お越しいただき、ありがとうございます。せっかくお越しいただいたにも関わらず申し訳ございません。本ブログはリニューアルのため、一時閉鎖させていただきます。再開は2024年1月を予定しております。よろしくお願いいたします。

TOMIX・JR東海313系2300番台を導入しました。2両での導入です。また2600番台とは違い、動力がありません。211系との併結で浜松～熱海の長距離運用が再現できるようにもなります。あとは211系の発売を待つのみです。2600番台との併結運用はないため、しばらく休車の予定。

マイクロエース・大阪メトロ24系を買ってきました。1年の間に同じ車種の所属路線違いが出るとは思ってもいませんでしたが、過去に発売された更新前仕様を買い損ねていたので導入しました。行先表示は「学研奈良登美ヶ丘」に設定しています。

TOMIX・JR東海313系2600番台を導入しました。沼津行きに設定して、東海道線にも御殿場線にも通用するようにしました。

鉄コレ第29弾の西鉄7000形を手に入れました。大牟田から甘木の普通運用は2連で充分ですが、4連で天神大牟田線の普通運用に就くこともあるので、2編成調達しています。6050型と同様、TNカプラーでは床板と干渉するため先頭車もKATOカプラーとしています。方向幕や車番インレタ

鉄コレ・神戸電鉄デ1150形『メモリアルトレイン』1151編成を買ってきました。全てパッケージ記載どおりのパーツ交換を行っています。行先表示も「準急・新開地」のままです。

鉄コレ・西鉄6050形を買ってきました。4連での運用主体ですが、増結編成も発注し7両を導入しました。方向幕は変更していません。基本編成は「普通・大善寺」、増結編成は「特急・大牟田」のままです。TNカプラーでは急カーブで渡り板と干渉することがあるので、連結のある先

マイクロエース・南海6300系を買ってきました。6311編成と6313編成の同時発売ですがどちらも似たような形態ですので、6313編成を選択しました。マイクロエースの製品は総じて仕上がった状態で出荷されているので手を加える場所は少ないですが、ライトユニットが座席パーツの

鉄コレ・高松琴平電気鉄道1080形「還暦の赤い電車」を買ってきました。他編成との併結を考慮し、先頭車はTNカプラー、中間は車間短縮用ナックルカプラーで詰めています。パンタグラフはGMのPT43を使用しています。

富山地方鉄道14720形を買ってきました。写真では特に改修していませんが、パッケージ記載のとおりにパーツ交換を行っています。本線系も新塗装2本、旧塗装3本と充実してきました。出張先で撮っていました。

鉄コレ・叡山デオ700形を買ってきました。今回の発売分は、ノスタルジック731と登場時、さらに事業者限定で新CI貼付後の計3種類。旧塗装については駅名変更前の「八瀬遊園」になっています。駅限定バージョンはパッケージこそ同じですが、CIが印刷されている台車が違う車番が

KATO・キハ110系を買ってきました。東北方面の増強が目的です。行先表示は「快速はまなす・釜石」に設定しています。はまなす自体はキハ110がメインの運用ですが。

KATO・JR東海キハ85系を買ってきました。あまり深い理由もないのですが、衝動買い的に導入しました。行先表示と編成は大阪発と名古屋発の便になるよう組み替えています。何両か余るので、これらは富山行きに設定しました。名物・サントリーカーブで大阪ひだ。富山方は出張の

KATO・681系を買ってきました。春に行ったメーカー支援の一環で、再生産を機に一括フル編成で発注しました。『サンダーバード』の旧塗装として発売されていますが、こちらも春に導入した489系『能登』同様、『はくたか』として運用します。JR西日本を代表する在来線特急、よ

KATO・E657系を買ってきました。室内灯は高輝度タイプのものを使用しています。行先表示は「ときわ・勝田」に設定しました。ブックケースのウレタンも交換し1冊に全車収納できるようにし、背表紙も“E657系「ときわ」”に編集しています。

鉄コレ・神戸市交通局6000形が手に入りました。本来は春に販売会が開催される予定でしたが、新型コロナウイルスの影響で発売が見送られ、通販での発売となりました。2サイトで発売されましたが、片方はサーバが落ちることもなく着荷までスムーズでした。但し別のことに対して

鉄コレ・富士急行6000系を買ってきました。6700番台と呼ばれる最近に譲渡されたタイプで、ゴールドのラッピングが施されています。パーツ取り付けとパンタ交換の、必要最低限の作業としました。行先表示も「普通・河口湖」のままとしています。富士急6000はFUJI COMMUTER TRA

マイクロエース・大阪市交通局25系を買ってきました。千日前線の現役車種では初の発売となる25系、念願でした。車端部が暗くならないタイプの室内灯を採用しました。行先は「野田阪神」に設定しています。

鉄コレ・名古屋市交通局3159編成を買ってきました。異形式との連結も面白いですよね。これでわが家の鶴舞線は3本体制となりました。

TOMIX・JR東日本189系M51編成を買ってきました。以前から欲しかったのですが価格に抵抗があり様子見していたのですが、夏のボーナス商戦を前に在庫処分で値下げされていたので確保することにしました。パーツが多いのは面倒でしたが、カッコいいですよね。回送ですが、鎌倉で