GSX-1100の再メッキが続々です。ナットとドライブチェーンアジャスターです。ブラスト後です。輪郭を整えました。VAQUAウェットブラスト+バフ研磨+メッキ…
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CB400FOUR再生。24K皇帝鍍金・Royal鍍金・VAQUAウェットブラスト･オーダー制作。
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GSX-1100のリヤアクスルシャフトです。再メッキが美しく仕上がりました。 ピット作業にてショールーム不在の場合がございます。ご来店の際は必ずお電話にてご…
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FOUR ONEで人気のCB400FOUR用（1975～1977年式 398・408・逆車併用）ACGコンバージョンキット こちらの一番の特徴は純正の発電シス…
ACGコンバージョンキット（税込価格） 軽量版+大容量タイプ 148,500円通常版+大容量タイプ 143,000円軽量版+レギュラー容量タイプ 137,50…
GSX-1100のボルトです。ビフォーです。元のメッキの剥離後にVAQUAウェットブラスト+バフ研磨をし、下地にニッケルメッキをかけクロムメッキでジュエリー級…
CB400Four 国内 398cc フルレストア 1オーナー車排気量 398cc年式 1976年 FⅡ走行距離 38.7km（試乗確認済み）色 ライトルビー…
長年愛用していたヘルメットの内装を新調しプレゼントして下さいました。 最高のおもてなしです。 ピット作業にてショールーム不在の場合がございます。ご来店の際は必…
ドレンプラグボルトが出来上がりました。VAQUAウェットブラスト仕上げのドレンパンでの装着例です。 ドレンプラグワッシャーはアルミ製でメッキが出来ない為、バ…
K様タロッティのエンジンガードと一緒にお預かりしましたスプロケットカバーのVAQUAウェットブラスト仕上げが完了いたしました。バフ掛けの状態でのお預かりです。…
K様 メッキのお色直しが完了いたしました。タロッティのエンジンガードです。ビフォーです。 アフターです。 他の商品はこちらです↓ショッピング｜FOUR O…
再入荷致しました。新品からある小傷を取るために一旦バフ掛けをしツルツルにしてからVAQUAウェットブラストで仕上げました。しっとりツルツルです。赤丸の方へワイ…
ピリオンステップとブラケットを接続する部分のピンです。クロムメッキとRoyalメッキです。VAQUAウェットブラスト後にバフ研磨をし、メッキで仕上げております…
他の商品はこちらです↓ショッピング｜FOUR ONE レストアへの道 (ameblo.jp) ピット作業にてショールーム不在の場合がございます。ご来店の際は…
展示品のメーターについてお問い合わせをいただきましたので、こちらでご紹介させていただきます。当時のメーター(国内物)をお色直しした物です。針はレーシーに下振り…
純正のピリオンステップラバーです。左が最近入荷したものでゴム質が変わったようです。在庫がなくなり次第こちらへ切り替わります。上が最近のゴムです。 他の商品はこ…
ピリオンステップラバーのワッシャー（Royalメッキ）が出来上がりました。 VAQUAウェットブラスト後にバフ研磨をし、Royalメッキで仕上げておりますので…
純正品のピリオンステップバーをRoyalメッキで再メッキいたしました。 （左）Royalメッキ （右）クロムメッキVAQUAウェットブラスト後にバフ研磨をし…
O県S様からお写真をいただきました。装着後のピリオンステップをセンターに格好良く撮られています。素敵なお写真ありがとうございました。 他の商品はこちらです↓シ…
当時物のピリオンステップブラケットを新車時の状態に近づけるべく半艶のブラックでお化粧直しです。美しい仕上がりです。 ピット作業にてショールーム不在の場合がござ…
CB750Four用のRoyalメッキエンブレムとKIJIMAのステーのセットです。HONDA純正のゴムもセットになっております。CB750Four用HOND…
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委託車両のご紹介です。 KH250昭和52年式 B2フレーム番号 KH250B-018***エンジン番号 S1E047***フルノーマル車ノンレストア …
フロントフェンダーのステー用のボルトです。硬質クロムです。VAQUAウェットブラスト後にバフ研磨をし、下地にニッケルメッキ表面は硬質クロムメッキで仕上げており…
ポイントカバー用のボルト硬質クロムメッキの装着例です。 こちらはRoyalメッキの装着例です。VAQUAウェットブラスト後にバフ研磨をし、下地にニッケルメッキ…
六角ボルトの硬質クロムメッキのドレンボルトが完成いたしました。パウダーコートのボトムケースでの装着例です。 VAQUAウェットブラスト後にバフ研磨をし、下地に…
砲弾型ウインカーのご紹介です。 ウインカーベースはアルミ製に硬質クロムメッキです。 レンズとパッキンはホンダの純正部品です。六角ボルト M6×30オーバルスク…
ジュエリー級のウインカー用ボルトが出来上がりました。 硬質クロムメッキ（マークなし）M6×30mm（純正は28mm）メッキを強調する為、ワッシャーはM6×2.…
KIJIMAのメーターカバーをRoyalメッキで仕上げました。レーシーなメーターでの装着例です。バンドはそのままの色味でアクセントにします。ネジはVAQUAウ…
純正のメーターセットリングをRoyalメッキで仕上げました。左は純正品です。（左）純正品 （右）Royalメッキ表面が曇ってきた場合はBLUEMAGIC等のノ…
ジュエリー級のワイヤーハーネスクリップを固定する部分のボルト（ホンダのマーク入り）とワッシャーです。メッキを強調する為、ワッシャーは2.0mm厚（純正は1.6…
ジュエリー級のメインステップ用のボルトです。硬質クロムメッキとRoyalメッキこちらはカニゼンメッキです。（左）カニゼンメッキ（中）Royalメッキ（右）硬質…
ジュエリー級のヘッドライトケース用ボルトとワッシャーです。パンスクリュー（ナベ）とボタンキャップボルトです。 VAQUAウェットブラスト後にバフ研磨をし、下…
ジュエリー級のステアリングステムのフォーク部分のボルトホンダのマーク入りです。メッキを強調する為、ワッシャーは2.0mm厚（純正は1.6mm）を使用しておりま…
ジュエリー級のヘッドライトステー用のボルト（ホンダのマーク入り）とマウンティングカラーです。 VAQUAウェットブラスト後にバフ研磨をし、下地にニッケルメッ…
ボトムケースのスタッドボルトです。パウダーコートのボトムケースでの装着例です。硬質クロムメッキRoyalメッキ VAQUAウェットブラスト後にバフ研磨をしメッ…
リアウインカーステー固定用ボルトが出来上がりました。ナットは外れにくいフランジ付きUナット（セレートなし）でワッシャーは3種類です。①ワッシャーのサイズ M8…
フロントフォークメッキドレンボルトの第二弾です。ボタンキャップボルトで製作いたしました。パウダーコートのボトムケースでの装着例です。硬質クロムメッキRoyal…
純正テールブラケット用の硬質クロムのボルトです。マーク無しマーク有り VAQUAウェットブラスト後にバフ研磨をし下地にニッケルメッキ、仕上げに硬質クロムメッキ…
VAQUAウェットブラストのRoyal仕上げでのご依頼です。こちらもマッハのパーツです。KAWASAKI用のメディアで仕上げました。ビフォーです。アフターです…
VAQUAウェットブラストのご依頼です。FOUR ONEではKAWASAKI専用のメディアで施工しております。各メーカのメディアを揃えておりますので1点から承…
ジュエリー級のスイッチ用ボルト（ボタンキャップ）です。硬質クロムメッキサイズはM5×30（純正はM5×32）とM5×25です。 （装着例）硬質クロムメッキ …
