車、音楽、ギター、ペットや本について、 また日々思うことなど毎日更新しています。
モノづくりに携わっているため、新しい物には興味深々ですｗ。 人も物も一期一会を大切にしていきたいですね。
うちのcx-30、前回の煤調査から約8か月、走行距離にして30121kmという状況で、再度インタークーラーやインテークマニホールドの煤の堆積状況を、内視鏡を使って見てみた。今回も恒例のエンジンコンディショナーをエンジン内部に噴射して清掃した後いつものようにEGRパイプを取り外して、内視鏡をインテーク内部に挿入して見てみる。インテーク内にあまり煤が溜まってないのをみると、それだけインテークのほうに流れる煤が減っていると思われるが、やっぱりEGR制限プレートの効果だろうか。煤のインテーク内の状況は前回と変わらず煤の塊などはない。インタークーラーのフィンにも多少煤が付着しているが、エンジンコンディショナーによって少しは綺麗になっている。煤調査4
「スピードと一体化する感じが好き！」RXー7乗りこなす79歳のドライビングテクニックと免許返納の決意
「スピードと一体化する感じが好き！」RXー7乗りこなす79歳のドライビングテクニックと免許返納の決意79歳のおばあちゃんがFD3Sに乗ってるとは、本当にびっくり。オーナーだからね。「スピードと一体化する感じが好き！」RXー7乗りこなす79歳のドライビングテクニックと免許返納の決意
キャンプギアメーカーBacatsの専用サイトができました。ブランドの名前を考えるときに浮かんだのは、熟練したキャンパーの姿です。資材を豊富に蓄え、様々なアウトドアギアに囲まれたベースキャンプ。そこには長い時間の間に集められた道具があり、過去のキャンプの記憶が詰まっています。その想像から、「Basecamptools」という言葉を思い浮かべました。「Basecamptools」を略して「Bacats（バキャッツ）」と決めました。「Bacats（バキャッツ）」は猫を冠したブランド名であるため、ロゴマークには山猫をモチーフとし、キャンパーがBacatsのギアを「飼う」、つまり、大切に育て、愛するように長く使い続けて欲しいという想いを込めています。単に楽しい時間を過ごすだけではなく、「Bacats（バキャッツ）」...Bacats
5mmという極厚アルミ製の新しい焚火台を開発しました。燃焼効率を極限まで追求したデザイン。極厚アルミ製なのでガシガシ使える高耐久性。鉄の1/3という軽さで重さ約3kg、組立分解もサクサク1分もかかりません。焚火台の概念が変わります。クラウドファンディングが始まりました(^^♪アルミ製焚火台
勉強不足で最近になってようやく知ったサルフェーションという現象。調べてみると「サルフェーションとは、鉛バッテリーから電気を取り出した時に発生する硫酸鉛が固まりになることです。この固まりは電気を通さない為、サルフェーションが発生するとバッテリー内部の電気の流れが阻害され、充電を行っても十分に電気が回復しなくなります。」ということで、自動車等に装着されている鉛バッテリーの寿命を縮める原因となる現象らしい。最近の車はスマートキーにしてもそうだし、色々とセンサーやらなにやらが付いていてエンジンをかけてなくても、結構待機の電気を使っている。そんなわけで灯火類がLEDになって省エネかと思っていたら、逆にバッテリーの消耗が激しいのだそう。うちのCX-30もご多聞にもれず、新車から1年くらいで早くもバッテリーの充電量が少...サルフェーション
うちのcx-30、前回の煤調査から約5か月、走行距離にして21000kmという状況で、再度インタークーラーやインテークマニホールドの煤の堆積状況を、内視鏡を使って見てみた。いつものようにEGRパイプを取り外して、内視鏡をインタークーラー内部に挿入して見てみる。今回もついでにエンジンコンディショナーをエンジンをかけたまま、EGRパイプを取り外した穴から吸入させインテークマニホールドあたりを清掃。エンジンコンディショナーはEGRバルブとEGR制限プレートにも吹き付けてカーボンを落とす。beforafterインテークにあまり煤が溜まってないのをみると、それだけインテークのほうに流れる煤が減っていると思われる。beforafter煤の状況は前回と変わらず煤の塊などはない。インタークーラーのフィンにも多少煤が付着し...煤調査3
本日より当社新製品キャンプ用小型薪割り機のクラウドファンディングが始まりました(^^♪組立簡単、薪割が楽しくなります。小型薪割り機
当社で新しくキャンプギアの製造販売を始めました。Bacats(バキャッツ)というブランド名でベテランキャンパー向けにまずは軽量なアルミ製のキャンプテーブルがデビュー。もちろん折り畳み収納ができて、また様々なオプションを用意しているので拡張性は抜群です。誰とも被らないそんなキャンプギアです。Bacats(バキャッツ)
ジープラングラー用アフターパーツ、当社で製作始めました。百足鐵具サイドステップ、アンダーガード、ロックガード等扱ってますがこれからまだまだ新しいパーツを増やしていきます。乞うご期待(^^♪ジープラングラー用アフターパーツ
うちのcx-30、前回の煤調査から約5か月、走行距離にして16000kmという状況で、再度インタークーラーやインテークマニホールドの煤の堆積状況を、内視鏡を使って見てみた。いつものようにEGRパイプを取り外して、内視鏡をインタークーラー内部に挿入して見てみる。今回もついでにエンジンコンディショナーをエンジンをかけたまま、EGRパイプを取り外した穴から吸入させインテークマニホールドあたりを清掃。また、前回からEGR制限プレートの改良型を取り付けているから、その状況も確認してみたが、やはりこの制限プレートとEGRバルブの間に煤が一番溜まっているように思われる。インテークにあまり煤が溜まってないのをみると、それだけインテークのほうに流れる煤が減っているはず。前回と変わらず煤の塊などはない。インタークーラーのフィ...煤調査2
現在、新車から約1年弱、走行距離にして11000kmという状況だが、インタークーラーやインテークマニホールドの煤の堆積状況を、内視鏡を使って見てみた。内視鏡はネットで安いものを購入。EGRパイプを取り外して、内視鏡をインタークーラー内部に挿入して見てみると意外に煤の堆積はない。続いてインテークマニホールドのほうにカメラを進ませてみると、こちらもほとんど堆積していない。冬になり、リモコンエンジンスターターで毎回10分くらい暖機運転をして10分走って職場に到着みたいな、使用状況だからそれなりに煤が堆積してると予想していたが、思っていた以上に少なくて安心した。ゴルフシーズンも終わり高速道路の移動もめっきり減ったしね。最初からEGR制限プレートを装着しているのもあるし、一応半年に一度エンジンクリーナーでインテーク...CX-30煤調査
多重録音で作ったオリジナル曲2曲配信開始しました♪ギターインスツルメンタル、ジャンルはロック。オリジナル曲をtunecorejapanというサイトに登録すると、レコチェクやmoraなど色々な配信サイトで売ることができる1.Rebirth2.getfutureオリジナル曲配信開始しました(^^♪
一年ほど前から当社では、初となるキャンプギアに取り組んできました。この度、その第一弾となるキャンプ用テーブルが完成し、ようやく本日よりクラウドファンディング開始となりました。アルミ製なので軽量、コンパクトに折りたためて持ち運びや収納性も抜群。また見た目の過去良さと相まって、拡張性も重視しました。ご興味のある方がいましたら、見て頂けると幸いです。キャンプ用テーブル
先日、ずっと気になっていた南区澄川にある「紅桜公園」へ行ってみた。桜の季節と紅葉の季節がいいらしいということで行ってみたが、モミジの木が本当に多くて圧巻。今年は少し紅葉が遅いと思っていたが、全然そんなことはなくてまさに見ごろ。25,000坪の日本庭園と燃えるような紅葉が素晴らしい。敷地内にはキャップサイトや蕎麦屋、室内キャンプのようなカフェもあったり、北海道初のクラフウトジンの蒸留所もある。入場料として一人500円かかるが、カフェや蕎麦屋で500円以上使えば500円の入場料を還元してくれるからなかなか良心的。バックが絵になるらしく、歩いているとあちこちでコスプレイヤーの撮影をしていたりする。たまに映画のロケにもここは使われるらしい。桜の季節にまた訪れてみたいね。紅桜公園
今年3月に納車されたCX-30XDに納車後すぐにEGR制限プレートを取り付けたわけだが、半年経って取り外して確認してみるとプレートの表にも裏にもやはり煤がついている。特にバルブ側に多く堆積していて、スクレーパー等で削り落とさないと除去できないほどで、当然バルブにもこびり付いている。半年程度でこれくらい煤がたまるわけだが、考え方によっては、ここに煤がたまってくれるおかげでエンジン内部やインテークマニホールドはある程度綺麗に保たれるともいえる。多分、EGR制限プレートの前後で排ガスに対流が起きてこのあたりに煤がたまってくれるのだろう。それから前車CX-3と違うところは、EGRクーラーの中が乾燥していて綺麗なこと。CX-3の時はブローバイのせいか、EGRクーラーの中を覗くとオイル混じりの煤でべとべとだった。で、...EGR制限プレート
うちで手掛けたステンレス製のアウトドアコンロがクラウドファンディングで公開されました。コンパクトに折りたたんで収納でき、超軽量。ぜひ、応援宜しくお願い致します。次世代のファミリーサイズBBQグリル
恥ずかしながらバンクシーというアーティストは今まで知らなかったのだけど、テレビなどで盛んにバンクシー展のことを宣伝している。それを見ているうちに何だかだんだん興味が湧いてきた。しばらくこういったアーティスト展も見に行ってないし、何か刺激をもらえるかもという期待もあってとうとう見に行ってきた。写真、映像、オブジェ、壁画など、様々な作品を手掛ける。結論から言うと、思っていた以上にたくさんの作品が展示されていて、そのどれもが色々なメッセージ性を持ち、魅力溢れるものばかりで見応え十分だった。で、こういうアーティスト展では珍しく、写真撮影がOKなのも嬉しい。引用するとバンクシーとはイギリスを拠点に活動する匿名の芸術家。世界中のストリート、壁、橋などを舞台に神出鬼没に活動している。アート・ワールドにおいてバンクシーは、社会...バンクシー展
今回納車されたCX-30も燃費やトルクルフルな乗り味が魅力なので、あえてディーゼルを選んだ。ただ、ご存知のようにマツダのディーゼルエンジンは煤問題が気になる。最近はあまりこのエンジン内部の煤堆積問題も騒がれなくなっていているから、かなり対策というか熟成が進んでるのだろうか。前車はCX-3のディーゼルだったが、初期型ということもあってリコールも連発、この煤問題には結構悩まされ勉強させてもらった。この1.5lディーゼルエンジンを積んだデミオとCX-3はちょい乗りばかりしているとエンジンの排気バルブ周辺に煤が堆積して、走行中に最悪エンジンが停止してしまうという事例が多く発生。1.5lに限らずマツダのディーゼルエンジンを分解清掃している動画なんかを見ていると尋常じゃない量の煤がインテークマニホールドなんかに付着していて...CX-30納車②
3月5日にCX-30XDプロアクティブAWDが納車された。色は新色「プラチナクオーツメタリック」。先月今まで乗っていたCX-3が3回目の車検を迎えるにあたり乗り換えることにした。CX-3は発表された時にデザインに一目惚れ。当時、2016ワールドデザインカーオブザイヤーの最終選考3台に選ばれるほどインパクトがあった。この時はマツダのロードスターが受賞した。で、勢いで初期型をすぐに予約し購入したが、やっぱりというか初期型であるが故、標準装備にしても安全装備にしても乏しいしディーゼルエンジンのリコールも連発した。昨今、特に安全装備が日進月歩で進化している車が当たり前になってることもあり、毎日乗る車にはやはり高度な安全に対する装備は必要不可欠だと考えて車検を機に乗り換えることにした。CX-30はCX-3が発表された時ほ...CX-30納車①
先日2月5日土曜日、生まれて初めて氷上のワカサギ釣りをやった。釣りは海、川どちらも好きなので今まで経験はあるが、この厳冬期湖水を覆う厚い氷に穴を開けてのワカサギ釣りは初体験だった。場所は南富良野にある「かなやま湖」。札幌からは高速道路を利用して約2時間半くらい。駐車場が狭いという事前情報から、満車になる前にと早めに出発。札幌を午前2時に出発し4時半頃現地到着した。場所は「かなやま湖」に面したJR「東鹿越駅」の前、この駅のすぐ横に駐車スペースがある。20台くらいは留められるだろうか。今回は行かなかったのだが、もう一か所「鹿越大橋」の脇に割りと大きな駐車場がありこの橋の下もワカサギ釣りのポイントがある。この日の朝方の気温はマイナス19℃、札幌ではほぼ経験したことのない、切れるような寒さだ。この寒いさが午前中は9時く...初めてのワカサギ釣り
今年もよろしくお願いします明けましておめでとうございます
早いものでうちのCX-3もそろそろ購入から7年目を迎えるが、バッテリーはまだ一度も交換したことがなく、ディーラーに点検に出すたびにそろそろ交換時期ですよと言われて久しい。ほぼ毎日通勤で乗っていることもあってか、エンジンのかかりも悪くないし、アイドリングストップ付の車にしては長持ちしている。ただ、アイドリングストップ付ではあるものの、ブレーキの踏み方を意識してほとんどアイドリングストップしない乗り方をしてきたということも一因かもしれない。巷にはアイドリングストップを常時キャンセルさせる後付けパーツなんかも売っているが、ブレーキをガツンと踏まないようにすればアイドリングストップしないから、踏み加減に慣れると無意識にアイドリングストップさせないブレーキングが普通にできるようになる。話を戻して、バッテリー交換の方法だが...バッテリー交換
ホワイトイルミネーション今年も11月19日から、札幌大通公園でホワイトイルミネーションが始まった。たまたま飲み会があって早めに家を出て、大通公園に寄ってみた。コロナもようやく落ち着きつつあって、また今年もこの綺麗なホワイトイルミネーションを見られると思うと何だかホッとする。ホワイトイルミネーション
業界日本初毎時1000リットルの水素ガスを排出するマシンで水素ガス注入し、燃焼室のカーボンクリーニングいたします。マツダのクリーンディーゼルのエンジン内カーボン堆積問題が数年前に話題になった。排ガス対策でEGRによる排気ガスの一部を吸気に戻しているわけだが、一緒に煤まで戻しているものだからエンジン内部はもちろんのことインテークマニホールドやら、EGRクーラー等に煤が堆積。結果、燃費悪化、出力ダウンのみならず最悪エンジン不調になってしまうこともある。そこでミナト自動車という整備会社で、このディーゼルエンジン内部に堆積した煤を除去するドライアイス洗浄なるものを数年前から始めた。インテーク系を全部バラシて、粒状のドライアイスを高圧で吹き付け堆積したカーボンを剝がして飛ばし除去するというもの。動画にもあるようにかなり、...水素ガスエンジンカーボンクリーニング
アウトドアグッズの開発と販売をしている株式会社8AGARAGE（ヤエイガレージ）で今回、発売開始したカード型コンロ「イージス」うちでアイデアと製作をお手伝いさせて頂きました。コンパクトで開くのも折りたたむのも一瞬です。材質はステンレス。<svgwidth="50px"height="50px"viewBox="006060"version="1.1"xmlns="https://www.w3.org/2000/svg"xmlns:xlink="https://www.w3.org/1999/xlink"><gstroke="none"stroke-width="1"fill="none"fill-rule="evenodd"><gtransform="translate(-511.000000,-20.0000...カード型コンロ
丁度、ラベンダーが見頃らしくここ最近SNSでよく幌見峠のラベンダー園の写真を見るようになった。まあ札幌市内だし、行こうと思えばいつでも行けるという思いもあって実は一度も行ったことがなかったがインスタやFacebookでこれだけたくさん目にすると行ってみたくなったというわけw。運よく駐車できたが、駐車場もそれほど広くないからタイミングが悪いと、すぐに満車になるだろう。ホントに高いところから札幌市内をラベンダーの花越しに一望できて絶景といえるし、これは夜景もさぞかし綺麗に違いないね。幌見峠のラベンダー園
ZZTop-IGotstaGetPaidZZTopは、アメリカ合衆国テキサス州出身のスリーピース・ロックバンド。1969年の結成以来メンバーチェンジは一度もなく、米国南部を代表する国民的グループとして知られている。かなり歴史のあるのベテランロックバンドであり、昔はヒット曲もたくさんあったけど、どうも二人の髭もじゃ姿だけが随分印象に残っている(笑)。ところが最近、動画を見ていると年を経るごとに衰えるどころか、増々カッコ良くなってる。2004年に『ロックの殿堂』入りしているし、ギターのビリー・ギボンズもテクニカルなギターではないものの、とても味のある本当に素晴らしいギタープレイを聞かせてくれる。ギターサウンドも最高。ローリング・ストーン誌選出「歴史上最も偉大な100人のギタリスト」第32位。ZZTop-BrownS...ZZTop-IGotstaGetPaid
自分で描いた絵や撮った写真に額を付けて販売できる「Artgene」というサイトがある。キャッチコピーは「アート額装のソーシャルマーケットプレイス画像アップだけであなたの作品が、もっと特別になる。」作品登録してます。Artgene
最近当社と新しく取引が始まった8AGARAGE(ヤエイガレージ）キャンプ用品を企画開発している会社で、数ヶ月前からアイデアを形にするのを手伝わせて頂いている。で、つい先日、カフェをオープンしたのでご紹介。ウッディな店内は明るく広々としていて、中央には焚火がある。これがキャンプの雰囲気を醸し出して中々いい感じ。このお店はコーヒーにこだわりがあって、美味しいコーヒーが味わえる。株式会社8AGARAGE〒047-0261北海道小樽市銭函3丁目183-35☎0134-64-9107営業時間・定休日/月・火8AGARAGE(ヤエイガレージ）
【武田邦彦】このままでは近い将来、全人類が消滅します・・・最近よく見ているYouTubeといえば、日本の工学者、中部大学総合工学研究所特任教授「武田邦彦」のホントの話。ご存知の方もたくさんいると思うが、知らない人のためにご紹介。世の中、テレビや、新聞はじめ様々なマスメディアからの様々な情報で溢れているわけだが、それらが全て正しいとは限らないということを、改めてわかりやすく説明してくれるから、なかなか面白い。100％正しいことを言っているのかは分からないが、世の中の矛盾や情報操作、洗脳などを暴いて目から鱗が落ちるような内容。政治経済から資源問題、地球温暖化問題、国際問題健康等々、科学者の目線から、沢山の話題を解説してくれている。今までマスコミに洗脳されて正しいと思っていたことが実は利権が絡んで嘘だったとか、色々庶...ホントの話
ここ数年、年に一度の人間ドックで血圧が高めだと毎回指摘されている。数値的には大体上が「140」下が「90｝前後で、確かに若いころに比べると少し高くなってはきているが、特に体調には不調は感じない。が、とにかく医者は血圧が高めだから気を付けてくださいという。食生活も特に暴飲暴食しているわけでもなく、割と食べ物も気を使って体にいいものを食べているつもり。さらに毎日軽い筋トレもしているし、休日はゴルフと体は動かしている方だからこれ以上何を気を付ければいいのだろう？そんな訳で、世間一般の高血圧に関するイメージに少し疑問を感じ始めてきたので、ネットで調べてみた。すると、どうも「高血圧」にも利権が大きく関わっていて上手く利用されているということが分かってきた。https://kondo-makoto.com/report/r...血圧の嘘
DJ(ドライブジョイ)エンジンコンディショナー(ディーゼル車用)すっかり世間に周知された感のあるマツダのクリーンディーゼル煤が溜まる件。排ガスは綺麗かもしれないが、エンジン内部は煤だらけという問題だが、大阪の「ミナト自動車」のブログを見ると走行距離に比例して予想以上に煤が堆積してしまうことがわかる。走り方によるとはいえ、特にEGRによって戻された煤が、インテークマニホールド内部に堆積して吸気面積がどんどん狭められていき燃費悪化、最悪エンジン不調になるのは時間の問題である。だから「ミナト自動車」ではドライアイス洗浄によってインテークマニホールド内部の堆積した煤を綺麗にオーバーホールしているのだ。うちのcx-3も新車からすでに6年経ち、恐らく結構な煤が溜まっているはずだが、さすがに大阪まで行くわけにもいかず、たまに...エンジンコンディショナー
GRPエンジンオイル添加剤数年前にある商社が、摺動部分に極圧をかける実験装置を持参してうちの会社にGRPのオイル添加剤をPRしに来た。その時は車のエンジン用ではなく、工場内の設備機械に使用する潤滑オイルに添加するもので、添加剤有りと無しの比較実験を目の前でやってくれた。モーターで回転している鉄の軸に金属片を高圧で押しつけて摺動部がどのくらい減っていくかを比較していた。半信半疑で見ていたが、同一条件で明らかにGRPのオイル添加剤の方が摩耗が少なくて驚いた記憶が鮮明に残っている。説明では「GRPは金属が摺動している部分に特殊なGRP固有の共晶膜を作り出します。それは非常に強靭で高荷重に耐えることができる超潤滑フィルムです。GRP成分が摺動部で発生するエネルギーを吸収し共晶膜の形成を促進します。それは過酷な条件(高速...GRPエンジンオイル添加剤
ディーゼルエンジンの車に乗ってる人なら知る人ぞ知る燃料添加剤「ディーゼルウェポン」。その効果としては1.清浄作用：燃焼室、インジェクターの汚れを強力にクリーンアップ。2.セタン価：軽油の場合、50リットル当たり、30mlを混ぜると、セタン価が3向上します（データ値）。3.燃焼促進効果：セタン価向上剤を配合しているため、燃焼効率が向上します。4.出力向上：エンジン内部がキレイになることで燃焼効率が改善され、セタン価が向上することでさらにパワーやトルクアップ、燃費向上を実現します。また、燃焼室のカーボン付着・生成が減少するとエンジンオイルの汚れも減少し、よって磨耗によるオイルあがり（オイル減り）も減少。5.油性を向上：超低硫黄軽油などの、潤滑性が不足しているディーゼル燃料の油性を向上させます。6.サビ止め：燃料経路...ディーゼルウェポン
冬休みの工作でロータリーエンジンのローターをデザインしてみた。まずネットで好きな画像を入れられるホーンボタンを購入。大きさはφ35mmの円の中に入れなければならない。どんなデザインがいいか色々考えたが、やっぱりFDのステアリングならロータリーエンジンをモチーフにするのが一番しっくりくる。というわけでさっそくCADでローターをデザインしてみた。躍動感があった方がいいと思い、炎で加飾してみた。ロータリーロゴデザイン
取り付けた人のレビューを見ていると、ビックリするほど速くなるというものばかりで、以前から気になっていたTDIチューニングのサブコン。新品はサブコンなのに約8万円と結構高く、もし取り付けてみて大したことがなかったらあまりに残念なので購入はためらっていたwそんな中たまたま先日、旧型ながらヤフオクに出品されていたので安く落札してみた。そもそも数年前にブリッツ製のスロコンでありながらブーストアップもしてくれる「パワスロ」を付けているから、それなりに乗りやすい仕様ではあった。このパワスロは約20馬力アップで、あくまでコモンレールだけを騙して・・・いや制御しているためノーマルの加速感を底上げしている感じ。どちらかというとドッカンターボに近くなる。ノーマルの最大ブースト1.6位から1.8位まで上がっている。ただ、やっぱりDP...TDIチューニングサブコン
fumufumu2020今ではスーパーでも、ショッピングモールでも、ホームセンターでも人の集まるところには必ず設置されている消毒液ポンプ。ところがポンプは不特定多数の人が指で押すわけで、それではどうも本末転倒というか、完全な予防対策にはならない。そこで当社では手を使わず、足踏み式のポンプスタンドを開発しました。fumufumu2020
昨日、ほくでんを名乗る詐欺電話が自宅にかかってきた。何やら、お宅の電気料金が安くなるので、検針票をファックスしてほしいとのこと。安くなる理由も言わなければ、検針票を送れというのもおかしい。検針票はそちらにもあるんじゃないの？検針票は捨てたというと請求書でもいいという。そもそも請求書は来ないし、詐欺臭プンプン（笑）とにかく何か個人情報を引き出そうとしているのだろうね。この電話は録音しているというと切れてしまった。コロナに乗じての詐欺にはご注意を。詐欺電話
大好きな我が「北海道」をモチーフにステンレス製のワッシャー（座金）を作ってみました。Facebookに投稿したところ、北海道ファンの方々より大きな反響があり早速、商品化してみました。一応、M6ボルト用で用途は色々あると思います。例えば、車のナンバープレート等。材質もステンレス製なので屋外での使用も問題ありません。上の写真はヤフーショップにリンクしています。北海道型ワッシャー
【オートサロン2020ジムニー特集②】推定300馬力のシエラ！カースタイル社長に突撃取材！JAOS/NOBLESSE/PRO-STAFF/NATS/K-BREAK/KLC/CAR-STYLE最近、個人的に一番気になる車と言えばスズキのジムニーシエラだ。軽のジムニーではなく、オーバーフェンダーが装着されたシエラの方。今までのジムニーシエラも走破性は折り紙つきだし、ルックスも決して嫌いではなかったが、新型はカスタマイズするととにかくワイルドでカッコよくなる。ベンツのGクラスをモチーフにしているようだが、タイヤとホイールを変えるだけでも、かなりカッコいい。未だに4ATなのが少し残念ではあるがエンジンも1500ccに排気量アップして走りに余裕もある。人気も急上昇中で納車もかなり先になるという話も聞く。先の東京オートサロ...ジムニーシエラ
半年程前にアマゾンで3000円くらいの激安タイヤ空気圧センサーを見つけて、興味はあったからついつい衝動買いをしてしまったwモニター本体はソーラー発電で電源を繋ぐ必要もなく、好きな場所に両面テープで固定するだけ。振動が加わると電源がオンになり、車から降りて振動がなくなれば勝手に電源がオフになる。空気圧センサーはタイヤバルブのキャップを外して付け替えるだけの簡単装着で最初からボタン電池も装着されている。この価格としては十分な性能だと思うが半年使ってみて気になる点がいくつか出てきた。ここは北海道だから冬になればマイナス気温になる。一つは、気温が低くなると恐らく内蔵されてる電池の性能が落ちるからかディスプレイが点滅するというもの。かといって特に支障があるわけではないのだが、初めは電池がなくなってきたか又は故障かと思った...空気圧センサー
NoQuartercomplete1973LedZeppelinジミーペイジは昔からギタリストとして、またソングライターとして、とても敬愛してきた。あれだけたくさんの名曲を世に送り出して世界中の人たちを魅了し、後世に語り継がれるような偉大なグループはなかなかいない。自分自身、ギターを弾いたりオリジナルの曲も何曲か作ってきたけど、ああいう聞く人の心に強い印象を与える曲やフレーズって、そう簡単には作れるものではない。世の中には数え切れないほどギターの上手い人はいる。しかし、作曲とギターテクニックとは全くの別物でありギターをどんなに練習しても、いい曲が作れるわけではない。むしろ、テクニックにおぼれて作曲がおろそかになってるギタリストもたくさんいる。中にはギターをスポーツのように捉えてるのか、いかに速く弾くか、一小節の...ジミーペイジ
先日、定期点検の際にCX-30のガソリンAWDを試乗させてもらった。色々試乗記も見ていただけに興味津々だった。確かに内外共に質感はとてもいいしかっこいい。けど、CX-3が出た時のようなインパクトをなぜか感じないんだなあ。で、やっぱりCX-3よりもさらに太い樹脂部分が結構気になる。というのもうちのCX-3の樹脂部分も手入れが大変で、次第に白くなるのであれこれ様々なコーティングを試したがやっぱり長持ちしない。ボディーの塗装部分と同じコーティング剤を使えないところも煩わしい。結局今は樹脂にも使えるというタイヤワックスを使っているが、黒い顔料が入っているから白さを隠して割と長持ちしてくれる。それにしてもあれだけ樹脂部分の面積が大きくなると、白くなってきた時のことを考えると心配になるwプレミアムコンパクトを謳うなら塗装く...CX-30試乗
満を持して発売になったマツダ3．確か一昨年のモーターショーに出展されて、コレはなかなかカッコいいと思っていた。迫力もあって斬新なリアデザインだと感心したものだったが、今回いざ市販車になってしまうとどこかが物足りない感が否めない。ハッチバックのリアスタイルが昔のカローラFXを連想してしまう。それにRXビジョンやビジョンクーペのような車高の低い車なら素晴らしい演出だと感じたドア周辺の緩やかな凹みもこれだとどうも、ぶつけて凹ましたような錯覚に陥る（笑）というわけで、どちらかというとセダンの方が好み。マツダ3
先日、FD3Sのリアスポイラーを交換していて不覚にも右のウィッカーをリアフェンダーの上に落としてしまい、凹みを作ってしまった。ワンオーナーカーであり19年間一度も板金修理などしたこともないからかなり気分も凹んだw。放っておくわけにもいかないし、かといって板金塗装となると絶対にそこだけ色合いが変わってしまうから、それだけはやりたくなかった。幸い凹み具合もそれほど酷いものではないから、以前から気になっていたデントリペアで直そうと思った。デントリペアとは凹みの裏側から特殊工具を駆使して、凹みを治すという技術でパテで埋めたり塗装したりする必要がないため、費用も少なく何より色合いが変わらないのがいい。ただし、あまり大きな凹みや折れのある凹みは難しいらしい。ネットで検索すると意外にも割と近くに1件あって、話をしてみるととて...デントリペア
マツダCX-3に乗り始めて早くも丸4年。スカイアクティブ1.5のクリーンディーゼルエンジン搭載オンリーで登場し、デザインにも惚れて購入したわけだが、以前書いた通りエンジン関係だけでも色々とリコールを連発した。4年乗ってようやくこのエンジンの癖みたいなものが、少し分かってきた。購入した時にはディーゼルエンジンの乗り方みたいな事は一切説明を受けなかったがリコール連発のせいか、後にチョイ乗りはダメよとか、長いアイドリングはダメよとか、時々長時間走ってくれないとエンジン内部に煤が溜まって調子が悪くなってしまうとか、後出しでアナウンスされ始めた。ディーゼルエンジンオンリーで登場しておきながらそれはないだろうという感じだw北海道の場合、冬は特にエンジンスターターを付けてしっかり暖気してから出発するパターンが多いから、コレは...スカイアクティブ1.5のクリーンディーゼルエンジン
つい先日、大きくマイナーチェンジしたCX-3だが、新車乗用車販売台数2018年7月のランキングで発表された結果を見ると予想通りというか、予想以上に売れてない。マイナーチェンジしたにも関わらず、7月はたったの852台、1000台にも満たないとは驚いた。この先どうなるのだろうと心配になるが、海外ではそれなりに売れているのかな。いくら自分の車がベストセラーカーのように、どこを見てもゴロゴロ走っているのが嫌だとは言え、こんなに売れてないとちょっと心配になるwやっぱりデビューした時の売り方の失敗が未だに尾を引いてる気がする。2016ワールドデザインカーオブザイヤーの3台に選ばれたくらいデザインが良かったばかりに、マツダ自身が中身がでデミオであることを忘れて、この車を過大評価してしまった結果だろう。プレミアムコンパクトカー...不遇のCX-3
毎日何度も充電を繰り返すため、最近スマホのマイクロUSBの差し込み口がガタついてきて接触が悪くなってきた。上下左右に少し動かすと充電が途切れてしまう。修理にだせば、きっと何日もショップに預けなければならないし、このまま今まで通り充電を繰り返すと間違いなく接触しなくなってしまう。何とかならないものかと、考えてえいたら、いいものを見つけた。「USB-マグネット充電・データ転送アダプタ」磁石で接触させるもので、これならいちいち抜き差ししなくていいからこれ以上差し込み口にダメージが加わらないのではないか。さっそく購入してみた。職場でも使用するから3セットを購入して使ってみたが、スマホ側も小さくて全く邪魔にならないし、ワンタッチで接続と分離ができて、これなら問題なさそう。USB-マグネット充電・データ転送アダプタ
最近、デミオやCX-3オーナーの間で流行っているEGR（排気再循環）パイプに溜まった煤の除去。SKYACTIV-D1.5は元々、排気ガスがDPFを通って綺麗になってからエンジンに還流してるはずなのにどうしてそんなに煤が溜まってるのか、よくわからないがとにかく結構溜まっているのである。図を見ての通り、SKYACTIV-D1.5のEGR（排気再循環）システムはハイプレッシャー（HP）とロープレッシャー（LP）の2系統があるが、今回清掃するパイプはロープレッシャー（LP）側のものと思われる。というのもパイプの排気側に何やら黒いプラスチックの装置があり、コレは恐らくEGRクーラー。早速ボンネットを開け、エンジンカバーを外すとエンジン手前にメッキされた短いパイプが見える。このパイプを外すと両側とも中は煤で真っ黒である。そ...煤払い
ついにうちのCX-3も先日、クレーム(リコール）でインジェクター交換をやってもらった。というのもゴールデンウイーク当たりから急激にDPF再生周期が短くなってしまったから。それまで180km前後だったものが30km前後走るとDPF再生が始まるようになり、更に次第に20km前後まで落ちてしまった。こうなるともう一日に何度もDPF再生を繰り返すわけで、燃費も当然悪くなる一方、ついに10km/lも走らなくなってしまった。当然DPF自体の耐久性も落ちてくるわけで、ネットでいろいろと原因を調べてみるとほぼインジェクターが悪いということが分かった。実際にトルクプロでDPFの煤の溜まり方を見ていると、DPF自体の煤の溜まり方（写真黄丸）はそれほどでもなくて以前とあまり変わりないが、インジェクターの燃料噴射量から算出するらしい予...インジェクター交換
4年前だったろうか、うちのCX3はモーターショーで発表されて一目惚れし、試乗もせず、すぐに予約して購入した本当に初期型であるが、初めて乗った印象は静かだと言われていたエンジン音が意外に大きくてガッカリし、更に発進時のアクセルレスポンスがとても悪くそれまでマニュアル車ばかり乗ってきたこともあってワンテンポどころかツーテンポ遅れる感じでとても危険を感じていた。恐らくアクセルとブレーキの踏み間違いに対する予防策なのかもしれないが、このアクセルレスポンスの悪さは交差点で右折するときに、サッと曲がれず、対向車が近づいてきてヒヤッとすることが何度もあった。これじゃダメだということで、すぐにピボットのスロコンを取り付け、更に高回転のトルクの落ち込みを改善してるというナイトスポーツのロムに書き換えてもらった。ピボットのスロコン...パワスロ
先日、エンジン内部に煤が溜まり最悪エンジンが止まってしまう旨のリコールが再度発表されたマツダのクリーンディーゼル1.5D。デミオとCX-3に搭載され発売後間もなくから、少数ながらこの症状が出る車が出てきてネットでも何かと騒ぎになり、ついに昨年9月1回目のリコールが実施された。その時はコンピュータプログラムの不具合が原因であり、エンジン内部に煤が溜まりやすい制御だったようで、実際に症状が出た車に対してはインジェクター交換と排気バルブのスプリングを強化タイプに交換したのだとか。基本はプログラムの書き換えで対処し、うちのCX-3も昨年9月に対策した。書き換え後の印象としては割とドッカンターボだったのがマイルドになった印象だが燃費的には変わらない感じ。乗り方によって煤の溜まり方が違うとはいえ、ここにきてほぼ同じ現象で二...プロテック
Zoso-Heartbreaker-ImmigrantSong-TurnerHall-Milwaukee,WI-March4,2017LIVE日本にもシナモンというレッドツェッペリンを完全コピーしたバンドがいるけれど、先日動画サイトを見ていたら海外にもやっぱりそんなバンドがいるのを発見した。Zosoというバンドらしいが、こちらはさすがに西洋人だけあってルックスもかなり、それらしいしサウンドもシナモン同様に良く研究しているね。CINNAMON-RockAndRoll@ElectricLadyLand名古屋2009/12/12Zoso
Still got the Blues - Billy Merziotis & The Gary Moore Band
StillgottheBlues-BillyMerziotis&TheGaryMooreBandゲイリー・ムーアが亡くなって、早いもので6年。情緒溢れるギタープレイが本当にハートに突き刺さる素晴らしいギタリストだった。今でも時々、ユーチューブで動画を見てたりするがたまたま彼の息子ジャック・ムーアもギタリストだと知った。ギタリストとしての存在感は偉大な父親にはまだまだ遠く及ばないがこれからどう成長していくのか楽しみではある。それ以上に、これもたまたま見つけたバンド？なのだがゲイリームーアを完全コピーしてかなりいい感じのBillyMerziotis&TheGaryMooreBandもちろん、ギブソンのレスポールを弾いていて弾き方、サウンドもそっくり。StillgottheBlues-BillyMerziotis&TheGaryMooreBand
スマートエントリーキーの電池が切れたら･･･最近の車はスマートキーが当たり前で、エンジンを始動させる時もスターターボタンを押すだけ。キーシリンダーにキーを差し込んで捻るという儀式も必要なくなってしまった。ところが先日からどうもスマートキーでのロックが反応しないときがあり、ついに昨日、帰宅しようとしたらドアの開錠ができなくなってしまった。いくらスマートキーのボタンを押しても反応がなく、一瞬何がどうなったのだろうと分からなかったが、もしかして電池がなくなったと気が付いた。じゃ、どうやって車に乗に乗りこんだらいいんだろう。そういえばスマートキーの中にはキーが入っていたんだっけ。早速、その鍵を使ってドアを開けたらいきなり盗難警報装置が鳴り響く。これはマズイと思い、とにかく乗り込んでスターターボタンを押してみると何とかエ...スマートエントリーキーの電池が切れたら･･･
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うちのcx-30、前回の煤調査から約8か月、走行距離にして30121kmという状況で、再度インタークーラーやインテークマニホールドの煤の堆積状況を、内視鏡を使って見てみた。今回も恒例のエンジンコンディショナーをエンジン内部に噴射して清掃した後いつものようにEGRパイプを取り外して、内視鏡をインテーク内部に挿入して見てみる。インテーク内にあまり煤が溜まってないのをみると、それだけインテークのほうに流れる煤が減っていると思われるが、やっぱりEGR制限プレートの効果だろうか。煤のインテーク内の状況は前回と変わらず煤の塊などはない。インタークーラーのフィンにも多少煤が付着しているが、エンジンコンディショナーによって少しは綺麗になっている。煤調査4
「スピードと一体化する感じが好き！」RXー7乗りこなす79歳のドライビングテクニックと免許返納の決意79歳のおばあちゃんがFD3Sに乗ってるとは、本当にびっくり。オーナーだからね。「スピードと一体化する感じが好き！」RXー7乗りこなす79歳のドライビングテクニックと免許返納の決意
キャンプギアメーカーBacatsの専用サイトができました。ブランドの名前を考えるときに浮かんだのは、熟練したキャンパーの姿です。資材を豊富に蓄え、様々なアウトドアギアに囲まれたベースキャンプ。そこには長い時間の間に集められた道具があり、過去のキャンプの記憶が詰まっています。その想像から、「Basecamptools」という言葉を思い浮かべました。「Basecamptools」を略して「Bacats（バキャッツ）」と決めました。「Bacats（バキャッツ）」は猫を冠したブランド名であるため、ロゴマークには山猫をモチーフとし、キャンパーがBacatsのギアを「飼う」、つまり、大切に育て、愛するように長く使い続けて欲しいという想いを込めています。単に楽しい時間を過ごすだけではなく、「Bacats（バキャッツ）」...Bacats
5mmという極厚アルミ製の新しい焚火台を開発しました。燃焼効率を極限まで追求したデザイン。極厚アルミ製なのでガシガシ使える高耐久性。鉄の1/3という軽さで重さ約3kg、組立分解もサクサク1分もかかりません。焚火台の概念が変わります。クラウドファンディングが始まりました(^^♪アルミ製焚火台
勉強不足で最近になってようやく知ったサルフェーションという現象。調べてみると「サルフェーションとは、鉛バッテリーから電気を取り出した時に発生する硫酸鉛が固まりになることです。この固まりは電気を通さない為、サルフェーションが発生するとバッテリー内部の電気の流れが阻害され、充電を行っても十分に電気が回復しなくなります。」ということで、自動車等に装着されている鉛バッテリーの寿命を縮める原因となる現象らしい。最近の車はスマートキーにしてもそうだし、色々とセンサーやらなにやらが付いていてエンジンをかけてなくても、結構待機の電気を使っている。そんなわけで灯火類がLEDになって省エネかと思っていたら、逆にバッテリーの消耗が激しいのだそう。うちのCX-30もご多聞にもれず、新車から1年くらいで早くもバッテリーの充電量が少...サルフェーション
うちのcx-30、前回の煤調査から約5か月、走行距離にして21000kmという状況で、再度インタークーラーやインテークマニホールドの煤の堆積状況を、内視鏡を使って見てみた。いつものようにEGRパイプを取り外して、内視鏡をインタークーラー内部に挿入して見てみる。今回もついでにエンジンコンディショナーをエンジンをかけたまま、EGRパイプを取り外した穴から吸入させインテークマニホールドあたりを清掃。エンジンコンディショナーはEGRバルブとEGR制限プレートにも吹き付けてカーボンを落とす。beforafterインテークにあまり煤が溜まってないのをみると、それだけインテークのほうに流れる煤が減っていると思われる。beforafter煤の状況は前回と変わらず煤の塊などはない。インタークーラーのフィンにも多少煤が付着し...煤調査3
本日より当社新製品キャンプ用小型薪割り機のクラウドファンディングが始まりました(^^♪組立簡単、薪割が楽しくなります。小型薪割り機
当社で新しくキャンプギアの製造販売を始めました。Bacats(バキャッツ)というブランド名でベテランキャンパー向けにまずは軽量なアルミ製のキャンプテーブルがデビュー。もちろん折り畳み収納ができて、また様々なオプションを用意しているので拡張性は抜群です。誰とも被らないそんなキャンプギアです。Bacats(バキャッツ)
ジープラングラー用アフターパーツ、当社で製作始めました。百足鐵具サイドステップ、アンダーガード、ロックガード等扱ってますがこれからまだまだ新しいパーツを増やしていきます。乞うご期待(^^♪ジープラングラー用アフターパーツ
うちのcx-30、前回の煤調査から約5か月、走行距離にして16000kmという状況で、再度インタークーラーやインテークマニホールドの煤の堆積状況を、内視鏡を使って見てみた。いつものようにEGRパイプを取り外して、内視鏡をインタークーラー内部に挿入して見てみる。今回もついでにエンジンコンディショナーをエンジンをかけたまま、EGRパイプを取り外した穴から吸入させインテークマニホールドあたりを清掃。また、前回からEGR制限プレートの改良型を取り付けているから、その状況も確認してみたが、やはりこの制限プレートとEGRバルブの間に煤が一番溜まっているように思われる。インテークにあまり煤が溜まってないのをみると、それだけインテークのほうに流れる煤が減っているはず。前回と変わらず煤の塊などはない。インタークーラーのフィ...煤調査2
現在、新車から約1年弱、走行距離にして11000kmという状況だが、インタークーラーやインテークマニホールドの煤の堆積状況を、内視鏡を使って見てみた。内視鏡はネットで安いものを購入。EGRパイプを取り外して、内視鏡をインタークーラー内部に挿入して見てみると意外に煤の堆積はない。続いてインテークマニホールドのほうにカメラを進ませてみると、こちらもほとんど堆積していない。冬になり、リモコンエンジンスターターで毎回10分くらい暖機運転をして10分走って職場に到着みたいな、使用状況だからそれなりに煤が堆積してると予想していたが、思っていた以上に少なくて安心した。ゴルフシーズンも終わり高速道路の移動もめっきり減ったしね。最初からEGR制限プレートを装着しているのもあるし、一応半年に一度エンジンクリーナーでインテーク...CX-30煤調査
多重録音で作ったオリジナル曲2曲配信開始しました♪ギターインスツルメンタル、ジャンルはロック。オリジナル曲をtunecorejapanというサイトに登録すると、レコチェクやmoraなど色々な配信サイトで売ることができる1.Rebirth2.getfutureオリジナル曲配信開始しました(^^♪
一年ほど前から当社では、初となるキャンプギアに取り組んできました。この度、その第一弾となるキャンプ用テーブルが完成し、ようやく本日よりクラウドファンディング開始となりました。アルミ製なので軽量、コンパクトに折りたためて持ち運びや収納性も抜群。また見た目の過去良さと相まって、拡張性も重視しました。ご興味のある方がいましたら、見て頂けると幸いです。キャンプ用テーブル
先日、ずっと気になっていた南区澄川にある「紅桜公園」へ行ってみた。桜の季節と紅葉の季節がいいらしいということで行ってみたが、モミジの木が本当に多くて圧巻。今年は少し紅葉が遅いと思っていたが、全然そんなことはなくてまさに見ごろ。25,000坪の日本庭園と燃えるような紅葉が素晴らしい。敷地内にはキャップサイトや蕎麦屋、室内キャンプのようなカフェもあったり、北海道初のクラフウトジンの蒸留所もある。入場料として一人500円かかるが、カフェや蕎麦屋で500円以上使えば500円の入場料を還元してくれるからなかなか良心的。バックが絵になるらしく、歩いているとあちこちでコスプレイヤーの撮影をしていたりする。たまに映画のロケにもここは使われるらしい。桜の季節にまた訪れてみたいね。紅桜公園
今年3月に納車されたCX-30XDに納車後すぐにEGR制限プレートを取り付けたわけだが、半年経って取り外して確認してみるとプレートの表にも裏にもやはり煤がついている。特にバルブ側に多く堆積していて、スクレーパー等で削り落とさないと除去できないほどで、当然バルブにもこびり付いている。半年程度でこれくらい煤がたまるわけだが、考え方によっては、ここに煤がたまってくれるおかげでエンジン内部やインテークマニホールドはある程度綺麗に保たれるともいえる。多分、EGR制限プレートの前後で排ガスに対流が起きてこのあたりに煤がたまってくれるのだろう。それから前車CX-3と違うところは、EGRクーラーの中が乾燥していて綺麗なこと。CX-3の時はブローバイのせいか、EGRクーラーの中を覗くとオイル混じりの煤でべとべとだった。で、...EGR制限プレート
うちで手掛けたステンレス製のアウトドアコンロがクラウドファンディングで公開されました。コンパクトに折りたたんで収納でき、超軽量。ぜひ、応援宜しくお願い致します。次世代のファミリーサイズBBQグリル
恥ずかしながらバンクシーというアーティストは今まで知らなかったのだけど、テレビなどで盛んにバンクシー展のことを宣伝している。それを見ているうちに何だかだんだん興味が湧いてきた。しばらくこういったアーティスト展も見に行ってないし、何か刺激をもらえるかもという期待もあってとうとう見に行ってきた。写真、映像、オブジェ、壁画など、様々な作品を手掛ける。結論から言うと、思っていた以上にたくさんの作品が展示されていて、そのどれもが色々なメッセージ性を持ち、魅力溢れるものばかりで見応え十分だった。で、こういうアーティスト展では珍しく、写真撮影がOKなのも嬉しい。引用するとバンクシーとはイギリスを拠点に活動する匿名の芸術家。世界中のストリート、壁、橋などを舞台に神出鬼没に活動している。アート・ワールドにおいてバンクシーは、社会...バンクシー展
今回納車されたCX-30も燃費やトルクルフルな乗り味が魅力なので、あえてディーゼルを選んだ。ただ、ご存知のようにマツダのディーゼルエンジンは煤問題が気になる。最近はあまりこのエンジン内部の煤堆積問題も騒がれなくなっていているから、かなり対策というか熟成が進んでるのだろうか。前車はCX-3のディーゼルだったが、初期型ということもあってリコールも連発、この煤問題には結構悩まされ勉強させてもらった。この1.5lディーゼルエンジンを積んだデミオとCX-3はちょい乗りばかりしているとエンジンの排気バルブ周辺に煤が堆積して、走行中に最悪エンジンが停止してしまうという事例が多く発生。1.5lに限らずマツダのディーゼルエンジンを分解清掃している動画なんかを見ていると尋常じゃない量の煤がインテークマニホールドなんかに付着していて...CX-30納車②
3月5日にCX-30XDプロアクティブAWDが納車された。色は新色「プラチナクオーツメタリック」。先月今まで乗っていたCX-3が3回目の車検を迎えるにあたり乗り換えることにした。CX-3は発表された時にデザインに一目惚れ。当時、2016ワールドデザインカーオブザイヤーの最終選考3台に選ばれるほどインパクトがあった。この時はマツダのロードスターが受賞した。で、勢いで初期型をすぐに予約し購入したが、やっぱりというか初期型であるが故、標準装備にしても安全装備にしても乏しいしディーゼルエンジンのリコールも連発した。昨今、特に安全装備が日進月歩で進化している車が当たり前になってることもあり、毎日乗る車にはやはり高度な安全に対する装備は必要不可欠だと考えて車検を機に乗り換えることにした。CX-30はCX-3が発表された時ほ...CX-30納車①
先日2月5日土曜日、生まれて初めて氷上のワカサギ釣りをやった。釣りは海、川どちらも好きなので今まで経験はあるが、この厳冬期湖水を覆う厚い氷に穴を開けてのワカサギ釣りは初体験だった。場所は南富良野にある「かなやま湖」。札幌からは高速道路を利用して約2時間半くらい。駐車場が狭いという事前情報から、満車になる前にと早めに出発。札幌を午前2時に出発し4時半頃現地到着した。場所は「かなやま湖」に面したJR「東鹿越駅」の前、この駅のすぐ横に駐車スペースがある。20台くらいは留められるだろうか。今回は行かなかったのだが、もう一か所「鹿越大橋」の脇に割りと大きな駐車場がありこの橋の下もワカサギ釣りのポイントがある。この日の朝方の気温はマイナス19℃、札幌ではほぼ経験したことのない、切れるような寒さだ。この寒いさが午前中は9時く...初めてのワカサギ釣り
当社で新しくキャンプギアの製造販売を始めました。Bacats(バキャッツ)というブランド名でベテランキャンパー向けにまずは軽量なアルミ製のキャンプテーブルがデビュー。もちろん折り畳み収納ができて、また様々なオプションを用意しているので拡張性は抜群です。誰とも被らないそんなキャンプギアです。Bacats(バキャッツ)
ジープラングラー用アフターパーツ、当社で製作始めました。百足鐵具サイドステップ、アンダーガード、ロックガード等扱ってますがこれからまだまだ新しいパーツを増やしていきます。乞うご期待(^^♪ジープラングラー用アフターパーツ
うちのcx-30、前回の煤調査から約5か月、走行距離にして16000kmという状況で、再度インタークーラーやインテークマニホールドの煤の堆積状況を、内視鏡を使って見てみた。いつものようにEGRパイプを取り外して、内視鏡をインタークーラー内部に挿入して見てみる。今回もついでにエンジンコンディショナーをエンジンをかけたまま、EGRパイプを取り外した穴から吸入させインテークマニホールドあたりを清掃。また、前回からEGR制限プレートの改良型を取り付けているから、その状況も確認してみたが、やはりこの制限プレートとEGRバルブの間に煤が一番溜まっているように思われる。インテークにあまり煤が溜まってないのをみると、それだけインテークのほうに流れる煤が減っているはず。前回と変わらず煤の塊などはない。インタークーラーのフィ...煤調査2
