明日で交通安全旬間も終わり、10月に入ったら早速ツーリングに・・・とはいかない。昨日から入院していた下の娘から、先ほど孫（長女）が生まれたと連絡があった。それでこの週末は長男を預かって、その後は娘の退院のアッシー君、やれやれ。ここ数日は、天気が良さそうなエリアを見ながらツーリングプランAからD位までルート案を作っていた。7日からの三連休前に3泊か4泊位で出掛けたいとは思っているがはたしてどうなるか。孫まご
エンデュランスのサイドバッグサポートを装着して時点では、暫定的にCTに使っていたビジネスバッグを移設しておいたがどうもしっくりこない。交通安全旬間でお籠り中、時間だけはたっぷりあるのでサイドバッグについても考えてみた。普段必要なものとしては合羽と工具位でこれはバイクに常備しておきたい。それ以外は基本トップケースを装着するのでそちらに入れれば良い。GBで既に2回キャンツー実施、1泊2日ではあるが日数が増えても荷物の量は左程変わらない。ただこれからの季節はシュラフが嵩張るが、それならテントなりシュラフなりを外出しすれば済む。それらは3kg前後だから嵩張るけど重量物ではないのでバランスが大きく崩れる事は無いし、寒い時期は近場で1泊がメインになるので全体の量も左程変わらない。キャンプツーリング：2023/9日山キ...ヘンリービギンズ（デイトナ）サイドバッグ18L
CTはチューブタイヤだったので、チューブ用のパンク修理セットを作っていた。ただ実際にはツーリング時にパンク修理キットを持っていった事は殆ど無い。パンクしたら基本的には自分ではやらず、サルベージ会社に連絡してバイクをバイク屋まで運んでもらいそこでパンク修理をしてもらう事にしていた。タイヤ、チューブ交換は全部自分でやっていたからやろうと思えばできない事は無いが、旅先でそれをする気にはならないのが正直なところ。ただバイク屋に予備チューブが無い場合を想定して、新品の予備チューブだけは常備していた。幸い3年間、3万km走ってパンクは一度も無かった。早めにタイヤ交換をしていたのも予防的対処で良かったのかもしれない。一度だけフロントタイヤのチューブのエアバルブ不良でエア抜けを起こした事があった。その時は家まで40km位...GB用パンク修理キット入替え
今日で拙ブログの訪問者数累計が200万IPとなった。ご訪問いただいた皆様には厚く御礼申し上げます。ブログ開設からは6,887日目にあたる。また前回150万IPが2021年5月だったから、それからは約2年4か月かかった。200万IP
NGK MotoDXプラグとデイトナマグネット付きドレンプラグ
Amazonのポイント利用で購入。CTの時は1,200kmでイリジウムIXプラグCPR7EAIX-9に交換しており（熱価はSTDの6から7へ一段上げた）、GBも当初このプラグを使おうかと考えていたが、メーカーの互換、適合表にも、ネットでも使用インプレにも出てこないで、あるのはMotoDXばかり。多分リーチが同じなら大丈夫とは思うが、リスクを避けるのと、以前からMotoDXもいずれ試して見ようと考えていたので今回はそちらを選んだが、熱価は上げずにSTDと同じ6にしておいた。シングルでツインプラグ方式でもないから財布に優しい。プラグホール周囲は比較的ゴミが溜まり難い形状だと思うが、エアブロワが無いのでパークリを一応吹いてからプラグを外した。最近コンデジのピントが甘くなっている気がしている。そろそろ寿命かな？！...NGKMotoDXプラグとデイトナマグネット付きドレンプラグ
2018年5月から使用中のCanonPowerShotSX720HSだが、先日サイドバッグサポートの取り付け写真を撮って帰って来て、ネックストラップを引っ張ったらなんとカメラに付けている根元の部分の紐が切れた。ツーリングに出掛けると、首からこのカメラを提げて、走行中に撮影することもあるが、どうも暫く前から、何となくカメラを落す嫌な予感がしていたのだが、正夢にならないで助かった。このネックストラップはSX720HSの前の2013年8月から使っていたCanonIXY610F用に購入したものだから、10年使った事になるので、良く持ったと思う。同じもので色違いをカミさんのカメラ用に買って、そっちは殆ど使っていなかったから、どこかにあるので探そうかとも思ったが、面倒になりNEMOテントに付いて来た細めのガイラインで...コンデジのネックストラップ補修
前の記事で来年2024手帳としてもう20年以上使っているパイロットのスケジュール手帳のrefillを探すと書いた。しかし、ネットサーフィンをしても該当品が見当たらず、仕方ないので10時からオープンのパイロットの客相に電話したら、なんと私の使って来たCOLETシリーズは2024年度版は生産、販売しないとの事。完全にディスコンか聞いたらそれはモジョモジョ、ひょっとすると要望次第で2025年以降再開の可能性はあるのか。止めた原因はコロナ禍かってきいたらそれもある様なないような曖昧な返事。まあいい、2024年版が手に入らない事は確定した。早速通販サイトで代替品をチェックしたが今一サイズや紙質等がはっきりしないので、それじゃ現物確認という事で近所のHCの文具売り場へGo.同じようなサイズとレイアウトの物を見つけた。...なんやかんやの2024スケジュール手帳
今日から月末まで10日間、秋の交通安全旬間。10日間だから旬間で、週間とは言わない筈だが、区別のつかないのか週間とか言っているのが結構多い。週間なら7日で済むので短くてありがたいのだが。幸か不幸か天気予報は余り良く無くて出掛けには好ましくないので、諦めがついてお籠りには好ましいのかもしれない。これが終わると今年も余すところ残り3か月、あっという間に1年が過ぎてしまう。そろそろ来年の手帳のrefillの手当てもしなくては、と昨年購入したヨドバシのサイトを見たら商品が見当たらず。やれやれ、まあお籠りタイムで時間はたっぷりあるから調べてみようか・・・秋の交通安全旬間2023
今日届いた。結構良い値段@9,900だったし、サイドバッグサポートセットとあったので左右セットかと思ったら、1セットだけ（左右兼用）だったのは実は予想外。念の為メーカーサイトでも確認したがやはり片側分の価格だった。他のアクセサリーでも増し締めとか多少手直し等をしたい物もあったので、サイドバッグサポートも取付けた。サイドバッグについてはいくつか見ているが中にはもう一つサポートが必要なものもあるのと、サイドバックに入れるものが具体的に思い浮かばず。また容量的にもそこ迄は必要も無い気もしているので、暫くはCTで使っていた、仕事で使っていたビジネスバッグでいこうかと。見栄えは悪いが結構容量があり、ポケットも多いので使い勝手が良い。写真は販売サイトから借用エンデュランスサイドバッグサポート
【20230918】交通安全お籠り旬間前の走り貯め、久し振りに「さのや」で今川焼購入。帰り、休憩時に一昨日のEオイル、エレメント交換のオイル漏れ確認をしていたら、ドレレコカメラもどきの接続が緩んで垂れ下がっていたのを発見したが、後でさのやで撮ったタイトル写真を見ると、この時点で既に本体が外れて、キャリアの下側にぶら下がっているのが分かる。ぶらぶら状態では何処かに当たって傷をつける可能性もあるので、その場で修理して再装着。ステーのナットも緩んでいた。やはり新規に装着したものは緩んだり外れたりしやすいので暫くは点検、増し締めが必要。入庫時のOdoは1,621km銚子さのや今川焼ツーリング
昨日の店の1,000km点検ではパスしたEオイル、エレメントの交換実施。前回500kmで交換したレプソルのオイルは10W-40だったと思うが、何かシャバシャバで少し乳化傾向も見られたので印象は悪い。実は当初500kmと1,000kmのオイル交換位は店に任せるつもりでいたのだが、500kmで交換に持ち込んだら、メカニックにオイルの一覧表を見せられて、どれにしますかと聞かれたので、GBのクランクケースのオイルラベルではG1指定になっていたし、実際また500km程走ったら1,000km点検で交換するのでG1で十分だと思い、G1を選んだら扱いが有りませんとの事。まあCTの時もG1の扱いは無いと言われたのは覚えていたから、仕方がないからG2を選んだらこれも扱いが無いとの事。結局あるのがG3かG4、（用途が違うから本...鉄粉キラキラEオイル交換
昨日で乗り出しから丁度一週間、1,450km程走ったので今日は1,000km点検に行って来た。点検と言っても、気になっていて昨日予約をした時に伝えて置いたリアブレーキの引きずりだけ。これは日山キャンプツーリングの翌日、チェーン清掃、注油をした時に気づいた。今日はパッドを外して面取りしてアクスルシャフトの引き代を左右で再調整した位。内側のパッドのスリットに金属片の様なものが挟まっていたがこれが原因かどうかは不明。納車整備の時にアクスルシャフト抜いてグリスアップするんでしょって昨日聞いたら、今はメーカー指示でやりませんとのこと。ホンダはそうなのかもしれない。CTでアクスルシャフトを抜いてみた時もグリスっ気なしのカラカラ状態だった。後はクラッチの切れが悪い車両がいくつか出て引き代の遊び調整をするとか言ってたけど...1週間で1,000km点検
【20230913-14】紫雲寺は8月のCT125ラストランで泊まったけど、GBにも日本海を見せたくて。本来は2泊3日で笹川流れから月山方面を走りたいと考えていたが、金曜日の天気が今ひとつなのと、1,000km点検を大幅に越えてしまうので今回は1泊2日とした。いつもの通りR294を北上、だがバイクが変わるとルートも変わる。125cc以下では走れなかったR408真岡バイパスももう怖くない。ここは一般道だが最高速が80km/h、その先のテクノ通りを通り、高根沢からR4と合流。こういうのがあるから、原二だと疲れる。K30とR400が合流する角のガスト塩原関谷店でランチにしようと思ったら店がなかった。調べたら2021年11月に閉店したらしい。CTの時にこっちは余り来なかったから気付かなかった。道の駅しおばらにある...キャンプツーリング:2023/9紫雲寺オートキャンプ場
ホームグラウンドのキャンプ場をGB350に見せたくてバイクサイト、今夜は完ソロ、でも三連休は混雑するのかな？日本海キャンプツーリング
一昨日ツーリング途中で切れてしまった時計のベルト。どうせバイクに装着する以外に使わないから、時計用ベルトを買い替えるのも勿体ないので、端革で自作することにした。カシオのソーラ電波、100m防水の時計で面倒が無いのが良い。元々はヤバイ国に海外出張時はロレックスの代わりにこれを着けていくことで購入したもの。ただ暫く前から、アナログの秒針とデジタルのそれが合わなくなりバイク用に転用して、V-Strom＞CT125＞GB350と使いまわしている。昨日夜なべ仕事に端革からパーツの切り出しだけは済ませて置いた。夜は騒音になるから穴あけとカシメ今朝明るくなってから作業。大体のとこまで仕上げて後は現場合わせ。ハサミでベルト幅とかを現場合わせで微調整して出来上がり。昨日も書いたが、GBはメーター内に時計表示があるが、小さく...バイク用時計の革ベルト自作
【20230910-11】GBの慣らしを兼ねてキャンプツーリング。GBにキャンプ道具を積むのは今回が初めて。取り敢えずは、トップケースはキャリアに乗せ、防水バッグをタンデムシートに積むという組合せにしてみた。ちなみにトップケースが47Lでこちらはポール、ペグ、クッカー他ハード系の荷物、防水バッグは66Lでこちらはテント、ウェア等ソフト系メイン。ウィンドスクリーン越しに見える風景はこんな感じ。中型サイズのスクリーンとの事だが、かなり低い位置にあり、首から上は結構風が当たり防風効果は低い。GBのメーターには時計表示もついているが、小さくて特に光の加減では見難いのでこのカシオを愛用。ところが今回走っている時に突然ハンドルに巻いてあったこの時計のベルトが切れた。先日CTから外して清掃、プレクサスを掛けて置いたけど...キャンプツーリング：2023/9日山キャンプ場
装着したアクセサリー類の確認兼ねて往復500km慣らしツーリング。本当は2泊3日で1000km走って一気に慣らしを終わらせたいけど、バイク屋が500kmで一度Eオイル交換を推奨するとの事で、オイル交換したらまた出掛ける予定。GB慣らしキャンプツーリング
ずっとCTのウィンドシールドに掛けていた傷防止のTシャツを洗濯したが、余り綺麗にはならなかった。昨日は台風豪雨で屋内作業でケガキまで済ませて置いたグリップ用の革に朝ベランダで穴あけ作業。今日は朝一で作業開始と言いたいところだが、孫を迎えに行ってスーパーで買い物して結局11時過ぎから作業開始。先ずはタンクの傷防止。GIVIA660装着。仮早着までは20分位だが、GIVIのロゴをヘッドライトセンター合わせにするのに微調整が必要だった。作業手順を考えて取り付けを行えば、独人でも左程難しくは無いが、二人でやった方が楽ではある。次いでUSB電源。ヘッドライトボディって軟軟のプラスチック製。端から防水は考えてなくて、下部に大きな水抜き穴があった。本体は結局ミラーと共締めにした。作業は20分位かな。電圧表示が出るが、マ...GB用アクセサリー一気装着Part2
台風13号の雨の到着。管理棟の集荷ロッカー迄濡れながら取りに行って来た。まあそういうタイミングで発注したんだから仕方が無い。箱に若干のダメージもあり、なんたってラテン能天気品質だから早速ダメージチェックと員数確認、仮組まで。傷等のダメージは無し。セミスモークの濃度はこの位。GIVIのウィンドスクリーンはV-Strom650以来2個目になる。部品の員数と取付位置確認。ちゃんとそろっていたけどモールド系の作りは相変わらずバリが多くて精度もあまりラテン流wちなみにパーツリストは無くて、組み立て図のみなので、ボルトの長さが2種類あったのは当たりをつけて分類。付けられるところは仮組しておく。六角はこれ一本で足りる。さあ、明日天気が良ければ涼しい内に取付作業再開。GIVIウィンドスクリーンA660セミスモーク
以前、バイクの入れ替えに関して、任意保険とロードサービスの再開、更新手続きについて、ここで記事にしたが、今日はその収支報告。ただ内容はあくまで参考値。・バイク保険中断を再開、20等級、30%オフ等で、18,970円発生。・ファミリーバイク特約解約による返金15,540円(2,590円/月x6回分、但しクレカによる月割りの引き落としなので、残期間と引き落とし清算のタイミングが異なる）これにより、6,200円/月だったのがクルマだけになるので3,610円/月に減。・新車購入に付帯のホンダのロードサービス（3年間）により、既存のロードサービス解約による返金、9,990円トータルでは、18,970-(15,540+9,990)=-6,560のセーブ。CTには125cc以上のバイク用保険が適用できなかったので、クル...車両入替に伴う保険等収支
初乗りの鹿島灘海浜公園ツーから帰宅が15時頃、準備をして1530からオープンエアガレージ（駐輪場）にてアクセサリー類の装着作業を開始、その前に先ずは虫除けスプレーw嵩張るリアキャリアから作業開始。このGBを購入した夢ホンではETC本体の装着はサイドカバー内ではなくて、シート下か外出しポーチかのいずれかとの事。固定はベルクロ。予めトップケースベースとドラレコダミーカメラは装着済み。作業自体は簡単、収まる様に収めるだけ。前側はリアサスの頭、後ろはフレームにL字プレートをつけてそこにキャリアを乗せる感じ。アピールの為、カメラはもう少し見える様にしたかったが取り敢えずはこれで。ステッカーも貼っておいた。ナンバープレートベースも装着。CTで使っていたサイドスタンドエクスパンションがGBのサイドスタンドにフィットする...GB用アクセサリー一気装着
【20230907】9月1日大安に登録、今日9月7日大安に引取りと設定。今回ナンバーも42番じゃなくて良かったけど、一週間前から天気予報には一喜一憂最後までハラハラドキドキだった。幸い晴/曇の天気で気温も29℃前後としのぎやすい。CT最後のお勤め、朝一で夢ホン到着。小一時間程最後の手続きとか納車説明とかを受けて、普通は一旦家に戻ることが多いが、明日は大荒れの天気で走れない様なので今日の内にタイヤの皮むきを兼ねて150km程走ることにした。乗り出しのTripの数値は0.7km、Odo(Total）は1km以下なので0km。少し走ったところでバイクを止めて、持ってきたお神酒を前後タイヤにかけて、これから安全に宜しくと祈念。バイクでもクルマでも購入したら必ずこれをするのが私流。その先、土手道に戻り、流れにのって...GB350引取りからの鹿島灘ツーリング
CTは遅い、そんなのは端から分かっていた事。それでも機嫌が良くて条件が整えばギリ3桁まで行けるし、軽自動車程度のパフォーマンスは有るので概ね流れには乗れる。むしろ何を勘違いしたか案外道を譲ってくれるクルマが案外多くて、50～60km位で走るワインディングならパスした後にそれなりに車間を空けられるが、直線上り坂となると再び道を譲ることになったりもする。それだから走行中に煽りを受けた事も殆どない、比較的多いのは信号待ちや一時停止の時に車間を空けないで後ろにビタビタに付かれることだが、後方にドラレコステッカーとダミーカメラをつけてからはそれがほぼ解消した。疲れやすい、尻が痛い、これもまあ小型車でライポジの自由度が少ないならある程度は仕方のない事。ゲルザブで胡麻化し、休憩を増やし、一日の走行距離を抑えることである...私がCT125を降りた理由
【20230906】お彼岸には少し早いが、諸事情もあり、行ける内に行っておこうということで、カミさんと長女の3人で墓参りに出掛けた。多摩墓地、青梅、矢口と墓地巡礼、最後は蒲田でジャンボサラミを買って300km以上走って20時過ぎに帰宅。青梅に向かっている途中で土砂降り、その後千葉北の辺りでまた土砂降りに遭ったけど、冠水、通行止めの個所は無かったから助かった。2023秋墓参り
お気づきの読者もいらっしゃったかと思うが（興味ないかw）、数日前から少しずつ表示をいじってきたが、いよいよGB350引取りももう直ぐ、という事でテンプレートタイトルも変更。未だ実車の写真が無いので取り敢えずはメーカーさんのカタログから拝借したけど、その内差し替え予定。ブログテンプレート変更
新型のTOURCROSSV(海外ではTOURCROSS4）が新規にリリースされ、TOURCROSS3は2023年度は在庫限りの併売後、廃番ということらしい。ちなみにこのTOURCROSS31は11年間販売されたロングセラーだったようだ。TOURCROSSVは値引きが殆ど無く、1stLotは完売で入荷待ち状態らしい。TPOURCROSS3が入手困難な場合にはRAPIDENEO、そしてもう一つASTROGXを次候補に挙げたが、この2つだと性能的にはASTROGXの方が上位らしい。というところまでは確認したが、実際のフィッティング等はネット上では分からないので、今日は3～4年ぶりにライコランドへ行き、現物の試着をすることにした。店員に了解をとってから試着。先ずはRAPIDENEO、口コミで複数有った様に、やはり...ヘルメット買っちった！
前の記事でアップしたアライツアークロス3ヘルメットに関して以下のメールが来ちゃった。やれやれどうしたもんかなぁ～Quoteいつもお世話になっております。ウェビックのXXXXと申します。大変申し訳ございません。メーカーに確認致しました所、下記商品はすでにメーカーで完売・廃盤となっておりました。誠に申し訳ございませんが、弊社では完売・廃盤の商品のご注文をお受けする事が出来ません。その為、ご注文をキャンセルとさせて頂きました。この度はご希望に添えず誠に申し訳ございませんでした。重ねてお詫び申し上げます。Unquoteヘルメット、えっ廃版？！
現在使用中のアライTOUR-CROSS3DERUTE（青）サイズ59-60（以降TX-3と記す）は2015年12月購入@37,330円（レッドサン）で、当時はV-Strom650に乗っていたから車種とも合っていたし、その後乗り換えたCT125でも3年間使用した。購入時のインプレと長期インプレはココに新ヘルメットで隠れ家的デカ盛りランチツーリング長期インプレッション：アライTOUR-CROSS3DERUTE(青）お奨め普通は、3年、長くても4年位でヘルメットを交換してきたが、今回は8年弱、走行距離にして10万キロ以上使用したが、経時劣化もあり、小傷は別にしても、チークパッドがライディングジャケットのネックにあるベルクロと擦れて破れてきたり、脱着時にパッドが外れ易くなったり、内装全体がゆるくなり、風切り音が多...ヘルメット更新
新しい酒は新しい革袋に、新しいバイクには新しいキーホルダーを自作してみた
ということで、前回CT125の時と同様に新しいキーホルダーを自作した。CTの時は視認性もあって生なりの革にしたが、今回はネオクラッシックスタイルのバイクということもあり緑に一寸おされに金のリングをつけてみた。革も部品も道具も全部あるから製作費は0円也。カミさんに見せたら自分も欲しいと言うのでその場でもう一つ作ってプレゼントした。新しい酒は新しい革袋に、新しいバイクには新しいキーホルダーを自作してみた
昨日鹿番長の保温/保冷二重壁タンブラーを某SNSでお世話になっているのぼさんに頂いたので、シェークダウンを兼ねて直粉式アイス珈琲を淹れてみた。濃いめに淹れるので多めに直にタンブラーに投入して、半分位熱湯を注ぐ。普段はアイスもホットもブラックだが、今日はwith砂糖。続いて氷を投入して冷えたら出来上がり、フィルター式ストローの記事はココに勿論アイスだけではなくてホットでも作れる。キャンプで珈琲が飲みたいときはコーヒーの粉とこのストローだけ持っていけば良いし、ゴミも粉しか出ない。濃いめの味が好きだが、珈琲の味がストレートに感じられ、えぐみ、渋み等は無い。粉はほぼ完全に濾過されて口には入ってこない。鹿番長で作る直粉式アイス珈琲
スズキと言えば湯呑だけど、昔から色々と出していて、トースターなんかもあるからこれくらいじゃ驚かないなぁ～スズキホットサンドメーカー
「ブログリーダー」を活用して、MOMOさんをフォローしませんか？
キャンプツーリングでバイクで走っていると結構熊と出会う事も有り、普通の畑の横の草むらとか秘湯？に行く途中の山道とかで目の前を熊が横切った事も何度か。大体先に子熊が出てくるが、困るのは熊を見かけた前走車が停まってしまうこと。子熊の後には母熊がいる可能性が高いから、前の車がとまってしまうとこっちは避けようがなくて恐怖。熊出没注意の看板は目撃情報が有ったところに建てるのが基本と聞いた事がある。あるキャンプ場の近くのコンビニで熊出ますか？って聞いたら、今週は未だ出てないよ、先週は出たけどって言われてドン引き、その日はディキャンさんがかえってしまい完ソロ。食料とゴミは熊よけフードバッグの様に防水バッグにいれてテントから離れた東屋の中にパラコードで朝まで吊るしておいた。ただフードバッグ、熊避け鈴、ホイッスルなんかも効...クマった（困った）
【20250711】天気予報を見ていたら連日の猛暑の中、何故か予報最高気温は25℃、こりゃ出掛けない手はない！と昨日の内に決めた。今日の実際の気温はずっと20℃キープ（路肩の温度計は19℃表示）、メッシュジャケットだと一寸寒い位。ただ気温は良いが風が強い、久し振りに銚子へ今川焼でも買いに行くかと思ったが、風速7～8m/sにビビッていつもの鹿島灘@3～4m/sこの場所は風裏になるのを知っているから、平穏に弁当食べて帰還、火傷の人差指はアクセル操作に専念、ブレーキレバーは中指以降の三本掛けだった。気温20℃、気分は上々ランチツー
丁度一週間、神社の手水舎で直ぐに冷やしたのが良かったのか、皮膚科に行ったのが良かったのか・・・或いは御神酒を持ってお礼参りしたのが良かったのか、皮膚がベロりと剝ける事も無く、黒ずみも無く、痛みも無い状態、ただ皮膚感覚も無い。中指と薬指はほぼ回復かな。猛暑が続いているから、バイクに乗れないのも諦めがついて良いのかもしれない。今日は七夕、一週間経過
昨日皮膚科に入って来た。切った張ったじゃないし、痛みもほぼ無いが、暫くは様子見、暑いしバイクも控えようと思っている。バイク、休みます
【20250629】21720km時リアブレーキキャリパー清掃、パッド交換後フロントキャリパー清掃を実施。キャリパーマウントボルトはネジロック付き。締め込みトルクは30N・mとした。センサーボルトも外す。パッドピンも先に緩めておく。パッド残量チェックして清掃、ピストン清掃、揉み出し。ネジロックを塗らない動画もあるが一応塗っておいた方が良いと思う。GB350フロントブレーキメンテナンス
【20250629】21720km時実は先日珈琲ツーに出掛けた帰り道、走り出すとチリチリチリと音が聞こえた。信号待ち停止状態では聞こえない。リアブレーキパッドの摩耗が原因かとも思ったが、パッド交換前にタイヤを手で回したところでは音は聞こえなかった。まあそんなことも有って、音を含めてパッドの摩耗が気になるなら交換してしまうのが吉、という事で朝方気温が上がらない内に作業開始。基本今日はリアのキャリパー清掃とパッド交換、フロントのキャリパー清掃まで。フロントの清掃は長くなるので別記事にする。フルード交換は別の日に考える。基本作業なので写真多目で文章は少な目にする。そういえばどこかの知恵袋をみていたら、GBのリアブレーキパッド交換にはタイヤを外す必要がある、なんてものを知らないバカが書いていた(笑)ネジ一本でキャ...GBリアブレーキパッド交換
【20250627】GBで出掛けるのは11日ぶり。梅雨だか、梅雨明けだかよく分からないが、雨の日が多いし、晴れると30℃越えの暑さで目的が無いと出掛ける気にならず。今日は「特売の珈琲を買いに行く」という目的を作った事で、メンタル的にもフィジカル的にも重い腰を上げた。70km弱走ったが、燃費の良いGBならそれでも十分にペイする。それにつけても珈琲も高くなった。今日購入分を加えて10袋確保。当面間に合う。500mlの保温ボトルに3回淹れるのが日課で、毎日1500ml飲んでいる事になる。他には毎日の牛乳と偶に炭酸飲料を飲む。寝る直前まで珈琲を飲んでいるが、良く眠れる。多分カフェイン耐性があるのだろう。砂糖やミルクは一切使わない。イオンに入っているとバーキンも出店していることが多いから必然的に昼はワッパーチーズと...珈琲買出しツーリング
前回リアブレーキの残量チェックをしてから約5千キロ走行して現在Odoは22500km、そろそろキャリパー清掃とフルード交換を考えているが、晴れれば暑いし、曇だと思えば湿度が高いしで、なかなかその気にならない。交換用フルードも入手してはあるのだが・・・で、整理をしていたらJA55のリアブレーキパッドが出てきたので比較。前にも書いたがキャリパー形状は両方同じなのでパッドも同じ形状。ただ部品番号は異なる。一応夢ホンに聞いたら共用は止めて下さいとの予想通りの返事だったw黒がインド製、GB用、銀がタイ製、JA55用。作りはタイ製の方が圧倒的に良い。インド製はベースプレートのバリが酷いし、パッド自体の成型も酷い。だから余り使いたくないんだけどね。ブレーキメンテナンスの季節は・・・
【20250616】毎年同じような事をしている。去年の記事はココだが、今年は2週間程早い。今週はずっと30℃越えの予報、身体を慣らして置きたくて比較的涼しい水辺ルートでランチツー、150km程出掛けてみたが、年々身体の方は劣化が進行していてこの暑さ、もうダメかも。そういえば今日はやたらとヘルメットのシールドに虫が当たったが、出掛ける前にCleanInnovatorを塗って拭き上げておいたがこれがPrexusとの決定的な違い、Innovatorはシールドの表面がドライで虫が張り付くが、Prexusは表面にぬめりがあり、その為虫が落ちやすい。まあ今のを使い切ったらInnovatorはもう使わないけどね。夏本番前に早々にギブかも
ウェスが減ってきたのでウェス作り。今回はバスタオル3枚、カミさんから供出してもらった。タオルサイズにも拠るが、今回は6x4に裁断して1枚のタオルから24枚のウェスを作った。基本手の平サイズが使い易いので大体そうなる様に調整して裁断している。24x3で合計72枚のウエスが出来上がり。クルマは基本清掃はしないからほぼGB専用。清掃だけなら大体3枚。清掃の基本は上から下、前から後にしている。比較的汚れの軽いハンドル周り、ウィンドシールド、タンク、サイドカバー、シート等で1枚、フロントフェーンダー、マフラー、クランク周り、フロントホイール等で1枚、リアホイールとスタンド周り、各部の注油拭き取り等で1枚と言う感じ。ドライブチェーンの清掃、注油をする時は後2枚位追加になる。軽清掃（3枚）と重清掃(5枚）の月2回清掃な...雨の日はウェス作り
この春に購入したKOMINEフルメッシュジャケットJK-140，気温が上がって来たので先月辺りから本格的着用に入ったが、不満点が・・・プロテクター類を収納する袋が紐で吊るす様に装着されていて、メッシュジャケット自体に張りが無いこともあり、特に肩のプロテクターが着る時に変な形にヨレてしまい、何度も着直さないとならないのと、もう一つは袖を通す場所（穴）が分かり難く、間違えると袖口から手が出せなくて、これも何度もやり直すはめに。夏場使用のジャケットという事もあり、本来は洗濯頻度が多いことを考慮すれば、プロテクター類は取り出し易い方が良いに決まってはいるが、なにせ着直す時のストレスの方が大きいので、端を縫い付けて様子をみることにし、その試着を兼ねて香取のカルディまで特売の珈琲を買いに行って来た。肩プロテクターの固...メッシュジャケットの改良
ハンバーグから出た肉汁にバター、ケチャップ、ウスターソース、醤油、酢を加えたソースを掛けてみた。オーブン焼きハンバーグ
【20250605】本来は前日6月4日から3泊4日で別のキャンプ場に泊まる計画を立てていたが、カミさんが腰痛を発症。場合によっては医者に連れて行かなくてはならないかもしれないので一日様子見。湿布薬である程度は収まっているようだし、日曜は予定があるから後ろ倒しは出来無いので2泊3日に合わせルートも変更して出掛ける事に。今日は350km前後と長いので、0605出発。天気予報は晴だったが、利根川を渡って藤代町の先からR294に抜ける間降られた。まあ北方面は青空が見えるので多少の雨は気にせず合羽も着なかった。1時間程走り、いつもの道の駅でトイレ休憩。今日は暑いんだか寒いんだか良く分からない。Tシャツ、ワークシャツ、メッシュジャケットという装いだが風が冷たく感じる。比較的早い時間帯であまり渋滞も無く順調に走り、会津...キャンプツーリング：2025/6紫雲寺＆小野川温泉（宿泊）
出掛けた。梅雨入り前に
Prexus@20582023/10Yamalube@15452024/1CleanInnovator@23952024/9GlasterSol@5752025/5現在この4種が手元にある。20年以上使いづづけていたプレクサスが入手困難なってもう大分経つ、主要材料の何かが製造終了し、入手出来ず、製造できないという情報もあるが、確たるところは不明で販売再開の目途は無さそう。EC上では15000円なんて言う価格もあるようだが、とてもじゃないが買う気にならない。ヤマルーブは毛色、系統が違う事も調子しているが、試しに購入、樹脂パーツの保護には良いのだろうが、清掃には向かない。プレクサスを温存しつつ同じような特性の品、という事で選んだのがクリーンイノベーター、半年程使用した感想としては、プレクサスの下位互換、まあ可...ポストPrexus問題・・・巡り巡って落ち着くか？！
【20250529】早い物で5月ももう直ぐ終わり、天気予報を見ると何となく梅雨入りが近づいて来ている感もある。雨にならない内に先日装着したプラウドホーンの実走テストを済ませてしまおう。という事で、テストを兼ねてランチツーリング、ついでに新調した運転用メガネのテストも。ホーンはスピード、ギアを変えながら振動の発生をチェック、GBのオリジナルホーンはラバーマウントというかワッシャーにラバーリングが2枚入っている。プラウドホーンに交換した時もこのワッシャーとラバーリングは転用したがそれが効いているのかもしれない。ランチは軽くおにぎりとメンチ。レンコン畑も作付け中。ランチツーリング:プラウドホーン走行テスト
まあこんな感じ、結構主張が強い。暫く様子を見て、手直しするかもしれない。GBプラウドホーン装着写真
今年は梅雨入りが早いとも聞くがまさかもう始まったか？！2週間の長期予報ををチェックしても雲と傘のマークが並んでる。さて、今日の昼飯もフリー（勝手に作る）なので定番メスティン炊飯と簡単なおかず作り。その合間に包丁とナイフのメンテナンスをすることにした。昼飯の方はこんな感じ。梅干し結構好きなんだなぁ～、今日の玉子焼きは白出汁を加えて甘しょっぱい味にした。砥石を水に沈めて十分に吸水するところから開始。泡が出て、シュワシュワ音がするうちは出来るだけ長く浸けておく。前回の砥石面直しから丁度1年、まだ左程編摩耗は進んでいない。台所で砥石のセッティング。先ずは包丁を研いで、発生した「砥粉」を利用してナイフを研ぐのが私流。試し切りはネギの葉っぱ。柄の部分も汚れが溜まるのでクレンザーで清掃。仕上げは自作の革砥に青砥。裏面は...昼飯炊飯の合間に包丁とナイフを研ぐ雨の日曜日
昨日の続き、朝から電源の分岐ケーブルを作った。それを持って仮組のつもりで駐輪場に行ったがそのまま取り付けの本番作業になり、装着完了。そういうことでカメラを持っていかなかったから装着した写真は後日にでも。GBプラウドホーン交換完了
昨日の続き、朝から電源の分岐ケーブルを作った。出来上がったので仮組のつもりで駐輪場に行ったがそのまま取り付けの本番作業になり、装着完了。そういうことでカメラを持っていかなかったから装着した写真は後日にでも。Vストに付けた時の記事がココにある。GBプラウドホーン交換完了
今日はレアなクルマを2台も見てしまった。一つはBYDのATTO3、もう一つはHONDAのエンブレムが暑さで溶けたようなのを付けたやつ。それらのクルマには全く興味は無いが、どんなのが運転しているかは興味があったが、どちらも年配のおっさんだった。情弱なのかあちら方面のご出身なのか、はたまた日々の生活にスリルを求めているのか等と思いながら思いっきり車間距離をあけておいた。レアでは無いが、現在絶賛市長選の真っ最中、今日は某候補がスーパーマーケットに入口手前にクルマを止めて演説してたが、スーパーマーケットに出入りするクルマには迷惑だろうと思った。市長選には6人が立候補しているが表向きは全員無所属、でも去年の市議選の時の所属を見るとこのクルマを止めていた立候補者は自民だった、こいつにだけは・・・ある日の風景
今日の昼飯はレトルトカレーとインスタント味噌汁を胃袋に納めた。時々は棚卸しないと・・・30gの固形燃料一個で炊飯と湯沸かしが出来た。燃焼時間は34分だった。在庫一掃消費期限切れ処分
雨が降れば集中豪雨、洪水や土砂災害の恐れがあり、雨が降らなければ猛暑、酷暑で暑熱順化も追いつかない。蚊もハエも飛ばないのにバイク乗りだけ飛び回って熱中症になるのはアホだからクーラーの効いた家で精々キャンプ飯の練習くらいしかやることがないか。普段tenki.jpを主に利用しているけど何となく余り当たらない印象があったが、これでみると一番的中率低いじゃん。ツーリング中はYahooとtenki.jpを併用しているからまあ一応裏を取っているとも言えるけど。天気予報
去年の7月に始めてから一年経過。竹踏みは運動にもならない位だが無精者にはそれ位が丁度良い。勿論裸足、左右1回ずつ足踏みを1セット？として、100セット、踵からつま先まで接地個所をずらしつつ満遍なく踏んでいく。最初の数日は土踏まずの辺りが少し痛かったが、直ぐに痛みも消えて、今はどの部位で踏んでも全然痛くない。踏んだ後は血行が良くなるのか、足の裏がポカポカする。これを朝は洗面、歯磨き、体重測定の後に、晩は風呂に入る前に、キャンツー等で留守の時を除いては欠かさず毎日。腰痛に対する効果、効能というのは特には感じ無いが、この一年動けない程の腰痛、ぎっくり腰は発症していないから継続している。竹踏み始めてはや一年
未だ梅雨入りしたばかりだと思うけど暑い。今日バイクでディキャンにでも出掛けようと思ったが35℃の予報を見て止めた。暇になったので昼はキャンプ飯。久し振りに固形燃料炊飯、固形燃料も2～3年のストックしていてそろそろ溶けてきている。ポケットストーブにダイソーの五徳を掛けるが、このままだと固形燃料とメスティンの間隔が足らず、炎の一番良い部分が当たらない。それで、今迄は第二五徳を追加して嵩上げ、距離を確保していた。ちなみに自作アルストは低いので第二五徳無でも距離を確保できる。で、今日閃いた。この様にダイソーの五徳をひっくり返すと7mm位スペースが稼げる、第二五徳の高さは10mmだからそこまでは行かないがこれでも十分。沸騰迄5分、煮込み20分、蒸らし15分。前に作った炊き込みご飯と白米炊飯は単純比較は出来無いが、ア...閃いた！！ダイソーポケットストーブ用五徳の使い方
今日のランチ。ポテトが熱い内にスライスドオニオンを加えて潰し、イタリアンドレッシングを適量和えて、ソーセージをトッピングすれば簡単出来上がり。キャンプで炊飯が面倒だったり、パンやパスタに飽きた時、基本ジャガイモがあれば主食兼副菜で腹も膨れる。茹でるのは焚火だろうがストーブだろうが火力調整不要、味付けはイタリアンドレッシングで和えるだけで失敗は無いので時々作っている。要はポテトサラダだが、ミックス野菜パックと混ぜることにより、より多くの野菜を摂取しているので身体に良いという自己暗示で満足度も高いwトッピングはソーセージでもカリカリベーコンでもハムでも何か手元にあれば適当に加えるだけ。マッシュドポテト
※本記事へのアクセスが非常に多いので記事の更新と共に掲載日も随時更新に変更。2024年7月3日カインズ千葉NT店薪情報更新、古い情報は整理、一部削除。在庫等は店舗に直接確認を推奨。照明、暖房、調理、虫よけ、そして癒しとキャンパーは焚火を好むこと大である。バイクキャンプでは積載も含め薪は現地調達が理想かもしれないが、野営は別にしてキャンプ場やホームセンターでは炭は置いてあっても薪の扱いがなかったり、あっても高かったり、量が少なかったり、薪質が良く無く爆ぜたり煙ったり、太すぎたり、細すぎたり、湿気てたり固すぎて割り難かったり、皮ばかりで柔らか過ぎたり、火付きや火持ちが悪かったりとまま不満もある。鬼怒川某AC＠700？？？また野営とは言っても実際には適当は枯れ木や枯れ枝を調達するのは案外難しい。そうそう、昔話で...キャンプ薪調達：ホームセンター別薪情報
昨日に轢きづ付き、スケーターメスティン炊飯第二弾。昨今は炊飯と言うと固形燃料やアルストを使う事が多い様だが、メインのガスストーブやガソリンストーブのサブとして持ち歩くのも1泊、2泊なら良いが、長期になると特にアルストは燃料が嵩張るしメンドクサイ。という事で、今日はガスストーブでの炊飯。米は0.6合位。先日ダイソーで仕入れた焼き鳥の缶詰め。鶏ガラスープ、生姜、醤油少々。攪拌してこんな感じ、ガスは火力が強いのでどうしても水が早くなくなるから少しだけ多目にした。初めチョロチョロ、中パッパ以下略は完全否定、沸騰迄は強火、沸騰したら弱火に切り替え、最後までそのままの火力、後は随時蓋を取って状態を目視するのが失敗のない炊き方。IP-2243PAは若干嵩張るが、とろ火から強火まで自在にコントロール出来て、燃焼も非常に安...スケーターメスティンで鳥炊き込み飯
昨日は孫を預かっていてテストが出来なかったので、今日の昼飯で炊飯テスト。米は0.7～0.8合位適当に。じじみパック、生姜追加（多かった）、それに白だし、醤油少々。水を含めて全て適当、目分量。毎度の自作アルスト。途中蓋を外して状態確認。本体と蓋の隙間が大きい為か、水蒸気で蓋が外れる事は無かったから重石は不要。いつもの取っ手は付けられなかったので蓋を外すのは面倒。沸騰迄5分、13分煮て、10分蒸らしといつもと同じだった。海苔と大葉をトッピング。予想通り少し焦げたが、洗えば簡単にとれた。良く見ると手前側の縁が内側に曲がっているが、この程度は全く問題ない。スケーターメスティンと自作アルストでしじみ炊き込みご飯
少し前に、トランギアTR-210も使い込んできて何となくそろそろ底にピンホールが出来そう、なんて何処かで書いた記憶がある。とは言え、他にもクッカー類は一生使い切れない程持っているので、実際には困らないけどそれでもTR-210が無いとちと寂しい。そんな折、Amazonを検索していたら、6/9時点でTR-210が990円になっていて、人差指がピクんと反応したが、他にもあるし、という事でその時は見送った（この記事を書いている時点では1,600になっている）。キャンツーから帰ってからまたAmazonを何気に見ていたら、今度はスケーターメスティンが安く出ており、850mlは948円也（現時点では940円）、件のTR-210の事もあり、今回は人差指を動かしてしまった。スケーターの公式サイトでは440円、但し売り切れと...スケーターメスティン850ml
いつも拙ブログを訪問、御支援を頂いた皆様には厚く御礼申し上げます。数日前にそろそろX-Day=600万PVが近づいてきていると記事内で触れたが、今朝確認したところ。今回は前回の550PVの時のよりややペースがおちた感はあるがそれもまた”流れ”という事で、むりくり記事を投入するつもりはなく、「風任せ、気分任せ」で今後も投稿していくつもりなのでお付き合いの程宜しくお願い申し上げます。550万PVの時に、「PV/IPは、冥途の旅の一里塚、うれしくもあり、嬉しくもなし」と書いたが、実は昨日のよる酷い眩暈になり早々に布団に潜り込んだ。やはり体調が日々劣化していくのかもしれないと一寸不安になったが、まあ本ブログも書ける内は書いていきたいと思っている。600万PV
【20240627】Eオイル交換をしたのでその様子見も兼ねて鹿島灘までランチツーリング。気温は27℃位あるが風が比較的涼しくて、この位までなら何とかツーリングを楽しめるが、これ以上暑いと走っていても苦行でしかない。いつもの場所で弁当を。2024梅雨の合間に鹿島灘ランチツー
先日のキャンプツーリングで美味しいクッキーがあった。気に入ったので帰って来てから近所で販売している店がないか調べたが、KALDIの一部の店とかロジャースで扱いがあるとも聞いたが、よくわからなかったので、Amazonで纏め買いしたのが届いた。娘におすそ分けで1パック渡したら、パッケージを見て、これマレーシア製なんだ、あっ、ハラールマークが付いてると指摘。全然気が付かなかった。まあ美味しければいいかwハラールクッキー
久し振りに飯チンで炊飯。バーナーは自作のアルスト使用、これが一番扱いやすい。並行してベーコン、玉ねぎを炒めてホワイトソースで和えるとブラウンソースにw炊き上がった米を蒸らしている間、ブラウンソースはアルストで温めておいた。合体、コンソメを加えてあるので味が濃いのでこの程度の量で充分。ご飯に焦げ付きは無し。飯チン0.7合炊飯とブラウンソースドリア風
雨に降られたり、埃っぽい道を走ったりしたからライディングジャケットとパンツの洗濯、洗うのは洗濯機だから何て事ないけど、プロテクター類の脱着が面倒なんだよね～どんな服装でバイクに乗ろうと個人の自由、自己責任みたいな話もあるようだが、コケて怪我すりゃ警察、救急、病院等の世話になる訳で、それらの費用って結局国民の税金で賄われている訳で、間接的には他人様に負担かける迷惑行為で、決して個人の自己完結の範疇には収まっていないっていうのが分からないのかな、だから完全には防げなくとも、コケても出来るだけ怪我をし難い服装で乗るべきだと思っている。洗濯
【20240624】11,700km鮮度の落ちた古新聞の様なツーレポ記事をいつまでも引っ張ってチマチマ小出しにアップするのは性に合わないし、明日がどうなるかもわからないからなるべく早く書き上げて公開するのを信条にしている。という事もあり、前記事の通り、暖気も兼ねて先ずはGSに行ってガソリン満タン。その分が加わったので今回のキャンプツーリングの走行距離（Trip累計ベース）は1,384.1km、ガソリン量は35.75L、平均燃費は38.782km/Lだった。毎度のことだが、ワインディングあり、アップダウンの山道あり、悪天候あり、過積載あり（ライダー含む）でバイク的には結構ハードな走行条件だったと思うが、WMTCの数値である39.4km/Lにほぼ近いという事で満足。清掃は一昨日済ませてあるので、GSから帰って...キャンツー後のメンテナンス
【202240621】225km夜中に外に出てみたら月の暈(かさ)が見えたが霧雨で、こりゃ折角テント乾かしたけどまたびしょびしょだと思った。今回は天気に翻弄されるツーリングだった。朝は風もあり、肌寒くて18℃、薄手のダウンジャケットを着た。近くの簡易トイレでは無くて、離れたところにあるメイントイレ（洗浄器付き）まで歩いて言ったら視界が悪くて迷いそうになった。腹を決めて合羽を着て出発。合羽を着たのは2年ぶり位かもしれない。靴を履いたままだと合羽のパンツの裏地に引っ掛かって足を通し難いが、靴にレジ袋を被せるとすんなりと通るのはライダーの常識。ウェストバッグ内のものは全てビニール袋に入れて防水、ナビと電源はシャワーキャップを被せて輪ゴムを利用して固定した。霧が深くて5m位しか視界が無い山道を下るので気休め程度だ...キャンプツーリング:2024/6D6最終日&その翌日
【20240620】170kmもし明日が雨なら一日早めて今日帰る予定だったが、濡れているテントを乾かしたい事もあり、当初の予定通りもう一泊キャンプすることにしたが、天気が不安定なので、どちらに転んでも良い様に余裕をもって早めに出発。久し振りに自撮りって言っても殆ど見えないけど。諏訪片倉館の千人風呂に入りたかったが、出発を早めたので開園時刻前に到着、写真だけ。この角度で見るとGBはやはり350ccなりの華奢な感じがする。実際フレームの後ろ半分の強度不足なのか、ハンドルを振ったり、荷物を積んで負荷を掛けるとフレームがよれる感じがあり、それがウォブル発生の一因になっているのか？！ただインドでは過積載や3人乗り位は当たり前なので、ある程度はそれも想定して強度を出しているとも思うのだが。立科周辺は温泉が多い。初日は...キャンプツーリング：2024/6D5荒船パノラマキャンプフィールド
【20240619】415km今回のキャンプツーリングも折り返し、当初は飯田のビジホ泊を予定していたが、昨日予約を入れようとしたら満室なのが発覚、伊那の別の宿をとった。天気や気分、体調をみながら走るので、宿やキャンプ場の予約はギリギリのタイミングになることが多い。まあキャンプを好むのは宿に比べ、比較的フレキシブルな対応が可能だからというのも理由だが、昨今は事前予約が必須の所も増えている様で、そういうところは避ける傾向が強い。長丁場になりそうなので出発は0610、急いでいたのでカニさんと遊んでいる暇は無い、早々にお引き取り願った。フナ虫は海のゴキブリだと思っているから、それが侵入してくるよりはずっとマシで可愛いけどね。昨日一旦は乾いたテントだったが、朝露か潮風かわからないが、今朝はまたびしょびしょで洗濯ネッ...キャンプツーリング:2024/6D4ビジネス旅館ふきはら
【20240618】142km出発前日の天気予報ではほぼ晴れの日が一週間程続くはずだったのだが、実際の天気は不安定で猫の目の様に変わる。結局昨日の夜半に降りだした雨は朝になって雨脚を強めてきた。ただ雨雲情報では11時位には雨が上がるらしい。今日は元々短めの距離を設定していたから時間的には問題ない。時々雨の様子を見ながら、テント内でYouTubeを見たり音楽を聴いて時間を過ごした。10時過ぎに空が明るくなり止みそうな気配なので撤収開始。ただ昨日設営時に懸念した様にテントの下回りに水が溜まり、泥跳ねが酷いのでテント袋には収納せず、いつもの様に選択ネットに濡れたまま詰めた。テントを乾かさないので撤収の時短にもなる。県道をつないで金沢の南側を走るが道路が良い、おまけに交通量は少ないし流れは速いしはかどるw今回のツ...キャンプツーリング：2024/6D3鮎川園地
