エンジンが掛かるのを確認出来たので、ちゃんと走れる様に仕上げていく。今度はブレーキの整備。 まずはフロントから。対向2ポットキャリパー。パッドは割ピンで固定されている。 ディスクはソリッドのフローティングディスク。国産市販車の様にガチガチのフローティングではなく、本当にフローティングでガタガタする。それだけ過酷に使うんだろうか。 フロントブレーキのパッドを外して掃除する。グリメカ製のマスターシリンダとキャリパーがついているけど、この時期のブレーキパッドは他メーカーでも同じサイズで共用みたい。 ブレーキパッド寸法 縦45 横幅35 ピン穴φ5.6 穴ピッチ25 なのでパッドは手に入るから良いんだ…
BETA テクノ（1995） ミッションオイル／クーラント交換
キャブの清掃が済んだのでエンジンを掛けたいのだけれど、その前にミッションオイルを交換しておく。 エンジン底面、アンダーガードの中央付近に穴がある。穴の奥にドレンボルトが有る。ドレンドルトは8mmの六角レンチで緩める。抜いたオイルは意外に綺麗。白濁していないのでウォーターポンプのシールも健全っぽい。 オイルレベルゲージの窓を見てオイルが入っていない様に見えたのは、エンジンを掛けていないからオイルがアッパーレベル以上に有ってしかも綺麗で濁っていないから入っていないのと勘違いした為だった。 ドレンボルトの先端はマグネットキャッチになってる。若干鉄粉が付着しているけど、異常なレベルでは無さそう。ドレン…
三菱ミニキャブトラック（U62T 1999年式） スペックとインプレッション
大人の男に一番似合う車 軽トラのインプレッションはほとんど無い。個人の有志が書いた記事は僅かに散見されるものの、車関係のメディアで軽トラのインプレなど見た事が無い。それでも各メーカーが自社生産していた頃はそれぞれが個性的で個人的にはとても面白い車だと思う。 インプレッションと言いつつも僕には車を的確かつ客観的に評価出来るほどの知識も技術も経験も無い。更に車に対する嗜好は快適性とか利便性、高級感よりも極力簡素な物を好むので、世間一般的な評価とはかなりズレている。ましてや軽自動車でトラックだ。これを何と比較して評価するのか、何を重視して評価するのかで結果は全く違うものになる。そんなインプレに意味が…
安価に入手したものの整備が必要。オークションの車両なんて最初から期待はしていないけど、やっぱりかなり手を入れないといけない。 フロントフォークの整備の整備が済んだのでキャブレターに取り掛かる。エンジンが掛かるかどうかは早めに確認しておきたい。 1996年モデル以降はミクニのキャブがついているらしいけど、94年95年モデルはデロルト製のキャブが付いている。デロルトのキャブは初めて触る。狭いフレーム内に押し込まれているけどどうやって外すんだろう？って思ったけど、簡単に外れた。インシュレータは見た感じ大丈夫そう。 ピストンバルブを外してキャブ本体を切り離す。燃料コックを締めてもガソリンが漏れてくる。…
安価に入手したものの整備が必要。オークションの車両なんて最初から期待はしていないけど、やっぱりかなり手を入れないといけない。 フロントフォークの整備のついでにステアリングステムも整備する。 フォークまで外してあるので楽。ハンドルを外してステアリングステムを分解していく。センターのボルトを緩めようとしたら25mm！？だった。25mmのレンチなど持っていないのでやむを得ずモンキーで緩める。大したトルクじゃなかったので簡単に緩んだ。 25mmのボルトを外し、トップブリッジを外し、ギザナットを緩めてステムを抜く。完全にグリス切れでドライ状態。 ロア側のベアリングレース。負荷が掛かりやすい後部のセンター…
安価に入手したものの整備が必要。オークションの車両なんて最初から期待はしていないけど、やっぱりかなり手を入れないといけない。 とりあえずエンジンが掛かるか確認しようかと思ったらエアークリーナーエレメントが無い。ついでにフタも無い。エレメントはスポンジなので経年で著しく劣化するから交換は必要だと思っていたけど、フタが無いのは想定外。 エレメントが無い状態でキックしてみたけど掛からない。燃料コックが微妙で燃料が来ているのかも分からない。キャブレターはまさかのデロルト製。ネットで見掛けるテクノはミクニ製のキャブだったから、てっきりミクニかと思ってた。デロルトかよ・・・頭を抱える。調べて見ると、94、…
三菱ミニキャブトラック（U62T 1999年式） ルームミラーを交換する
先日シートをフルバケに交換したら視点が少し高くなった。視点の高さととルームミラーの位置が丁度重なるので、左前方の視界が遮られる。安全上良くないので何とかしたい。 ルームミラーを大きくする製品は多数売っているけど、小さくする物は売ってない。また、小さくしても程度の問題で視界を遮る事には変わりがない。ミニキャブトラックのルームミラーは接着固定ではなくネジで固定されているので、純正ミラーを取り外して違う位置に移動出来ないか考えてみた。 社外品のミラーで良くあるのは、純正ミラーに重ねて取付ける物、吸盤でフロントガラスに固定する物など。純正ミラーに重ねるタイプはミラーが余計大きくなって死角が増えるので今…
ヤフオクで落札したバイクを引き取りに行って来た。 朝4時に出発。あれ？鹿の県、雪なんだけど？ 鹿の県を過ぎたら晴れてきた。 はるばる来たぜWKY。 無事に引取り。軽トラが大活躍。 帰路は折角なのでぶらぶら。 デカいクナイ。 ニンニンバス。 駅前に停めてぶらぶら。 サービスエリアでぶらぶら。 520kmほど走って無事帰宅。 安くて程度良さげなマシンを手に入れたと思ったらフォークオイル漏れてるじゃん。やっぱりなぁ。定番な修理だよなぁ。覚悟はしていたけど一通りの整備はやならいといけない。安価に手に入れたのは良いけど、整備に金が掛かりそうだ。 XR600Rもやらなきゃいけないし、乗る時間より直してる時…
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※コースタイムや状況、使用道具類の情報は、今後の私的なデータベースとする物で一般的には信頼性に欠けるものです。状況や感想も主観的です。参考にされる場合は充分に注意して下さい。 2024年6月2日（日）曇り青葉山に青葉ハーバルビレッジから登る 09:15 青葉山ハーバルビレッジ（中山登山口） 10:10 展望台 11:10 青葉山東峰 12:00 青葉山西峰 13:00 松尾寺登山口 駐車場発〜駐車場着 4.7km 3時間45分（休憩含む）累積標高登り: 655m道中の飲料水 0.6L着衣（上） 長袖インナー 長袖シャツ着衣（下） 長ズボン（薄手） 靴 adidas SWIFT R Go 他 ヘ…
エンジンを始動させると勝手にスロットル全開になる、というトラブルは解決したものの、今度はカブってアイドリングしない。どうもキャブセッティングが怪しいのでスタータージェットを下げたけどまだおかしい、というのが前回まで。 singlesmile.hatenadiary.jp スタータージェットを＃100→＃75→＃50→＃40と下げたけど、まだ濃過ぎる印象。だけどもう＃40より小さいスタータージェットが無くてこれ以上下げられない。スタータージェットが下げられないのなら、スロージェットを下げるか。 ベータ・テクノ（1995）のデロルト製キャブレターのジェット。真ん中のデカめのがメインジェット、その下…
購入後調子良く走っているミニキャブトラックだけど、テールランプのレンズ内で結露するトラブルが。 右のテール。ブレーキとウインカーレンズ部分が結露している。 左はウインカー部に結露。 ミニキャブトラックの場合、テールランプユニットが荷台下で剥き出し状態なので、後輪が跳ね上げた水しぶきがバルブソケットやブリーザーから侵入する可能性も有るのでは？ 車屋さんにレンズの接合部から浸水するのか、バルブソケットから浸水するのか、尋ねてみたら「レンズじゃないかな」との事。じゃあテールランプのレンズのバッキンを下さい、とお願いしたら「パッキンだけは売ってないから、乾かしてコーキングして」との事。マジかよ。なんか…
エンジンを始動させると勝手にスロットル全開になる、というトラブルは解決したものの、今度はカブってアイドリングしない。どうもキャブセッティングが怪しい、というのが前回まで。 singlesmile.hatenadiary.jp 現状のキャブについているジェットは メインJ ＃88 スローJ ＃58 スターターJ ＃100 対して中古で入手したキャブのジェットは メインJ ＃88 スローJ ＃62 スターターJ ＃75 スターターJが異常にデカイのがついている。これが不調の原因じゃないか？ スローも若干違うんだけど、違いが微妙なのでどちらのキャブが標準でどちらのキャブが変更しているのかが分からない…
奥さんが「丸山ダムの見学会が有るけど見に行く？」と言う。とあるルートから仕入れてきた、一般的な見学ではない内輪のものらしい。見たい見たい折角だから見てみたい、と即答して出掛けて来た。 丸山ダムというのは岐阜県加茂郡八百津町に有る木曽川流域のダム。 www.google.com 丸山ダムまでは自宅から80km、2時間程度の道のり。待ち合わせ時間にはまだ余裕が有ったので付近をうろうろしていたら、赤い鉄橋を見掛けた。あれ？これ「道との遭遇」でやってた橋じゃね？ hicbc.com 道との遭遇おもろいんだよね。すげーマニアックで。 ダム見学の前にまずは腹ごしらえを。八百津町ファミリーセンター内にある喫…
二重生活 (角川文庫) 作者:小池 真理子 KADOKAWA Amazon 大学院生の珠は、ある思いつきから近所に住む男性・石坂を尾行、不倫現場を目撃する。他人の秘密に魅了された珠は観察を繰り返すが、尾行は徐々に珠自身と恋人の関係にも影響を及ぼしてゆき・・・。 ★★★★☆ YouTubeをだらだらと眺めていたら、お勧め動画に本書の映画化プロモーションビデオが出てきた。 www.youtube.com 面白そうなストーリー。リリーフランキーが出演する映画は、派手さは無いものの味わい深い印象も有って興味をそそられる。原作が有るのか調べて見ると、小池真理子の二重生活だった。 フランスの芸術家にならい…
象鼻山から南宮山までトレラン（の様なハイキング）してきた。 ルート 今回はStravaで非公開のログしか取っていない。上のログは過去の物だけどルートは同じ。地図詳細とGPSのデータファイルはこちら（過去ログ）。 麓から500mほど歩くと象鼻山に着く。よく整備された古墳群だけど、少し登らないといけない為か人はとても少ない。 象鼻山の古墳からの眺め。良い天気。 象鼻山を抜けると送電線の鉄塔が有る。下をスルーしていく。 鉄塔から少し進むと九十九坊跡。鎌倉時代には100あまりの寺院が有ったんだとか。 道の脇に石の加工品が無造作に転がってたりする。九十九坊跡に有った様な物。結構歴史の有る道なのかも。 連…
ミニキャブトラックのエンジンオイルを交換する。交換のタイミングは走行5000km毎。 サービスデータは 使用オイル 5W－30 使用量 オイル交換のみ 3．0リットル 使用量 オイルフィルターも交換時 3．2リットル ドレンボルトはエンジン後部にある。荷台の下を覗くと見える。意外に車高が高いので比較的作業はしやすい。 ドレンボルトの上の方にオイルフィルターが見える。リフターを使わなくても何とか交換作業は出来そう。 オイルを抜く。ドレンボルトはM14で使用するレンチは17mm。 ドレンボルトのパッキンがペッタンコだったので交換しておく。パジェロミニと同じサイズ。 オイルフィラーキャップは助手席の…
僕は普段サンダルを愛用しているし、車を運転する時もサンダルを履く事が多い。サンダルに関しては過去に記事にも書いたけど、今良く使っているのは記事に上げていない製品。 サンダルと言ってもスリッパみたいな形状の物では無く、踵部分をしっかりホールド出来る物を選んでいる。普段履きならともかく、パカパカする様なサンダルではまともに運転出来ないから。車の運転は通常サンダルはNGといわれるけど、しっかりとしたサンダルなら運転に支障が無い。というよりスニーカー等より運転しやすい。 そんな愛用していたサンダルが壊れた。上の画像の物では無く通勤専用に使っていたサンダル。形状は上の画像とほぼ同じだけど、側面部分とソー…
エンジンを始動させると勝手にスロットル全開になる、というトラブルは解決した（今の所）ものの、今度はカブってアイドリングしない。何で？というのが前回まで。 singlesmile.hatenadiary.jp アクセルを開けながらじゃないと始動出来ない。始動後もアクセルを煽っていないとエンストする。エアクリーナエレメントとエアクリーナーボックスのフタを外した状態でも変わらない。プラグを外すとベタベタで、しばらく放置しても乾かないからオイルっぽい。クランクシールの交換に失敗したのか、はたまた別の原因なのか。見当がつかず作業が進められないので、再びインシュレータの件を教えてくれたブログ主の方に泣きつ…
エンジンを始動させると勝手にスロットル全開になる。クランクシール不良と判断してシールを交換したけど直らない。何で！？というのが前回まで。 singlesmile.hatenadiary.jp マジ分からん。ネットで情報を探している時にベータテクノのクランクシールを交換したというブログを見掛けた。 ameblo.jp でもクランクシールを交換した、としか書いてないので詳細が分からない。藁にも縋る思いでメッセージを送って不具合の原因を聞いてみたら親切にも詳細な情報を教えてくれた。どうやらインシュレータの隙間からエアーを吸っている様だ。ブログの方も、始動後エンジン全開になってキルスイッチが効かない、…
エンジンを始動させると勝手にスロットル全開になる。どうやらクランクシールが悪いみたいで、ジェネレータ側のシールを交換したけど、クラッチ側のシールもダメみたい、というのが前回まで。 singlesmile.hatenadiary.jp クラッチ側のクランク端についているフライホイール（？）を抜くプーラーを自作する。ピッチ62mmでφ8.5の穴（M8のボルトが入る穴）を空け、真ん中に大きめのタップをたてる。M8のボルトを2本フライホイールにねじ込んだ後、真ん中のボルトを締め込んでフライホイールを引き抜く。この時押し抜き用の真ん中のボルトとクランクシャフト端の間に適当な丸い鉄片を入れる。押しボルトを…
そろそろスタッドレスから夏タイヤに交換する時期になったので、ついでにホイールを替える。 軽トラの標準は極々普通の鉄ホイールなのでアルミホイールに交換したい。画像はスタッドレスタイヤとホイールだけど、元々履いていた夏タイヤのホイールも似た様な極普通の鉄ホイール。 ヤフオクで三菱ekワゴン用の純正アルミホイールを購入した。三菱の純正ホイールなのと13インチである事などから需要が少ない様で、競り合う事も無くかなり安価に入手出来た。 ブレーキダストで結構汚れている。表面がポリッシュ仕上げではなく梨子地っぽくてザラついているので汚れが付きやすくて落としにくい。 でもENKEI製なのです。サイズは13イン…
保安部品の取付けと配線まで終えたけど、エンジンを始動させると勝手にスロットル全開になる。どうやらクランクシールが悪いみたいで、ジェネレータ側のシールを交換してみたけどまだダメだった、というのが前回まで。 singlesmile.hatenadiary.jp 仕方が無いのでクラッチ側もクランクシールを交換する。 クラッチ側はミッションオイルが入っているのでカバーを開けるとオイルが抜けてしまう。せっかく新品のオイルに交換したのに抜く。 クラッチカバーを開けてクラッチ板を外す。カバーのガスケットはOリングの様。 外したクラッチ板。初めて分解する機械なので戻す事を考慮して写真を多めに撮っておく。薄いワ…
保安部品の取付けと配線まで終えたけど、エンジンを始動させると勝手にスロットル全開になる。どうやらクランクシールが悪いみたいだ、というのが前回まで。 singlesmile.hatenadiary.jp 分解用のツールと交換するシールが入ったので作業を進める。 特殊工具のフライホイールエキストラクタ。ジェネレータのローターを外す為の工具。以前スズキDR800Sの整備の際に特殊工具を自作した事があるんだけど、利用したナットのサイズがデカくて特殊で結構高かったので自作してもあまりうまみが無かった。だから素直に工具を買ったんだけど、後から調べるとM30P1.5のネジは千円前後で売っている。それ位なら自…
保安部品の取付けと配線まで終えたけど、エンジンを始動させると勝手にフロットル全開になる、というのが前回まで。 singlesmile.hatenadiary.jp エンジンの掛りは悪くない。始動後はアイドリングもちゃんとしている。が、始動後1分くらい経過すると勝手にスロットル全開みたいに回転が猛烈に上がってしまう。異常時でもスロットルに手ごたえはあるのでスロットルの異常ではなさそう。インシュレータ（キャブ～シリンダ間のゴム製の継手）が劣化して二次空気を吸っているのかと疑ったけど、インシュレータも悪そうな感じはしない。 悪そうな所といえば、キャブレター上のスロットルワイヤーの取出し部分についてい…
スマホを替えた。新しいスマホはiPhoneXR。新しいと言っても2024年3月の今、2018年発売のiPhoneXRなので新しくも何ともないし、今更レビューもない。単なる備忘録的記録。 いきさつは、使っていたスマホのバッテリーが劣化したから。使っていたのはバルミューダフォン。 singlesmile.hatenadiary.jp 世間では散々ボロクソにこき下ろされていたけど、僕は結構気に入って使っていた。ただ、バッテリーの減りが速い。元々バッテリーの持ちは悪かったけど、更に拍車が掛かって頻繁に充電しなければならなくなった。 気に入っていたのでいつもの様に自分でバッテリーを交換しようかと思ったん…
エンジンが掛かるのを確認出来たので、ちゃんと走れる様に仕上げていく。 クタクタだったサイドスタンドを補修する。取付の根本が折れたみたいで溶接補修してあるんだけど、溶接がイマイチでまた折れそうなので再度補修して塗装した。 クタクタだったサイドスタンドの節度が良くなった。ただ、トライアルバイクのサイドスタンドは「ただ停めておくだけ」の為の物なので、サイドスタンドを立てた状態でキックすれば壊れる。 灯火器類を整備していく。画像は純正ヘッドライトの電球。謎の電球が結束バンドで固定してある。 スイッチケースの中で電線が溶けていたので、過電流が流れる何らかのトラブルが有った様。元のハーネスの配線先を紐解く…
キャブレターをOHし、イグニッションコイルをダイレクトイグニッションに交換してスパークが強化されたのを確認したにも関わらず寒いと始動しない。気温が低いと始動性が著しく悪化するのは、もう点火系の問題では無く燃料系の問題なんじゃないか。とはいえキャブレターのOHはもう何度もやっているし、目立った汚れや詰まり、損傷も見られない。だけど掛からない。ならばキャブレター本体を交換するしかない。 中古のキャブを購入してもそれが完調な物かどうか分からない。FCRなどの高性能キャブに交換するのが一番手堅いのだけど、高性能キャブはとてつもなく高い。シングルキャブだけどとんでもない値段する。それに純正キャブの性能に…
エンジンが掛かるのを確認出来たので、ちゃんと走れる様に仕上げていく。今度はブレーキの整備。 まずはフロントから。対向2ポットキャリパー。パッドは割ピンで固定されている。 ディスクはソリッドのフローティングディスク。国産市販車の様にガチガチのフローティングではなく、本当にフローティングでガタガタする。それだけ過酷に使うんだろうか。 フロントブレーキのパッドを外して掃除する。グリメカ製のマスターシリンダとキャリパーがついているけど、この時期のブレーキパッドは他メーカーでも同じサイズで共用みたい。 ブレーキパッド寸法 縦45 横幅35 ピン穴φ5.6 穴ピッチ25 なのでパッドは手に入るから良いんだ…
フォードKaのバッテリーを交換する。先日うちのメインカーのフォード・フィエスタ（mk7）のバッテリーが突然死んでしまってエンジンが掛からなくなった為バッテリーを交換した。Kaのバッテリーも交換履歴が分からないのでかなり怪しい。連旧明けにエンジンが掛けられず仕事に行けない、なんて事態になりかねない。 既に製造から20年以上経過している車両なので、当然バッテリーは幾度か交換されているはず。今載っているのはBOSHのPSIN-5Kというバッテリー。充電すると電圧は回復するけど充電容量が低下している様子。セルモーターを回すと短時間に大電流を流すので、弱ったバッテリーでは耐えられない。 同型のバッテリー…
ステアリングステムの整備をする。 ステアリングステムというのは、ハンドルの軸部の事。整備する為にフロント周りを分解する必要が有る。 フロントフォークの突き出し量（トップブリッジからフォーク先端までの長さ）が左右で微妙に違ってる。先日転倒した時に狂ったのかもしれない。 邪魔になる物を外し、ステムのロックナットを緩める。118N･mのトルクで締めてあるのでフロントフォークをバラす前にフォークで固定しながら緩める。先にフォークをバラしてしまうと緩められない。 トップブリッジを外し、ステムを下に抜く。 外したステムとベアリング。 アッパー側のベアリングレース（ベアリング外輪）。僅かに縦筋が見える。そろ…
自転車用にレコーダーを買いました。 XTHYというブランドのレコーダー。本体にIDVと書いて有るけど正式な型式は不明。3,962円というお手頃価格だったけど、現在は在庫切れになっている。以前はSSXYというブランドで売っていたので、もしかしたら別ブランドで出品されているかもしれない。 品物の紹介文には「バイク、ドライブレコーダー」などと書かれているけど、恐らく本来は議事録作成とか、ハイキングやジョギングとか、そういうシチュエーションを想定しているんじゃないかと思う。バイクや自転車用にしては形状が不向きだからだ。 じゃあ何でこんな得体のしれない不向きなレコーダーを買ったんだ？といえば、バッテリー…
カーバッテリー用のバッテリーテスターとバッテリーチャージャーを買いました。 バッテリーテスターはバッテリーの劣化具合を確認する為の物で、バッテリーチャージャーは充電器。 AUTOOL BT360 バッテリーテスター車用 デジタル バッテリーチェッカー バッテリー診断器 12V蓄電池用 電圧、抵抗、CCA値測定 車両/ボート/トラック用 一般的な鉛蓄電池、AGMバッテリー、ゲル型バッテリー、EFBバッテリーなどに適用 日本語対応 LCD液晶画面 バッテリーアナライザ AUTOOL Amazon ATian 10アンペアバッテリー充電器、12V / 10A 24V /5Aスマート自動メンテナートリ…
【はじめに】 良い事態ではないので身内の事をネット上に曝すのは憚られるものの、今の世の中引き篭もりが増大していて、これはかなり深刻な問題なんじゃないかと思い公開することにした。社会復帰させるのは本人の努力や気力だけでどうにかなるものではない。周囲のサポートが不可欠になる。当事者となり思う所があったので、今までの経験を書き残しておく。 【経緯】 子供が発達障害（ASD／自閉症）だと分かった。19才の時で、大学に通えなくなった。通学していたのでちゃんと学校に通っているものだと思っていたら、学校には行くけど授業に出れなかった。運悪くコロナウイルスで緊急事態宣言になり通学出来なくなった事によって同級生…
占いの類はあまり興味が無い。朝のニュース番組で流れる今日の運勢など見ても、大抵は当たらない。当たる確率は天気予報の方が遥かに高い。占いなどその程度のものだ、と思ってた。ただ、以前しいたけ占いを見て、コレは結構的を得ている様な気がする、と思えた。 voguegirl.jp 最初のきっかけは忘れてしまったけど、数年前から見ている。しいたけって何だよ、ふざけたネーミングだな、と思ったけど、占いの内容は比較的的確だった。とは言え占いに書かれている事象ってかなりぼんやりとした抽象的な表現が多くて、何とでも取れるし見方を変えると解釈もガラリと変わる。つまり、読み手次第で当たる様に思えてしまう。同じ星座の人…
そろそろスタッドレスタイヤから夏タイヤへ交換する時期だけど、問題が有る。うちのフォード フィエスタのホイールナット、レンチに上手く収まらない。 フォード フィエスタのホイールナットは、2面幅19mm？ M12×P1.5 なんだけど、19mmのレンチが上手く入らない。 レンチとナットの収まりが悪いから局所的にトルクが掛かってしまってナットが傷む。ソケットとナットが食い込んで外せなくなったり、ソケットを傷めたりしてしまう。これでは適切なトルク管理が出来ない。 何でやねん？と思ったら、このナット何故か微妙にテーパー（先細り）になっている。画像では分かり難いけど、ノギスで挟むと隙間が出来る。先端側は2…
シャワー混合水栓の水漏れを修理した。20年も使った小汚い水栓の修理などアップする意味はないけど、備忘録として残しておくと何かと便利なので書いておく。 風呂場のシャワーを締めても水が漏れる様になった。シャワーではなく、吐水口（カラン／蛇口）の方。大した漏れでは無く一晩で洗面器1杯分程度なので放置しようかと思ったんだけど、放置しても余計に進行するだけだろうから直せるものなら直したい。 そもそも混合水栓（お湯と水が1つの蛇口から出る温度調整出来る水栓）ってパッキン交換出来るんだろうか？ 本体毎交換しなきゃいけないんだろうか？ と思ってネットで調べて見ると、部品交換で修理出来るらしい。既に20年以上使…
おいしいごはんが食べられますように 作者:高瀬隼子 講談社 Amazon 第167回芥川賞受賞作。 「二谷さん、わたしと一緒に、芦川さんにいじわるしませんか」心をざわつかせる、仕事＋食べもの＋恋愛小説。 職場でそこそこうまくやっている二谷と、皆が守りたくなる存在で料理上手な芦川と、仕事ができてがんばり屋の押尾。ままならない人間関係を、食べものを通して描く傑作。 ★★★☆☆ レビュー タイトルと装丁から「美味しいご飯を食べると幸せになるよ」的な内容かと思いきや、逆だった。「一日三食カップ麺を食べて、それで健康に生きていく食の条件が揃えば良いのに」とか、クソ忙しくて深夜に帰宅したのに自炊なんかやっ…
舟を編む (光文社文庫) 作者:三浦 しをん 光文社 Amazon 玄武書房に勤める馬締光也。営業部では変人として持て余されていたが、人とは違う視点で言葉を捉える馬締は、辞書編集部に迎えられる。新しい辞書『大渡海』を編む仲間として。定年間近のベテラン編集者、日本語研究に人生を捧げる老学者、徐々に辞書に愛情を持ち始めるチャラ男、そして出会った運命の女性。個性的な面々の中で、馬締は辞書の世界に没頭する。言葉という絆を得て、彼らの人生が優しく編み上げられていく―。しかし、問題が山積みの辞書編集部。果たして『大渡海』は完成するのか―。 ★★★★☆ レビュー 随分前に発行された小説で既に映画化もされてい…
日曜日に奥さんが「ラリー観に行く」というので、行って来た。愛知県の三河で行われる新城ラリー。 www.shinshiro-rally.jp 駐車場はwebから事前予約出来ると書いてあるので当日行っても満車かなと思ったらガラガラで第一駐車場に余裕で停めれた。駐車場からシャトルバス（無料）で会場へ。 会場には陸上自衛隊の展示車両が。そんなん聞いてないぞ。 自衛隊の軽装甲車。すげー、かっこいい。あと、迷彩服を着て記念撮影が出来る。迷彩服を着て匍匐前進しながら写真を撮りたかった。危うく本来の目的を忘れるところだった。 その他にも消防車やパトカー、白バイも有ったよ。あと献血も。 なぜか三菱ミラージュのレ…
夏へのトンネル、さよならの出口 (ガガガ文庫) 作者:八目迷 小学館 Amazon ウラシマトンネルって、知ってる？ そのトンネルに入ったら、欲しいものがなんでも手に入るの」「なんでも？」「なんでも。でもね、ウラシマトンネルはただでは帰してくれなくて――」海に面する田舎町・香崎。夏の日のある朝、高二の塔野カオルは、『ウラシマトンネル』という都市伝説を耳にした。それは、中に入れば年を取る代わりに欲しいものがなんでも手に入るというお伽噺のようなトンネルだった。その日の夜、カオルは偶然にも『ウラシマトンネル』らしきトンネルを発見する。最愛の妹・カレンを五年前に事故で亡くした彼は、トンネルを前に、ある…
広告の会社、作りました 作者:中村航 ポプラ社 Amazon いい仕事、いい会社ってなんだろう？ 若手デザイナーと敏腕（変人）コピーライターのコンビが大会社に挑む！ 突然会社の倒産を告げられ、いきなり無職になってしまったデザイナーの遠山健一。 安定した転職先を求めたはずが、飛び込んだ職場はコピーライター・天津孔明の個人事務所――まさかのフリーランスだった。 「じゃあまずは、フリーでばんばん仕事してさ、そのうち法人化も考えていこうよ。晴れて法人化したら、Youは“遠山副社長”ってことで」 「えええ？」 変わり者の天津とコンビを組む事になった健一。そしてやってきた仕事は、大企業とカタログのデザイン…
君の膵臓をたべたい (双葉文庫) 作者:住野よる 双葉社 Amazon ある日、高校生の僕は病院で一冊の文庫本を拾う。タイトルは「共病文庫」。それは、クラスメイトである山内桜良が密かに綴っていた日記帳だった。そこには、彼女の余命が膵臓の病気により、もういくばくもないと書かれていて――。 ★★☆☆☆ レビュー 2015年の作品なのでもう今更ではあるけど、以前より読んでみたいと思いつつ読む機会が無かった。 タイトルは強烈なインパクトが有るものの、設定はありきたりだ。昔から世界の中心で叫んだり、100回泣いたり、四月に嘘をついたりしている。明朗活発な美少女と、そんな彼女とは対照的で接点が無い地味な男…
登山用のザックはミレーのPEUTEREY35を使ってる。2012年に購入した物だから既に10年以上経過しているけど、壊れたり破れたりする事も無くいまだに問題無く使えている。ただ、ザックとしての機能は問題無いんだけど、ゴム紐が伸びて伸縮性が落ちているのと、所々くびれが出来て切れそうだ。 ミレーのPEUTEREY35＋10。基本容量35リットルのザックで、雨蓋部分を延長する事で＋10リットルかさ増し出来る物。ハイキング以上の行程では夏冬問わずいつもこれを使っている。 ザック側面のループのゴム紐が伸びてしまった。夏場はあんまり必要としないけど、雪山はストックやピッケルを固定するに常時使う。なので、伸…
運転中にスマホの歩数を増やしたい。運転中にスマホ操作をする訳では無い。車の中に転がして置いて勝手に歩数を増やしたい。 適当に有ったバネの両端に、百均で購入した4個100円のカラビナをつける。 スマホカバーのストラップホールを利用して引っ掛ける部分を付ける。 邪魔にならない所にぶら下げる。取り外しが容易に出来る様に小さなS字フックを使う。路面の振動で丁度良い加減にビヨンビヨン揺れて勝手に歩数が増えてくれる。当然ながら助手席に人が乗る時は外す。 何でそんな事をするのかというと、ピクミンブルームのレベルが上がらなくなったからだ。 pikminbloom.com スマホのゲームはほとんどやらない僕が唯…
前回のオイル交換から5000km以上走行したので、エンジンオイルを交換する。 サービスデータは オイル規格 10W40 使用量 2．75リットル（オイルフィルタ未交換時） 使用量 3．25リットル（オイルフィルタ交換時） フォードKaのオイル交換は若干やりにくいけど、ユーザーで出来ないほど酷くもない。向かって左寄りの下にオイルパンが有る。オイルパンの裏側（後方）にドレンプラグが有るので作業し難い。ステアリングを右に一杯に切ってタイヤハウス部分に隙間を空け、寝っ転がると手が届く。ちなみにフォード・フィエスタ（mk7）も同じやり方でやっている。費用を抑える為に苦労して自分でやっているんだから、もう…
オーバーオールを買いました。 既に4着持っているのに、更に買い足してどうすんだ？ カーハートのオーバーオール。カラーの正式な名称は分からないけど、オリーブの様なダークグリーン。カーハートのオーバーオールは沢山売られているけど、オリーブカラーはなかなか売ってない。 背面ににタグは無いので後ろから見たらカーハートって分からない。作業着だからね。後ろにメーカーをアピールしてもね。尻ポケットの他にサイドポケットも有る。 肩ベルトの留め具は良く見るボタン型ではなく特殊な形状の物。捻って引っ掛けるタイプ。脱着に力が要らないので金具や生地に無理を掛けないのは良いし、留め具部分も別の布を当てて更にリベットで補…
※コースタイムや状況、使用道具類の情報は、今後の私的なデータベースとする物で一般的には信頼性に欠けるものです。状況や感想も主観的です。参考にされる場合は充分に注意して下さい。 2023年1月21日（土）晴れ象鼻山から南宮山に登る 09:30 象鼻山登山口 09:45 象鼻山 10:40 南宮山 11:35 象鼻山 11:45 象鼻山登山口 駐車場発〜駐車場着 9.5km 2時間00分（休憩含む）駐車場標高:17m 最高点:404m 標高差:387m 累積標高登り:648m道中の飲料水 0.3L（お茶0.3L）着衣（上） 長袖シャツ ウインドブレーカー（未着用）着衣（下） タイツ靴 adidas…
とあるブログで「Googleの検索って本当に欲しい情報にリーチしないよね」的な事が書かれていて。 portalshit.net まぁそうだよね。目的に沿わない情報ばかりが上位に出てくるよね。と思っていたんだけど、記事に対するコメントで「ブログの記事が検索に出るのにGoogleでは数ヵ月掛かるがBingではすぐ出る」と書かてれていた。え？そうなの？ 例えば僕がせっせと書いてUPしているフォードKaの記事。Googleで検索しても全く出てこない。 フォードKaをGoogleで検索 まぁ「フォードKa」では条件がアバウト過ぎるから仕方が無いかな、と思っていたんだけど、条件を追加しても僕の記事はヒット…
