GSX-1100のパーツの再メッキです。こちらも良い仕上がりです。ビフォーです。アフターです。ビフォーです。アフターです。ビフォーです。アフターです。 ピット…
CB400FOUR再生。24K皇帝鍍金・Royal鍍金・VAQUAウェットブラスト･オーダー制作。
委託車両のご紹介です。 KH250昭和52年式 B2フレーム番号 KH250B-018***エンジン番号 S1E047***フルノーマル車ノンレストア …
フロントフェンダーのステー用のボルトです。硬質クロムです。VAQUAウェットブラスト後にバフ研磨をし、下地にニッケルメッキ表面は硬質クロムメッキで仕上げており…
ポイントカバー用のボルト硬質クロムメッキの装着例です。 こちらはRoyalメッキの装着例です。VAQUAウェットブラスト後にバフ研磨をし、下地にニッケルメッキ…
六角ボルトの硬質クロムメッキのドレンボルトが完成いたしました。パウダーコートのボトムケースでの装着例です。 VAQUAウェットブラスト後にバフ研磨をし、下地に…
砲弾型ウインカーのご紹介です。 ウインカーベースはアルミ製に硬質クロムメッキです。 レンズとパッキンはホンダの純正部品です。六角ボルト M6×30オーバルスク…
ジュエリー級のウインカー用ボルトが出来上がりました。 硬質クロムメッキ（マークなし）M6×30mm（純正は28mm）メッキを強調する為、ワッシャーはM6×2.…
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GSX-1100のパーツの再メッキです。こちらも良い仕上がりです。ビフォーです。アフターです。ビフォーです。アフターです。ビフォーです。アフターです。 ピット…
GSX-1100のスプロケットカバーの再塗装です。細かい凹凸を取り除きます。ブラスト後です。 滑らかに仕上がりました。ピット作業にてショールーム不在の場合がご…
ベレットGTのマニホールドです。 あっぱれの一言です。自動車部品もVAQUAウェットブラストを承っております。 他の商品はこちらです↓ショッピング｜FOUR…
GSX-1100のボルトです。全て研磨してからの再塗装です。 車両への装着が楽しみです。 ピット作業にてショールーム不在の場合がございます。ご来店の際は必ず…
GSX-1100のボルトです。ビフォーです。アフターです。こちらも装着時に見えるので美しく仕上げました。ビフォーです。アフターです。ビフォーです。アフターです…
GSX-1100のセルモーターカバーです。表面の腐食を除去し美しい肌に仕上がりました。写真では伝わりにくいですが技ありの逸品です。FOUR ONEではこだわり…
GSX-1100の再メッキが続々です。ナットとドライブチェーンアジャスターです。ブラスト後です。輪郭を整えました。VAQUAウェットブラスト+バフ研磨+メッキ…
GSX-1100のリヤアクスルシャフトです。再メッキが美しく仕上がりました。 ピット作業にてショールーム不在の場合がございます。ご来店の際は必ずお電話にてご…
FOUR ONEで人気のCB400FOUR用（1975～1977年式 398・408・逆車併用）ACGコンバージョンキット こちらの一番の特徴は純正の発電シス…
ACGコンバージョンキット（税込価格） 軽量版+大容量タイプ 148,500円通常版+大容量タイプ 143,000円軽量版+レギュラー容量タイプ 137,50…
GSX-1100のボルトです。ビフォーです。元のメッキの剥離後にVAQUAウェットブラスト+バフ研磨をし、下地にニッケルメッキをかけクロムメッキでジュエリー級…
CB400Four 国内 398cc フルレストア 1オーナー車排気量 398cc年式 1976年 FⅡ走行距離 38.7km（試乗確認済み）色 ライトルビー…
長年愛用していたヘルメットの内装を新調しプレゼントして下さいました。 最高のおもてなしです。 ピット作業にてショールーム不在の場合がございます。ご来店の際は必…
ドレンプラグボルトが出来上がりました。VAQUAウェットブラスト仕上げのドレンパンでの装着例です。 ドレンプラグワッシャーはアルミ製でメッキが出来ない為、バ…
K様タロッティのエンジンガードと一緒にお預かりしましたスプロケットカバーのVAQUAウェットブラスト仕上げが完了いたしました。バフ掛けの状態でのお預かりです。…
K様 メッキのお色直しが完了いたしました。タロッティのエンジンガードです。ビフォーです。 アフターです。 他の商品はこちらです↓ショッピング｜FOUR O…
再入荷致しました。新品からある小傷を取るために一旦バフ掛けをしツルツルにしてからVAQUAウェットブラストで仕上げました。しっとりツルツルです。赤丸の方へワイ…
ピリオンステップとブラケットを接続する部分のピンです。クロムメッキとRoyalメッキです。VAQUAウェットブラスト後にバフ研磨をし、メッキで仕上げております…
他の商品はこちらです↓ショッピング｜FOUR ONE レストアへの道 (ameblo.jp) ピット作業にてショールーム不在の場合がございます。ご来店の際は…
展示品のメーターについてお問い合わせをいただきましたので、こちらでご紹介させていただきます。当時のメーター(国内物)をお色直しした物です。針はレーシーに下振り…
ジュエリー級のダイナモカバーB用のボルトセットが出来上がりました。 VAQUAウェットブラスト後にバフ研磨をし、下地にニッケルメッキ表面はクロムメッキで仕上げ…
カモメカブのジェネレーターカバーのお化粧直しです。クロムメッキで仕上げております。 こちらのようなカスタムも承っておりますのでご相談下さいませ。 他の商品はこ…
O様 長らくお待たせいたしました。CB400FourのVAQUAウェットブラスト仕上げシリンダーヘッドカバーブリーザーカバークラッチアジャストカバーです。 ビ…
カモメカブのクラッチカバーのお化粧直しです。クロムメッキで仕上げました。真ん中は24Kメッキです。 他の商品はこちらです↓ショッピング｜FOUR ONE レ…
ジュエリー級の社外テールライト用ボルトです。クロムメッキです。全4種類です。クロムメッキのマーク入りです。 Royalメッキです。 Royalメッキのマーク入…
委託車両のご紹介です。 KH250昭和52年式 B2フレーム番号 KH250B-018***エンジン番号 S1E047***フルノーマル車ノンレストア …
フロントフェンダーのステー用のボルトです。硬質クロムです。VAQUAウェットブラスト後にバフ研磨をし、下地にニッケルメッキ表面は硬質クロムメッキで仕上げており…
ポイントカバー用のボルト硬質クロムメッキの装着例です。 こちらはRoyalメッキの装着例です。VAQUAウェットブラスト後にバフ研磨をし、下地にニッケルメッキ…
六角ボルトの硬質クロムメッキのドレンボルトが完成いたしました。パウダーコートのボトムケースでの装着例です。 VAQUAウェットブラスト後にバフ研磨をし、下地に…
砲弾型ウインカーのご紹介です。 ウインカーベースはアルミ製に硬質クロムメッキです。 レンズとパッキンはホンダの純正部品です。六角ボルト M6×30オーバルスク…
ジュエリー級のウインカー用ボルトが出来上がりました。 硬質クロムメッキ（マークなし）M6×30mm（純正は28mm）メッキを強調する為、ワッシャーはM6×2.…
KIJIMAのメーターカバーをRoyalメッキで仕上げました。レーシーなメーターでの装着例です。バンドはそのままの色味でアクセントにします。ネジはVAQUAウ…
純正のメーターセットリングをRoyalメッキで仕上げました。左は純正品です。（左）純正品 （右）Royalメッキ表面が曇ってきた場合はBLUEMAGIC等のノ…
ジュエリー級のワイヤーハーネスクリップを固定する部分のボルト（ホンダのマーク入り）とワッシャーです。メッキを強調する為、ワッシャーは2.0mm厚（純正は1.6…
ジュエリー級のメインステップ用のボルトです。硬質クロムメッキとRoyalメッキこちらはカニゼンメッキです。（左）カニゼンメッキ（中）Royalメッキ（右）硬質…
ジュエリー級のヘッドライトケース用ボルトとワッシャーです。パンスクリュー（ナベ）とボタンキャップボルトです。 VAQUAウェットブラスト後にバフ研磨をし、下…
ジュエリー級のステアリングステムのフォーク部分のボルトホンダのマーク入りです。メッキを強調する為、ワッシャーは2.0mm厚（純正は1.6mm）を使用しておりま…
ジュエリー級のヘッドライトステー用のボルト（ホンダのマーク入り）とマウンティングカラーです。 VAQUAウェットブラスト後にバフ研磨をし、下地にニッケルメッ…
ボトムケースのスタッドボルトです。パウダーコートのボトムケースでの装着例です。硬質クロムメッキRoyalメッキ VAQUAウェットブラスト後にバフ研磨をしメッ…
リアウインカーステー固定用ボルトが出来上がりました。ナットは外れにくいフランジ付きUナット（セレートなし）でワッシャーは3種類です。①ワッシャーのサイズ M8…
