようなイグニッションスイッチを使用していますので、当店にて購入して下さっている多くの方々の車両に対応できると思います。また、対応していない場合でもイグニッションスイッチごと交換することでカバーを取り付けることも可能です。※受注生産品となりますので納期は約1
こんばんわ、こんにちわ、オオガキです。あっという間に一週間が終わろうとしています。。。明日はもう土曜日で今週末はご予約がイッパイとなっていますので、にぎやかな日が過ごせそうです。日曜日は引上＆納車で4件にお邪魔する予定となっていますので、あちこち飛び回ってきます♪では、サッパリとしたショートフェンダーを製作させて頂きましたのでご紹介いたします。まったくフェンダーが無い状態よりも泥跳ねがマシになればイイ、そんなイメージでよろしければ、短くてもつけていた方が絶対イイです。フェンダーを長くする場合はしっかりとブラケットを作る必要がありますのでコストも増えてしまいます。短いフェンダーならココの2点のボ
こんばんわ、こんにちわ、オオガキです。月曜日と火曜日はお休みを頂いていましたが一日だけツーリングに行ってきました。朝から晩まで走っていたのですが走行距離は300kmを超えません。温泉はいったり休憩はおしゃべりが長くまったく進まないツーリングです(^^;)ところで、当店では少ないのですが、レザーアイテムに模様を彫刻する「カービング」というアートをご存知でしょうか。ただいま納車前のカスタムをしているSHOVELHEAD様にて、そのカービングでシートを製作することになりましたのでご紹介させて頂きます。昨年のホットロットカスタムショーに展示させていただいたショベルヘッド様。今となっては元の原型がないく
こんばんわ、こんにちわ、オオガキです！今日は天気が良くてほとんどのスタッフがテスト走行を繰り返し、1台1台少しずつですが納車前整備をおこなっていました。お預かりしている時間だけでは完璧なセッティングを出すのは難しいですが、少しでも良くなるようアレコレ試していきます。絶好調というほどになるまでには、実際に長い年月をかけてトライし続けることになるでしょう。さて、本日は当店にも多くのお客様がいらして下さっていました。ツインカムエンジン搭載のリジットフレームcustomは当店では得意なstyleです。インジェクション車はキャブレター化してあえてアナログにしています。以前に製作したハンドルは完全なワンオ
最近は店内で仕事することが少ないオオガキです。今日も朝から納車＆引上のため外回りに出かけていました。秋になろうとしている今こそバイク乗りにとっては良いシーズンですが、良い天気の日はまだまだ暑いと言える日もあります。渋滞にもハマれば調子が崩れることも十分に考えられる季節ですので、旧車乗りの方々はお気を付けください。本日お届けに行ってきましたパンチョッパー様。以前のstyleを仕様変更してまた新たなカッコよさが生まれました。VLスプリンガーのスリムさがイイ雰囲気を作っていると思います。ハンドル製作をさせて頂いたので、乗り味も変化したと思います。早速乗って下さったのですが、、、いきなりの不具合が出て
数か月前にスタートしたばかりの、販売中バイクを紹介しているWEBサイト「バイクセンサー」にも掲載を始めました。グーバイクサイトを優先的に更新しておりますが、同じ情報をバイクセンサーにも紹介しています。ご検討中の方は見やすいサイトにてご覧頂きお問い合わせください！当店以外のショップ様で、グーバイクには掲載していなくてバイクセンサーに掲載している、という御店様もあると思います。当店で購入して頂きたい気持ちは強いですが、多くの車両を見て検討して頂くことは大切です。たくさんご覧頂き気になる車両がもし当店にありましたら是非ご来店ください♪
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本日ご紹介させていただくのは、ガンメタとシルバーリーフを絶妙に組み合わせたカスタムペイントが施されたグースボバー様の一台です。ペイントを担当されたのは、長年のお付き合いのあるGクラシック赤坂氏。今回のデザインアイデアも含め、すべて赤坂氏の感性と技術が光る作品となっております。このグースボバーの魅力は、まずその外装にあります。ガンメタの重厚感とシルバーリーフの高級感が見事に調和し、静かなる迫力を感じさせるただずまい。タンクやフェンダーの外周には黒で繊細な影が施されており、車体全体の黒いフレームと自然に調和するよう計算された技法が使われています。光の当たり具合によって印象が変化するそのペイントは、
皆さま、こんにちは。いつも当ブログをご覧いただき、誠にありがとうございます。昨日に引き続き、本日もアメリカ・カリフォルニアで開催中の「ボーンフリーショー」の様子をお届けいたします。現地から届いた写真やレポートを見るたびに、日本の梅雨とは真逆の快晴の中、たくさんの人々がヴィンテージバイクやアイテムを楽しんでいる様子が伝わってきて、本当にうらやましく思います🌞特に今回は、現地での空気感やイベントならではの独特の雰囲気を少しでも皆さまにお伝えできたらという思いで、今日もブログを書いております。会場には世界中からヴィンテージ愛好家が集まり、それぞれにこだわりのカスタムバイクやファッションを披露しており
こんにちは！現在、社長がアメリカ・ロサンゼルスにて買付出張中です。現地ローカルエリアを地道に巡り、足で稼ぐスタイルで一点一点を厳選しながら買付を進めております。その最中、6月21日〜22日に開催された「Born-Free Show（ボーンフリーショー）」にも参加してきました！30年以上のお付き合いでありますパシフィックコーストサイクルのブース。今回はアパレル関係の販売店を出していたようです。50年以上前から営んでいるショップですが、数年前に創業者であるマイクは亡くなってしまい、今では娘さんであるアンナ(右から二番目)が切り盛りしています。遠藤社長が一番深く付き合ってきたパートナーSHOPです。
いつもブログをご覧いただきありがとうございます。本日は、当店で新たにスタートしたカスタムプロジェクトのご紹介です。今回はなんと、ショベルヘッドエンジンに5速ミッションを組み合わせるという、ちょっと珍しいスタイルで製作を進めてまいります。ご存じの通り、ショベルヘッドエンジンといえば、1966年から1984年まで製造されたクラシックなハーレーの名機。通常は4速ミッションとの組み合わせが定番ですが、今回はエボリューションモデル用の5速ミッションをセットアップしてみます。なぜ5速ミッションを使うのか？クラシックなルックスを保ちながらも、現代のライディング環境により適応させるために、あえてこの組み合わせ
こんばんわオオガキです。修理やメンテナンスついでに、ご提案したいことの一種をお話ししたいと思います。エンジンを分解修理（いわゆるオーバーホール）する際、機能面のリフレッシュはもちろんのこと、ぜひご検討いただきたいのが「外観の美化」です。普段はなかなか手が届かないエンジンの奥深くまで分解するタイミングこそ、見た目を整える絶好のチャンス。エンジンが車体に組み込まれている状態では難しい作業も、このタイミングであればしっかりと施工できます。アルミ素材の地肌を活かす または 塗装で引き締める？ショベルヘッドのエンジンでは、アルミ製パーツ（クランクケースやヘッド、ロッカーカバーなど）は通常、無塗装の地肌の
普段、当店では主にショベルヘッドエンジンを搭載したヴィンテージバイクのカスタムや整備を手がけていることが多いのですが、エボリューション（EVO）やツインカム（Twin Cam）といった比較的新しいモデルにも、少数ながら対応しております。特にツインカムモデルは、パワーと安定性を兼ね備えたエンジンで、走行性能を重視される方には根強い支持があります。ただ、ツインカムには独特の構造的な特性があり、当店のようにクラシックスタイルやオールドスクールカスタムを志向するショップにとっては、扱いが難しい一面もあります。たとえば、ツインカムの純正構成では、エンジンとミッションが一体型になっており、カスタムの自由度
ここ最近、日中は暑くなり夏らしくなってまいりまして、バイクシーズンは本格的になってきたなぁと感じる日々です。それに伴いまして、当店にも多くのお問い合わせやご来店をいただいており、スタッフ一同嬉しい悲鳴をあげております。この夏から新しい相棒を探していらっしゃる方や、長年の夢だったハーレーにようやく手を伸ばす決意をされた方など、様々なお客様と出会えるこの季節。ありがたいことに、ご紹介させていただいたカスタムハーレーの多くが、次々と売約となっております。特に、ヴィンテージテイストのスプリンガーフォークモデルや、フルカスタムで当店が得意なスタイルを持つ車両は、写真だけでも惹かれる方が多く、お問い合わせ
頻繁にはバイクに乗れないって方ほど、キックスタートは毎回の始動が一苦労になりがちです。特に気温が低い日や、久しぶりの乗車時などは、エンジンがなかなかかからず、体力も気力も消耗してしまいます。そんな時、セルスターターが付いていればボタン一つで始動できる安心感と手軽さがあります。もちろん、バイクに慣れてくるとキックスタートも徐々に上達し、愛着も湧いてきます。ただし、例えば交差点での急なエンストなど、素早い再始動が求められる場面では、セルスターターがあると非常に心強いです。特に交通量の多い市街地では、安全面でも大きなメリットとなります。セルスターターはミッション後方に取り付けることが一般的です。その
https://youtu.be/6QPnPf1WOsY2025年6月
今回は、当店でも人気の高いスプリンガーフォークに施した、ちょっと珍しいカスタムをご紹介いたします。お客様からのご依頼で実現したこの仕様。なんと、フォークのバネ部分に「銅メッキ＋黒染め＋研ぎ出し」の工程を加え、ブロンズ調の渋い仕上がりを演出しました。これまでにない独特な風合いで、クラシックな印象をさらに深めています。スプリンガーフォークの構造は、内側と外側の二重構造。このカスタムでは、内側はそのまま銅の色味を活かした明るめのメッキに仕上げ、外側はブロンズメッキを施して、装着時に美しいグラデーションが生まれるよう調整。細部にわたってセンスと技術が光ります。さらに、メインレッグはフレームと同色のブラ
皆さんこんにちは！本日はカスタムバイク好きにはたまらない熱い1台をご紹介します。今回は、以前わたくしオオガキが愛用していた、思い出深いカスタムショベルをご案内します。アメリカにて製作されたボバー風チョッパーというべきユニークなスタイル。個性あふれる濃い味付けが随所に見られ、バイク好きにはたまらない仕上がりです。まず注目していただきたいのは、ワンオフ製作された特注フレーム。既製品とは一線を画すデザインで、全長は標準よりもロング仕様。存在感抜群です。エンジンは信頼のショベルヘッド。ただし、クランクケースはオオガキ一押しのデルクロン製に変更されており、見た目の剛健さと安心感が魅力です。デルクロンのロ
本日は、当店で2022年に製作いたしましたプレミアムモデル「グースボバーstyleのアーリーショベル」を、都内よりお越しのオーナー様に練習のためご試乗いただいた一日でした。オーナー様にとっては初の大型バイクであり、決して乗りやすいとは言えないクラシカルな当モデルに挑戦いただく姿勢に、オオガキは感銘を受けました。そして本日、見事に初乗りを成功させてくださいました！今回は時間の都合上、正式な納車は見送られましたが、後日改めてご来店いただき、ご自宅までご自身で乗って帰られるご予定です。東京都内在住のオーナー様にとって、約150kmのツーリング納車となります。緊張と期待が入り混じるこのチャレンジ、まさ
みなさまこんにちは。当店では日々、こだわりの詰まったカスタムバイクの買取・販売を行っておりますが、本日はその中でも入庫したばかりのおすすめしたい、個性と実用性を兼ね備えたショベルチョッパーをご紹介いたします。今回ご紹介する車両は、前オーナー様が約7〜8年にわたり大切に乗られていた一台。メンテナンスも丁寧に行き届いており、非常に良好なコンディションを保っております。前オーナー様の愛情と手間が感じられる車両です。そして、その外観はまさに「これぞチョッパー」と言えるスタイル。フレームはリジット（ハードテイル）を採用し、無駄のないスッキリとしたシルエットが印象的。スプリンガーフォークとの組み合わせによ
今日もオオガキです！当店ではショベルヘッド×リジットフレームでワイドタイヤ仕様というモデルも製作しているのですが、今日はボバーな雰囲気を強めにしたままで、ワイドタイヤを履かせたstyleの車両をご紹介です。普段は高めのアップハンドルをセットすることが多いのですが、低めのボバーハンドルに低くマウントしたピーナッツタンクをセットしてみました。これが意外とイイ感じかな～って思っていまして、きっとお好きな方がいるだろうって願っています。それにしても310ワイドサイズのタイヤがデッカイなーっと、一目で思うほど迫力は満点です。峠道の走行時は苦労があるかと思いますが、乗り慣れてしまえば大丈夫ですし、カスタム
お客様からお預かりした「ウエストコーストチョッパーズ（West Coast Choppers）」のガソリンタンクの交換作業を開始いたしました。このガソリンタンクは、長らく市場から姿を消していたもので、通常ではまずお目にかかれない希少パーツです。お客様ご自身が丁寧に探し出し、手間ひまかけて当店までお持ち込みいただきました。その熱意とこだわりに、オオガキは深く感動しております。見たことあるっていう方もいらっしゃると思いますが、純正フレームでは装着することができない大きさとなっています。タンク下のフレームを長くするような改造がされていないと取付はできないです。こちらのチョッパーはネック位置が高くなっ
ヴィンテージハーレーに乗っていると、避けて通れないのが「ネジ山のトラブル」。長年の使用や分解整備の繰り返しで、ネジ山がダメになってしまうことは日常茶飯事です。今回は、そんなときに役立つ「ネジ山再生」と「リコイル」についてご紹介します。ネジ山がダメになる原因は、、、アルミ製のエンジンやシリンダーヘッドに多く使われている細かいネジ山は、過剰な締め付けや繰り返しの脱着で摩耗・破損してしまうことがあります。ネジが緩んだり、そもそも締まらない…そんなときには「リコイル」の出番です。リコイル（Heli-Coil）は、ステンレス製のスプリングのような形状の部品で、ダメになったネジ穴を新たに作り直すための修理
ハーレーの年式やモデルを判別する方法ヴィンテージハーレーを扱っていると、エンジンに打たれた「刻印（エンジン番号）」が大きなヒントになることがあります。エンジンには通常、モデル名・排気量・製造年などを示す情報が含まれており、車検証がなくてもある程度の車両情報を推測できるのです。例えばこんな刻印の場合…エンジン番号：CAPJ132000この番号から分かることを見ていきましょう。CA：これは「XLHモデル」であることを示します。P：これはエボリューションエンジン（エボスポ）1200ccを意味します。J：これは1988年式を表しています。132000：これはシリアルナンバーで、製造順に割り振られている
パンヘッドやショベルヘッドなどのヴィンテージハーレーを所有するライダーにとって、「キックスタート」はまさにバイクの“儀式”とも言える存在です。しかしながら、慣れるまでの苦労はなかなかのもので、心が折れてしまう方もいらっしゃいます。年々そのスタート操作が負担になってきた方や、街乗り・渋滞時での安心感を求める方にとって、セルスターターの追加は現実的で魅力的なカスタムでもあります。しかし、このカスタムは決して安価ではありません。パンヘッドやナックルヘッドなどのミッションにもセルスターターを追加することが可能です。カスタムバイクだけでなく純正styleを崩さずに追加することも可能なのでオススメです。こ
本日は、ナックルヘッド用に製作したマフラーをご紹介いたします。今回のスタイルはグースボバーStyle。いつもどおり、既製品のマフラーは一切使用せず、ワンオフで仕上げました。ナックルのような旧車になると、市販のマフラーでしっくりくるものは非常に限られてしまいます。「これは！」と思える商品があれば装着したいところですが、なかなかそうもいきません。そこで今回は、エンジンの美しい造形を隠さないようなシンプルなレイアウトを意識しながら、エキゾーストラインを一本ずつ丁寧に形にしていきました。ナックルヘッドのマフラー製作の難点ナックルエンジンの特徴でもありますが、エキゾーストのスタート部分にはボルト等による
【Custom】ブランドから新作フルフェイス「Lot-700」が登場！「GT-750」や「RAT FINK 2024」など、これまで数々の話題作をリリースしてきた【Custom】ブランドより、新たなフルフェイスヘルメット「Lot-700」が登場しました。今回のモデルでは、デザイン性と安全性、そして国内生産による高品質な仕上がりが見事に融合しています。◆注目ポイント①：アメリカ製クロームトリムを採用「Lot-700」の最大の特徴は、ヘルメットの縁に使用されたアメリカ製クロームトリム。一般的なゴム製トリムとは異なり、アルミ芯のクロームトリムは、圧倒的な光沢感と高級感を演出してくれます。シンプルなが
旧車チョッパーでは携帯工具が無いと帰ってこれません(^_^;)そんなふうに言いたいくらい修理の確率が高いモデルなわけですが、いつ何時壊れても対応できるように工具の準備をしなければなりません。当然、携帯していなければ出先での対策は何もできませんので、その工具を携帯するための入れ物を当店オリジナル商品として試作中です。今日はサンプルができあがったのでお見せします。サイズ感としては一般的に流通しているサイズ感ですが、当店がオススメしている工具セットが入る範囲でなるべく小さくしたいというこだわりで作っています。強度を持たせるためにもこのような補強を両サイドに追加して型崩れが激しくならないように考えてい
オーナー様とは約2年ぶり？くらいにお会いしますが、本日は構造変更の手続きを終えてお返しの日でした！約5年前くらいにご注文いただいたのがキッカケで製作させて頂き完成しましたショベルチョッパーですが、作り立ての姿よりも適度にヤレてきて、また二年後の姿が楽しみであります。ショベルヘッドエンジンはオーバーホールをおこなっていましたが、外観はあえてキレイにはせずにツヤが無くなるように意識してリビルトしています。ヴィンテージ感を求めている方ならお気持ちが分かることと思います♪せっかくの機会なのでオーナー様と撮らせて頂きました。丸3年乗った今ではキャンプツーリングも苦労なく乗られているとのことで安心です。乗
毎年12月と言えば、ホットロッドカスタムショーに参加していますが、今年もエントリーできるなら参加したいと思っています。今年も昨年同様モーターサイクルショーは選考方式ということなので、申し込みは誰でもできるのですが出店できるかどうか？は主催者様が判断されることとなっています。毎年来場者数が増える一方のこのイベントはきっと今年も大盛り上がりなんだと想像しています。モーターサイクルショーについては、24時間だけの受付で忘れたら即終了です(^_^;)選考方式じゃない時代は、受付スタートから10分ほどであふれてしまって締め切りになっていたことを思い出します。それほどこのイベントが大人気であることを皆様に
https://youtu.be/SKp54lZCOmY撮影日：2024年6月
CHOPPERカスタムにおいてとても重要な部品であるガソリンタンクは様々な商品が今では存在しますが、当店も以前にオリジナルのガソリンタンクを作っていました。コヨーテタンクと名付けて単品販売をしていたのですが、今では当時のロッドも無くなってしまって使用頻度は減ってしまったところです。今日は久々にその当時のコヨーテタンクを付けてくれたショベルヘッドに乗りましたのでご紹介です♪約4年前に完成し納車となりましたショベルチョッパー様ですが、あいかわらずオーナー様の手入れがコマメなためピッカピカの状況を保っています。今回はちょっと電気トラブルで入院でした。エンジンもかなりキレイな状態。納車前よりもキレイ？
当店がもっとも推しているSUキャブレターも新品購入ができなくなってしまった今、他の候補でオススメしているのはエボmodelで採用されていた通称CVキャブレターです。純正品を新品購入できるわけではありませんがレプリカ品の新品が購入できます。ショベルヘッド用としてKIT販売はされていないため少し苦労はありますが、当店オリジナルのKITをご用意したところです。この度は車検にてお預かりいたしましたワイドグライドなSHOVEL様ですが、車検と同時にキャブレターの交換をしました！CHOPPERとは違ってあまり小ぶりすぎるエアクリでは似合わない、そんなことで大きすぎず小さすぎずのイイ頃合いのエアクリーナーに
一概にスポークホイールと言ってもたくさんの種類があるのですが、ヴィンテージパーツってヤッパリかっこいい姿をしています。そのレプリカ新品があればその選択肢も有りですが、当時物とレプリカ新品のどちらを選ぶのかは人それぞれです。ヴィンテージ品はどんなものであっても中古ですので耐久性は低く苦労があると思います。それでも「どうしても当時物にこだわりたい」とヴィンテージで進むのか？「どう考えてもレプリカの方がイイでしょう」と新品で進むのか？ここは皆さんが好みで決断するところと思います。こちらはそのヴィンテージパーツであるホイールですが、ブレーキが付けられないtypeのチョッパーアイテムです。付けたくても付
オオガキが過ごしてきた中で緊張する時間は、お客様が初めて乗る練習走行の時。初めてのオートバイの方や初めての足クラッチの方、初めてのカスタムバイクでオーナー様の緊張も最大となっていることと思います。実は見守っている方の私自身も結構ドキドキしています(^_^;)慣れるまでの苦労も分かっているつもりですし、見られているプレッシャーも加わって、より難しい条件が重なってしまいます。しかしながら、隣でアドバイスをできることで初めての不安を少しでも緩和できるとも思っています。カスタムハーレーには難所が多く、キックスタート、足クラッチ、ジョッキーシフト、見た目を重視したデザインのカスタムによってドンドン扱いに
https://youtu.be/n_45XWpBhd02022年10月
https://youtu.be/Gei904qEqlc撮影日：2023年9月
https://youtu.be/WEn7ZrY0HhU撮影日：2024年6月
インジェクション車両でもキャブレター車両でもともにカスタムできるエアクリーナーですが、見た目だけでなく走行能力に影響する部品です。オールドスクールチョッパーにおいてのほとんどは、見た目の追求が多いと思いますが、セッティングが必要になることも多いため乗り味も変わることでしょう。ラウンド形状でフィンが深く作られているカバーは、フォーク製のアルミ鋳物で成形されていて質感がとても良いアイテムです。フィンとフィンの隙間は鋳物の肌である梨地が残りますが、それがむしろカッコよくて見せたい部分です。小さな刃物で研磨すればこの隙間もピカピカにすることもできます。これはエボmodelのCVキャブレター用の取付プレ
ツーリングSTART？みたいな風景ですが、2台で撮影ポイントまで移動〜♪この日はカスタムフロント石田さんが撮って下さる日でしたので朝イチからチョッパーを走らせました。天気が良くないと走行動画が撮れないのですが上手に日程調整してくださるため一度も雨の日はありません！一台目はコンパクトなパンチョッパー！納車からちょうど3年後の車検を取得したばかりのちょうど良いタイミングでオファーがあったので抜擢させて頂きました。気持ちいい天気で最高の撮影日和です。二台目は納車前のロングチョッパー！まだオーナー様も乗っていない状況で、できたてホヤホヤなショベルヘッドです。この日オオガキは始めてこの子に乗りましたが、
宅急便で送らせてきた段ボールを開封すると「、、、ん、塗装する前かな？」っと思うような質感でガソリンタンクが出てきました(^^)じっくり見ますと、かなりリアルなエイジング塗装だということが分かりました！スチール製のタンクですので何もしなければサビて茶色くなっていきますが、本当のサビの場合は時間とともにドンドン茶色がイッパイになってしまいます。このくらいのサビ具合がちょうどイイんだよな～っていうところで止めたい、そんなコンセプトなような気がしますが、この度は塗装されていない？と思ったリアルなエイジング塗装のご紹介になります。黒の線キズのような汚れも塗装にて表現されていますし、茶色部分のサビもかなり
スプリンガーフォークって今では当たり前のように購入してカスタムができるのですが、20~30年ほど前にさかのぼると、今ほど簡単には買うことができませんでした。当時から遠藤自動車はスプリンガーを利用したカスタムをしていましたが、当時物の中古を集めて修理し塗装しカスタムバイクを製作していたんです。王道なスプリンガーフォークは74スプリンガーと呼ばれる物ですが、今日ご紹介するのはアイビームスプリンガーというものです。1930年代に純正採用されていた物で、VLというモデル用のため一般的にVLスプリンガーと呼ばれます。とても希少な存在なため、とても高価なアイテムです。ボバーカスタムが好きな方はぜひ一度ご注
バイクに乗っていない期間が多いとバッテリーが弱くなってしまう、、、これについては一般的な話なので、なるべく多く乗ってあげるか？トリクル充電ができる充電器を利用しながら保管することで解決できます！しかしながら、当店のお客様でも良くある故障の一つである、急な走行中のバッテリー損傷トラブルについては、なかなか対策が難しいことも多いです。例えばチョッパーカスタムにおいては、小型バッテリーに変更してスペースの自由を求めることが多いのですが、その取付方にもよりますが、振動が大きくバッテリーに伝わってしまうことが良くありません。リジットフレームのため衝撃を吸収することできずダメージを与えてしまうことになり、
こんばんわオオガキです！春となって納車になる車両が一気に増えていますが、先週も納車させて頂いた車両が数台ありました。そのうちの一台は当スタッフがお届け納車だったので、キャラバンを走らせてお客様の元へお邪魔してきました。先週の日曜日には、こちらのパングース様を愛知県までお届けに行ってきました♪納車までに約1.5年もお待たせしてしまいまして、春前には納車予定だったのですが梅雨時期となってしまいました。ちょうど納車日も雨が降ったり降らなかったりと微妙な状況になってしまいましたが、高架下にてたっぷりとお話をさせて頂いているところです。雨があがって路面もまあまあ乾いてきまして、いよいよ走行練習スタートに
昨日は定休日でしたので仲間とちょっとツーリングに行ってきました(^^)年間で数える程度しか明るい時間帯のツーリングはイケなくなってしまいましたが、持っているだけでなく乗りたいです！でも乗れないからといって所有していなくてもイイということではなく、やっぱり持っていないと寂しいもんなので、、、好きじゃない方から考えると「乗らないなら売れ」って感じで意味不明なのかもしれません。ちなみに私の36フォードちゃんは、いまだに車検を継続していない状況でちょっとずつメンテしているのですが、乗れないといっても手ばなす気持ちは少しもありません♪昨日の相棒はコチラのFLHなショベルヘッドです！栃木県のオーナー様より
https://youtu.be/QjZNbSYBKRE撮影日：2023年7月
https://youtu.be/MKzuyn2g1JA撮影日：2024年6月
