dukeのブレーキマスターは普通の横置きなんです。まあ、普通です。すごい不満がある訳じゃないです。強めのブレーキの際のMAX10のとき、8，9辺りのコントロー…

 『ドライブスプロケット交換 16Tへ【KTM 390 DUKE】』2つ目のカスタムです。（1つはマフラーね）ドライブ側のスプロケットを交換します。ドリブンを…

ちょっと気分転換にバルブ交換です。今までの。ちょっとブルーがなるので、気に入っていたのですが、暗い。車検通らないし。旧車っぽく、イエローバルブにしてみました。…

今朝はNINJAで行く。あれ？？昨日より寒い・・・なかなか天気予報の読みも難しい。軽めにダムまで。まだね、バイクに乗る筋力とNINJAに乗る姿勢に慣れてない。…

  『油温・油圧コンボセンサー 【Bosch Mazda TOYOTA GRyaris】』油温センサーと油圧センサーは通常2つのセンサーに分かれます。が、ボッ…

やっと寒い時期を脱しましね。今日から正装、革ジャンで行きます。。。。朝の飯能付近は寒いですね。今年初、10月以来かな。ほぼ半年ぶり。奥多摩はちょうどサクラが見…

ちょっと衝動的に買い物しました。息子も区切り付いたし、3月は法律ギリギリまで働いて、ちょっと稼ぎが増えたんで、エイって買ってしまったたまにしかつわない通販量販…

冷却系のセットアップが終わったので、クーラントを入れます。記事にするようなネタではないですが、銘柄を変えたので。いつもはワコーズのヒートブロックプラスですが。…

 『冷却系のパイプをアルミ化【GPZ900RS改】』あとは、水入れて、ガス入れれば、、、始動ってことまで済んだのですが、、、 なんとなく、もう一声、弄ってしま…

2025年仕様のNinjaが完成したので、試乗。。。ちょっとそこまで～。いいね～、DUKEとは違ってハイパワー・ハイトルク。ドンって加速する～。いつもダム。か…

あとは、水入れて、ガス入れれば、、、始動ってことまで済んだのですが、、、 なんとなく、もう一声、弄ってしまった。   25パイの90度曲げのアルミパイプ。この…

特に不具合は感じませんでしたが、冬メンテの合間にインジェクターのクリーニングを行いました。 インジェクションボディには8本のインジェクターが付いていますが、4…

真夏の外気温38度でも走れるように冷却系を強化します。ボアアップしてからお熱が上がり気味なので、なんとかならんかと。 ラジエターサイズはコレ以上大きくしたくな…

時々スマホが古い写真を引っ張りだしてくる。あれから3年、らしい。でも、もう4年か。ニンジャ乗る度に思いだすな…とふと思った。

油温センサーと油圧センサーは通常2つのセンサーに分かれます。が、ボッシュで油温と油圧センサーが一つになったセンサーが売ってます。OEMでハルテックでも売ってい…

フロントのブレンボキャリパーをバラシて、組みました。ついでにパッド交換します。いつものメタリカspec03。悩まずメタリカです。spec03の必要はないのです…

加工に出している部品が上がってこないので不動者のままの忍者です。ヤルことないので、ちょっと狭い世界で話題？のインジェクターのクリーニング。出してみました。ちな…

今週末は暖かいと。ニンジャのメンテで邪魔なのでガレージの奥に追いやっていたデュークを引っ張りだして。日が昇りきってポカポカになってからデッパツ。ニンジャはフル…

順次組んでいきますよ。まずは、リアブレーキASSY  ピストン組む前に。。。 nori先輩の真似。ポンチ打ち。洗っても消えません。 乗って、左から1，2です。…

メンテメモ。全バラ洗浄。グリスアップして、組んで終了・・・？ブレーキ系を全て全バラにしたのは何年ぶりかな？ ブレーキマスターはちょい小細工するので、部品待ち・…