YUSCO通信2はYUSCO通信3にVersion Upします。
YUSCO通信2の画像容量がいっぱいになったので、今日からはYUSCO通信3に内容を受け継ぎます。オープニングはJR九州の｢旅名人の九州満喫きっぷ｣を使って6月にした旅です。移転記念の長編です。
豊野駅が近付いてくると、進行方向すぐ左側に飯山線が見えてきました。遠くには北陸新幹線が見えます。 北長野駅の手前で新幹線高架の下をくぐるので、北長野駅では高架が進行方向右側にあります。
まるで本線に入っていくように曲がっています。 そして、古ぼけた小屋に進んで行きます。 入り込んでしまいました。まだ乗客がいるんですけど。 右側に本来進む線路があります。どうなったん
脇野田駅に着きました。向こうに北陸新幹線の高架が見えます。 その高架はただの高架じゃありません。この2段になっている辺りに｢新上越？｣駅が出来るのです。？を付けたのは上越という名称が上越新幹線と
前回でわざわざ直江津駅で｢はくたか｣を降りたのは、信越本線で長野に行くためでした。信越本線は過去に長野駅側から乗っていますが、189系｢妙高｣だったので、前面からの様子は見たことが無く、写真も撮れていま
発車しました。金沢駅の東側では上り線と下り線がかなり離れています。見えている高架が上り線、今｢はくたか｣が走っているのが下り線です。上り線の向こうにフェンスのように見える薄い色の高架が新幹線です。金沢
次の日、西金沢駅から松任駅に向けて出発です。今年3月13日から金沢駅－福井駅間に投入された521系です。 窓が大きくてめちゃくちゃ撮りやすいです。 松任駅の跨線橋から福井方向を見ています
せっかく直江津から越後湯沢まで来たのですが、すぐに｢はくたか｣でトンボ返りです｡この色はJR西日本の車両ですね。 今回の乗車は指定席なので、余裕で車内を撮影できました。 越後湯沢駅で売って
「ゆめぞらII」について北越急行ホームページ内の「ほくほく博士」にかなり詳しく載っています。 http://www.hokuhoku.co.jp/hakase/4hakase/11-20/17.html 北越急行のホームページにはかなりマニアックなこと
正面に上越新幹線の高架が見えてきました。 越後湯沢駅です。 真っ直ぐ進むと｢はくたか｣用の1番線なので、この電車は右に曲がります。 越後湯沢駅に到着しました。 着いたのは0番線
「ブログリーダー」を活用して、tsukkunさんをフォローしませんか？
指定した記事をブログ村の中で非表示にしたり、削除したりできます。非表示の場合は、再度表示に戻せます。
画像が取得されていないときは、ブログ側にOGP(メタタグ)の設置が必要になる場合があります。
