VT250F2F と CTワゴンR と チョイノリ(チョイレッツ2) と ジョルカブ のお話
☆ブログ紹介☆ ブログを書いている人はバイクをこよなく愛する21歳独身。 (車にも少々傾いてます) ただいまバイク、車共にSUZUKIに移行期間中。 なぜかって?ムフフフフ:*:・(￣∀￣)・:*: VT250FやワゴンR、チョイノリ、ジョルカブについて色々書いてます。 変なマニアックカスタムが多いです。
この車両、大元はgsx250rですが、フレーム変えちゃってるので正式にはgsr250です。なので今度からこの車両はgsr250と呼ぶことにしました。フロントス…
gsx250rのフォークスタビが無骨すぎるので何かないかと探していたら、キタコのgsr250用のスタビがありました。お値段も結構お手頃。商品詳細 KITA…
GSXS1000のヘッドライトを購入しました。ちょっとガンダムっぽいカタチがいい感じ。コレをなんとかオシャレな感じで付けていきたいです。多分軽量化にもなるでし…
gsx250rのテール部にはETCのスペースを用意しているのですが、まだ底が抜けています。アルミの板で底板を作成します。とりあえずETCは入りそうですが、カー…
ようやくお外を走っても良い仕様になったので、同僚たちとツーリングに行ってみました。雨降りそうだったのて福田漁港までの超ショートツーリング。異常はなかったのです…
一昔前はカウルのスクリーンについていたスズキ株式会社のラベル、今の車両にはついてなくて寂しい。カタカナと漢字の組み合わせが渋いですよね。写真を見ると気泡が抜け…
今日は塗装したタンクを磨きます。まずは1500番の耐水ペーパーでゴシゴシした後にコンパウンドで磨きます。なかなか根気のいる作業です。ステッカーの凸になっている…
今のままだとリフレクターが車両後部についておらず、法規違反になってしまうのでリフレクターテープを買ってきました。切ってナンバーガードの両端に貼り付けます。まあ…
取り付けたライセンスランプはこんな感じで光ります。20メータの位置から内容が確認できるので、法規的にはOKでしょ。リアブレーキですが、サポートを作ってブレンボ…
今日はアルミ板の工作です。穴の加工ではプロクソンのフライスマシンが大活躍です。何を作ってるかというと、フューエルレベルゲージのブラケット。ポンプとかタンクとか…
z550のメーターケーブルが切れて動かなくなりました。なんか最近メーターの針がフラフラするのはこれが原因だったのか…ハリケーンのメーターケーブルを購入日本製で…
ディスクローターのボルトがサビサビなので、新調がてら64チタンボルトにしました。軽量化とドレスアップですね。体感重量半分くらい。なかなかいい。
gsx250rが来た当初はネイキッド化について結構迷走してました。ただヘッドライト変えるだけなら小僧感が出てしまうし、タンクはfiだから簡単に変えられんしで、…
夜に無性に走りたくなって何故か浜松駅の方面へ。近くに峠道があればいいんですが。大学時代の長野市が懐かしい。今は夜中にいっしょに走ってくれる仲間も近くにいないの…
gsxもいよいよ大詰め。ついにクリアで仕上げです。塗装ブースという名のカーポート（cv1用）。とりあえず、直射日光さえ当たらなければおけ。とおもっていましたが…
ラインのデカール貼りました。結構良いかも。これでスズキ車らしくなります。gs750e2のデカールですが、gs400っぽくもあります。あとはクリアで仕上げてエン…
クリア塗装に向けて、頑張って耐水ペーパーをかけます。慎重に下地がでないように凹凸がなくなるまで少しずつ削ります。800,1000,1500の順番でかけて行きま…
音量注意です。リアルスピードのマフラー音はこんな感じです。バッフルのパスパス音が少しありますね。シート下がスカスカでちょっと違和感があります。z650rsのサ…
フレームは余分なものが切り取られ、ほぼスカチューンのように。軽量化が持って体感できます。そして塗装です。cv-1用に作ったカーポートが役に立ちます。イサムエア…
とりあえず、gsx250rで何やったか書いとこうと思います。ツインショック化とz650rsタンク、z900rsカウル搭載のため、不要なブラケットを切り取りまし…
大分形になってきたのですが、まだシート下がスカスカです。
最近はgsx250rをいじっています。ネイキッド化に向けちまちま頑張っているところです。
cv1ですが、始動できました。焼きつきとかもなく一安心ですが、純正ミクニキャブはガスケットが終わっていて、アイドリングも安定していません…とりあえずはaf27…
CV1のフロント右側の歪みをDIYで直していきます。まずはロアアームのホイール取り付けの位置を油圧ジャッキで戻していきます。次にフレーム右前も若干後ろに来てい…
最近モンキーをちょっとずつZ風によせてます。シートをT L風に変更してマフラーから切って作った自作テールカウルを付けてz900rsのledテールランプをつけま…
cv1ですが、右ロアアーム付近が結構曲がっていそうです。ホイールの位置が後ろにあり、フェンダー後端に当たりそうです。ちょっと右側にも向いてます。修理は長丁場に…
毎度年単位での投稿ですが、まだ生存しています。最近ミニカーというものを買いました。スズキのCV1というのですが、家族からはアヒルボートみたいといわれています。…
バーディー50のキャリア付きへっどライトをモンキー に取り付けます。アルミプレート（真ん中）とスペーサーでなんとかつけれそうです。あっさり付きました。なかなか…
保安部品を取り付けます。まずは公道走行できるように暫定品で。DRZのターンとレイブリックのバックフォグをヘッドライト代わりに。DRZのデジタルメーター。タコは…
Amazonで買った6000円ぐらいのマフラーですが、ちょっと地味で物足りない感じです。バーナーで炙ってみました。悪くないかも。ついでにマフラーの角度も気に入…
ケーヒンpc20を買ったのですが、後ろにはセルモーター、前にはエンジンヘッドがあってそのままでは取り付け出来ません。右側に出すために、角度変換アダプタを作成し…
モンキー のフレームを頂いたので、部品を集めながら少しずつ組んでいます。組み合わせは6vフレームにマグナ50 のエンジン。マグナエンジンにはセルモーターがつい…
今日はz550 のブレーキペダルをgpz400fのものに交換しました。gpz400fはアルミで出来ているので軽量化出来ます。なんと半分以下。240gぐらいの軽…
最近はコロナで自粛で経済悪化で気持ちも沈んで来ています。今自粛して、感染者数を減らせても、これをいつまでやればいいのか…ワクチンみたいなものが出るまで終わるこ…
レッツ250とツーショットカゴは一緒でも全くの別バイク。正直アドバスのほうが乗りやすいです。ベースフレームが良いのか剛性感があります。DCソケットをつけました…
ハンドルステムにPCX、メーターにボルティのものを載せて完成です。ある程度の完成度はあるかと思います。メーターは距離を重ね過ぎて異音がするのでちょっと考えない…
とりあえず、組んでみたらこんな感じに。ヘッドライトが旧型です。日焼けで色が違うので違和感あります。
みなさんお久しぶりです。ここ最近全く更新していませんでしたが、私はまだ生きています。バイクも乗っています。今は小さなガレージをゲットして、せこせこバイクや車を…
大分きれいになりました。
お久しぶりです。1年ぶりぐらいの書き込みになってしまいました。つい先月、新しい車両を購入しました。カワサキ Z550FX (正確にはZ500B ドイツ仕様)ヤ…
250TRの最近は…タンク変えて、シート変えて、メーター変えて、ランプ変えて…大分Z400FXに近づけたかな。リアディスク化も何とか完了しそうです。後はディス…
お久しぶりです。最近多忙なため更新を怠けていました。つい半年前に250TRジャングル仕様を頂きました。もちろん不動です。キャブを清掃したらすぐに元気なエンジン…
今日はグラトラ用のメーターをレッツに取り付け。アプガレにて購入。トリップメーター無しなので、少し不便ですが、デザインが気に入りました。取り付けのためのアルミブ…
今日はナップスが全品10％オフとのことで、春のツーリングに向けて用品を買いに行きました。予算は1万円くらいでグローブとインナーを考え…ていたんですが、レッツの…
赤やら白やらチカチカして目に悪いんだよっ！！クリスマスとか糞食らえ！！
タイトルと内容は何の関係もありません。今日も川原にジェベルを走らせに。先週と変わったところはハンドルがアルミになったぐらい。青が栄えます！！オフ車って見た目が…
ジェベルのスイングアームは125と200で違います。左が200用のアルミ製、右が125用の鉄製。200用のが数センチ長いです。だから125のチェーンだと、長さ…
今日はジェベル125を組みます。とは言ってもジェベル200のフレーム、スイングアームにEN125のエンジン、ジェベル125のフォーク、ホイールを組み合わせたち…
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