赤のRF400RVに乗ってます！RFに乗ってレース観戦！元々バイクを好きになったのはレースの影響でした。EOS40Dを持ってレースを撮影してます。ツーリングとレース観戦が2大趣味です＼(^o^)／
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1/11もイワイヘ。いつもお世話になっているテクニクスのコース整備を少しだけですが手伝ってきました。テーブルのリップを盛ったり、コーステープを直したり。コースコンディションを維持するのって大変だなと改めて感じました。最近は本当に雨が降らないから路面も乾燥し
桶スポやエリア戦等で知り合った面々の予定が合ったのでイワイへ。最近行く頻度が多いです。最低気温-4℃っていう予報でしたが、日差しが十分に出ていて思ったよりは寒くなかったです。この日も撮ってくれる人が居て…ありがたい！未だ雨の降らない日が続いていて、乾き
4日に初乗りでいつもと同じくイワイTechnixモトクロスコースへ。快晴で、人も少なく、のびのびと走れました。昨年、一昨年とやらかしていたので、今シーズンの目標、特にオフシーズンは「怪我をしない」で。あまりプッシュ仕切らずに、着座位置を確認して淡々と乗りました
元旦に父親から使わなくなったフォグ用のLEDバルブをもらったのでNV350に取り付けました。純正でとくに不便は感じていませんでしたが、せっかくもらったし付け替えてみるかとその日のうちに交換。メーカーがどこのものか不明…(笑)とりあえず片側だけ交換して、左右で色の
明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。大晦日と元日の今日は例年通り、父方の祖母の家でゆっくりと過ごしました。2021年は世の中が出来るだけ早く元通りの状態になることを願っています。その上で自分の自己実現がなされるわけなので、1日も穏や
大晦日を迎えました。今年は新型コロナウイルスの蔓延に伴い、世界中が混乱に満ちた1年だったように思います。3.11の時の東日本大震災の時も日本は困難に直面しましたが、正直なところ自分の住んでいる地域は直接的な影響がかなり少なかった記憶があります。比較するのもお門
NV350のバイク2台積みをやりやすくするために少し荷室をアレンジしました。自分は荷物ごちゃごちゃで積まず、荷物お下さないでバイクを下ろすっていうのが目的でNV350に乗り換えたので、2台積みでもその点を実践できるようにと！細々としたもの、ケミカル類を入れているコ
NV350のバイク2台積みをやりやすくするために少し荷室をアレンジしました。自分は荷物ごちゃごちゃで積む、荷物お下さないでバイクを下ろすっていうのが目的でNV350に乗り換えたので、2台積みでもその点を実践できるようにと！細々としたもの、ケミカル類を入れているコン
30日まで仕事のため、今日が年内最後のバイクデー、走り納めになりました。知り合い多々来ての、イワイMXコース。最近は０℃近くまで冷えますが、霜や凍結は無い様子。連日の乾燥した冬晴れが続いてるため、カチパン路面でした。桶スポで知り合ったマキジィが撮ってくれま
クリスマスイヴにオフビ。この日はJNCCのコースが残っていて、一部走ることが出来ました。久々にオフビに来ましたが、先日の全日本モトクロスもありコースがだいぶ変わっていました。で、エアサスとバネサスの乗り比べ。とりあえず標準値当たりでエアを合わせたエアサス
先日、CRF250Rの2015年式を中古で買って来ました。エンジンの稼働時間が短いと言うことでしたが、他の部分の程度が思ったより良くはない…。しっかりチェック、整備する必要がありました。スロットルが激重い。ワイヤーインジェクターを使わない方法でやってみました。556
12/6にモトフィールド榛名へ。桶スポで知り合った面々を中心に行ってきました。天気も良く、温かく、そして下道で。下道でも片道2時間ちょっとなので近いです。風も強くなく、気温もどんどん上がり最高のコンディションでした。いつ来てもロケーションが良いです。AM
シャッフル会PM。AMに少しやすきくんがWR250Xに乗ってくれて、そこからリアのフィーリングについて言及してくれてプリロード1.5回転かけてみました。それからのPM1本目。だいぶステップを擦りにくくなり、リアの接地感がましました。前に進んでる感覚が増えて良い方向にな
11月29日も桶川スポーツランドへ。ハラツヨワークスがチーム内でシャッフル会を開催するということで、自分も便乗させてもらいました。加えて、SS KILLERSのSP-EやSP-MIDにエントリーしてるWR仲間のあつP、和っくす君、もこぽるさんも来て、この日は練習というより他の人のバ
WRのワイドリム化は結構定番のカスタムです。かっこいいっていう理由が一番かも…です。最近のWR桶スポ勢を見ていると、主流は3.0-4.0の純正に110と140の組み合わせと、一時よりもタイヤとリムが純正サイズに戻りつつある気がします。でも自分はリア4.5方のフィーリングが
約一ヶ月ぶりにMX、久しぶりのモトクロスヴィレッジ。久しぶりで途中でニーシンガードを忘れたことに気がついて引き返して、で着いたのが10時。前日の天気予報ではおおむね曇りでしたが朝からずっと小雨で11時くらいまで降ってました。シマユウさんやようちゃん、Tomさん
エントリー台数過去最多の134台、そのうちモタードが68台（多分）とにぎわった2020のSS KILLERS最終戦。前夜からゲート待ちで車中泊しサーキット入り。寒い朝でしたが、天候にも恵まれて気温も上がり、風もほぼないベストコンディションのレース日でした。前回モタードSP-
3連休だったので全部バイクに乗って過ごしました。10/31はイワイサーキットTechnixモトクロスコースでCRF250R。1人で練習かと思ったらかとしゅんも来て、この日は荒れた路面を淡々と練習。珍しく轍が数カ所に出来ていたので積極的にトライ。フロントを脱輪させない、轍の
2020 スーパーモト中日本エリア選手権 第2戦 美浜サーキット
スーパーモト中日本エリア選手権第2戦 美浜サーキットに参戦してきました。10/17～18の開催、前日練習は雨が降りフルターマック。決勝はドライコンディションとなりました。今シーズンは新型コロナウイルス流行のため、シリーズが縮小化。加えて自分のエントリーしたSUGOは
サーキットを走り始めた頃から、モタードライダー古川さんの勧めもあり愛用しているデータロガー747pro 。美浜サーキットに行った際に、土曜日の走行を終えたらうんともすんとも言わなくなりとうとう壊れたか？と焦りました。何回か落下したりもしているし、壊れてもおかしく
WR250Xのシフトフォークが折れました。次回の走行に向けてオイルを抜いていたらドレインボルトにピーンッと付着…直前まで走行出来ていたので、ミッション周りの破損はないと良いのですが、これで3回目のシフトフォーク破損。WR250Xのシフトフォークは弱いのは確実ですね。
久しぶりのMX練習へ、吉田さんに誘われてイワイへ。S1PROな森田さんや松浦さん、OPENのゆ～すけ君に、桶スポのSS KILLERS SP勢など賑わってました。先日の台風で思いっきりマディ。一部コースが陥没していたので、結構な雨量だったようです。淡々と乗って、土の上の感覚
もこぴーと桶川スポーツランドに練習へ。なんだかんだ1ヶ月くらいターマック練習が続いています。っというものの、やはり日本のスーパーモトのコースはターマックが7～8割占めるため、やはりターマックの技術は不可欠だなと思います。で、今年新コースでスーパーコルサを
もこぴーと桶川スポーツランドに練習へ。なんだかんだ1ヶ月くらいターマック練習が続いています。っというものの、やはり日本のスーパーモトのコースはターマックが7～8割占めるため、やはりターマックの技術は不可欠だなと思います。で、今年新コースでスーパーコルサを履く
前回にも取り扱いをしたトランポネタ、「NV350 セカンドシート出したままバイクを積む！」1度もこの載せ方で遠征等していなかったのですが、ハイエースユーザーの知り合いを見ると、やはりセカンドシートを出したままバイク載せる方法にあこがれます。その方が、セカンドシ
数年ぶりに富士カートに行ってきました。あつｐがとたまたま休みが合ったので、2台積みしてもらい交通費節約。午後に2回カート走行の枠があっただけで、あとは走り放題、気温も湿度も気持ちよいくらいで練習にはもってこいの1日でした。前回来た時から結構時間経っていた
夜にゲート前に並んだ時点で小雨が降っており、朝からウエットコンディションの幕開けとなった第2戦。エリア戦とSS KILLERSのタイヤを統一銘柄にしようと思い、今回からスーパーコルサV2に戻しました。手持ち最後のV2新品。念のためIRC RX-03 specRも持ってきました。個人的
ひっさしぶりにシマダさんと都合があったので桶スポ。SS KILLERS前なのでAMのみ走り込み。前回の練習の車載動画を榎本さんにダメだしたくさんしてもらって、シマダさんのR25の後ろを走って少しヒントを得て…それと、ちょっとフロントの圧側の減衰を抜いてみて…でタイムア
右側のペグは転倒の影響でひんまがり、1年以上こんな感じでした。モタードペグ、たしか５mm UPですがそれでも擦りますね。左も結構すれていて、SUGOで転けたのもありプラスチックのスライダーがすり減っていました。9/11の練習後に、スガヨシさんのところにお邪魔して修
がクラス分けで空いていて走りやすかった、けど暑かったです。3本走って「今日何を得たんだ？」っていう何とも言えない感じ。とりあえず4コーナーでフロントフォークが伸びてきて荷重がリアに移行して向きが変わっていって立ち上がっていくフィーリングが過去イチ体感できた
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